在人們越來越相信法律的社會中，合同起到的作用越來越大，它可以保護民事法律關(guān)系。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇一
乙方：
雙方就房屋所有權(quán)贈與事宜，經(jīng)協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、房屋狀況：該贈與房屋位于
市
室，建筑面積
平方米，產(chǎn)權(quán)證號：杭房權(quán)證下字第
號。
二、房屋性質(zhì)系回遷房。
三、甲方確保對該處房屋擁有合法的所有權(quán)。
四、甲方將該處房屋所有權(quán)贈與給乙方，并明確本協(xié)議生效后，該處房屋所有權(quán)歸乙方個人所有。
五、本協(xié)議生效后，房屋所有權(quán)證換證手續(xù)由乙方負責(zé)辦理。
六、本協(xié)議經(jīng)簽字并公證后生效。
七、本協(xié)議一式五份，甲乙雙方每人各執(zhí)一份，一份公證處留底，一份交房管局_備案。
乙方：
__年__月___日
__年__月___日
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇二
轉(zhuǎn)讓方：(以下簡稱甲方)
受讓方：(以下簡稱乙方)
根據(jù)《合同法》相關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方本著平等、互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商、擬定以下合同。
一、轉(zhuǎn)讓公司的基本情況：
1、本次轉(zhuǎn)讓公司的所屬位于惠州大亞灣中心北區(qū)用地面積20000平方米，西區(qū)上田用地面積4408平方米，西區(qū)上田用地面積5630平方米的土地，以上3塊土地已辦理好規(guī)劃許可證，國有土地使用證。
2、公司借出資金2750萬元整，分別為大亞灣某公司借款20000萬元，大亞灣某公司借款700萬元，大亞灣建委借款50萬元。
二、轉(zhuǎn)讓公司債權(quán)債務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方約定，由乙方自行處理，(但需要甲方協(xié)助的事宜，甲方應(yīng)無條件協(xié)助乙方處理。)
三、轉(zhuǎn)讓公司價款為人民幣_______萬元整，本合同簽定后七天內(nèi)乙方應(yīng)將人民幣_______萬元整付至甲方或甲方(委托人)指定的帳號內(nèi)，(該款為甲、乙雙方共管)。甲方辦理轉(zhuǎn)讓公司報批手續(xù)完畢后，乙方應(yīng)即付人民幣_______萬元到甲方或甲方(委托人)指定帳號內(nèi)。余款在辦理轉(zhuǎn)讓公司法人變更手續(xù)完畢后付清給甲方。
四、甲方乙方辦理好公司法人變更手續(xù)完畢后，甲方將編制好的《產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓交割單》提交給乙方，由乙方憑此清單逐項核對與驗收，核對無誤、驗收完畢后由甲、乙其經(jīng)辦人員在清單上蓋單、簽字方視為交割完成。
五、經(jīng)甲、乙雙方約定，本次轉(zhuǎn)讓所涉及的稅費經(jīng)由甲方負擔(dān)。
六、本合同履行過程中，如甲、乙雙方發(fā)生爭議，經(jīng)協(xié)商無效時，當(dāng)事人可依法向所在地仲裁機構(gòu)申請仲裁，或依法向所在地人民法院起訴。
七、本合同書一式六份，甲、乙雙方各執(zhí)三份。
轉(zhuǎn)讓方：受讓方：
年月日
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇三
甲方(收件方)：住所地：
郵政編碼：
電話：
乙方(發(fā)件方)：住所地：
郵政編碼：
電話 ：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上就甲方為乙方提供物流(速遞)服務(wù)，簽訂如下合同，以期共同遵守。
1.1乙方委托甲方辦理國內(nèi)的物流(速遞)服務(wù)業(yè)務(wù)。 1.2服務(wù)區(qū)域、價格：甲方在浙江省寧波、臺州、舟山、麗水、衢州、杭州等區(qū)域范圍。
1.3服務(wù)價格浙江省范圍內(nèi)15公斤內(nèi)10元，20公斤內(nèi)15元。(舟山地區(qū)每公斤額外加收0.5元服務(wù)費)。
2.1雙方在貨物交接時，應(yīng)確認貨物原始包裝的完好，若發(fā)現(xiàn)包裝有破損情況，甲方有權(quán)拒絕接受該貨物。
2.2對于直接掌管下的貨物應(yīng)謹慎、妥善地進行裝卸、搬運、倉儲，保證其安全和完整。
2.3將乙方交付的貨物送達到乙方指定的地址和收件人或收件單位;
2.4如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人;
2.5如果乙方要求改變送貨目的地，所產(chǎn)生的費用有乙方負責(zé);
2.6為乙方提供貨物運輸、簽收的查詢服務(wù)。
2.7及時向乙方通報貨物運輸?shù)倪M展情況，出現(xiàn)異常問題，應(yīng)及時通知乙方，商議處理。
2.8按照雙方約定定期提供貨物運輸信息統(tǒng)計報表給乙方。
2.9為乙方免費提供運輸面單、信封、塑料包裝袋;
3.1對所托運的貨物進行妥善包裝，該包裝應(yīng)符合運輸?shù)囊蠹皞}儲保管的要求。
3.2認真填寫運輸面單，將貨物的名稱、性質(zhì)、數(shù)量、重量、體積、運輸要求、收件人的地址、單位名稱、收件人、聯(lián)系方式、郵編等信息詳細提供給甲方，如由于乙方提供信息錯誤，導(dǎo)致貨物遺失的，甲方不承擔(dān)賠償責(zé)任;
3.3按照約定價格支付運費。
4.1收件人收到甲方送達的貨物時：
a.經(jīng)檢驗確認貨物外包裝完好的，在回單上簽收;
b.經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)外包裝破損且貨物有可能損壞的，收貨方有權(quán)開箱驗貨，如有破損雙方簽字確認后由甲方負責(zé)賠償，或拒絕簽收，甲方須及時通知乙方，在得到乙方許可后，把貨物退回乙方。
