總結是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。
監(jiān)理安全工作總結篇一
一、20____年農(nóng)機監(jiān)理工作基本情況
(一)強化農(nóng)機安全生產(chǎn)源頭管理 重新對日常業(yè)務進行梳理，進一步細化、規(guī)范、完善，以《中華人民共和國道路交通安全法》、《農(nóng)機安全監(jiān)督管理條例》及農(nóng)業(yè)部42、43號令為依據(jù)，嚴格按照《農(nóng)業(yè)機械運行安全技術條件》(gb16151—20____)、《機動車安全運行技術條件》(gb7258—20____)、《拖拉機聯(lián)合收割機牌證制發(fā)管理辦法》、《農(nóng)機安全監(jiān)理機構建設規(guī)范》、《農(nóng)機安全監(jiān)理人員管理規(guī)范》以及省、市農(nóng)機監(jiān)理部門具體業(yè)務要求開展農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務工作，為防止失職瀆職行為，在拖拉機駕駛證申領、拖拉機注冊登記、駕駛人審驗和拖拉機檢驗工作中認真落實“誰簽字、誰負責”制度，實行重大事故責任倒查制。截止12月1日拖拉機擁有量 2527臺、在冊數(shù)拖拉機2302臺、拖拉機駕駛人4571人、微耕機16233臺，拖拉機注冊登記173臺、檢審拖拉機1822臺、駕駛人換證332 人、拖拉機駕駛人考核發(fā)證604人。
(二)認真開展 “兩機”排查 縣農(nóng)業(yè)局專門印發(fā)《20____年度農(nóng)機安全生產(chǎn)專項整治方案》(祿農(nóng)發(fā)【20____】8號)，成立了由局長張建平任組長、分管副局長楊全智為副組長、縣農(nóng)機監(jiān)理站全體工作人員為成員的工作領導小組，在全縣范圍內(nèi)開展為期4個月(3月1日至6月30日)的農(nóng)機安全生產(chǎn)專項整治工作。專項整治工作目標：按照屬地管理要求各鄉(xiāng)(鎮(zhèn) 、街道辦)建立微耕機臺賬和建全拖拉機及拖拉機駕駛員管理臺賬，建立拖拉機“一機一檔”檔案;加強縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)機安全網(wǎng)格化管理體系建設，進一步落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書;提高農(nóng)機操作手的安全生產(chǎn)意識，有效預防、杜絕重大農(nóng)機安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
通過 “兩機”清理，將全縣16233臺微耕機納入臺賬管理、為2101臺拖拉機、1550名拖拉機駕駛人建立了鄉(xiāng)級檔案，和拖拉機駕駛員、微耕機操作手簽訂18334份安全承諾書。按照“屬地管理”原則，明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機安全生產(chǎn)管理任務。
(三)加大執(zhí)法培訓力度、提高服務水平 為確保全縣農(nóng)機安全生產(chǎn)，農(nóng)機總站精心組織，籌集培訓資金54990元(其中支持11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共36190元)，舉辦了14個培訓班，培訓了382人。于 3月31日至4月1日，邀請市級主管部門領導和專家在縣城舉辦為期2天共56名縣、鄉(xiāng)兩級農(nóng)機管理人員參加的1個業(yè)務知識培訓班，隨后13個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道辦又分別組織了鄉(xiāng)、村兩級農(nóng)機監(jiān)管人員參加的確13個培訓班，共培訓了326人，對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦)的農(nóng)機管理培訓、縣總站從人力、財力給予了大力支持，培訓從農(nóng)機發(fā)展形勢、相關法律法規(guī) 、執(zhí)法規(guī)范 、安全生產(chǎn)源頭管理、隱患排除、農(nóng)機手的安全宣傳教育等方面進行，全面提升祿勸農(nóng)機安全監(jiān)管水平。
