當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。
交通運輸工作會議精神心得體會篇一
一、高度重視、系統(tǒng)學習，明確責任主體。
1月27日成立“病毒感染性肺炎防疫工作領導小組”認真學習領會重要指示精神，堅決貫徹上級決策部署，把疫情防控作為政治任務和頭等大事。1月28日，為應對工作需要調整和加強領導組，進一步明確具體領導者和具體工作任務，下設三組一室，即綜合協(xié)調組、綜合保障組、督查檢查組和辦公室，交通局全員行動放棄休假奔赴各個崗位，做到守土有責、守土盡責。
二、通力合作、擔當盡責，做好防控值班點檢查。
為落實縣委及省交通運輸廳疫情防控工作指揮部要求，強化聯(lián)防聯(lián)控，構建“一圈一帶一網(wǎng)”的交通運輸防控體系。防止內輸與外散，縣交通局結合本縣交通實情、統(tǒng)計道路交通通道21條，對所有卡點位置進行標注對入境車輛內的人員進行逐車、逐人體溫檢測與信息登記。對疫情高發(fā)區(qū)域牌照的車輛進行重點檢查并全面消毒，同時按照“一斷三不斷”和“三不一優(yōu)先”工作要求，在保障阻擊疫情的同時，確保防控物資、生活必需品、應急車輛運輸暢通安全。
三、全面動員、迅速行動，控制道路流量。
因1月26日急降大雪，給我縣交通運輸帶來一定安全隱患，為保障后期物資運輸安全暢通，26日晚我局第一時間組織人員對干線公路上的大型橋梁、和上的大橋進行撒鹽除雪；提前謀劃構建交通運輸防控體系，經(jīng)縣防控指揮部同意，暫時中斷公共交通工具，分別于1月27日零時起停運省際、市際長途客運和旅游包車，城市、城鄉(xiāng)公交、2月2日零時起停運巡游出租車、網(wǎng)約車、1月30日零時起關閉京臺高速、等2個道口、關閉合安高速陳埠服務區(qū)，全面控制疫情進出源頭，堅決遏制疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散。
四、全面督查、規(guī)范流程，做好道路管控。
交通局響應上級要求，安排出租辦、公交辦和駐站辦的工作人員對已關閉的車站和運輸市場進行督查，重點非法違規(guī)營運；堅持“一斷三不斷”的原則，結合各鎮(zhèn)實際情況制定交通管控預案，在鎮(zhèn)政府及相關部門的配合下共同開展疫情防控。通過引導、一車一案、消毒、勸返、登記、測溫等手段規(guī)范流程，較好地防止疫情輸入；安排農村公路管理局加大對主要運輸通道進行巡查，及時處理各類突發(fā)情況，為群眾安全健康保駕護航。
五、帶頭垂范、駐村駐點，配合重點區(qū)域防控工作。
領導干部與黨員率先奔赴一線，會同衛(wèi)生、防疫和所在鎮(zhèn)等建立了五位一體的23個衛(wèi)生防疫點和勸返點（其中：高速2個，國省縣道21個），每天一線參與值班值守人員60人左右。按照“四不兩直”方式入鎮(zhèn)、入村進行督查，落實同大鎮(zhèn)、臺創(chuàng)園聯(lián)防聯(lián)控工作；加大交通執(zhí)法力度，用好執(zhí)法、督察利劍，始終保持疫情防控高壓態(tài)勢。
六、協(xié)調溝通、籌集物資，做好后勤保障工作。
按照縣疫情防控指揮部的要求，積極謀劃加強疫情防控管理，首先在單位內每天做好消毒、全程佩戴口罩、進門測體溫、勤洗手等細節(jié)工作，其次要求所有工作人員做到不聚餐、不串門、不會餐，主動篩查與外界接觸人員，及時登記報備，對外地返程要求主動隔離14天，通過內部嚴格要求，杜絕機關內疫情傳播的可能性；疫情關鍵時期后勤保障工作至關重要，為了確保單位工作人員的生命健康，我單位多渠道籌備疫情所需物資，先后共籌集口罩1800只，護目鏡40個，——桶消毒液，——個紅外線測溫儀，按需發(fā)放給工作人員，解決大家的后顧之憂，為打贏這場疫情防控戰(zhàn)提供堅實的物資基礎。
七、實時掌控、了解動態(tài)，逐步解除交通管制。
在縣委縣政府領導下，全縣上下一心、共同努力之下，我縣疫情防控連續(xù)處于中低風險狀態(tài)下，2月21日，按照省市縣防控指揮部的要求，及時制定《解除交通管控實施細則》，分步實施，恢復交通暢通，助力企業(yè)復產(chǎn)復工。于2月22日撤銷縣域內防疫檢查卡點，恢復、高速道口通行，安排人員參加保留萬山、南、、高速道口防疫檢查卡點執(zhí)勤，僅對湖北籍車輛進行“兩問一測”；于2月21日上午先恢復城市公交6個班次，2月24日又投入運營15個公交班次，并根據(jù)客流量逐步恢復調整其他公交車；于2月23日恢復至專線，并主動與省際、市際、縣際終點車站對接，了解實情，適時調整開通省際、市際長途客運專線。
交通運輸工作會議精神心得體會篇二
一季度發(fā)生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數(shù)*人，同比下降**%，死亡*人。可以說喜憂參半，喜的是有些指標大幅度下降，憂的是能否持續(xù)、能否保持住好勢頭。交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實現(xiàn)道路交通安全生產(chǎn)具有極大地艱巨性和復雜性，面臨嚴峻挑戰(zhàn)。屬于我們行業(yè)監(jiān)管的有****臺營運貨車；***臺長途車；夜以繼日奔跑的****臺出租車。公交公司直屬的有***臺公交車早出晚歸行駛在**條線路上；**公司有***臺大客車跑在北京、濟南、長春等**多條長途線路上；**公司還有***臺旅游車在祖國各地奔馳；有***臺危險品運輸車運輸著氧氣等危險化學品。怎么樣監(jiān)管好這些龐大的客貨運輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
（一）繼續(xù)強化管行業(yè)必須管安全，落實好一崗雙責
我們在座的每名干部，特別是黨員干部一定要在管好自身業(yè)務的同時承擔起相應的安全生產(chǎn)責任。一是運管處要對營運車輛的安全運營起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、?；愤\輸車輛等社會營運車輛當做重中之重，依法依規(guī)進行嚴格監(jiān)管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴是愛，寬是害，一旦發(fā)生重大事故，監(jiān)管和被監(jiān)管雙方都要受到不同程度的追責，否則悔之晚矣；二是局屬**公司、公交公司是安全生產(chǎn)的主體，承擔著本公司車輛和掛靠、承包社會車輛的安全運營，決不可掉以輕心?？瓦\站也要加強安全檢查，即要阻止危險品進站，又要阻止危險品上車；三是公路處要加強道路安全標志的檢查和設立工作，不能出現(xiàn)該有標識的沒有和殘損、破壞現(xiàn)象，加強對管護的路旁廣告牌的監(jiān)管，防止因年久失修和春雨等原因，發(fā)生砸車、傷人等事故；三是每名班子成員要按業(yè)務分工管好分內安全生產(chǎn)，**同志負責大運輸安全工作，**同志和**同志負責公路建設施工安全，**同志負責局機關、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強對辦公室樓維修過程中的安全監(jiān)管。
（二）繼續(xù)強化隱患的排除解決，消除系統(tǒng)安全頑疾
局所屬企業(yè)要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅決杜絕帶病運營。建立司機班前班后安全教育制度，做到警鐘長鳴。建立對司機的獎懲制度，星級管理盡快落實到位，對不遵守制度，不服從監(jiān)管的，造成嚴重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風險高懲罰必然會伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對司機對等的獎勵制度，實現(xiàn)獎懲公平、公正、客觀。運管處抓緊建立營運車輛責任追究制度，對**公司違規(guī)車輛應匯總、統(tǒng)計交管部門的函件，對高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規(guī)讓其退出運輸市場。出租車誠信考核應盡快建立安全運營考核機制，用制度管人，把制度建設工作抓緊、抓實、抓細。**公司要對歷史形成的掛靠民營車輛做好安全管理，不準放松監(jiān)管；項目辦要會同有關部門對特種作業(yè)設備和特殊崗位人員有無從業(yè)資格證，搞一次匯檢，對汛期施工提前做好安排和部署，制定科學合理預案。
（三）繼續(xù)強化崗位培訓，提升安全生產(chǎn)的本質水平
按照年初的培訓計劃，由局牽頭，運輸科整體策劃，搞兩次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓，包括施工安全培訓，不能流于形式，要追求實效。
（四）繼續(xù)強化隱患排查，時刻做到心中有數(shù)
安全生產(chǎn)是動態(tài)永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終。尚局長牽頭，運輸科組織，做一次交通系統(tǒng)安全大排查活動，發(fā)動局屬各單位徹查隱患，這種排查也應是經(jīng)常的、常態(tài)化的。
交通運輸工作會議精神心得體會篇三
（一）必須落實領導和部門責任。除了我和**同志牽頭負責信訪外，每個班子成員也要做好分線負責工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設，搞好責任分工。
（二）必須認真接待群眾來信來訪。要有和上訪群眾打交道的能力，要有處理復雜問題的能力。接待信訪是領導干部能力的直接表現(xiàn)，每個黨委委員和各單位一把手應親自接訪、親力親為，絕不允許上推下卸和敷衍塞責。局屬的所有單位都應對領導、對組織負責，各單位從信訪接待員開始層層接待，能解決的迅速解決，不能解決的向上級及時報告，不能躲訪。
（三）必須解決群眾的合理訴求。對群眾合理訴求應盡量滿足，對無理要求，通過各方渠道進行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風細雨、春風化雨的細致工作，不要堵，而是疏，做好疏導工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
