總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
汽車運(yùn)輸工作總結(jié) 汽車運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇一
9月29日公司經(jīng)理***召集了所有公司員工和司機(jī)，尤其對(duì)參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)進(jìn)行了一次安全行車和文明服務(wù)的教育，會(huì)上辦公室主任***提出了合理化建議得到領(lǐng)導(dǎo)和廣大與會(huì)人員的一致認(rèn)同并當(dāng)場(chǎng)決定實(shí)施該辦法。即對(duì)于未出現(xiàn)事故的司機(jī)給予節(jié)間加班費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)出現(xiàn)事故并及時(shí)化解和告知領(lǐng)導(dǎo)的不予處理，對(duì)消極應(yīng)對(duì)“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)娜藛T給予罰款和通報(bào)批評(píng)。同時(shí)制定了假期安全工作方案，落實(shí)相關(guān)責(zé)任人，確保節(jié)間運(yùn)輸安全工作落到實(shí)處。
安全工作是其他一切工作的前提和保證。針對(duì)運(yùn)輸安全，本著有計(jì)劃、有部署、有檢查、有總結(jié)的原則，節(jié)日之前公司再次將車輛gps監(jiān)控責(zé)任落實(shí)到位，做到值班人實(shí)時(shí)監(jiān)控，領(lǐng)導(dǎo)不定時(shí)檢查和抽查。通過主要領(lǐng)導(dǎo)的幾次檢查，均未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，各負(fù)責(zé)人思想高度重視，履職盡責(zé)，保障了“雙節(jié)”期間的安全運(yùn)輸工作順利開展。
節(jié)日期間，為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全運(yùn)輸和生產(chǎn)工作，制定了24小時(shí)值班制度，各值班人員按時(shí)交接班，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行責(zé)任，強(qiáng)化信息報(bào)送制度，帶班人認(rèn)真負(fù)責(zé)。節(jié)間公司未出現(xiàn)一起突發(fā)事件，圓滿的完成了運(yùn)輸任務(wù)。
按照公司處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合節(jié)日期間的實(shí)際情況，進(jìn)行周密的布置，堅(jiān)決落實(shí)公司安全工作責(zé)任制。明確各項(xiàng)安全工作的具體任務(wù)和責(zé)任人。層層落實(shí)，細(xì)化責(zé)任。
“雙節(jié)”期間，由于主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各部門共同努力，公司未發(fā)生一起安全事故，確保了公司的安全穩(wěn)定。
航鑫汽車運(yùn)輸公司
20xx年10月8日
汽車運(yùn)輸工作總結(jié) 汽車運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇二
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，在區(qū)交通局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和交通發(fā)展公司的指導(dǎo)下，公司按照上級(jí)部門提出的春運(yùn)工作要求和區(qū)交通局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》精神，堅(jiān)持“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，精心組織、周密安排，通過全體干部職工的共同努力，較好地完成了春節(jié)運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作，為廣大人民群眾度過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)作出了貢獻(xiàn)。
今年春運(yùn)客流整體繁忙而平穩(wěn)，公司共投入營運(yùn)客車210輛，其中正班客運(yùn)車輛130輛，客車分公司旅游、機(jī)動(dòng)車輛15輛。此外，蕭山旅游汽車有限公司投入車輛20輛，組織社會(huì)運(yùn)力45輛投入春運(yùn)。完成公路客運(yùn)量27.97萬人次，周轉(zhuǎn)量4463.31萬人公里，分別為去年的89.42%和85.60%。春運(yùn)客運(yùn)車輛加班及包車628班次，其中汽車總站加班503班次，西站加班125班次，包車222輛次。公司營運(yùn)車輛共行駛275.28萬公里，未發(fā)生交通、勞動(dòng)、消防等上報(bào)事故。
一是各級(jí)政府和領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對(duì)安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作提出了更高要求。二是今年春節(jié)比往年提早，使得節(jié)前務(wù)工返鄉(xiāng)流、學(xué)生流和探親流出現(xiàn)高峰疊加。1月 16日至1月23日，平均日運(yùn)輸旅客9018人次，尤其是1月18日至1月21日這4天，學(xué)生流、返鄉(xiāng)流疊加，日均運(yùn)送旅客近萬人。從旅客流向來看，本省為淳安、衢州、常山等地；省外為安慶、黃山、婺源、合肥、沭陽、武漢、遂昌等地。三是春節(jié)后客流啟動(dòng)早、持續(xù)長(zhǎng)。節(jié)后從1月27日，也就是正月初二開始，每日客流量穩(wěn)定在6000人次，旅客流向主要集中在上海、蘇州、金華、溫州、寧波等地。返鄉(xiāng)客流以衢州、黃山、安慶等地為主。四是氣候狀況好，為安全行車提供了有利因素。
一年一度的春運(yùn)工作是我們專業(yè)客運(yùn)企業(yè)開年的一項(xiàng)重頭戲，既是一項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項(xiàng)政治目標(biāo)任務(wù)。為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門、單位行政主要負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了春運(yùn)辦公室和運(yùn)力保障、安全保障、機(jī)務(wù)保障、宣傳報(bào)道、后勤保障5個(gè)工作小組，組建了春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)指揮辦公室，下屬各分公司相應(yīng)成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定了《20xx年春運(yùn)工作實(shí)施方案》，并對(duì)各單位和部門的工作職責(zé)進(jìn)行了明確，要求各級(jí)部門全面貫徹落實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行，努力實(shí)現(xiàn)以人為本 的和諧春運(yùn)。