4.2無法送達：貨物到達目的地，因當(dāng)天聯(lián)系不到收貨人而不能及時派送的，甲方應(yīng)在2個工作日內(nèi)告知乙方，三日內(nèi)仍無法聯(lián)系派送的，在得到乙方允許后，將貨物退回乙方;發(fā)生費用由乙方承擔(dān)。
4.3由于甲方原因如途中損壞、派送不到等造成貨物被退回的，由甲方承擔(dān)運費。
5.1本合同所稱運輸費用的計算以重量為準，計量單位為0.5千克，不足0.5千克按照0.5千克計算。
5.2費用的支付形式為：結(jié)款時間：每月5號-10號(月結(jié)現(xiàn)金)甲方需提供增值稅發(fā)票。
6.1每一票件只能提出一次索賠。
6.2除不可抗力外，甲方將按照其正常運送標準盡合理努力派送快件，浙江省內(nèi)3個工作日必須到達，否則乙方有權(quán)視情況的嚴重性，向甲方要求賠償因運輸延誤而導(dǎo)致的經(jīng)濟損失。
6.3任何索賠必須在甲方接受快件兩個星期內(nèi)以書面方式向甲方提出，否則甲方將不再承擔(dān)任何責(zé)任。
本合同爭議的處理適用中國法律。 有關(guān)本合同出現(xiàn)的任何爭議應(yīng)由甲乙雙方友好協(xié)商。協(xié)商不成的，交由甲方住所地法院進行裁決。除爭議事件外，雙方都應(yīng)依照本合同執(zhí)行各自未盡的權(quán)利，履行各自未盡的義務(wù)。
各方的名稱和商標為各自獨有及排他的財產(chǎn)，除非雙方另有約定，否則不能在任何產(chǎn)品上使用對方的商標或在產(chǎn)品中應(yīng)用對方的知識產(chǎn)權(quán)。
履行本合同過程中，甲乙雙方都應(yīng)向另一方提供相關(guān)操作信息、產(chǎn)品信息和其他營業(yè)信息。被提供的信息將被視為機密，所有權(quán)只屬于提供信息方。接收信息方只能把另一方提供的信息用于本合同義務(wù)和職責(zé)的執(zhí)行中。除本合同允許外，甲乙雙方都無權(quán)在未得到另一方的書面許可前，以任何
一種方式或為任何目的使用得到的機密信息。除了國家執(zhí)法機關(guān)要求或已征得另一方的書面許可外，任何一方不應(yīng)向其他第三方公開機密信息。
甲乙雙方均應(yīng)遵守一切適用的法律法規(guī)，包括有關(guān)環(huán)境保護、健康和安全的法律法規(guī)。
乙方任何關(guān)于甲方提供的服務(wù)的疑慮、意見和建議，均可向甲方項目組如實披露。
11.1本合同所指“以上”，不包括本數(shù);“以下”“以內(nèi)”含本數(shù)。
11.2本合同自雙方簽字日生效，有效期為一年。 11.3本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。 11.4本合同終止后，協(xié)議雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)當(dāng)履行而尚未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。 11.5雙方如有不足之處和善協(xié)商解決：如需終止合同應(yīng)提前一個月以書面的方式通知對方。
甲方： 乙方:
代表人： 代表人:
日 期： 日期:
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇四
協(xié)議號：
甲方： (以下簡稱甲方/代理人) 地址： 電話： 傳真：
乙方： (以下簡稱乙方/委托人) 地址： 電話： 傳真
甲、乙雙方為促進海運出口業(yè)務(wù)的發(fā)展，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù) ，經(jīng)雙方平等協(xié)商， 現(xiàn)就乙方委托甲方代理海運出口業(yè)務(wù)達成如下協(xié)議：
一、 乙方作為委托人應(yīng)具有獨立法人資格，并持有有效營業(yè)執(zhí)照。
二、 乙方如不遵守本協(xié)議中乙方應(yīng)有的承諾、義務(wù)和責(zé)任，甲方有權(quán)單方面終止本協(xié)議
一、 乙方負責(zé)提供貨源。原則上甲方不接受危險品、半危品、貴重物品、尸體、骨灰及國家規(guī)定禁止出運物品的運輸。(特殊情況下經(jīng)雙方商議有書面確認的除外)。
二、 乙方如與船公司簽有協(xié)議運價，應(yīng)于訂艙時，在委托書上明確注明協(xié)議合同編號及運價，否則甲方將不承擔(dān)運費誤差責(zé)任。
三、 乙方應(yīng)提前7天以書面形式向甲方提交《國際海洋貨物出口運輸委托書》(簡稱“委托書”)，委托書上必須包含托運貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運價及其它特別要求，同時需在委托書上注明本協(xié)議編號，以便雙方核對協(xié)議內(nèi)容。
四、 訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，必須在船開前2天以書面通知甲方，并經(jīng)甲方航線操作人員書面確認，包括重新商定有關(guān)運價，船期及費用。
五、 乙方有參展或其他貨物要求緊急出運時，應(yīng)事先書面通知甲方，經(jīng)雙方書面確認船期后再行安排訂艙裝運。
六、 甲方負責(zé)承辦乙方所委托之貨物運輸，包括：出口訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱、短途運輸、簽發(fā)提單、文件交接及其它進出口相關(guān)業(yè)務(wù)，并按乙方要求安排裝期出運。
七、 甲方目的港代理應(yīng)保證合理收費，除正常目的港費用外不得超收，如有任何超收情形甲方將協(xié)助乙方索回超收差額。
八、 乙方提供報關(guān)資料請注意以下要求：
a. 提供報關(guān)資料前先審單(十位數(shù)單位及八位商品編號請?zhí)钔?。商品的品名必須有中、英文，如有手冊請核對手冊?nèi)容)。
b. 出貨單位在上海海關(guān)必須事先注冊，否則一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
c. 特別注明：甲方不能接受空白資料。
d. 拼箱貨、費用月結(jié)或類似月結(jié)情況，本公司不接受自報關(guān)。
九、 送貨通知
a. 貨物須在截關(guān)日前72小時送倉,若有特殊要求請事先聯(lián)系我司,否則由此造成的任何延誤應(yīng)由乙方負責(zé).