（四）必須詳細排查摸底。局及各單位要對信訪工作做到心中有數(shù)，系統(tǒng)內突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
（五）必須保障信息渠道暢通。對待信訪問題，一定要上下通氣，各部門有信訪問題及時向局里匯報，必要時可以直接撥打我的電話，更要與上訪人員屬地通氣，做好交接和溝通，形成齊抓共管的信訪維穩(wěn)局面。
（六）必須強化值班值宿工作?！拔逡弧逼陂g、省十一次黨代會期間，要做好值班值宿工作，不得漏崗。局領導帶隊，將對各單位進行檢查，發(fā)現(xiàn)不在崗現(xiàn)象，將做出嚴肅處理。
同志們，原則上來講不再召集大家上來，我們要盡可能帶著文件、帶著要求到基層去宣講，一個企業(yè)一個企業(yè)走，一個單位一個單位走，你們也不用敷在會議室里，而是將工作落實落實再落實?？傊?，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作，為迎接黨的二十大和省十一次黨代會召開營造、安全、平穩(wěn)、順暢的交通運輸環(huán)境！
交通運輸工作會議精神心得體會篇四
制定并落實交通運輸行業(yè)普法責任清單。加強信用交通建設，完善信用體系，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼娜薪煌ㄟ\輸系統(tǒng)普法依法治理2022年工作要點范文，希望大家喜歡。
2022年是黨的二十大召開之年，也是深入實施“八五”普法的關鍵一年。全市交通運輸系統(tǒng)普法依法治理工作總要求是：堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深入貫徹習近平法治思想和習近平總書記對安徽作出的系列重要講話指示批示，以建設人民滿意交通為目標，聚焦加快建設交通強省重點任務，以持續(xù)提升交通運輸系統(tǒng)干部職工及行業(yè)從業(yè)人員的法治素養(yǎng)為主線，以持續(xù)提高交通運輸執(zhí)法人員能力素養(yǎng)為重點，以增強交通運輸系統(tǒng)普法針對性和實效性為工作著力點，完善落實“誰執(zhí)法誰普法”等普法責任制，著力推進普法宣傳與法治實踐深度融合，深入推進交通運輸法治政府部門建設，為加快建設現(xiàn)代化美好安慶營造良好法治環(huán)境，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
一、抓好“關鍵少數(shù)”，健全學法制度，推動習近平法治思想學習宣傳貫徹走深走實
一是突出深入學習宣傳習近平法治思想。各單位要把學習宣傳習近平法治思想作為全市交通運輸系統(tǒng)普法的首要政治任務。深入學習宣傳習近平法治思想的重大意義、豐富內涵、精神實質和實踐要求，作為全市交通運輸系統(tǒng)黨委(黨組)理論學習中心組學習重點內容，推動領導干部帶頭學習、模范踐行。要把習近平法治思想融入各級各類干部培訓教育學習內容，通過多種方式，運用各類媒體和交通宣傳平臺，發(fā)揮好各單位各類宣傳陣地作用，推動習近平法治思想入腦入心、走深走實。用習近平法治思想武裝頭腦、指導實踐，推動普法工作守正創(chuàng)新、提質增效、全面發(fā)展。
二是加強交通運輸系統(tǒng)領導干部的法治宣傳教育。重點抓好“關鍵少數(shù)”，提高全系統(tǒng)各級黨政主要負責人履行推進法治建設第一責任人職責，認真履行普法領導責任，落實黨委(黨組)書記帶頭講法治課制度和黨委(黨組)中心組年度學法計劃。把法治宣傳教育工作納入交通運輸法治政府部門建設總體部署，納入考核評價內容，定期聽取匯報、研究解決重大問題。把法治素養(yǎng)和依法履職情況納入考核評價干部的重要內容，在同等條件下，優(yōu)先提拔使用法治素養(yǎng)好、依法辦事能力強的干部。健全完善全系統(tǒng)領導干部學法制度，建立和落實領導干部應知應會法律法規(guī)清單制度，分級分類明確領導干部履職應當學習掌握的法律法規(guī)和黨內法規(guī)，完善配套制度。落實領導干部年度述法制度，教育引導領導干部自覺堅持黨的領導、依法治國和人民當家做主的有機統(tǒng)一，做尊法學法守法用法的模范。
三是加強交通運輸系統(tǒng)國家工作人員的法治宣傳教育。落實國家工作人員學法用法制度，教育引導全系統(tǒng)國家工作人員牢固樹立憲法法律至上、法律面前人人平等、權由法定、權依法使等基本法治觀念。加大對系統(tǒng)內國家工作人員的法治培訓力度，把法治教育納入入職培訓、晉職培訓和業(yè)務培訓的必訓內容。完善法治學習培訓制度，定期舉辦法律知識和新頒布法律法規(guī)的培訓班。組織參加法律法規(guī)以及黨內法規(guī)網(wǎng)上競答活動，開展旁聽庭審活動。加強督促考核，將學法守法用法情況作為年度考核重要內容，推動經(jīng)常性學法不斷深入。
二、聚焦重點工作，服務重點人群，持續(xù)提升交通隊伍和普法對象法治素養(yǎng)
一是突出深入學習宣傳公共領域和交通運輸行業(yè)專業(yè)領域法律法規(guī)。持續(xù)深入開展憲法宣傳教育活動，闡釋好“中國之治”的制度基礎，闡釋好新時代依憲治國、依憲執(zhí)政的內涵和意義，闡釋好憲法精神。利用公交、站場打造憲法宣傳陣地。全面落實憲法宣誓制度。深入開展“124”國家憲法日和“憲法宣傳周”集中宣傳活動。深入學習宣傳習近平總書記關于民法典的重要指示精神，廣泛開展民法典普法工作，闡釋好民法典中國特色社會主義的特質，闡釋好民法典中的基本原則、基本要求和一系列新規(guī)定新概念新精神。推動交通運輸部門帶頭學習宣傳民法典，推動領導干部做學習、遵守、維護民法典的表率，提高運用民法典維護人民權益、化解矛盾、促進社會和諧穩(wěn)定的能力和水平。進一步強化對行政處罰法、行政強制法、行政許可法、行政復議法、行政訴訟法等法律法規(guī)的學習宣傳，牢固樹立“法定職責必須為、法無授權不可為”意識，提高依法行政水平。深入開展“服務大局普法行”主題實踐活動，持續(xù)加強交通運輸規(guī)劃、建設、管理、運營、安全生產(chǎn)、公共服務等方面法律法規(guī)的學習宣傳。認真學習宣傳公路、道路運輸、水路、工程建設等領域的法律法規(guī)，持續(xù)開展“路政宣傳月”“信用交通宣傳月”“安全生產(chǎn)宣傳月”等活動，提高交通運輸系統(tǒng)干部職工依法行政、依法治理的能力，積極引導廣大行業(yè)參與者自覺遵守行業(yè)法律法規(guī)。
二是加強交通運輸系統(tǒng)行政執(zhí)法人員的法治宣傳教育。以深化“四基四化”建設為載體，加強基層基礎基本功建設。組織實施《安徽省交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍素質提升三年行動方案(2021—2023年)》，組織開展交通運輸系統(tǒng)行政執(zhí)法人員通用法律知識、專門法律知識的法治培訓，特別是加強基層執(zhí)法人員素質能力建設、基層執(zhí)法場所建設，培樹執(zhí)法為民理念，著力提升一線執(zhí)法人員基本功。堅持嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，落實行政執(zhí)法“三項制度”，提高行政執(zhí)法水平。按照年度培訓規(guī)劃、培訓大綱和培訓教材完成行政執(zhí)法人員培訓學時任務，確保行政執(zhí)法人員熟練掌握和運用行政執(zhí)法相關法律，不斷提升執(zhí)法能力，切實規(guī)范執(zhí)法行為。
三是加強交通運輸行業(yè)從業(yè)人員和服務對象的法治宣傳教育。制定并落實交通運輸行業(yè)普法責任清單。加強信用交通建設，完善信用體系，建立健全對守法行為的正向激勵和對違法行為的懲戒制度，健全信用懲戒和信用修復機制。把執(zhí)法過程和矛盾糾紛化解過程變成提升當事人法治素養(yǎng)的過程，引導當事人依法理性維權，增強公共意識、義務意識和責任意識，讓人民群眾感受到正義可期待、權利有保障、義務須履行，引導樹立權利與義務、個人自由與社會責任相統(tǒng)一的觀念，在交通運輸行業(yè)形成守法光榮、違法可恥的良好風尚。把提升交通運輸行業(yè)從業(yè)人員和服務對象法治素養(yǎng)的基本要求融入行業(yè)規(guī)約、團體章程等社會規(guī)范，融入精神文明創(chuàng)建、法治示范單位創(chuàng)建活動，讓人們在實踐中養(yǎng)成守法習慣。
三、結合行業(yè)特點，創(chuàng)新宣傳載體，持續(xù)加強交通運輸法治文化建設
一是推進法治文化陣地建設。大力弘揚社會主義核心價值觀和法治精神，擴大交通運輸法治文化陣地覆蓋面，提高使用率，推動法治文化陣地從有形覆蓋向有效覆蓋轉變，把法治文化陣地建設納入交通運輸發(fā)展規(guī)劃，在公共交通基礎設施建設和公共交通工具宣傳平臺利用時充分體現(xiàn)法治元素，大力推廣“法治公交專線”、“法治巡航艇”“法治渡船”等，把法治元素融入公路、水路等交通設施公益廣告宣傳。高質量打造交通法治“微景觀”和宣傳平臺，利用好新時代文明實踐中心(所、站)等場所，因地制宜建設交通運輸法治文化陣地。
二是大力培樹交通運輸法治文化品牌。發(fā)揮社會主義法治文化的引領和熏陶作用，大力選樹宣傳交通運輸行業(yè)崇法向善、堅守法治的模范人物、先進典型。組織參加省、市年度法治人物、典型法治事件評選活動。進一步豐富交通運輸法治文化產(chǎn)品，建設一批交通運輸法治宣傳教育基地、法治文化創(chuàng)作基地、青少年法治教育實踐基地等，培育以案普法品牌，利用典型案件及時向公眾進行法律解讀，打造一批富有交通運輸法治文化特色品牌，形成一批可復制可推廣的好經(jīng)驗好做法，建立交通法治文化建設示范點，做好法治文化建設成果宣傳和典型推廣，推動交通運輸普法創(chuàng)造性轉化、創(chuàng)新性發(fā)展。
三是運用新技術新媒體開展精準普法。推進行業(yè)新媒體普法平臺建設，有效利用部省共建交通運輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)、交通執(zhí)法當事人app等進行普法宣傳，增強參與者的體驗感和獲得感。發(fā)揮交通運輸系統(tǒng)門戶網(wǎng)站普法專欄、微信微博等平臺優(yōu)勢，建立健全新媒體普法集群和矩陣，創(chuàng)新普法方法手段，促進單向式傳播向互動式、服務式、場景式傳播轉變。建設融“報、網(wǎng)、端、微、屏”于一體的全媒體法治傳播體系，全面宣傳推廣交通綜合執(zhí)法新氣象。