(四)加強農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育 認真宣傳、貫徹《農(nóng)業(yè)機械化促進法》、《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》和《道路交通安全法》等法律、法規(guī)，做到依法管理、規(guī)范服務。積極爭取縣人社局、縣農(nóng)業(yè)局支持扎實開展農(nóng)村勞動力(農(nóng)機操作工)培訓，利用6月安全生產(chǎn)月活動、通過路檢路查等方式進行全面培訓宣傳，全年共組織農(nóng)機操作工培訓27個班、培訓農(nóng)機操作人員2141人，路檢路查84次、檢查拖拉機、微耕機726臺.次，及時糾正違法行為231起，發(fā)出違法告知書35份，發(fā)放農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳資料28000余份、宣傳品500份、懸掛宣傳橫幅120條進行農(nóng)機安全生產(chǎn)知識宣傳，寫農(nóng)機安全簡報107期，通過廣泛宣傳 ，使廣大群眾進一步提高農(nóng)機安全生產(chǎn)意識，有效預防和減少了安全事故的發(fā)生 。
(五)開展農(nóng)機安全事故處理應急演練 為做好我縣農(nóng)機事故應急處理工作，提高農(nóng)機監(jiān)理執(zhí)法人員應急救援能力，最大限度減少農(nóng)機事故給人民群眾造成的生命財產(chǎn)損失 ，于20____年8月1日在屏山街道辦、六江村委會、江頭村村民小組開展農(nóng)機安全事故(農(nóng)田里發(fā)生微耕機傷人事件)處理應急演練，組織縣、鄉(xiāng)兩級農(nóng)機管理人員參與、觀摩，邀請衛(wèi)生、保險、新聞宣傳部門參與農(nóng)機事故處理進行演練，通過演練檢驗了農(nóng)機監(jiān)理隊伍事故應急處理努力、暴露了工作中的薄弱環(huán)節(jié)，指明了將來的努力方向，達到了提升農(nóng)機事故應急救援能力和事故處理水平，向社會宣傳農(nóng)機安全生產(chǎn)的目的。
(六)嚴格按標準開展拖拉機年度檢驗 嚴格按縣農(nóng)業(yè)局祿農(nóng)發(fā)【20____】21號文件精神，結合黨的`群眾路線教育實踐活動，明確了今年的拖拉機檢審工作的要做到: 便民、利民 ，堅持送檢下鄉(xiāng)、集中檢驗，集中檢驗時間為8月11日至9月4日。在此其期間末能按時參加檢驗的可在20____年12月31日前到縣農(nóng)機監(jiān)理站進行檢驗。截止11月30日拖拉機年度檢驗已完成1822臺，完成檢驗率85.6%，參檢拖拉機交強險參保率100%。
(七) 交通安全聯(lián)合執(zhí)法、大檢查。20____年參加縣安委會交通安全聯(lián)合執(zhí)法、安全大檢查4次，共16天，出動農(nóng)監(jiān)理員76人次。
二、目前工作面臨的困難
(一)農(nóng)機安全監(jiān)理執(zhí)法保障不足
農(nóng)機安全監(jiān)理站在崗職工8人，20____年在省、市業(yè)務主管部門要求和支持下自籌資金購買監(jiān)理執(zhí)法車(桑塔納)1輛。監(jiān)理站負責全縣拖拉機注冊登記，過戶、報廢、年檢，駕駛人培訓考核和日常安全監(jiān)管，但執(zhí)法工作經(jīng)費一直未列入縣財政預算，執(zhí)法車輛使用3年多，至今沒有進入政府編制。
(二)基層農(nóng)機安全管理薄弱
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、(街道辦)黨委政府對農(nóng)機安全生產(chǎn)認識不足、普遍認為現(xiàn)在條件改善了，拖拉機已基本退出客運市場、即便發(fā)生安全事故群死群傷的可能幾乎沒有，所以對農(nóng)機安全生產(chǎn)重視不夠，加上基層人員緊缺農(nóng)機管理員人員少變動較大、工作經(jīng)費緊缺等多種原因，導致基層農(nóng)機管理服務水平嚴重滯后，農(nóng)機工作弱化。
(三)客觀原因導致違法現(xiàn)象仍然存在
由于祿勸特定的自然環(huán)境、城鄉(xiāng)公交的發(fā)展難以滿足百姓出行需求，在偏、遠山區(qū)公交車不通的地方農(nóng)民偶爾乘坐拖拉機現(xiàn)象依然存在，特別是少數(shù)民族聚居地較為突出。
(四)農(nóng)機安全監(jiān)理面臨新挑戰(zhàn)
隨著國家加大對農(nóng)機購置補貼，我縣農(nóng)機裝備得到空前的發(fā)展，90%的補貼資金都用于微耕機補貼，微耕機擁有量占全市25%，隨著購機補貼政策常態(tài)化，微耕機還在以每年3500臺左右的速度增長，20____年更是達到了5300臺，因為它輕便、經(jīng)濟、適用，無論下田下地和農(nóng)作物道路運輸在我縣農(nóng)村的優(yōu)勢非常明顯，由于不實行牌證管理，對微耕機上路行駛也沒有臨時管理辦法，給農(nóng)機監(jiān)管帶來很大困難。
(五)農(nóng)機上路執(zhí)法困難重重