我區(qū)是省內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)區(qū)（縣市），春運(yùn)期間民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生等客流進(jìn)出頻繁且量大，公司千方百計(jì)組織運(yùn)力，合理調(diào)配，全力保障旅客快捷有序出行。
為切實(shí)了解民工客流情況，做到早準(zhǔn)備、早落實(shí)，公司于**年12月12日和29日分別召開兩次會(huì)議，對(duì)春運(yùn)前期工作進(jìn)行布置和檢查。春運(yùn)前組織人員到蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、戴村工業(yè)園 區(qū)和臨江工業(yè)園區(qū)等127家單位進(jìn)行走訪了解，調(diào)查客流情況，研究制定了合理有效的運(yùn)輸組織方案。正班車是客運(yùn)主力，春運(yùn)期間，客車分公司、站場(chǎng)分公司嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定開足正班車，同時(shí)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)承包和責(zé)任制考核車輛的管理，嚴(yán)禁正班車無故停班，杜絕擅自停班和去站外高價(jià)組客，保證正常班車的有序運(yùn)行。公司今年春運(yùn)建立了由經(jīng)營企管部牽頭，與站場(chǎng)和客 車分公司一起組成了現(xiàn)場(chǎng)指揮辦公室，統(tǒng)籌安排春運(yùn)期間的運(yùn)力調(diào)配和班次加班等事宜，為充分調(diào)配運(yùn)力發(fā)揮了積極作用。在保證正班車正常運(yùn)行的前提下，客車分公司根據(jù)客流情況，采取回場(chǎng)調(diào)劑和長(zhǎng)短途相結(jié)合等加班方式，共投入加班車156輛次，運(yùn)送旅客6240人次。同時(shí)與兄弟公司和社會(huì)單位加強(qiáng)聯(lián)系，積極組織運(yùn)力，由黃山長(zhǎng)運(yùn)公司5輛、xx信陽集團(tuán)公司20輛、xx阜陽集團(tuán)公司20輛，共計(jì)45輛大客車投入到省內(nèi)外旅客加班運(yùn)輸，共加發(fā)班車33輛次，較好地緩解了運(yùn)力不足的情況，保障了廣大旅客走得及時(shí)、走得有序。
安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作首要任務(wù)，也是春運(yùn)工作的重中之重。公司各級(jí)部門牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。
一是強(qiáng)化春運(yùn)安全教育，增強(qiáng)遵守法規(guī)制度自覺性。公司運(yùn)用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。組織全體中層以上人員傳達(dá)貫徹市交通局和區(qū)春運(yùn)工作會(huì)議精神，并參加區(qū)交通系統(tǒng)安全總結(jié)暨春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議。公司及下屬分公司分別召開年度總結(jié)表彰暨春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，對(duì)各級(jí)進(jìn)行層層宣傳發(fā)動(dòng)。同時(shí)在各車站廣場(chǎng)和候車室等處懸掛橫幅、張?zhí)踩珮?biāo)語，在宣傳窗張?zhí)麄鲌D片和春運(yùn)宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全簡(jiǎn)報(bào)等，教育廣大職工自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，大力營造良好安全氛圍。二是層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。在強(qiáng)化安全宣傳教育的.同時(shí)，公司根據(jù)職責(zé)分工，在與區(qū)交通局簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書、與區(qū)運(yùn)管處和交警大隊(duì)簽訂春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書的基礎(chǔ)上，分別與下屬單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，與全員簽訂了安全責(zé)任書。車輛單位與各位營運(yùn)車駕駛員、承包者、車輛經(jīng)營責(zé)任制考核人全部簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，簽訂率達(dá)100%。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員技術(shù)資格關(guān)?？蛙嚪止炯訌?qiáng)駕駛員源頭管理，對(duì)未持有公司上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運(yùn)車輛，對(duì)自20xx年春運(yùn)以來一個(gè)記分周期內(nèi)交通違法扣分滿12分的營運(yùn)駕駛員、**年曾發(fā)生重特大事故負(fù)有責(zé)任的客運(yùn)駕駛員、**年來一次超員50%以上或二次超員20%以上的客運(yùn)駕駛員均取消春運(yùn)資格。同時(shí)切實(shí)做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對(duì)參加春運(yùn)的加班車輛由車隊(duì)嚴(yán)格把關(guān)管理，建立審批制度，對(duì)落實(shí)加班的駕駛員簽訂加班車輛責(zé)任人《承諾書》，對(duì)單程400公里以上，高速公路600公里以上客運(yùn)班線，按照要求配備雙班駕駛員，嚴(yán)格控制駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過8小時(shí)。車隊(duì)在晚上還針對(duì)性地提醒個(gè)別喜歡娛樂的駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。