b. 貨物入庫時必須持有甲方提供的進倉編號,甲方倉庫在收貨時將仔細丈量貨物尺碼,請送貨人在現(xiàn)場監(jiān)督丈量,同時簽收倉庫的收貨記錄單,甲方以收貨記錄單上的尺碼作為衡量貨物實際出運的尺碼的標準.
十、 甲方在船開前一天傳真提單樣本及費用清單給乙方確認，無誤后待船開后一天內(nèi)提供正本提單，如乙方須將提單以電放形式放貨給收貨人則必須出具相關(guān)的電放保函，并根據(jù)海關(guān)操作在船開后30天內(nèi)將退單退回乙方，甲方有義務(wù)為乙方隨時追查退單的流轉(zhuǎn)情況并及時向乙方報告，但由于海關(guān)延期退單，甲方單據(jù)退回也相應(yīng)推遲。
十一、 如發(fā)生船期變動或體積、重量、件數(shù)不符等情況，乙方有責(zé)任在貨物進港前主動通知甲方，并經(jīng)甲方書面確認。
十二、 在訂艙報關(guān)、運輸過程中，由于甲方的責(zé)任造成貨物錯運、破損時，參照國家有關(guān)規(guī)定來處理并由甲方承擔(dān)責(zé)任。由于乙方造成損失則乙方承擔(dān)后果。由于第三方責(zé)任，則由甲方協(xié)助乙方向第三方追究。
一、 乙方依據(jù)與甲方所商定之運價(乙方須在托單上注明)按協(xié)議規(guī)定及時付給甲方，否則甲方有權(quán)扣留乙方所托運之其它貨物提單。
二、 如遇貨物體積、重量等雙方有爭議之情形，甲方按收貨記錄單的尺碼收費。
三、 乙方目的港收貨人經(jīng)甲方目的港代理通知后，逾期未提貨者，所產(chǎn)生之額外費用應(yīng)由乙方目的港收貨人全部承擔(dān)。若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港額外費用及退運費用。
四、所有特殊之運價均需乙方作確認后方可生效，生效日期均以開航日期為準。
五、訂艙定額費或內(nèi)裝箱包干費，門—門包干費或倉儲費用均按甲乙雙方書面確認為準。
第四章 付款方式
a. 乙方付清運費，甲方簽放提單。
b. 乙方押一張等值支票，甲方簽放提單。
c. 乙方收到甲方賬單，經(jīng)審核(乙方應(yīng)在5個工作日內(nèi)審核，逾期視為自動確認)無誤后應(yīng)在每月 25 日前將上月所有運費、欠款匯入甲方帳號，乙方有義務(wù)提供付款明細或其它有關(guān)單據(jù)，以利甲方向銀行查詢及時銷帳。乙方付清費用，甲方退回核銷退稅單，乙方逾期不能付清欠費，甲方有權(quán)暫時扣貨或扣單(提單、報關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費用為止，扣貨、扣單證期間所造成的所有費用及損失均由乙方承擔(dān)。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商確認以方式付款。如果美元運費累計至,乙方應(yīng)立即支付給甲方，否則，甲方有權(quán)暫時扣貨或扣單(提單，報關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費用為止。扣貨、扣單證期間所造成的所有費用及損失均應(yīng)由乙方承擔(dān)。
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇五
托運單位（簡稱甲方）：_________
代運單位（簡稱乙方）：_________
地址：_________
為了鞏固國家衛(wèi)生城，確保廠區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈，做到垃圾日產(chǎn)日清，根據(jù)《_________省城市環(huán)境衛(wèi)生有償服務(wù)辦法》規(guī)定，甲方將日常生活垃圾（不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品）委托乙方運到市垃圾處理場，經(jīng)協(xié)商制定合同如下，以便雙方共同遵守：
一、合同時間：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
二、清運辦法：
1．采用垃圾桶_________個，放在_________，乙方每日派汽車運一次，垃圾桶壹年半至貳年更換。
2．每日垃圾量_________桶，由甲方直接送_________清潔樓，再由乙方轉(zhuǎn)運到垃圾處理場。
3．每日垃圾量_________桶，由乙方派_________車上門收集_________次，運往清潔樓再轉(zhuǎn)運到垃圾處理場。
三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點裝入桶內(nèi)，乙方負責(zé)清運。否則可不運。
四、付款辦法：甲方應(yīng)付給乙方清運費每月_________元（每季度頭十天內(nèi)一次性付款）結(jié)算方式采用同城特約委托收款（即委托_________銀行辦理）。
五、甲方應(yīng)按期交納費用，超期交款乙方增收滯納金_________％或停止清運。乙方如沒按時清運，請打電話_________聯(lián)系。
六、本協(xié)議未盡事宜，雙方隨時協(xié)商或另定協(xié)議。
七、本合同期滿后，垃圾量如無增減可順延，否則另定。
八、本協(xié)議一式四份，甲乙方各執(zhí)一份，雙方銀行各一份。
甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________
開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________
帳號：_________ 帳號：_________
代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________
電話：_________ 電話：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇六
委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，現(xiàn)就乙方向甲方提供運輸服務(wù)事宜達成一致，特簽訂本合同共同遵守。
乙方為甲方提供貨物全國門到門運輸以及貨物門到港運輸?shù)某羞\服務(wù)。
從 年 月 日 起 至 年 月 日 止。
1、乙方通過電話、傳真、郵件等接受甲方委托。
2、達成委托后，甲方應(yīng)按乙方要求及時將運輸所需全部手續(xù)交給乙方。
3、乙方接受甲方委托后應(yīng)該及時開據(jù)工作單，如甲方需要投保一并辦理保險手續(xù)。
本合同采用甲方委托乙方辦理保險并付費的保險方式。
1、乙方按照經(jīng)雙方確認的收費標準及收費內(nèi)容進行收費;(詳見合同附件---偉邦貨運有限公司運價表)
2、乙方每____天與甲方進行業(yè)務(wù)結(jié)算，甲方收到乙方所提供的(運費結(jié)算賬單)明細后3天內(nèi)要與乙方進行核對和確認，3日內(nèi)不反饋信息視同認可，確認后的2天內(nèi)以現(xiàn)金或支票及匯票方式支付給乙方。甲方如延遲付款的，按拖欠服務(wù)費數(shù)額的1%/天向乙方支付滯納金，且乙方及關(guān)聯(lián)公司有權(quán)留置甲方貨物。
3、當(dāng)乙方提供的服務(wù)價格發(fā)生變化，應(yīng)提前3天以書面形式通知甲方并得到甲方認可，否則仍按本合同附件一所列價格體系執(zhí)行。