“農(nóng)機委托執(zhí)法”已經(jīng)取消，路面執(zhí)法由公安交警負責，農(nóng)機監(jiān)理路檢路查僅靠發(fā)宣傳資料、說服教育收效甚微。要徹底解決拖拉機載人微耕機上道路行駛，還是要公安交警和農(nóng)機加大聯(lián)合執(zhí)法力度，特別是鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道辦)切實履行“屬地管理”責任，認真執(zhí)行重點時段、重點區(qū)域的檢查、逢街必查，加大對農(nóng)業(yè)機械違法行為查處力度。
三、20____年工作計劃
認真貫徹落實縣委、縣人民政府《關于進一步加強農(nóng)村地區(qū)道路交通安全工作的實施意見》(祿通【20____】2號)及及上級文件精神。
1、制定祿勸縣“鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦)農(nóng)機安全監(jiān)管機構工作考核方案”，通過考核提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦)農(nóng)機管理員責任意識，細化基層農(nóng)機監(jiān)管具體責任，逐步規(guī)范基層工作，提高基層農(nóng)機安全監(jiān)管能力、服務水平和業(yè)務水平。
2、積極支持協(xié)助縣交安委、丘推辦的交通安全管理工作，將農(nóng)機安全監(jiān)管的具體業(yè)務納入縣交安委、丘推辦對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦)黨委政府的季度和年度考核，以提高全縣對農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn)的認識。
3、“嚴”字當頭，加強農(nóng)機監(jiān)理站工作人員能力建設和廉潔從業(yè)教育，把好拖拉機注冊登記年檢和拖拉機駕駛證申領等源頭質(zhì)量關，認真落實“誰簽字、誰負責”和重大責任事故倒查制度，層層落實農(nóng)機安全監(jiān)管責任制。
4、積極努力爭取上級支持，計劃實施2個“平安農(nóng)機示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))”和13個“平安農(nóng)機示范村”建設，通過“平安農(nóng)機”示范鄉(xiāng)、村的創(chuàng)建，提升基層管理服務水平，增強全民農(nóng)機安全生產(chǎn)意識。
監(jiān)理安全工作總結篇二
一年時光即將過去，回顧這一年，是我成長了許多，我覺的在施工現(xiàn)場不僅僅是施工技術要硬，而且在事情的處理上一定要到位，在本年度我項目不所合作的施工單位是一家在施工方面比較認真而在處理事情方面還不太成熟的隊伍。在與本施工單位合作的這一年給我項目部帶來了許多不便。
本工程在本年度主要一裝飾裝修及附屬工程的施工，在施工中我項目部首先嚴把原材料關，將不合格的及質(zhì)量達不到要求的構配件產(chǎn)品拒制門外。對每道工序要先進行要求，再要求進行樣板先行，待樣板得到各方認可后在同意施工。重要部位我項目部進行現(xiàn)場旁站，把好每道施工工序，這樣才是友愛項目得到各方認可為我公司增添光彩。
在本項目上本人所兼職資料員，安全員，土建監(jiān)理職務，在各方面各個職務上認真工作，對每件事每項任務我都一絲不茍的完成，在這一年的工作中我不但在技術上得到了許多，在施工管理上使我再次熟悉了許多，經(jīng)過對復雜人群的交往使我的處理事情有了新的認可。
在此我希望泛華監(jiān)理公司在當前比較嚴峻的市場形勢下更上一層樓。員工薪水走到市場同行前列。
監(jiān)理安全工作總結篇三
本年度本人參加地鐵八號線二期十標工程的建設，從事安全監(jiān)理工作。一年來，在總監(jiān)辦及上級單位的領導下，施工單位的管理和努力下及駐地辦各位同仁的不懈幫助下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，施工現(xiàn)場未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)了“零傷亡，零容忍”的目標。
一年工作回顧
本年度在施工安全管理上監(jiān)理主要做了一下幾點：
1、對施工單位的安全管理人員及監(jiān)理人員進行安全知識培訓及考核，其目的就是想從根本上扭轉施工單位管理人員輕視安全的意識，提高從業(yè)人員的安全管控能力。灌輸全體監(jiān)理人員人人都是安全員，人人都抓安全工作，安全責任人人有責的思想理念。