四是做好車輛和技術(shù)設(shè)備的檢測(cè)工作，確保技術(shù)狀況良好。春運(yùn)前，客車分公司和修理分公司合理安排營運(yùn)車輛二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，并利用晚上時(shí)間進(jìn)行臨時(shí)檢測(cè)?？蛙嚪止鹃_展了2次普查和多次抽查，對(duì)車輛檢測(cè)進(jìn)行監(jiān)控和督促，使130輛營運(yùn)客車全部取得了春運(yùn)臨檢合格證投入春運(yùn)。公司舉辦了為期2 天的第一屆汽車維修工職業(yè)技能比武，為打造一支技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、服務(wù)優(yōu)良的專業(yè)維修隊(duì)伍奠定了良好基礎(chǔ)。春運(yùn)期間，站場(chǎng)分公司進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)車輛的安全門檢力度，堅(jiān)持誰簽字，誰負(fù)責(zé)要求，對(duì)所有進(jìn)出車站的營運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，努力做到不消除安全隱患決不放行。春運(yùn)期間共檢查車輛達(dá)13629輛次，查出一般故障31起，經(jīng)督促修復(fù)后發(fā)車營運(yùn)，杜絕了機(jī)械事故隱患。1月18日，一輛外地來蕭的班車在西站進(jìn)行安全門檢，門檢員呂黨生發(fā)現(xiàn)此車油箱有嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，要求其立即停止?fàn)I運(yùn)修復(fù)。但該車司乘人員由于賺錢心切想拒絕維修強(qiáng)行出站，還對(duì)門檢員進(jìn)行無禮漫罵和圍攻。經(jīng)西站工作人員的共同勸告，終于阻止了該病車出站。
五是加強(qiáng)對(duì)“三危險(xiǎn)品”的查堵，著力防范意外事故發(fā)生。站場(chǎng)分公司在車站內(nèi)向廣大旅客發(fā)放安全健康宣傳資料1000份，提高廣大旅客的安全乘車意識(shí)。同時(shí)按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，嚴(yán)格按核載人數(shù)售票和發(fā)車，在總站及西站問詢處設(shè)立1.1米以下兒童免費(fèi)乘車登記處，并領(lǐng)取乘車憑證，售票和檢票人員對(duì)一些帶小孩的旅客不厭其煩地耐心做好解釋工作的同時(shí)，為他們調(diào)整車次。綜管辦積極配合駐站運(yùn)管人員，在春運(yùn)前對(duì)帶小登子的13輛違規(guī)車輛進(jìn)行了教育處理，杜絕超載車輛出站。公司成立“三?！蔽锲窓z查小組,充實(shí)檢查人員，并分別簽訂好危險(xiǎn)品檢查責(zé)任書。安全保衛(wèi)部對(duì)全體職工進(jìn)行了消防知識(shí)培訓(xùn)，提高了安全意識(shí)和檢查能力。工作人員放棄休息日嚴(yán)把安全關(guān)，嚴(yán)防危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。春節(jié)期間，總站、西站共查出危險(xiǎn)物品70件，其中煤氣瓶8只、刀具2把、化學(xué)液體16瓶、鞭炮 1盒、氣體 11瓶、油漆26筒、花露水6瓶，全部予以妥善處理，消除了事故隱患。
六是抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場(chǎng)車輛設(shè)施安全。公司加大春運(yùn)期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。春運(yùn)前對(duì)各單位的電線、電燈、滅火機(jī)等用電和消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查。加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)范圍車輛和旅客的管理，重視夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。公司安全保衛(wèi)部在下屬各單位自查自糾的基礎(chǔ)上，分別組織各單位人員開展5次安全生產(chǎn)綜合大檢查。檢查內(nèi)容主要有安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)、責(zé)任書簽訂、車輛維護(hù)檢測(cè)、教育培訓(xùn)，各類應(yīng)急預(yù)案制定完善及行車、消防、勞動(dòng)安全設(shè)備設(shè)施等。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)存在的10處薄弱環(huán)節(jié)督促整改，做到防患于末然。并投入資金更新滅火機(jī)6 只、換藥95只，各單位還分別組織消防安全演練，提高了消防應(yīng)急能力。
七是充分利用科技手段，加強(qiáng)車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控?？蛙嚪止纠胓ps系統(tǒng)每天對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)抽查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時(shí)用短信或車載電話告知督促糾正。每隔10余天對(duì)行車記錄儀的數(shù)據(jù)進(jìn)行一次采集和分析記錄，做到臺(tái)帳齊全。春運(yùn)期間，客車分公司根據(jù)天氣變化情況，共發(fā)出提醒駕駛員安全行駛內(nèi)容的短信 20xx輛次，利用“企信通”平臺(tái)向駕駛員發(fā)送通知、警示和賀詞等信息766人次。并對(duì)超速違規(guī)駕駛員和個(gè)別擅自站外組客、營運(yùn)過程中超載被管理部門查獲的經(jīng)營者予以批評(píng)教育和經(jīng)濟(jì)處罰。還輪流安排維護(hù)人員對(duì)gps和行車記錄儀設(shè)施進(jìn)行檢修，保證性能穩(wěn)定良好。安全保衛(wèi)部、站場(chǎng)分公司充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)停車廣場(chǎng)、候車廳和工作場(chǎng)所的車輛和進(jìn)出人員及設(shè)施的安全監(jiān)控，確保安全有序。八是加強(qiáng)值班應(yīng)急保障制度，值班人員及時(shí)到位履行職責(zé)。為確保今年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸安全，優(yōu)質(zhì)有序，快捷高效的春運(yùn)工作目標(biāo)，公司制定完善了以下6項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。1、道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案；2、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案；3、重、特大刑事、治安等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；4、春運(yùn)期間道路冰凍、大雪封道應(yīng)急預(yù)案；5、春運(yùn)客流高峰期輸運(yùn)應(yīng)急預(yù)案；6、站場(chǎng)管理及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等突發(fā)故障應(yīng)急預(yù)案。公司及下屬單位統(tǒng)一輪流安排值班。值班人員晝夜按時(shí)到崗，保持24 小時(shí)通訊暢通?？蛙嚪止境闪?yīng)急車隊(duì)，修理分公司組建了應(yīng)急搶修小組。1月24日早上，由于突遇冰凍，車輛供油、制動(dòng)系統(tǒng)受到嚴(yán)重影響。6時(shí)左右，應(yīng)急搶修要求接連不斷。修理分公司及時(shí)啟動(dòng)搶修車輛，及時(shí)采購有關(guān)配件，緊急投入搶修工作，共搶修公交車輛130余輛，客運(yùn)班車10余輛?？蛙嚪止境种院阕龊密囕v早送晚迎的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。站場(chǎng)分公司增加夜間保安人員，加強(qiáng)站場(chǎng)夜間巡查。公司春運(yùn)辦及時(shí)把氣象部門的天氣預(yù)報(bào)告知車輛單位，統(tǒng)計(jì)和安保部門人員每天向上級(jí)管理部門匯報(bào)春運(yùn)生產(chǎn)和安全動(dòng)態(tài)。
