無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
技術(shù)建議書的定義篇一
項目申報單位：
項目主持單位：
xx省經(jīng)濟貿(mào)易委員會制訂
_年_月_日
格式及說明
一、格式
紙張規(guī)格：a4；頁邊距：2。5cm；字體：仿宋體4號字。
二、《項目立項建議書》填寫款項要求
申報單位要嚴格按照各省技術(shù)創(chuàng)新項目申報要求編寫《項目立項建議書》，主要包括：
（一）、立項理由
1、國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品現(xiàn)狀、問題、趨勢和本項目的意義；
2、本項目的主要技術(shù)曾列入過哪些科技計劃和取得的階段成果。
（二）、實施方案
1、本項目的具體內(nèi)容、技術(shù)與裝備特點、關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝；
2、實施方式（自主開發(fā)、引進消化吸收、聯(lián)合創(chuàng)新）和技術(shù)路線；
3、項目進度安排、實施期限和預(yù)期達到的技術(shù)性能指標和參數(shù)。
（三）、技術(shù)經(jīng)濟指標
與現(xiàn)有技術(shù)進行對比分析，并分析項目對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的效益。
（四）、項目資金
1、項目總資金與年度資金預(yù)算（資金構(gòu)成及構(gòu)成比例）；
2、資金使用范圍、貸款償還估算。
（五）、項目申報單位財務(wù)狀況
進行項目財務(wù)分析，并附項目申報單位上一個財政年度損益表、現(xiàn)金流量表和資產(chǎn)負債表等有關(guān)財務(wù)報表。
（六）、項目申報單位及協(xié)作單位概況與條件
1、申報單位以及合作單位概況（包括技術(shù)力量和人員結(jié)構(gòu)等）；
2、各自承擔(dān)的主要工作和有關(guān)協(xié)議（或合同復(fù)印件）；
3、申報單位已取得的技術(shù)開發(fā)成績和實施本項目所具備的條件。
技術(shù)建議書的定義篇二
一、 項目概況
項目建設(shè)地址
彰武縣城南新區(qū)
項目建設(shè)規(guī)模
新建污水主管道１條，管線長度5485.27米；雨水主管
道１條，管線長度7650.33米；新建污水管線四條，管線長
度6415.82米；新建雨水管線四條，管線長度6493.31米。
二、 項目必要性
1．本項目建設(shè)是彰武縣總體規(guī)劃的重要組成部分，對于
加快彰武縣總體規(guī)劃的實施，促進區(qū)域融合，推進彰武縣經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要的意義。
20xx年遼寧省提出建設(shè)沈陽經(jīng)濟區(qū)的設(shè)想，20xx年7阜新市納入到“遼寧中部城市群”的宏觀區(qū)位布局之中，彰武作為阜新市東部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展重要的增長極。區(qū)位優(yōu)勢更加明顯。阜新（彰武）的加入，使沈陽經(jīng)濟區(qū)由原來的“c型”缺口型結(jié)構(gòu)變?yōu)榱恕皁型”的完整結(jié)構(gòu)，有利于經(jīng)濟區(qū)整體實力的凝聚與輻射拉動作用的全面發(fā)揮。
沈陽經(jīng)濟區(qū)構(gòu)建以來，在產(chǎn)業(yè)融合、空間整合、設(shè)施共享等方面取得了一定的進展，以沈陽為中心規(guī)劃建設(shè)了多個“區(qū)域經(jīng)濟共同體”，如：沈撫連接帶、沈鐵工業(yè)走廊、沈西工業(yè)走廊、沈彰新城（沈彰軸帶）等。彰武縣納入沈陽經(jīng)濟區(qū)的時間比較短，一體化程度很弱，沈彰新城仍處于發(fā)展建設(shè)的起步期，并且彰武縣的經(jīng)濟基礎(chǔ)較弱。
彰武縣縣城的規(guī)劃結(jié)構(gòu)為：“一軸、兩心、八片”。城市發(fā)展以南進為主，嚴格控制多軸向擴張。新區(qū)在南、老區(qū)在北，整個城市形態(tài)呈南北向布局結(jié)構(gòu)?！耙惠S”指依托貫穿南北，聯(lián)系新舊兩城的中華路發(fā)展軸線。“兩心”指舊城商業(yè)中心和新城行政中心?！鞍似卑ㄋ膫€居住片區(qū)，鐵西工業(yè)片區(qū)，城北倉儲片區(qū)，城南物流片區(qū)和文體科教片區(qū)。本項目的建設(shè)作為彰武縣總體規(guī)劃的組成部分，為區(qū)域經(jīng)濟的建立與發(fā)展提供了有利的條件，促進區(qū)域融合，推進彰武縣經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。
２、本項目的建設(shè)對于改善生態(tài)環(huán)境，提高人民的生活質(zhì)量，推動彰武縣經(jīng)濟的進一步的發(fā)展具有重要作用。
南城區(qū)是老城區(qū)向南擴建的，基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后，排水設(shè)施基本空白，主要排水主干管均未修建，導(dǎo)致南城區(qū)新建
樓房雨污水無排放渠道。逢雨必澇，既污染了環(huán)境，又嚴重影響到城區(qū)人民生產(chǎn)生活。同時，隨著城市人口的增加和工業(yè)生產(chǎn)的飛速增長，生活污水和工業(yè)廢水的排放量會進一步增加，制約了城區(qū)經(jīng)濟和社會的發(fā)展。所以必須充分利用排水設(shè)施，加快排水管網(wǎng)的完善工作，提高收集率。
由此可見，彰武縣南城區(qū)排水一期工程的興建是非常必要的。
三、項目實施概況
１、彰武縣南城區(qū)排水主管線工程
污水管線長度為5485.27米，管徑dn500-dn1500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設(shè)檢查井 座。
雨水管線長度為7650.33米，管徑dn600-dn2500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設(shè)檢查井 座。
２、彰武縣南城區(qū)九號街（西環(huán)路-南承路）排水工程 污水管線長度為1561.29米，管徑dn500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設(shè)檢查井 座。
雨水管線長度為1559.51米，管徑dn600-dn1500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設(shè)檢查井 座。
３、彰武縣南城區(qū)101延伸線（新興路-六號路）排水工程
污水管線長度為1556.24米，管徑dn500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設(shè)檢查井 座。
雨水管線長度為1630.47米，管徑dn600-dn1200，管材采用鋼筋混凝土管，管線設(shè)檢查井 座。
４、彰武縣南城區(qū)西環(huán)路（101延伸線-南環(huán)西路）排水工程。
污水管線長度為1441.5米，管徑dn500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設(shè)檢查井 座。
雨水管線長度為1448.34米，管徑dn800-dn1800，管材采用鋼筋混凝土管，管線設(shè)檢查井 座。
５、彰武縣南城區(qū)新河街（新興路-南承路）道路工程 污水管線長度為1856.79米，管徑dn500-dn1000，管材采用鋼筋混凝土管，管線設(shè)檢查井 座。
雨水管線長度為1854.99米，管徑dn1000-dn2500，管材采用鋼筋混凝土管，管線設(shè)檢查井 座。
四、項目投資估算及資金安排
1、項目估算總投資
依據(jù)中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司的可研報告，初步估算排水工程總投資7986.47萬元。計劃于20xx年開工建設(shè)，20xx年建成 投入使用。
2、融資方案
該項目建設(shè)由財政注入本金1597.47萬元，擬申請貸款6389萬元，用于前期征地、農(nóng)民補償和部分施工費用。由于項目工程屬社會公益性項目，貸款由政府通過土地收益及其
他財政收入償還。
技術(shù)建議書的定義篇三
1、嚴格執(zhí)行各分項工程監(jiān)理程序和監(jiān)理細則。
2、鋼筋砼及原材料的試驗。嚴把原材料的質(zhì)量關(guān)，砼澆筑現(xiàn)場旁站，隨機抽檢砼坍落度和砼試塊，同時要反復(fù)試驗各種外加劑給混凝土質(zhì)量帶來的影響。
