德邦轉(zhuǎn)正匯報 德邦新員工轉(zhuǎn)正考試(3篇)

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德邦轉(zhuǎn)正匯報 德邦新員工轉(zhuǎn)正考試(3篇)
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德邦轉(zhuǎn)正匯報 德邦新員工轉(zhuǎn)正考試篇一

“本來只想雇一雙手每次來的都是一個人。

” 一個世紀(jì)前亨利福特曾如此抱怨。不過眼下的 情況是如果你想雇的只是一雙手那 很可能連人也壓根兒見不到。

“除了謀生之外一個偉大的公司是基本 能夠滿足員工對情誼、公平、成就這三種需要 的公司——相信這對基層員工也同樣適用而無論他們的受教 育程度如何、收入多少、崗位 的‘技術(shù)含量’有多高。

他們同樣希望被尊重、 被用心對待希望自己做的 工作是有價值的 希望自己有上升的空間。

”崔維星說。和許多遮遮掩掩的企業(yè)家不同德邦物流董事長崔 維 星在講述員工管理時相當(dāng)直白德邦對員工的好為的是“共贏”“一切都指向服務(wù)質(zhì)量而 。

且是長期服 務(wù)質(zhì)量。因為企業(yè)是講成本的長期服務(wù)質(zhì)量才是經(jīng)濟的。

” 崔維星的觀點來自于 14 年所積累的真實工 作體會。他所領(lǐng)銜的德邦物流創(chuàng)立于 1996 年如今已經(jīng)成長為一個 2 萬多人的龐大隊伍。

而其中司機和搬 運工等“非文職人員”德 邦物流內(nèi)部稱呼占據(jù)了一半江山。一文一“武”兩大陣營各自特征鮮明截然不 同。但在 德邦物流他們配合順暢。

一、德邦物流股份有限公司人力資源管理情況 、 一 員工的招聘和錄 用 德邦物流現(xiàn)在員工 2 萬多人其中本科、大專院校畢業(yè)的員工占到了總?cè)藬?shù)的 50。

該公司堅持除司機、 搬運人員外 所有的物流操作員、 文員都必須從大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生中招聘。

從 20xx 年起德邦物流每年都在 大學(xué)生畢業(yè)季節(jié)到全國各高校展開校園招聘活動。應(yīng)聘的 畢業(yè)生需要經(jīng)過價值觀、性格、事業(yè)心測試、家 庭背景調(diào)查等筆試部分以及演講、小組討 論、游戲、和 bei 訪談等層層篩選最終挑選出最適合公司發(fā)展 的優(yōu)秀畢業(yè)生。

應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)入公司后該公司人力資源部將針對新員工的職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行完善的培訓(xùn)。

另 外該公司所有的管理人員均由內(nèi)部培養(yǎng)產(chǎn)生員工可以選擇管理或?qū)I(yè)兩條通道發(fā)展。

而在選人方面 該公 司有一套完善的選拔機制。

為了確定和持續(xù)追蹤關(guān)鍵崗位的高潛能人才 并對這些高潛能人才進(jìn)行開發(fā)德 邦物流還制定了“六五二一”接班人計劃即六次面談、 五次培訓(xùn)、兩次座談、一次拓展。

德邦物流堅持 自家培養(yǎng)人才的理念通過系統(tǒng)的培訓(xùn)、競聘、選拔和“1 對 1”的接班 人培養(yǎng)成就了一批批完全沒有經(jīng)驗 的畢業(yè)生快速踏上優(yōu)秀物流管理人才的崗位。

二 績效考核 、 德邦實行考試制度對員工進(jìn)行考核。

1、 轉(zhuǎn)正考試新員工轉(zhuǎn)正考試、管理人員轉(zhuǎn)正考試 2、全公司統(tǒng)考 3、專題類考試 “在直接關(guān)心員工本人之外 還同時去關(guān)心他的親人這就是管理上的奇招。

”德邦物 流副總裁施鯤翔說。如果說“親情 11”和“全程 無憂”還僅僅停留在對員工的物質(zhì)激勵層 面上今年 2 月德邦物流發(fā)布的“非文職職業(yè)發(fā)展管理規(guī)定”則 已經(jīng)關(guān)注到基層員工的職業(yè) 生涯規(guī)劃。

