演講稿具有宣傳，鼓動，教育和欣賞等作用，它可以把演講者的觀點(diǎn)，主張與思想感情傳達(dá)給聽眾以及讀者，使他們信服并在思想感情上產(chǎn)生共鳴。優(yōu)質(zhì)的演講稿該怎么樣去寫呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚卵葜v稿模板范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
競聘司機(jī)演講稿三分鐘 競聘司機(jī)闡述篇一
大家好！
我叫**，來自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營指揮部機(jī)務(wù)段，是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員，也就是平時(shí)大家所說的火車司機(jī)，現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長。今天能來到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸。
選擇了火車司機(jī)這一職業(yè)，就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差，一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全，安全形勢嚴(yán)峻。
勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長大坡道，只要能解決好長大坡道的行車難問題，安全行車就得到了保障。為了掌握過硬的技術(shù)，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來鞏固提高自己的理論知識。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果，上課期間，我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來，不懂的打上問號；下課后，及時(shí)虛心請教老師、同事，把問題當(dāng)場解決。冬日的夜很漫長，但我從來都沒有虛度過一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個(gè)問題、一個(gè)問題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請教。有時(shí)候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見的問題。功夫不負(fù)有心人。
為了更好地掌握實(shí)際操作能力，一有空閑，我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造，熟悉電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。
成績源自勤奮。通過勤學(xué)苦練，我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題，用熟練精湛的行車技術(shù)，確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營。這是一個(gè)行車安全形勢極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長達(dá)90公里、20‰的長大坡道長達(dá)56公里。勤學(xué)苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。
善于分析解決問題，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來，經(jīng)過不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請教，我掌握了長大坡道行車的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，安全工作最為重要。要想確保行車安全，就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣。針對機(jī)車包乘組，在日常的行車組織過程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對機(jī)車?yán)袡z查時(shí)，通過觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過高，在沒有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的`氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷，毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中，誰知道，冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26>在這幾年的行車摸索過程中，我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn)，并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡練又適用，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承擔(dān)了一次出行任務(wù)，在對柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)動力間十缸的高壓油管不明原因的裂開，柴油四濺，動力間的廢氣總管，溫度高達(dá)五百多度。
競聘司機(jī)演講稿三分鐘 競聘司機(jī)闡述篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家上午好，首先感謝給予我這次競聘的機(jī)會，我叫xxx，今年xx歲，20xx畢業(yè)于xx鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校，20xx年x月起至20xx年x月分別在，回顧我工作6年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這6多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，師傅同事們的悉心幫助和自己的努力工作下，使我對司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天要競聘預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)的崗位，下面，由我為各位領(lǐng)導(dǎo)和評委匯報(bào)一下我的競聘理由：
我競聘的優(yōu)勢有以下三點(diǎn)，預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)競聘演講稿。
自參加工作以來，不論從事調(diào)車司機(jī)工作、客運(yùn)司機(jī)工作，都能夠認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，工作中任勞任怨，不怕吃苦，養(yǎng)成了踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)，崗位競聘演講稿《預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)競聘演講稿》。
我現(xiàn)在擔(dān)任的是xx機(jī)務(wù)段客運(yùn)西線司機(jī)，在司機(jī)崗位上，我已經(jīng)工作了將近十年，十年的工作過程中，我平穩(wěn)操縱，嚴(yán)格卡死各項(xiàng)安全環(huán)節(jié)，認(rèn)真執(zhí)行兩標(biāo)作業(yè)，安全優(yōu)質(zhì)的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
在工作和生活中，我能夠力所能及地為班組成員提供幫助，積極協(xié)調(diào)班組成員間團(tuán)隊(duì)關(guān)系，用自身行動不斷營造班組團(tuán)結(jié)友愛的工作氛圍，對待新同志，我耐心幫帶，悉心指導(dǎo)，為他們早日勝任工作崗位，提供了無微不至的幫助，綜上所述，我認(rèn)為我具有干好指導(dǎo)司機(jī)的基本素質(zhì)。
這次如果競聘成功的話，我將努力做好以下三點(diǎn)：
由于指導(dǎo)司機(jī)的工作范圍廣、具體事項(xiàng)多，但是我不論讓我去干哪項(xiàng)工作都會盡心、盡力做，力爭做得更好，對得起領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任。
在這里我先向各位領(lǐng)導(dǎo)和評委表個(gè)態(tài)，若有幸擔(dān)任這個(gè)崗位的工作，我將一如既往的在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意。希望各位領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)展示自我的機(jī)會，我決不會辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)和評委對我的選擇。
競聘司機(jī)演講稿三分鐘 競聘司機(jī)闡述篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機(jī)會，我叫***，自1978年參加工作以來，至今已在司機(jī)崗位走過了33個(gè)春秋。今天我競聘的崗位是司機(jī)?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機(jī)崗位。 作為了一名司機(jī)，我具有絕對的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念；具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決
二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象， 一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。
四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。篇二：事業(yè)單位司機(jī)競聘演講稿
競聘司機(jī)演講稿三分鐘 競聘司機(jī)闡述篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫×××，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長期從事司機(jī)工作，今天我競聘的崗位是司機(jī)班長。
回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機(jī)班長崗位。
我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討。
增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流，提高自我保護(hù)意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn)，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時(shí)修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動；
第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。
通過挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會，我還您一個(gè)滿意！”
謝謝大家！
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