2023年生產實習心得體會(匯總四篇)

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2023年生產實習心得體會(匯總四篇)
時間:2023-04-04 18:20:16     小編:zdfb

學習中的快樂,產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,只是學習的方法和內容不同而已。那么你知道心得體會如何寫嗎?以下是小編幫大家整理的心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

生產實習心得體會篇一

①組裝密度高,電子產品體積小、重量輕,由于貼片元件的體積和重量只有傳統(tǒng)插裝元件的1/10左右,一般采用smt之后,電子產品體積縮小40%~60%,重量減輕60%~80%;

②可靠性高、扛振動能力強、焊點缺陷率低;

③高頻能力好,減少了電磁和射頻干擾;

④易于實現(xiàn)自動化,提高生產效率,節(jié)省材料、能源、設備、人力、時間等,降低生產成本。

2、smt工藝流程 印錫 機型: chip件貼裝 機型: 回流焊接 工藝:溫度曲線測試工藝 aoi測試

<1>印刷 所謂印刷是將錫膏用刮刀漏印到pcb的焊盤上,為元器件的焊接做準備。

<2>貼片 其作用是將表面組裝元器件準確安裝到pcb的固定位置上。

<3>焊接 其作用是將焊膏融化,使表面組裝元器件與pcb板牢固焊接在一起。對溫度要求相當嚴格。

<4>aoi檢測 原理是機器通過攝像頭自動掃描pcb,采集圖像,測試的焊點與數(shù)據(jù)庫中的合格的參數(shù)進行比 較,經過圖像處理,檢查出pcb上缺陷,并通過顯示器或自動標志把缺陷顯示/標示出來,供 維修人員修整??蓹z測的問題有:少錫/多錫 、無錫、短接、漏料、極性移位、 腳彎、錯件等。

錫膏 錫膏的品質直接影響了印刷和焊接的品質。錫膏是如何儲存、使用的呢?操作員帶我了解了錫膏從領用、加入機器時的原則(少量多加)、回收一系列程序。我在網上學到了錫膏的分類、成分、還有儲存條件等等知識。 smd元件 有些元件是有極性的。當元器件出現(xiàn)反向時,即使準確的貼裝pcb板焊盤上并且焊接良好,也不能滿足有效的電氣連接,而且還會造成測試時pcb板燒板,功能不良,如果不能及時發(fā)現(xiàn),就會造成生產工時以及成本的浪費,出貨到客戶更會影響到公司的聲譽和訂單,因此,我詢問操作員是如何識別極性的,又查找資料了解到有極性的元器件是如何在其上面標識極性的以及pcb板的極性標識。 smt常見焊接不良原因 在操作員無誤的操作前提下,也會產生許多缺陷。這時,技術員就主要負責查驗原因并作出相應的調節(jié)。針對各種不良現(xiàn)象,通過問技術員和自己搜查的資料整合,做了一個關于不良原因分析的表格。 遇到的問題還有其他的,有的通過詢問相關人員,有的自己上網查找資料解決。比如smt專用名詞解釋,鋼網的相關信息、回流焊接的具體工作原理及有鉛和無鉛錫膏的焊接溫度等等。

圍繞著smt生產流程這一條主線,旁邊的分支知識我也學到了很多。對于以后將做銷售的我來講,對自己公司產品整個生產過程的掌握是非常重要的,這加深了我對產品的理解。整個車間的人員分布我也大概了解,大家各司其職,規(guī)范化的管理帶來的是效率和合格率的提高。于此,真的非常感謝公司給我這個機會,我會好好努力!

生產實習心得體會篇二

為了使我們體驗電子產品、機電產品等其他產品從設計到生產成品的全過程。鞏固、升華我們大學三年以來所學的理論知識,同時也為了使我們學的理論知識能得到融會貫通,我們學院特組織了這次生產實習活動。此次生產實習活動歷時一個星期,在這一個星期內,我們陸續(xù)參觀了無錫tcl電視機廠、東洋電器廠、無錫元件六廠三個工廠。此次生產實習活動中,我們第一次踏進了工廠的大門,也是第一次詳細了解了生產技術要求、生產工藝、產品質量控制及組織管理方面的知識。雖然我們以前做過幾門課的課程設計,但比起以前做的課程設計來,本次生產實習更具有現(xiàn)實意義,這將作為我們以后工作中的一筆寶貴財富,終生受用。下面就將本次生產實習的行程、參觀公司的簡介以及一些心得體會總結如下:

<生產實習行程及公司簡介>

1、xx年6月23日晴

這是我們實習的第一天,上午,馮老師、錢老師、王老師給我們開了次生產實習動員大會,為我們講解了本次實習的目的及重點,提出了一些參觀實習中需要注意的紀律,并要求我們在實習過程當中努力學習專業(yè)知識。下午1:30-2:30無錫tcl電視機廠陸副總向我們介紹了tcl公司發(fā)展概況、以及生產一臺電視機的流程。三點左右在班主任老師及指導老師的帶領下,我們參觀了無錫tcl電視機廠,到了工廠,給我們的第一印象是工廠員工的熱情,在技工師傅的帶領參觀下,我們第一次看見了電視機生產的全過程,也第一次感悟到如今科技發(fā)展的迅速。首先我們來到了ptv生產車間。該車間是生產數(shù)字背投電視機的,負責人首先帶我們觀看了背投的內部結構,背投就是由三個發(fā)光管發(fā)出紅、綠、藍三種顏色的光,然后經反射及一系列混合過濾才得到圖象的。接著我們來到了ais自動插件車間,這里的很多元件都是由電腦控制安裝的,給電腦編排一段安裝程序,機器就嚴格按照程序在集成電路板上安裝微小器件,這大大提高了生產效率。當然自動插件也有局限性,它對一些大的元件還束手無策,這就需要下一個車間——手工插件車間最后我們來到裝機車間,當然在封裝之前還需要做一些調試,比如消磁、檢測擾化等,然后貼上標簽后才能最終裝機。

通過技工師傅的詳細介紹,我們學到了很多知識。我們了解到一臺電視機生產中,小的元件主要是靠機插完成,約占80%,大的元件(高頻頭、大電阻等)主要靠人工插接完成,約占20%。我們還了解到人工插接時手上帶了根線通到地上是為了防止靜電。同時我們還是第一次接觸背投電視機,我們也感悟到這種電視機的效果很好,市場應該很大。下午4:10在向陸副總和技工師傅的揮手告別后,我們結束了第一天的參觀。第一天參觀的tcl電視機廠給我印象最深的是生產流水一條線。通過生產流水一條線生產,提高了工作效率。但本人覺得生產流水一條線也并不是完美的,在電視機廠,我們看到了有些工人是比較的繁忙,而有些工人則是坐在那里無事可做。而且在一道工序上我還看到了有些元件沒有經過這道工序就直接進入了下一道工序。本人覺得tcl電視機廠在人工安排上不這么合理。

公司名稱:無錫tcl電視機廠

公司簡介:tcl集團股份有限公司創(chuàng)辦于1981年,原來是叫ttk公司,主要生產的磁帶。1983年成立tcl(電話機有限公司),主要生產固定電話。1992年進入電視機行業(yè),開始電視機的生產。1993年建立自己的生產基地。如今的tcl公司是一家從事家電、信息、通訊、電工產品研發(fā)、生產及銷售,集技、工、貿為一體的特大型國有控股企業(yè)。經過20年的發(fā)展,tcl集團現(xiàn)已形成了以王牌彩電為代表的家電、通訊、信息、電工四大產品系列,并開始實施以王牌彩電為龍頭的音視頻產品和以手機為代表的移動通信終端產品的發(fā)展來拉動企業(yè)增長的戰(zhàn)略。二十年來,tcl發(fā)展的步伐迅速而穩(wěn)健,特別是進入九十年代以來,連續(xù)十二年以年均50%的速度增長,是全國增長最快的工業(yè)制造企業(yè)之一。目前tcl涉及的家電、通訊、信息、電工幾大主導產品都居國內同行前列。xx年,tcl集團銷售總額211億元,利潤7。15億元,稅金10。8億元,出口創(chuàng)匯7。16億美元,在全國電子信息百強企業(yè)中列第6名,是國家重點扶持的大型企業(yè)之一。xx年tcl品牌價值144億元,在全國知名品牌中排第5名。

