總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)100字 環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)簡短篇一
一、上半年完成工作量
此半年來，每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務(wù)、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計22500噸(125噸__30天__6個月);夜班清除垃圾共計28800噸(160噸__30天__6個月);夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸(12噸__30天__6個月)，上半年清除垃圾合計
達(dá)到2640噸。
二、油料的計劃管理方面
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負(fù)責(zé)、單車計量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對，月底進(jìn)行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認(rèn)可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
三、數(shù)字化案卷的處理落實情況
數(shù)字化案卷運用信息化手段，能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份;二次批轉(zhuǎn)案件2件;三次批轉(zhuǎn)案件1件。
四、特種車輛的管理運行情況
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達(dá)10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉(zhuǎn)運站的工作概況
1、轉(zhuǎn)運一站的工作概況
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴(kuò)張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的`作用。每天轉(zhuǎn)運一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進(jìn)行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負(fù)荷運行，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負(fù)責(zé)統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。
六、車輛安全管理
1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)
我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化訓(xùn)練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn)，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位，培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機(jī)幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)
安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。
一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況;
二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會聘請交警同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。
七、車輛的保養(yǎng)、修理工作
為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊大修發(fā)動機(jī)共計6臺(甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055)。三保發(fā)動
機(jī)共計10臺。更換機(jī)油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。
八、辦公室人員的學(xué)習(xí)和上半年綜合檢查考評結(jié)果
我隊在去年工作的基礎(chǔ)上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強(qiáng)精品意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團(tuán)結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標(biāo)而努力。
上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站(90分)，第二名大車班(85分)，第三名轉(zhuǎn)運一站(81分)，第四名小車班(80分)。
九、存在的難點和問題
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進(jìn)程速度還有差距，下一步我們需要進(jìn)一步強(qiáng)化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進(jìn)出清運澀止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工
環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)100字 環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)簡短篇二
為積極響應(yīng)市委、市政府“城市管理年”活動的號召，進(jìn)一步深化環(huán)衛(wèi)體制改革，加快環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展步伐，確保我市環(huán)衛(wèi)工作正常有序開展，特制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想
結(jié)合我市“城市管理年”的核心理念，以建設(shè)“清爽宜居”的城市環(huán)境為工作目標(biāo)，以零差錯、精細(xì)化作業(yè)，大督查、責(zé)任追究制為工作要求，積極推進(jìn)環(huán)衛(wèi)管理模式改革和制度創(chuàng)新，強(qiáng)化責(zé)、權(quán)、利和諧統(tǒng)一，促進(jìn)環(huán)衛(wèi)事業(yè)長效發(fā)展。
