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汽車精密鑄造論文題目 精密鑄造技術(shù)篇一
伴隨著汽車保有量的持續(xù)性增長，汽車零配件及相關(guān)用品也實(shí)現(xiàn)了快速增長，規(guī)模以上生產(chǎn)廠家6359家，全行業(yè)年度總產(chǎn)值萬億元。那么，做什么樣的規(guī)劃、什么樣的實(shí)施方案、什么樣的市場服務(wù)體系來完成我們?nèi)珖氖袌鲣N售行為。
上海市場兩大汽配城(東方汽配城和吳中汽配城)中較有實(shí)力的客戶基本上都與我司展開了合作;外地市場中，如江蘇、浙江、安徽、北京等，都與相關(guān)公司負(fù)責(zé)人展開了聯(lián)系及前期洽談。
在過去的5個(gè)月中，銷售部在工作中也面臨了一些問題：
1、目前汽配市場魚龍混雜，副廠件較多;
2、大部分汽配經(jīng)銷商走的是“假貨經(jīng)濟(jì)”的路，做大眾車型的尤其嚴(yán)重，甚至膽大妄為到采取出貨打大眾標(biāo)的方式;
3、部分跟我司合作的客戶都畏懼我司的打假證，也就是說從我司少量走貨同時(shí)照樣賣假貨，從我司走貨量太少;
4、公司的訂單周期較長，訂單執(zhí)行還存在不到位的情況。
面對以上問題，希望公司領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)打假力度，滿足部分經(jīng)銷商的觀望心態(tài)的同時(shí)予以強(qiáng)力威懾。
汽車精密鑄造論文題目 精密鑄造技術(shù)篇二
本人從事汽車4s店配件工作已經(jīng)快五年時(shí)間了，從最開始的配件收發(fā)到配件計(jì)劃，直到現(xiàn)在剛剛接觸配件部門管理工作不到3個(gè)月的時(shí)間，可以說對配件倉庫的管理工作有了徹徹底底的認(rèn)識(shí)。轉(zhuǎn)眼之間20xx年已經(jīng)過了一大半的時(shí)間了，在年中的這個(gè)時(shí)間先對自己的工作做一個(gè)簡單的小結(jié)：
1、20xx年上海通用商務(wù)政策全面改版，由原先的配件訂購量更改為現(xiàn)配件維修出庫成本任務(wù)，相對于去年任務(wù)更加的艱巨、全年維修成本出庫任務(wù)619萬元。
2、針對上海通用下達(dá)的配件出庫任務(wù)、依據(jù)前兩年配件的出庫量，將全年任務(wù)合理的安排到每月。以下為上半年任務(wù)安排、以及完成量。單位：萬元1月2月3月4月5月6月計(jì)劃任務(wù)實(shí)際完成完成。
3、在09年與10年上半年出庫金額同期增長比分析中，較09年上半年出庫額度增長，增長較高部分為一、四月份，但在三月份中有輕微的下降趨勢，我們需共同狠抓客戶流失率、配件供應(yīng)率和車間一次修復(fù)率、提升客戶滿意度、提升回場量提升產(chǎn)值。
下半年工作計(jì)劃
1、在現(xiàn)有的售后產(chǎn)值量上最合理化控制庫存，在條件允許下壓縮庫存用以增加配件及資金周轉(zhuǎn)率。在合理的流動(dòng)資金框架里面設(shè)計(jì)不同類型的配件分類、安全庫存及安全庫存周期。
2、對呆滯件的增長進(jìn)行嚴(yán)格的控制，和對已產(chǎn)生呆滯件采取合理的方式逐步消耗。
2、細(xì)分各人員崗位職責(zé)，加強(qiáng)部門員工服務(wù)的主動(dòng)、熱情，嚴(yán)格執(zhí)行配件6s，確保零件擺放有序、整齊、干凈。
