總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
醫(yī)院司機個人工作總結(jié)篇一
一、20xx年度工作總結(jié)
在今年的工作中，我認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作
任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二、20xx年度工作計劃
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1. 做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高；
2. 樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；
3. 工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；
4. 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
醫(yī)院司機個人工作總結(jié)篇二
一年來，在校長及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同事的配合與幫助下，我立足本職，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進步。
做為一名駕駛員，為各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、時刻銘記“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守辦公室里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下：做好本職工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極學(xué)校組織的各項活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。自己作為駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實讓我有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車當中不得有半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛5萬8千多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在以后的工作中，我將不斷加強學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和同事搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的駕駛員。
醫(yī)院司機個人工作總結(jié)篇三
啟源公司是一個以生產(chǎn)變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè)，它是國內(nèi)著名的變壓器裝備制造企業(yè)，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產(chǎn)部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設(shè)備的裝配和現(xiàn)場安裝調(diào)試任務(wù)。我在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)墓ぷ鞣諊校^好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排各項工作，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了的自信。過去的三年，我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對動機裝設(shè)備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時，我認真工作，堅持自學(xué)，提高了理論水平。具體總結(jié)
我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，20xx年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)機械設(shè)計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先，參加公司的培訓(xùn)工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn)，學(xué)到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。
正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學(xué)機械專業(yè)的，。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實踐的機會很少，思想?yún)R報專題車間是我學(xué)習(xí)和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學(xué)識很膚淺，要學(xué)習(xí)的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學(xué)，不問。
在見習(xí)期間，由于我勤奮好學(xué)，加上師傅的指導(dǎo)有方，很快，就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領(lǐng)零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應(yīng)有的基本功夫。
所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
經(jīng)過一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。
通過這一年的工作實習(xí)，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
醫(yī)院司機個人工作總結(jié)篇四
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
2.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
3.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。
5.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
6.20xx年邀請xx市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛ｘ輛。包含值班車x輛、三菱越野x輛、獵豹越野x輛。司機及管理人員各x名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!
醫(yī)院司機個人工作總結(jié)篇五
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。這是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?，F(xiàn)對今年工作加以總結(jié)：
工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)汽車理論和建筑行業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務(wù)，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
展望未來，在前一年工作的基礎(chǔ)上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作，對業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻我的青春。
醫(yī)院司機個人工作總結(jié)篇六
三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。
20__年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負責(zé)安全，陳文海負責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責(zé)c、d兩個區(qū)，我與何成負責(zé)a、b兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
20__年，何成調(diào)到別的項目，我?guī)е鴮嵙?xí)生黃金星負責(zé)a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責(zé)，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進度，質(zhì)量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯，同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應(yīng)有的能力。
也積極參加公司組織的各項活動，在20__年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也取得了第一名的成績。
20__年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當時徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上
1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細則。
2、負責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況。
4、審核進場材料，設(shè)備實驗報告，組織材料，設(shè)備驗收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。
7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實驗報告。
8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告。
憑著務(wù)實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標，20__年，6月28日順利通車，同時也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結(jié)大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。
20__年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人，我依然保持著，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責(zé)，做到盡善盡美，爭取20__年在創(chuàng)一個好成績。
在公司這三年多的時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的.光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感。同時我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長的機會，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行;在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。
在收獲的同時，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標，馬總的協(xié)調(diào)能力很強，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。
醫(yī)院司機個人工作總結(jié)篇七
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進步了不少，學(xué)到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，實習(xí)培訓(xùn)中，各位領(lǐng)導(dǎo)、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進行了初期的理論教育，然后是幾個月的跟車實踐學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我能獨立操作，一些小毛病也能及時找出并排除。
本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應(yīng)該做到：
一、愛車如己；
二、檢修車輛；
三、安全第一；
四、做好本職工作。
1、身為駕駛員應(yīng)該做到保持車輛整潔，衛(wèi)生，干凈，能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能，按章辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作
2、身為駕駛員應(yīng)該做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修，定期對吊車進行保養(yǎng)，保持車身光潔，嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性，我還認真學(xué)習(xí)吊車知識，掌握吊車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，發(fā)現(xiàn)異常盡量找出故障并及時排除
3、在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業(yè)，吃苦耐勞，以服務(wù)為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一
4、作為一名駕駛員，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度安排，遵守公司規(guī)章與制度
不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作
領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力，同事間的友情關(guān)懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒適感和踏實感，‘企業(yè)文化’氛圍給了我工作的信心，我知道，我還有很多不足的地方，但我堅信自己能在今后的工作中表現(xiàn)得更好
醫(yī)院司機個人工作總結(jié)篇八
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
在xxxx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在今后的工作中，要加強團結(jié)、服從管理、求真務(wù)實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
自3月19號進入到——局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
醫(yī)院司機個人工作總結(jié)篇九
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>
工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻一切。
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