二、總體目標(biāo)
進(jìn)一步清晰界定環(huán)衛(wèi)處與各部門管理的層次，人員優(yōu)化重組，強(qiáng)化制度落實，建立責(zé)權(quán)分明、相互聯(lián)系、相互制約、相互促進(jìn)的“兩管、兩查、兩考核”環(huán)衛(wèi)事業(yè)管理新模式，打造素質(zhì)型、效能型、數(shù)字型、公平型、和諧型的“五型城管”，提升我市環(huán)衛(wèi)工作的精細(xì)化作業(yè)水平，推動環(huán)衛(wèi)事業(yè)的市場化運行。
三、具體
(一)改革管理模式，推動環(huán)衛(wèi)事業(yè)的市場化運行
1、明確機(jī)構(gòu)設(shè)置。
(1)新增水上打撈所。為保持耒陽母親河耒水清潔，兩岸風(fēng)光帶清爽衛(wèi)生，需增設(shè)水上打撈所，以保證自耒中電廠至京珠高速耒陽出口青龍塔處的耒水河段及兩岸的衛(wèi)生清潔，進(jìn)一步完善我市環(huán)衛(wèi)工作。
(2)環(huán)衛(wèi)處設(shè)置以下部門：辦公室、計財股、勞資股、督察股、設(shè)備股及安全股;下設(shè)7所1場：清運所、清洗所、城南清掃所、城北清掃所、城東清掃所、水上打撈所、渣土所、固體廢棄物處置場。
2、環(huán)衛(wèi)作業(yè)服務(wù)，實行公司化管理。部分環(huán)衛(wèi)作業(yè)服務(wù)實現(xiàn)半公司化管理。經(jīng)過深入調(diào)研，廣泛考察，充分醞釀，結(jié)合我處實際確立了以下管理模式：
(1)清運所、清洗所和城南、城北、城東三個清掃所由責(zé)任承包轉(zhuǎn)換為立體承包，形成半公司化管理，經(jīng)費包干，自負(fù)盈虧，超支不補(bǔ)。
(2)渣土、固體廢棄物處置場實行目標(biāo)責(zé)任管理。
3、各所、股管理人員實行競聘上崗制，自由組合，雙向選擇，增強(qiáng)現(xiàn)有管理干部危機(jī)感和責(zé)任感，激發(fā)管理干部的改革意識、發(fā)展意識，切實提高領(lǐng)導(dǎo)者的管理水平和執(zhí)政能力。
(二)加大督查力度，提升精細(xì)化作業(yè)水平
1、落實責(zé)任追究，加大督察力度。按照省級甲類衛(wèi)生城市的標(biāo)準(zhǔn)，對我市環(huán)境衛(wèi)生及作業(yè)實行大督查。一是環(huán)衛(wèi)處督查股增設(shè)人員，分責(zé)任片區(qū)進(jìn)行嚴(yán)督查、嚴(yán)管理。二是各所、隊設(shè)立督查員，目標(biāo)任務(wù)責(zé)任到人，對具體的環(huán)衛(wèi)作業(yè)輪班進(jìn)行實時督查，確保一線17小時隨時有督查人員在崗巡查。
2、加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生的清掃保潔力度。一是擴(kuò)大全天候保潔范圍，鞏固主干道環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，強(qiáng)化次干道環(huán)境衛(wèi)生的日常清掃保潔，建立健全長效化管理機(jī)制，全面提升城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整體水平。二是加強(qiáng)垃圾清運工作，在確保垃圾日產(chǎn)日清的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)公廁清掏工作，確保廁所的正常使用。
3、嚴(yán)抓渣土管理。一是責(zé)任劃分路段，查處渣土運輸車輛在城區(qū)沿途撒落違法行為。二是結(jié)合我市實際，做好市政府出臺《耒陽市渣土管理辦法》的相關(guān)工作。三是督促落實我市所有工程實現(xiàn)圍檔作業(yè)、施工場所道路硬化，并建立渣土清洗平臺。
4、加大環(huán)境衛(wèi)生綜合整治力度。一是開展白色垃圾專項治理、義務(wù)勞動等活動，不斷加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生治理力度，及時清理白色污染，消滅衛(wèi)生死角和積存暴露垃圾;二是通過多種方式，大力宣傳《市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《關(guān)于規(guī)范城區(qū)衛(wèi)生秩序的通告》和環(huán)衛(wèi)費征收范圍、標(biāo)準(zhǔn)等市容和環(huán)境衛(wèi)生管理相關(guān)條例，提高市民對環(huán)衛(wèi)相關(guān)知識的認(rèn)知，從而進(jìn)一步規(guī)范不文明行為。
環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)100字 環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)簡短篇三
城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標(biāo)。這半年以來，通過認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補(bǔ)工作不足，同時克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極性，探索出獨具特色的垃圾清運技術(shù)、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。
一、上半年完成工作量
此半年來，每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務(wù)、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計22500噸(125噸__30天__6個月);夜班清除垃圾共計28800噸(160噸__30天__6個月);夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸(12噸__30天__6個月)，上半年清除垃圾合計
達(dá)到2640噸。
二、油料的計劃管理方面
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負(fù)責(zé)、單車計量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對，月底進(jìn)行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認(rèn)可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
三、數(shù)字化案卷的處理落實情況
數(shù)字化案卷運用信息化手段，能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份;二次批轉(zhuǎn)案件2件;三次批轉(zhuǎn)案件1件。
四、特種車輛的管理運行情況
