運(yùn)輸合同糾紛大全(5篇)

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運(yùn)輸合同糾紛大全(5篇)
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現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識(shí)不斷增強(qiáng),越來(lái)越多事情需要用到合同,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來(lái)看一看吧。

運(yùn)輸合同糾紛篇一

甲方(托運(yùn)方):

乙方(承運(yùn)方):

簽約地:

雙方就以航次運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物事宜,經(jīng)協(xié)商訂立如下合同條款:

托運(yùn)貨物及船舶

1. 貨種與數(shù)量

2. 船舶資料

船名: 航次號(hào): 總長(zhǎng): 米 滿載吃水: 米 載重噸:

噸 總艙容: 總噸∕凈噸: ∕ 艙口:

裝卸港和受載期

3. 裝卸港:裝船在安全泊位,卸船在安全泊位。

4. 受載期:乙方派船于 年 月 日正負(fù) 抵達(dá)裝貨港錨地,如遇天氣等不可抗力因素船期順延,

共承運(yùn)壹載。船舶抵達(dá)時(shí)間以航海日志為準(zhǔn)。

運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi)支付

5. 含稅運(yùn)價(jià)為

6. 船舶實(shí)際裝載量少于

7. 付款方式:船舶抵達(dá)卸貨港錨地前,甲方應(yīng)一次性付清全額運(yùn)費(fèi)。乙方在收到全額運(yùn)費(fèi)后個(gè)工作日

內(nèi)出具正式運(yùn)輸發(fā)票。乙方賬號(hào)如下:

戶名:

賬號(hào):

開(kāi)戶行:

費(fèi)用劃分

8. 甲方負(fù)擔(dān)費(fèi)用:港口裝卸費(fèi),基建費(fèi),建港費(fèi)(或港后建設(shè)基金等),使用港口起貨、運(yùn)輸設(shè)備(如拖

車、駁船等)費(fèi)用等。

9. 乙方負(fù)擔(dān)費(fèi)用:引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、簽證費(fèi)、代理費(fèi)等船舶本身在港口發(fā)生的費(fèi)用。

10. 乙方船舶在裝、卸港各有一次安全靠離泊位義務(wù)。若需移泊,移泊所用時(shí)間計(jì)入裝卸時(shí)間,且甲方應(yīng)

向乙方支付實(shí)際發(fā)生的移泊費(fèi)用。

11. 裝卸港經(jīng)甲方指定后原則上不得更改,如甲方要求更改裝卸港,須取得乙方的同意,由此發(fā)生的一切

額外費(fèi)用(包括但不限于燃油消耗、港口使費(fèi)支出及船期損失等)均由甲方負(fù)擔(dān)。

12. 甲方負(fù)責(zé)貨物保險(xiǎn),乙方負(fù)責(zé)船舶保險(xiǎn),費(fèi)用自理,責(zé)任自負(fù)。

裝卸時(shí)間及延滯責(zé)任

13. 甲方應(yīng)按照當(dāng)?shù)馗劭谕ǔ5难b卸速度裝卸貨物。無(wú)滯期,無(wú)速遣。

貨物交接

14. 載貨數(shù)量以水尺計(jì)量(噸)為準(zhǔn),甲方自行委托商檢、理貨或港方商務(wù)人員在船方大副的配合下檢驗(yàn)

水尺確定載貨量。

15. 裝船貨物的質(zhì)量由甲方自行負(fù)責(zé),乙方不負(fù)責(zé)貨物的貨損。貨物原裝原卸、原來(lái)原轉(zhuǎn)。

特約事項(xiàng)

16. 甲方須在時(shí)之前辦妥貨運(yùn)手續(xù),或提供足夠的證據(jù)證明船舶在抵達(dá)錨地前甲方已辦

妥貨運(yùn)手續(xù),否則視為甲方貨源落空,乙方有權(quán)選擇解除本合同,并保留向甲方索賠的權(quán)利。

17. 本合同經(jīng)雙方蓋章(傳真簽署)有效。

18. 若甲方未按合同及時(shí)付款,無(wú)論貨物是否已轉(zhuǎn)賣,乙方有權(quán)拒絕靠泊,關(guān)艙停卸(影響時(shí)間計(jì)入裝卸

時(shí)間)以及留置或處理部分貨物,以彌補(bǔ)營(yíng)運(yùn)損失。

19. 本合同未盡事宜,可經(jīng)雙方協(xié)商訂立補(bǔ)充條款或按交通部《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及其它有關(guān)規(guī)定辦理,

合同履行過(guò)程中的任何爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交上海海事法院裁決。

20. 本合約一式肆份,雙方各執(zhí)兩份。

甲方:乙方:

簽章:簽章:

日期: 年 月

日 日期: 年月日

運(yùn)輸合同糾紛篇二

合同編號(hào): 甲方: 乙方: (身份證號(hào):)

甲方因工程施工需要,委托乙方船舶進(jìn)行施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé),確保工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、按期完成,經(jīng)雙方洽商一致,依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定,特簽訂本合同,以資雙方共同遵守。