四、落實普法責任，強化以案釋法，持續(xù)加強交通運輸普法和執(zhí)法有機融合
一是把普法融入交通運輸執(zhí)法全過程。在交通運輸執(zhí)法過程中加強普法宣傳，在處理公路保護、道路運輸、海事管理、安全生產(chǎn)、工程質量等群眾關心的熱點難點問題過程中，把向行政相對人、案件當事人和社會公眾的普法融入執(zhí)法辦案程序中，積極推行說理式執(zhí)法，實現(xiàn)執(zhí)法辦案的全員普法、全程普法，堅持以案釋法、釋法說理、宣講法律。實施“執(zhí)法為民辦實事”，把普法融入法律服務全過程，在為當事人提供法律服務、調處矛盾糾紛、參與涉法涉訴信訪案件處理時，加強釋法析理工作，引導當事人和社會公眾理性依法維權、充分表達訴求，提高普法宣傳的針對性和有效性。在行政復議工作中實時普法，引導教育申請人依法維權、表達訴求。落實交通執(zhí)法人員、行政復議人員等以案釋法制度和典型案例征集發(fā)布制度，完善案例收集標準，組織開展典型法治案例征集、評比、匯編工作，建立以案釋法案例庫。
二是深入開展多層次多形式法治創(chuàng)建活動。堅持依法治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、源頭治理有機結合，堅持和發(fā)展新時代“楓橋經(jīng)驗”，深入貫徹實施《安徽省多元化解糾紛促進條例》，完善矛盾糾紛多元預防調處化解綜合機制。壯大交通運輸普法力量，發(fā)揮群團組織作用，加強普法志愿者隊伍建設，積極構建交通普法宣傳產(chǎn)品供給新模式，提高普法精確性，探索和推行法治宣傳教育的新思路、新手段、新方法，廣泛開展“法治單位”、“法治站所”、“法治校園”、“模范守法家庭”等示范創(chuàng)建活動。
五、加強組織保障，嚴格信息報送，統(tǒng)籌做好交通運輸普法依法治理基礎工作
一是加強組織領導。各單位要把推進交通運輸普法和守法擺上重要工作日程，黨政主要負責人要切實履行推進法治建設第一責任人的職責，把法治宣傳教育納入交通運輸發(fā)展規(guī)劃和年度重點工作，為深入推進交通運輸法治政府部門建設、加快建設現(xiàn)代化美好安慶提供有力法治保障。
二是加強活動信息報送。各單位要落實普法責任制，制定普法依法治理工作計劃，組織開展普法依法治理活動，及時將活動信息報送市交通運輸局普法專欄。局屬各單位、各交通運輸企業(yè)每月報送普法信息不少于1條，全年報送信息不少于12條，組織開展活動不少于4次;各縣(市)交通運輸局每月報送普法活動信息不少于2條，全年報送信息不少于24條，組織開展活動不少于6次。
三是加強法治宣傳教育典型案例的報送工作。各單位要高度重視法治創(chuàng)建、法治宣傳教育活動、以案釋法等三類典型案例的征集工作，進一步提高報送案例質量。各縣(市)交通運輸局、局屬各單位每月報送不少于1篇。各交通運輸企業(yè)若有案例隨時可動態(tài)報送，每年報送不少于3篇。
交通運輸工作會議精神心得體會篇五
按照市委市政府、省交通運輸廳關于加強安全生產(chǎn)工作、深入開展x百日行動和推進雙重預防體系建設的要求，結合行業(yè)實際，我講三點意見：下面是星星閱讀網(wǎng)小編為您推薦在全市交通運輸系統(tǒng)風險隱患雙重預防體系建設現(xiàn)場推進會議上的講話提綱。
一、提高政治站位，增強落實雙重預防體系建設安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感
（一）要切實提升政治站位。確保行業(yè)安全生產(chǎn)穩(wěn)定是最大的政治。安全是人民和社會的基本需求，也是黨和政府的第一責任，事關人民福祉，事關經(jīng)濟社會發(fā)展大局。我想作為一名負責交通運輸安全的領導干部、企業(yè)主管，抓好安全生產(chǎn)是我們的神圣使命和光榮職責，是一生的榮幸和應該自豪的事情，特別是今年是黨的二十大召開之年，做好安全生產(chǎn)工作，確保交通運輸安全形勢穩(wěn)定，意義更加重大、使命更加光榮。省交通運輸廳x廳長反復強調，要給大家講清楚：一定要對近期的安全工作進行再部署再安排，一定要硬起手腕抓好安全生產(chǎn)工作，一定要落實落實再落實，一定要把安全風險管控好、把事故隱患消滅掉，交通運輸部門一定不能出事、也確實出不起事兒。x的這些要求，是做好近期交通運輸安全工作的指南，大家務必要圍繞安全這一主題，出實招、出狠招，堅決防范各類事故的發(fā)生。為此，我們必須始終保持清醒頭腦，深刻認識安全生產(chǎn)工作的極端重要性和緊迫性，要把安全擺到高于一切、重于一切、先于一切的位置，時時講安全、處處抓安全、事事保安全，以安全生產(chǎn)工作的高質量助推交通運輸發(fā)展的高質量。
（二）要充分認清嚴峻形勢。從全國來看，今年以來先后發(fā)生多起重特大事故，造成重大人員傷亡，社會反響強烈，x事故造成x人死亡，黨中央、國務院高度重視，中央領導同志多次作重要批示指示。從全省來看，……從全市來看，我市是交通運輸大市，是交通運輸部確定的交通樞紐城市。人口基數(shù)大，從業(yè)人員多、各類營運車輛多，道路情況也比較復雜，安全基礎建設還不夠扎實，發(fā)生事故的風險和隱患比較大。目前，全市共有客運企業(yè)x家，營運客車x臺，通達全國x個省、市、自治區(qū)，其中x公里以上客車x輛，旅游包車x輛；貨運企業(yè)x家，貨運車輛x輛（其中含x噸以下x輛），危險品貨物運輸企業(yè)x家，危運車輛x輛?？梢哉f，我們交通系統(tǒng)面臨的安全形勢不容樂觀，必須保持清醒的認識，兢兢業(yè)業(yè)抓好安全生產(chǎn)工作。
（三）要勇于正視問題矛盾。截止目前，今年全市道路運輸、水上交通和基礎設施建設安全生產(chǎn)持續(xù)保持良好態(tài)勢，行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定趨好，這是全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工共同努力的結果。但是我們也要清醒地認識到我們在安全生產(chǎn)方面存在的安全責任不落實、隱患整改不徹底、督導檢查不到位等問題，主要表現(xiàn)如下：一是責任落實有缺失。部分管理部門對安全生產(chǎn)研究不深，重視程度不夠，工作安排仍停留在說在嘴上、寫在紙上、掛在墻上，沒有真正撲下身子調查情況、研究措施、解決問題；對“三管三必須”認識不清，不敢擔當、不會擔當、不愿擔當，履職盡責不到位；一些企業(yè)安全主體責任意識淡薄，站位不高，大局意識不強，只注重追求經(jīng)濟效益，對安全存在僥幸心理，不能正確處理好安全與生產(chǎn)經(jīng)營的關系。安全投入不到位，管理粗放，教育培訓走形式，特別是部分中小企業(yè)這種情況更為突出，而大事故往往容易發(fā)生在這些企業(yè)。二是源頭監(jiān)管不到位。一些地方和單位對長期明顯存在的安全隱患熟視無睹，問題遲遲得不到整改解決。如部分客運車輛站外攬客、不進站發(fā)車，客運車輛監(jiān)控系統(tǒng)無法正常運行、人為造成掉線等；對排查出的安全隱患整改不徹底、不認真、不細致、不科學，主動性不強，一查了之，不跟蹤問效。三是制度執(zhí)行不嚴格。我們的法律法規(guī)不斷健全，標準規(guī)范不斷完善，但是在執(zhí)行中存在層層衰減現(xiàn)象，現(xiàn)場監(jiān)管執(zhí)法不嚴，問責追責力度不夠，對違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的單位、企業(yè)和從業(yè)人員處理不堅決。同時，從業(yè)人員培訓不到位，不能嚴格執(zhí)行安全制度和操作規(guī)范，面對突發(fā)事件，應急處置能力不足。針對存在的問題，我們要加強政治、業(yè)務知識學習，提高認識，同時要進一步采取果斷嚴厲和切實有效措施，堅決予以糾正，堅決守住安全生產(chǎn)這條底線，確保行業(yè)安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
二、突出工作重點，扎實開展好雙重預防體系建設安全生產(chǎn)工作
（一）扎實推進雙重預防體系建設。安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設是安全生產(chǎn)工作的一項基礎性工程和治本之策，也是省政府、市政府近年來在全行業(yè)推動落實的一項重點工作，同時又是一項創(chuàng)新性工作。今年以來，根據(jù)市政府、省廳安排，市局高度重視，分別于x月份、x月份組織召開會議進行安排部署和業(yè)務培訓。在前一階段的工作實踐中，各級交通運輸部門按照求穩(wěn)、求實、求效的原則，將道路運輸“兩客一?！彪p重預防體系建設作為重中之重聚力推進，在城市公交企業(yè)、高速公路運營領域積極推進，指定的x家示范企業(yè)能夠按照時間節(jié)點推進，取得了一定的效果。在肯定成績的同時，與市政府、省廳的要求，我們還存在不少問題，主要表現(xiàn)：一是重視程度不夠。有的企業(yè)等待觀望、行動遲緩，或者照搬照抄別人的材料，為什么建、建什么、怎么建，不甚了解。二是建設標準不高。有的企業(yè)直接委托第三方機構，請人編資料、制文件，企業(yè)當“甩手掌柜”，“建”與“用”完全脫節(jié)。三是推進機制不力。雙重預防體系建設的組織保障不夠有力，沒有形成有效的工作機制推動雙重預防體系工作落實。下一步，主要抓好以下三個方面的工作：一是堅持“五有”標準。企業(yè)是否真正建成了安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系，主要看是否達到了“五有”標準：第一，有完善的工作推進機制。這是企業(yè)推進雙重預防體系建設的組織保障。就是要建立企業(yè)（單位）主要領導負責、專業(yè)安全機構支撐、企業(yè)全員參與的工作機制。第二，有全面覆蓋的風險辨識分級管控體系。這是企業(yè)推進雙重預防體系建設的關鍵環(huán)節(jié)。就是要做到全員、全過程、全崗位參與，全流程、全系統(tǒng)、全方位覆蓋。