3、預(yù)應(yīng)力砼梁、板施工。要認真檢查千斤頂和油表;注意鋼絞線張拉強度，即千斤頂讀數(shù)和變形量讀數(shù);注意失效段鋼筋的裹覆;放張前注意砼的強度檢驗。
4、預(yù)制梁、板的安裝。注意檢查支座的質(zhì)量及其與梁、板的密接。
5、要避免存梁時間過長而引起的起拱度過高，而使鋪裝層減薄的現(xiàn)象。
6、對資料文件中的收發(fā)文、月報、旬報、會議紀要、現(xiàn)場技術(shù)資料、隱蔽工程、計量支付、合同管理、試驗記錄、工程照片等部分分類歸檔，并建立相應(yīng)的管理制度。
7、對資料管理必須執(zhí)行逐級管理，定期檢查考核，逐步完善。
8、在竣工資料整理階段，以工程實施期間的資料管理制度為基礎(chǔ)，必須及時下發(fā)編制辦法，提出編制要求、編制實施細則，為交工驗收和竣工驗收及以后的管養(yǎng)工作打下良好的基礎(chǔ)。
首先要審核承包人的施工組織設(shè)計，橋梁施工方案，從源頭上進行控制。從材料品質(zhì)、機械設(shè)備的性能和操作工藝流程等方面嚴格審核。要做到不具備條件堅決不允許開工。
1、要對鉆孔灌注樁的每道工序環(huán)節(jié)，包括孔位、孔深、孔徑、豎直度、泥漿沉淀層厚度，鋼筋籠的位置，混凝土的灌注等實行全方位的跟蹤監(jiān)理，制定嚴格的監(jiān)理工作流程圖，監(jiān)理工程師和承包商共同遵循，以免漏檢，造成隱患。
2、料場要全面硬化，混凝土要求承包商集中拌和，拌和、運輸設(shè)備要保證連續(xù)快速地灌注，否則不準開工。
3、委托有資質(zhì)的單位按100％的頻率進行無破損檢測，按3％的頻率進行鉆芯檢測。監(jiān)理要旁站檢查芯樣的鉆取情況及取芯率。
1、支架和模板的監(jiān)理注意事項
①承包人支架設(shè)計要包括構(gòu)件和支架整體的強度、剛度和穩(wěn)定性，以及地基強度驗算。
②支架頂標高，應(yīng)考慮支架、梁體自重和設(shè)計荷載，設(shè)置預(yù)留拱度。
③箱梁內(nèi)芯模必須采用木?；蜾撃＃故褂脳l編的軟芯模。
④模板進場后，宜逐塊檢查是否平整，邊角是否整齊；大型橋梁邊、角的位置宜制做特殊型式的模板。
⑤模板拼裝時，宜提示施工人員設(shè)板錯縫。
⑥模板拼裝就位后，應(yīng)先核對設(shè)計文件，檢查總體尺寸及高程；再檢查模扳支撐、定位牢固情況；然后看各細部拼縫情況，表面平整度以及涂刷脫模劑情況。
⑦宜提示承包人外露面模板以及脫模劑是影響橋梁工程外觀的重要環(huán)節(jié)。
⑧注意預(yù)埋件及預(yù)留孔設(shè)置。
⑨承包人確定預(yù)拱度值后，宜驗收檢查模板頂留預(yù)拱度值設(shè)置結(jié)果，并注意每一跨從支點到跨中應(yīng)平順、漸變，必要時指令調(diào)整。
2、支架、模扳的監(jiān)理方式
①駐地工程師審核并批復(fù)支架設(shè)計方案安排必要的復(fù)核驗算。承包人應(yīng)在收到批復(fù)或監(jiān)理同意后，方可安排支架材料進場和架設(shè)。
②支架安裝完畢后，駐地工程師組織驗收，但對于多跨連續(xù)箱梁來講，可以就支架、模板、堆載(實際為吊載)三個環(huán)節(jié)，由承包人提供一個梁底預(yù)加拱度觀察方案。
現(xiàn)場監(jiān)理除現(xiàn)場察看支架、模板安裝情況外．還應(yīng)直接按預(yù)加拱度值觀察結(jié)果，審批確認支架和模板安裝質(zhì)量，即在堆載完畢后，梁底(模板頂面)提供正確的設(shè)計標高和滿足要求的預(yù)加拱度。
③支架、模板檢查完畢由專業(yè)監(jiān)理工程師批復(fù)抽檢報告后，即可進行下道工序施工。
④駐地監(jiān)理工程師要把支架、模板設(shè)計、施工批復(fù)情況報告上級監(jiān)理。
1、開工準備
①材料及機具
預(yù)應(yīng)力鋼材進場后，要分批組織驗收。現(xiàn)場檢查廠家質(zhì)量合格證書、包裝情況、標志內(nèi)容、材料規(guī)格及外觀質(zhì)量。按合同規(guī)范或監(jiān)理要求的項目和頻率檢查承包人材料性能自檢報告。監(jiān)理復(fù)核項目及頻率要由試驗工程師和橋梁工程師視進場預(yù)應(yīng)力鋼材情況，結(jié)合承包人自檢報告情況研究決定。監(jiān)理試驗室執(zhí)行復(fù)核試驗。
張拉錨夾具及錨墊板除檢查產(chǎn)品合格證書及廠方提供的有關(guān)技術(shù)性能測試報告外，應(yīng)現(xiàn)場檢查幾何尺寸、形狀及外觀質(zhì)量，并由試驗工程師和橋梁工程師研究決定是否再做材性復(fù)核試驗；這方面試驗一般委托外單位進行，不再區(qū)分承包人自檢及監(jiān)理復(fù)核環(huán)節(jié)。
膠管、橡膠管、波紋管、鋼管等制孔材料的檢查。
混凝土配合比審定可按普通混凝土配合比審定程序進行，注意考察是否有不利于預(yù)應(yīng)力混凝土材料的外加劑。對所用的水泥，每批都要進行堿含量試驗分析，對所用的骨料碎石，要事前做好堿骨料分析，選好料場。
孔道壓漿材料審定（后張法）。
②預(yù)應(yīng)力工藝
承包人質(zhì)量、安全自檢體系，重要工序崗位責(zé)任制的建立和執(zhí)行。
預(yù)應(yīng)力工程場地布置，先張法施工橫梁、臺座設(shè)計及驗算；模板設(shè)計；后張法預(yù)制臺座設(shè)計及驗算。
確定張拉方法和張拉程序，超張拉值、張拉控制應(yīng)力值，持荷時間確定等。
后張法張拉應(yīng)分批對稱進行，確定是否需要實測錨圈孔孔道摩阻損失值。
張拉機具（油泵、壓力表）性能校核及標定，定期檢查辦法及實施。
后張法大跨徑預(yù)制梁合理設(shè)置反向拱。支架澆筑預(yù)應(yīng)力梁應(yīng)考慮支架和梁的變形設(shè)置預(yù)拱度。
2、施工
①首先安排試張拉工藝，審核確定施加預(yù)應(yīng)力工藝。
②施加預(yù)應(yīng)力。
按審定工藝施加預(yù)應(yīng)力，執(zhí)行張拉程序，控制張拉應(yīng)力值、持荷時間等。
應(yīng)力法控制張拉時，應(yīng)以伸長值校核；當(dāng)實測與計算值相差過大時，應(yīng)停止張拉，找出原因。
按合同規(guī)范要求，檢查控制斷絲、滑絲情況和預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力不均勻情況；簡單的測定是用敲擊法。
后張拉法張拉時，千斤頂軸線與預(yù)應(yīng)力鋼材軸線應(yīng)一致；錨固應(yīng)在張拉應(yīng)力穩(wěn)定后進行。
先張法松索混凝土強度控制；后張法張拉混凝土強度控制。
先張法松索、后張法張拉時嚴格控制應(yīng)力變化速度，注意觀察梁的反向拱起以及梁體混凝土開裂情況。
③澆筑混凝土
檢查模板、鋼筋、審核混凝土澆筑工藝。另外注意先張法預(yù)加應(yīng)力值及均勻性（斷絲情況）；空心板梁膠囊氣壓及定位情況；設(shè)計文件中非預(yù)應(yīng)力鋼材范圍外的塑料套管包裹情況。澆筑混凝土過程中尚應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力管集中處和錨固端的震搗；注意澆筑中制孔管道位移、變形以及管縫漏漿情況；澆筑后，制孔鋼管道及時轉(zhuǎn)動，抽撥時間審定，抽芯后（及時）通孔檢查；及時進行養(yǎng)生。
④孔道壓漿
壓漿前，檢查預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕情況，審定壓漿工藝壓漿材料，督促承包人及時壓漿。壓漿時控制好壓漿壓力及穩(wěn)定時間；及時制取試件并注意取樣代表性；檢查確認全孔道壓漿滿漿情況。
3、監(jiān)理方式
①檢查開工準備或?qū)徟_工報告。
②現(xiàn)澆箱梁要全過程旁站。
③現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查施工記錄，簽批承包人自檢報告，并填寫監(jiān)理記錄的有關(guān)表格，作為監(jiān)理復(fù)核資料的部分。
④監(jiān)理試驗室進行預(yù)應(yīng)力鋼材等項復(fù)核試驗。
⑤現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)及時指出承包人不符合施工質(zhì)量、施工安全等做法，并要求改進。情況嚴重的可指令工序返工，比如重新張拉，鋼絲束重新偏束，或要求預(yù)應(yīng)力鋼材除銹。如懷疑孔道堵塞可要求通孔直到指令鑿開。
⑥嚴重質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師可拒絕驗收，但應(yīng)明確指出質(zhì)量問題內(nèi)容、性質(zhì)、程度等，由橋梁工程師書面或口頭通知承包人。
1）施工準備