“對于非文職人才的管理要相對精細(xì)化。他們也有職業(yè)生涯但他 們在表達(dá)自己 的訴求方面往往溝通能力相對較弱這反而需要企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者為他們想得更多。

”崔維星 說。為了這些“完成和體現(xiàn)德邦物流服務(wù)質(zhì)量的最前線” 德邦物流的人力資源部門配備專 員研究他們的 職業(yè)發(fā)展 提供了專業(yè)技術(shù)類通道和管理通道 并要求司機和搬運工都要參加 技能、安全、企業(yè)文化以及戶 外拓展和軍訓(xùn)。為了激發(fā)非文職員工的學(xué)習(xí)熱情德邦物流 還給參加培訓(xùn)的司機外場補助 10 元/小時。不 斷的激勵使基層員工信心大增工作中的小 創(chuàng)新不斷。

“他們會學(xué)習(xí)、會積累、會主動思考問題。

”施鯤 翔說 “而且一旦走上管理崗位 他們更了解基層員工比我們更知道長途車司機在想什么、短途車司機在想 什么。

”目前 德邦物流的司機流動率為 3 左右搬運工流動率約為 8 都低于行業(yè)平均水平。

“我們未 來 三年的管理重點將是對非文職類員工的招聘、 培訓(xùn) 以及研究怎么樣留住基礎(chǔ)崗位的工作 人才。我想對于 基礎(chǔ)崗位工作人才的管理是對所有企業(yè)管理水平最大的挑戰(zhàn)。

”崔維星說。

三 內(nèi)部型的晉升通道 、 德 邦人才培養(yǎng)體系 1、員工發(fā)展通道公司所有管理人員均由內(nèi)部培養(yǎng)產(chǎn)生、所有員工可以選擇管理或?qū)?業(yè)兩 條通道發(fā)展。

1 、管理培訓(xùn)發(fā)展通道 基于學(xué)習(xí)路徑原理以員工職業(yè)晉升為主線為員工的職業(yè)發(fā)展提供相 應(yīng)的培訓(xùn)課程 幫助員工更快的成長和發(fā)展。

step 1 當(dāng)您一進(jìn)入公司時公司為您量身定做的“新員工培 訓(xùn)”內(nèi)容將幫助您完 成自由人向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變幫助您盡快熟悉公司的各項規(guī)章制度、 盡快融入德邦大家庭 并 且導(dǎo)師制將為您在公司的全方位發(fā)展提供全程指導(dǎo) step 2 當(dāng)您熟悉了公司的運作開始獨立開展工作 時公司為各部門制定的“培訓(xùn) 地圖”及配備的問題改善類培訓(xùn)又將為您的專業(yè)能力提升提供指引。

step 3 當(dāng)您業(yè)務(wù)操作能夠獨擋一面 并希望在管理能力方面提升時 公司將提供機會 給有潛質(zhì)的您進(jìn)入管理系 列培訓(xùn)您也將會實現(xiàn)從專業(yè)人才向管理人才的轉(zhuǎn)變 step 4 當(dāng)您熟悉了業(yè)務(wù)并力求更長遠(yuǎn)的發(fā)展公司為您 制定的“職業(yè)發(fā)展類的培 訓(xùn)”將為您在德邦的職業(yè)晉升提供指引。

如果您表現(xiàn)夠優(yōu)異也可以入選“接班人 計劃” 您將在管理和實戰(zhàn)經(jīng)驗兩方面都得到極大提升。

2 、專業(yè)培訓(xùn)發(fā)展通道 基于任職資格體系以職業(yè) 發(fā)展通道為主線為員工的專業(yè)發(fā)展提供相應(yīng)的培訓(xùn)課 程為員工從涉足某專業(yè)領(lǐng)域到精通某一專業(yè)領(lǐng)域提 供全程的培訓(xùn)指導(dǎo)。

step 1 當(dāng)您進(jìn)入某一專業(yè)領(lǐng)域時培訓(xùn)中心為你量身定做的行動學(xué)習(xí)和理論學(xué)習(xí)兩 部 分將幫助您盡快熟悉某一領(lǐng)域內(nèi)的工作開展。

這也需要您更多的自主學(xué)習(xí)、 多些與同事 深入的交流。

step 2 經(jīng)過了行動學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)后您將對自身專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展方向有了正 確理解接下來部門內(nèi)訓(xùn)環(huán)節(jié) 將使您在單一領(lǐng)域內(nèi)有系統(tǒng)而全面的了解這將有利于您獨 自開展工作。