第三，有責任明確的隱患排查治理體系。這是企業(yè)推進雙重預防體系建設的核心內容。就是要實行隱患排查治理清單化管理，排查、治理、驗收、銷號逐個環(huán)節(jié)落實責任，實行閉環(huán)管理。第四，有線上線下的智能化信息平臺。這是企業(yè)推進雙重預防體系建設的載體支撐。就是要通過電腦pc端和手機app實現(xiàn)風險隱患動態(tài)管控。第五，有獎懲分明的激勵約束制度。這是企業(yè)推進雙重預防體系建設的長效機制。就是要制定嚴格的考核辦法和獎懲措施，定期兌現(xiàn)，真獎真罰。信息化建設和獎懲制度是考核企業(yè)建立的體系能否真正落地生根、真建真用、常態(tài)長效的關鍵。各企業(yè)要對照“五有”標準，找差距、補短板，在“建”和“用”方面要下足功夫。二是嚴格關鍵節(jié)點。根據(jù)市政府和省廳要求，市局下階段的目標是：x月底前道路運輸“兩客一?！逼髽I(yè)、城市公交、水路運輸企業(yè)必須全部完成雙重預防體系建設工作，在部分道路貨運、建設工程、高速公路運營單位中選取試點，穩(wěn)步推進。x月份，省政府、市政府將再認定一批標桿企業(yè)，希望各縣區(qū)、各企業(yè)扎實工作，爭取有更多的示范企業(yè)達到標桿企業(yè)的水準。三是嚴格落實責任。要按照“三管三必須”（管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全）的原則，加快推進各項工作開展。市安辦要統(tǒng)籌協(xié)調，市建管、運管、海事、交投、公交等部門和單位要各負其責，加強業(yè)務指導，各縣區(qū)交通運輸部門要加強督促檢查，明確分工，落實責任，取得實效。
（二）全面開展百日行動專項整治。主要強調三點：一是領導要帶頭。今年是市委市政府開展干部作風建設提升年的關鍵之年，市局組織開展了“三個帶頭”（局領導班子成員要起到先鋒表率作用，帶頭學、帶頭轉、帶頭干）和“三比三評”活動（普通黨員和一般工作人員圍繞“比學習”，評選“學習之星”；圍繞“比工作”，評選“實干之星”；圍繞“比作風”，評選“守紀之星”），推進“干部作風建設提升年”活動的全面開展。因此，各縣區(qū)各單位要站在講政治的高度，各級領導要親自掛帥，主動擔當，全力以赴開展好百日行動，以活動的牽引，促進安全生產(chǎn)工作的全面落實。二是組織要嚴密。各單位“一把手”負總責，分管負責同志要具體抓落實。各縣區(qū)、各單位要嚴格按照百日行動方案和“三管三必須”要求，聚集x大類x項重點任務，結合行業(yè)存在風險隱患較多的、事故易發(fā)多發(fā)的，有可能造成群死群傷和重大影響的部位、場所，堅持企業(yè)自查自改、專家服務指導、監(jiān)管部門檢查相結合，全面排查、重點整治和嚴格執(zhí)法相結合，全面開展風險隱患排查整治，狠抓整改落實。三是目標要實現(xiàn)。我們工作的目標，就是大干x天，持續(xù)保持安全穩(wěn)定生產(chǎn)良好的態(tài)勢。為此，我們要采取有力措施，努力實現(xiàn)全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任體系建設全面加強，安全生產(chǎn)責任有效落實，實現(xiàn)“一個杜絕、三個下降”的目標。
（三）牢牢扭住隱患整改這個關鍵。安全生產(chǎn)工作關鍵的關鍵是狠抓關鍵領域和關鍵環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管與隱患治理，對癥下藥、精準施策，在減少安全事故的發(fā)生上見到實效。一是進一步抓好“兩客一?！避囕v安全生產(chǎn)工作。根據(jù)省廳要求，要繼續(xù)強化長途客運尤其是x公里以上長途客運、旅游包車的安全監(jiān)管和隱患整改，做到“三個必須”：第一，必須有需求。確實需要，長途客運是當?shù)厝罕娺h行的唯一方式，若是依靠捎帶貨物、不按規(guī)定線路運行等違規(guī)經(jīng)營的，必須取消；第二，必須要規(guī)范。企業(yè)、車輛、駕駛員符合規(guī)定的要求，符合法律法規(guī)的要求，符合安全生產(chǎn)條件；第三，必須要安全。一切為安全讓路。即使有需求、有效益，沒有安全保障，這樣的車輛也必須停運。我們運管部門要切實按照省廳要求抓好落實。二是加大聯(lián)合執(zhí)法力度，嚴厲打擊懲處站外上下車、串線運營、“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。三是加大行業(yè)部門督導檢查力度，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，深入開展自查自糾。四是對違規(guī)違章運輸車輛頂格處罰。充分發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的作用，運管部門通過重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和省際包車管理系統(tǒng)對發(fā)現(xiàn)仍有“兩客”車輛違規(guī)的，對車輛收回營運證、牌，進行停業(yè)整頓，并頂格嚴肅處罰。
三、加強組織領導，確保雙重預防體系建設安全生產(chǎn)工作扎實有效
（一）層層夯實責任。我們各級要嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求，健全安全生產(chǎn)責任體系，狠抓各級責任落實。以此次雙重預防體系建設為抓手，進一步夯實行業(yè)監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”，推動安全生產(chǎn)工作再上新臺階。
（二）逐級抓好落實。我們各級主要負責同志，要進一步落實好安全生產(chǎn)工作職責，對措施不力、作風不實和貽誤工作的單位和負責人，充分利用通報、約談和重大問題曝光等機制，督促各項任務落到實處。我們各級企業(yè)要增強抓好本企業(yè)的安全工作主動性和責任感，加強對安全負責人的培訓，推動企業(yè)自主管理能力提升。同時，我們監(jiān)管執(zhí)法部門要推動企業(yè)主體責任的落實，使企業(yè)真正成為安全生產(chǎn)管理的主體，有效落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，實現(xiàn)自主管理。
（三）嚴格督導問責。要加強對企業(yè)（單位）隱患排查整治和雙重預防體系建設情況進行驗收，結合市局x個督導組分包縣區(qū)督導，市局行動指揮部辦公室不定期組織人員深入各地明查暗訪。要加強對敏感時段、重點部位和關鍵環(huán)節(jié)的督導，充分發(fā)揮督導工作發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的積極作用。要按照“四不兩直”要求隨機進行，重點看隱患整改到位不到位，排查徹底不徹底，整改認真不認真，隱患消除不消除，做到整改不及時不放過，整改不落實不放過，整改不過硬不放過，發(fā)現(xiàn)問題，立即交辦、限時辦結，對重大隱患建立臺帳，由市局安委辦提交政府安委辦統(tǒng)一掛牌督辦，對違法違規(guī)行為即時移交當?shù)貓?zhí)法部門辦理。
同志們，安全工作只有起點沒有終點，抓好交通運輸安全工作，絲毫不能懈怠，必須全力以赴抓好各項工作落實，堅決守住安全生產(chǎn)這條紅線，確保以優(yōu)異成績?yōu)辄h的二十大獻禮！
交通運輸工作會議精神心得體會篇六
自病毒肺炎疫情防控工作開展以來，交通運輸局高度重視，迅速響應，與縣公安、交警、衛(wèi)生等相關職能部門密切配合落實防控責任，組織各運輸企業(yè)采取有效措施，全力以赴做好疫情防控各項工作。
一、落實好交通檢疫卡點防控工作。
聯(lián)合縣公安、交警、衛(wèi)生健康部門嚴格做好拖壩、雅橋交通檢疫卡點疫情防控工作，逐車逐人做好人員信息排查登記、體溫篩查工作，強化落實“白+黑”全天24小時蹲點檢查，切實保證檢疫篩查不留死角、不留一車一人，截止目前，累計出動運政執(zhí)法人員215人/次、出動執(zhí)法車輛150臺/次，為全縣防疫工作把好第一道關。
二、落實好交通運輸企業(yè)防控工作。
持續(xù)做好交通運輸服務保障，要求縣公交公司、汽車客運站常態(tài)化推進疫情防控工作，制定周密管控措施、細化排查登記臺賬、強化人員篩查防控，積極對接縣衛(wèi)生健康部門落實斯俄鄉(xiāng)1名衛(wèi)生員駐站開展人員疫檢篩查工作，落實2名運政執(zhí)法人員協(xié)助配合，以確保客運站出入流動人員得到有效防控。為保障疫情防控交通應急儲備運力，落實公交車8輛、出租車35輛、設立公交隔離室1個。目前設立客運隔離室1個、體溫篩查點1個，并要求公交、客運公司每日嚴格做好場站、車輛及駕駛人員清潔衛(wèi)生、通風消毒和個人防護工作。同時利用出租車車頂led顯示屏和公交車車載語音播報，滾動播放有關疫情防控措施和健康知識，進一步加強群眾的知曉率，累計宣傳達9000余人/次。
三、落實好務工人員返崗保障工作。
按照省、上級主管部門關于做好農民工安全有序返崗“春風行動”工作部署要求，針對春運返程期間農民工出行需求，要求交通各施工企業(yè)、縣汽車客運站全面做好排查，及時了解掌握農民工客運出行需求，加大宣傳普及，讓農民工知曉疫情防控的健康防護知識，通知在外農民工配合當?shù)匦l(wèi)生健康部門做好體檢篩查，出具健康檔案證明。同時積極對接新川藏運業(yè)有限責任公司開通農民工返崗專列綠色通道，為農民工出行提供便利。截至目前，未排查到農民工返崗出行需求。
四、落實疫情后期防控工作。
面對當前疫情防控勢態(tài)，要求各村仍需加大防控力度不減，持續(xù)做好疫情防控后期個人防護防控各項工作，堅決杜絕松懈麻痹僥幸思想，全面做好村民宣傳教育引導工作，在充分做好各村人員自身防控的同時，持續(xù)做好外來、返流、游僧人員的管控工作，特別是重點人員的盯對、監(jiān)管、暗查工作，堅決做好“外防輸入防線”工作，強化防控責任、層層傳導力量，切實將防控工作抓實抓細抓全，為全面打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)這場硬仗從自身做好。立足行業(yè)實際，繼續(xù)組織實施好“春風行動”，切實做好客運、公交公共服務運輸保障，在疫情防控期間采取針對性保障措施，全力做好務工返崗運輸專列保障，加快推動交通運輸復工復產(chǎn)。