春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)繁重，但也是檢驗(yàn)我們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機(jī)。公司堅(jiān)持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強(qiáng)對(duì)一線員工的教育、監(jiān)督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿意的出行服務(wù)。
一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)熱情。1月7日，公司召開總結(jié)表彰暨春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)，對(duì)分公司級(jí)中層以上干部及全體管理人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)，并對(duì)20xx年度黨員積極分子、先進(jìn)生產(chǎn)工作者及“服務(wù)標(biāo)兵”進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)一步樹立先進(jìn)典型，大力弘揚(yáng)勇于進(jìn)取、樂于奉獻(xiàn)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的職業(yè)道德風(fēng)尚。為進(jìn)一步激發(fā)廣大員工工作積極性和主動(dòng)性，公司在充分利用春運(yùn)文件，宣傳窗、橫幅、標(biāo)語等進(jìn)行廣泛宣傳的同時(shí)，認(rèn)真組織開展好20xx春運(yùn)“中保財(cái)產(chǎn)杯”安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，并建立了春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)制度，對(duì)競(jìng)賽優(yōu)勝者和出勤率高、認(rèn)真做好安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的職工給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)。信息報(bào)道小組及時(shí)向《交通簡(jiǎn)報(bào)》、《春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)》、《蕭山日?qǐng)?bào)》、《交通旅游導(dǎo)報(bào)》和電視臺(tái)等媒體投稿，反映春運(yùn)動(dòng)態(tài)和好人好事，為春運(yùn)工作的順利開展?fàn)I造良好氛圍。
二是落實(shí)優(yōu)質(zhì)服務(wù)職責(zé)。各單位在強(qiáng)化宣傳教育的同時(shí)，與廣大司乘人員、站務(wù)人員全部簽訂了優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書，使廣大服務(wù)人員作出優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾，自覺接受旅客監(jiān)督，積極主動(dòng)履行崗位職責(zé)，充分展示車站工作人員的熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。1月26日正月初一，駕駛員羅成剛駕駛浙am3572蕭山至寧波快客班車從寧波返回蕭山，途中一旅客發(fā)病，情況十分危急。羅成剛征得車上旅客的同意，在就近杭甬高速大隱出口下高速將病人送至醫(yī)院進(jìn)行緊急搶救，終于使該病人脫離危險(xiǎn)。為此，卻耽誤了車上趕機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)的旅客，他又與車隊(duì)聯(lián)系，回蕭后直接將乘飛機(jī)的旅客送到機(jī)場(chǎng)，受到了旅客的一致好評(píng)。
三是拓展資訊服務(wù)和售票渠道。春運(yùn)開始，公司積極與蕭山氣象局聯(lián)系，在公司候車大廳安裝了電子氣象牌，在春運(yùn)期間為旅客提供乘坐當(dāng)天和次日的天氣預(yù)報(bào)服務(wù)。公司與移動(dòng)公司合作，在總站候車廳設(shè)立了“長(zhǎng)運(yùn)為大家，長(zhǎng)途免費(fèi)打”的服務(wù)臺(tái)，為廣大旅客提供免費(fèi)移動(dòng)電話。為方便群眾了解客運(yùn)信息，公司在充分利用計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)、車站手機(jī)短信實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng)、電子顯示屏、公告及發(fā)放班車時(shí)刻表等提供相關(guān)客運(yùn)乘車信息的同時(shí)，繼續(xù)開通公路客運(yùn)的82683456服務(wù)熱線，共接受旅客問詢15782人次，求助電話3人次。站場(chǎng)分公司選派人員深入各工業(yè)開發(fā)區(qū)和橋南、濱江高教園區(qū)，利用無線網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)設(shè)立流動(dòng)售票點(diǎn)。同時(shí)在汽車總站增加預(yù)售窗口，設(shè)立了殘疾軍人、學(xué)生售票專窗和快客專窗，拓展了售票渠道。并從1月18日起開始預(yù)售2月5日節(jié)前的所有車票。還推出電話團(tuán)體訂票、延長(zhǎng)售票時(shí)間等服務(wù)，極大地方便了廣大旅客購買車票。
四是提升良好乘候車環(huán)境。春運(yùn)期間，公司在車站候車大廳安排引導(dǎo)服務(wù)員，為殘疾旅客代售車票、拎包、送客上車。開通了愛心通道和母嬰哺乳室，全天免費(fèi)供應(yīng)開水，服務(wù)臺(tái)備有針線包，為需要的旅客服務(wù)?？傉具\(yùn)用廣播向旅客不間斷播放安全防護(hù)知識(shí)，向廣大旅客發(fā)放健康安全知識(shí)內(nèi)容宣傳資料1000份。為進(jìn)一步營造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節(jié)日氣氛，公司投入了20多萬元資金,對(duì)售票房、候車大廳進(jìn)行裝修、粉刷，更換豪華型座椅478張，購置新式冷熱飲水機(jī)一臺(tái)，更新環(huán)保型垃圾筒18只和所有的標(biāo)志、標(biāo)牌，在候車廳擺放了杜鵑花等花木，對(duì)頂部進(jìn)行了彩帶、掛紙美化，使整個(gè)車站煥然一新。五是解橘農(nóng)困難獻(xiàn)愛心。公司節(jié)前從媒體了解到衢州橘農(nóng)賣橘難的情況，為幫助解決他們的困難，大力倡導(dǎo)愛心行動(dòng)，同時(shí)感謝廣大旅客多年來的支持與厚愛，公司專門從衢州橘農(nóng)處購買了9噸橘子，安排20多名汽校實(shí)習(xí)生進(jìn)行小袋包裝，并向3萬多名乘客免費(fèi)分發(fā)，受到了廣大旅客、有關(guān)部門和省內(nèi)外媒體的廣泛好評(píng)，擴(kuò)大了企業(yè)影響力，提升了企業(yè)美譽(yù)度和良好形象。