①承包人按設(shè)計要求購買的伸縮縫材料進場后，應(yīng)按包裝清單驗收主件及附件，檢查產(chǎn)品合格證及有關(guān)技術(shù)說明，現(xiàn)場考查幾何尺寸、質(zhì)量情況等。一般持有產(chǎn)品合格證書的，現(xiàn)場檢查無明顯質(zhì)量問題，不再另行做材料復(fù)核試驗。
②澆筑墩、臺帽混凝土和梁體時，應(yīng)預(yù)留伸縮縫安裝槽口，以及預(yù)留螺栓孔，梁體的預(yù)構(gòu)件時，就位后應(yīng)檢查槽口情況；
③根據(jù)施工溫度，計算并調(diào)整伸縮縫安裝間隙。
2）安裝伸縮縫
①要求承包商采用后開槽法施工，即先鋪筑瀝青砼路面，后按設(shè)計要求寬度范圍開槽安裝和澆筑砼。在鋪瀝青砼前槽內(nèi)采用穩(wěn)定砂料填平填密實，即保證該處平整度，又好開槽，減少以后橋頭跳車。
②按設(shè)計要求安裝伸縮縫材料，安裝完畢應(yīng)核對安裝位置及安裝間隙；
③經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后，立即澆筑高標號細石混凝土封閉槽口。
3）監(jiān)理方式
安裝伸縮縫時，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在現(xiàn)場檢查，經(jīng)他同意后，方準封閉槽口。
①責(zé)任監(jiān)理工程師為橋梁工程師
②安裝第一道伸縮縫時，橋梁工程師應(yīng)在現(xiàn)場檢查，經(jīng)同意后，方準封閉槽口，后續(xù)伸縮縫施工安裝至少應(yīng)經(jīng)橋梁工程師助理現(xiàn)場檢查。
隨著高速公路的修建，臺背回填的施工質(zhì)量逐漸受到各級監(jiān)理、施工單位的重視。這是一項容易被忽視且又不容易做好的工作，做不好則會在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)產(chǎn)生沉陷、直接影響高速公路的使用效果。
1、回填材料
臺背回填材料按設(shè)計要求一般采用透水性材料填筑。
2、回填范圍
臺背填土的范圍是順路方向的長度，自臺背起，頂面不小于橋臺高度加2米，底面不小于2米。
3、施工要求
①、臺背回填施工前提示承包人按圖紙要求做防水處理。
②、臺背回填的施工均采用壓路機碾壓。小構(gòu)造物板頂、管涵頂?shù)?0cm范圍內(nèi)的壓實不得采用重型壓路機和振動壓路機。
③、輕型墩臺的蓋板涵、通道、小橋，應(yīng)在安裝完支撐梁、上部預(yù)制板后，分層進行臺后填料。
④、回填時要注意兩橋臺同時對稱施工。
⑤、級配碎石按級配要求將不同材料拌和均勻后，再進行回填。同時應(yīng)檢測級配碎石級配范圍，確保達到規(guī)范要求。
4、檢測
對于砂礫或級配碎石進行篩分保證級配符合要求，由于砂礫材料具有不均勻性，最大干密度不是一成不變的，為了準確地采用最大干密度，試驗室根據(jù)不同材料，做出材料中大于5mm的顆粒不同含量與最大干密度的關(guān)系對應(yīng)表，檢測時現(xiàn)場對回填材料進行篩分、稱量，得出大于5mm的顆粒含量，然后查出對應(yīng)的最大干密度。
碾壓完成后進行檢測，壓實度檢測采用灌砂法或水袋法，合格后方可進行下一層填筑。
盡管臺背回填的施工質(zhì)量引起了普遍重視，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)臺背回填與路基的銜接處是又一薄弱環(huán)節(jié)，所以施工中應(yīng)注意臺背回填盡量與路基同步填筑，對臺背與路基接頭處重點壓實，如不能同步填筑，應(yīng)對已填筑的路基挖好臺階，挖到密實處再進行臺背回填的施工。
混凝土工程施工完畢后，及時有效的養(yǎng)生工作很重要。
技術(shù)建議書的定義篇四
一、項目概況
1、項目名稱：**村**橋新建工程
2、項目所在地：**村**組
3、建設(shè)性質(zhì)：新建
4、項目建設(shè)單位：
5、項目負責(zé)人：
6、項目概述：
**村**橋新建工程位于**村**組，擬跨無名河。1-13實腹式圓弧拱石拱橋，拱圈寬**m，該橋全橋長**m，橋面寬**m，橋臺采用u型橋臺結(jié)構(gòu)形式。橋面鋪裝采用20cm抗折強度**mpa砼面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層。
二、項目建設(shè)的必要性與依據(jù)
（一）項目建設(shè)背景
**村位于東部場鎮(zhèn)，東連**鎮(zhèn)，南接**村，西與**村為界，北臨**村。全村**個村民小組，**戶，總?cè)丝?*人。村主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為**。
**村與**村一河相隔，交通極其不便，嚴重影響當(dāng)?shù)卮迕竦纳a(chǎn)生活，制約兩鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。為進一步加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)步伐，改善群眾出行條件，擬新建橋梁一座。
（二）項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況
**鎮(zhèn)是本項目直接影響區(qū)域，位于縣境**部，地處**交界處，東與瀘縣接壤，西南與**鎮(zhèn)相連，西北接**鎮(zhèn)，東北鄰**縣地界。現(xiàn)**鎮(zhèn)由原**鄉(xiāng)和**鄉(xiāng)合并而成，距縣城**千米，幅員面積**公頃，轄**個行政村**個社區(qū)，居民戶數(shù)**戶，人口**萬人。
鎮(zhèn)境內(nèi)**資源儲量豐富，多分布在**，現(xiàn)有礦井1個，年產(chǎn)煤6萬噸左右；鎮(zhèn)域植被豐富，林地面積**公頃。其中，成片林地**公頃。常用耕地面積**公頃，土壤以水稻土、黃壤土和沙土為主，宜林宜農(nóng)，盛產(chǎn)柑橘、甜柚、桂圓等水果和水稻、玉米、小麥等。有**水庫**座，石河堰**道，年儲水量約**萬立方米。
鎮(zhèn)境內(nèi)有場鎮(zhèn)**個，中心村農(nóng)貿(mào)市場**個。場鎮(zhèn)面積**公頃，主要街道有**街、**路、**路、**路、**街，場鎮(zhèn)均建有綜合農(nóng)貿(mào)市場。有居民戶**戶，人口**人；商鋪**個，入駐商戶**余家。鎮(zhèn)境交通便利，全境有縣道**千米，鎮(zhèn)村水泥公路**千米，泥結(jié)石路**千米，有車站**座，公路網(wǎng)絡(luò)通村達組。
（三）項目建設(shè)必要性
1、項目建設(shè)是加快新農(nóng)村建設(shè)經(jīng)濟發(fā)展步伐需要 “要想富，先修路”已經(jīng)成為大家的共識，這說明了交通是一地發(fā)展的先決條件，鳳儀村新建橋梁承擔(dān)著新農(nóng)村建設(shè)居民生活和農(nóng)村生產(chǎn)的大量交通流量，在經(jīng)濟建設(shè)中起著基礎(chǔ)的作用，是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。
2、項目的建設(shè)是方便沿線農(nóng)民生產(chǎn)生活的需要
項目建成后，有利于加強**村與**鎮(zhèn)**村的交通和經(jīng)濟聯(lián)系，改變目前沿線農(nóng)民生產(chǎn)生活不方便的局面。
3、項目的建設(shè)是改善道路狀況需要
擬建項目是**村無名河兩岸道路的交通樞紐，現(xiàn)有道路技術(shù)狀況差，路面窄，交通極其不便，已很不適應(yīng)交通量不斷增長的需要。因此，新建橋梁對改善道路狀況、滿足鳳儀村村民生產(chǎn)生活需求的作用顯得尤為重要。
三、項目建設(shè)的主要內(nèi)容和規(guī)模
本項目建設(shè)內(nèi)容為：
新建一座橋面寬**米，拱圈寬**m的1-13實腹式圓弧拱石拱橋，該橋全橋長**米。
橋面鋪裝采用**cm抗折強度4.5mpa混凝土面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層，拱上側(cè)墻采用c25混凝土，橋臺采用u型橋臺結(jié)構(gòu)形式，采用現(xiàn)澆c30鋼筋混凝土主拱座，欄桿采用波形護欄，路緣石采用c25混凝土，橋頭路基左右兩側(cè)各設(shè)置**m長擋土墻。
四、投資估算、資金來源及工期安排
1、投資估算
根據(jù)項目工程量及沿線材料供應(yīng)的實際情況，取定有關(guān)估算指標計算得本項目工程總投資為**萬元。
2、資金來源
本項目建設(shè)資金由政府投資和地方自籌。
3、工期安排
擬建項目施工隊伍通過縣內(nèi)招標，擇優(yōu)選擇，同時通過招標，選擇技術(shù)力量強、信譽好的監(jiān)理單位進行工程施工監(jiān)理工作，以確保工程質(zhì)量。預(yù)計工期為**個月。
五、實施步驟和實施期限
