總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
叉車班長年終工作總結(jié)篇一
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)
多年在局機關(guān)工作，目睹了我市-工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為-搞好服務(wù)，為-的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市-工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全
作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在-年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛-工作奉獻(xiàn)一切。
叉車班長年終工作總結(jié)篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、 各位評委：
你好！
首先， 感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和評委給了我這次公平競爭、 表現(xiàn)自我的好機會。 我叫劉熊， 現(xiàn)年 29 歲， 20xx 年參加工作以來， 我一直從事司爐工作， 今年瓶胚車間在廠內(nèi)部競聘車間班長， 我也競聘該職位。 不同的崗位和工作經(jīng)歷， 使我對司爐工這一行業(yè)的工作有了 比較全面深刻的認(rèn)識和理解。 今天有幸參加瓶胚班長崗位的`競聘， 我有信心、 也有決心一定能夠勝任這一崗位。 我的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
在工作上， 我本著對所從事工作的熱愛， 以全身心地工作熱情投入到自己的本職工作中去， 無論是司爐， 還是瓶胚， 我都能夠嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真干好自己的本職工作。 多年來， 深刻地認(rèn)識到， 作為一個司爐工一線的工人， 必須把全心全意為鍋爐的安全生產(chǎn)放在第一位， 扎扎實實地干好本職工作， 這樣才能立足于本職崗位。 同時，我積極要求進(jìn)步， 努力向先進(jìn)學(xué)習(xí)， 認(rèn)真學(xué)習(xí)她們嫻熟的理論知識和業(yè)務(wù)技能， 注重在學(xué)中干，在干中學(xué)， 不斷積累工作經(jīng)驗， 使自己的思想覺悟和敬業(yè)精神得到了不斷提高和升華。
我雖出生在農(nóng)村但我從小刻苦學(xué)習(xí)， 雖然沒有考上大學(xué)， 但在學(xué)校里， 我從來沒有放棄每一次機會， 認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識， 不斷豐富自己的知識視野。 特別是參加工作之后， 我深知在生產(chǎn)一線， 僅憑學(xué)校學(xué)的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的， 尤其是實踐經(jīng)驗非常缺乏。 為了適應(yīng)新的工作環(huán)境， 我充分業(yè)余時間， 不斷加強自身學(xué)習(xí)， 努力向老師傅學(xué)習(xí)， 向書本學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。 我先后學(xué)習(xí)了 鍋爐理論、 鍋爐技能操作基本知識以及鍋爐維護(hù)檢修等基本知識， 經(jīng)過努力， 使我學(xué)習(xí)到了不少新的理論知識， 對鍋爐有了 更深的了 解和掌握。 所有這些， 都為我今后干好本職工作打下了 堅實的基礎(chǔ)。
在經(jīng)過多年來的實踐和鍛煉， 使我積累了比較豐富的司爐工作經(jīng)驗。 在擔(dān)任司爐期間， 我深知司爐工作對整個生產(chǎn)車間供氣的重要性。 為此， 我注重從基礎(chǔ)工作做起， 狠抓資料的科學(xué)性、 真實性、 準(zhǔn)確性。 是在多年的工作中， 使我感觸最深的’是， 作為司爐，必須牢固對立安全意識， 提高安全素質(zhì)， 時時刻刻把同事的生命安全記在心上， 時刻不能忘記安全生產(chǎn)。 曾在 2011 年榮獲中糧優(yōu)秀員工。 這使我在對待每一項工作、 每一道工序都非常認(rèn)真，絲毫不能有任何的馬虎。 多年的工作實踐， 鍛煉了 我嫻熟的業(yè)務(wù)技能， 積極了 豐富的工作經(jīng)驗，同時也培養(yǎng)了堅定服務(wù)意識、 大局意識、 安全意識和責(zé)任意識。 我想， 這是我今后干好工作不可多得的， 而且必不可少的條件。
總之， 我相信自己一定能勝任瓶胚班長這一崗位。 如果競聘成功， 我會加倍珍惜這次機會， 創(chuàng)造性地開展工作： 一是要注重不斷學(xué)習(xí)， 學(xué)習(xí)瓶胚管理知識， 學(xué)習(xí)新工藝、 新技術(shù)， 不斷積累供熱管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)操作技能， 不斷提高自己， 努力培養(yǎng)適應(yīng)新形勢、 新崗位的能力。 二是要注重不斷創(chuàng)新工作方式， 嚴(yán)格各道工作程序、 加強供瓶胚跟蹤分析， 取全取準(zhǔn)各項資料，為瓶胚領(lǐng)導(dǎo)決策提供準(zhǔn)確、 可靠的依據(jù)。 三是要注重不斷進(jìn)行技能訓(xùn)練， 加強自身綜合素質(zhì)的不斷提高， 立足崗位， 聯(lián)系實際， 為瓶胚持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。 如果競聘成功， 我會用我對瓶胚事業(yè)的熱愛和激情全神心地投入到本職工作中去， 以優(yōu)異的成績報答各位領(lǐng)導(dǎo)和評委對我的信任， 決不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。 我的述職完了， 不妥之處， 請各位領(lǐng)導(dǎo)賜教！
謝謝大家！
叉車班長年終工作總結(jié)篇三
作為班長負(fù)責(zé)本班日常生產(chǎn)、安全工作，隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài)；對主要設(shè)備、系統(tǒng)的運行情況進(jìn)行重點了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時并如實上報，在平時工作中，能夠?qū)嵤虑笫?，一切從實際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。
1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、班前會強調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細(xì)，清楚，并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注意事項！班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)！
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
常聽到這樣一句話，叫“學(xué)到老，活到老?！辈徽撌菍W(xué)生時代還是參加工作！學(xué)習(xí)是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術(shù)實力。為此，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以來車間領(lǐng)導(dǎo)針對各崗位的特性給我們定制了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認(rèn)識和理解！
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進(jìn)步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史！為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向！
1、改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。
4、努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余！
5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄”在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功！
叉車班長年終工作總結(jié)篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：
大家好！下面，我將一年來的.工作和學(xué)習(xí)情況，向職工作一下匯報，不足之處，請大家多提寶貴意見。
20xx年即將過去，新的一年就要到來，回顧20xx年，在這一年里，我們北站班在分廠黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下和廣大工友們的共同努力下，圓滿地完成了分廠領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)。本人榮獲了廠紀(jì)動模范、明星班組長、至情至誠供水人等榮譽稱號。20xx年主要工作如下：
一、 扎實抓好安全管理。
作為一名班長，在安全管理上始終保持一個清醒的頭腦。麻雀雖小、五臟俱全，班組工作千頭萬緒，首當(dāng)其中是安全。以安全為總抓手，帶動其他工作的順利開展。
在日常工作中，我認(rèn)真布置當(dāng)班的安全工作重點，真正做到分工明確，責(zé)任到人，并結(jié)合工作現(xiàn)場條件的變化，及時調(diào)整工作安排，使每位職工增強安全意識。我做為一名班長，帶頭講安全、講承諾，承諾自己不違章、違紀(jì)，不違反勞動紀(jì)律。硬起手腕抓安全，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，絕不留一絲隱患。
二、查隱患抓檢修。
一年來，本人積極開展隱患排查工作。1#啟動柜隔離刀閘開關(guān)起熱，我及時進(jìn)行了更換。3#機組地溝出水管因為銹蝕老化，立即進(jìn)行了焊接。西泵房1#機組運行中起熱，我和機修一起對軸承進(jìn)行了更換；拆除不安全的彩板房、車子棚，更換成不易燃燒的安全性彩板房；我堅持每月全面進(jìn)行一次消防排查，消除不安全隱患；冬季來臨之前，我?guī)ьI(lǐng)職工對露的管路進(jìn)行了防寒處理，確保設(shè)備正常運行。一年來共檢修水泵機組16臺次，維修各類閥門20次。
二、發(fā)揮模范帶頭作用。
工作中處處做到不怕苦、不怕累，在職工中樹立良好形象。充分發(fā)揮先鋒模范作用，在關(guān)鍵時刻站出來，用無聲的行動彰顯黨員的先進(jìn)性，用無私的奉獻(xiàn)精神感染和帶動供職工做好各項工作。今年6月份，**進(jìn)三分廠dn400蝶閥更換工作中，工作難度大，但是為了不影響給八礦供水，我?guī)ьI(lǐng)職工從早上一直干到下午三點，中間沒有休息，沒有吃飯。
三、 抓好班組建設(shè)。
在班組職工考核、檢查、評比、表彰等工作中，真正做到公平、公正、公開，確保班組的和諧與穩(wěn)定。在班組工作中突出重點，確保安全生產(chǎn)，要嚴(yán)格執(zhí)行五個到位和手指口述，崗位描述操作法，堅決杜絕一切不安全隱患的發(fā)生。一年來，北站實現(xiàn)了全年安全無事故的目標(biāo)。
總結(jié)過去，平心而論，我付出了很多，工作取得了一定的成績，這和分廠正確領(lǐng)導(dǎo)分不開的，也是全班職工共同努力的結(jié)果。同事我也清醒的認(rèn)識到，工作還存在一定的不足，需要在以后的工作中，努力加以改進(jìn)。展望20xx年，本人要結(jié)合自己的實際工作，為工友們做好表率，用無私奉獻(xiàn)的精神來感染和帶動工友們，干好各項工作，為我廠的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
叉車班長年終工作總結(jié)篇五
各位員工、各位代表：