五、落實道路運輸安全監(jiān)管工作。
一是深入開展專項檢查工作。縣運管稽查大隊不定時開展專項檢查，對責任不落實、整改不力、敷衍塞責等道路運輸企業(yè)，要督促整改，對整改不到位的，要依法予以處罰。二是加強路面巡查力度。對突出面包車、旅游包車、班線客車和危險化學品車輛等重點車輛，嚴厲打擊客運車輛超速超載和非法載客行為，嚴厲查處疲勞駕駛、超速超載等行為。三是加強對客運站和客運企業(yè)的監(jiān)管力度。我局將依照政策規(guī)定，進一步強化落實對客運站和客運企業(yè)的監(jiān)管工作，嚴禁超員車輛、帶病車輛出站，嚴厲查處不進站經(jīng)營、非法載人等擾亂客運市場秩序的行為。四是加強行業(yè)領域安全整治。交通執(zhí)法稽查大隊要進一步加大縣域內非法營運車輛的打擊力度，并聯(lián)合公安、交警等部門逐一摸排登記縣域內非法營運車輛、過境實施非法營運車輛信息，全面納入掃黑除惡專項斗爭范圍，堅決高壓打擊。
交通運輸工作會議精神心得體會篇七
（一）堅持用社會主義核心價值觀引領群眾性精神文明創(chuàng)建活動。
大力培育和踐行社會主義核心價值觀。把培育和踐行社會主義核心價值觀作為全行業(yè)群眾性精神文明創(chuàng)建活動的根本任務，在貫穿、結合、融入上下功夫，在落細、落小、落實上下功夫，深入實施xx字“人知人曉”、“人信人守”工程和主題宣傳“十大創(chuàng)建”行動，把核心價值觀融入行業(yè)發(fā)展，通過教育引導、文化宣傳、實踐養(yǎng)成、制度保障等，使社會主義核心價值觀成為全行業(yè)發(fā)展的行動自覺。
深入開展理想信念教育。把理想信念教育作為全行業(yè)群眾性精神文明創(chuàng)建活動的中心環(huán)節(jié)，滲透到創(chuàng)建工作全過程、各方面。大力學習宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，做到學懂、弄通、做實、做細，用習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神統(tǒng)一思想、凝聚共識。教育引導和組織廣大黨員、干部必須把對馬克思主義的信仰、對社會主義和共產(chǎn)主義的信念作為畢生追求，自覺在思想上、政治上、行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。黨員領導干部要發(fā)揮示范引領作用，以實際行動讓黨員和群眾感受到理想信念的強大力量。
加強愛國主義教育。大力弘揚愛國主義精神，把愛國主義教育作為永恒主題，堅持愛國主義和社會主義相統(tǒng)一，維護祖國統(tǒng)一和民族團結，尊重和傳承中華民族的歷史和文化，堅持立足民族又面向世界。把愛國主義教育貫穿精神文明建設全過程，利用傳統(tǒng)節(jié)慶、國家公祭日、重要歷史事件和重要歷史人物紀念日等契機，開展宣傳教育，切實增強對國家、對民族的認同感和歸屬感。傳承“紅色基因”，唱響愛國主義主旋律，讓愛國主義成為行業(yè)發(fā)展的堅定信念、精神依靠。
不斷弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。優(yōu)秀傳統(tǒng)文化是我們民族的“根”和“魂”。要深入挖掘和闡發(fā)講仁愛、重民本、守誠信、崇正義、尚和合、求大同的時代價值。利用春節(jié)、元宵、清明、端午、中秋、重陽等重要傳統(tǒng)節(jié)日以及其他少數(shù)民族傳統(tǒng)節(jié)日，引導全行業(yè)干部群眾在辭舊迎新、慎終追遠、緬懷先賢、闔家團圓、孝老敬老中弘揚文明新風。要繼承我們黨帶領人民進行革命和建設形成的革命精神，發(fā)揚革命傳統(tǒng)，傳承紅色基因，不忘初心，繼續(xù)前進。
不斷加強誠信建設。加快推進政務誠信建設，提高全行業(yè)誠信水平。大力弘揚中華民族重信守諾的傳統(tǒng)美德，大力普及與市場經(jīng)濟和現(xiàn)代治理相適應的誠信理念、規(guī)則意識、契約精神，培育現(xiàn)代誠信文化。注重發(fā)揮行業(yè)主體的作用，踐行《xx市社會誠信自律準則》，加強行業(yè)自律，推動形成不愿失信、不能失信、不敢失信的行業(yè)環(huán)境。
發(fā)揮先進典型的示范引領作用。重視發(fā)揮先進典型對踐行核心價值觀、弘揚時代新風尚的示范引領作用。廣泛組織開展行業(yè)道德模范、身邊好人、最美人物等先進典型評選表彰和學習宣傳活動，用道德標桿引領時代新風。廣泛開展形式多樣的學習宣傳活動，激發(fā)人們的思想認同、情感共鳴和效仿意愿。關心關愛先進模范人物，旗幟鮮明捍衛(wèi)英雄模范，營造崇德向善、見賢思齊、德行天下的濃厚氛圍。
（二）推動群眾性精神文明創(chuàng)建活動向縱深發(fā)展。
深化文明城市創(chuàng)建。打造規(guī)范有序的行業(yè)秩序、便捷高效的公共服務，推進文明城市創(chuàng)建科學化、規(guī)范化、精細化。提升公共交通服務能力，優(yōu)化公交線路，合理布局公交站點，加大對交通行業(yè)秩序的整治力度，加強超載超限運輸車輛的管理，開展運輸車輛超載超限運輸整治活動；加強城市客運行業(yè)、出租車行業(yè)從業(yè)人員遵守交通秩序、禮讓行人的宣傳教育，重點整治出租車司機開車打手機、不按計價器收費、開車吃零食、車窗拋物等現(xiàn)象，全面提升行業(yè)服務質量。
深化文明單位創(chuàng)建。著力提高干部職工素質、涵養(yǎng)、職業(yè)操守，培育職業(yè)精神，完善規(guī)章制度，樹立行業(yè)新風。開展具有行業(yè)特色、職業(yè)特點、工作特性的創(chuàng)建活動，自覺承擔社會責任，著力樹立良好的行業(yè)形象，確保提供文明優(yōu)質服務。推動文明單位創(chuàng)建工作落到實處，不斷提高隊伍整體素質，形成一支政治強、業(yè)務精、作風硬的干部職工隊伍。
深化學雷鋒志愿服務。大力倡導雷鋒精神，弘揚奉獻、友愛、互助、進步的志愿精神，進一步推動學雷鋒志愿服務活動持續(xù)深入發(fā)展，引導激勵干部職工把積極參與學雷鋒志愿服務作為一種生活方式和生活習慣，使“我為人人、人人為我”蔚為風氣，不斷推動志愿服務靶向性、常態(tài)化、制度化，不斷提高交通運輸系統(tǒng)干部群眾思想道德素質和社會文明程度。
推進文明社會風尚行動。圍繞講文明、有公德、守秩序、樹新風，廣泛開展文明交通運輸行業(yè)風尚行動，建立和諧、清新的人際關系，抵制不良庸俗習氣，倡導文明禮儀新風，養(yǎng)成良好行為習慣。在全行業(yè)大力倡導尊重勞動、尊重創(chuàng)造，使勤奮勞動、勇于創(chuàng)造、艱苦奮斗成為人們的生活追求。強化交通工程質量第一意識，培育“工匠精神”。廣泛倡導“綠水青山就是金山銀山”，著力培養(yǎng)干部群眾的生態(tài)文明、綠色環(huán)保、節(jié)儉節(jié)約、社會責任意識。在全行業(yè)倡導合理消費，力戒奢侈浪費，制止奢靡之風。
（三）營造精神文明建設的良好社會環(huán)境。
用法治思維和法治方式推進精神文明創(chuàng)建。把精神文明建設要求融入行業(yè)管理之中，使社會主義核心價值觀深入行政執(zhí)法中，發(fā)揮法律、法規(guī)對維護良好社會秩序、樹立文明社會風尚、培育和諧人際關系的保障作用。加強行政執(zhí)法的執(zhí)法規(guī)范化建設，提高政府公信力，進一步規(guī)范行政執(zhí)法，努力讓人們在每一項執(zhí)法活動、每一起案件辦理中都能感受到社會公平正義。
對外展示文明xx良好形象。通過多渠道、多方位等手段，把交通運輸系統(tǒng)廣大干部群眾昂揚向上、奮發(fā)圖強的精神面貌宣傳出去，講好xx交通故事；扎實做好“路域環(huán)境整治”工作，為創(chuàng)造干凈整潔的路域環(huán)境奉獻自己的一份力量，用實際行動傳承認真服務的文化理念，構筑生態(tài)交通運輸綠色走廊，展示文明交通形象，不斷擴大xx知名度、美譽度和影響力。
交通運輸工作會議精神心得體會篇八
2022年黨的二十大召開之年，也是實施“十四五”規(guī)劃、綜合交通建設5年大會戰(zhàn)的承上啟下之年，站在新的歷史起點，交通運輸工作要當好先行官、率先突破、率先跨越，下面是星星閱讀網(wǎng)小編為您推薦2022年在交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作會上的講話發(fā)言。
同志們：
經(jīng)州委、州政府同意，今天，我們召開全州交通運輸系統(tǒng)2022年黨風廉政建設和反腐敗工作會議，主要任務是：認真貫徹落實十九屆六中全會、省第十次黨代會、州第八次黨代會、州委八屆二次全會和全省交通運輸工作會議暨黨風廉政建設工作會議精神，回顧總結2021年全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，研究部署2022年任務。會上，州紀委副書記xxx同志還將作重要講話，希望大家認真貫徹落實。下面，我講三點意見。
一、2021年全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作回顧
2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，一年來，全州交通運輸系統(tǒng)團結一心、搶抓機遇，心無旁騖抓項目、促振興、謀發(fā)展，有效推進了保瀘高速、xx機場二級公路、六丙二級公路、農村公路等一批重點交通建設項目，各項工作取得了較好成績，這些成績的取得得益于州委州政府和省交通運輸廳的正確領導，得益于局黨組始終堅持全面從嚴治黨，扎實推進全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，營造了人心思進、主動擔當、廉潔自律、狠抓落實的良好工作氛圍。