1、宣傳階段：**年**月**日至**月**日，成立項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，在**村村務(wù)公開欄進行項目公示，并及時召開有村民代表和貧困戶參加的會議，進行廣泛的宣傳發(fā)動，討論確定項目的具體實施方案。
2、組織實施：于**年**月開始組織實施，**年**月上旬竣工，整個項目實施期限為**個月，為便于項目建設(shè)，項目實施領(lǐng)導(dǎo)組將協(xié)助村委會組織有資質(zhì)，有素質(zhì)，施工力量強的施工隊伍實施，鎮(zhèn)政府負責(zé)按時間進度對項目進度進行督促，村委會負責(zé)組織實施，確保工程順利實施。
3、檢查驗收：**年**月中下旬，鎮(zhèn)政府組織相關(guān)人員對該項目進行初步驗收，驗收合格后，及時對項目實施情況和資金使用情況進行公告，無異議后上報上級主管部門請求驗收。
六、預(yù)期效益分析
**村**橋新建工程竣工后，可以改善**村村民出行不暢的局面，有利于改善**村村民的生產(chǎn)生活條件。同時改善道路狀況、滿通量日益加大的需求，對加快**鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展將起重要的作用。
技術(shù)建議書的定義篇五
1.1項目地理位置、地位和作用
門樓水庫特大橋項目位于煙臺市福山區(qū)西南門樓水庫大閘下游250米處，屬于公路橋梁，兼具城市橋梁的功能，其地理位置詳見圖紙部分。
福東路工程為煙臺市福山區(qū)的重點工程，又是煙臺市的形象工程。
作為規(guī)劃中的城市道路次干路，福東路不僅是連接福山區(qū)與門樓水庫的主要道路，而且又是內(nèi)夾河改善治理的堤壩路，它的建設(shè)必將改善沿線居民的交通狀況，又為內(nèi)夾河的治理帶來良好的效果，從而帶動地方經(jīng)濟的快速發(fā)展。
門樓水庫位于煙臺市福山區(qū)西南，上游白洋河及其支流匯入門樓水庫，庫內(nèi)滯水是煙臺城區(qū)的重要水源。
水庫溢洪形成清洋河，清洋河自南向北注入黃海。
福東路橫跨門樓水庫溢洪道。
門樓水庫特大橋作為福東路的咽喉工程，它的建成將對加快福東區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、連絡(luò)福山區(qū)與周邊區(qū)域和提升煙臺城市的品位具有重要意義。
1.2項目起終點
福東路路線起點為留公橋北32米處，順接已建好的河濱路終點，向南沿內(nèi)夾河河岸方向穿過繞城高速公路(上跨)和仉村河，終點到達門樓水庫東水壩泄水閘，路線全長8.929公里。
門樓水庫特大橋項目起點樁號：k8+478.634，終點樁號：k8+979.104，橋梁總長為500.47米。
1.3招標內(nèi)容
本次勘察設(shè)計招標全線為1個合同段，內(nèi)容為門樓水庫特大橋(主橋及引橋)的勘察設(shè)計及后期服務(wù)，勘察設(shè)計包括初步勘察設(shè)計、施工圖勘察設(shè)計及工程量清單編制等工作。
1.4勘察設(shè)計周期要求
1.4.1初步設(shè)計階段勘察設(shè)計
中標簽約后15日內(nèi)向招標人提交初步設(shè)計文件。
1.4.2施工圖設(shè)計階段勘察設(shè)計
初步設(shè)計文件評審?fù)ㄟ^后45日內(nèi)向招標人提交施工圖設(shè)計文件和工程量清單。
1.4.3施工現(xiàn)場配合服務(wù)
項目工程施工開始至竣工驗收止。
1.5技術(shù)標準
橋梁設(shè)計荷載：城市-a級，人群：3.5kn/m2
橋梁寬度：3m(人行道)+20m(行車道)+ 3m(人行道)=26m(全寬) 行車道數(shù)：雙向四車道 橋梁設(shè)計洪水頻率：1/100 地震烈度：ⅵ度，按ⅶ度設(shè)防
其余技術(shù)指標應(yīng)符合交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》(jtg bo1-20xx)規(guī)定值。
1.6工程規(guī)模
推薦方案包含：北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續(xù)箱梁)，橋梁工程全長500.47米。
1.7項目特點、難點和重點
福東路兼具門樓水庫防洪搶險功能，對于福山區(qū)城市的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
本項目在路網(wǎng)中的地位非常重要，福山區(qū)政府和群眾對本項目期望值高、門樓水庫獨特的水文地質(zhì)條件、橋梁寬度大、兼具城市橋梁功能是本項目的主要特點和難點，總體設(shè)計、橋型方案、泄洪時水流對墩臺基礎(chǔ)的沖刷、盡量降低工程造價是本項目設(shè)計的重點。
2.1地形地貌
本路段基本沿內(nèi)夾河西岸或北岸,起點至塔寺莊段地勢起伏不大,為典型平原地貌,自塔寺莊至路線終點地勢起伏較大，為典型的丘陵地貌，沿線地質(zhì)主要為中細沙或機耕土，后段巖層外露較明顯，地質(zhì)條件較好。
2.2氣象
工程所在地區(qū)屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候，受海洋調(diào)節(jié)和控制作用明顯，具有溫度適中、空氣濕潤、雨量較多等氣候特點。
本區(qū)氣候四季分明，春季多風(fēng)少雨，常有倒春寒等凍害，蒸發(fā)量大;夏無酷暑，濕熱多雨，雨量集中;秋季天高氣爽，偶有秋旱或秋澇;冬無嚴寒，雨雪稀少。
晝夜溫差較小，多年平均氣溫11.9℃,最高溫度38.4℃,極端最低氣溫-21.3℃,年平均降水量606毫米,全年日照時間2817小時,全年無霜期214天,最大凍土深度46厘米,年平均風(fēng)速4.2m/s,年最大風(fēng)速40m/s。
2.3河道
擬建門樓水庫特大橋位于水庫大閘下游250米，河道寬度約為145米。
經(jīng)過多年的治理，河段主河槽基本穩(wěn)定，河道兩側(cè)堤岸采用漿砌片石混凝土成型。
兩岸堤距約150米左右，主槽寬度一般在50～80米，灘地寬度70～100米，河道縱比降約為0.663%。
門樓水庫水位為33.46米，最大泄水量為5397m3
/s，閘總寬136.5米，閘凈寬120米。
2.4水庫泄洪對橋梁跨度的要求
橋梁主跨跨度不小于155米。
2.5地質(zhì)
本區(qū)在大地構(gòu)造上屬膠東隆起區(qū),處于次一級單元膠北隆起的北部邊緣。
位于崗崳一古現(xiàn)向斜東翼，該向斜主要由粉子山群軟質(zhì)云母片巖組成。
桃村一東陡山斷裂在本區(qū)東南1 0公里處的萊山，初家一帶穿過，向東北入黃海。
芝罘島北側(cè)，有北西向煙臺一蓬萊北斷裂通過。
項目區(qū)域內(nèi),無大的活動性斷裂構(gòu)造存在。
根據(jù)鉆探結(jié)果，橋位處場地地層主要以素填土、中粗砂、亞粘土、亞砂土、殘積土、大理巖為主，最大鉆孔深度40米。
2.6地震
據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(gbl8306—20xx)，地震動峰值加速度為0.10g，場地地震動反映譜特征周期為0.40s，相應(yīng)的地震基本烈度為ⅶ度，屬設(shè)計地震第一組。
2.7建筑材料
1、石料：福山區(qū)門樓鎮(zhèn)門樓水庫東產(chǎn)玄武巖，儲量豐富，可購買或自采;福山區(qū)大柳行鎮(zhèn)大柳行村產(chǎn)優(yōu)質(zhì)花崗巖，是良好的防護工程材料;路面用瀝青可從日照購買，其它木材、鋼材、水泥等可自當(dāng)?shù)刭徺I。
2、路基填料：路線所經(jīng)區(qū)域大多為機耕地，表層為雜填土，之下為中細沙，本路線挖方較少，填方較多，施工時應(yīng)另辟一塊取土場作為路基填料場地，高填方路段應(yīng)優(yōu)先使用石方進行填筑，以保證高填方路基穩(wěn)定。
3、水電：沿線河溝干涸，施工時可考慮與地方協(xié)商，利用當(dāng)?shù)厮蛩?電力線可就近順接架設(shè)，比較方便。
2.8社會環(huán)境
福山區(qū)各級政府、領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾都對本項目特別關(guān)注，盼望早日建成，促進經(jīng)濟發(fā)展，因
此對本項目都非常支持。
3.1總體設(shè)計理念
a遵循安全、適用、經(jīng)濟、美觀和有利環(huán)保的設(shè)計原則，將門樓水庫特大橋建設(shè)成為經(jīng)久耐用、適合環(huán)保、協(xié)調(diào)環(huán)境的經(jīng)典建筑，充分展示橋梁的藝術(shù)美。
b 通過多方案比選和必要的科學(xué)試驗，加強對建設(shè)條件的調(diào)查、研究，合理取用設(shè)計參數(shù)，盡量降低工程造價。