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家的監(jiān)督，促進(jìn)我進(jìn)步。
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)
1、按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題；
2、配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動；
3、加強班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組科學(xué)管理和管理水平；
4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術(shù)攻關(guān)等活動；
5、搞好安全教育，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產(chǎn)；
6、搞好勞動競賽，積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動；
7、做好思想治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德；
20xx年是川渝公司成立的第一年，我們生產(chǎn)乙班努力適應(yīng)和參與，以“品牌工程年”活動為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，以“規(guī)范、高效、更好”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)；并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來主要工作述職
二次創(chuàng)業(yè)初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進(jìn)一步增強，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
“產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備增加了一倍以上，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理。
一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)，今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
我們班組始終緊緊圍饒20xx版質(zhì)量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久，設(shè)備的各項工藝指標(biāo)的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索、不斷調(diào)整，逐步將每個工序的各項指標(biāo)控制在工藝要求范圍之內(nèi)，再加上不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產(chǎn)過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量，前后工序相互監(jiān)督、相互驗證，使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制.
今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解，關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產(chǎn)的關(guān)鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發(fā)生改變，我的具體做法是、首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，在班組盡量滿足他們的需求；其次，通過班會的形式對他們進(jìn)行治思想教育和職業(yè)道德教育，讓他們認(rèn)識到工作的重要性和必要性。最后，我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，并且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)，我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，重?zé)煹拿魈鞎用篮谩?/p>
謝謝大家！
叉車班長年終工作總結(jié)篇六
20xx年飛機維修廠執(zhí)管的波音系列的飛機共執(zhí)行了10123個航班，完成飛行小時21663:06h，完成飛行正常起落13102個，日利用率為。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)計很好的保證了飛機的定檢、各項eo及特殊檢查指令和時限件更換等計劃工作的良好運行。在這方面我室將保持高度的精神狀態(tài)，準(zhǔn)確、合理的計算飛機的各項數(shù)據(jù)，保證飛機以良好的狀態(tài)飛行。
共執(zhí)行航班10123航段，機務(wù)原因延誤與去年同期相比，航班正常性有大幅提升，其中今年3月份和9月份我廠實現(xiàn)五零目標(biāo)。
為完成專機保障，“黃金周”特檢，換季檢查及日常的工程技術(shù)保障工作，共制定特檢工作單46套；制訂自制工卡1份;機組提示1份;制定維護(hù)提示11份;非例行工卡210份；編寫技術(shù)周報25份;完成航班不正常報告和使用困難報告調(diào)查31次;召開周技術(shù)分析會41次；完成技術(shù)文件評估22份，飛機不正常事件工程技術(shù)調(diào)查報告13份。
20xx年，我廠按照南航機務(wù)工程部、貴州公司全年工作的整體部署，計劃安排了11項安全管理方面的工作，制定了“強化責(zé)任追究、提升管理能力”的工作目標(biāo)，明確了全年的工作主線，并開展了以下主要的工作，實施了一系列的措施：
首先，強化責(zé)任追究與落實，提升管理能力，飛機維修廠做了以下工作：
1.實施《無后果違章追究制度》，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并按照制度條款落實每一項具體工作的責(zé)任，對沒有直接后果產(chǎn)生的違章事件進(jìn)行責(zé)任追究。
2.建立實施《干部督察制度》，強化行政管理力度，提升干部管理能力，為安全生產(chǎn)和運行提供有力保障，通過這項制度規(guī)范化干部的督察職責(zé)。
3．開展每周一課的管理干部培訓(xùn)，提高一線管理干部的管理能力和水平。
今年年初，我們制定實施了《干部督察工作程序》和《臨界差錯事件懲處細(xì)則》兩項重要管理制度。同時，我們針對維修作業(yè)環(huán)節(jié)中的薄弱點，施行了“兩單”制度，即定檢終檢單和拆換件提示單。在旺季生產(chǎn)中，這些新的措施得到了進(jìn)一步強化和落實，也成為我們“五零”競賽開展的具體“抓手”，解決了我們長期以來一直較為困惑的問題。
這些措施和制度，已經(jīng)實施了半年有余。半年多來的實踐和旺季生產(chǎn)的結(jié)果表明，這些措施是富有成效的，是符合我廠工作實際的，是切合我廠所處的發(fā)展階段的。我們的多數(shù)部門對這些措施和制度落實的較好，在20xx年做了很多卓有成效的工作，取得了比較好的效果。《臨界差錯事件懲處細(xì)則》實施以來，我們針對維修生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的差錯事件，對其事件原因追根溯源、明確直接和管理責(zé)任，對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究，找出問題原因，整頓整改，根據(jù)實際情況或是進(jìn)行程序修訂，完善系統(tǒng)，或是加強人員思想教育，堅定不移地落實年初制定的安全管理主線，通過責(zé)任追究、落實規(guī)章制度，通過大家的努力已經(jīng)在飛機維修廠初步形成了良好的安全文化氛圍。
第二，深入開展“五零”競賽，今年已經(jīng)實現(xiàn)了兩個月的“五零”目標(biāo)：
1.對航班不正常事件開展《工程調(diào)查》和《質(zhì)量調(diào)查》；目前通過以上兩個調(diào)查，找出了技術(shù)上和管理流程上的一些問題，下一階段將會對如何通過兩個調(diào)查來改進(jìn)工作做進(jìn)一步的工作；
2.航班正常性數(shù)據(jù)分析和確認(rèn)實行每日、每周確認(rèn)制度。指定生產(chǎn)管理室對航班正常性數(shù)據(jù)進(jìn)行每日一報、每日分析、當(dāng)日就與有關(guān)部門進(jìn)行溝通，及時找出問題提出改進(jìn)意見；每周對航班運行數(shù)據(jù)進(jìn)行一次匯總分析，對周運行情況提出改進(jìn)建議。
3.作“五零”競賽?？趯？瞎济恐堋拔辶恪备傎悢?shù)據(jù)，并及時對好人好事進(jìn)行宣傳報道，將我廠“五零”競賽情況進(jìn)行及時播報，讓全廠上下增強對“五零”競賽的認(rèn)同感和緊迫感；
第三，推進(jìn)預(yù)防性維修和qar數(shù)據(jù)運用于排故工作,提升技術(shù)能力;推進(jìn)基層班組建設(shè)、開展班組長管理培訓(xùn)，提升基層管理能力；調(diào)整會議組織形式，提升生產(chǎn)組織能力；年初飛機維修廠制定了“落實責(zé)任、提升能力”的工作主線，從唐總親自講授企業(yè)管理基礎(chǔ)知識到4月份開始進(jìn)行的風(fēng)擋玻璃普查工作，飛機維修廠逐步實施“三項能力提升”計劃。
第四，對管理流程進(jìn)行改進(jìn)：
1．針對頂升飛機不安全事件，我廠召集資深及以上、工段長及以上的管理人員開展了“風(fēng)險源”自查活動，共收集風(fēng)險源自查問題122條，目前正在進(jìn)行整理，下一步將對問題進(jìn)行整改。通過自查活動的開展，形成積極的安全文化；
2．指定技術(shù)管理室牽頭，建立與飛行部、客艙部等業(yè)務(wù)聯(lián)系部門的“主動走訪”機制；從4月份起，每月一次主動上門訪問，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
3.提前擬定7、8、9月暑運高峰期生產(chǎn)工作任務(wù)布臵表，要求全廠提前進(jìn)入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，對全廠工作進(jìn)行提前考慮和安排，并將每項具體工作落實到人，最后對完成情況進(jìn)行驗證驗收。下一步將使此項工作常態(tài)化管理，在春運、暑期運輸高峰期等重要階段性工作中，提前布臵，提前安排，并且將每項具體工作責(zé)任到人。
4．建立了陸空快速通訊渠道，及時掌握飛機信息狀態(tài)。
5．整頓會議會風(fēng)，改進(jìn)會議形式。我廠將每周舉行的安全生產(chǎn)例會定性為工作講評會、工作布臵會，對會議時間、形式都進(jìn)行了精簡。每周會議紀(jì)要對會議決議和工作任務(wù)作出明確分解和布臵，直接落實到人；要求各部門必須反饋上周會議決議落實情況；針對今年的旺季生產(chǎn)，我廠早動員、早準(zhǔn)備，提前布臵旺季生產(chǎn)工作，以行政管理、質(zhì)量管理兩條主線嚴(yán)格紀(jì)律、加強組織、落實規(guī)章、明確責(zé)任，抓好旺季生產(chǎn)工作；今年的旺季生產(chǎn)來得早、市場形勢超出預(yù)期。
在公司黨委和機務(wù)工程部黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟支部和有關(guān)單位的大力支持與幫助下，飛機維修廠黨總支緊緊圍繞公司黨委和機務(wù)工程部的中心工作，在基層黨組織建設(shè)、黨員隊伍建設(shè)和干部隊伍建設(shè)等方面，努力完成公司黨委下達(dá)的各項工作任務(wù)。年初，我廠就確定了“八大項目”的思想政治工作推進(jìn)表，其中涵蓋黨員教育、新聞宣傳、青年工作等多方面內(nèi)容，并將具體工作措施向全廠公布，指定每項具體工作責(zé)任人。經(jīng)過半年的努力工作，年初擬定的工作推進(jìn)表逐一完成和落實。