1、甲方有權(quán)要求乙方按委托的時間。地點。方式將貨物運送到目的地。在辦理提貨。發(fā)貨手續(xù)之前，甲方有權(quán)變更或取消委托內(nèi)容，因此而產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)。
2、甲方有權(quán)要求乙方隨時提供甲方所委托業(yè)務(wù)的進展情況，服務(wù)過程中的信息。甲方自己包裝時，有義務(wù)按國家有關(guān)承運貨物包裝標準進行包裝。
3、甲方有義務(wù)正確填寫工作單，詳細。準確地注明目的地址，收貨人的姓名和聯(lián)系電話。
4、甲方應(yīng)該按合同約定時間同乙方進行結(jié)賬。
5、甲方為防范事故要求乙方專人專車押送，特殊包裝，繞道行駛。配備器材等額外產(chǎn)生的費用，由甲方另行支付。
6、甲方委托承運的貨物必須符合國家的安全規(guī)定及其它要求，不得夾帶危險品和其它易腐蝕。易污染貨物以及禁限運貨物行為。
1、乙方應(yīng)按合同要求及時為甲方提供安全運送貨物服務(wù)。
2、乙方有為甲方保守商業(yè)秘密的義務(wù)，并向甲方反饋信息。
3、乙方提供的服務(wù)車輛必須證件齊全有效，技術(shù)狀況良好。
4、在甲方單方違約的情況下，乙方有權(quán)暫停執(zhí)行甲方委托的業(yè)務(wù)并有權(quán)要求甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
5、對于委托乙方包裝的貨物，甲。乙雙方在辦理貨物交接時應(yīng)該共同檢驗貨物外觀和數(shù)量是否完好并確認，乙方對貨物的內(nèi)在功能的好壞不負責(zé)。
6、甲方自行包裝的貨物，在外包裝完好無損的情況下，乙方對內(nèi)在貨物的數(shù)量和內(nèi)在的功能的好壞不負責(zé)。
7、乙方無義務(wù)審查甲方包裝是否符合承運要求。但當(dāng)乙方發(fā)現(xiàn)貨物的包裝。體積等不符合乙方要求時，乙方有權(quán)要求甲方改正直至拒絕承運。
1、甲方未按約定時間和要求備好貨物，貨物晚點責(zé)任由甲方承擔(dān)，甲方應(yīng)賠償乙方因此而受到的損失。
2、貨物到達后無人收貨或拒絕收貨，造成的貨物破損和晚到責(zé)任由甲方承擔(dān)，甲方應(yīng)承擔(dān)貨物到達后無人收貨或拒絕收貨所產(chǎn)生的倉儲、保管和調(diào)貨的一切費用。
3、對于甲方自行包裝貨物，在交接時貨物外包裝完好而內(nèi)裝貨物毀損，短少或滅失的損失由甲方承擔(dān)。
4、因甲方指定的收貨人遲延或拒絕收貨所造成的損失由甲方承擔(dān)。
5、甲方自行配備貨物押運人員的，貨物一切風(fēng)險由甲方承擔(dān)。
6、由于甲方錯誤提供收貨人地址，收貨人姓名或聯(lián)系電話等信息，導(dǎo)致貨物運送延誤等損失，甲方承擔(dān)責(zé)任。
7、甲方因下列過錯，造成人員傷亡和設(shè)備損壞的，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。
(1)在委托的貨物中故意夾帶危險品和其它易腐蝕。易污染貨物以及禁。限運貨物等行為;
(2)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕。損壞，造成人員傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(3)因甲方匿報貨物品名，重量等，造成航空，鐵路及國家安檢部門對乙方的罰款及費用。
(4)甲方錯用包裝。儲運標志所造成的貨物損失的。
(5)當(dāng)收貨人收貨簽收后，該貨物的滅失，短少，變質(zhì)，污染。損壞等一切風(fēng)險隨之轉(zhuǎn)移到收貨人處，乙方不再承擔(dān)責(zé)任。因收貨人遲延或拒絕收貨物的，一切風(fēng)險自合同約定應(yīng)收貨時間而轉(zhuǎn)移。
1、因乙方責(zé)任將貨物錯送或錯達收貨人，應(yīng)將貨物無償運到指定的收貨人。
2、甲方委托乙方保險發(fā)生事故，乙方協(xié)助甲方理賠，乙方以保險公司的賠償數(shù)額為限承擔(dān)責(zé)任(全部賠償)，甲方要積極配合乙方出據(jù)索賠的相關(guān)資料，索賠資料齊全最長理賠期為15-30天。
3、甲方未通過乙方投保的貨物發(fā)生事故的，乙方按照__________________________________________賠付，甲方自行投保的，乙方不承擔(dān)被第三方追償?shù)呢?zé)任。
4、門到港服務(wù)因貨場。鐵路。機場原因及不可抗力所造成的損失，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任，但乙方有義務(wù)協(xié)助甲方進行索賠。
1、因不可抗力，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。
2、因貨物的自然屬性合理損耗或性質(zhì)變化，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
3、合同期內(nèi)任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需雙方同意，要變更或解除必須提前一個月與對方協(xié)商，雙方達成一致方可變更。
4、由于不可抗力事故直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況書面通知對方，并提供事故詳情及合同不能履行，或者部分不能履行。或者需要延期履行合同的責(zé)任。或延期履行合同。
5、變更或解除運輸合同，應(yīng)當(dāng)以書面形式提出或答復(fù)。
十一、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向合同簽訂地的人民法院提起訴訟。
十二、其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與全合同具有同等的法律效力。
本合同一式兩份，甲乙雙方務(wù)執(zhí)一份，簽章后即可生效，望甲乙雙方共同遵守，未盡事宜，在今后的合作中具體協(xié)商。
甲 方： 乙 方：
代表人： 代表人：
地 址： 地 址：
電 話： 電 話：
傳真： 傳真：
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇七
甲方(供方)：______
銀行：________________
乙方(需方)：______
身份證號：____________
甲乙雙方本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂本合同，以資雙方信守執(zhí)行。
第一條商品名稱、種類、規(guī)格、單位、數(shù)量
甲方向乙方提供以下貨物：________________________。
第二條商品質(zhì)量標準
如果乙方在銷售此批貨物的過程中發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，乙方有權(quán)要求退還商品，甲方應(yīng)無條件接收退還或更換商品要求。如果乙方發(fā)現(xiàn)大小號不一，或色澤發(fā)生錯誤等，甲方也應(yīng)提供退換服務(wù)。
第三條商品單價及合同總金額雙方核定單價為：__________________。