3、售后各部門之間進(jìn)行相互的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力以及了解各部門的運(yùn)作流程、規(guī)范，提高整個(gè)售后部門運(yùn)行流程的規(guī)范、順暢，增強(qiáng)整體的服務(wù)意識(shí)、減少各個(gè)部門之間的摩擦、共同做好每一個(gè)環(huán)節(jié)、提升客戶滿意度，減少客戶流失。
4、嚴(yán)格按照公司政策以及上海通用商務(wù)政策來執(zhí)行、確保下半年配件審計(jì)工作的正常展開，現(xiàn)已將所有違規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行變更、停用，來確保不違反上海通用的商務(wù)政策（因上半年配件審計(jì)、有部分材料涉及到違反政策規(guī)定、在扣分項(xiàng)中占有很大比重，在這方面將徹底改善、杜絕再次發(fā)生政策違規(guī)），爭取在下半年中取得配件的管理獎(jiǎng)項(xiàng)，針對通用推廣的附件產(chǎn)品開展一系列促銷活動(dòng)，為公司創(chuàng)造更大的利潤。
5、希望sgm可以給予相應(yīng)的技術(shù)上的指導(dǎo)和支持，以便于我們能夠不斷的進(jìn)步和完善部門管理上的瑕疵。
汽車精密鑄造論文題目 精密鑄造技術(shù)篇三
鋁合金的熔煉及凈化
1.鋁合金的熔煉
鋁合金近20年經(jīng)歷了由煤爐坩堝熔煉到生物質(zhì)顆粒爐熔煉,由生物質(zhì)顆粒爐熔煉到電爐熔煉,由電爐熔煉到天燃?xì)饧腥刍癄t熔煉三個(gè)階段.在發(fā)展進(jìn)程中鋁液的熔煉質(zhì)量得到顯著提高.煤爐坩堝熔煉,鋁液溫度控制較困難,對空氣污染大.目前天然氣集中熔煉鋁液分為熔化室和保溫室,通過2個(gè)燃燒器精準(zhǔn)控制.鋁液溫度穩(wěn)定,與外界隔絕吸氣量小,夾渣少,對環(huán)境污染小.集中熔煉正在逐漸在鋁合金熔煉領(lǐng)域推廣.
2.鋁合金的凈化
其一,吸附法,就是依靠精煉劑或物理方法將氣泡產(chǎn)生,在氣泡上浮過程中吸附夾雜物及氫離子,從而使鋁液凈化的目的得以實(shí)現(xiàn).主要有過濾法和熔劑法和石墨碳棒高速旋轉(zhuǎn)法等 .過濾法就是根據(jù)過慮介質(zhì)的吸附作用和機(jī)械阻礙作用將夾雜物獲取,并且將吸附在夾雜物上的氫除掉,實(shí)現(xiàn)精煉的目的.有效運(yùn)用熔劑精煉鋁合金,既能夠?qū)⒑辖鹬械臍怏w除掉,又能夠?qū)⒑辖鹨褐械难趸V和氧化鋁等相關(guān)的夾雜物除掉[5].石墨碳棒高速旋轉(zhuǎn)法是近幾年新興起的除氣除渣法,主要是利用高速旋轉(zhuǎn)的石墨碳棒把氬氣或氮?dú)獯虺商貏e細(xì)小且較均勻的小氣泡,在小氣泡上浮過程中攜帶走鋁液的氫離子及夾渣.
其二,非吸附法,就是依靠其他的化學(xué)作用和物理作用,將鋁液凈化的目的實(shí)現(xiàn),既包括處理超聲波和真空及壓力結(jié)晶,又包括處理鈦屑和直流電場及電磁場的旋轉(zhuǎn)等.
保護(hù)鎂合金熔體
保護(hù)鎂合金熔體技術(shù),就是熔煉生產(chǎn)鎂合金時(shí),有效運(yùn)用覆蓋熔劑來保護(hù)生產(chǎn)的方法.通常覆蓋熔劑由nac1、mgc12、bac12、kc1以及caf2等相關(guān)的混合物構(gòu)成,熔化鎂合金的溫度下,表面張力協(xié)助熔融熔劑的作用下,熔融鎂液的表面,有一個(gè)完整且連續(xù)的覆蓋層形成,將大氣與合金液接觸隔絕,以防鎂燃燒.我國已經(jīng)將添加阻燃鎂合金的幾種新型材料開發(fā).