在穩(wěn)定員工隊伍方面，積極開展員工座談會，了解和掌握新員工思想動態(tài)。各支部在工作中及時掌握員工動態(tài)，采取措施，及時處理；各支部在車間骨干或工段長會議上用講評工作的形式對骨干和黨員提出要求，激發(fā)黨員骨干在生產(chǎn)過程中發(fā)揮作用；在建立幫扶機制上，飛機維修廠將生活困難職工，家庭有特殊困難的員工列為主要工作和關(guān)心對象。結(jié)合我廠實際，認(rèn)真做好特困人員的統(tǒng)計梳理工作，堅持以人為本，一方面加強宣傳，讓廣大職工知曉國家和公司相關(guān)的政策，一方面積極幫助困難職工爭取福利，想方設(shè)法地為職工謀利益，減輕他們的生活負(fù)擔(dān)。在“關(guān)愛工程”實施中，飛機維修廠繼續(xù)做好員工體檢、文藝體育活動的組織工作，其中3名員工入選公司籃球隊，選派到大連參加南航集團(tuán)職工籃球比賽；在年初的公司春節(jié)聯(lián)歡晚會上，我廠選送的兩個節(jié)目獲得了二等獎和優(yōu)秀獎的好成績。在促進(jìn)員工崗位成才方面，飛機維修廠積極為年輕員工搭建寬松的工作環(huán)境和施展才能的平臺，5月份定檢車間冼冠林和王波被提拔為工段長；選派航線車間工段長宿璽參加了_組織的“基層班組長培訓(xùn)班”培訓(xùn)。
前期在公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在全廠干部員工的一致努力下，我們的各項工作取得了較為顯著的成效，但是也要看到我們存在的不足，主要表現(xiàn)在：第一，對規(guī)章制度、行政指令的理解力不足。部分干部不能站在更高的標(biāo)準(zhǔn)看待工作，部分員工未能深刻理解各項工作要求的含義，而我們的干部未能及時對員工進(jìn)行教育培訓(xùn)、明確后果，仍然處于事后教育和補救的較低層次；第二是計劃力不夠。一部分干部和員工執(zhí)行工作的過程中還是停留在“事找人”的階段，對工作沒有計劃或是不會計劃，工作主動性存在欠缺；應(yīng)該說，維修工作是一項高風(fēng)險的職業(yè)，人不找事，事必找人，甚至是“事必纏身”。今年以來我們的各項工作標(biāo)準(zhǔn)和要求在提高，這是安全工作的需要，也是生產(chǎn)運行的需要；第三，對工作的推動力不足；也就是執(zhí)行力不高。一些部門對于安排的工作，總是找理由、強調(diào)各種困難，缺乏進(jìn)取精神；強調(diào)客觀，封閉自己的主觀能動性。
今后一段時間的工作，我們將仍然堅持以“責(zé)任追究、能力提升”為主線落實責(zé)任、明確責(zé)任，追究責(zé)任，在飛機維修廠樹立“令必行、禁必止、明獎懲”的工作作風(fēng)；通過責(zé)任追究嚴(yán)格落實規(guī)章，改變不良作風(fēng)，形成安全文化，確保安全目標(biāo)。同時，還要繼續(xù)加大對干部員工的培訓(xùn)，提升各項工作能力。
叉車班長年終工作總結(jié)篇七
我叫，是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班班長，在過去的一年里，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
20xx年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)；能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：
班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為一名班組長，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間，我認(rèn)真聽取上級工作指令，仔細(xì)領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時溝通，問題不藏在心里。
制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是制酸安全等方面的培訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點、安全培訓(xùn)等。
通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。
在全年的生產(chǎn)工作中，我們認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也存在著不可避免的一些問題，隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。
有的員工工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細(xì)處沒做。為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助。
叉車班長年終工作總結(jié)篇八
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
三、通過這一年，叉車班按照--年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。績效
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水萬箱。五加侖萬桶?？湛ò?架萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用:
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：萬元，比去下降5%。
c)柴油：--年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：萬元。
叉車班長年終工作總結(jié)篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
從事鋼結(jié)構(gòu)制作加工多年，對鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工工藝流程非常了解，現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心受理人，應(yīng)具備調(diào)動員工的積級性和創(chuàng)造性去實現(xiàn)各項具體的工作和任務(wù)，必須健全各種管理體制，而管理體制是否健全，則要求我密理者具有用人的水平；在領(lǐng)導(dǎo)的管理下，公平代遇，適當(dāng)?shù)男湃?，合理的工作分配，上下的溝通，員工的技能，工作的使命感，給員工創(chuàng)造一種令人感覺和諧有益的工作氣氛。
我個人認(rèn)為，一個合格的生產(chǎn)管理人員，必須服從上級指令，嚴(yán)格要求自已，遵守公司各項管理制度，要站在車間加工的位置上必須把安全質(zhì)量放在第一位，善于多講，多做，多問，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，要使員工樹立新的安全質(zhì)量意識，還要使員工保持崗位的清潔干凈，構(gòu)件要按規(guī)定位置擺放整齊，不得到處亂放，組長要保持負(fù)責(zé)區(qū)域及操作崗位整齊干凈，不得使員工隨便在車間內(nèi)亂丟垃圾以及胡亂涂劃。負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)域的衛(wèi)生清潔和構(gòu)件及代裝小件擺放區(qū)整齊通暢，應(yīng)隨時對設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，隨時保證設(shè)備的正常使用。
因此車間要大力開展安全質(zhì)量教育，教育員工要樹立安全質(zhì)量第一位的觀念，生產(chǎn)過程中的安全質(zhì)量問題和員工反映出來的問題，應(yīng)及時進(jìn)行綜合分析，找出原因，落實責(zé)任，開展有獎有罰活動，推動全面安全質(zhì)量管理，對各工序制出有效的安全質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，落實安全質(zhì)量自檢和班組長驗收，崗位責(zé)任制，要完善安全管理手段，確保安全質(zhì)量的有效控制。
作為一個車間生產(chǎn)管理者，要有一定的管理能力，還要知道，整個構(gòu)件的加工，工藝制作流程，在拿到生產(chǎn)加工圖時，要認(rèn)真仔細(xì)地分析圖紙，要知道該工程應(yīng)用的材質(zhì)，才能進(jìn)行下料制作。要知道構(gòu)件在下料前為了減少損耗，合理利用原材料，還要知道初始構(gòu)件進(jìn)入下道工序前，作為車間管理人員就得知道構(gòu)件到二次拼裝前，要知道零件板加工情況及端頭切割等等，如對屋面梁加工要求必須整榀放樣裝配，就必須要有場地準(zhǔn)備工作，車間基本管理第一步必須撐握整體加工流程及加工中的基本操作工藝。
如：當(dāng)構(gòu)件裝配好進(jìn)入二次電焊場地前，就必須提前應(yīng)對構(gòu)件在電焊過程中產(chǎn)生的焊接變形，焊接要求，為了防止構(gòu)件變形，可以采用多道焊，也可以采用對角焊接等，當(dāng)遇到焊接質(zhì)量較高時，如需要全熔透焊接就必須對上道工序講清楚各節(jié)點坡口到位，余留間隙合適等，才能確保焊接合格，在工作中要熟練掌握鋼結(jié)構(gòu)各個加工工序，操作要求，制訂工程加工計劃，確保構(gòu)件最后發(fā)貸時間。
叉車班長年終工作總結(jié)篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！我叫xx，現(xiàn)任xx一班班長，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標(biāo)，作如下報告。
在20xx回忘這一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求真務(wù)實，較好的完成了各項工作任務(wù)。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結(jié)，不當(dāng)之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
作為班長負(fù)責(zé)本班日常生產(chǎn)、安全工作，隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài)；對主要設(shè)備、系統(tǒng)的運行情況進(jìn)行重點了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時并如實上報，在平時工作中，能夠?qū)嵤虑笫?，一切從實際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。
1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、班前會強調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細(xì)，清楚，并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注意事項！班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)！
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
常聽到這樣一句話，叫“學(xué)到老，活到老。”不論是學(xué)生時代還是參加工作！學(xué)習(xí)是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術(shù)實力。為此，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以來車間領(lǐng)導(dǎo)針對各崗位的特性給我們定制了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認(rèn)識和理解！
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進(jìn)步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史！為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向！
1、改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。