(船名),總噸位 ,型號(hào)、規(guī)格等詳見(jiàn)海上船舶檢驗(yàn)證書。

(一)、承擔(dān) 。

(二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意,并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。

自年 月 日至 年 月 日止,具體時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。

(一)、本工程暫定合同價(jià)萬(wàn)元。

(二)、 運(yùn)費(fèi)按 元/ 計(jì)算,每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運(yùn)費(fèi)綜合單價(jià)中包括但不限于:船機(jī)設(shè)備費(fèi)、卸料費(fèi)、油料費(fèi)、人工費(fèi)、船舶及人員保險(xiǎn)、避風(fēng)費(fèi)、航道費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、營(yíng)運(yùn)費(fèi)、保修費(fèi)、管理費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、利潤(rùn)、風(fēng)險(xiǎn)(稅金除外)等一切費(fèi)用包干。

(三)、運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算,根據(jù) 統(tǒng)計(jì),經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的 支付,每年年底時(shí)再支付 ,余款 在合同履行完畢后三個(gè)月內(nèi)付清。

(四)、本合同款項(xiàng)支付至乙方指定賬戶:戶名;賬號(hào) ;開(kāi)戶行 。

(一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度工作。

(二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備,輪機(jī)性能良好,配足合格船員,并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因,使甲方蒙受損失,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括第三方的損失賠償)。

(三)、乙方必須出示運(yùn)輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國(guó)籍證書、船員證書、航行證書、營(yíng)業(yè)證書、駕駛證照、船舶財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件,船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國(guó)家、地方的法規(guī)、法令,以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度,服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過(guò),后果和損失均由乙方承擔(dān)。

(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè),甲方有權(quán)單方終止合同,損失由乙方承擔(dān)。

(五)、乙方需辦理船舶一切險(xiǎn)和船員的人身保險(xiǎn),費(fèi)用由乙方自行承擔(dān),并提供此船舶和人員保險(xiǎn)保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?/p>

(六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?/p>

(七)、對(duì)于乙方在履約過(guò)程中造成的對(duì)乙方本身、甲方以及任何第三方財(cái)產(chǎn)的損壞或損失,包括間接損失及對(duì)人員造成的'傷亡,均由乙方自己負(fù)責(zé),甲方免于責(zé)任。

(八)、乙方必須聽(tīng)從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,不得擅自停泊,確保本合同中所列船舶在使用過(guò)程中不得隨意更換。

(九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品,施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方,如因乙方原因造成的損壞、滅失,由乙方負(fù)責(zé)賠償。

(十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失,由乙方自行承擔(dān)。

(一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育,遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定,按操作規(guī)程操作,保證安全、杜絕事故。

(二)、乙方必須在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,對(duì)船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé),一旦發(fā)生安全事故,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

(三)、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè),就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過(guò)程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。

(四)、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查,不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。

(五)、船舶運(yùn)輸期間,船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過(guò)程中,因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案,并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

(六)、乙方必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。

(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。

(一)、在合同期內(nèi),除了船舶本身的原因,經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外,乙方不得自行提前將船舶調(diào)離,如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付萬(wàn)元的違約金。

(二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度,若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動(dòng)船舶或?yàn)榈谌阶鳂I(yè),給甲方工期造成損失的,由乙方負(fù)責(zé)賠償,并需乙方另付每天 元的違約金。

(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開(kāi)航、作業(yè)的,需提前通知甲方,并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè),相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求;給甲方造成損失的,由乙方負(fù)責(zé)賠償,并需乙方另付每天元的違約金。

(四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防),甲方有權(quán)終止合同。

(五)、根據(jù)施工需要及工作情況,遇國(guó)家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成,甲方有權(quán)單方提前終止合同。

(六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%,其款項(xiàng)在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。

(一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效,至全部費(fèi)用結(jié)算付清后自行失效。

(二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛,均與甲方無(wú)關(guān)。

(三)、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛,若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。

(四)、本合同一式 份,甲方執(zhí)份,乙方執(zhí) 份,具有同等法律效力。

甲方: 乙方:

法定代表人: 法定代表人:

或委托代理人: 或委托代理人:

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人: 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:

合同簽訂時(shí)間:年 月 日

合同簽訂地點(diǎn):寧波市北侖區(qū)

運(yùn)輸合同糾紛篇三

甲方: (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)條例,甲乙雙方為了順利完成本項(xiàng)目土石方運(yùn)輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、誠(chéng)實(shí)守信的原則、在公平、公正、公開(kāi)的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商,特制定本項(xiàng)目運(yùn)輸土石方協(xié)議:

混凝土運(yùn)輸項(xiàng)目

乙方應(yīng)提供 型號(hào)運(yùn)輸車輛 臺(tái),混凝土保運(yùn)、遠(yuǎn)距工地澆筑場(chǎng)1km公里內(nèi) 元/m3,超過(guò)1km外另加 元/m3(以上運(yùn)輸單價(jià)均含稅人民幣單價(jià))。

