在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫(xiě)一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
宣傳工作培訓(xùn)心得體會(huì) 社會(huì)工作培訓(xùn)心得體會(huì)篇一
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書(shū)。學(xué)校與班主任、任課教師層層簽訂責(zé)任書(shū)，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建
立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門(mén)衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)（軟路由、sql server 20xx培訓(xùn)、網(wǎng)站發(fā)布與安全培訓(xùn)、實(shí)用平臺(tái)軟件培訓(xùn)（diskeeper企業(yè)級(jí)磁盤(pán)維護(hù)軟件、netop remote control遠(yuǎn)程控制軟件、serv—u服務(wù)器軟件）等，大多結(jié)合我們網(wǎng)管工作的實(shí)際情況，既為我們打下扎實(shí)的系統(tǒng)安全網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和安全基礎(chǔ)又從實(shí)用角度教會(huì)我們?nèi)绾我?guī)避來(lái)自使用者和網(wǎng)絡(luò)上的各種安全風(fēng)險(xiǎn)。
無(wú)論南師大教授的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)還是同行先進(jìn)者的寶貴經(jīng)驗(yàn)或者是電教中心老師語(yǔ)重心長(zhǎng)的指引都讓我這個(gè)信息學(xué)科的準(zhǔn)新手獲益匪淺。雖然所學(xué)到的知識(shí)目前還不能夠完全應(yīng)用于教學(xué)工作實(shí)踐，但作為信息學(xué)科教師的個(gè)人素養(yǎng)這些知識(shí)無(wú)疑是非常重要的。
通過(guò)培訓(xùn)，我深切認(rèn)識(shí)到“學(xué)校網(wǎng)管”所肩負(fù)的工作職責(zé)，對(duì)學(xué)校網(wǎng)絡(luò)管理還需要在哪些方面提升有了較為清楚的認(rèn)識(shí)，也深深感受到那一個(gè)個(gè)實(shí)用而功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理軟件和充滿智慧的網(wǎng)管管理技巧所蘊(yùn)含的獨(dú)特魅力。
通過(guò)學(xué)習(xí)我還認(rèn)識(shí)到“實(shí)踐”是學(xué)校網(wǎng)管必備的素質(zhì)。每一個(gè)網(wǎng)管的嫻熟技能都是不斷的實(shí)踐、總結(jié)的基礎(chǔ)上逐步積累起來(lái)的，無(wú)論是裝機(jī)、維修、網(wǎng)絡(luò)配置、安全管理的技巧無(wú)一不需要網(wǎng)管通過(guò)無(wú)數(shù)次的上機(jī)操作、大膽嘗試，在一次次錯(cuò)誤和失敗中慢慢摸索出來(lái)的。
第二，“鉆研”是對(duì)學(xué)校網(wǎng)管的潛在要求。作為一名從事網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)管理的教師應(yīng)用以研究、探索的精神在計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)的海洋中探索適合本校網(wǎng)絡(luò)管理的有效方法。
第三，“互學(xué)”是網(wǎng)管技能提升的重要途徑。每一個(gè)網(wǎng)管都不應(yīng)是一個(gè)閉門(mén)造車(chē)的個(gè)體，而應(yīng)當(dāng)善于使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相互溝通，彼此互動(dòng)，相互分享、溝通自己在網(wǎng)絡(luò)管理中的有益經(jīng)驗(yàn)，借鑒“他山之石”，以煉“本校之玉”。我們qq群中的白下教育網(wǎng)管即時(shí)通和南京教育it聯(lián)盟就是溝通與互學(xué)的優(yōu)秀平臺(tái)。
感謝市電教館和區(qū)教師進(jìn)修學(xué)校電教中心給我這樣一個(gè)學(xué)習(xí)與提高的機(jī)會(huì)，我已經(jīng)將此次培訓(xùn)中所學(xué)知識(shí)大多運(yùn)用于工作中。在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)努力提高信息素養(yǎng)和網(wǎng)管技能，為學(xué)校的教育教學(xué)提供更好的服務(wù)。
宣傳工作培訓(xùn)心得體會(huì) 社會(huì)工作培訓(xùn)心得體會(huì)篇二
本人19xx年通過(guò)征兵入伍進(jìn)入86364部隊(duì)，19xx年獲得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛執(zhí)照，19xx年從部隊(duì)復(fù)員后進(jìn)入公路管理局工作至今。自19xx年獲得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛執(zhí)照至今，我一直從事汽車(chē)駕駛員工作。20xx年順利通過(guò)汽車(chē)駕駛高級(jí)工評(píng)定，駕駛過(guò)多種車(chē)型。，培養(yǎng)了10名徒弟，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將本人獲得高級(jí)工以來(lái)的思想及工作情況總結(jié)如下：