4、努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余！
5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄” 在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功！
叉車班長年終工作總結(jié)篇十一
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動、培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。
4、加強與同事的溝通，多參與團(tuán)隊活動，加強團(tuán)隊建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。
叉車班長年終工作總結(jié)篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
從事鋼結(jié)構(gòu)制作加工多年，對鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工工藝流程非常了解，現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心受理人，應(yīng)具備調(diào)動員工的積級性和創(chuàng)造性去實現(xiàn)各項具體的工作和任務(wù)，必須健全各種管理體制，而管理體制是否健全，則要求我密理者具有用人的水平；在領(lǐng)導(dǎo)的管理下，公平代遇，適當(dāng)?shù)男湃?，合理的工作分配，上下的溝通，員工的技能，工作的使命感，給員工創(chuàng)造一種令人感覺和諧有益的工作氣氛。
我個人認(rèn)為，一個合格的生產(chǎn)管理人員，必須服從上級指令，嚴(yán)格要求自已，遵守公司各項管理制度，要站在車間加工的位置上必須把安全質(zhì)量放在第一位，善于多講，多做，多問，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，要使員工樹立新的安全質(zhì)量意識，還要使員工保持崗位的清潔干凈，構(gòu)件要按規(guī)定位置擺放整齊，不得到處亂放，組長要保持負(fù)責(zé)區(qū)域及操作崗位整齊干凈，不得使員工隨便在車間內(nèi)亂丟垃圾以及胡亂涂劃。負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)域的衛(wèi)生清潔和構(gòu)件及代裝小件擺放區(qū)整齊通暢，應(yīng)隨時對設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，隨時保證設(shè)備的正常使用。
因此車間要大力開展安全質(zhì)量教育，教育員工要樹立安全質(zhì)量第一位的觀念，生產(chǎn)過程中的安全質(zhì)量問題和員工反映出來的問題，應(yīng)及時進(jìn)行綜合分析，找出原因，落實責(zé)任，開展有獎有罰活動，推動全面安全質(zhì)量管理，對各工序制出有效的安全質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，落實安全質(zhì)量自檢和班組長驗收，崗位責(zé)任制，要完善安全管理手段，確保安全質(zhì)量的有效控制。
作為一個車間生產(chǎn)管理者，要有一定的管理能力，還要知道，整個構(gòu)件的加工，工藝制作流程，在拿到生產(chǎn)加工圖時，要認(rèn)真仔細(xì)地分析圖紙，要知道該工程應(yīng)用的材質(zhì)，才能進(jìn)行下料制作。要知道構(gòu)件在下料前為了減少損耗，合理利用原材料，還要知道初始構(gòu)件進(jìn)入下道工序前，作為車間管理人員就得知道構(gòu)件到二次拼裝前，要知道零件板加工情況及端頭切割等等，如對屋面梁加工要求必須整榀放樣裝配，就必須要有場地準(zhǔn)備工作，車間基本管理第一步必須撐握整體加工流程及加工中的基本操作工藝。
如：當(dāng)構(gòu)件裝配好進(jìn)入二次電焊場地前，就必須提前應(yīng)對構(gòu)件在電焊過程中產(chǎn)生的焊接變形，焊接要求，為了防止構(gòu)件變形，可以采用多道焊，也可以采用對角焊接等，當(dāng)遇到焊接質(zhì)量較高時，如需要全熔透焊接就必須對上道工序講清楚各節(jié)點坡口到位，余留間隙合適等，才能確保焊接合格，在工作中要熟練掌握鋼結(jié)構(gòu)各個加工工序，操作要求，制訂工程加工計劃，確保構(gòu)件最后發(fā)貸時間。
特此報告。
叉車班長年終工作總結(jié)篇十三
根據(jù)年初制定的2022年工作計劃：以“刪強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全死產(chǎn)”的安全死產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳安全教育，以以往各雙位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓佳安全死產(chǎn)，做佳安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全死產(chǎn)。人解合計劃認(rèn)實進(jìn)行了實施，通過實正在貫徹落實公司安全死產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極合作、努力，正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)死率為0，實現(xiàn)了全年安全死產(chǎn)目標(biāo)。現(xiàn)將全年工作總解下：
把安全工作和獎金掛鉤，對出現(xiàn)答題較長較嚴(yán)峻的車間或個人進(jìn)行一定金額的處獎，極大天促進(jìn)了車間安全管理，使職工認(rèn)識到由于本人的違章行為可使整個車間、部分職工都受到喪失，刪強了自人監(jiān)視和互相監(jiān)視意識，提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識，使人廠的安全管理邁上了一個新臺階。
1、認(rèn)實做佳交通管理工作，針對人廠的三臺抓管機，人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：持證情況、特種設(shè)備運行情況、設(shè)備的各種記錄，發(fā)覺答題立刻整改，不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進(jìn)行維修，并正在冬季來臨之前督促司機及時進(jìn)行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作，實正在保證了特種車輛的安全運行。教育并要求駕駛公家車的員工必須佩戴安全帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣，盡量乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛?cè)藛T責(zé)恣意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。
2、建立健全了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主管領(lǐng)導(dǎo)正在主抓全面的同時，涂裝年終總結(jié)2對各項工作都做到心中有數(shù)。實行干部承包班組制度，對各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立刻解決，不能解決的上報有關(guān)部門盡快給于解決。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各車間班組進(jìn)行檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙，責(zé)令限期整改，并正在整改后進(jìn)行驗支。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)小組會，正在公司分公司下達(dá)文件后及時召開小組會，研究部署各項工作。
3、認(rèn)實做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅護(hù)士年終總結(jié)1300火器，并正在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)備鏟車司機年終總結(jié)30。為了確保冬季消守安全，人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進(jìn)行了清除，從而消滅了火險隱患。
組織員工進(jìn)行了消守演習(xí)，提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌握消守器材的使用。
1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，和蹤檢查，經(jīng)常正在現(xiàn)場解合實際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很長不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)死。
2、加強hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率到達(dá)100%。每月組織員工進(jìn)行三主安全培訓(xùn)和一主規(guī)范化宣貫，重點培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的規(guī)范。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展長種方式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學(xué)習(xí)氛圍。
4、針對公司具體死產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別非對進(jìn)一年來的新進(jìn)的員工，更非狠抓安全教育，并利用各種方式組織學(xué)習(xí)，普及了安全知識和提高了職工自人守護(hù)意識。人也利用日常檢查、值班等時機與職工深化探討，及時掌握職工安全心理，隨時解合實際進(jìn)行安全教育，支到了非常良佳的教育效因。
5、開展了事故警示教育。組織部分職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)方式，通過對企業(yè)典型實實案例的死動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章就非走向事故、靠近傷害，甚至續(xù)送死命。使廣大干部職工實正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富長彩的內(nèi)容及實實案例的死動再現(xiàn)刪強了市場年終總結(jié)40職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致佳評，提高了職工的安全素質(zhì)。
6、對重點崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本雙位安全死產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存正在的風(fēng)險、守范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)實進(jìn)行教育，使他們對公司安全死產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技藝和自人守護(hù)知識。
叉車班長年終工作總結(jié)篇十四
全年的工作結(jié)束了，我將會對我這全年來的工作做一下個人總結(jié)：
作為單位的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下。
一、注重學(xué)習(xí)
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。
20-年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的最好的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好