第四條如因原料、材料、生產(chǎn)條件發(fā)生變化時，應(yīng)經(jīng)供需雙方協(xié)商，否則按以上價格執(zhí)行。
第五條交貨方式：由甲方送貨到乙方經(jīng)營地。
第六條乙方自合同簽訂之日起，預(yù)付給甲方定金______萬元，余款乙方在驗收貨后一次性給付甲方。
第七條違約責(zé)任：
1、付款后甲方無貨，使乙方造成損失，應(yīng)償還乙方此批貨款總價5%的違約金。
2、甲方如提前或延期交貨不足數(shù)量者，甲方應(yīng)償付需方此批貨款總值1%的違約金，乙方如不按交貨期收貨或拒收合格商品，應(yīng)按此償付甲方此批貨款總值3%的違約金，任意一方如提出增減合同數(shù)量、變動交貨時間，應(yīng)提前通知對方，征得同意，否則應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任。
第八條本合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛，簽訂合同雙方不能協(xié)商解決時，可向______人民法院提出訴訟。
此合同一式兩份，雙方簽字生效。
甲方(公章)：_______________乙方(公章)：____________
法定代表人(簽字)：________法定代表人(簽字)：_______
_________年_____月_____日_________年_____月_____日
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇八
__________（簡稱甲方）
__________（簡稱乙方）
計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時__________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的__________%計__________，全船運費為__________，計收__________。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：（蓋章）__________
代表人：__________
乙方：（蓋章）__________
代表人：__________
__________年__________月__________日
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇九
發(fā)包方：_________，以下簡稱甲方
承包方：_________，以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)（以下簡稱分理處）并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
1、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)（包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外）開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。
2、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)（包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外）開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。
3、甲方授權(quán)乙方使用甲方的標志標識。
4、分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，歉收自補的原則。
1、甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格（在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi)）。
2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。
1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2、甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的.企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
4、乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
5、在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
6、分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
7、合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。
8、乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責(zé)人。
9、乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。
10、乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
11、乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12、乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13、所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
14、分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。
1、甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
2、乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
3、結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。
1、甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
3、客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。
4、如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
5、乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
6、乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
7、乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
8。乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
9。在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。
