最新乘務員工作心得體會15字 乘務員心得體會總結(jié)(八篇)

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最新乘務員工作心得體會15字 乘務員心得體會總結(jié)(八篇)
時間:2023-04-06 09:24:28     小編:zdfb

心中有不少心得體會時,不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得體會,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么你知道心得體會如何寫嗎?那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。

乘務員工作心得體會15字 乘務員心得體會總結(jié)篇一

6s現(xiàn)場管理模式是經(jīng)實踐證明為一種先進、實用性強的現(xiàn)場管理系統(tǒng)方法,包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全六個部分,主要功能是為企業(yè)解決用好的空間、用足空間、保持環(huán)境清潔、形成良好習慣、重視安全等問題。成功的導入6s,可以改善和提高企業(yè)形象,促進工作效率提高,縮短作業(yè)周期,降低生產(chǎn)成本,切實保障安全,是一件可以提高社會效益和經(jīng)濟效益的大好事。

要切實取得這樣的大好形勢,確實不是一件易事,需要我們堅持不懈的學習與體會。剛到工作場所時,各種辦公用品擺放的都不是很整齊,有些辦公用品,書籍資料與私人用品都擺在一起,沒有進行整理和劃分,這樣一來,嚴重影響了大家的工作效率。經(jīng)過整理后,不但空間得到了解放,而且對各種物品進行了劃分,貼上了標簽,一目了然,讓大家工作時的心情都舒暢多了,提高了大家的工作積極性。還是那句老話:“群眾的力量是無窮的”。在學習實踐6s當中,大家應該開動大腦,積極提出創(chuàng)意和建議,努力解決面臨的問題。

從雜亂無章的辦場所到井然有序的工作環(huán)境。所有的一切,無論是誰都明白“一份耕耘、一份收獲”的道理。然而,這只是6s學習實踐的攻堅段的成績。今天的成績并不意味著明天的成功,一段時間的糾正也并不代表優(yōu)秀的素養(yǎng)已經(jīng)定型。6s管理的最終目的就是提升員工品質(zhì),鞏固好攻堅的成果,讓優(yōu)秀的道德品質(zhì)習慣化,使公司擁有更加輝煌的明天。

我們要在工作上推進6s,形成處處6s,時時6s的大環(huán)境。沒有最好,只有更好,使落后的經(jīng)常接觸到先進的,不太注意的時時看到注意的,不太堅持的看到永遠堅持的,形成良好的心理督促氛圍。

不但要將6s貫徹到行動中去,而且還要將6s似規(guī)章制度一樣的執(zhí)行,標準化的落實。我們的著裝、工作用語,禮儀等細節(jié)問題都要形成修養(yǎng)。讓好的成為制度、習慣,它將激勵我們、引導我們積極改進自己,不斷為企業(yè)導入各種先進的管理理念提供平臺,并最終促使企業(yè)成為管理先進、環(huán)境優(yōu)雅、品質(zhì)一流的現(xiàn)代化公司。

管理概念或方法,有其特定的環(huán)境或范圍,過于拓展和泛化,難免失其精要。這種傾向在5s的推廣和流行中也存在,是應當加以避免的。從它在日本的發(fā)源、應用和內(nèi)容等方面看,正確理解5s,應當圍繞著工作現(xiàn)場管理這個明確的主題,也只有圍繞這個主題,才真正顯示出其精要性、操作性,而不是一些空泛或隨意的口號。

乘務員工作心得體會15字 乘務員心得體會總結(jié)篇二

轉(zhuǎn)眼間,來到___公司實習已經(jīng)一個多月的時間了,在這段時間里,我真正感受一家大公司的企業(yè)文化和工作氛圍,鍛煉了自己適應公司環(huán)境的能力,跟著公司的專業(yè)人員學習了很多業(yè)務知識;非常感謝公司給了我們一個這么好的鍛煉和學習的機會。

在實習期間,我的工作比較寬泛!剛進公司的時候,由于對公司業(yè)務不熟悉,我學習了公司常用軟件的使用和資源制作!整個學習過程是比較繁瑣和漫長的,基本上是每天重復同樣工作內(nèi)容,如工廠的流水線生產(chǎn)一樣,簡單并且機械。然而,它的工作性質(zhì)對之后的一系列工作有著舉足輕重的作用,如果有錯誤,它將可能影響其他工作人員對它的理解,造成其它工作的進展!這讓我真正體會到即使是簡單的工作都是不可輕視的,做任何事情都要認認真真!有時候覺得工作實在無聊,撐不住的時候,就咬咬牙,再堅持一下,然后突然就發(fā)現(xiàn)了另一個美麗的風景!