2、xx年6月24日晴

上午8:00無錫東洋電器有限公司金副總向我們詳細介紹了該公司的發(fā)展、回掃變壓器的制造工藝以及加工電子產品過程當中應注意的一些事項?;貟咦儔浩鞯乃拇蠹庸げ襟E:

繞線:制作低壓線圈(包括一次繞阻和三次、四次及其他低壓繞阻),高壓線圈等,線圈是任何變壓器類產品的重點部分,對于fbt當然也不例外。

小裝:把組成fbt的各種部件、元件、材料等組裝在一起,完成電氣連結和機械裝配,這時fbt的外部和內部結構基本已成定局。

灌注:對fbt的小裝件進行樹脂灌注,使其具有良好的電氣絕緣特性和很高的機械強度。高性能的樹脂是一種良好的介質,其耐電壓的能力是干燥空氣的25—30倍。因此,可以認為這一步是fbt產品的小型化關鍵。

生產實習心得體會篇三

20xx年8月,我在船廠設計公司實習,主要學習船體套料設計。首先聽取了公司主要技術骨干的技能培訓,然后進行了十幾操作。通過這次實習,我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西,讓我對船體設計行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結,希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容,了解自己的不足,也希望通過總結為自己將來的工作提供更直接的動力。

生產實習是船體套料設計專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性環(huán)節(jié),是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練,同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源,為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習,提高生產實習質量,是提高學生業(yè)務素質和思想素質的重要環(huán)節(jié)。通過實習,可以訓練學生從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力,讓學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的現(xiàn)代工業(yè)生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法,培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力,將學生所學知識系統(tǒng)化。同時,培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

船廠是中國長江航運集團所屬修造船大型骨干企業(yè)之一,創(chuàng)建于1952年,座落在南京長江大橋東南側,廠區(qū)占地面積30多萬平方米,全廠職工近20xx人,其中專業(yè)工程技術人員500余人(高、中級工程師200余人)。廠區(qū)擁有外貿進出口自營權,被國家海關列為保稅工廠。船廠堅持適應市場,加強管理,客戶至上,以周全的服務、優(yōu)質的產品、可靠的信譽,贏得美國、英國、德國、日本、新加坡等國內外用戶青睞,目前在國內造船業(yè)位居18強之列,在國際造船業(yè)綜合排名在30多位,所以在國內是有代表性,在國際上是有知名度。船舶設計公司是負責南京造船廠的船舶及其他產品設計、工藝技術的職能部門?;救蝿帐秦瀼貓?zhí)行國家有關科技工作方針、政策、法規(guī)和船舶規(guī)范;按合同技術規(guī)格書及工廠產品建造方針和施工要領,負責設計、制定工藝并指導生產。公司員工目前為140多人,計劃三年內增加到300人左右。我實習的崗位是船體套料設計。

通過參加培訓,我深刻地認識到,隨著市場經濟的發(fā)展和市場競爭的加劇,要求造船業(yè)的設計、建造的周期愈來愈短。由于造船業(yè)的設計工作量巨大、產品重復性差,使傳統(tǒng)的設計、管理方法已不能適應這種變化,船舶設計公司采用現(xiàn)代化的設計手段來加速產品開發(fā)。雖然船舶設計公司為國內造船業(yè)的先進代表者,已180%實現(xiàn)cad出圖,但開發(fā)周期長,返工多的情況一直沒有大的改善。因此,公司采用產品設計管理(pdm)系統(tǒng)來控制設計過程、管理產品數(shù)據(jù),提高了工程繪圖的速度和正確性,縮短了新品開發(fā)周期。在實習期間,通過聽取技術人員的介紹,我了解了設計的流程。一般是根據(jù)工廠的設計任務轉接單接受設計任務,公司聯(lián)合或聯(lián)絡船東、船級社、有關的設計院等,進行設計方案的確定;上述方案完成的圖紙作為公司施工設計中參考圖,經理室或單船主管將設計任務分解到各個專業(yè)室的專業(yè)主管或室主任,再分配給具體的技術人員,技術人員完成圖紙設計后,由其它技術人員進行校對,專業(yè)主管審核,單船主管審核,工藝會簽、標準化審查、審定,最后由總經理批準,這樣圖紙可以下發(fā)工廠的施工單位。如果某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,先對圖紙進行修改設計,再根據(jù)情況進行相應的圖檔管理流程操作。實習中,我重點了解了船體套料設計方面的知識,并進行了實際操作。在實習期間,我還了解到船舶設計公司雖早在某些經營管理環(huán)節(jié)中普遍采用了計算機,但都相對獨立,缺少有效的集成和統(tǒng)一管理,日常事務處理或圖文檔管理等處于教低層次的水平上,雖然企業(yè)制訂了詳細和完備的管理制度和措施,限于當前的技術條件水平,而在具體實施中打折扣。為此,公司在充分分析公司的產品和生產特點的基礎上,結合計算機輔助設計cad技術,加強對設計流程的監(jiān)控、對產品圖文檔的管理,建立靈活便捷的設計環(huán)境,達到信息數(shù)據(jù)共享,縮短產品設計周期。