六是加強(qiáng)督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作真正落到實(shí)處，公司及各單位領(lǐng)導(dǎo)深入春運(yùn)第一線，對(duì)春運(yùn)服務(wù)工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo)。站場(chǎng)分公司領(lǐng)導(dǎo)利用經(jīng)理、站場(chǎng)值班崗，在帶頭做好旅客咨詢、解決困難等服務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員的監(jiān)督。對(duì)市長(zhǎng)、區(qū)長(zhǎng)公開電話受理的市民投訴及發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行批評(píng)教育和嚴(yán)肅處理。對(duì)超速、超載車輛等交通違法車輛進(jìn)行嚴(yán)肅查處。2月10日晚，浙am5586大客車超速超載駕駛，被高速交警查獲。在區(qū)交通局、運(yùn)管處等單位的指導(dǎo)下，公司及時(shí)召開會(huì)議，按照“四不放過”原則，認(rèn)真分析查找原因，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅教育處理，舉一反三，深刻吸取教訓(xùn)，規(guī)范經(jīng)營秩序。
春運(yùn)期間，公司領(lǐng)導(dǎo)在組織生產(chǎn)管理的同時(shí)，心系堅(jiān)守崗位一線員工的冷暖，并想方設(shè)法安排周全。年三十晚上，公司領(lǐng)導(dǎo)為堅(jiān)守崗位的員工準(zhǔn)備可口的晚餐，并發(fā)放紅包慰問。修理分公司為外地籍修理工舉辦了氣氛熱烈的“親情年夜飯”，對(duì)留在蕭山過年的外地修理工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。元宵節(jié)公司領(lǐng)導(dǎo)把煮好的湯圓送到外地員工手里，并送上了祝福，使外地籍員工深受感動(dòng)。細(xì)心周到有力的后勤保障工作，促進(jìn)了春運(yùn)工作的順利開展。
通過上述工作的開展，公司員工樂于奉獻(xiàn)，愛崗敬業(yè)，拾金不昧、見義勇為等好人好事層出不窮，優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作取得新成效。春運(yùn)期間，站場(chǎng)分公司及客車分公司工作人員揀到手機(jī)和內(nèi)有銀行卡、項(xiàng)鏈的手提包等物品及時(shí)上交管理人員并歸還失主的有10余件，受到了旅客的好評(píng)。
20xx年春運(yùn)工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，企業(yè)兩個(gè)效益在取得一定成績(jī)的同時(shí)，由于國際金融危機(jī)大環(huán)境影響，有些企業(yè)提前放假，我區(qū)客流走鐵路的較多，公路客運(yùn)量增長(zhǎng)較少。同時(shí)，對(duì)照上級(jí)要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足和問題。在文明服務(wù)方面，個(gè)別工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，服務(wù)工作不夠熱情細(xì)致，造成旅客投訴；一些工作人員文明用語、普通話使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。在經(jīng)營管理方面，個(gè)別車輛駕駛員和經(jīng)營者無視管理法規(guī)超載運(yùn)營，受到管理部門的處理和媒體的曝光，對(duì)企業(yè)造成了不良的影響。在安全管理方面還存在一些漏洞，發(fā)生了超速、扣證、逆向行駛等現(xiàn)象，對(duì)安全行車帶來了危害。對(duì)此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹立企業(yè)新形象。
回顧春運(yùn)40天總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運(yùn)能夠順利地完成，主要有以下三個(gè)方面的原因：一是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運(yùn)工作。在區(qū)交通局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和交通發(fā)展公司的指導(dǎo)下，公司上下統(tǒng)一思想，政令暢通，齊心協(xié)力，配合密切。二是春運(yùn)工作早組織、早準(zhǔn)備，安排周密，措施得當(dāng)，有效落實(shí)。三是各級(jí)黨員干部以身作則，充分發(fā)揮模范帶頭作用。廣大職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻(xiàn)。
20xx年，是我區(qū)交通三年大投入的起始之年，也是公司進(jìn)一步深化改革后的第一年。按照區(qū)交通系統(tǒng)工作會(huì)議精神和公司新一年工作目標(biāo)要求，我們又將面臨新的光榮而艱巨的任務(wù)。愿廣大干部職工以百倍的勇氣，銳意進(jìn)取，努力拼搏，積極投入到企業(yè)建設(shè)發(fā)展中去，為建設(shè)美好新長(zhǎng)運(yùn)而作出新的努力。
汽車運(yùn)輸工作總結(jié) 汽車運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇三
為貫徹落實(shí)上級(jí)做好20xx年春運(yùn)工作精神，市運(yùn)輸公司緊緊圍繞20xx年春運(yùn)工作的奮斗目標(biāo)，即實(shí)現(xiàn)：安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)以上春運(yùn)先進(jìn)單位，汽車站保持省“春運(yùn)文明窗口”稱號(hào)，達(dá)到旅客滿意、社會(huì)滿意、主管局滿意、政府滿意、自身滿意，扎扎實(shí)實(shí)地開展今年的春運(yùn)工作。在春運(yùn)40天中，面對(duì)火車通車后的強(qiáng)大壓力，公司精心組織，全體員工共同努力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)量××××××××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個(gè)春運(yùn)中我們共收到旅客表揚(yáng)意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實(shí)現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。