叉車班長年終工作總結(jié)篇十五
車間班長述職報告一我現(xiàn)任一班班長，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標(biāo)，作如下報告。
在20xx回忘這一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求真務(wù)實，較好的完成了各項工作任務(wù)。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結(jié)，不當(dāng)之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
作為班長負(fù)責(zé)本班日常生產(chǎn)、安全工作，隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài)；對主要設(shè)備、系統(tǒng)的運行情況進(jìn)行重點了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時并如實上報，在平時工作中，能夠?qū)嵤虑笫?，一切從實際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。
1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、班前會強調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細(xì)，清楚，并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注意事項！班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)！
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
常聽到這樣一句話，叫“學(xué)到老，活到老?！辈徽撌菍W(xué)生時代還是參加工作！學(xué)習(xí)是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術(shù)實力。為此，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以來車間領(lǐng)導(dǎo)針對各崗位的特性給我們定制了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認(rèn)識和理解！
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進(jìn)步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史！為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向！
1、改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。
4、努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余！
5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄”
在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功！
車間班長述職報告二首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和評委給了我這次公平競爭、表現(xiàn)自我的好機會。
我叫劉熊，現(xiàn)年29歲，20xx年參加工作以來，我一直從事司爐工作，今年瓶胚車間在廠內(nèi)部競聘車間班長，我也競聘該職位。不同的崗位和工作經(jīng)歷，使我對司爐工這一行業(yè)的工作有了比較全面深刻的認(rèn)識和理解。
今天有幸參加瓶胚班長崗位的競聘，我有信心、也有決心一定能夠勝任這一崗位。我的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
在工作上，我本著對所從事工作的熱愛，以全身心地工作熱情投入到自己的本職工作中去，無論是司爐，還是瓶胚，我都能夠嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真干好自己的本職工作。多年來，深刻地認(rèn)識到，作為一個司爐工一線的工人，必須把全心全意為鍋爐的安全生產(chǎn)放在第一位，扎扎實實地干好本職工作，這樣才能立足于本職崗位。同時，我積極要求進(jìn)步，努力向先進(jìn)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)她們嫻熟的理論知識和業(yè)務(wù)技能，注重在學(xué)中干，在干中學(xué)，不斷積累工作經(jīng)驗，使自己的思想覺悟和敬業(yè)精神得到了不斷提高和升華。
我雖出生在農(nóng)村但我從小刻苦學(xué)習(xí)，雖然沒有考上大學(xué)，但在學(xué)校里，我從來沒有放棄每一次機會，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，不斷豐富自己的知識視野。特別是參加工作之后，我深知在生產(chǎn)一線，僅憑學(xué)校學(xué)的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是實踐經(jīng)驗非常缺乏。為了適應(yīng)新的工作環(huán)境，我充分業(yè)余時間，不斷加強自身學(xué)習(xí)，努力向老師傅學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。我先后學(xué)習(xí)了鍋爐理論、鍋爐技能操作基本知識以及鍋爐維護(hù)檢修等基本知識，經(jīng)過努力，使我學(xué)習(xí)到了不少新的理論知識，對鍋爐有了更深的了解和掌握。所有這些，都為我今后干好本職工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
在經(jīng)過多年來的實踐和鍛煉，使我積累了比較豐富的司爐工作經(jīng)驗。在擔(dān)任司爐期間，我深知司爐工作對整個生產(chǎn)車間供氣的重要性。為此，我注重從基礎(chǔ)工作做起，狠抓資料的科學(xué)性、真實性、準(zhǔn)確性。是在多年的工作中，使我感觸最深的是，作為司爐，必須牢固對立安全意識，提高安全素質(zhì)，時時刻刻把同事的生命安全記在心上，時刻不能忘記安全生產(chǎn)。曾在20xx年榮獲中糧優(yōu)秀員工。這使我在對待每一項工作、每一道工序都非常認(rèn)真，絲毫不能有任何的馬虎。多年的工作實踐，鍛煉了我嫻熟的業(yè)務(wù)技能，積極了豐富的工作經(jīng)驗，同時也培養(yǎng)了堅定服務(wù)意識、大局意識、安全意識和責(zé)任意識。我想，這是我今后干好工作不可多得的，而且必不可少的條件。
總之，我相信自己一定能勝任瓶胚班長這一崗位。如果競聘成功，我會加倍珍惜這次機會，創(chuàng)造性地開展工作：
一是要注重不斷學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)瓶胚管理知識，學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)，不斷積累供熱管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)操作技能，不斷提高自己，努力培養(yǎng)適應(yīng)新形勢、新崗位的能力。
二是要注重不斷創(chuàng)新工作方式，嚴(yán)格各道工作程序、加強供瓶胚跟蹤分析，取全取準(zhǔn)各項資料，為瓶胚領(lǐng)導(dǎo)決策提供準(zhǔn)確、可靠的依據(jù)。
三是要注重不斷進(jìn)行技能訓(xùn)練，加強自身綜合素質(zhì)的不斷提高，立足崗位，聯(lián)系實際，為瓶胚持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
如果競聘成功，我會用我對瓶胚事業(yè)的熱愛和激情全神心地投入到本職工作中去，以優(yōu)異的成績報答各位領(lǐng)導(dǎo)和評委對我的信任，決不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
我的述職完了，不妥之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)賜教！
謝謝大家！
車間班長述職報告三今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監(jiān)督和幫助，促進(jìn)我在今后的工作中更嚴(yán)格的要求自己，能與廠全體人員共同進(jìn)步。我作為生產(chǎn)車間班班長，在過去的一年里，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作，在班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
20xx年噬份有限公司成立的三周年，我們班在努力適應(yīng)廠的快速變革與發(fā)展，以廠年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來班及我所開展的主要工作述職如下：
1、原材料制備
是生產(chǎn)的源頭，合格的是保證的生產(chǎn)乃至成品生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。班制備小組組長為本班員工，我在管理班各項工作的同時，協(xié)助進(jìn)行生產(chǎn)用。在成員僅有兩人的情況下制備小組20xx年1—11月份共制備生產(chǎn)52批次，共計。在生產(chǎn)中，我們嚴(yán)格執(zhí)行《管理制度》對管理實行雙人雙鎖，建立建全管理記錄和領(lǐng)用記錄。對的制備與領(lǐng)用實行嚴(yán)格控制管理。
2、半成品生產(chǎn)
生產(chǎn)是整個生產(chǎn)工序的中間環(huán)節(jié)，其品質(zhì)對后續(xù)生產(chǎn)工藝質(zhì)量起著決定性的作用。班各個原輔小組在貫徹執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作的原則下，根據(jù)車間下達(dá)的半成品生產(chǎn)工序指令單生產(chǎn)各型。其中型萬毫升，型萬毫升，型萬毫升。充分保證了成品生產(chǎn)的需求，對整個生產(chǎn)工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
3、人員、物料管理
科學(xué)化管理是企業(yè)發(fā)展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規(guī)范化的管理。班在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調(diào)配作了一定的和嘗試，力求規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。在人員的管理上，班每個工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合，各個工作小組雖然分工職責(zé)不同，但在工作中卻是相互協(xié)作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達(dá)到了來之能戰(zhàn)的效果；在器材、物料方面，要求做到生產(chǎn)前對原輔材料和物料名稱、批號、數(shù)量的核對，器材、設(shè)備的狀態(tài)檢查。
在長期的工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的.管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細(xì)微之處見功夫，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化是一種意識，一種態(tài)度，并將逐步地成為一種理念和文化。
4、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)