為期一個月的生產實習結束了,回顧一個月來的點點滴滴,感慨頗深。有見到高科技設備的驚奇,也有面對落后技術的無奈,有初入工廠的欣喜,也有面對辛苦的逃避。短短一個月,我學到了很多實際的東西,發(fā)現(xiàn)和書本上的東西真的有很大的不同,書本上一般都是理論性的東西較多,可實際中不一定可以用,還要考慮很多其他的因素。

作為一個即將走上工作崗位的大學生來說,能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識,但是如果我們不了解船廠設計的工作模式和現(xiàn)在的設計流程,將來參加工作就不能盡快適應。這次實習使我了解了現(xiàn)了船廠的設計模式和管理模式,也通過實際操作學到了實踐知識,很多東西都可以通過實習來領悟的。我也很感謝師傅們對我的指導和幫助。

實習結束了,我學到的不僅是知識,還讓我感受到做為一個造船設計人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生,奔向世界的各個角落,滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習,我更感受到了自己的不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,讓我堅定了做一個造船人的信念,再大的困難我都有信心去面對。我將把握畢業(yè)前的有限時間把自己不明白的和沒學會的知識好好向老師同學學習,來彌補自己的不足,努力是自己更快的走上工作崗位。

生產實習心得體會篇四

xx年6月26日——xx年7月17日

xx工程項目部

生產實習是我校建筑工程技術專業(yè)學生學完大二課程以后進行的第二次實習,是繼大一的認識實習之后有組織,有目的,深層次的實習。學生深入工地現(xiàn)場,與現(xiàn)場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導,參與實踐,全面系統(tǒng)的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝,以及各項管理措施。熟悉工程建設企業(yè)的性質、作業(yè)特點,以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中,學生可以整合課堂所學專業(yè)知識,深入對所學知識的理解,強化專業(yè)知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯(lián)系實際的觀念,培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力,加強專業(yè)意識和職業(yè)責任感,為大三課程的學習起到了實質性的指導作用,為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎。

1#樓 工程位置:秦皇島市海港區(qū)燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位:秦皇島京秦房地產開發(fā)有限公司。

工程名稱:秦皇島京秦房地產開發(fā)有限公司住宅樓1#樓。

建筑功能:住宅

結構形式:剪力墻結構

建筑層數(shù):地下一層,主體十二層(局部機房及樓梯間十四層)

建筑面積:建筑面積12108.2o

地下面積845o

地上面積11263.2o

建筑基底面積878o

建筑高度:37.95m(主體女兒墻頂)

工程項目設計等級為三級,建筑類別為高層住宅建筑。耐火等級地上為二級地下為一級,安全等級為二級,抗震設防烈度為七度。建筑物使用年限為50年。

2#樓 工程位置:秦皇島市海港區(qū)燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位:秦皇島京秦房地產開發(fā)有限公司。