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達(dá)10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉(zhuǎn)運站的工作概況
1、轉(zhuǎn)運一站的工作概況
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴(kuò)張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的`作用。每天轉(zhuǎn)運一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進(jìn)行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負(fù)荷運行，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負(fù)責(zé)統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。
六、車輛安全管理
1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)
我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化訓(xùn)練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn)，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位，培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機(jī)幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)
安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。
一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況;
二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會聘請交警同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。
七、車輛的保養(yǎng)、修理工作
為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊大修發(fā)動機(jī)共計6臺(甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055)。三保發(fā)動
機(jī)共計10臺。更換機(jī)油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。
八、辦公室人員的學(xué)習(xí)和上半年綜合檢查考評結(jié)果
我隊在去年工作的基礎(chǔ)上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強(qiáng)精品意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團(tuán)結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標(biāo)而努力。
上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站(90分)，第二名大車班(85分)，第三名轉(zhuǎn)運一站(81分)，第四名小車班(80分)。
九、存在的難點和問題
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進(jìn)程速度還有差距，下一步我們需要進(jìn)一步強(qiáng)化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進(jìn)出清運澀止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工
環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)100字 環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)簡短篇四
一、雪前準(zhǔn)備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進(jìn)了除雪保暢工作落實。
管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強(qiáng)同高速交警、路政、氣象臺等部門的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機(jī)1臺，工具車2臺和勞動保護(hù)用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20__年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護(hù)人員迎難而上，克難而進(jìn)，克服時間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時間長、工作強(qiáng)度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時40小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚反應(yīng)迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑15噸，累計出動除雪人員33人次，機(jī)械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。
此次除雪保暢工作，確保了運風(fēng)高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20__年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運風(fēng)高速各類突發(fā)事件應(yīng)急處臵積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
三、存在的問題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個問題值得我們思考：
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當(dāng)我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預(yù)案啟動后，要加強(qiáng)除雪現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設(shè)備重復(fù)投入到同一地點除雪，由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應(yīng)急預(yù)案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機(jī)。