當(dāng)然從這一階段開始培訓(xùn)中心也會 提供給你管理系列的培訓(xùn)有助于您在 專業(yè)通道和管理通道的雙向發(fā)展。

step 3 在這個環(huán)節(jié)的培訓(xùn)將采取 內(nèi)外培訓(xùn)相結(jié)合的方式您將有機會參與到其它相 關(guān)領(lǐng)域的培訓(xùn)中來并且為了強化專業(yè)性您還將有機會申 請到外面專業(yè)機構(gòu)學(xué)習(xí)的機會。

step 4 當(dāng)您已成為公司專業(yè)領(lǐng)域的專家培訓(xùn)中心將為您提供更多對外學(xué) 習(xí)和交流 的機會。

2、職能管理升級通道員工—副經(jīng)理—經(jīng)理—高級經(jīng)理—總監(jiān)—副總裁 3、經(jīng)營管理升 級通道員工—副經(jīng)理—經(jīng)理—高級經(jīng)理—總監(jiān)—副總裁 4、運營管理升級通道員工—副經(jīng)理—經(jīng)理—高級 經(jīng)理區(qū)域經(jīng)理—總監(jiān)運營區(qū) 總經(jīng)理—部長—副總裁 四、薪酬體系和福利 四、 在德邦 我們不但遵守當(dāng)?shù)?法律規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)要求 而且還推行了極具競爭力的 薪酬體系。為使公司在市場競爭中立于不敗之 地德邦人力資源部與 haygroup 等顧問公司 長期合作定期對工資數(shù)據(jù)調(diào)查根據(jù)調(diào)查結(jié)果和公司業(yè)績對員 工薪酬進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

德邦轉(zhuǎn)正匯報 德邦新員工轉(zhuǎn)正考試篇二

20xx 年 12 月 8 日至今 實習(xí)地點:天津市靜??h靜海鎮(zhèn)津德公路(津文線)北側(cè)絞股蘭酒廠大門東側(cè)德邦物流 實習(xí)單位:天津全程德邦物流有限公司靜??h分公司 一、實習(xí)目的 1、 鍛煉自己的實際動手能力及操作能力 2、 為畢業(yè)找工作積累一定的經(jīng)驗,提前適應(yīng)步入社會工作的步伐 3、 培養(yǎng)自力更生的生活態(tài)度 4、 掌握一定的社交技巧以及說話的藝術(shù) 5、 培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神,更好地融入社會 6、 掌握和學(xué)習(xí)相關(guān)的工作技能 7、 尋找自己在工作中存在的不足,以及實習(xí)工作的體會與總結(jié) 8、 更好地考慮自己的職業(yè)定位 二、德邦物流簡介及純出發(fā)部門營業(yè)員工作職責(zé)的介紹 1、德邦物流簡介 德邦物流是國家“德邦工作轉(zhuǎn)正總結(jié)報告aa”級物流企業(yè),主營國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù),創(chuàng)始于 1996 年。截止 20xx 年 3 月,公司已開設(shè)直營網(wǎng)點 5300 多家,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國,自有營運車輛 8,800 余 臺,全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過 105 萬平方米。

公司提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務(wù)體驗,助力客戶創(chuàng)造最大的價值。

服務(wù)理念,保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度,強化人才戰(zhàn)略,通過不斷。一直以來,公司都 致力于與員工共同發(fā)展和成長,打造人企雙贏。在推動經(jīng)濟發(fā)展,提升行業(yè)水平的同時,努 力創(chuàng)造更多的社會效益,為國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,和諧社會的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn),努力將德 邦打造成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商的愿景,實現(xiàn)“為中國提速”的使命。

企業(yè)精神—發(fā)動機精神:四個那樣 (1)德邦人要像發(fā)動機那樣,認(rèn)真敬業(yè) (2)德邦人要像發(fā)動機那樣,充滿激情 (3)德邦人要像發(fā)動機那樣,團(tuán)結(jié)協(xié)作 (4)德邦人要像發(fā)動機那樣,令行禁止 企業(yè)作風(fēng):四個特別 (1)特別能吃苦 (2)特別能團(tuán)結(jié) (3)特別講效率 (4)特別會創(chuàng)新 如今德邦的企業(yè)使命:物暢其流,人盡其才。