20xx年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以公司劉建遠(yuǎn)總經(jīng)理為組長(zhǎng)，各單位、部門主要負(fù)責(zé)人為成員的公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，分設(shè)運(yùn)調(diào)、安保、宣傳、后勤、稽查、機(jī)務(wù)材料六個(gè)工作小組，負(fù)責(zé)組織指揮、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。在此基礎(chǔ)上，各基層單位相繼召開員工會(huì)議，層層統(tǒng)一思想，從思想上提高認(rèn)識(shí)，積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，把春運(yùn)工作看成是一項(xiàng)政治任網(wǎng)務(wù)。在春運(yùn)期間，公司領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行24小時(shí)晝夜值班，強(qiáng)化組織指揮系統(tǒng)，確保政令暢通，保證了春運(yùn)工作運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
在春運(yùn)中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運(yùn)工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。
安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運(yùn)伊始，公司召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)危險(xiǎn)品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級(jí)抓一級(jí)的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長(zhǎng)途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，推行 “三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制。對(duì)駕駛員輔導(dǎo)安全常識(shí)，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。堅(jiān)持早送、中值、晚迎制度，春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，督促駕駛員堅(jiān)持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對(duì)所有參加春運(yùn)的營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運(yùn)營運(yùn)的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對(duì)查出不合格的車輛，一律強(qiáng)制修理，堅(jiān)決不允許帶“病”上路。對(duì)進(jìn)站車輛實(shí)行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅(jiān)決不蓋章，無車檢章的堅(jiān)決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。
春運(yùn)期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點(diǎn)問題?；靥┖筇焐淹?，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑?，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對(duì)旅客夾帶危險(xiǎn)品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險(xiǎn)品的危害以及安全乘車常識(shí)。在候車室大廳設(shè)專職的危險(xiǎn)品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅(jiān)持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場(chǎng)管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
春運(yùn)期間，公司積極開展“文明與春運(yùn)同行”競(jìng)賽活動(dòng)，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：
1、努力營造春運(yùn)文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標(biāo)語二十多張，大橫幅標(biāo)語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運(yùn)氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運(yùn)期間，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，及時(shí)掌握客源變化，不適時(shí)機(jī)的組織車輛加班，補(bǔ)助，解除職工的后顧之憂。
3、汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運(yùn)中，汽車站領(lǐng)導(dǎo)組織員工開展“文明與春運(yùn)同行”活動(dòng)，廣大干部員工精神飽滿地投入春運(yùn)工作。公司車站在鐵路客運(yùn)帶來的強(qiáng)大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭(zhēng)取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊(duì)是汽車站的服務(wù)品牌。小分隊(duì)隊(duì)員幫助乘客買車票、拿行李、抱孩子。共計(jì)為旅客無償服務(wù)400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊(duì)隊(duì)員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后，小分隊(duì)的隊(duì)員又幫他們把四只箱子送上了開往連云港的班車。車站服務(wù)臺(tái)還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車藥等常用急救藥品，共計(jì)免費(fèi)提供100多次，設(shè)立旅客保健站，為旅客提供測(cè)量體溫血壓等醫(yī)療服務(wù)；建立幫助困難旅客的長(zhǎng)效機(jī)制，為鞏固黨員先進(jìn)性教育成果，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎(chǔ)上，春運(yùn)期間，公司黨員又自發(fā)捐款，籌款二千多元，設(shè)立“黨員助客解困基金”?；鹪O(shè)立后，立即投入運(yùn)行，幫旅客解決了實(shí)際困難，數(shù)百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，車輛停開，長(zhǎng)運(yùn)公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠(yuǎn)留宿車站，長(zhǎng)運(yùn)公司為其付了旅館費(fèi)，老人年紀(jì)大了，丟了車票，公司又為其買了車票，并送上早餐，雪中奉獻(xiàn)真情一片。