之后,我跟著部門的主管學習制作軟件的工作規(guī)范和工作sop,同時也和另一位負責人學習資源制作的資源整理。這些工作具有相關(guān)性,需要建立在對以往工作的總結(jié)和反思上才能勝任!每一份工作都會有一份收獲,從中,我學習到了對工作的要認真總結(jié)和反思,把每件事情做到化是工作過程中的另一成就感!

在實習的后期,我轉(zhuǎn)到心理學小組,主要制作幼兒教育題目匯編和腦科學知識(主要是額葉)的整理。在以往總結(jié)的時候,不覺得自己的工作是怎么樣的需要腦力。而接手這兩份工作的時候,我才知道我的“腦子”不夠使!首先,這份工作和以往在學校里面的學習是不一樣的,不再是以“是什么”的知識而學習,而更多的是建立在以知識“怎么用”的環(huán)節(jié)上。其次,在學校中,無論是講課,還是考試,老師的教授方法主要是“填鴨式”,主要是以自己的經(jīng)驗和教學大綱授課,很少考慮學生的興趣和需要。這也間接造成我們思考問題的時候,不可避免的以“我覺得”,“我認為”,“我想”的心理去完成工作任務。因此,我也在工作中走了不少彎路;還有一點也需要給自己提個醒,很多工作是需要一段時間的運作才能完成,不是學校里面布置你一件事情,你隨便幾個小時就能完成的。有些時候,就連主管也不知道自己所做工作的最終的“產(chǎn)品”是什么,工作需要一步一步來,流程需要一步一步推進。在這段工作里面,踏踏實實,兢兢業(yè)業(yè),一步一步來!

這段時間里我學習到很多:第一,工作的總結(jié)和反思是每個職場人員都需做到的;第二,他人給你的每一次演示都是學習,并不是說我明確的和你說這個你要學,你才去學習;第三,很多東西只有你把它完成的很好,你才有資格說喜不喜歡這份工作;第四,每份工作你需要有質(zhì)疑的心,思考的能力,以及用心把它做好的決心;第五,每一句都需要知道結(jié)果,每一個決定都要有承擔力……

___公司的企業(yè)文化之一是“輕松、學習”,員工有彈性的工作時間,領導以“養(yǎng)育”的方式培養(yǎng)人,關(guān)懷、放松是我的體會!與我以前對公司勾心斗角的人際關(guān)系不一樣,這里面的人際關(guān)系較為簡單!但是即使很簡單的人際,也讓我這個懵懵懂懂的大學生困窘了。一段時間后,我得出結(jié)論真實和虛心對初入職場的人來說是的通行證!

這一段時間跟著前輩們一起工作,雖然有一些工作我都未能夠做,但是跟他們溝通和看他們的工作,我都基本了解到他們的工作形式和方式,我就增加了自己的閱歷和見識,對日后的工作都很有幫助!這次實習中,我總體的工作得到主管的認可,還希望我考慮畢業(yè)留公司。雖然如此,我覺得自己還是有一些事情做的不夠好,例如做人顯得比較內(nèi)向。我希望在接下來的工作和生活中,能夠不斷改進!