c高度重視環(huán)保和景觀，總體設(shè)計方案、橋型方案、景觀設(shè)計方案除效果圖檢驗，還要做成動畫體驗，將大橋構(gòu)思成人與自然和諧統(tǒng)一的典范。
d 堅持以人為本、以車為本的設(shè)計理念，吸收以往橋梁使用和養(yǎng)護中的經(jīng)驗教訓(xùn)。
e 加強耐久性設(shè)計，綜合考慮設(shè)計基準期內(nèi)的各種因素。
f 加大科技投入，提高科技含量，將理論分析工作做深、做細。
g 重視細節(jié)處理，將方案構(gòu)思與細節(jié)設(shè)計融為一體，打造精品工程。
3.2橋位
本項目橋位滿足城市路網(wǎng)現(xiàn)狀布局和規(guī)劃，符合路線總體走向;滿足門樓水庫泄洪的要求，河勢及水流穩(wěn)定，堤防工程完備，建橋后對河流影響小;堤距較窄，工程造價低。
3.3路線設(shè)計
3.3.1平面
為使主橋橋墩適應(yīng)水流方向，降低建橋后對泄洪時水勢影響，將橋軸線與河槽水流中泓線盡量垂直，并考慮到主橋跨徑大，受力復(fù)雜，為確保安全和降低施工難度，主橋平面設(shè)計在直線范圍內(nèi)，其余部分根據(jù)路線走向設(shè)置相應(yīng)的曲線，平曲線最小半徑不小于2500米。
3.3.2縱斷面
考慮本橋既有機動車又有行人和非機動車的特點，根據(jù)以往公路的運營經(jīng)驗，縱斷面設(shè)計中控制最大縱坡不大于2.5%，凸形豎曲線半徑不小于4500米，凹形豎曲線半徑不小于3000米。
本橋豎向控制標高點三處：主河槽、大橋起點、大橋終點。
主河槽控制標高為：最高洪水位+橋下凈空安全值+建筑高度(含橋面鋪裝和橫坡)。
平、縱組合用透視圖檢驗，視覺效果良好。
3.3.3橫斷面
為使橋面排水通暢、迅速，橋面橫坡設(shè)計為2%，由于平曲線半徑均不小于2500米，全線不設(shè)超高。
3.4橋梁方案
設(shè)計原則：總體和諧得當(dāng)，平面流暢，縱斷面均衡，平縱配合良好。
主橋安全可靠，經(jīng)濟適用，技術(shù)先進成熟，美觀大方，引橋經(jīng)濟合理，耐久性好。
橋位處兩岸堤距約150米左右，主槽寬度一般在50～80米，灘地寬度70～100米，根據(jù)水利部門的要求，橋梁主跨跨度不小于155米。
根據(jù)水利部門對大橋建設(shè)的要求，結(jié)合本項目特點，在方案構(gòu)思階段進行了多方案比選。
經(jīng)多角度經(jīng)濟技術(shù)比選，最終確定兩個方案進行同深度經(jīng)濟技術(shù)比較，方案一是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁方案，方案二是矮塔斜拉橋方案。
3.4.1連續(xù)梁方案
a 橋跨布置
北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續(xù)箱梁) b 主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計
主梁：橫向分成兩幅橋建設(shè)，兩幅橋之間留1cm的空隙并填充。
由于本橋較寬，箱梁的斷面有單箱單室、單箱雙室等多種型式，斷面型式的選擇應(yīng)結(jié)合箱梁高寬比、橋墩型式、施工、造價、景觀等因素綜合考慮，
根據(jù)本項目實際情況，確定主梁采用單箱單室斷面，主梁采用橫、縱、豎三向預(yù)應(yīng)力箱梁，箱梁頂板寬13米，支點梁高9米，跨中梁高3.5米，梁下緣按1.6次拋物線變
化。
橋墩：墩頂設(shè)支座，采用薄壁式橋墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加承臺。
c 引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計
為使全橋外觀協(xié)調(diào)，且從經(jīng)濟及施工方便角度出發(fā)，引橋采用30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，梁高1.6米，箱梁頂板全寬13米。
采用樁柱式橋墩，與路基相接的橋頭高度控制在6米左右，橋臺采用樁柱式橋臺。
d 施工組織
根據(jù)河流特點和本橋位的實際情況，主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案，引橋主梁采用預(yù)制吊裝施工。
本方案滿足了水利部門關(guān)于跨越河槽的要求，結(jié)構(gòu)剛度大，行車平順舒適，養(yǎng)護工作量小，設(shè)計施工技術(shù)成熟，造價低，主梁外型變化舒緩，有韻律感，橋梁高跨比例得當(dāng)，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。
3.4.2矮塔斜拉橋方案
a 橋跨布置
北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米矮塔斜拉橋) b 主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計
主梁：橫向采用整體式斷面，縱向為雙塔單索面，由于橋塔占用橋梁寬度，本方案橋梁寬度為28米。
由于橋較寬，箱梁的斷面有單箱多室、多箱等型式，考慮橋塔和拉索均布置在橋中心線處，斷面型式采用了單箱三室斷面，箱梁頂板寬度28米，中墩支點處梁高5米，跨中梁高3米，梁下緣按1.6次拋物線變化。
主梁采用橫、縱、豎三向預(yù)應(yīng)力箱梁，梁上索距4米。
橋塔：橋塔與主梁固結(jié)，矩形實心斷面，橫橋向?qū)挾?米、順橋向4米，塔上索距1.5米。
斜拉索：斜拉索采用平行鋼絲束，錨具為冷鑄鐓頭錨，兩側(cè)對稱錨于梁體，在箱梁內(nèi)張拉。
橋墩：采用三柱式橋墩，墩頂橫橋向設(shè)三個支座，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加承臺。
c 引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計
由于本方案主橋?qū)挾燃訉捴?8米，引橋?qū)挾葹榕c主橋順接，全寬也加至28米，其引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計與方案一引橋基本相同，不再論述。
d 施工組織
主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案，引橋主梁采用預(yù)制吊裝施工。
本方案滿足了水利部門關(guān)于跨越河槽的要求，結(jié)構(gòu)剛度較大，行車平順舒適，景觀效果較好，
但是后期養(yǎng)護工程量較大，造價也比方案一高。
由于橋面較寬，橫向受力大，主梁裂縫較難控制，耐久性稍差。
3.4.3方案比較
綜合以上各種因素，將連續(xù)梁方案作為推薦方案。
3.4.4其他構(gòu)造
a 橋面鋪裝
根據(jù)煙臺市公路建設(shè)的經(jīng)驗，推薦采用上面層4厘米厚sma瀝青混合料、下面層6厘米厚中粒式瀝青混凝土。
b 橋面排水
橋面設(shè)計成2%橫坡，橋梁縱坡不小于0.5%，以便橋面雨水的迅速排出，在人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置泄水管，順橋向間距5米。
c 伸縮縫
伸縮縫采用型鋼伸縮縫，由于本項目一聯(lián)橋梁長，伸縮變形大，兩側(cè)梁端撓曲變形差異大，建議采用優(yōu)質(zhì)伸縮縫。
d 支座
主橋支座噸位較大，建議采用球型鋼支座，引橋優(yōu)先選用盆式橡膠支座，并采用防塵措施，
以保護支座，延長其使用壽命。
e 安全設(shè)施
為保障安全，在道路橋梁中央設(shè)置雙黃實線，人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼護欄，外側(cè)設(shè)不銹鋼欄桿。
f 照明燈桿
考慮城市橋梁特點，橋上設(shè)置散燈照明。
3.4.5設(shè)計計算
根據(jù)擬定的橋梁方案分別進行了計算，計算內(nèi)容及使用軟件見下表。
計算結(jié)果表明，擬定橋梁結(jié)構(gòu)均滿足規(guī)范要求。
3.5耐久性設(shè)計
本項目的耐久性設(shè)計擬從以下幾方面著手： a混凝土結(jié)構(gòu)防護
采用強度大、密實度高、抗?jié)B性能好、收縮徐變小的高性能混凝土，采取有效措施減少混凝土溫度裂縫;適當(dāng)加大混凝土保護層;結(jié)合景觀設(shè)計對混凝土外表面進行涂裝，防止水分和有害氣體進入。
b支座
采用耐久性好的球型鋼支座或盆式橡膠支座，并在支座外設(shè)置防護罩，防止水分、有害氣體和灰塵污染。
c加強排水設(shè)計，采取可靠措施防止橋面滲水，設(shè)計恰當(dāng)?shù)臉蛎鏅M、縱坡，適當(dāng)增加泄水管孔徑和個數(shù)，使橋面水迅速排出橋梁，伸縮縫端部翹起，防止橋面排水淋到主梁和橋墩上。
d主橋構(gòu)造設(shè)計時充分考慮構(gòu)件的檢查、維修、更換，在箱型的混凝土構(gòu)件內(nèi)，留有足夠的空間，且所有箱型的斷面均可以進入，便于檢修。