4、把握好融雪劑撒布時機(jī)。適時撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達(dá)到事半功倍的效果。降雪時的情況非常復(fù)雜，時機(jī)必須根據(jù)現(xiàn)場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機(jī)： (l)雪前撒布。根據(jù)天氣情況下雪前1～2小時在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。(2)機(jī)械除雪配合。當(dāng)積雪厚度達(dá)到20mm以上時，首先用除雪機(jī)械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。(3)白天氣溫高時撒布。通常認(rèn)為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，
但這時撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。(4)分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據(jù)路面情況在降雪過程中不斷進(jìn)行。同時結(jié)合早、中、晚三個階段的除雪目的進(jìn)行適量撒布，夜間重點是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。
環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)100字 環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)簡短篇五
環(huán)衛(wèi)工作在今年取得了進(jìn)一步的發(fā)展，一年的時間馬上又要過去了，回顧今年的工作，雖然取得了很大的提高，但同時也還有很多需要完善之處，現(xiàn)就將我個人的工作總結(jié)如下：
第一，努力做好本職工作，提高城市的環(huán)衛(wèi)質(zhì)量
城市的環(huán)衛(wèi)工作離不開我們每一個環(huán)衛(wèi)工人實實在在的工作，我們對環(huán)衛(wèi)事業(yè)多一份熱情，更加認(rèn)真地完成環(huán)衛(wèi)工作，都將直接體現(xiàn)在道路的整潔和干凈上，因此必須認(rèn)真地對待我們的本職工作。作為城市的美容師，必須用實際的行動來證明這個榮譽(yù)稱號，在這一年的時間里，我本著對環(huán)衛(wèi)事業(yè)的一份責(zé)任，在自己的崗位上盡了最大的努力，體現(xiàn)了我對環(huán)衛(wèi)事業(yè)的熱愛。
第二，加強(qiáng)環(huán)境保潔工作，對垃圾進(jìn)行有效地處理
除了加強(qiáng)對道路的清掃之外，還需要更加高效的處理垃圾，對于垃圾的收集、清運工作，嚴(yán)格的按照上級的指示完成，同時發(fā)揮了我們環(huán)衛(wèi)工人的集體智慧，對垃圾進(jìn)行了有效地回收，創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)收入，對于這部分智慧的財富，我們把它用于對環(huán)衛(wèi)工具的改善上面，這也讓我們的工作變得更加的高效。除了對道路的清掃工作，我們還根據(jù)路段的繁華程度、人流、車流量的大小及環(huán)衛(wèi)設(shè)施配置情況，進(jìn)行了相對應(yīng)的細(xì)化管理你，設(shè)立環(huán)衛(wèi)監(jiān)督崗。
第三，城市的環(huán)境光靠我們環(huán)衛(wèi)工人的工作是不夠的，美好環(huán)境要靠市民的一起參與
盡管我們的工作做得很到位，但是還有很多的市民對于環(huán)衛(wèi)意識沒有提高，還是經(jīng)常出現(xiàn)亂扔垃圾等現(xiàn)象，因此就需要相關(guān)部門加大宣傳力度，提高市民的城市意識、環(huán)衛(wèi)意識，讓公眾一起參與到環(huán)衛(wèi)事業(yè)的保護(hù)中來，扎實開展環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動。如果對于這些宣傳沒有作用，那么在必要的時候還是需要相關(guān)的處罰條例，強(qiáng)制提高市民的環(huán)衛(wèi)意識。
第四，個人建議
作為一名環(huán)衛(wèi)工人，盡管我們的待遇比之前有一些改善，但是鑒于我們工作環(huán)境的危險性，以及工資待遇上面還是有很多的不公平之處，因此希望有關(guān)部門能夠更加的關(guān)注我們環(huán)衛(wèi)工人的生活狀況。雖然環(huán)衛(wèi)工作本身具有很大的意義，但是我們環(huán)衛(wèi)工人的待遇和社會地位一直都沒有得到應(yīng)有的體現(xiàn)，作為一名環(huán)衛(wèi)工人，還是希望可以得到應(yīng)得的待遇，改善我們環(huán)衛(wèi)工人的生活處境。
總之一年下來，環(huán)衛(wèi)工作在朝著更好的方向發(fā)展，城市的衛(wèi)生改善也是有目共睹的，作為環(huán)衛(wèi)工人，我會一如既往的堅守在城市的環(huán)衛(wèi)事業(yè)上，為市民提供一個更好的生活環(huán)境。
參加工作后，首先是在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，我很快進(jìn)入角色，成為了一名環(huán)境監(jiān)察人員。整理一下20__年全年的工作，概況如下：
一、企業(yè)日常監(jiān)管工作
根據(jù)大隊安排，新區(qū)企業(yè)日常環(huán)保監(jiān)管工作由我負(fù)責(zé)。針對轄區(qū)企業(yè)規(guī)模較大的特點我編制了環(huán)保日常管理報告模板，采用一企一檔的形式，將企業(yè)日常環(huán)保工作的執(zhí)行情況進(jìn)行匯總，實現(xiàn)企業(yè)環(huán)保信息一覽無余。但在例行檢查上，我做的還很不夠，這方面有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
二、協(xié)助管理餐飲工作
根據(jù)大隊安排，我負(fù)責(zé)協(xié)助賈工的餐飲日常監(jiān)管工作。在賈工的指導(dǎo)下，基本完成了區(qū)內(nèi)大中型餐飲單位的建檔工作，包括紙質(zhì)建檔和電子建檔。其中，紙質(zhì)建檔，大中型餐飲單位76家，小型52家;電子建檔，大中型76家，小型86家。現(xiàn)在基本實現(xiàn)了餐飲單位環(huán)保信息的動態(tài)化管理。
三、接聽投訴電話