乘務員工作心得體會15字 乘務員心得體會總結(jié)篇三

報關(guān)是一項要求認真仔細的工作,在很多的環(huán)節(jié)上面都容易出錯。今年實行報關(guān)工作出錯扣分制,更能夠體現(xiàn)仔細對這項工作的重要性。

如果你是一個報關(guān)行的新手,在日常的工作中,怎么樣去避免犯錯呢。

一:接收單證

客戶提供單證,首先要檢查基本單證是否齊全,出口的單證合同,發(fā)票,箱單,核銷單,手冊(加工貿(mào)易)。進口的單證是合同,發(fā)票,箱單,提運單,轉(zhuǎn)關(guān)的還要有轉(zhuǎn)關(guān)的艙單等等。還有重要的一樣,加蓋公章的委托書。

二:檢查單證

確定單證上面貨物的hs編碼是否正確,是否是法檢貨物,有沒有其他什么監(jiān)管條件,檢查單證上面的重量金額是否一致。確認進出口口岸(同事犯過錯誤,單證上看不出進口的口岸,客戶提供的只是一個進口位置,而不是口岸,如,成都機場就有成關(guān)機辦和成關(guān)郵辦兩個口岸代碼)。運輸方式(國際段的運輸方式,如國際段是江海運輸,而國內(nèi)段是鐵路運輸,報關(guān)的時候要填江海運輸),工具名稱,提運單號(這個地方最要注意的是0和o的區(qū)別,很容易出錯),貿(mào)易方式,成交方式(很多客戶沒有明確的注明是fob,還是cif,或者c

三:填制草單

認真的填寫草單,如果是一個熟練的報關(guān)員,可以用代碼代替,但是作為新手要提高工作效率,準確的填制輸機草單,避免輸機錯誤重復改單影響速度,建議初期用中文標準完整的填寫報關(guān)單。

四:輸機,核對

輸機后打印核對單,這個時候要仔細核對單證,有什么地方輸機錯誤一定要改正過來,不要太相信預錄入,如果有錯誤申報改單扣分的是報關(guān)員。如果是新手上路,可以請老報關(guān)員幫你審一下,(當然要是熟識的并且愿意幫助你的才行。)

五:申報打印

申報前出口的要查核銷單是否備案,及備案的狀態(tài),進口的要查對提單號是否正確,特別是提單上o與0區(qū)分不開時。無誤后申報。進入海關(guān)的系統(tǒng)后提示是接單現(xiàn)場交單時,打印紙質(zhì)報關(guān)單,進料加工的和來料加工的要用進料,來料專用的報關(guān)單打印,一般情況下,進口的打印一式四張,出口的打印一式三張,需要轉(zhuǎn)關(guān)的要打印一式六張,因為有兩張要封關(guān)封,一張附在轉(zhuǎn)關(guān)單留底聯(lián)上,加工貿(mào)易的還要多一張核銷退稅用。

六:接單交單

申報成功后,打印紙質(zhì)報關(guān)單,附在報關(guān)單證前面,報關(guān)員簽字蓋報關(guān)專用章,注意,如果是法檢貨或是有其他監(jiān)管條件的,一定也要把這些單證放到報關(guān)單證的后頭哦(即隨附單證)。報關(guān)委托書也要填寫規(guī)范完整放在報關(guān)單證的前面,報關(guān)單的后面。(我最開始做報關(guān)的時候,沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進去,當時報關(guān)的人很多,海關(guān)關(guān)員就把單證丟出來了,我去跟蹤單證,海關(guān)關(guān)員說自己在籃籃頭找,我很乖的問了一句,好多籃籃哦,在哪個籃籃頭找呢?逗笑了海關(guān)關(guān)員,知道我是第一次進這個大廳,忙過了還教我。)

七:審單放行

審單的過程中,如果海關(guān)懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物,報關(guān)人員要做好充分的準備,保存貨物的相關(guān)人員聯(lián)系,做好開箱查驗和抽樣的準備。如果海關(guān)查驗后沒有問題,放行后開具海關(guān),商檢的放行憑證,就可以安排客戶提貨,或出口走貨。之后,報關(guān)人員還要做一些相關(guān)的清關(guān)工作,如,打印進口付匯聯(lián),出口退稅聯(lián)。

注:如果是出口的貨,要用集裝箱的,加封關(guān)鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊,如果沒有,千萬不要上鎖。