橋墩設(shè)計時，預(yù)留頂升主梁更換支座的構(gòu)造。
e建立養(yǎng)護管理系統(tǒng)，提高養(yǎng)護管理水平。
3.6環(huán)保設(shè)計
a控制最大縱坡不大于2.5%，橋頭高度控制在6米左右，雖橋梁長度較長，一次性投資較大，但路基長度短，減少占地和用土，且較小的縱坡大大降低了汽車尾氣的污染程度。
b道路部分的路基采用漿砌片石拱防護，拱圈內(nèi)植草，一方面防護路基，一方面綠化環(huán)境、保持水土。
c盡量采用工程棄土、棄渣，不占用耕地。
d 施工過程要求施工單位采取防塵、防瀝青煙、防鉆孔泥漿污染等措施。
3.7安全設(shè)施設(shè)計方案
本項目安全設(shè)施以有關(guān)國標、部標為設(shè)計依據(jù)，結(jié)合本項目的道路、交通和環(huán)境建設(shè)條件，設(shè)置較為完善的交通標志、標線、護欄等交通安全設(shè)施。
3.7.1 標志
標志版面內(nèi)容采用中英文對照，二級(高強級)反光膜。
結(jié)構(gòu)支撐方式根據(jù)車型構(gòu)成、標志版面尺寸及標志布設(shè)位置，在保證結(jié)構(gòu)安全的前提下，以降低造價和提高景觀效果為目標。
標志布設(shè)除按規(guī)范要求設(shè)置相應(yīng)警告、禁令、指示、指路等標志外，版面內(nèi)容還應(yīng)體現(xiàn)人性化設(shè)計，以人性化圖案代替文字，增加視認效果。
3.7.2 標線
標線采用熱熔反光型涂料。
根據(jù)規(guī)范要求，在標準路段設(shè)置完善的路面標線，并配以定向反光突起路標和導(dǎo)向箭頭。
3.7.3 護欄及欄桿
為保障安全，在道路橋梁中央設(shè)置雙黃實線，人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼護欄，外側(cè)設(shè)不銹鋼欄桿。
技術(shù)建議書的定義篇六
一、工程概述
路線起于哈爾濱市道外區(qū)哈爾濱鋼絲繩廠,與正在修建的同哈公路韓家洼子至鋼絲繩廠段一級公路尾相接,沿原同哈公路途經(jīng)西長林子,東長林子,向陽歷鄉(xiāng)金家村,穿越哈同高速公路、經(jīng)永源鎮(zhèn)。在蜚克圖鎮(zhèn)32+650處與已完工的賓西鎮(zhèn)過境段一級公路相接，再從已完工的賓西鎮(zhèn)過境段一級公路的終點k38+976處起，經(jīng)居仁鎮(zhèn)，六家店，新立村，管家屯，終點于二龍山道口西k53+141處（賓縣一級公路擴建工程起點處）。路線全長44.62km，設(shè)計里程38.295公里，本次招標為其中的一段。
本工程計劃工期：20xx年5月~20xx年9月，共5個月。監(jiān)理服務(wù)期29個月。 本項目設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)，設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室1個，為jl1合同段。
jl1監(jiān)理合同段，負責(zé)a1施工合同段的施工監(jiān)理，樁號為k8+520~k32+650，長24.13公里。主要工程內(nèi)容為：路基、路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、綠化、環(huán)保等工程。
二、監(jiān)理工作范圍
（一）監(jiān)理服務(wù)范圍
監(jiān)理辦對所轄的工程施工合同段的橋涵工程的施工及缺陷修復(fù)期的施工實施監(jiān)理。
1、服務(wù)目標
本工程服務(wù)目標為：確保安全，確保質(zhì)量，確保工期，環(huán)保達標，節(jié)省投資。
2、監(jiān)理服務(wù)的內(nèi)容
監(jiān)理單位應(yīng)按照《本工程專用施工監(jiān)理規(guī)范》及有關(guān)要求承擔(dān)施工監(jiān)理的全部工作。主要工作內(nèi)容包括：質(zhì)量監(jiān)理、安全監(jiān)理、環(huán)保監(jiān)理、進度監(jiān)理、費用監(jiān)理、合同其它管理事項等。
監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作內(nèi)容：
1) 編制監(jiān)理大綱、監(jiān)理實施細則；
2) 熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場，編制實施性監(jiān)理工作計劃和監(jiān)理用表，報業(yè)主批準后做到全面落實；
3) 及時向承包人簽發(fā)施工圖紙、技術(shù)要求、其他技術(shù)資料和通知等，審核承包人提出的補充、更改圖紙的要求或建議等，發(fā)現(xiàn)文件及時解決，重大問題報告業(yè)主；
4) 參加交樁和設(shè)計交底工作，向承包人書面提供圖紙中的原始基準點、基準線和基準高程等資料，進行現(xiàn)場校驗及驗收承包人施工放樣，審查承包人提交的復(fù)測結(jié)果和施工圖設(shè)計；
5) 監(jiān)理工程師有權(quán)根據(jù)合同規(guī)定監(jiān)督施工。審查承包人授權(quán)和常駐現(xiàn)場代表的資格和主要技術(shù)、管理人員的資格。但沒有業(yè)主的同意不得擅自免去承包人的責(zé)任和義務(wù)；
6) 督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系，檢查驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資格，全面監(jiān)督承包人的檢驗、測試工作；
7) 主持開工前的第一次工地會議和施工階段的常規(guī)工地會議，簽發(fā)會議紀要，參加
業(yè)主召集的有關(guān)施工重大技術(shù)問題的專門工地會議；有權(quán)參加承包人為實施合同組織的有關(guān)會議，協(xié)調(diào)工地各承包人（含特殊分包人）的有關(guān)聯(lián)席會議。并有隨時召集某承包人或所有承包人匯報、檢查自身工作情況而舉行會議的權(quán)利。
8) 發(fā)布開工令，批準分項工程開工報告。
9) 初審承包人授權(quán)的常駐現(xiàn)場代表的資質(zhì)并報業(yè)主，審查承包人其他派駐到現(xiàn)場的主要技術(shù)、管理人員的資質(zhì)；
10) 驗收承包人的工地試驗室，督促承包人到項目所在地質(zhì)監(jiān)站辦理試驗臨時資質(zhì)，審核其人員資質(zhì)；
11) 建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作；并致質(zhì)監(jiān)站辦理試驗室臨時資質(zhì)；
12) 檢查及審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設(shè)備的品質(zhì)以及工藝試驗和標準試驗，必要時報業(yè)主；
13) 審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量和完好率；審查重要外購成品件的半成品件的質(zhì)量；
14) 審核承包人實施工程的施工方案及主要方法或工藝，監(jiān)督各項計劃的落實，審批分項開工報告；
15) 審查承包人提交的總體進度計劃（批復(fù)前報業(yè)主認可），檢查和督促承包人實施進度計劃，必要時可要求承包人調(diào)整或修改計劃以加快施工進度和要求承包人采取必要措施加快進度的權(quán)利，核批承包人的修正計劃；
16) 定期向業(yè)主報告工程進度情況、監(jiān)理工作情況，發(fā)現(xiàn)重大問題應(yīng)及時上報業(yè)主，并迅速會同業(yè)主和承包人協(xié)商處理或要求承包人補救。當(dāng)施工進度可能導(dǎo)致合同工期延誤，承包人不服從監(jiān)理管理，監(jiān)理有責(zé)任向業(yè)主提出終止施工合同并沒收承包人履約擔(dān)保金和提供詳細報告；
17) 要求承包人按照合同條件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工，全面審查承包人的檢驗、測試工作，通過旁站、巡視、檢測、試驗和整體驗收等手段全面監(jiān)督、檢查和控制工程質(zhì)量，對工程質(zhì)量負責(zé)；
18) 調(diào)查、處理工程質(zhì)量缺陷和事故，對工程實施過程中發(fā)生的質(zhì)量缺陷和事故，要及時填寫質(zhì)量缺陷和事故報告單。出現(xiàn)重大質(zhì)量事故時，督促承包人按規(guī)定及時上報業(yè)主，并按照業(yè)主要求參與處理；