企業(yè)的核心價值觀:以客戶為中心 以進(jìn)取者為本 以團(tuán)隊創(chuàng)高效 堅持自我反思 經(jīng)營范圍:倉儲、貨物運輸信息咨詢、代辦貨物運輸手續(xù)、貨物裝卸服務(wù)等 2、純出發(fā)部門營業(yè)員工作職責(zé) ①負(fù)責(zé)接待和指導(dǎo)客戶填寫托運單及相關(guān)信息,并錄入系統(tǒng)。

②進(jìn)行電話營銷,協(xié)助經(jīng)理維護(hù)客戶。

③負(fù)責(zé)對貨物運輸過程中的跟蹤與監(jiān)控,及時處理貨物異常及相關(guān)理賠。

④車輛預(yù)配及貨物出發(fā)處理。

⑤負(fù)責(zé)派送異常單跟蹤,及時處理派送更改.轉(zhuǎn)貨.內(nèi)部帶貨等業(yè)務(wù)。

三、我在純出發(fā)部門實習(xí)的內(nèi)容 1、日常工作:接待客戶和指導(dǎo)客戶填寫托運單相關(guān)信息,以及其他 客戶來營業(yè)部發(fā)貨,當(dāng)客戶的車到了人還未下車,主動走出營業(yè)廳迎接客戶發(fā)貨,熱情 禮貌地向客戶問好,主動幫客戶卸貨、開箱驗貨、稱重量方、指引客戶進(jìn)入柜臺辦理相關(guān)單 據(jù)。

將出發(fā)貨物信息登記表帶入營業(yè)部內(nèi), 并知道客戶填單和用 foss 系統(tǒng)客戶端進(jìn)行開單, 開單過程中準(zhǔn)確地填寫發(fā)貨客戶信息、收貨客戶信息、運輸信息、貨物信息、增值業(yè)務(wù),之 后計算總運費、提交運單、打印運單及標(biāo)簽,并及時將標(biāo)簽貼在貨物上,以便不至于貨物混 在一起,從而降低裝貨的出錯率。

發(fā)貨客戶信息:發(fā)貨人手機、發(fā)貨聯(lián)系人、地址等等 收貨客戶信息:收貨人手機、收貨聯(lián)系人、地址(詳細(xì)的填寫)等等 運輸信息:運輸性質(zhì)(精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運、精準(zhǔn)汽運(長途、短途) 、精準(zhǔn)大票、偏 線汽運 (需其他物流協(xié)作完成運輸服務(wù)) ) 、 提貨方式 (自提、 送貨 (進(jìn)倉、 不含上樓、 上樓) 、 內(nèi)部帶貨自提) 。

貨物信息:名稱、件數(shù)、重量、尺寸、包裝、打木架等 增值業(yè)務(wù):保價聲明價值(≤20xx,收費 12 元;>20xx,6‰x 收費) 、代收貨款、退 款類型(即日退、三日退、審核退) 、付款方式(現(xiàn)金、到付、月結(jié)、臨時欠款) 、簽收單(原 件、傳真) 、其他費用等。

有簽收單的得選對返單類型,我實習(xí)的一般都開的是“簽收單原件返回出發(fā)部門” ,可 在 foss 客戶端進(jìn)行這樣的操作“開單管理—打印標(biāo)簽—打印簽收單,并選擇打印簽收單張 數(shù)(一般打印兩張)—打印” ,簽收單一張貼在我司專有的信封上,另一張貼在標(biāo)簽下方。

貼標(biāo)簽時,貼在貨物最小面左上角,貨物件數(shù)≤5 時,在貨物上寫上運單號和件數(shù);有 打木架的貨物要貼上打木架的標(biāo)識,并在標(biāo)識上填寫相關(guān)內(nèi)容,例如代打木架件數(shù)、代打編 號、備注上寫打木架或幾件合打注意事項,打木架的貨物裝車時一般甩在車廂后方,以便于 提高外場打木架的效率。