10。在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
11、經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認。
12、乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
甲方：_________（蓋章）
身份證號：_________
地址：_________
電話：_________
乙方：_________（簽字）
身份證號：_________
電話：_________
地址：_________
______年____月____日
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇十
：針對鐵路非運輸企業(yè)業(yè)務(wù)實際，對合同管理中存在的各類風(fēng)險進行分析，并就防范法律風(fēng)險的方法和措施提出建議。
：合同管理；法律風(fēng)險；防范
隨著我國鐵路的飛速發(fā)展，鐵路非運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模也在大幅度增長。鐵路非運輸企業(yè)面臨的合同管理難度越來越大。在當(dāng)前深入市場轉(zhuǎn)型發(fā)展的背景下，加強鐵路非運輸企業(yè)合同管理，對于保障企業(yè)收益水平，促進企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，具有十分重要的意義。
（一）簽訂過程中存在的風(fēng)險
1．對方法律主體資格不適合導(dǎo)致的合同無效風(fēng)險
我國《民法通則》和《合同法》明確規(guī)定，我國對一些特定行業(yè)實行準入制度。如煤炭貿(mào)易就是一個需要許可經(jīng)營的行業(yè)，需獲得煤炭經(jīng)營資格證后方可進行。如對方企業(yè)不具備該資格證，其簽訂的煤炭貿(mào)易合同無效。簽訂了該類合同，就會給企業(yè)埋下巨大的風(fēng)險隱患
2．因合同簽訂的形式或程序不符合要求而導(dǎo)致的合同無效
非運輸企業(yè)大量開展的建設(shè)工程合同、融資租賃合同、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同等需采用書面形式，其他簽訂形式將可能導(dǎo)致合同無效。另外，建設(shè)工程施工合同除不宜進行招標、投標的外，都應(yīng)當(dāng)依法按照招標、投標的形式簽訂。如果在招投標過程中，存在標底泄露、串通等行為，其簽訂的施工合同也屬無效情形。
（二）合同履行過程中存在的法律風(fēng)險
（1）對方當(dāng)事人因缺乏誠信或?qū)嶋H履行能力降低而帶
來的法律風(fēng)險在合同的實際履行中，對方當(dāng)事人履行能力降低往往在所難免。作為市場主體，合同當(dāng)事人面臨的風(fēng)險是多方面的，很多因素都可能影響到其支付能力和生產(chǎn)能力，屬于正常的市場風(fēng)險范疇。對方當(dāng)事人履行能力降低，特別是經(jīng)營狀況嚴重惡化，缺乏誠信，也會給企業(yè)帶來法律風(fēng)險。
（2）因各種因素變化進行合同履行變更帶來的法律風(fēng)險
在合同的實際履行中，雙方當(dāng)事人有時會根據(jù)各自的生產(chǎn)經(jīng)營情況以及市場行情、國家相關(guān)政策調(diào)整等因素的變化而變更合同主體。例如合同主體發(fā)生變更后，第三方的信用程度和履行能力對守約方來說就存在法律風(fēng)險。
（三）在合同日常管理過程中存在的風(fēng)險
在合同日常管理過程中，合同的附件、會議紀要、來往信件（包括電子郵件）和其他有關(guān)的書面材料等原始資料都需要進行妥善保管和留存。否則，在合同發(fā)生糾紛后，將使企業(yè)處于被動地位，無法有力的為企業(yè)爭取合法權(quán)益，給企業(yè)帶來法律風(fēng)險。
（一）強化合同管理的組織職能
防范合同法律風(fēng)險首先需要企業(yè)內(nèi)的相應(yīng)組織機構(gòu)和人員來完成。應(yīng)按照集中管理、分級負責(zé)的原則，成立包括各相關(guān)部門經(jīng)理及管理人員的合同管理小組。在合同的起草、簽訂、履行、日常管理等過程中，按照所涉及到的不同工作內(nèi)容，分別由相應(yīng)對口部門專項負責(zé)，確保責(zé)任到位。對于重大合同或合同數(shù)量較大的企業(yè)，還需聘請法律顧問作為保障。
（二）強化合同管理制度建設(shè)
鐵路非運輸企業(yè)應(yīng)依照我國《合同法》、鐵路總公司和鐵路局等的相關(guān)合同管理制度，結(jié)合本企業(yè)經(jīng)營特定和實際，強化合同管理制度建設(shè)，建立健全各類合同管理制度，同時要注重相應(yīng)的保障落實的制度建設(shè)，既要做到有章可循，又要做的有章必循，使合同管理實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
（三）強化基礎(chǔ)資料的日常規(guī)范管理
合同管理中各類基礎(chǔ)資料的日常規(guī)范化整理有利各類合同糾紛的解決，這也提早排除工作疏忽和潛在風(fēng)險的重要方法。要重視客戶工商檔案資料、資質(zhì)資料、資產(chǎn)資料、企業(yè)關(guān)聯(lián)狀況等各類資料和信息，也要重視合同臺賬、審查記錄、合同檢查、合同培訓(xùn)等必要的合同管理基礎(chǔ)資料。對于合同數(shù)量大、標的額較大的企業(yè)，還要請專業(yè)法律顧問制定合同文本，或由法律專業(yè)機構(gòu)幫助制定主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的合同范本，確保合同文本的條款比較完善，防止合同文本的不完善，為企業(yè)埋下糾紛隱患。
（四）強化合同履行的日常監(jiān)控跟蹤
合同的履行往往是一個長期的過程，是比較容易出現(xiàn)風(fēng)險的階段。強化合同履行過程的監(jiān)督和跟蹤，是加強鐵路非運輸企業(yè)合同管理的重要保障。合同管理人員不僅要注重合同前期工作，更要強化對合同履行過程的踉蹤，加強與業(yè)務(wù)人員的溝通配合，及時發(fā)現(xiàn)履行過程中不符合合同約定的事項，及時提出風(fēng)險警示，并提出解決建議，將合同管理工作重心前移，做到真正的全過程管理。
（五）強化相關(guān)人員的法律培訓(xùn)
合同管理不僅僅是合同管理人員的責(zé)任，相關(guān)業(yè)務(wù)人員同樣要提高法律風(fēng)險意識。為此，一方面要注重提高企業(yè)合同管理人員的素質(zhì)，通過各類培訓(xùn)提升法律專業(yè)能力。另一方面，對業(yè)務(wù)承辦人員，也同樣要加強法律培訓(xùn)工作，提高其法律風(fēng)險意識和能力，從思想上強化防范合同糾紛和解決法律風(fēng)險的保障。
鐵路非運輸企業(yè)直接面向市場，面對的各類企業(yè)及人員信譽等級良莠不齊。同時，隨著鐵路非運輸企業(yè)進一步深入市場，合同管理工作勢必面臨新的挑戰(zhàn)。強化合同管理、降低法律風(fēng)險、維護企業(yè)合法權(quán)益、保障企業(yè)正常發(fā)展，是鐵路非運輸企業(yè)合同管理重要職責(zé)。
[1]張秀錦，企業(yè)合同的風(fēng)險防范與管理控制，產(chǎn)業(yè)與科技論壇，20xx年第18期.