19) 清單核算：按照工程質(zhì)量清單及其說明的清單項目、計量原則和計量方法，對工程量清單分項工程進行分解和核算，并按要求完成計量、支付表報業(yè)主批準；
20) 全面監(jiān)督、檢查確保工程項目中采用的各種材料數(shù)量現(xiàn)場計量的準確性，保留對各工程標段施工材料使用情況的計算書和其它情況的日常記錄，對超出合同工程量清單的數(shù)量應(yīng)報業(yè)主審批后再計量，對完成工工程進行準確的計量；
21) 就承包人申請暫定金支付報業(yè)主審核，監(jiān)督已經(jīng)批準使用的暫定金（或不可預(yù)見工程費）的使用；
22) 計量與支付：依據(jù)合同文件的規(guī)定，對承包人提交的中間計量單和月支付報表進行認真審核，及時簽認中間支付憑證，報業(yè)主審批；
23) 發(fā)布監(jiān)理指令：根據(jù)合同文件的規(guī)定，對承包人施工過程中出現(xiàn)的違約行為要及時簽發(fā)監(jiān)理指令、報告、制止和處理；
24) 檢查承包人有關(guān)安全生產(chǎn)、工程照明、文明施工、環(huán)境保護等方面的設(shè)施和執(zhí)行情況；
25) 按照業(yè)主規(guī)定的公文、函件往來程序及時做好轉(zhuǎn)送工作，管理承包人報送的各種資料、成果與報表；
26) 根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，協(xié)助業(yè)主解決有關(guān)仲裁問題，在業(yè)主的要求下，就施工中出現(xiàn)的`問題提供有關(guān)證據(jù)，列席仲裁回答有關(guān)詢問；
技術(shù)建議書的定義篇七
某市政府職能機關(guān)準備集體搬遷至新開發(fā)區(qū)，建立一套以政府服務(wù)窗口為中心，向市民和企業(yè)單位提供工商、稅務(wù)等多種服務(wù)的機構(gòu)。新開發(fā)區(qū)有一棟30層的政府新大樓供單位入駐，每層內(nèi)網(wǎng)信息點96，外網(wǎng)信息點96個,每層預(yù)計有8個無線覆蓋點，每層均有idf。1～5層入駐市政府單位a，6～10層入駐市政府單位b，11～15層入駐市政府單位c，16～20層入駐市政府單位d，21～25層入駐市政府單位e，26～30層入駐市政府單位f。
1、建設(shè)新大樓的內(nèi)外網(wǎng)，考慮到政府部門的數(shù)據(jù)涉密性，要求內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)物理隔離，單獨建設(shè)，并分別考慮對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理。根據(jù)客戶需求，需內(nèi)外網(wǎng)分別建立，并建議采用imc做為設(shè)備統(tǒng)一管理軟件。每層樓96個節(jié)點，并有8個無線覆蓋點，建議采用兩臺 s5120-52p-si 以及一臺s5120-20p-si做為樓層接入交換，其irf技術(shù)，能很好的滿足統(tǒng)一管理的需求。由于每層均有idf，無需使用poe交換機供電。
2、內(nèi)網(wǎng)采用電信和移動1ge 2條mstp線路作為出口，需要考慮出口的穩(wěn)定性和安全性；區(qū)縣有100個單位也將通過10m的mstp專線，接入到內(nèi)網(wǎng)中，每單位信息點為30～40個。根據(jù)客戶需求，內(nèi)網(wǎng)同時要考慮100個接入單位，以及30層樓的互聯(lián)，每個單位需另外配發(fā)s5120-52p-si做為內(nèi)網(wǎng)接入設(shè)備，同時內(nèi)網(wǎng)出口上建議配置兩臺secpath f1000-s，互為備份接入內(nèi)網(wǎng)。
3、外網(wǎng)采用電信和移動1ge 2條mstp線路作為出口，需要考慮出口的穩(wěn)定性和安全性；需要對所有上網(wǎng)用戶進行審計和帶寬限制，每用戶帶寬限制在200k以內(nèi)。根據(jù)客戶需求，外網(wǎng)出口建議配置兩臺secpath f1000-s，互為備份接入內(nèi)網(wǎng)。并使用secpath acg20xx-m，做為所有用戶上網(wǎng)審計及帶寬限制的作用。
4、內(nèi)外網(wǎng)核心設(shè)備，需要具有先進性、可靠性、支持虛擬化技術(shù)；接入全部采用千兆交換機，堆疊后采用多模光纖連接到核心。根據(jù)客戶需求，內(nèi)外網(wǎng)建議采用各采用兩臺7506e做為核心交換設(shè)備。
5、內(nèi)外網(wǎng)接入用戶，需要通過準入方式，實現(xiàn)終端的安全接入，避免外來人員的隨意接入。根據(jù)客戶需求，內(nèi)外網(wǎng)使用ead準入管理接入用戶。
6、外網(wǎng)需要實現(xiàn)無線11n高速接入，實現(xiàn)無線的統(tǒng)一管理，并保障用戶接入安全。建議使用wx5004做為無線控制器，最多可支持256個ap滿足當(dāng)前30*8=240個ap接入點，統(tǒng)一管理接入ap，并做密碼控制，使用wa2612-agn做為接入fit ap，并通過ead端點準入軟件對接入用戶進行再認證。
7、外網(wǎng)需要建立數(shù)據(jù)中心，包含各單位托管服務(wù)器50臺，及50臺刀片服務(wù)器，需要考慮服務(wù)器的安全防護和負載均衡。建議使用7506e做為數(shù)據(jù)中心主交換，選用lsqm1lbsc0負載均衡業(yè)務(wù)板為服務(wù)器提供負載均衡，并采用s5800-56c做為數(shù)據(jù)中心接入交換機，并和主交換7506e中間采用萬兆線路連接，并通過7506e接入外網(wǎng)防火墻的dmz區(qū)，核心部分采用雙機熱備，保障數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定性及安全性。
1，內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓撲
2，外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓撲
3，數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)拓撲
1、樓層接入交換機/區(qū)縣接入交換機
(s5120-52p-si, s5120-20p-si)
靈活的千兆接入
h3c s5120-si系列全千兆以太網(wǎng)交換機提供靈活的8/16/24/48個10/100/1000m自適應(yīng)電口接入；并且支持非復(fù)用的sfp插槽，充分考慮用戶的帶寬升級的實際情況，既可以支持千兆光模塊，也可以支持百兆光模塊，保護用戶投資。
智能彈性架構(gòu)
h3c s5120si系列交換機支持irf2（第二代智能彈性架構(gòu)）技術(shù)，就是把多臺物理設(shè)備互相連接起來，使其虛擬為一臺邏輯設(shè)備，也就是說，用戶可以將這多臺設(shè)備看成一臺單一設(shè)備進行管理和使用。
技術(shù)建議書的定義篇八
一、 對招標項目及任務(wù)的理解及技術(shù)建議
大港作為天津市新興的濱海石油化工城市，近年來在工業(yè)發(fā)展和城市建設(shè)方面，均取得了很大成就。隨著大港城區(qū)建設(shè)，大港城區(qū)北部大學(xué)城開發(fā)興建，大港開發(fā)區(qū)規(guī)模不斷擴大，一座新型的現(xiàn)代化濱海城市將逐步展現(xiàn)在世人面前。但目前城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市的規(guī)模和地位相比，大港城區(qū)排澇標準滿足不了大港城市發(fā)展的需要。
南環(huán)河經(jīng)過多年的使用，年久失修，河道淤積嚴重；跨河建筑物阻水嚴重，個別段完全堵塞。南環(huán)河淤堵對兩岸群眾的生產(chǎn)生活帶來諸多困難。大港20xx年南環(huán)河水環(huán)境治理工程的建設(shè)可提高了河道排瀝能力，提升河道的景觀效果和載體功能。
南環(huán)河全長4860m，截止到20xx年已治理1420m。本次南環(huán)河水環(huán)境治理工程將對剩余未治理河段（長度總計3460m）進行治理，治理包括清淤，漿砌石護坡、甬道、濕地景觀建設(shè)；對河道上的十米河節(jié)制閘、1號涵閘、迎賓橋、2號涵閘、變電站路涵和水廠橋進行建設(shè)，對河道現(xiàn)存的勝利街排污口（1+690）進行封堵，迎賓街排污口（2+240）和凱旋橋排污口（3+300）改為雨水排放口。
南環(huán)河地處大港城區(qū)，排水標準按照市政一年一遇
二、 總體勘察設(shè)計思路及方案
南環(huán)河水環(huán)境治理工程主要是南環(huán)河樁號0-020～1+635及3+055～4+860合計3460m的河道治理。主要建筑物：十米河節(jié)制閘、1號涵閘、迎賓橋、2號涵閘、變電站路涵和水廠橋進行建設(shè)，對河道現(xiàn)存的勝利街排污