2、客戶回訪及客戶維護(hù)、陌生來電錄入回訪跟蹤 根據(jù)計劃日程安排對客戶進(jìn)行回訪和維護(hù), 主要是通過電話對客戶進(jìn)行回訪, 詢問客戶 的發(fā)貨需求、對我部服務(wù)的建議、通知我部年底放假時間和新年營業(yè)時間的安排、線路優(yōu)惠 折扣、快遞上線的推廣,對于流失預(yù)警客戶的回訪和了解是重要的,可以通過回訪,從而得 知客戶流失的原因,以便于我部及時對其進(jìn)行維護(hù),也可了解客戶是否有其他需求,促使我 部進(jìn)行改進(jìn)和反思, 從而提升我部的服務(wù)能力, 以及通過客戶的反饋及時了解同行的相關(guān)信 息,進(jìn)而有利于我部提升客戶市場的競爭能力。陌生來電是挖掘潛在客戶的有效途徑,通過 陌生來電的錄入、回訪、跟蹤,有利提高潛在客戶的發(fā)貨率。

3、代理收銀員 部門收銀員休息是,我偶爾會暫時代理一兩天收銀員,例如進(jìn)行對賬(針對的是月結(jié)客 戶) ,首先,登錄經(jīng)理“oa—bi 系統(tǒng)—報表查詢—報表明細(xì)—應(yīng)收帳旬報—部門(選擇) —導(dǎo)出當(dāng)前—打開 excel 表格(看余額和復(fù)制客戶編碼) ” ,接著“登錄收銀員系統(tǒng)—foss 系統(tǒng) web—對賬管理—對賬單新增—粘貼客戶編碼和調(diào)對賬日期—查詢—生成對賬單” ,最 后“對賬管理—查詢—明細(xì)—導(dǎo)出對應(yīng)客戶的 excel 表格—重命名—郵給客戶對賬” ,客戶 核對正確后,將收錢款項打入公司賬戶。

對營業(yè)款經(jīng)行線下盤點和線上盤點(使用 oa—財務(wù)自助進(jìn)行線上盤點) 、日常費用的 報銷和其他費用報銷的填寫(使用 oa—報賬平臺進(jìn)行報銷) ,對于這一塊的學(xué)習(xí)我還需繼 續(xù)努力。

4、上門提貨 根據(jù)大客戶和固定客戶在網(wǎng)上下網(wǎng)單,然后由網(wǎng)單號導(dǎo)入 foss 系統(tǒng)客戶端進(jìn)行開單, 大體步驟如下:登錄 crm—訂單管理—訂單狀態(tài)選為已受理或全部,選中一條點擊序號 , 出來相關(guān)信息,復(fù)制網(wǎng)單號—在已登錄的 foss 客戶端中,開單管理—營業(yè)部開單—網(wǎng)上訂 單—粘貼網(wǎng)單號—導(dǎo)入—輸入運單號—進(jìn)行正常開單, 開完的運單在開完的標(biāo)簽上寫上收發(fā) 貨人、網(wǎng)單號、件數(shù)、取貨地址,然后就是合理安排提貨路線,以便于提高工作效率。

5、跟蹤運單、匯報大客戶每日發(fā)貨清單、匯報指標(biāo)和營業(yè)進(jìn)度、客戶咨詢時效及價格 每天都得對前一天發(fā)的貨進(jìn)行跟蹤,即跟蹤運單,步驟大致如下“登錄 foss 系統(tǒng)網(wǎng)頁 端—開單管理—跟蹤運單—調(diào)整收貨日期—查詢—單擊每一條運單信息—彈出運單明細(xì)信 息—根據(jù)此頁面信息來跟單” ,我部門的貨物大部分由天津轉(zhuǎn)運中心和廊坊樞紐中心進(jìn)行走 貨, 看一下狀態(tài)是否是在天津轉(zhuǎn)運中心和廊坊樞紐中心顯示已出庫, 且天津轉(zhuǎn)運中心的下一 站不是廊坊樞紐中心, 才可說明貨物已正常配載, 其他的狀態(tài)需要聯(lián)系以上兩個中心進(jìn)行跟 蹤,以便于及時走貨。使用 foss 網(wǎng)頁端和 crm 進(jìn)行大客戶每日發(fā)貨清單的匯報。

每日進(jìn)行匯報信息如:領(lǐng)導(dǎo)好:天津靜海營業(yè)部 3 月 9 日工作匯報:今天部門快遞票數(shù) 11 票,收入 424 元,累計 2994 元,指標(biāo) 15000 元,完成比 19.96%;零擔(dān)出發(fā)貨收入 5730 元,月累計 99617 元,指標(biāo) 300126 元,收入完成比 33.19% ,時間進(jìn)度 29.03%;優(yōu)勢業(yè)務(wù) 收入 2761 元,累計 46027 元,優(yōu)勢業(yè)務(wù)占比 48.18%,累計優(yōu)勢業(yè)務(wù)占比 46.2%,保價收入 344 元,累計 3072 元,保營比 6%,累計保營比 3.08%;今天投訴 0 個,本月累計 0 個,差 錯 0 個,本月累計 0 個,發(fā)車時間 17:32:01,訂單數(shù) 24 個,成交 20 個,成交比 83.33% 。