出口的貨在申報前也一定要和相關(guān)人員核對箱號,貨出去了,沒有報對就很難修改,還會耽誤買家收貨的時間。

乘務員工作心得體會15字 乘務員心得體會總結(jié)篇四

20xx年上半年的工作已近尾聲在公司上級的領導和同事的團結(jié)合作下本人在較好完成各項工作任務的同時也在業(yè)務素質(zhì)有了更進一步的提高?,F(xiàn)將這半年來的工作總結(jié)如下 一、 社會保險管理 1、根據(jù)人員變動信息及時填報各類參保人員增減變動情況表辦理變更登記、帳戶銜接、帳戶轉(zhuǎn)移等手續(xù)根據(jù)各單位人員增減變動情況對股份公司和電容器公司的社保數(shù)據(jù)進行維護保證數(shù)據(jù)更新及時、準確。

2、每月10日前依據(jù)參保情況如實完成社保稅的申報和繳納。

3、收集資料整理檔案為5位達到退休年齡的員工辦理退休手續(xù)對上述員工的退休工資進行審核并完成各項費用的結(jié)算。

4、及時辦理各類社會保險的報銷和賠付工作維護公司和員工的權(quán)益。

5、提供各類社會保險的相關(guān)資料做好社會保障年審工作。

6、按照國家政策規(guī)定結(jié)合公司實際制定20xx年社會保險繳費方案并根據(jù)社會保險繳費方案及時調(diào)整全公司員工20xx年7月至20xx年6月的社會保險基數(shù)。

二、 薪資管理 1、按時審核機關(guān)后勤人員的考勤及時完成工資發(fā)放工作。

2、按照每月員工工資表各類保險費的扣繳情況編制各單位人員各項保險費單位及個人應繳數(shù)額表報公司財務部按月計提。

3、按照每月員工工資表的公積金扣繳情況及時編制公積金增減變動表報后勤部行政處以保證機關(guān)后勤人員按時足額繳納公積金。

三、 勞動關(guān)系管理:

1、按照公司規(guī)定協(xié)助用人部門領導完成機關(guān)后勤新員工的考核和崗位工資的評定。

2、及時完成員工合同的新簽和續(xù)簽工作并更新人事系統(tǒng)保證數(shù)據(jù)準確無誤協(xié)助合同管理員完成勞動合同備案。

3、與社保局進行交流與溝通協(xié)助人力資源部經(jīng)理處理電容器公司的員工投訴。

四、 指紋考勤工作 負責公司指紋考勤系統(tǒng)的維護、統(tǒng)計和監(jiān)管每月按時將員工的考勤情況反饋給各部門經(jīng)理做好非正??记诘奶幚砉ぷ?。

五、 其他工作 1、按規(guī)定對員工的探親假審核為符合條件的員工辦理請假手續(xù)維護員工的休息休假的權(quán)益。

2、協(xié)助人事專員完成招聘和績效考核工作。

3、完成領導交辦的其他工作。

乘務員工作心得體會15字 乘務員心得體會總結(jié)篇五

疫情來襲,感控人員深知其責。首當其沖,他們?nèi)σ愿埃S時做好準備來迎接這場無硝煙的戰(zhàn)斗。

無暇顧及身邊親人,無福享受正常休息日。正常的作息規(guī)律被打破,加班加點,忙碌的永遠是疫情防控的責任和使命,陪伴的常常是疫情防控的指令和工作指南。盯緊院感工作的每一個環(huán)節(jié),牢牢把握、深刻領會、認真學習各種疫情防控標準。

不知下科多少次督導檢查,不知修改完善了多少制度流程,不知參加了多少次疫情防控緊急會議,每次的會議都有新的使命;不知迎接了多少次的上級督導,每次督導院感工作都有明顯提升,就這樣持續(xù)堅持,不斷整改、不斷細化、不斷提高.......