（一）黨風廉政建設責任制得到全面落實。局黨組始終把黨風廉政建設放在突出位置，堅持把全面落實黨風廉政建設責任制，統(tǒng)領全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作，在2020年度被州委考核為優(yōu)秀的基礎上，進一步推動各項工作落實。一是切實加強黨風廉政建設和反腐工作的領導。局黨組始終把黨風廉政建設和反腐敗工作作為一項政治責任，認真落實一把手第一責任人責任，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重點任務親自督辦。領導班子成員嚴格落實“一崗雙責”，在管好自己的同時又管好了分管范圍內的黨風廉政建設工作，一級抓一級，一級帶一級，層層抓落實。二是層層分解落實黨風廉政建設責任制。根據(jù)州委關于黨風廉政建設責任制工作要求，結合工作實際，局黨組與各縣局、各直屬部門簽訂《2021年黨風廉政建設責任書》，將黨風廉政建設和反腐工作任務進行逐項分解，明確責任領導和部門，做到任務明確、要求具體、責任到人，層層分解責任，層層傳導壓力。三是局黨組和領導班子帶頭嚴格落實中央八項規(guī)定，堅決反對“四風”。要求各縣（市）局各直屬部門做到的，班子成員首先做到；要求各縣（市）局各直屬部門不做的，班子成員堅決不做，絕不搞特殊，絕不講例外，以身作則，以上率下，在反腐倡廉建設上很好地發(fā)揮了導向作用、帶頭作用、表率作用，有效促進年度的黨風廉政建設和反腐敗工作落實。
（二）黨史學習教育扎實推進。局黨組及時成立黨史學習教育工作領導小組，制定實施方案，扎實推進各項工作落實。全系統(tǒng)黨員領導干部帶頭抓學習、講黨課，帶頭參加支部活動，帶頭深入基層調研指導，帶頭參加“四講四有”專題研討。認真開展“嚴紀律、樹形象、干實事”主題教育，扎實開展戴黨徽背誓詞、黨員踐行“約法十章”、基層紀律作風大查訪等10項具體教育措施，以學為基、以做為本，建立了黨員活動日和黨風收繳日制度，不斷規(guī)范“三會一課”和組織生活會、雙重民主生活會制度，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力不斷提升。
（三）進一步加強了懲治和預防腐敗體系建設。根據(jù)《xx州交通運輸局建立健全懲治和預防腐敗體系2020至2022年工作規(guī)劃》，進一步健全完善自律機制、防范機制、監(jiān)督機制和懲處機制。一是認真落實廉潔風險點防控機制。全系統(tǒng)科級以上干部建立和完善了廉潔風險防控制度，認真梳理廉潔風險點，加強常態(tài)化自我警示和組織監(jiān)督。二是認真落實黨風廉政建設定期總結分析制度。由局黨組和領導班子負責，把黨風廉政建設和反腐敗工作擺在首要位置，堅持逢會交待、遇事強調、季度總結分析，堅持定期交心談心，時刻警鐘長鳴。三是組織全系統(tǒng)科級以上干部和局黨支部全體黨員到廉政教育基地接受警示教育，組織黨員干部與其家屬簽訂《家庭助廉承諾書》，共同筑牢反腐倡廉的家庭防線。四是進一步完善了財務管理、工程管理、公務接待、物品購置、材料采購、車輛管理等規(guī)章制度，把制度建設貫穿于反腐倡廉工作各個環(huán)節(jié)，努力提高反腐倡廉工作的科學化、規(guī)范化、制度化水平；嚴格按照有關規(guī)定，再次開展了領導干部辦公用房清理。五是進一步加強廉潔教育。通過組織干部職工學習警示教育書籍、集中收看警示教育片、民主生活會、推薦廉潔文章等多種形式，營造濃厚的廉潔氛圍。六是完善選人用人機制。認真落實《干部任用條例》規(guī)定，規(guī)范干部任用程序，堅持嚴格標準、嚴格程序、嚴明紀律，讓能干事、會干事且不會出事者有平臺，讓能者上、庸者下、平者讓，營造了風清氣正的選人用人氛圍。
（四）在持續(xù)加強作風建設中有效促進了黨風廉政建設。認真貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委實施辦法和州委十二條規(guī)定，堅持領導帶頭，率先垂范，大興“為民、務實、清廉”之風，厲行勤儉節(jié)約，堅決反對鋪張浪費。嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，切實加強后勤管理，嚴格控制公務接待陪同人員，杜絕了非公務接待，做到不鋪張浪費。嚴肅了文風會風，嚴格控制會議數(shù)量、規(guī)模和時間，不以任何名義發(fā)放紀念品、禮品；精簡了簡報文件，改進了文風，規(guī)范使用電子文件，控制了紙質文件數(shù)量，節(jié)約了辦公成本。認真開展了機關公車制度改革，嚴格執(zhí)行車旅費報銷標準。根據(jù)審計要求，對歷年交通沉淀資金進行了清理和銷賬，盤活了沉淀資金，提高了資金使用效益。堅持勤儉節(jié)約辦實事，集中財力上項目，在辦公經(jīng)費十分緊張的情況下，高效推進了六蘭、丙六、維蘭、機場公路等項目前期工作。
（五）重點環(huán)節(jié)和關鍵領域黨風廉政建設不斷加強。始終將群眾滿不滿意作為檢驗黨風廉政建設成效的重要標準，抓住全州交通運輸工作中的重點環(huán)節(jié)和關鍵領域，切實加強黨風廉政建設和反腐敗工作。一是加強工程建設領域監(jiān)管。全體干部職工簽訂了“六個嚴禁”承諾書，切實加強對工程建設領域，特別是領導干部插手工程建設、招投標等重點環(huán)節(jié)和關鍵領域的監(jiān)管，對每個項目要求簽訂《施工廉潔合同》，強化項目建設全程監(jiān)管，確保了工程質優(yōu)、干部安全。二是通過“平安交通、法治交通”創(chuàng)建活動，深入開展交通運輸領域“三亂”治理，提倡首違不罰制度，以規(guī)范教育、服務民生為本，采取專項督查和明查暗訪活動，確保交通運輸行政執(zhí)法領域風清氣正。三是深入開展矛盾糾紛排查化解工作。健全與落實化解工作機制，力爭把矛盾糾紛化解在萌芽狀態(tài)，及時調處交通建設領域的矛盾糾紛，有效促進了和諧交通建設。通過各項的黨風廉政和反腐敗措施的落實，有效促進全州交通運輸項目建設實現(xiàn)了歷史性突破，全年完成交通運輸項目投資14.316億元，全系統(tǒng)沒有發(fā)生一起違法違紀行為。
在看到成績的同時，我們也必須清醒地認識到，全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作中還存在一些不容忽視的問題。一是在落實黨風廉政建設和責任制方面，個別領導干部認識上有待進一步提高，缺乏責任意識和自律意識。個別科室和干部還存在認識不到位、措施不力的現(xiàn)象；二是在關鍵領域、重點環(huán)節(jié)、有審批權的科室，一些隱性的“四風”問題和潛規(guī)則屢禁不止，個別頂風違紀現(xiàn)象依然存在；三是在今后很長一段時間內，我州交通工程項目更多、投資更大，“六個嚴禁”監(jiān)督檢查仍需要常抓不懈；四是制度建設和執(zhí)行還需進一步加強。制度的針對性、有效性有待加強，依然存在執(zhí)行不嚴、管理不夠到位等問題；五是抓黨風廉政建設的責任意識有待加強。工作缺乏創(chuàng)新，干部的廉潔自律意識和黨風廉政建設的教育引導力度有待加強等等。特別是從這幾年省內交通運輸領域發(fā)生的腐敗案件和違法違紀案例上看，交通運輸行業(yè)仍然是腐敗易發(fā)多發(fā)高發(fā)領域，越是交通大投入大建設大發(fā)展，越需要高度重視黨風廉政建設和反腐敗工作。對此，我們要必須進一步增強憂患意識和風險意識，堅持從我做起，把握是非界限，時刻繃緊廉潔自律這根弦，切實做政治上的明白人、經(jīng)濟上的清白人、作風上的正派人。
二、當前黨風廉政建設和反腐敗工作形勢分析
黨的十八大以來，黨中央聚焦全面從嚴治黨，對管黨治黨提出了新的更高要求，把嚴明紀律和規(guī)矩作為增強黨的凝聚力和執(zhí)政能力的基礎來強調，把改進作風視為夯實執(zhí)政根基的重要工程來加強，以“把權力關進制度的籠子里”的思路作為謀劃反腐制度來建設。強力打老虎，xxx、xxx、xxx、xx等256名副省級以上官員被查；著力拍“蒼蠅”，嚴肅查辦了一批發(fā)生在群眾身邊的違紀違法案件，近19萬名黨員干部受處分，每年有180余名廳級干部因腐敗受到查處，每天有330名黨員干部被追責。中央以上帶下一起改，大事小情一起抓，“老虎”“蒼蠅”一起打，治標治本一起做，“?！薄伴L”二字一起講，反腐倡廉的要求之高、力度之大、態(tài)度之堅決、效果之顯著前所未有，用行動和實效讓群眾真切看到了在懲治腐敗方面所體現(xiàn)的堅定決心。從今年中紀委、省紀委全會精神看，反腐倡廉要求越來越高，態(tài)度越來越堅決。
（一）定位更高。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央，著眼于新的形勢任務，把全面從嚴治黨納入“四個全面”戰(zhàn)略布局，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭作為全面從嚴治黨的重要內容，以旗幟鮮明的政治立場、堅強無畏的職責勇氣、堅韌不拔的政治定力，正風肅紀，反腐懲惡，著力構建不敢腐、不能腐、不想腐的體制機制。中央堅定不移反對腐敗的決心沒有變，堅決遏制腐敗現(xiàn)象蔓延勢頭的目標沒有變。在黨風廉政建設上，不是一朝一夕之功，將是久久為功。
（二）要求更嚴。為推進全面從嚴治黨，中央出臺了《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，要求全黨堅決貫徹執(zhí)行。接著又出臺了《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《中國共產(chǎn)黨黨內監(jiān)督條例》，習近平總書記在中紀委十九屆六次全會強調，全面從嚴治黨，要把紀律建設擺在更加突出的位置，堅持紀嚴于法、紀在法前，屢提“越往后執(zhí)紀越嚴”，已發(fā)出明確信號：黨要管黨、全面從嚴治黨一刻不可放松！誰在這樣的形勢下還敢我行我素、依然故我，就要付出代價！
（三）責任更大。習近平總書記在講話中指出，“打鐵還需自身硬”是我們黨的莊嚴承諾，全面從嚴治黨是我們立下的軍令狀，各級黨組織要擔負起全面從嚴治黨主體責任。怎樣更好地肩負起管黨治黨的政治責任，就要把握全面從嚴治黨的新內涵新要求，把紀律建設擺在更加突出位置，自覺增強政治警覺性和政治鑒別力，筑牢拒腐防變思想道德防線；就要堅定反腐敗斗爭的目標和決心，嚴格執(zhí)行準則和條例，把作風建設抓到底，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭不斷引向深入；就要把加強黨內監(jiān)督擺在重要位置，健全問責機制，形成監(jiān)督合力，確保黨內監(jiān)督落到實處、見到實效。