今天部門開單 28 票,送貨 10 票,開單送貨率 35.7%。匯報人:高飛明 客戶打電話到我部進(jìn)行咨詢, 咨詢價格和時效, 我部可為客戶進(jìn)行簡單的報價和告知大 概的走貨時效,可在 foss 系統(tǒng)客戶端中的開單管理中的公布價查詢和簡單報價中進(jìn)行。

6、出門去陌生客戶及企業(yè)或公司派單,挖掘未知客戶 四、實習(xí)總結(jié)及體會 通過這幾個月的實習(xí),讓我感觸最深的是營業(yè)部同事耐心指導(dǎo)我學(xué)習(xí),讓我倍感幸運, 幸運自己當(dāng)初選擇來這邊實習(xí)。通過實習(xí)讓我清楚地知道自己在與客戶的溝通上存在不足, 可能是因為業(yè)務(wù)不熟練的原因, 但我覺得歸根結(jié)底是我的性格所導(dǎo)致。

實習(xí)讓我明白了服務(wù) 行業(yè)確實不好做,遇到好說話的客戶,客客氣氣地跟你溝通,遇到態(tài)度不好的客戶你就得忍 著,不能像在學(xué)校時那樣由著性子來。通過這幾個月的實習(xí)讓我慢慢適應(yīng)了社會的交際,體 會到了學(xué)生時代確實很幸福。

德邦轉(zhuǎn)正匯報 德邦新員工轉(zhuǎn)正考試篇三

我于20xx年4月應(yīng)聘到xx公司,由于公司剛剛成立,員工不多,因此擔(dān)任多方面工作,從開始的產(chǎn)品演示、公司介紹,到后來的辦公室工作,再到現(xiàn)在的出納,可以說我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué),并考取了中級秘書上崗證、高級中學(xué)教師資格證,因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力,對于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實踐還是有很大的差距,在以后的工作實踐中,我仍然需要向同事學(xué)習(xí),并總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓(xùn),不斷的充實提高自己。

目前,我做的最主要的還是財務(wù)方面的工作,根據(jù)公司的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理方式的要求,財務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法,在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下,財務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實的工作。

1、反映,是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄,反映在憑證、帳簿和報表中,以備隨時查閱。目前我已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時、準(zhǔn)確的反映。

2、核算,也是財務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費用核算等等。由于缺乏這方面的知識,目前暫不擔(dān)任該項工作。

3、監(jiān)督,是財務(wù)工作的另一項基本職能。首先是每個部門每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督,保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟損失,更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯誤的氛圍。在這方面,財務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行,鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督,定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點、存貨盤點、庫存現(xiàn)金余額盤點等,以保證公司財產(chǎn)不受侵害。

4、評價,對不同時期或階段的經(jīng)營成果及財務(wù)狀況進(jìn)行評價和分析。財務(wù)部能夠按著月、季和年通過會計報表和財務(wù)輔助說明進(jìn)行分析和評價。

5、管理,是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財務(wù)數(shù)據(jù),公司財務(wù)部能夠隨時完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策,對公司存在的不合理現(xiàn)象,財務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議,大部分已被采納。

由于自己沒有學(xué)過財務(wù)方面的知識,在工作實踐中不斷遇到新的問題,所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握,特別是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習(xí),以便勝任自己目前的工作,實現(xiàn)自己在這崗位上的價值。

自參加工作以來,自己學(xué)到了很多,下面是我的幾點感想;

1、工作方法及工作效率至關(guān)重要,充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距;

2、凡事都要付諸熱心,相信耐力無所不能;

3、團(tuán)隊協(xié)作精神非常重要;

總之,在幾個月的工作中,有成績和喜悅,也有不足之處,但我會在今后的工作中不斷努力、不

斷改進(jìn)。我確信公司財務(wù)部是一個團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體,每位成員都能夠獨擋一面,我有信心協(xié)同財務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。

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