2、堅持每周聯(lián)合施工單位及甲代進行安全文明施工大檢查，對檢查中出現(xiàn)的問題及整改情況進行跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位的整改進行復查、驗收和簽認，使安全工作形成一個閉環(huán)，同時了解施工人員的思想狀況及安全動態(tài)，及時制定改進措施，防止各類事故發(fā)生，使安全管理工作逐步提高。
3、督促施工單位工前組織技術交底，交底不僅交技術還得交安全，將安全責任落實到每一位施工人員身上。督促施工單位對新進場的作業(yè)人員進行三級教育，做到有培訓有考核。
4、督促施工單位編制應急預案，制定演練計劃，參加施工單位應急演練，對演練過程全程監(jiān)督指導，對演練成果給予評價，定期進行應急物資的檢查，確保應急物資的數(shù)量、質(zhì)量、品種等符合預案要求。
5、加強對施工車輛，大型施工機械、器重機械的管理，強化施工機械進場報驗驗收程序，不合格的機械及未經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準的設備和操作人員不得進行作業(yè);落實危險性較大項目(龍門吊拆裝)的專家論證制度;對設備運行狀態(tài)定期進行安全檢查，督促施工單位加強維修保養(yǎng)，嚴禁設備帶病運行，對檢查出的問題限時進行整改;加大對機械操作手的證件檢查力度，嚴禁無證人員或不合格的操作手開機作業(yè)。
6、定期對現(xiàn)場臨時用電、消防安全、腳手架、易燃易爆危險品、大型機械、現(xiàn)場文明施工、深基坑支護、食堂及宿舍衛(wèi)生等進行專項檢查，對查出的問題采用多媒體的形式進行講解和要求，讓施工單位安全管理人員有個直觀的了解問題存在的危害和處理方式。
個人的幾點看法：
在總結回顧今年的安全監(jiān)理工作的過程中，我深深地認識到本年度的安全生產(chǎn)管理工作還不是太到位。其原因有：
1、本人的個人原因;
2、施工單位對安全工作重視程度不夠，施工單位以包代管，施工隊伍素質(zhì)差，安全意識淡薄，甚至對監(jiān)理人員的管控存在抵觸情緒;
3、施工單位一線安全員經(jīng)驗不足，未起到監(jiān)管安全生產(chǎn)的管控作用;
4、監(jiān)理人員安全管理技術、經(jīng)驗參差不齊、不扎實，以至于出現(xiàn)施工單位不服從管控的現(xiàn)象，面對該現(xiàn)象沒有有力的依據(jù)來佐證(俗稱：沒底氣);
5、對于現(xiàn)場存在的安全問題缺乏持久化的管理，致使部分通病問題長期存在，且部分已經(jīng)常態(tài)化(如吸煙、不戴安全帽等)，施工單位及我們的現(xiàn)場監(jiān)理員也已經(jīng)習以為常，但上級單位檢查所提問題也基本恰恰都是我們?nèi)粘z查存在或忽視的一些問題，所以要想扭轉這種現(xiàn)象雖然很難，但還是有很多的事情要做(比如：加強安全知識培訓，提高監(jiān)理人員的技術水平;與項目部建立聯(lián)動機制，強調(diào)安全的重要性，制定獎懲措施，采取措施消除通病及違章現(xiàn)象等等……);
6、今年上級單位對本標的檢查頻次很大，在外單位檢查后的一片叫“好”聲中，只有我們自己知道，這不是現(xiàn)場的真實情況，是施工單位臨時“抱佛腳”和“走關系”的結果，這為現(xiàn)場的安全工作帶來很大困難。我們不能讓這聲叫“好”蒙蔽雙眼，放松管控力度，反而要用這聲“好”來激勵我們更加的努力去管控現(xiàn)場，盡量將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
20____年工作設想
20____年是本標段最關鍵的一年，要求實現(xiàn)年底全線通車的目標，安全工作絲毫不能放松，堅持點面集合，統(tǒng)籌兼顧，全面發(fā)動，重點突出，做到排查不留死角，整治不留后患，對隱患風險突出的項目，嚴防死守，堅決把安全生產(chǎn)的措施落到實處，切實遏制事故的發(fā)生，重點做到以下幾點：
1、高度重視安全生產(chǎn)意識，強化安全生產(chǎn)觀念，落實安全生產(chǎn)責任制，確保安全生產(chǎn)體系有效運轉，做到安全工作“橫向到邊，縱向到底”;
2、督促施工單位加強安全技術措施費用的有效投入，消除“物料”的不安全因素;
3、加強監(jiān)理人員的安全技術培訓，在每個重點分項工程開始前，做到分專業(yè)進行安全講座，切實提高現(xiàn)場監(jiān)理人員的業(yè)務技能;
4、加強建設工程安全生產(chǎn)全過程控制，做好每天的安全監(jiān)理工作，只有“年復一年，日復一日”，自始至終的高度重視安全工作，才能有效確保平安;
5、以抓“三違”為安全工作的側重點，來實現(xiàn)明年安全生產(chǎn)工作上一個新臺階。
總結：