1、乙方進(jìn)場(chǎng)后,無(wú)預(yù)付款,待每月25日驗(yàn)工計(jì)價(jià)后,支付運(yùn)輸量的90%,另扣5%作為違約金,次月驗(yàn)工計(jì)價(jià)后返還上月違約金。

2、運(yùn)輸費(fèi)支付方式:以項(xiàng)目部驗(yàn)工計(jì)價(jià)后撥款為準(zhǔn),如項(xiàng)目部未能按時(shí)撥放工程進(jìn)度款時(shí),甲方將對(duì)乙方支付運(yùn)輸費(fèi)時(shí)間順延至甲方撥放工程進(jìn)度款后。

1、因車輛及司機(jī)手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任,后果乙方自負(fù)。2、乙方保證進(jìn)場(chǎng)到甲方工地的車輛情況良好,每天最少工作20小時(shí),每月出勤率必須達(dá)到90%以上(無(wú)法抗拒因素除外),乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后必須全權(quán)服從甲方的調(diào)試和一切車輛運(yùn)輸安排。

3、任何情況下,乙方不能在現(xiàn)場(chǎng)惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動(dòng),由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)。

4、乙方保證完成任務(wù),車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場(chǎng)或有意停工及跳巢給其他單位運(yùn)輸。

5、在施工過(guò)程中,因乙方原因造成周邊塌邊,機(jī)械車輛事故等,影響周邊建筑物,責(zé)任由乙方全部承擔(dān),與甲方無(wú)關(guān),乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔(dān),與甲方無(wú)關(guān)。

6、甲方提供乙方機(jī)械燃油(不含車輛保養(yǎng)等油料),0#柴油按現(xiàn)行中石油單價(jià)實(shí)行,如超出中石油單價(jià),甲方應(yīng)調(diào)差超支付部分,但發(fā)生的燃油費(fèi)用從每次結(jié)算運(yùn)費(fèi)中扣回。

7、如政府相關(guān)部門要求棄碴場(chǎng)停工,甲方有權(quán)調(diào)整棄碴場(chǎng),如超出原定的運(yùn)距1km以外,另加 元/m3,乙方不得有任何意譯。

1、甲方不能收集乙方手下車輛運(yùn)輸卡,單方面付款給司機(jī)或其他人,必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi),否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)。乙方結(jié)款員結(jié)款后應(yīng)保證必須按時(shí)支付車輛運(yùn)輸費(fèi)用,否則由此造成的任何后果由乙方全部負(fù)責(zé)。

2、乙方中途不得以提高運(yùn)輸單價(jià)等理由罷工,如乙方未完工車輛和設(shè)備是擅自調(diào)離現(xiàn)場(chǎng)或有意停工,及跳槽運(yùn)輸,視乙方違約,由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān),同時(shí)甲方有權(quán)終止合同。3、乙方要服從甲方的管理和指揮,必須指定專人 每日向甲方上報(bào)工作進(jìn)度和按規(guī)定時(shí)間上交運(yùn)輸單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益,甲方將給予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟(jì)處罰并付還給受損的一方。

4、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到甲方上級(jí)單位等部門的罰款,甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)輸款中扣除,如運(yùn)輸款不足時(shí)乙方應(yīng)如數(shù)賠償。

5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計(jì)量或其他方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假。否則,除虛假部分的運(yùn)輸不得做為運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算依據(jù)外,還須得按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的十倍計(jì)算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。

1、協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),雙應(yīng)本著公平、合理的原則及時(shí)協(xié)商處理,協(xié)商無(wú)果則由當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁。

2、本協(xié)議書未盡事宜,雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

3、如遇有自然災(zāi)害,政府有關(guān)部門要求停工等不能實(shí)施合同條例,雙方均不負(fù)任何責(zé)任。

甲方代表: 乙方代表:

身份證號(hào)碼: 身份證號(hào)碼:

施工代表: 施工代表:

年 月 日 年 月 日

運(yùn)輸合同糾紛篇四

托運(yùn)方(甲方):________________________________

地址:____________郵碼:____________電話:____________

法定代表人:____________職務(wù):____________

承運(yùn)方(乙方):________________________________船運(yùn)公司

地址:____________郵碼:____________電話:____________

法定代表人:____________職務(wù):____________

乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號(hào)________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________米,重量________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。)

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。

乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元。

本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

1、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

2、甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。

2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

1、在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2、因____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;

(2)向人民法院起訴。

甲方:________________________________

代表人:______________________________

____年____月____日

乙方:________________________________

代表人:______________________________

____年____月____日

運(yùn)輸合同糾紛篇五

運(yùn)輸(甲方):________________________________

地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

法定代表人:____________ 職務(wù):____________

承運(yùn)方(乙方):________________________________ 船運(yùn)公司

地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

法定代表人:____________ 職務(wù):____________

乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號(hào)________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________米,重量________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。)

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。

乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元。

本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。

1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。

2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____ 元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

1.在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第( )項(xiàng)解決:(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。

本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:________________________________

代表人:______________________________

____年____月____日

乙方:________________________________

代表人:______________________________

____年____月____日

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