我們務必時刻保持清醒頭腦，將思想統(tǒng)一到中央、省委和州委對當前黨風廉政建設工作的科學判斷上來，領會新精神、把握新要求、增強新認識，時刻緊繃黨風廉政建設這根弦，不辱使命，在行動上抓鐵有痕、在價值觀上正本清源，切實將中央、省委和州委關于加強黨風廉政建設的新部署新要求學習好、領會好，不折不扣地貫徹好、執(zhí)行好。
三、2022年黨風廉政建設和反腐敗工作重點
2022年黨的二十大召開之年，也是實施“十四五”規(guī)劃、綜合交通建設5年大會戰(zhàn)的承上啟下之年，站在新的歷史起點，交通運輸工作要當好先行官、率先突破、率先跨越，符合xx發(fā)展實際，體現(xiàn)了州委州政府的要求，順應了全州廣大人民群眾的心聲和期盼。要保障各項工作高效落實，實現(xiàn)率先跨越目標，關鍵在黨，關鍵在全面從嚴治黨，關鍵在全州交通運輸系統(tǒng)要建設一支對黨忠誠、個人干凈、敢于擔當?shù)母咚刭|干部隊伍。
2022年全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作的總體思路是：深入學習貫徹十九屆六中全會、省第八次黨代會、省委八屆二次全會、州第十次黨代會、州委十屆二次全會、全省交通運輸工作會議和黨風廉政建設工作會議精神，綜合運用監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”，堅定不移推動全面從嚴治黨，持續(xù)落實中央八項規(guī)定精神，抓實行業(yè)廉潔風險防控機制建設，嚴肅黨內政治生活，強化監(jiān)督檢查，強化執(zhí)紀問責，著力打造一支忠誠干凈擔當?shù)慕煌ㄟ\輸系統(tǒng)干部隊伍，為全州交通運輸事業(yè)高質量提供堅強的組織和紀律保障。
（一）強化主體責任，全面落實黨風廉政建設責任制。要進一步完善“一崗雙責”。班子主要負責人要履行好第一責任人的責任，班子其他成員對職責范圍內的黨風廉政建設負領導責任。強化“一崗雙責”的管理機制、考核機制、述廉機制和問責機制，形成反腐倡廉的強大合力。要層層簽訂《2022年度黨風廉政建設目標責任書》，層層分解任務，層層傳導壓力，形成上下聯(lián)動、一級抓一級的工作格局。要定期總結分析黨風廉政建設責任制落實情況，對于履行黨風廉政建設責任不力、發(fā)生違法違紀和腐敗問題的，堅決實行“一案雙查”，既要查處違紀人員自身的問題，還要追究相關領導責任。對于問題多發(fā)頻發(fā)、積累的問題長期得不到解決甚至發(fā)生嚴重問題不查處、不報告的，要嚴肅追究主要負責同志的主體責任。
（二）加強作風建設，持之以恒糾正“四風”。結合黨史學習教育常態(tài)化制度化，鍥而不舍地貫徹落實中央八項規(guī)定、省委“十項規(guī)定”和州委“十二條規(guī)定”，在堅持中深化、在深化中提升，努力實現(xiàn)干部作風持續(xù)好轉。一是聚焦“四風”難點，加強轉變作風?！八娘L”問題是作風建設中最具普遍性的問題，也是人民群眾最為關切的問題，我們要堅決糾正“四風”。必須增強政治敏銳性，謹小慎微、防微杜漸，不越紅線，不踩高壓線，黨員領導干部要率先垂范，帶好頭、做表率，樹立新形象。二是明確禁令要求，加強監(jiān)督檢查。嚴格按照中央、省、州各項禁令要求，嚴格執(zhí)行“六個嚴禁”，堅決糾正組織渙散、紀律松弛等問題；加強信訪核查工作，對信訪舉報反映的問題，早約談、早函詢、早打招呼；對有輕微違紀行為或有苗頭性、傾向性問題的黨員、干部及時進行誡勉談話，早提醒、早批評、早糾正。三是堅持問題導向，從嚴正風肅紀。領導班子和科室負責人要堅持真管真嚴，敢管敢嚴，長管長嚴，著力整治吃拿卡要、門難進、臉難看、事難辦以及不作為、慢作為、亂作為等問題。嚴肅整治作風漂浮、只說不練的問題。堅決查處發(fā)生在設計變更、物資采購、資金撥付等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的案件。著重解決在涉及群眾利益上不維護、不作為的問題。強化對交通運輸行業(yè)行政執(zhí)法、行政審批事項的監(jiān)管，確保依法治交，不徇私枉法，胡作非為。嚴肅整治文風會風，堅決取消一切沒有實質內容、沒有實際作用的會議、活動和文件。堅決整治推諉扯皮、辦事效率低下等問題。進一步規(guī)范和落實州交通運輸局公務接待規(guī)定，嚴禁用公款大吃大喝，嚴格控制“三公”經(jīng)費使用，嚴禁以各種名義用公款互相宴請和安排高消費娛樂活動，嚴禁借開會、調研、檢查、培訓等名義變相旅游，發(fā)放紀念品等，嚴禁借下鄉(xiāng)名義增加基層和群眾負擔。嚴禁違規(guī)收取評審費、交工驗收或竣工驗收費等好處費，始終保持清正廉潔。
（三）突出重點領域，強化交通運輸重點領域專項治理。在繼續(xù)鞏固2021年專項治理成果的基礎上，突出抓好幾個方面的工作。一是進一步嚴明政治紀律，確保政令暢通。要加強理想信念教育，牢固樹立四個意識，特別是核心意識和看齊意識，始終在思想上、政治上和行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，堅決維護黨的團結統(tǒng)一。堅決維護黨章的權威性和嚴肅性，嚴肅查處違反政治紀律的行為，決不允許公開發(fā)表同中央決定相違背的言論，決不允許搞“上有政策、下有對策”，決不允許有令不行、有禁不止。切實增強紀律的執(zhí)行力，以鐵的紀律維護上級權威，確保政令暢通。二是繼續(xù)開展政風行風評議。著力提高宗旨意識和服務水平，健全辦事程序，公開辦事依據(jù)，落實便民措施，杜絕“吃、拿、卡、要”和庸懶散拖等行為。三是繼續(xù)加大工程建設領域監(jiān)管力度。嚴禁插手工程建設領域，嚴禁插手工程招投標，嚴禁打招呼、遞條子，對全州所有交通運輸在建項目，要切實加強廉政建設監(jiān)管，簽訂《廉潔合同》，著力打造“陽光工程”“廉潔工程”“優(yōu)良工程”。
（四）完善機制，進一步健全廉潔懲防體系。要整合各類有效監(jiān)督方式，梳理完善內部管理制度，加大對權力的制約和監(jiān)督。一是創(chuàng)新廉潔教育機制。要結合當前能力作風建設攻堅活動，制定內容豐富、形式多樣的年度學習計劃，強化廉潔意識教育。要以鑄就清廉交通作為重要內容，增強教育的針對性和有效性。二是繼續(xù)推進內控機制建設。要強化大局意識、責任意識和擔當意識，各科室間既要分工又要合作，只要是交通運輸工作，作為交通人就要責無旁貸抓好落實，不得推諉扯皮，決不允許有“這個不是我們科室的事”這類想法和行為，要落實好首辦責任制，高度負責、主動擔當、一抓到底。同時，要加強與各縣局、州級各單位的溝通協(xié)調，合力推動工作高效落實。要進一步優(yōu)化權利配置，規(guī)范權力運行，降低廉潔風險，降低運行成本，減少環(huán)節(jié)、簡化程序、提高透明度。三是加強黨風廉政制度建設。嚴格落實民主集中制，不斷完善述職述廉、民主生活會、誡勉談話等制度，對領導班子落實《廉潔準則》《黨內監(jiān)督條例》情況進行督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。繼續(xù)實行主要領導監(jiān)管、分管領導分管財務、人事，重大問題集體決策的機制，確保權力在制度下運行、在陽光下運行。
同志們，千里之堤，潰于蟻穴。做好新形勢下的黨風廉政建設和反腐敗工作，是對我們工作能力和水平的重大考驗，是對全系統(tǒng)干部職工最大的保護、最好的關懷，更是推進全州交通運輸事業(yè)又快又好發(fā)展的重要保障。讓我們緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，在州委、州政府和省交通運輸廳的堅強領導下，進一步認清形勢，敢于擔當，奮發(fā)有為，扎實推進我州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，為全州交通運輸事業(yè)高質量提供堅強的政治和紀律保證。
謝謝大家！
交通運輸工作會議精神心得體會篇九
局所屬企業(yè)要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅決杜絕帶病運營。下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼脑?022年交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)工作會議上的干部講話，希望大家喜歡。
同志們：
今年下半年將召開中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會，5月份即將召開**省第十一次黨代會，這兩個會議分別是黨和國家及**省政治生活中的大事和要事。加強安全生產(chǎn)管理，高度重視信訪維穩(wěn)工作，為大會營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，是交通系統(tǒng)各單位義不容辭的責任，是每名干部職工，特別是黨員干部必須履行好的義務。根據(jù)我市當前安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)會議、文件和領導指示精神，結合系統(tǒng)實際，講以下幾點意見：
一、認清安全生產(chǎn)形勢，堅決維護當前安全生產(chǎn)的良好勢頭
一季度發(fā)生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數(shù)*人，同比下降**%，死亡*人?？梢哉f喜憂參半，喜的是有些指標大幅度下降，憂的是能否持續(xù)、能否保持住好勢頭。交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實現(xiàn)道路交通安全生產(chǎn)具有極大地艱巨性和復雜性，面臨嚴峻挑戰(zhàn)。屬于我們行業(yè)監(jiān)管的有****臺營運貨車;***臺長途車;夜以繼日奔跑的****臺出租車。公交公司直屬的有***臺公交車早出晚歸行駛在**條線路上;**公司有***臺大客車跑在北京、濟南、長春等**多條長途線路上;**公司還有***臺旅游車在祖國各地奔馳;有***臺危險品運輸車運輸著氧氣等危險化學品。怎么樣監(jiān)管好這些龐大的客貨運輸車輛，我想我們誰都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