在總監(jiān)辦的正確領導下，本人的各項工作有計劃、有目的、規(guī)范、有序的進行，嚴格施工過程控制，深入排查隱患，切實將安全監(jiān)理工作落實到位，務實求效。工程越到尾期，安全隱患越多，工作壓力越大，我將不斷積累經(jīng)驗，不斷改革和創(chuàng)新，深入落實安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，落實安全生產(chǎn)責任，加強隱患排查和治理力度及危險源監(jiān)控，加強預防，緊緊圍繞“強意識、反違章、查隱患、保安全”的主題展開監(jiān)理工作，與公司各位同事齊抓共管，為創(chuàng)造一個“安全地鐵、和諧地鐵、人文地鐵”的美好環(huán)境而努力。
監(jiān)理安全工作總結篇四
市局監(jiān)理處：
今年我區(qū)農(nóng)機監(jiān)理在區(qū)政府和市局監(jiān)理處的正確領導下，以《道路交通安全法》和《農(nóng)機化促進法》為依據(jù)，以市局“20____年度農(nóng)機監(jiān)理目標管理責任制”為具體工作目標，嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，共創(chuàng)"和諧、平安農(nóng)機監(jiān)理"的總思路。年初就狠抓各項崗位目標的分解，落實到人，真抓實干，現(xiàn)已全面完成農(nóng)機監(jiān)理任務。具體主要抓了以下工作。
一、強化源頭管理，集中抓好農(nóng)機總檢審驗。
為了認真貫徹市農(nóng)機局“津農(nóng)機監(jiān)”文件精神，結合我區(qū)實際，下發(fā)了“關于開展20____年度拖拉機等農(nóng)業(yè)機械總檢及駕駛員安全教育工作的通知”的文件，召開了____區(qū)20____年度農(nóng)機總檢審驗動員會議，明確了任務、要求、措施，下達了20____年度農(nóng)機總檢審驗指標，成立了總檢審驗領導小組及總檢審驗辦公室。
我們的具體做法是：目標到鎮(zhèn)(協(xié)會)，任務到人，采取集中審驗，鎮(zhèn)站配合的辦法，抽調(diào)專人，深入鎮(zhèn)、村，走進農(nóng)機戶，到田間地頭、施工場地為農(nóng)機戶審驗服務。在3月15日召開了“____區(qū)20____年度農(nóng)機總檢審驗現(xiàn)場會”，并下發(fā)了農(nóng)機簡報，對今年的總檢審驗工作起到了極大地推動作用。另外在區(qū)政府行政執(zhí)法大廳設立了農(nóng)機服務臺，開展便民服務活動。截至____月全面完成總檢審驗任務截至8月已全面完成總檢審驗任務，今年共年審拖拉機942臺，占年度審驗計劃113.5%。駕駛員安全教育979人，占年度審驗計劃的131.6%。
二、搞好“行風評議”，共創(chuàng)“和諧平安農(nóng)機監(jiān)理”。
根據(jù)市農(nóng)機局“津農(nóng)機監(jiān)”文件精神，結合我區(qū)實際，制定了農(nóng)機監(jiān)理行風評議活動實施方案，明確了指導思想、目的要求、評議內(nèi)容、具體措施和評議時間步驟。在行風評議中，按照行風評議活動實施方案的要求，以提高監(jiān)理人員行政執(zhí)法能力和服務水平為目的，通過認真自查自評，找出差距，認清不足，并針對問題，深刻反思，突出重點，在依法政和依規(guī)辦事、政務公開和事務公開、工作效率和服務質(zhì)量、隊伍綜合素質(zhì)、作風方面，提出切實可行的整改措施。
在整改階段，區(qū)中心下發(fā)了"知榮辱，樹新風，搞好行風評議，共創(chuàng)和諧農(nóng)機監(jiān)理"的農(nóng)機簡報，促進了個人評議，單位整改，建章建制。區(qū)已建立和完善了以服務承諾制度、錯案責任追究制度和行風評議制度為重點的各項制度，建立和完善適應高效快捷的工作機制和監(jiān)督機制，轉變了工作作風、提高工作效率。通過行風評議，規(guī)范服務行為，規(guī)范政策行為，規(guī)范辦事行為，促進我區(qū)農(nóng)機監(jiān)理人員政治和業(yè)務素質(zhì)的進一步提高，促進農(nóng)機監(jiān)理系統(tǒng)行風建設和監(jiān)督機制的進一步規(guī)范和完善，切實做到“敬業(yè)為農(nóng)、優(yōu)質(zhì)服務、文明辦事、廉潔高效”。
三、狠抓"專項治理"，保證農(nóng)機安全生產(chǎn)。
今年我區(qū)農(nóng)機監(jiān)理工作緊緊抓住農(nóng)機安全生產(chǎn)這個中心，圍繞全年農(nóng)機安全監(jiān)理工作目標任務，認真落實農(nóng)機安全生產(chǎn)專項治理各項措施，層層簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任狀，依法行政，全面規(guī)范農(nóng)機監(jiān)理工作，強化源頭管理，認真開展拖拉機及駕駛員的年檢年審工作，提高檢審率和檢審質(zhì)量，切實加強田檢路查，排查事故隱患，確保農(nóng)機安全生產(chǎn)和道路交通安全。至目前為止，共檢查運輸拖拉機1165臺次，糾正違章632人次，簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任狀(書)641份，全區(qū)農(nóng)業(yè)機械的安全性能和駕駛員的安全生產(chǎn)意識