今年春運(yùn)，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費(fèi)送票上門服務(wù)。共送票1200多張。兩個(gè)汽車站還分別增加了一個(gè)售票窗口，并將售票時(shí)間延長(zhǎng)了半小時(shí)。晚上7點(diǎn)之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個(gè)“進(jìn)站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運(yùn)總目標(biāo)，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級(jí)文明站打下了良好的基礎(chǔ)。
汽車運(yùn)輸工作總結(jié) 汽車運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇四
一年來，辦公室綜合部（以下簡(jiǎn)稱綜合部）在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，綜合部人員緊緊圍繞管理，服務(wù)公司等工作要點(diǎn)，強(qiáng)化管理，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，圓滿完成了各項(xiàng)工作，具體總結(jié)如下：
一、主要工作
（一）學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身素質(zhì)。
公司9月進(jìn)行了部門調(diào)整，進(jìn)一步明確了我部門各崗位工作職責(zé)、紀(jì)律和要求。綜合部的工作涉及面廣，具體有傳真、印件、開介紹信、檔案、協(xié)調(diào)等等，日常事務(wù)瑣碎，管理難度大，這就要求我部門認(rèn)真學(xué)習(xí)其他部門的經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范本部門的辦事程序，學(xué)習(xí)文書檔案管理的先進(jìn)方法，注重平時(shí)積累，嚴(yán)格履行發(fā)文辦事程序，使本年度的工作有條不紊。
（二）規(guī)范發(fā)文辦事程序，不斷提高工作質(zhì)量和效率。
自部門調(diào)整后，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)指示，擬定了《公司有關(guān)辦公程序的管理規(guī)定》，堅(jiān)持規(guī)范有序的運(yùn)作，改進(jìn)服務(wù)方式，提高各項(xiàng)工作的質(zhì)量和效率。
1、從嚴(yán)要求，認(rèn)真做好文秘工作。本年度沈傳網(wǎng)發(fā)文23件，沈傳網(wǎng)辦發(fā)文6件，從文件的起草、審核、審批到印發(fā)，一路均是嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)把發(fā)文程序關(guān)、格式關(guān)、文字關(guān)和政策法律關(guān)，堅(jiān)持程序?qū)訉訉徍炛贫?，既確保了發(fā)文質(zhì)量，又確保了文件的嚴(yán)肅性和有效性，同時(shí)維護(hù)公司形象。
2、加強(qiáng)文印管理。無論是用印、用件還是開介紹信，都要辦理登記，并由領(lǐng)導(dǎo)審批，在確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可加蓋公章、使用公司證件、開信函，從而嚴(yán)肅印信管理，完善印信制度。
3、認(rèn)真做好文書檔案管理。安排了專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。并按照保密制度的要求，認(rèn)真做好檔案借閱、利用工作，全年沒有發(fā)生文件丟失和泄密事件。
二、存在不足
一是部門剛規(guī)范，有些職能有待繼續(xù)確定，二是部門工作紛繁復(fù)雜，需要時(shí)間學(xué)習(xí)，三是工作中不夠大膽，要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。
三、明年工作打算
1、盡職盡責(zé)抓印信。要嚴(yán)格按照發(fā)文標(biāo)準(zhǔn)，提高發(fā)文質(zhì)量；做到文件及時(shí)收發(fā)、傳閱、送閱；明確印鑒管理程序，完善使用登記制度，禁止無登記、無審批用印現(xiàn)象的發(fā)生；完善各項(xiàng)規(guī)章制度，按照各項(xiàng)制度辦事，做到收文有規(guī)范、辦事有制度有紀(jì)律，各項(xiàng)工作都有章可循，有據(jù)可依。
2、努力做好新的職能工作。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的接待工作，要提前學(xué)習(xí)，要不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺抬高接待標(biāo)準(zhǔn)，利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)其它企業(yè)在接待工作上的先進(jìn)工作方法，努力適應(yīng)接待工作的需要，樹立企業(yè)良好形象。
xx年綜合部的各項(xiàng)工作雖然取得了一些成績(jī)，但離要求有一定的差距，我部門將不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力和管理水平。緊緊圍繞公司的中心工作，以腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，積極創(chuàng)新。
汽車運(yùn)輸工作總結(jié) 汽車運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇五
1、組織駕駛員做一次全面體檢；
2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄，對(duì)本月違規(guī)、違章行為進(jìn)行通報(bào)；
3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓(xùn)會(huì)，關(guān)于預(yù)防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解、分析；
4、從本月開始每半個(gè)月，對(duì)出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報(bào)工作情況及下半工作打算。
1、繼續(xù)抓好司乘人員安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)從司乘人員的職業(yè)道德、安全行車、事前預(yù)防入手；