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)研究，在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在駕駛工作中，我十分注重提高自身的安全行車(chē)意識(shí)，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，端正個(gè)人駕駛作風(fēng)，堅(jiān)決抵制工作和生活中的不良作風(fēng)，并一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，積極參加局里開(kāi)展的各類(lèi)駕駛員安全培訓(xùn)活動(dòng)。隨著駕齡的增長(zhǎng)，通過(guò)長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐，我積累了大量豐富、寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)不斷地總結(jié)、思考、研究，我的汽車(chē)駕駛水平已較純熟，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的素質(zhì)和能力不斷提高，對(duì)汽車(chē)性能的了解也不斷深入，能充分保障駕乘人員的安全舒適，xx年來(lái)累計(jì)安全行駛100多萬(wàn)公里。
2、積極履行職責(zé)，安全行駛，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在部隊(duì)的4年時(shí)間里，練就了我非常嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)、細(xì)心的工作態(tài)度，這為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從部隊(duì)復(fù)員進(jìn)入公路局工作后，我深知作為機(jī)關(guān)單位的一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同事們服務(wù)，促進(jìn)單位工作的正常開(kāi)展，全力做好后勤保障工作，是我的工作職責(zé)和義務(wù)所在?？h公路局因涉及到途經(jīng)融安縣的209國(guó)道路段的維護(hù)、養(yǎng)護(hù)和縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、農(nóng)村公路的修建、維護(hù)及養(yǎng)護(hù)等諸多工作，工作事務(wù)繁忙，突發(fā)事件較多，作為單位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，我經(jīng)常需要將領(lǐng)導(dǎo)或同事及時(shí)送往目的地。而且，因融安縣通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)級(jí)公路多為山路、石渣路、土路，路況復(fù)雜，危險(xiǎn)系數(shù)大，這就需要豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)才能圓滿完成各類(lèi)出車(chē)任務(wù)。在多年的工作中，我堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的安排，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，克服各種困難，圓滿完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，確保本單位各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展。30多年來(lái)，從未有因個(gè)人原因而影響本單位工作未能正常開(kāi)展的現(xiàn)象發(fā)生。
駕駛汽車(chē)是一項(xiàng)關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，所以人們對(duì)職業(yè)汽車(chē)駕駛員無(wú)論從技術(shù)、心理及心理素質(zhì)方面都有著很高的要求。通過(guò)多年的駕駛實(shí)踐，我已養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣，并在實(shí)踐中不斷總結(jié)和思考，平時(shí)主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：