四、技術水平得到明顯提高，全年未發(fā)生農(nóng)機責任事故和死亡事故。
(一)統(tǒng)一思想，加強宣傳，提高對“專項治理”的認識。
按照市農(nóng)機局津農(nóng)機監(jiān)文件精神，結合我區(qū)實際情況，對專項治理工作做出了詳盡安排部署，狠抓落實，要求各鎮(zhèn)要把農(nóng)機安全生產(chǎn)的宣傳放在首要位置，積極爭取政府的重視和支持，宣傳到家喻戶曉，排查農(nóng)機安全隱患，有步驟開展專項整治工作。全區(qū)營造了農(nóng)機安全生產(chǎn)"專項治理"輿論氛圍，大力宣傳農(nóng)機安全生產(chǎn)專項整治活動的意義，使遵章守法成為農(nóng)民機手的自覺行動，確保"專項治理活動"活動取得了良好成效。
(二)強化組織領導，簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)目標責任書。
為了保證農(nóng)機安全生產(chǎn)，區(qū)農(nóng)機監(jiān)理科與各鎮(zhèn)農(nóng)機管理站簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書，落實工作責任制，要求各鎮(zhèn)要把農(nóng)機安全生產(chǎn)工作貫穿于全年農(nóng)機監(jiān)理工作之中，切實加強領導，層層抓落實，齊抓共管，確保農(nóng)機安全生產(chǎn)。在農(nóng)機總檢期間，各鎮(zhèn)和區(qū)協(xié)會與農(nóng)機戶簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書共641份，從而實現(xiàn)了農(nóng)機安全檢查工作力度不減，農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳力度不退，真正做到了農(nóng)機安全工作長年抓。
(三)強化源頭管理，提高拖拉機的檢審率和檢審質(zhì)量。
拖拉機的年檢年審工作是農(nóng)機安全生產(chǎn)專項整治的重點工作，通過檢審使農(nóng)業(yè)機械的安全性能和駕駛員的安全意識得到提高，為此，各地在檢審中嚴格執(zhí)法，強化質(zhì)量。今年拖拉機年檢年審工作有以下特點：一是檢審質(zhì)量明顯提高。二是服務質(zhì)量日益提高。在檢審工作中，主動做好服務工作，農(nóng)機監(jiān)理員下村到戶，田間地頭，并幫助機手做好拖拉機的維修保養(yǎng)工作。
(四)加強田檢路查，確保農(nóng)機安全。
農(nóng)機安全監(jiān)理工作的目的是確保農(nóng)機作業(yè)安全，各鎮(zhèn)和區(qū)監(jiān)理科積極主動深入田間、上路檢查，糾正違章，打擊 "黑機非駕"，檢查一臺，處理一臺。開展農(nóng)機安全宣傳，加強對場頭機械的檢查監(jiān)督管理，組織技術人員對投入作業(yè)的機械逐臺檢查，維修保養(yǎng)，把事故消除在萌芽狀態(tài)。
另外，共完成了市局下達的“中國農(nóng)機化報紙”980份和“學習手冊”960份及“中國農(nóng)機監(jiān)理”雜志120的征訂工作，并發(fā)了十三期農(nóng)機簡報(已上報市局監(jiān)理處)，從而農(nóng)機各類事故得到全面控制，農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制得到了進一步落實，保證了我區(qū)農(nóng)機作業(yè)安全生產(chǎn)。
五、落實崗位責任制，加強基礎管理工作。
市農(nóng)機局監(jiān)理處下達的“20____年度農(nóng)機安全監(jiān)理工作目標管理責任書”的要求，將目標任務分解到各鎮(zhèn)和協(xié)會。同時，我科進行目標細化，分解到人,明確了責任，層層簽訂農(nóng)機安全責任書，做到有章可循，有據(jù)可罰。另外，還對____區(qū)行政執(zhí)法依據(jù)進行梳理，并向區(qū)政府上報了“____區(qū)農(nóng)業(yè)機械服務中心行政執(zhí)法依據(jù)梳理結果報告”和“____區(qū)農(nóng)機服務中心行政執(zhí)法職權分解報告”，并建立了農(nóng)機行政執(zhí)法錯案追究責任制度、農(nóng)機行政執(zhí)法人員培訓制度和農(nóng)機行風評議制度。還加強了基礎管理工作，對原農(nóng)機監(jiān)理檔案進行認真清理，對拖拉機和駕駛員以及其他的文件和材料全部實現(xiàn)計算機管理。