辦公室接聽電話工作主要由我負(fù)責(zé)。全年接聽群眾打來投訴電話和__轉(zhuǎn)來投訴電話若干起，一是做好記錄，二是為來電群眾消解疑慮，緩解情緒，我?guī)状纬晒Φ赝ㄟ^電話勸解溝通解決了一些不需要外出處理的環(huán)境糾紛事件，我對自己能從事這份工作感到很自豪。
四、外出處理投訴
全年參與了區(qū)內(nèi)的環(huán)保投訴處理工作，一方面投訴數(shù)量比較大，除了工地噪聲投訴，隊里幾乎每周有一兩起外出是關(guān)于設(shè)備噪聲、餐飲油煙的投訴。另一方面投訴處理也比較復(fù)雜，每一起投訴都有各自的特點，不變的是對待各方的笑臉和微笑，變化的是協(xié)調(diào)的方式方法，盡力做到讓投訴群眾放心滿意。
五、各專項工作
20__年參與各項專項工作，包括20__年度環(huán)保目標(biāo)責(zé)任大會會務(wù)組織、20__年度排污申報三產(chǎn)服務(wù)行業(yè)電子數(shù)據(jù)錄入、排放重金屬污染物的上市公司環(huán)保后督察配合工作、餐飲油煙專項行動、20__年度__網(wǎng)上申報工作等。
六、參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)
今年參加各項培訓(xùn)六次，包括市政府組織輻射講座、全省監(jiān)測人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)、固廢申報培訓(xùn)、執(zhí)法證考核培訓(xùn)、市局監(jiān)察執(zhí)法培訓(xùn)、__接電禮儀培訓(xùn)等。通過這些培訓(xùn)不僅極大地提高了我在工作中的`業(yè)務(wù)水平，還讓我對環(huán)境監(jiān)察這個工作有了更深刻的認(rèn)識和思考。在此我由衷地感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上對我的栽培和支持。
七、參加環(huán)?；顒?/p>
主要參加了六五環(huán)境日宣傳活動、首屆__環(huán)保熱線開放日活動、首屆環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法論文交流活動等等。這些活動跟環(huán)保戚戚相關(guān)，雖然不是正式工作，但非常有意義，而且反過來提高了我對本職工作的更大熱情。
環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)100字 環(huán)衛(wèi)工人工作總結(jié)簡短篇六
我鎮(zhèn)根據(jù)縣愛衛(wèi)會對20__年農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治的要求，為迎接開展愛國衛(wèi)生運動60周年，為全面落實國家關(guān)于開展“整潔行動”和“愛國衛(wèi)生月”的工作部署，為進(jìn)一步改善我鎮(zhèn)環(huán)境面貌，我們對15個行政村的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行清理整治，現(xiàn)將前期工作總結(jié)如下：
安排：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立組織。鎮(zhèn)黨委政府對環(huán)境衛(wèi)生整治工作十分重視，召開專題會議，并成立了以鎮(zhèn)長為組長、主管環(huán)境衛(wèi)生的副職為副組長，由各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人和各村書記、主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、制定了環(huán)境衛(wèi)生整治方案。鎮(zhèn)政府首先制定了環(huán)境衛(wèi)生整治方案，制定了監(jiān)督檢查制度。劃分責(zé)任區(qū)和路段，制定了衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，確定了衛(wèi)生清潔時限，全部落實到責(zé)任人。形成了環(huán)境衛(wèi)生處處有人管，衛(wèi)生有標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督有人查。
三、進(jìn)展落實情況：環(huán)境衛(wèi)生整治工作會議之后，各村和相關(guān)單位負(fù)責(zé)人都積極行動起來，劃分區(qū)域路段，按照衛(wèi)生環(huán)境整治標(biāo)準(zhǔn)和檢查制度逐一落實，做到無死角。
截止到5月底，生活垃圾無害化處理率比去年提高10%以上，生活污水處理率比去年提高15%以上，農(nóng)貿(mào)市場衛(wèi)生管理合格率達(dá)90%，農(nóng)村衛(wèi)生廁所普及率比去年提高10%，村衛(wèi)生綜合整治完成85%以上。尤其雅圖溝村為達(dá)到達(dá)到實現(xiàn)省級衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)村，做了大量的準(zhǔn)備工作。
全鎮(zhèn)各村都已經(jīng)將環(huán)境衛(wèi)生納入當(dāng)前首要工作，村里投入大量人力、物力和財力，將街道兩帝邊溝清理完畢，基本達(dá)到大街兩側(cè)無積存垃圾和糞便，實現(xiàn)庭院衛(wèi)生良好、道路平整、溝渠通暢、柴草堆放整齊，消除了“五亂”現(xiàn)象。
四、鞏固環(huán)境衛(wèi)生整治成果，完善管理辦法。
為使我鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生整治形成長效機(jī)制，我鎮(zhèn)對各村實行屬地管理。各村按照愛國衛(wèi)生管理職責(zé)組織實施本轄區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作，積極參與“整潔行動”和“愛國衛(wèi)生月”活動，落實門前“五包”責(zé)任制。我鎮(zhèn)將252國道、平鐵線國道兩側(cè)衛(wèi)生分解給沿路的村委會所在地，由村委會直接抓落實，抓衛(wèi)生管理。
使衛(wèi)生環(huán)境基本達(dá)到：街道有人掃、垃圾有人運、衛(wèi)生有人管。能做到游商入市、坐商入店，車輛停放歸位。鎮(zhèn)里有專人督導(dǎo)檢查、考核評估。采取暗訪、抽查方法對整治情況、長效管理機(jī)制建立情況進(jìn)行檢查驗收。及時追究責(zé)任，限期整改。讓我鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治工作落在實處，還給群眾一個良好的衛(wèi)生環(huán)境，讓群眾滿意，政府滿意。
總之，幾個月來，我鎮(zhèn)的環(huán)境衛(wèi)生整治工作取得了一定的成效，但離黨委政府及廣大人民群眾的要求還有一定的差距。因此在今后的工作中，我們會再接再勵，加大政府的監(jiān)管力度，使我鎮(zhèn)的環(huán)境衛(wèi)生工作再上新臺階。
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