默契是一種合力??剖业耐君R心協(xié)力,開動思想,主動加班、分工協(xié)作,使集團的疫情防控布局更加嚴密、院感措施落實落細,確保疫情防控一線安全,各項工作有序運轉(zhuǎn)。

預檢分診、門急診、發(fā)熱門診、核酸采集點、疫苗接種點、普通病區(qū),醫(yī)療廢物管理、檢驗科、影像科……醫(yī)院的各個角落不知留下多少足跡,一次次的督導、一次次的改進:個人防護、標準預防、消毒隔離、醫(yī)療廢物處理……緊扣制度流程、各種記錄,嚴格標準、穩(wěn)步實施。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務中心、全區(qū)隔離點,不知去了多少次,不斷地培訓、不斷地考核、不斷地整改、不斷地規(guī)范統(tǒng)一,不斷地強調(diào)防護、消毒、隔離,看到這些基層單位疫情防控工作特別是院感工作逐步規(guī)范,扎實細致有序開展,心里壓著的石頭終于落地。

疫情就是命令,感控人員用自己的行動詮釋著初心和使命,用辛勤的付出彰顯著責任和擔當。感控人員與集團領導、同事們一起萬眾一心、眾志成城、同舟共濟、守望相助,堅決打贏打勝疫情防控阻擊戰(zhàn)。

感控路上任重而道遠,感控人員不忘初心、牢記使命、負重前行,同舟共濟?!耙咔椴煌?,我們不退!”

乘務員工作心得體會15字 乘務員心得體會總結(jié)篇六

我掌管我們酒店餐廳,需要做的是讓我們餐廳的服務和酒菜符合客戶的要求,讓客戶多我們有更好的體驗感,能夠讓客戶高興就好。

一、加到服務投入

為了讓客戶知道我們餐廳的服務優(yōu)勢,我們每個服務人員都必須經(jīng)歷一個月的各種酒店服務禮儀培訓才能夠正式入崗工作,這是讓所有的員工都能夠跟上我們的節(jié)奏,都能夠做到對客戶禮貌能夠服從調(diào)配,讓更多的客戶加入我們。這就是服務的意義,同時也是為了大響我們酒店餐廳的名氣。而且我們酒店服務的對象是上流有身份的人事,對于服務當然要做到面面俱到,禮儀服飾都不能有紕漏,同樣的我們也會讓客戶給服務員打分,看看客戶對服務員的評價,能夠獲得多少全靠客戶的滿意多,可以說在我們餐廳這里客戶就是上帝,我們做的一切都是圍繞客戶。

所以為了讓更多的員工知道客戶的重要,我們在培訓前就會給每個服務員傳遞關(guān)于客戶至上的道理,讓更多的人明白,一個酒店的根本在哪里,那就是客戶,有客戶我們酒店才能夠有更好的發(fā)展沒有客戶我們的酒店就缺少了存在的必要。我們的太度做的好,當然也收到了很多好評讓我們酒店有了極大的提升。

二、加大菜品研發(fā)

任何時候我們都不會忘記投入更多的精力和資金來研發(fā)新產(chǎn)品,菜是一種高技術(shù)活,想要獲得更多的好產(chǎn)品我們需要的就是不斷的增加更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來吸引客戶,畢竟也的經(jīng)常做一些調(diào)解,不然簡單單一的菜品很容易讓客戶感到不滿,而且我們酒店餐廳,經(jīng)常會去引進一些更加優(yōu)質(zhì)的菜,比如一些有著濃濃的民族特色的菜品,當然在這一切中,我們也注意到菜的安全,一切都要保證客戶的安全,我們才會愿意去做這樣的實驗。盡管如此但是取得的好成績并不多,需要的是每個廚師都能夠有自己的獨立思想,和豐厚的工作經(jīng)歷,這讓我們酒店更加注重餐廳廚師的素質(zhì)。

三、做好部門協(xié)調(diào)統(tǒng)一

雖然我們酒店各個部門負責的工作各有不同,但是也必須要建立統(tǒng)一的發(fā)展戰(zhàn)線,我們的發(fā)展目標就是提高酒店的發(fā)展經(jīng)濟,讓更多的員工和部門都為了酒店的發(fā)展而努力,當然在這之中也要注重對酒店的忠誠度的培養(yǎng),很多時候我們選擇的方式就是合作,這樣來推進彼此部門之間的提升讓更多的部門都明白我們?yōu)榱耸裁春献鳎绾魏献?,比如我們餐廳,與客房部,與人事等等各個部門的配合,當我能需要應盡新人員時需要與人事合作,當我們要為客戶準備餐飲的時候也需要與客房部合作,這樣的合作極大的提高了我們酒店的發(fā)展速度。