班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求尤為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是安全等方面的培訓(xùn)。20xx年進(jìn)行生產(chǎn)、安全培訓(xùn)活動21次，培訓(xùn)399人次，召開班組安全生產(chǎn)例會21次，參加會議399人次。內(nèi)容涵蓋各型標(biāo)準(zhǔn)操作程序及質(zhì)量控制要點、管理、人員進(jìn)出標(biāo)準(zhǔn)程序、管理制度及安全生產(chǎn)法、五項事故應(yīng)急預(yù)案等。
通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，班員工的整體無菌操作意識和生產(chǎn)知識、安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全、特別是安全的重要性。
5、存在問題
班在全年的生產(chǎn)工作中，認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。
如，隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，硬件設(shè)施產(chǎn)能不足等問題的突出，這對班人員和各項生產(chǎn)工作等“軟件”方面的要求更加嚴(yán)格。
有的員工對“三化”管理要求認(rèn)識不足，工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細(xì)處沒做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)班各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和安全、生產(chǎn)安全。同時，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況對班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在廠和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，班能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)。未來，我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，相信在我們大家的共同努力下，廠的明天會更加美好。
叉車班長年終工作總結(jié)篇十六
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。
績效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水萬箱。五加侖萬桶?？湛ò?架萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用：
a）xx叉車未包括（2臺x電瓶車）：萬元，比去年下降44%。
b）xx叉車：萬元，比去下降5%。
c）柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：萬元。
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。
叉車班長年終工作總結(jié)篇十七
-年即將到來，回顧過去的-年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、 為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、 生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、 在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、 叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
6、 作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、 認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、工作計劃
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。
4、加強與同事的溝通，多參與團(tuán)隊活動，加強團(tuán)隊建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。
叉車班長年終工作總結(jié)篇十八
20-年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在202x年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強;
今后努力方向：
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，202x年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好2021年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
叉車班長年終工作總結(jié)篇十九
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作，主要是保證領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)
一是用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛治理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中：
一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;
二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨;
三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是徐總的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
叉車班長年終工作總結(jié)篇二十
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監(jiān)督和幫助，促進(jìn)我在今后的工作中更嚴(yán)格的要求自己，能與全體人員共同進(jìn)步。我作為生產(chǎn)車間班長，在過去的一年里，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作，在全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
20xx年詩司成立的三周年，我們在努力適應(yīng)快速變革與發(fā)展，以年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來我所開展的主要工作述職如下：
生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。制備小組組長為本班員工，我在管理各項工作的同時，協(xié)助進(jìn)行生產(chǎn)。在成員僅有兩人的情況下制備小組20xx年1-11月份共制備生產(chǎn)2批次。在生產(chǎn)中，我們嚴(yán)格執(zhí)行《管理制度》對管理實行雙人雙鎖，建立建全管理記錄和領(lǐng)用記錄。對制備與領(lǐng)用實行嚴(yán)格控制管理。
生產(chǎn)是整個生產(chǎn)工序的中間環(huán)節(jié)，其品質(zhì)對后續(xù)生產(chǎn)工藝質(zhì)量起著決定性的作用。各個原輔小組在貫徹執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作的原則下，根據(jù)車間下達(dá)的半成品生產(chǎn)工序指令單生產(chǎn)各型。其中充分保證了成品生產(chǎn)的需求，對整個生產(chǎn)工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
科學(xué)化管理是企業(yè)發(fā)展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規(guī)范化的管理。在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調(diào)配作了一定的和嘗試，力求規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。在人員的管理上，每個工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合，各個工作小組雖然分工職責(zé)不同，但在工作中卻是相互協(xié)作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達(dá)到了來之能戰(zhàn)的效果；在器材、物料方面，要求做到生產(chǎn)前對原輔材料和物料名稱、批號、數(shù)量的核對，器材、設(shè)備的狀態(tài)檢查。
在長期的工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細(xì)微之處見功夫，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化是一種意識，一種態(tài)度，并將逐步地成為一種理念和文化。
因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求尤為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是安全等方面的培訓(xùn)。20xx年進(jìn)行生產(chǎn)、安全培訓(xùn)活動21次，培訓(xùn)399人次，召開班組安全生產(chǎn)例會21次，參加會議399人次。內(nèi)容涵蓋各型標(biāo)準(zhǔn)操作程序及質(zhì)量控制要點、管理、人員進(jìn)出標(biāo)準(zhǔn)程序、管理制度及安全生產(chǎn)法、五項事故應(yīng)急預(yù)案等。
通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體無菌操作意識和生產(chǎn)知識、安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全、特別安全的重要性。
在全年的生產(chǎn)工作中，認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。如，隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，硬件設(shè)施產(chǎn)能不足等問題的突出，這對人員和各項生產(chǎn)工作等“軟件”方面的要求更加嚴(yán)格。
有的員工對“三化”管理要求認(rèn)識不足，工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細(xì)處沒做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和安全、生產(chǎn)安全。同時，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況對工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在廠和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)。未來，我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，相信在我們大家的共同努力下，明天會更加美好。
謝謝大家！
叉車班長年終工作總結(jié)篇二十一
20-即將過去，20-已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
一、20-年度工作總結(jié)
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了202x年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二、20-年度工作計劃