汽車有色合金配件典型的鑄造成形技術(shù)
鋁合金配件
在汽車上應(yīng)用最廣和最快的輕金屬就是鋁合金.鋁合金起初只在不受沖擊的一些部件上應(yīng)用.后來隨著低壓鑄造、差壓鑄造,半固態(tài)抽真空壓鑄等特種鑄造迅猛發(fā)展,鋁合金的強(qiáng)度有效的得到了提升,鋁合金在承受載荷的部件中應(yīng)用越來越廣.拿壓鑄技術(shù)舉例,隨著這幾年抽真空技術(shù)（鋁液壓射前把模具型腔內(nèi)抽成近真空）的迅猛發(fā)展,鋁合金鑄件氣孔缺陷明顯較少,質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性得到提高.隨著我國新能源汽車的不斷推廣,如比亞迪、金龍、中通、安凱大批量生產(chǎn)新能源汽車.在汽車配件中應(yīng)用最廣泛的鋁合金鑄件又迎來了發(fā)展的青春期.
鎂合金的配件
鎂合金新材料最近幾年不斷地進(jìn)行開發(fā),加工技術(shù)也在不斷地提升和完善,歐美國家在鎂合金壓鑄件的產(chǎn)量上,每年的增長速度達(dá)到25%.福特汽車公司將座椅骨架利用鎂合金進(jìn)行生產(chǎn),將鋼制骨架取代了,座椅質(zhì)量由4公斤降到1公斤[6].audia6轎車變速器的殼體就是鎂合金的鑄件,質(zhì)量為公斤；奧迪公司將鎂鑄件最早在儀表板骨架上應(yīng)用.
生產(chǎn)鎂合金壓鑄為主成形的技術(shù),對于汽車工業(yè)始終是很受關(guān)注的,鎂合金壓鑄件的需求量,是汽車工業(yè)需求鎂合金的80%.鎂合金鑄造雖然始終將重點(diǎn)放在壓鑄方面,但是,鎂合金半固態(tài)加工技術(shù)作為一種新型的工藝,已經(jīng)在一體化鋁合金和鎂合金鑄件上進(jìn)行應(yīng)用.
綜上所述,現(xiàn)在無論在處理有色合金熔體的關(guān)鍵技術(shù)和有色合金體系的鑄造上,還是特種鑄造技術(shù)等相關(guān)的方面,我國已經(jīng)縮小了與發(fā)達(dá)國家的距離.若再深入地進(jìn)行研究和開拓進(jìn)取,在有色合金鑄造技術(shù)上很有可能趕超世界先進(jìn)水平.
參考文獻(xiàn)
[1]周思聰. 一汽大眾汽車配件公司車間生產(chǎn)管理流程優(yōu)化研究[d].吉林大學(xué),2017.
[2]汪杏子,解為華,鄭安文.國外汽車零配件銷售模式分析與思考[j].汽車工業(yè)研究,2014（08）：20-24.
此文結(jié)束語:本文論述了關(guān)于對不知道怎么寫汽車配件和鑄造和有色論文范文課題研究的大學(xué)碩士、汽車配件本科畢業(yè)論文汽車配件論文開題報(bào)告范文和文獻(xiàn)綜述及職稱論文的作為參考文獻(xiàn)資料.