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作；
3、充分發(fā)揮各路段負(fù)責(zé)人的作用，切實(shí)對(duì)自己所分管的路段負(fù)責(zé)，同時(shí)在今后的管理中不同的創(chuàng)新管理方式和手段；
4、制定管理人員月、年考核制度；
5、做好駕駛員親情教育工作，開通駕駛員家屬微信群；
6、加強(qiáng)人、車、路的管理，規(guī)范加班車輛；
7、制定動(dòng)態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺(tái)賬，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。
8、繼續(xù)推進(jìn)完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。
汽車運(yùn)輸工作總結(jié) 汽車運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇六
汽車運(yùn)輸是一個(gè)關(guān)聯(lián)著千家萬戶的職業(yè)。安全是汽車運(yùn)輸?shù)纳?，汽車運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)安全，主要是行車安全，而安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì)和穩(wěn)定。在安全生產(chǎn)實(shí)踐中，我們根據(jù)本隊(duì)安全管理特點(diǎn)，提煉培育隊(duì)里成員普遍認(rèn)同的科學(xué)的安全價(jià)值觀和安全生產(chǎn)理念，用簡(jiǎn)練的語言給予表述，用以激發(fā)職工安全生產(chǎn)工作熱情，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感；提倡用安全哲學(xué)辯證處理安全與生產(chǎn)、安全與改革、安全與經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的關(guān)系；用珍惜自己和他人的生命安全理念指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營管理，把安全生產(chǎn)擺在第一的位置；用正確安全價(jià)值觀對(duì)事故突發(fā)瞬間自己行為進(jìn)行調(diào)整和約束，做出保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)，減少損失的選擇。通過創(chuàng)建全隊(duì)的安全文化達(dá)到提高全員的安全素質(zhì)，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)安全行車的目標(biāo)。
系統(tǒng)教育方式有：培訓(xùn)、輪訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)、安全報(bào)告會(huì)等。自我教育方式有：安全例會(huì)、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全談心、安全幫教等。我們深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問題，做到了注重實(shí)效，不搞形式，不走過場(chǎng)，真正在措施上行動(dòng)上體現(xiàn)“安全第一”的要求，從而在全隊(duì)范圍營造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。安全培訓(xùn)的目的一是增強(qiáng)職工安全意識(shí)，變安全生產(chǎn)“要我干”為“我要干”，變“要我管”為“我要管”，變少數(shù)人管理為全員管理，二是提高全員安全素質(zhì)，使管理者和操作者都能了解事故發(fā)生規(guī)律，掌握先進(jìn)的安全管理設(shè)備，具備妥善處置突發(fā)事故的本領(lǐng)。
人性化管理的主要內(nèi)容在對(duì)待事故的認(rèn)識(shí)上要走出兩個(gè)誤區(qū)：一是事故不可避免論。汽車運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，受外界因素制約較多，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到職工都有一種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)：“事故不可避免”。事故發(fā)生以后，有些管理者采取自我解脫辦法，把事故發(fā)生原因歸咎于客觀因素，歸咎于“運(yùn)氣不佳”，企業(yè)員工中也有同感。人性化的管理強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性，對(duì)事故的發(fā)生，采取科學(xué)的態(tài)度，實(shí)事求是的精神。認(rèn)識(shí)是行動(dòng)的向?qū)В瑢?duì)事故的正確態(tài)度應(yīng)是從血淋淋的事實(shí)中，找出管理者和操作者自身存在的問題，掌握防止事故發(fā)生的本領(lǐng)。同時(shí)，將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在企業(yè)干部職工的頭腦中逐步消化、吸收、積累，成為指導(dǎo)安全實(shí)踐的意識(shí)，達(dá)到多數(shù)人安全生產(chǎn)的目的。這也就是汽車運(yùn)輸長(zhǎng)期實(shí)行“安全第一、預(yù)防為主”的理論升華。二是重處罰，輕教育。事故發(fā)生以后，經(jīng)濟(jì)處罰更是免不了的。人性化的管理強(qiáng)調(diào)，人是事故的肇事者，更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受傷以至喪生，既使沒有受傷，精神也受到很大的打擊。對(duì)事故的發(fā)生，多數(shù)肇事者是會(huì)對(duì)給國家和人民造成的生命財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行自責(zé)的。關(guān)心事故責(zé)任者，給予他們精神上的慰籍，生活上的關(guān)懷，化解駕駛員肇事后的心理矛盾，幫助他們從事故的陰影中走出來，分析造成事故的原因，吸取應(yīng)有的教訓(xùn)，這樣的教育作用將更有效，教育效果也會(huì)更好。發(fā)揮文化的力量，多給人與關(guān)懷，使肇事者從事故的陰影中走出來，使其他職工從中受到啟示。為行車安全創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍。
盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作要持之以恒，要做到月有安排，季有打算，年有籌劃，每年都有所提高。日積月累，隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì)有新的問題出現(xiàn)，需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。
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