(一)繼續(xù)強化管行業(yè)必須管安全，落實好一崗雙責
我們在座的每名干部，特別是黨員干部一定要在管好自身業(yè)務的同時承擔起相應的安全生產(chǎn)責任。一是運管處要對營運車輛的安全運營起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、?；愤\輸車輛等社會營運車輛當做重中之重，依法依規(guī)進行嚴格監(jiān)管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴是愛，寬是害，一旦發(fā)生重大事故，監(jiān)管和被監(jiān)管雙方都要受到不同程度的追責，否則悔之晚矣;二是局屬**公司、公交公司是安全生產(chǎn)的主體，承擔著本公司車輛和掛靠、承包社會車輛的安全運營，決不可掉以輕心。客運站也要加強安全檢查，即要阻止危險品進站，又要阻止危險品上車;三是公路處要加強道路安全標志的檢查和設立工作，不能出現(xiàn)該有標識的沒有和殘損、破壞現(xiàn)象，加強對管護的路旁廣告牌的監(jiān)管，防止因年久失修和春雨等原因，發(fā)生砸車、傷人等事故;三是每名班子成員要按業(yè)務分工管好分內安全生產(chǎn)，**同志負責大運輸安全工作，**同志和**同志負責公路建設施工安全，**同志負責局機關、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強對辦公室樓維修過程中的安全監(jiān)管。
(二)繼續(xù)強化隱患的排除解決，消除系統(tǒng)安全頑疾
局所屬企業(yè)要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅決杜絕帶病運營。建立司機班前班后安全教育制度，做到警鐘長鳴。建立對司機的獎懲制度，星級管理盡快落實到位，對不遵守制度，不服從監(jiān)管的，造成嚴重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風險高懲罰必然會伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對司機對等的獎勵制度，實現(xiàn)獎懲公平、公正、客觀。運管處抓緊建立營運車輛責任追究制度，對**公司違規(guī)車輛應匯總、統(tǒng)計交管部門的函件，對高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規(guī)讓其退出運輸市場。出租車誠信考核應盡快建立安全運營考核機制，用制度管人，把制度建設工作抓緊、抓實、抓細。**公司要對歷史形成的掛靠民營車輛做好安全管理，不準放松監(jiān)管;項目辦要會同有關部門對特種作業(yè)設備和特殊崗位人員有無從業(yè)資格證，搞一次匯檢，對汛期施工提前做好安排和部署，制定科學合理預案。
(三)繼續(xù)強化崗位培訓，提升安全生產(chǎn)的本質水平
按照年初的培訓計劃，由局牽頭，運輸科整體策劃，搞兩次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓，包括施工安全培訓，不能流于形式，要追求實效。
(四)繼續(xù)強化隱患排查，時刻做到心中有數(shù)
安全生產(chǎn)是動態(tài)永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終。尚局長牽頭，運輸科組織，做一次交通系統(tǒng)安全大排查活動，發(fā)動局屬各單位徹查隱患，這種排查也應是經(jīng)常的、常態(tài)化的。
二、信訪維穩(wěn)工作依然艱巨，決不可掉以輕心
(一)必須落實領導和部門責任。除了我和**同志牽頭負責信訪外，每個班子成員也要做好分線負責工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設，搞好責任分工。
(二)必須認真接待群眾來信來訪。要有和上訪群眾打交道的能力，要有處理復雜問題的能力。接待信訪是領導干部能力的直接表現(xiàn)，每個黨委委員和各單位一把手應親自接訪、親力親為，絕不允許上推下卸和敷衍塞責。局屬的所有單位都應對領導、對組織負責，各單位從信訪接待員開始層層接待，能解決的迅速解決，不能解決的向上級及時報告，不能躲訪。
(三)必須解決群眾的合理訴求。對群眾合理訴求應盡量滿足，對無理要求，通過各方渠道進行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風細雨、春風化雨的細致工作，不要堵，而是疏，做好疏導工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
(四)必須詳細排查摸底。局及各單位要對信訪工作做到心中有數(shù)，系統(tǒng)內突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
(五)必須保障信息渠道暢通。對待信訪問題，一定要上下通氣，各部門有信訪問題及時向局里匯報，必要時可以直接撥打我的電話，更要與上訪人員屬地通氣，做好交接和溝通，形成齊抓共管的信訪維穩(wěn)局面。
(六)必須強化值班值宿工作?！拔逡弧逼陂g、省十一次黨代會期間，要做好值班值宿工作，不得漏崗。局領導帶隊，將對各單位進行檢查，發(fā)現(xiàn)不在崗現(xiàn)象，將做出嚴肅處理。
同志們，原則上來講不再召集大家上來，我們要盡可能帶著文件、帶著要求到基層去宣講，一個企業(yè)一個企業(yè)走，一個單位一個單位走，你們也不用敷在會議室里，而是將工作落實落實再落實?？傊?，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作，為迎接黨的二十大和省十一次黨代會召開營造、安全、平穩(wěn)、順暢的交通運輸環(huán)境!
交通運輸工作會議精神心得體會篇十
為做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控工作，市交通運輸局進一步強化疫情防控工作領導、強化防控措施落實、強化宣傳引導，切實做好疫情防控工作，保障交通安全暢通。
一、強化組織領導，科學部署安排
為確保疫情防控工作常態(tài)化，成立了以局長為組長，其他局班子成員為副組長，各相關單位、科室負責人為成員的疫情防控工作領導小組，制定印發(fā)了《市交通運輸局冬春季疫情防控工作預案》，多次召開專題會、黨組會進行研究部署，分別制定完善了城市客運、城鄉(xiāng)客運、長途客運和客運站專項疫情防控工作預案，明確專人專班專職落實好疫情防控各項工作，確保防控措施落實到位。
二、強化防控措施，筑牢疫情防線
一是加強單位內部防范。嚴格機關單位“小門”管控，認真落實體溫檢測，掃碼登記，佩戴口罩等防疫措施。組織全系統(tǒng)干部職工每兩周進行一次核酸檢測。抓好單位環(huán)境衛(wèi)生整治，每日一消毒。同時要求全體職工無特殊情況禁止外出。
二是做好“三道防線”疫情查控工作。與公安、衛(wèi)健等部門聯(lián)合行動，做好“三道防線”查控工作。共投入人員160余人，負責石黃高速南出口、津汕高速北出口、沿海高速新區(qū)北出口、津汕高速呂橋出口、205國道齊家務五個卡點執(zhí)勤，每班安排4人，負責出黃口攔截車輛、核查人員、核查健康碼和行程碼，筑牢“外防輸入”防線。
三是抓好客運行業(yè)疫情防控。車站嚴格進站口、出站口的把控，落實測溫、掃碼、登記、實名購票、一米線等措施，督導客運站場和客運車輛、公交車、出租車嚴格按照《2021年春運期間客運站場和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》要求落實通風消毒、運輸組織、人員防護等防控措施。目前，客運站每日發(fā)放至兩個班次，日發(fā)旅客量30人次左右。同時，嚴格落實全市所有道路客運、出租汽車、城市公交從業(yè)人員每周一次核酸檢測。
四是抓好冷鏈運輸和貨運疫情管控。建立監(jiān)管范圍內冷鏈運輸車輛和從業(yè)人員臺賬，落實冷鏈運輸車輛防控措施落實情況日報制度和從業(yè)人員每周核酸檢測工作。定期對冷鏈運輸車輛進行實地檢查。同時要求國外和國內中高風險地區(qū)進入我市的所有商品物品貨物車輛進行報備。
五是推進新冠疫苗接種工作。優(yōu)先保障一線從業(yè)人員等重點人群推進新冠疫苗接種工作，目前已完成123人疫苗接種工作（其中一線執(zhí)法人員22人，城市公交70人，城鄉(xiāng)公交13人，車站6人、貨運司機12人）。
六是嚴格疫情防控期間出租客運市場治理。實行“五加二”、“白加黑”全天候錯峰執(zhí)法，重點加強對黑出租、違規(guī)網(wǎng)約車等非法營運車輛查處，嚴厲打擊黑車非法運營尤其是跨區(qū)域違規(guī)經(jīng)營。同時，印發(fā)了關于做好出租車市場疫情防控工作的通知，督促企業(yè)嚴格落實疫情防控主體責任，做好駕駛員培訓和宣傳教育，切實做到每日消殺、掃碼乘車，嚴格執(zhí)行出租車出區(qū)域經(jīng)營提前報備審批制度，嚴禁跨區(qū)域到疫情中高風險區(qū)接送人員，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。
三、強化宣傳引導，增強乘客防疫意識
通過微信公眾號等信息平臺發(fā)布乘坐出租車注意事項，對乘坐正規(guī)出租車、抵制黑出租和違規(guī)網(wǎng)約車、乘客乘坐出租車做好個人防護、遇到違規(guī)行為如何維權等方面進行了詳細說明和提醒。同時，為增強疫情防控宣傳，提高群眾知曉度，汽車站持續(xù)開展疫情防控宣傳工作，通過智能語音循環(huán)播報疫情防控知識，利用led電子顯示屏不間斷滾動播放防控知識、通知公告，倡導進站旅客從自身做起，積極掃碼測溫。此外，在站前廣場、候車大廳懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳海報；在志愿服務臺擺放宣傳折頁，真正實現(xiàn)疫情防控宣傳抬頭可見、隨處可讀、人人皆知，增強廣大旅客疫情防控意識。
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