五、存在問題。
在總結經(jīng)驗的同時，我們還應清醒地看到，農(nóng)機監(jiān)理仍面臨一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：
一是農(nóng)機監(jiān)理服務組織不健全，鎮(zhèn)農(nóng)機管理站工作人員工資得不到保證，無有辦公經(jīng)費，難已開展工作。
二是農(nóng)機手法律意識淡薄，還有“黑車非駕”的現(xiàn)象。
三是農(nóng)機作業(yè)量少，大部分車輛閑置，農(nóng)戶不愿意參加年度審驗。
監(jiān)理安全工作總結篇五
一、工程概況
吳中路停車場工程位于軌道交通10號線支線外環(huán)路站南側，其西為環(huán)西一大道(a20公路)、北為吳中路、東為虹莘路、南為虹泉路，地塊整體呈長方形，其東西長約800米，南北寬約180米。
本工程主要包括:停車列檢庫ⅰ及控制中心、檢修庫、洗車庫、鏇輪庫、聯(lián)合車庫、物質(zhì)總庫及維修中心、易燃品庫、門衛(wèi)等;市政工程主要包括:出入場線暗埋段及敞開段結構、站場土石方、站場路基排水、場內(nèi)地坪、室外上水、雨水、污(廢)水、場內(nèi)道路、10千伏及以下電力外線管溝、支架、敷線及站場道路照明、室外弱電電纜的溝、管、井等。
本工程參建單位：
建設單位：上海市軌道交通十號線發(fā)展有限公司
設計單位：上海市隧道工程軌道交通設計研究院
總包單位：建工集團上海市第二建筑有限公司
監(jiān)理單位：上海海龍工程技術發(fā)展有限公司
二、監(jiān)理工作依據(jù)
1、中華人民共和國建筑法
2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法
3、國務院令393號文《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》
4、軌道交于工程質(zhì)量、安全相關的法律、法規(guī)及國家、地方、行業(yè)頒布的工程建設強制性條文、標準、規(guī)范。
5、滬地鐵[20____]193號文《上海軌道交通工程建設安全監(jiān)理工作管理規(guī)定》
6、監(jiān)理合同中相關的安全管理約定條款。
7、《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》dgj08-903-20____
8、經(jīng)審查批準后的施工組織設計方案中關于安全技術措施或安全專項施工方案。
9、項目監(jiān)理組編制的安全監(jiān)理方案和安全監(jiān)控細則。
三、安全監(jiān)理工作情況
在工程監(jiān)理過程中，我們認真履行監(jiān)理合同，嚴格按照工程建設監(jiān)理規(guī)范開展各項監(jiān)理工作。組建了以總監(jiān)理工程師負責制的管理體系，成立了由各專業(yè)監(jiān)理工程師組成的管理組。制定了監(jiān)理管理制度;確定了監(jiān)理人員的崗位職責、工作范圍及質(zhì)量監(jiān)控程序;分項工程施工前，編制了監(jiān)理實施細則?，F(xiàn)場監(jiān)理人員均按制定的規(guī)劃、細則及相關質(zhì)量保證制度對工程實施監(jiān)理。
1、安全監(jiān)理著重對施工現(xiàn)場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業(yè)、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、防雷接地、消防、防汛防臺、五小設施等方面進行檢查與監(jiān)控。監(jiān)理除日常的安全巡視檢查外，施工現(xiàn)場設3名專職安全監(jiān)理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監(jiān)理工程師的主持下，每周二組織施工單位安全人員對施工現(xiàn)場進行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，并以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實整改。
2、安全監(jiān)理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產(chǎn)許可證、三類人員上崗證、安全生產(chǎn)協(xié)議書、特殊工種操作證進行審核，并做到：?凡不符合上級規(guī)定要求的報審資料一律退回并按上級規(guī)定重新報審;?分包單位報審的項目經(jīng)理、安全管理人員資料必須與現(xiàn)場管理人員相符合。