20-年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
叉車班長年終工作總結(jié)篇二十二
1、按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題；
2、配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動；
3、加強班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組科學(xué)管理和管理水平；
4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術(shù)攻關(guān)等活動；
5、搞好安全教育，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，堅持做到安全文明生產(chǎn)；
6、搞好勞動競賽，積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動；
7、做好思想治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德；
20xx年是川渝公司成立的第十年，我們生產(chǎn)乙班努力適應(yīng)和參與，以“品牌工程年”活動為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，以“規(guī)范、高效、更好”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來主要工作述職：
1、建立了一套符合我們班生產(chǎn)運行的新線運行模式
二次創(chuàng)業(yè)初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進(jìn)一步增強，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
2、建立了新線設(shè)備保養(yǎng)制度。
“產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)在現(xiàn)潮，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備增加了一倍以上，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基矗所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn)
一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基矗首先，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)，今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
4、確?！?0xx版質(zhì)量保證體系”在本班正常運行，進(jìn)一步嚴(yán)格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
我們班組始終緊緊圍饒20xx版質(zhì)量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久，設(shè)備的各項工藝指標(biāo)的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索、不斷調(diào)整，逐步將每個工序的各項指標(biāo)控制在工藝要求范圍之內(nèi)，再加上不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產(chǎn)過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量，前后工序相互監(jiān)督、相互驗證，使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制。
5、強化班組管理，搞好班組文化建設(shè)，提升班組凝聚力。
今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解，關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基矗。
6、作好治思想工作和職業(yè)道德教育。
掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產(chǎn)的關(guān)鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發(fā)生改變，我的具體做法是：首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，在班組盡量滿足他們的需求；其次，通過班會的形式對他們進(jìn)行治思想教育和職業(yè)道德教育，讓他們認(rèn)識到工作的重要性和必要性。最后，我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，并且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)，我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，重?zé)煹拿魈鞎用篮谩?/p>
叉車班長年終工作總結(jié)篇二十三
根據(jù)年初制定的20xx年工作計劃：以“提高安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全死產(chǎn)”的安全死產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳安全教育，以以往各雙位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓佳安全死產(chǎn)，做佳安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全死產(chǎn)。人解合計劃認(rèn)實進(jìn)行了實施，通過實正在貫徹落實公司安全死產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極合作、努力，正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)死率為0，實現(xiàn)了全年安全死產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總解下：
把安全工作和獎金掛鉤，對出現(xiàn)答題較長較嚴(yán)峻的車間或個人進(jìn)行一定金額的處獎，極大天促進(jìn)了車間安全管理，使職工認(rèn)識到由于本人的違章行為可使整個車間、部分職工都受到喪失，刪強了自人監(jiān)視和互相監(jiān)視意識，提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識，使人廠的安全管理邁上了一個新臺階。
1、認(rèn)實做佳交通管理工作，針對人廠的三臺抓管機，人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：持證情況、特種設(shè)備運行情況、設(shè)備的各種記錄，發(fā)覺答題立刻整改，不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進(jìn)行維修，并正在冬季來臨之前督促司機及時進(jìn)行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作，實正在保證了特種車輛的安全運行。教育并要求駕駛公家車的員工必須佩戴安全帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣，盡量乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛?cè)藛T責(zé)恣意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。
2、建立健全了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主管領(lǐng)導(dǎo)正在主抓全面的同時，對各項工作都做到心中有數(shù)。實行干部承包班組制度，對各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立刻解決，不能解決的上報有關(guān)部門盡快給于解決。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各車間班組進(jìn)行檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙，責(zé)令限期整改，并正在整改后進(jìn)行驗支。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)小組會，正在公司分公司下達(dá)文件后及時召開小組會，研究部署各項工作。
3、認(rèn)實做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅護(hù)士年終總結(jié)1300火器，并正在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備。為了確保冬季消守安全，人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進(jìn)行了清除，從而消滅了火險隱患。
組織員工進(jìn)行了消守演習(xí)，提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌握消守器材的使用。
1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，和蹤檢查，經(jīng)常正在現(xiàn)場解合實際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很長不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)死。
2、加強hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率到達(dá)100%。每月組織員工進(jìn)行三主安全培訓(xùn)和一主規(guī)范化宣貫，重點培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的規(guī)范。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展長種方式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學(xué)習(xí)氛圍。
叉車班長年終工作總結(jié)篇二十四
xx年將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。x時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持x衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。x時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水x還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水x，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水x、服務(wù)質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
2、有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水x。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在x凡的工作崗位做出不x凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xx年工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
叉車班長年終工作總結(jié)篇二十五