[2]張鈞，合同陷阱與防范，中國物資出版社，1999年5月.
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇十一
托運方：_______________________________________(簡稱甲方)
法定代表人：___________________________________
電話：_________________________________________
地址:__________________________________________
承運方：_______________________________________(簡稱乙方)
法定代表人：___________________________________
電話：_________________________________________
地址:__________________________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。在自愿、平等、互利的原則下，就貨物運輸事宜，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，制訂本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物基本信息
貨物名稱：____________________________
貨物規(guī)格：____________________________
貨物型號：____________________________
貨物數(shù)量：____________________________(以實際運輸量為準)。
二、合同期限
期限從______年______月______日起至______年______月______日。合同期內(nèi)貨物未運輸完的，雙方可協(xié)商延長相應(yīng)期限。
三、運輸方式
貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為_______________運輸。
四、運輸起止地點
運輸起點:__________________________________________
到貨地點:__________________________________________
收貨人:____________________________________________
五、甲方的義務(wù)：
1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
六、乙方的義務(wù)：
1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2.甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。
3..運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
(1)貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
(2)貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
七、運輸費用及結(jié)算方式：
1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后______日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
運費支付方式為下列第_______種
(1)現(xiàn)金支付
(2)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付費用給乙方
開戶行：__________________________________
銀行賬號：__________________________________
八、違約責(zé)任
非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、不可抗力
如發(fā)生地震、臺風(fēng)、火災(zāi)、水災(zāi)等自然災(zāi)害以及政策因素等不可預(yù)見的事情，使任何一方不能履行合同時，受影響的當(dāng)事人一方無須因此承擔(dān)責(zé)任。因不可抗力不能履行全部或部分義務(wù)，或不能按期履行義務(wù)的，應(yīng)及時通知另一方。雙方均不因不可抗力造成的損失向?qū)Ψ街鲝垯?quán)利。
十、其他約定事項
1.本合同條款如與國家法律、法規(guī)、政策相悖時,以國家、法規(guī)、政策為準。
2._______________________________________________________________
3._______________________________________________________________
十一、爭議解決
本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決或申請調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的，可以提交__________仲裁委員會仲裁或向_________________人民法院提起訴訟。
十二、合同生效
本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執(zhí)________份，乙方執(zhí)________份。
合同生效后，甲乙雙方對合同內(nèi)容的變更或補充應(yīng)采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。
甲方(蓋章)：___________________ 乙方(蓋章)：___________________
法定代表人：______________________法定代表人：______________________
聯(lián)系方式：______________________ 聯(lián)系方式：______________________
_______年_______月_______日_______年_______月_______日
注意事項
一、托運人注意事項
1、托運人關(guān)于承運人的主體資格和履行合同能力進行必要的審查和了解，才能確定對方是否具備承運資質(zhì)和保障貨物安全到達目的地的能力。
2、托運人應(yīng)對托運單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負責(zé)。因為托運人填交的貨物托運單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨運單后，貨物運輸合同即告成立。
3、托運人必須在托運的貨件上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址，按照國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志。
4、在運輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護的貨物，應(yīng)由托運人指派押運員押運。押運員對貨物的安全負責(zé)，并遵守運輸有關(guān)規(guī)定，承運人應(yīng)協(xié)助押運員完成押運任務(wù)。
5、托運貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。
6、如實申報貨物的真實和運輸條件，要求包裝符合運輸安全的要求等。
二、承運人注意的事項
1、承運人承運貨物時，應(yīng)對托運人填交的托運單進行查核，并有權(quán)在必要時會同托運人開箱進行安全檢查。