3、凡進入現(xiàn)場的大型施工機械必須經(jīng)專業(yè)檢測單位檢測合格并將檢測資料報監(jiān)理單位審核，并經(jīng)現(xiàn)場實物驗收后方可掛牌使用，安全監(jiān)理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養(yǎng)記錄。
4、按監(jiān)jg46-20____施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范和施組中有關安全用電專項方案等為依據(jù)在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查，凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止并以書面形式督促施工單位整改。
5、安全監(jiān)理內(nèi)部資料臺帳根據(jù)申通集團193號文件要求能做到各類資料規(guī)范化、標準化、系統(tǒng)化，自工程開工至完工，安全監(jiān)理共發(fā)：安全工作聯(lián)系單13份，安全工作整改單10份(回復10份)，及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
四、安全專項監(jiān)理細則的編制和實施情況
1、本工程安全監(jiān)理細則編制如下：
1)深基坑支護監(jiān)控細則
2)模板支撐系統(tǒng)監(jiān)控細則
3)高處作業(yè)監(jiān)控細則
4)樁工機械監(jiān)控細則
5)中小型機械監(jiān)控細則
6)下水道施工作業(yè)監(jiān)控細則
7)防火安全監(jiān)控細則
8)道路安全文明施工監(jiān)控細則
9)腳手架搭設監(jiān)理細則
10)木工機械監(jiān)理細則
11)施工臨時用電監(jiān)理細則
2、在編制安全監(jiān)理細則時，專職安全員先組織監(jiān)理組人員進行學習討論，根據(jù)圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監(jiān)理實施細則和重大危險源強制防范對策，并在施工前對施工單位進行安全技術交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴格按安全管理細則實施監(jiān)控。
五、安全監(jiān)理對重大危險源的監(jiān)控情況
1、本工程有一個重大危險源：即出入場線深基坑支護工程，該工程是我們監(jiān)理重點的監(jiān)控對象，出入場線基坑支護工程施工專項方案于20____年__月通過專家認證。
2、在深基坑開挖過程中監(jiān)理跟蹤值班，并成立了監(jiān)督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監(jiān)理要求施工單位開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中，監(jiān)理在現(xiàn)場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站，并做好旁站記錄。
3、基坑開挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄桿，臨時登高扶梯等并包扎綠色安和掛設指示牌等工作。
六、安全資金的投入與使用
監(jiān)理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核，并對使用情況進行了檢查。重點對危險區(qū)域的安全警示標志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉p作業(yè)的防護、臨時用電等的措施費使用情況進行督促，并督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用臺帳，并保留支付原始憑證，經(jīng)統(tǒng)計共計72萬元，占工程總量的2.41%。
七、評定
吳中路停車場市政工程已全部完工，在整個施工過程中，我們監(jiān)理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想，經(jīng)常按照申通公司的要求組織監(jiān)理人員學習、討論相關的文件和資料，軌道交通10號線13標吳中路停車場市政工程安全質(zhì)量標準化達標優(yōu)良。
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