乘務員工作心得體會15字 乘務員心得體會總結(jié)篇七

報關(guān)員是連結(jié)進出口企業(yè)與海關(guān)之間的紐帶,是溝通國內(nèi)企業(yè)與海外市場的橋梁。隨著中國加入wto、三資企業(yè)的增多和進出口貿(mào)易的頻繁,社會上需要越來越多的報關(guān)員。在報刊上林林總總的招聘廣告中,報關(guān)員總是急需人才,而每年一次的資格考試,就成了學歷低、求職難的??粕鷤冋腋咝铰殬I(yè)的捷徑。

企業(yè)進口的原材料、出口的產(chǎn)成品、三來一補的業(yè)務監(jiān)管,都離不開報關(guān)員與海關(guān)打交道,可以說報關(guān)員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報關(guān)員工作的酸甜苦辣,我們專程走訪了一位年僅28歲,但已從事報關(guān)行業(yè)數(shù)年的報關(guān)員。

我??飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務工作,也許是運氣不好,一直干得不順,只能掙到一份死工資,離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。而公司里的報關(guān)員雖然只是初中畢業(yè),卻穿金戴銀,整天出入娛樂場所,好不瀟灑。在我第三次辭職后,便打定主意今后干報關(guān)員。仗著大學里扎實的理底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗,我僅僅復習了一周便順利地通過了報關(guān)員資格考試,開始了令人羨慕的報關(guān)員生涯。

報關(guān)員的工作很瑣碎,環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到,有時業(yè)務員出錯,當前社會風氣欠佳,報關(guān)業(yè)也不能免俗,有關(guān)部門要經(jīng)常走動,逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所,手里有一筆數(shù)目不菲的交際費,整個人也用國際名牌全新包裝一番。

目前我是公司的高薪人士,年底還有一個大紅包,一個人干著三個人的活,公司可以沒有副經(jīng)理,但卻離不開我,就連老板見了我也是客客氣氣,在報銷上大開綠燈。我由于工作原因,對外貿(mào)行情很熟,每月也能做幾筆小生意,拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資,和方方面面的關(guān)系很融洽,常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事,掙點灰色收入。由于工作關(guān)系,公司給我配了車、手機和手提電腦,自己在市中心分期付款買了房,對此,我很知足,不像一些初入行的報關(guān)員整天挖空心思想飛料走私掙大錢,最后落得害人害己的下場。

最近國家嚴厲打擊走私,海關(guān)內(nèi)部大搞廉政建設,槍斃了幾個關(guān)長,報關(guān)和辦事比以前順當多了,各項費用支出也大幅下降,我基本上每天都能按時下班,和女友共度甜蜜的倆人世界,我希望海關(guān)這次整風不是一陣風,而能長期堅持下去,這樣我便能抽空去讀在職mba?,F(xiàn)在從事進出口業(yè)務的企業(yè)越來越多,社會上缺乏大量合格的報關(guān)員,而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說,養(yǎng)一個報關(guān)員并不合算,我準備再干兩年便自己成立一家報關(guān)行,早日實現(xiàn)自己的百萬富翁夢

乘務員工作心得體會15字 乘務員心得體會總結(jié)篇八

從事質(zhì)檢員工作崗位已經(jīng)四年,回顧這幾年的質(zhì)檢工作,令我受益匪淺,在擔任質(zhì)檢員的這四年中,我認真學習并實踐公司質(zhì)量管理控制流程,通過四年的工作與學習,工作能力都有了一定水平的提高。對于工程中的質(zhì)量問題的處理,都有很大程度的的進步,有了一定的判斷、分析能力。以下,對于四年的工作情況,進行總結(jié)。

施工準備階段的質(zhì)量控制是指項目正式施工活動開始前,對各項準備工作及影響質(zhì)量的各因素和有關(guān)方面進行的質(zhì)量控制,是為保證施工生產(chǎn)正常進行而必須事先做好的工作,故亦稱為事前控制。施工準備工作不僅是在工程開工前要作好,而且貫穿于整個施工過程。施工準備的基本任務就是為施工項目建立一切必要的施工條件,確保施工生產(chǎn)順利進行,確保工程質(zhì)量符合要求。施工前做好質(zhì)量控制工作對保證工程質(zhì)量具有很重要的意義。它包括審查施工隊伍的技術(shù)資質(zhì),采購和審核對工程有重大影響的施工機械、設備等。