汽車配件引用文獻(xiàn):
汽車精密鑄造論文題目 精密鑄造技術(shù)篇四
為了進(jìn)一步規(guī)范汽車維修市場秩序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車配件質(zhì)量管理，提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量，保障消費(fèi)者合法權(quán)益，切實(shí)貫徹實(shí)施云南省機(jī)動(dòng)車配件追溯制度和加大汽車維修市場監(jiān)控力度，針對當(dāng)前配件市場和汽車維修市場存在的突出問題，根據(jù)普洱市運(yùn)政處轉(zhuǎn)發(fā)云南省公路運(yùn)輸管理局關(guān)于在全省開展汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作文件的通知（普運(yùn)車管便〔20xx〕11）號(hào)文件精神，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，專門召開會(huì)議，進(jìn)行了研究布署，制定出開展了汽車及其配件銷售市場專項(xiàng)整治工作方案?，F(xiàn)將開展專項(xiàng)整治中期工作匯報(bào)如下：
這次專項(xiàng)整治我所宣傳發(fā)動(dòng)充分，組織領(lǐng)導(dǎo)得力，配合密切，為這次的整治工作奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和組織保證。
隨著汽車運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車持有量的增長，我縣的汽車維修業(yè)也是不斷發(fā)展，隨之而來的無證經(jīng)營、超范圍修理、馬路作業(yè)等問題也越來越突出。多次召開專題研究會(huì)，制定了清理整治工作方案，有時(shí)間、有步驟、有內(nèi)容、有重點(diǎn)、有措施，認(rèn)真理解和領(lǐng)會(huì)整治工作的目標(biāo)、任務(wù)和內(nèi)容，積極參加專項(xiàng)整治，同時(shí)加強(qiáng)對社會(huì)的宣傳，使工作形成了良好的氛圍，力爭使廣大經(jīng)營戶家喻戶曉。借助這次汽車及其配件銷售市場專項(xiàng)整治工作整治的有利時(shí)機(jī)，首先對轄區(qū)的、維修業(yè)戶的廠房基地、必備設(shè)施、設(shè)備、人員條件、經(jīng)營行為等方面逐一進(jìn)行核查，看經(jīng)營場地是否達(dá)到開業(yè)條件規(guī)定，驗(yàn)機(jī)具設(shè)備是否完備，查有無汽車維修許可證，查是否超范圍作業(yè)。在此基礎(chǔ)上，繪制成表格，按照管理權(quán)限，對馬路修理，占道經(jīng)營、無證無照經(jīng)營等業(yè)戶和無證上崗以及執(zhí)證率達(dá)不到要求的下發(fā)限期整改和責(zé)令停業(yè)通知書，堅(jiān)決取締不服從管理、不申辦經(jīng)營手續(xù)等不合格的業(yè)戶。納入運(yùn)管部門的統(tǒng)一管理。我所從7月初開始，針對摸底調(diào)查存在的情況，組織了為期一個(gè)多月的專項(xiàng)稽查活動(dòng)，稽查重點(diǎn)放在汽車配件銷售、車身清潔、空調(diào)維修、車輛裝潢、車輛玻璃安裝等方面。針對查找出的問題，督促維修業(yè)戶開展自責(zé)自糾，對癥下藥。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力，使汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作進(jìn)展順利。
在這次汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作中，專項(xiàng)整治工作組下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到基層，不辭辛苦，依法行政。對未按規(guī)定辦理合法手續(xù)的經(jīng)營戶堅(jiān)決取締，對超范圍經(jīng)營的嚴(yán)厲懲處。做到秉公執(zhí)法，合理處罰，服務(wù)周到，無證違規(guī)經(jīng)營戶都積極申請辦理經(jīng)營手續(xù)，合理合法地開展汽車配件銷售、汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。在這次汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作中，我所共清理整治133戶，其中二類汽車維修企業(yè)4戶,三類汽車維修企業(yè)91戶，摩托車維修業(yè)戶38戶，從而凈化了汽車配件銷售和維修市場，有力保護(hù)了各方當(dāng)事人合法權(quán)益。
汽車及其配件銷售和汽車維修市場整治工作專是一項(xiàng)長期的`任務(wù)，在清理整治工作中取得了可喜的成績，收到了良好的社會(huì)效果。從目前市場管理看，還有不足之處，主要表現(xiàn)在：一是個(gè)別維修業(yè)戶無證經(jīng)營情況依然存在；二是在開業(yè)許可后，經(jīng)營業(yè)戶的工作人員流動(dòng)性隨意很大；三是修理企業(yè)衛(wèi)生條件較差等。在下一步的工作中，要經(jīng)常進(jìn)行檢查核實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的要求和規(guī)定，維護(hù)所取得的成果，努力為汽車配件銷售和維修業(yè)的正常秩序、確保道路運(yùn)輸安全，作出積極貢獻(xiàn)。
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