1、行車(chē)前注意對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致檢查，做好準(zhǔn)備工作。xx縣屬桂北地區(qū)，道路顛簸彎曲，特別是xx縣的xx、xx、xx、xx等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山路、彎路較多。根據(jù)工作需要，我經(jīng)常要駕駛單位的汽車(chē)把領(lǐng)導(dǎo)或同事送往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)或其他城市。車(chē)輛行駛在陡峭彎曲的山路上，更考驗(yàn)著我們的駕駛技術(shù)。我們車(chē)輛配備了后輪車(chē)鼓滴水裝臵，在漫長(zhǎng)的坡道上，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牢牢控制車(chē)速，再配合后輪車(chē)鼓滴水裝臵，利用水灑在鼓與剎車(chē)制動(dòng)片上，降低溫度，防止剎車(chē)疲軟，使車(chē)輛能保持正常的速度行駛。經(jīng)過(guò)多年的山路駕駛經(jīng)驗(yàn)，我總結(jié)出在這樣的道路上駕駛的心得：一是要有膽量，不能因?yàn)槭钦?、小、急的回頭彎坡道路就害怕，要充滿自信；二要保持速度慢且恒定，在狹小的山路上行駛，慢才能確保安全，才能應(yīng)對(duì)突發(fā)情況；三是運(yùn)用好方向盤(pán)、離合器、制動(dòng)器配合做好制動(dòng)工作。
2、雨天、霧天行車(chē)更需要謹(jǐn)慎。山區(qū)的道路總是在考驗(yàn)我的駕駛技能。一次我接受任務(wù)要送單位領(lǐng)導(dǎo)到泗頂去處理一起因山體滑坡而導(dǎo)致309省道大面積受損且交通中斷的突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)已是晚上12點(diǎn)多，而且又恰逢春天綿綿細(xì)雨的雨霧天氣，夜晚的山路霧氣一層比一層厚。我開(kāi)著微弱的防霧燈，在山路上緩慢盤(pán)旋，最后在耗時(shí)3個(gè)多小時(shí)才能走出那段只有26公里的霧漫道路。由于經(jīng)常要在雨霧天氣中的山路上行駛，我深深體會(huì)到：在這樣雨霧一層比一層厚的山路上行駛，路很窄，上下坡的路很多，轉(zhuǎn)彎也多，這就需要我們駕駛員一要用黃泥把前照燈進(jìn)行涂混，使照射出的燈光泛黃，再配合微弱的防霧燈，透過(guò)白色霧氣，共同照射前面道路，分辨出具體方位，低速緩慢前行；二是要靠?jī)?nèi)側(cè)壁行駛，保障安全。
3、掌握各種道路特點(diǎn)，運(yùn)用相應(yīng)技巧安全行駛。工作中，我經(jīng)常要在高速公路、縣級(jí)二級(jí)公路、xx縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及村級(jí)土路上行駛。針對(duì)不同的道路特點(diǎn)，我能通過(guò)自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)變換不同的駕駛技巧，安全準(zhǔn)確的駕駛車(chē)輛，特別是在一些村莊街道，人口密集，街道不寬，交通混雜，加上人們的交通安全意識(shí)淡薄，孩童有追車(chē)嬉鬧的習(xí)性，因此，極易釀成事故。駕駛在這樣的村莊街道時(shí)間長(zhǎng)了，我體會(huì)到，在在這樣的道路上安全行駛，需要做到以下幾點(diǎn)：一是駕駛過(guò)程中，要思想集中、耐心謹(jǐn)慎。遇到人多時(shí)，不要緊張和急躁，遇到人少時(shí)，也不能掉以輕心，要控制好車(chē)速，隨時(shí)做到制動(dòng)停車(chē)的準(zhǔn)備；二是牢記自己車(chē)子的長(zhǎng)、寬、高，密切注意街道兩側(cè)的道路和行人，以便提前采取措施，保證順利通過(guò)。
一名優(yōu)秀的職業(yè)駕駛員，既要有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又要掌握基本的修理技術(shù)能力。車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，能確保車(chē)輛在行車(chē)過(guò)程中的良好狀態(tài)，掌握一定的維修技能，才能在提高自身駕駛過(guò)程中的應(yīng)變能力。為此，我刻苦鉆研，在做中學(xué)，在學(xué)中做，利用業(yè)余時(shí)間不斷充實(shí)自身的車(chē)輛維護(hù)與保養(yǎng)等知識(shí)。為此，我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習(xí)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高自身的車(chē)輛維修技能。通過(guò)幾十年如一日不間斷地學(xué)習(xí)和充電，我克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。
汽車(chē)駕駛員往往注重駕駛技術(shù)的提高而忽視汽車(chē)日常的維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)汽車(chē)的新技術(shù)和新工藝更是難以把握。于是我在工作中，不但在駕駛技術(shù)方面悉心指導(dǎo)年輕的駕駛員，在汽車(chē)的新技術(shù)和新工藝方面也毫無(wú)保留地把自己多年來(lái)學(xué)到的知識(shí)和技能傳授給他們。雖然我的文化水平不高，但通過(guò)在部隊(duì)中的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練、工作后不斷地培訓(xùn)及30多年來(lái)的長(zhǎng)期實(shí)踐，我在駕駛技術(shù)和維護(hù)、保養(yǎng)上都比較熟練，各學(xué)徒、徒弟在工作中遇到難題，只要是我力所能及的，我都樂(lè)意指導(dǎo)與幫助。在傳授駕駛技藝方面，我要求學(xué)徒要做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，多熟悉，全面掌握駕駛技巧。作為一名高級(jí)汽車(chē)駕駛員，我不但把自己所學(xué)的東西毫無(wú)保留地傳授給學(xué)徒、徒弟，還要教他們?cè)鯓幼鋈?、做事。如今，我?guī)С龅?0名徒弟（在部隊(duì)里帶4名、在單位里帶6名）個(gè)個(gè)精明能干，都能在各自崗位上有所建樹(shù)。