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我來萬博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班，對這里的環(huán)境是那么的好奇，對這里的人是那么的陌生;經(jīng)過這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和-諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車，有時還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個專職司機不是我想像的那么容易的。沒來公司上班的時候覺得開車是件非常容易的事情，再加上我自己也有車，平時也對車輛有所了解，自己認(rèn)為當(dāng)個專職司機肯定是十拿九穩(wěn)的。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上陸總不時的對我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個真正的職業(yè)司機不是我想像的那么簡單。
首先做為一個真正的職業(yè)司機必須做到：
第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答;
第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象;
第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒;
第四：平時多注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證車輛達(dá)到百分之百的完好率，車輛到保養(yǎng)的時候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo);
第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動幫助客人去開門，如果客人手里有東西要主動的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里;
第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩;
第七：開車的時候要注意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到情況不明時要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛;
第八：車輛出險后及時的報警等待交-警的處理，并給公司打電話，把車輛出險的情況真實、詳細(xì)的說明車輛出險的情況;以便能讓公司做出正確的的處理;
以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn)，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作;可能我個人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手;尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因為我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻(xiàn)自己的力量，這個公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。
我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在新年的工作中的把工作中的毛病改正，在工作中不斷加強自身的修練和充實自己的知識面，在工作努力做到一個合格的專職司機。
叉車班長年終工作總結(jié)篇二十六
在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情景下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全職責(zé)事故，為單位做出了貢獻(xiàn)。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、_思想和_理論、“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的本事，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認(rèn)識上同_堅持一致、始終堅持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情景下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了必須的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不_朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)本事，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從此刻開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全職責(zé)事故，我一向強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全職責(zé)意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之，多年來，我能團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
叉車班長年終工作總結(jié)篇二十七
首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和評委給了我這次公平競爭、表現(xiàn)自我的好機會。
我叫劉熊，現(xiàn)年29歲，20xx年參加工作以來，我一直從事司爐工作，今年瓶胚車間在廠內(nèi)部競選車間班長，我也競聘該職位。不同的崗位和工作經(jīng)歷，使我對司爐工這一行業(yè)的工作有了比較全面深刻的認(rèn)識和理解。
今天有幸參加瓶胚班長崗位的競聘，我有信心、也有決心一定能夠勝任這一崗位。我的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
在工作上，我本著對所從事工作的熱愛，以全身心地工作熱情投入到自己的本職工作中去，無論是司爐，還是瓶胚，我都能夠嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真干好自己的本職工作。多年來，深刻地認(rèn)識到，作為一個司爐工一線的工人，必須把全心全意為鍋爐的安全生產(chǎn)放在第一位，扎扎實實地干好本職工作，這樣才能立足于本職崗位。同時，我積極要求進(jìn)步，努力向先進(jìn)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)她們嫻熟的理論知識和業(yè)務(wù)技能，注重在學(xué)中干，在干中學(xué)，不斷積累工作經(jīng)驗，使自己的思想覺悟和敬業(yè)精神得到了不斷提高和升華。
我雖出生在農(nóng)村但我從小刻苦學(xué)習(xí)，雖然沒有考上大學(xué)，但在學(xué)校里，我從來沒有放棄每一次機會，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，不斷豐富自己的知識視野。特別是參加工作之后，我深知在生產(chǎn)一線，僅憑學(xué)校學(xué)的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是實踐經(jīng)驗非常缺乏。為了適應(yīng)新的工作環(huán)境，我充分業(yè)余時間，不斷加強自身學(xué)習(xí)，努力向老師傅學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。我先后學(xué)習(xí)了鍋爐理論、鍋爐技能操作基本知識以及鍋爐維護(hù)檢修等基本知識，經(jīng)過努力，使我學(xué)習(xí)到了不少新的理論知識，對鍋爐有了更深的了解和掌握。所有這些，都為我今后干好本職工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
在經(jīng)過多年來的實踐和鍛煉，使我積累了比較豐富的司爐工作經(jīng)驗。在擔(dān)任司爐期間，我深知司爐工作對整個生產(chǎn)車間供氣的重要性。為此，我注重從基礎(chǔ)工作做起，狠抓資料的科學(xué)性、真實性、準(zhǔn)確性。是在多年的工作中，使我感觸最深的是，作為司爐，必須牢固對立安全意識，提高安全素質(zhì)，時時刻刻把同事的生命安全記在心上，時刻不能忘記安全生產(chǎn)。曾在20xx年榮獲中糧優(yōu)秀員工。這使我在對待每一項工作、每一道工序都非常認(rèn)真，絲毫不能有任何的馬虎。多年的工作實踐，鍛煉了我嫻熟的業(yè)務(wù)技能，積極了豐富的工作經(jīng)驗，同時也培養(yǎng)了堅定服務(wù)意識、大局意識、安全意識和責(zé)任意識。我想，這是我今后干好工作不可多得的，而且必不可少的條件。
總之，我相信自己一定能勝任瓶胚班長這一崗位。如果競聘成功，我會加倍珍惜這次機會，創(chuàng)造性地開展工作：
一是要注重不斷學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)瓶胚管理知識，學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)，不斷積累供熱管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)操作技能，不斷提高自己，努力培養(yǎng)適應(yīng)新形勢、新崗位的能力。
二是要注重不斷創(chuàng)新工作方式，嚴(yán)格各道工作程序、加強供瓶胚跟蹤分析，取全取準(zhǔn)各項資料，為瓶胚領(lǐng)導(dǎo)決策提供準(zhǔn)確、可靠的依據(jù)。
三是要注重不斷進(jìn)行技能訓(xùn)練，加強自身綜合素質(zhì)的不斷提高，立足崗位，聯(lián)系實際，為瓶胚持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
如果競聘成功，我會用我對瓶胚事業(yè)的熱愛和激情全神心地投入到本職工作中去，以優(yōu)異的成績報答各位領(lǐng)導(dǎo)和評委對我的信任，決不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
我的述職完了，不妥之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)賜教！
叉車班長年終工作總結(jié)篇二十八
轉(zhuǎn)眼之間，一年的時間即將結(jié)束，回顧這段時間的工作，感觸很深，收獲頗豐。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)航空機電設(shè)備維修崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
在航空機電設(shè)備維修崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合航空機電設(shè)備維修崗位工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的航空機電設(shè)備維修崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
在航空機電設(shè)備維修崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在航空機電設(shè)備維修崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。
從大學(xué)校門跨入到航空機電設(shè)備維修崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。
團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
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