1. 建立質(zhì)量控制系統(tǒng)

建立質(zhì)量控制系統(tǒng),制定本項目的現(xiàn)場質(zhì)量管理制度,包括現(xiàn)場會議制度、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度、質(zhì)量事故報告處理制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度、質(zhì)量事故報告處理制度,完善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。協(xié)助分包單位完善其現(xiàn)場質(zhì)量管理制度,并組織整個工程項目的質(zhì)量保證活動。俗話說:“沒有規(guī)矩不成方圓”,建章立制是保證工程質(zhì)量的前提,也是質(zhì)檢員的首要任務。

2. 進行質(zhì)量檢查與控制

對工程項目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進行質(zhì)量檢查與控制。重要的預訂貨應先提交樣品、經(jīng)質(zhì)檢員檢查認可后方進行采購。凡進場的原材料均應有產(chǎn)品合格證或技術(shù)說明書。通過一系列檢驗手段,將所取得的數(shù)據(jù)與廠商所提供的技術(shù)證明文件相對照,及時發(fā)現(xiàn)材料(半成品、構(gòu)配件)質(zhì)量是否滿足工程項目的質(zhì)量要求。一旦發(fā)現(xiàn)不能滿足工程質(zhì)量的要求,立即重新購買、更換,以保證所采用的材料(半成品、構(gòu)配件)的質(zhì)量可靠性。同時,質(zhì)檢員將檢驗結(jié)果反饋廠商,使之掌握有關(guān)的質(zhì)量情況。此外,根據(jù)工程材料(半成品、構(gòu)配件)的用途、來源及質(zhì)量保證資料的具體情況,質(zhì)檢員可決定質(zhì)量檢驗工作的深度,如免檢、抽檢或全部檢查。

在從事質(zhì)檢員的工作中,我始終本著“干一行,愛一行,專一行”工作態(tài)度和敬業(yè)精神,熱愛水利水電建設事業(yè),刻苦鉆研業(yè)務,努力實踐,積極向工人師傅、同事學習,工作勤勤懇懇,勇于開拓創(chuàng)新,以孜孜不倦的工作態(tài)度和一絲不茍的職業(yè)道德以及高度的責任感和強烈的事業(yè)心,努力拓寬知識面,積極學習、掌握水利水電施工中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新材料、新觀念,從而使我不斷地改造和完善,在工作、學習、生活等各方面有了長足的發(fā)展。

在工作、生活中,我努力提高自身思想水平。通過認真學習,增強了在重大問題處理上的判斷能力,在解決問題時能夠避免搞片面性;在工作中與同事互相幫助,共同提高;在生活中廉潔自律,遵紀守法。

立足本職工作,勇于創(chuàng)新,積極優(yōu)化施工方案、積極推廣和應用新技術(shù)、新工藝,創(chuàng)造經(jīng)濟效益,參加工作以來,在各級領導的關(guān)懷和培養(yǎng)下,我一直勤奮嚴謹、求實創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗,不斷豐富和完善自我。

質(zhì)檢工作是一項常做常新、永無止境的工作。社會在發(fā)展,時代在前進,工程的特點和更新問題也在發(fā)生著不斷的變化。作為有責任感的質(zhì)檢工作者,必須以高度的敏感性和自覺性,及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決工程質(zhì)量和管理工作中的新情況、新問題,掌握其特點、發(fā)現(xiàn)其規(guī)律,盡職盡責地做好工作,以完成我們肩負的神圣建筑使命。

一份春華,一份秋實,在建筑工程的道路上我付出的是汗水,然而我收獲的卻是那一份份充實,那沉甸甸的建筑情感。我用我的心去專注于我的工作,我用我的情去提升我的工作能力,我無愧于我心,我無悔于我的事業(yè)。讓我把一生矢志建筑的心愿化為熱愛建筑事業(yè)的一團火,將自己最珍貴的愛奉獻給水利建設事業(yè)。

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