作為一名職業(yè)駕駛員，我十分熱愛(ài)汽車(chē)駕駛這個(gè)工作，工作中能愛(ài)護(hù)車(chē)輛，憑著穩(wěn)重、踏實(shí)、悉心的精神，任勞任怨，做人做事不怕辛苦、勇于承擔(dān)、有奉獻(xiàn)精神。通過(guò)多年的汽車(chē)駕駛工作，我的專(zhuān)業(yè)水平得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的普遍認(rèn)可和好評(píng)，特別是通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更使自己的專(zhuān)業(yè)理論水平、維修和駕駛技術(shù)能力得升到一個(gè)新的高度，為今后駕駛工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今后，我要緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)水平和綜合能力，為單位的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力。
宣傳工作培訓(xùn)心得體會(huì) 社會(huì)工作培訓(xùn)心得體會(huì)篇三
前幾天我代表局（節(jié)能）工作聯(lián)絡(luò)員參加了省水利廳在九宮山舉辦的節(jié)能工作培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)感觸很深，特別是xx副廳長(zhǎng)在會(huì)上強(qiáng)調(diào)“象對(duì)待自己家庭節(jié)水、節(jié)電一樣，對(duì)待公共機(jī)構(gòu)的節(jié)能”?！坝行p少資源能耗，僅靠更換節(jié)能器材是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要有緊迫感、有責(zé)任意識(shí)、大家自覺(jué)、人人遵守。”這說(shuō)明我們應(yīng)把節(jié)能銘記在心，付諸行動(dòng)。
節(jié)能降耗不是口頭上的而是有指標(biāo)的，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)之一是：到xx年省直各機(jī)關(guān)綜合能耗以xx年為基數(shù)，節(jié)電20%，節(jié)水20%，單位建筑能耗和人均能耗分別降低20%以上。指標(biāo)要看財(cái)務(wù)賬，看成果，不能拍腦袋想當(dāng)然。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)每季度上傳一次省廳機(jī)關(guān)后勤，對(duì)工作成效顯著的單位和個(gè)人予以表彰，并給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，以此鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。說(shuō)實(shí)話，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也只是一種手段，關(guān)鍵是要靠大家自覺(jué)遵守。當(dāng)然節(jié)能降耗，并不是當(dāng)用不用，而是絕不浪費(fèi)。
我們?nèi)粘９ぷ骱蜕钪?，有許多舉手之勞的事，卻沒(méi)有做到。比如，夏季空調(diào)溫度設(shè)置不低于260c，冬天空調(diào)溫度設(shè)置不高于200c，下班前提前半小時(shí)關(guān)閉空調(diào)，開(kāi)空調(diào)時(shí)不開(kāi)門(mén)窗；電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)等辦公設(shè)備，不使用時(shí)將其斷電，并撥下電器插頭。使用自來(lái)水后要隨手關(guān)水龍頭，防止長(zhǎng)流水；辦公用品采購(gòu)、發(fā)放、領(lǐng)用范圍，自覺(jué)做好辦公用品的高效利用、回收利用和循環(huán)利用；隨時(shí)保持良好的車(chē)況，減少因車(chē)況不良造成的油耗。
有人算過(guò)一筆賬：一間辦公室的電器即使關(guān)了，但未撥插頭，一天至少要消耗度電；夏季空調(diào)調(diào)高度可節(jié)約x%；而只要稍微注意一下水龍頭，每天就可節(jié)水20%。一間辦公室是如此，多間辦公室就了不得了。這個(gè)賬大家都會(huì)算，但就是不經(jīng)意不在乎。
回過(guò)頭來(lái)想想，壞習(xí)慣真的那么難改，好習(xí)慣就這么難養(yǎng)成嗎？其實(shí)也不然，只要我們不在心中想著：這不是我自家的，無(wú)所謂多少，不心痛。只要我們稍微上點(diǎn)心，不怕麻煩，就很容易做到。如果我們不把節(jié)能僅當(dāng)著掛在嘴上的口號(hào)，自覺(jué)形成節(jié)能的生活習(xí)慣，將會(huì)凝成巨大的力量，我們民族的節(jié)能降耗就不難提升到一個(gè)新的水平。
三天的培訓(xùn)讓我思緒萬(wàn)千，我們是后勤（節(jié)能）工作的聯(lián)絡(luò)員，要發(fā)揮橋梁紐帶的作用，把培訓(xùn)的內(nèi)容帶回家，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高節(jié)能意識(shí)，采取行動(dòng)，確保各項(xiàng)措施真正落到實(shí)處。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/2232985.html】