口（1+690）進行封堵，迎賓街排污口（2+240）和凱旋橋排污口（3+300）改為雨水排放口。
河道治理段樁號為0-020～1+635及3+055～4+860，治理長度3460m?？紤]河道具有雙向排水的需要，本次設(shè)計河底縱坡為0，由于1+635～3+055段已治理完成，為了便于河道斷面銜接，本次設(shè)計斷面參考1+635～3+055段斷面，為梯形過水?dāng)嗝?，邊?:2，底寬12.3m，河底高程-1.50m，兩岸邊坡均采用混凝土框格內(nèi)填漿砌石防護，漿砌石厚度為40cm，下部鋪設(shè)10cm厚碎石墊層及土工布，護坡面設(shè)置的pvc排水孔2排，排水孔間距2m，呈梅花形布設(shè)。渠底不做護砌，為土質(zhì)渠道，設(shè)計渠底寬度為12.3m。左岸上部采用漿砌石擋土墻防護，墻頂2.1m高程處設(shè)寬2.3m馬道。右岸防護至高程1.8m，以上岸坡進行綠化。本次不再進行專門綠化設(shè)計，僅按平米考慮綠化工程量，由園林部門結(jié)合濕地公園的規(guī)劃進行綠化。
0+030～0+250段河道右岸設(shè)8.8m寬三階濕地。
三、工程造價初步測算
工程概算總投資5892.53萬元，其中建筑工程4597.84萬元，金屬結(jié)構(gòu)及安裝工程76.07萬元，施工臨時工程137.7萬元，獨立費用735.56萬元，預(yù)備費277.36萬元，水土保持48萬元，環(huán)境保護20萬元。
四、 關(guān)鍵性技術(shù)措施
1．土方工程
土方工程包括土方開挖、土方回填、清淤等。
清除開挖工程區(qū)域內(nèi)的全部樹木、樹根、雜草、垃圾、淤泥、廢渣以及其它有礙物。
采用1m3挖掘機挖裝土，5t自卸汽車運輸。開挖時采用機械自上而下、全斷面一次開挖到位，并按照設(shè)計斷面分段依次進行開挖。
回填不得采用淤泥質(zhì)土和表層腐殖土，對淤泥質(zhì)土和腐殖土要開挖運走, 填土分層回填夯實，每層回填土厚度不超過0.3m，回填土壓實度不小于0.95。
2．漿砌石施工
主要砌石結(jié)構(gòu)為護坡、擋墻、護底等。
砌石用水泥砂漿拌制采用0.4m3強制式拌合機進行拌和，采用膠輪車進行運輸。人工砌筑漿砌石。砌體質(zhì)量外觀和填縫、砌體砌筑面的平面尺寸、位置的偏差、砌筑面的平整度要滿足規(guī)范要求。
1）砌筑前應(yīng)準確測量復(fù)核平面位置和高程，認真復(fù)核放線偏差。
2）使用的石料及砂、水泥等必須符合設(shè)計規(guī)定品種要求，石料必須選用質(zhì)地堅硬、無風(fēng)化剝落和裂紋，表面無泥垢，水銹等雜質(zhì)，且無尖角，薄邊，符合設(shè)計要求。
3）根據(jù)設(shè)計標號進行砂漿試配，確定砂漿配合比。砂漿集中攪拌，分散使用，如采用就地攪拌，須拌合均勻。砂漿配料誤差為：水泥量不得大于2%，砂用量不得大于5%，水用量不得大于1%（重量比）。砂漿攪拌稠度為30-50mm，一次拌料應(yīng)在其初凝前用完。
4）漿砌塊石砌體必須采用鋪漿法砌筑。砌筑時，石塊宜分層臥砌，寬面朝下，大小搭配，上下錯縫，內(nèi)外搭砌。應(yīng)設(shè)置拉接石，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的方法砌筑，不得有空縫和斷裂現(xiàn)象，總的要求為平、穩(wěn)、緊、滿；
5）在鋪砌灰漿之前，石料應(yīng)灑水濕潤，使其表面充分吸收水份，但不得殘留積水?；铱p厚度一般為20-30mm，砂漿應(yīng)飽滿，較大空隙應(yīng)采用碎石填塞。
6）砌體基礎(chǔ)的第一層石塊應(yīng)將大面向下。砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉及洞穴、孔口等處，均應(yīng)選用較大的平整石塊砌筑。
7）雨季施工
雨季施工應(yīng)做好施工材料的堆放、防雨水沖刷流失的工作，可采用塑料薄膜覆蓋，在下雨時，不得進行混凝土澆筑。雨后對使用的砂石料，應(yīng)進行嚴格的檢查，將砂石料中的雜物清除，禁止使用含雜物和含泥量超標及不滿足強度要求的砂石料。
8）混凝土框格
混凝土框格為南環(huán)河砌石護坡加固結(jié)構(gòu)，為現(xiàn)場澆注。
3．草皮施工
1）對鋪設(shè)草皮的場地進行換土，具體為將設(shè)計標高以下30cm的土層取走，購進適宜草皮生長的種植土，清除石塊、瓦礫等，均勻撒施充分腐熟的有機肥料(3000kg／ha)，平整后，鋪設(shè)上水管。
2）用重量適當(dāng)?shù)臐L子鎮(zhèn)壓一次（防止鋪建草坪時人為踩出許多坑）。在埋設(shè)地下管道的位置除重復(fù)鎮(zhèn)壓外，還要用水下沉土壤。
3）草皮卷出圃前要提前2天對草坪進行澆水、修剪（留茬高度為4cm左右最好，以方便運輸及鋪建后草坪草的恢復(fù)），草皮卷土層厚度為1.5至2cm，而且上層厚度一定要均勻，不能出現(xiàn)中間厚邊緣薄或邊緣厚中間空的現(xiàn)象。草皮卷一般寬30至40cm，長50至80cm。運輸車要帶車棚，以防
風(fēng)遮蔭，保持水分。草皮卷要隨到隨鋪，鋪后加壓、澆水，放置時間最好不超過一天。
4）草皮卷的鋪建草皮卷擺放時注意保持草的修剪方向一致，各草皮卷的邊緣對齊，不能重疊。在鋪設(shè)時注意將邊緣的草坪草向兩側(cè)分開，待草皮卷鋪好后再向中間擠按，以免草坪出現(xiàn)明顯的縫隙，影響整體觀賞效果。草皮卷鋪設(shè)完畢，立即用滾子鎮(zhèn)壓一遍，使草坪根系與土壤充分接觸，然后澆水并保持土壤濕潤。7至10天草坪草恢復(fù)生長。
4．混凝土施工
本項目橋、閘、涵洞混凝土，均采用商品砼，做好澆筑后的養(yǎng)護，并按規(guī)定預(yù)留同條件試樣檢測，確保施工質(zhì)量。
5．閘門、金屬結(jié)構(gòu)安裝
各座建筑物的閘門、埋件、啟閉機運至現(xiàn)場后進行試拼檢測。合格后用10～15t汽車吊將埋件吊至門槽內(nèi)，人工組裝、調(diào)正后澆筑二期混凝土。閘門啟閉機用10～15t汽車起重機進行安裝，待啟閉機安裝就位并調(diào)正、試車合格后，再連接閘門進行閘門啟閉試驗。
技術(shù)建議書的定義篇九
一、項目名稱：天全縣雜交竹筍綠色食品加工及其筍用示范林推廣技術(shù)項目
二、項目單位：天全縣林業(yè)局
三、項目內(nèi)容：天全縣林業(yè)局和“四川省二郎山森林蔬菜公司”合作，在全縣收購雜交竹筍20噸，依托縣上已獲得的“二郎山紅油鮮筍”綠色食品認證，生產(chǎn)試制 “二郎山雜交竹紅油鮮筍”等系列產(chǎn)品。
四、項目建設(shè)條件：天全縣位于四川盆地西緣，二郎山東麓，屬天然林保護工程和退耕還林實施范圍。全縣有農(nóng)村勞動力6萬人，兩大工程實施以來，全縣有著大量的剩余勞動力，為建設(shè)生態(tài)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地提供了良好的地理環(huán)境和充足的人力物力條件。天全縣氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，全年平均氣溫15。1 °c，年日照氣溫860小時，年降水量1736mm，無霜期262天，中、低山土壤為山地黃壤，土層深厚、肥沃，土壤ph值為5。5~6。5，境內(nèi)中低山土壤、水熱、植被等資源條件非常適宜栽竹，為竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了十分良好的氣候與資源優(yōu)勢。
縣委、政府把竹產(chǎn)業(yè)作為我縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)的重中之重來抓，四川省大渡河造林局天全林業(yè)公司，在天全縣建立以生產(chǎn)筍子加工為主的“四川省二郎山森林蔬菜公司”，占地面積50畝，年生產(chǎn)加工能力2萬噸，雜交竹筍按照一般性的常規(guī)加工技術(shù)加工，其筍略帶苦味，但“四川省二郎山森林蔬菜公司”在四川大學(xué)食品學(xué)院的專家、教授幫助下，已攻克該難題，生產(chǎn)出了色鮮味美的雜交竹筍食品。
五、投資概算：項目建設(shè)總投資74。5萬元，在培育周期內(nèi)年總產(chǎn)值可達225萬元，利潤150。5萬元。
六、效益分析：建設(shè)項目總成本為 74。5 萬元，估算在培育周期內(nèi)年總產(chǎn)值可達225萬元，利潤150。5萬元。按3年后投產(chǎn)計算，育林基金可增加45萬元/年，財政收入可增加36萬元/年。
七：合作方式：可獨資、聯(lián)營兩種方式
八：聯(lián)系方式：天全縣林業(yè)局
電話號碼：（0835）7222248
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/2383862.html】