2、承運人應(yīng)按照貨運單上填明的地點，按約定的期限將貨物運達到貨地點。貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至貨運單上規(guī)定的到貨地點，如逾期運到，應(yīng)承擔(dān)逾期運到的責(zé)任。
3、承運人應(yīng)按照通常的或者約定的路線將貨物運送至約定的地點。通常的運輸路線一般是指班列或者班輪運輸，有固定的航次、班次、時間，固定的到達地，托運人隨時可以辦理運輸手續(xù)。
4、承運人應(yīng)于貨物運達到貨地點后二十四小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。
5、承運人應(yīng)按照貨運單交付貨物。交付時，發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時，應(yīng)會同收貨人查明情況，并填寫貨運事故記錄。
6、貨物從發(fā)出提貨通知的次日起，經(jīng)過三十日無人提取時，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系征求處理意見;再經(jīng)過三十日，仍無人提取或托運人未提出處理意見，承運人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物，按運輸規(guī)則處理。對易腐或不易保管的貨物，承運人可視情況及時處理。
7、承運人應(yīng)采取切實有效的措施，保證貨物在運輸中的安全，完整、完好的將貨物交付給收貨人。保證貨物運輸?shù)陌踩?，防止事故和損失的發(fā)生。
8、從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求。
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇十二
甲方
乙方
根據(jù)道路運輸管理規(guī)定、為進一步抓好危險化學(xué)物品運輸安全管理，維護交通秩序，預(yù)防和減少事故的發(fā)生，保障人身生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)我公司結(jié)合國家相關(guān)法律法規(guī)及安全運輸要求，為落實危險貨物運輸管理規(guī)定，明確甲乙雙方的權(quán)利和責(zé)任， 經(jīng)雙方協(xié)商條款如下：
一、乙方要求將云a0859掛車輛掛靠甲方名下從事液態(tài)氧氣的運輸，乙方掛靠甲方車輛產(chǎn)權(quán)屬乙方所有，甲方對該車輛行使管理的權(quán)力，乙方應(yīng)無條件接受甲方的管理。
二、根據(jù)甲方要求，乙方必須向甲方提供該車各類資質(zhì)證件及該車輛駕駛?cè)藛T、押運人員證件(有效期內(nèi))，由甲方進行登記建檔管理，嚴禁無證或超期駕駛運輸，并經(jīng)常接受相關(guān)部門的監(jiān)督檢查，對隱患必須及時整改。
三、乙方掛靠甲方車輛從業(yè)人員必須嚴格遵守國家的法律法規(guī)及甲方的管理規(guī)定，取得管理部門的培訓(xùn)合格上崗證件，接受甲方安全教育并取得《三級教育》合格，乙方車輛從業(yè)人員每月底必須到甲方公司參加甲方組織的運輸從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，同時必須與甲方簽定《危險貨物運輸安全責(zé)任書》并遵照執(zhí)行，乙方違反安全運輸管理或造成后果由乙方負全部責(zé)任。
四、乙方駕駛員在行車過程中出現(xiàn)的違章行為由乙方自行承擔(dān)，且在甲方規(guī)定的期限內(nèi)及時到管理部門進行處理，同時乙方的違章行為由甲方將按交通管理部門的處罰同等金額交甲方罰款。
五、乙方車輛必須按規(guī)定進行維護保養(yǎng)、審驗，甲方將定期或不定期對乙方車輛進行安全檢查，如查出安全隱患，甲方有權(quán)按公司《違規(guī)處罰決定》給予罰款，造成安全事故由乙方全部負責(zé)，并交有關(guān)部門按規(guī)定進行處理。
六、乙方應(yīng)按交通運輸部門要求必須對該車輛足額購買保險，包括道路運輸承運人責(zé)任保險(每次事故責(zé)任限額不低于100萬元、每次事故每人人身傷亡責(zé)任限額不低于40萬元 )、交通事故責(zé)任強制保險、機動車保險(第三者責(zé)任保險購足100萬元)，否則不得掛靠甲方運輸。
七、乙方掛靠甲方的危險貨物運輸車輛如需過戶必須按管理部門的規(guī)定過戶(過戶的一切稅費由乙方全部承擔(dān))，統(tǒng)一繳納各種轉(zhuǎn)棄費用。
八、乙方將該車掛靠在甲方名下，甲方收取乙方信譽保證金10000元，及管理費用6000元/年，年初一次付清。
九、乙方向甲方交的信益保證金，如乙方不按國家運輸安全管理規(guī)定進行危貨運輸或違反甲方危貨運輸管理制度的，甲方有權(quán)按規(guī)定處罰或扣罰信益保證金。
十、掛靠車輛安全性能必須達到相關(guān)標準要求，技術(shù)等級必須是一級，按《道路運輸證》上危貨運輸有效期限執(zhí)行，達不到要求取消掛靠資格。
十一、乙方未按協(xié)議約定或雙方約定的安全責(zé)任書履行的，甲方可隨時取消車輛掛靠資格，停止運輸，由乙方負責(zé)把車輛戶籍轉(zhuǎn)出甲方，并承擔(dān)所有費用。
十二、甲乙雙方必須遵守協(xié)議約定事項及國家的安全運輸管理規(guī)定，否則違約方向另一方付違約金5000元，并解除協(xié)議。
十三、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時向法院起訴。
十四、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各持一份，自乙方購入甲方該車輛之日起生效，有效期為一年。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
企業(yè)運輸合同 企業(yè)運輸合同糾紛案例篇十三
委托方(甲方)：山東__公司 承運方(乙方)：____縣路順達物流運輸有限公司經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立此合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：真空斷路器
二、運輸?shù)攸c：____縣茍村工業(yè)園目 的 地：____省____縣、____市車號：
四、簽訂運輸合同日期： ________年____月10____日預(yù)定運輸日期：________年____月____日、____月____日
五、包裝要求：甲方應(yīng)按乙方要求進行標準包裝。也可以由乙方進行包裝，但包裝前應(yīng)檢查物品，保證安全運輸。
六、乙方責(zé)任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運抵指定地點。對承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質(zhì)。在裝卸、運輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成、則乙方不承擔(dān)備嘗責(zé)任。
七、一般貨物保險由乙方負責(zé)，貴重貨物保險由甲方負責(zé)。甲方應(yīng)及時對送達貨物進行檢測，逾期未收貨，應(yīng)向甲方支付保管費用。
八、 包裝運輸總費用：5元__。結(jié)算方式：已付定金0元 余下金額：3元_
九、甲方違約責(zé)任：乙方按要求將貨物送達后，甲方如不足額支付運輸費和保管費，乙方對貨物享有留置權(quán)。
十、本合同一式兩份：委托方(甲方)和運輸公司(乙方)各執(zhí)一份。
甲方簽名：____________ 乙方簽名：____________
合同訂立日期：________年____月____日
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