工程名稱:秦皇島京秦房地產開發(fā)有限公司住宅樓2#樓。

建筑面積:住宅為3916.05o;下房層為584.68o;宿舍為584.68o,食堂、辦公為696.62o,建筑占地面積為1097.68o。

建筑層數(shù):6+1層

結構形式:磚混結構

建筑高度:19.45m

本工程抗震設防烈度為七度,室內地坪標高±0.000相當于絕對標高9.90。

建設單位:秦皇島京秦房地產開發(fā)有限公司。

施工單位:秦皇島市政工程有限公司建筑安裝分公司。

設計單位;中冶京誠(秦皇島)工程技術有限公司。

監(jiān)理單位:北京日日豪監(jiān)理有限公司。

1#樓建筑節(jié)能 本工程體形系數(shù)為0.2480.3

1.屋面保溫;本工程采用80厚擠塑板加最薄處60厚1:10水泥珍珠巖作為屋面隔熱保溫材料。

2.墻體保溫

①外墻粘貼40厚擠塑板。樓梯間隔墻外貼40厚聚苯板。

②住戶外窗為中空玻璃斷橋合金窗,中空玻璃氣密性等級不低于現(xiàn)行國家標準《建筑外窗氣密性分級幾檢測方法》gb/t7107-20xx規(guī)定。保溫性能等級不低于現(xiàn)行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》gb-t8484-20xx規(guī)定的檢測結果,外窗傳熱系數(shù)不應大于3.0。

③玻璃選用應符合jgj113-97《建筑玻璃用技術規(guī)范》門單塊大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應采用安全玻璃(夾層玻璃厚度大于或等于6.38l)。

④鋼筋混凝土凸窗及陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑。地下室頂板鋪50厚擠塑板;接觸室外空氣的陽臺底版貼50厚擠塑板。

2#樓建筑節(jié)能

1.本地區(qū)采暖期室外平均溫度劃分區(qū)域為ⅱ級

2.建筑物體形系數(shù):0.3

3.屋面保溫材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠巖,聚苯板容重不小于15k/m。

4.外墻外側抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿;樓梯間內墻(與用戶的隔墻)內側抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿,下房頂板鋪40厚擠塑板保溫,鋼筋混凝土陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑施工生產實習目的施工生產實習目的。接觸室外空氣的陽臺底板貼50厚擠塑板。

5.外門窗保溫性能等級按照現(xiàn)行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》gb/t8484-20xx進行檢測,檢測結果外窗傳熱系數(shù)不應大于3.0。

6.住宅外窗采用中空玻璃,墨綠色斷橋合金,下房采用玻璃實腹鋼窗,樓梯間采用合金窗。

由于時間的原因,我們到達工地的時候基礎與地下室都已經做完了,都開始了基礎以上部分的施工,不過我們還是從圖紙上了解到了基礎的部分技術資料。該剪力墻住宅樓的基礎采用的是長螺旋壓灌混凝土樁,樁徑為500l,樁長在3.0~10.0m??紤]到土層(從上到下依次為雜填土,粉質黏土,粉砂,粉質黏土,粗砂,強風化混合花崗巖)及地下水(地下水位埋深5.00~5.60m)的影響而采用樁基礎。共有兩種型號的樁:一種樁的單根承載力設計值為505kn,主要用于樓梯與電梯間墻下基礎主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設計值為615n。樁,承臺,承臺梁及連系梁均采用c30混凝土,墊層采用c15混凝土,鋼筋采用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度:樁為50l,承臺為100l,地基梁為35l。其構造要求為:①承臺梁上部鋼筋應在樁間距范圍內搭接,下部鋼筋應在樁位范圍內搭接,每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%(綁扎)與50%(焊接)。②樁伸入承臺100l。樁鋼筋錨固入承臺長度為鋼筋直徑的35倍。③現(xiàn)場應進行試樁,試樁數(shù)量不少于樁總數(shù)的1%,且不少于3根。④承臺底及承臺側面如遇軟弱土,應全部換填非液化土,夯實系數(shù)不小于0.94。

由于是全剪力墻結構的,所以現(xiàn)場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了施工生產實習目的文章施工生產實習。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為墻體(當然也包括柱)鋼筋的綁扎,梁板鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復雜也是最為重要的?,F(xiàn)在我就依次把從工地上所看到的學到的知識要點歸納如下了:

剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6l間距600l的二級鋼來布置的,其設計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的,但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。簡力墻中又布置有許多的暗柱(az),它按其部位的不同可分為角柱(jz)和約束柱(yz),這些暗柱都是起到進一步提高墻體的承載力及其穩(wěn)定性的。暗柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接,其搭接長度必須符合要求。而柱的箍筋則在上下兩端是加密的,主要考慮到柱上下的剪力都比較的大的緣故。箍筋的擺放也是有要求的,其兩個135°彎鉤不能在同一個方向上而是應該間隔的布置錯位放置,也是考慮到構造要求的。剪力墻鋼筋綁扎完畢后還要在下部焊接其長度等于墻體寬度的鋼筋條(本工程無特殊說明的,其外墻是200厚,內墻是160厚),目的是支墻模時產生保護層兼起內撐的作用。另外在墻體的水平筋上還的加黑色的橡膠圈即混凝土墊塊。

在本工程中的梁有兩種:連梁(ll)和懸梁(xl)?,F(xiàn)在梁和板的配筋圖都采用的是平法標注的方法,大大的簡化了圖紙量,也便于鋼筋工的看圖施工下料。在工地上看圖紙時,我知道了在平法里面a表示一端懸挑,b表示兩端懸挑。梁的鋼筋主要在兩端的支座處,兩端的負筋要布置正確,一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密,加密長度一般是等于1.5倍的梁高。板的鋼筋可分為板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設計的。板底鋼筋按兩層布置,短跨鋼筋布置在長跨鋼筋的外側(即下面),支座處的負筋要布置與之相垂直的分布筋,且布置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁扎而無須再用分布筋。電梯的四周還要按要求布置放射筋呈環(huán)狀布置。

本住宅樓的標準層高是3米,故樓梯的踏步尺寸采用的是260×150。樓梯采用的是板式樓梯且布筋采用的是分離式的,這樣大大的簡化了施工的程序,加快了施工的速度。樓梯的鋼筋主要有沿樓梯板方向的板底縱向受力筋以及垂直受力筋的分布筋;平臺梁的上部架力筋以及下部縱向受力鋼筋加箍筋;平臺板兩個方向上面的板底受力筋(雙向板)以及四邊支座處的負筋??紤]到施工的方便,在短跨方向上的支座負筋采用通長而不是分開布置這樣雖然浪費了少量的鋼筋但卻大大的提高了施工的速度與方便。

整個施工過程中的混凝土的澆筑都是采用的膠合板模板進行的,但考慮到成本的問題,也沒有采用像金海灣似的大模板,而是用小的模板相互拼接而成的,這樣就會在墻上及樓板上面留下拼縫,但這并不影響工程的整體質量。我們可以從已澆筑完畢且拆模的墻體上面能看到許多的孔洞,這些就是在支墻模時對拉螺栓留下來的。在支墻模時在對拉螺栓的中間(即剪力墻的中間)用塑料套管套上,待拆模時對拉螺栓取下來而套管留在了墻里,即留下了我們現(xiàn)在看到的許多的孔洞施工生產實習目的默認。后期工人再用水泥砂漿填洞。一定要注意的是水泥砂漿里面必須添加少量的膨脹劑,已防止后期在孔洞周圍產生裂縫。模板在支設前必須在其內側刷一道隔離劑,已便于后期模板與混凝土的脫離,方便拆模。模板工程質量的好壞直接影響到后期混凝土的澆筑質量,所以必須嚴格的把好安裝的質量關。我們在現(xiàn)場看到的樓板上面留下許多的鋼筋箍。這些就是當時在澆筑這層樓板的時候將其一起澆筑在里面的。目的是為了支上層模板時用的鋼管用固定的位置,保證我們所支設的模板能夠穩(wěn)定牢固。待其拆模后工人再用氣割將其除去。模板與模板之間的拼縫工人用膠帶粘貼好以防止漏漿

而模板與鋼筋墻體之間也用橡膠帶貼牢防止?jié)仓幕炷翉慕涌p處泌出。那么工人又是如何控制他們所支設的模板是垂直的呢?這個就得靠放線員之前所彈的基準線了。我們的技術員在支模之前不光彈出了墻體的位置線,還向墻體的一側又多放了一條校正線。我們工地上所向外偏移的距離是300l。工人就是利用這條基準線用重錘來檢測他們所支的墻模板是否豎直而沒有歪曲。

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