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沖壓車間安全生產(chǎn)管理制度木工車間安全生產(chǎn)管理制度篇一
1.為了確保生產(chǎn)秩序，保證生產(chǎn)車間各項工作順利開展，營造良好的工作環(huán)境，實現(xiàn)均衡、安全、文明生產(chǎn)，結(jié)合生產(chǎn)車間實際情況，特制定本制度。
2.本制度實用于車間所有管理人員及作業(yè)人員。
3.本制度中若某些規(guī)定與《員工手冊》中規(guī)定有爭議的最終按《員工手冊》中規(guī)定執(zhí)行。
4.本制度最終解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。
1.車間所有操作人員工資計算方式統(tǒng)一為：計件模式。
2.車間全體人員必須嚴(yán)格遵守上下班作息時間，上下班按時打卡。
3.上班后5-10分鐘為車間早會時間，所有車間人員必須參加早會，若遇特殊情況必須說明原因否則按遲到處理。
4.車間員工請假需提前1天向直接上級提交請假條經(jīng)同意后方可請假。
備注：a、請假未經(jīng)批準(zhǔn)，不上班者視為曠工，無故缺席者視為曠工。
b、先離開再補假的一律視為曠工。
c、請假具體細(xì)則請見《考勤管理規(guī)定》補充細(xì)則。
5.車間所有人員每月請假不得超過2次，各小組內(nèi)當(dāng)天請假人數(shù)不得超過1人，請假天數(shù)一律不超過10天，若遇特殊情況必須先說明原因否則按曠工處理。
6.車間員工（簽訂合同正式工）主動離職需提前向人事部門遞交辭職報告，提前天數(shù)按勞動合同上規(guī)定天數(shù)執(zhí)行，試用期員工主動離職需提前3天，經(jīng)同意后方可辦理相關(guān)手續(xù)。
備注：辭職期間，員工不得無故請假，若勞動合同注明提前一個月提出離職，則員工必須工作日滿一個月方可離職，未滿離職天數(shù)按每天50元對其進(jìn)行扣除。
7.上班期間車間員工禁止在車間內(nèi)部接聽與工作不相關(guān)的私人電話（特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后到車間外部接聽，時長不超過五分），禁止在工作時間玩手機，違反者按違紀(jì)處理。（包括組長或組長以上等）。
8.車間員工必須服從工作安排，盡職盡責(zé)做好本職工作，不得疏忽或以任何理由拒絕其工作安排；因車間生產(chǎn)任務(wù)需要安排加班時無特殊情況（未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意請假者）不允許擅自離開，未經(jīng)同意后擅自離開按曠工處理。
9.車間全體人員上班期間必須整齊著裝工作服、佩戴防靜電手環(huán)，不得穿拖鞋、露肩背心進(jìn)入車間，違反者按違紀(jì)處理。
10.上班期間禁止將私人物品、零食等帶入車間，違反者按違紀(jì)處理。
11.未經(jīng)同意私自挪用他人工具者一經(jīng)查實按嚴(yán)重違紀(jì)處理。
12.不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠（特殊情況需領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)），若此行為經(jīng)查核實，員工按實賠償公司經(jīng)濟損失，并將予以辭退處理。
13.車間每月結(jié)合產(chǎn)量、質(zhì)量、綜合紀(jì)律評選出一名優(yōu)秀員工，給予300元現(xiàn)金或等值物品獎勵，并在全公司通報表揚。
14.當(dāng)天值日人員負(fù)責(zé)對車間衛(wèi)生進(jìn)行清掃，離開車間時，關(guān)閉門、窗電等。
1.車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)按照工藝規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行生產(chǎn)。
2.車間月成品送檢合格率不得低于98%。對新工人和工種變動人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn),經(jīng)考核合格并有專人指導(dǎo)方可上崗操作。
3.對關(guān)鍵過程嚴(yán)格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
4.原材料、半成品、進(jìn)入車間后首先進(jìn)行自檢，符合標(biāo)準(zhǔn)方可投產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)；若需要讓步接收，需要辦理讓步接收手續(xù)。
5.認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下工序，下工序?qū)ι瞎ば虻?產(chǎn)品進(jìn)行檢查，不合格產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。
6.車間區(qū)域劃分明確，產(chǎn)品做到標(biāo)識明顯、數(shù)量準(zhǔn)確。
8.新制作的測試工裝應(yīng)專人進(jìn)行檢查和校準(zhǔn)，判定無異常且首件產(chǎn)品合格方可投入使用。
9.嚴(yán)禁在使用中故意磕、碰、摔、劃車間設(shè)備、量具、測試工裝，違反者按嚴(yán)重違紀(jì)處理。
10.車間設(shè)備、量具、測試工裝使用完后按規(guī)定擺放到指定位置，違反者按違紀(jì)處理。
11.未經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人同意不得擅自更改車間設(shè)備、量具、測試工裝參數(shù)，違反者按違紀(jì)處理。
1.嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃排產(chǎn),根據(jù)車間設(shè)備和人員精心組織生產(chǎn)。
2.按時、按質(zhì)、按量完成生產(chǎn)任務(wù)。
4.生產(chǎn)流程確認(rèn)以后,任何人不得隨意更改,如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即停止生產(chǎn),并及時向組長或車間主任報告。
6.生產(chǎn)過程中好壞物料必須分清楚,并要做出明顯的標(biāo)記,不能混料.在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料,不得隨意亂扔、亂丟物料，違反者按違紀(jì)處理。
7.車間人員下班前，必須將所操作設(shè)備及工作區(qū)域進(jìn)行清理并清點當(dāng)天生產(chǎn)數(shù)量，并填入《每日生產(chǎn)記錄單》，數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確真實，不得弄虛作假，若發(fā)現(xiàn)偽造數(shù)據(jù)者生產(chǎn)記錄數(shù)據(jù)一律清零。
8.車間人員嚴(yán)格按照產(chǎn)品工藝規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作，擅自更改生產(chǎn)工藝、流程等造成品質(zhì)問題，由作業(yè)人員自行承擔(dān)其相應(yīng)的責(zé)任，并按嚴(yán)重違紀(jì)處理。
9.車間人員操作時必須對所有產(chǎn)品進(jìn)行編號，并按要求填寫相關(guān)記錄表單，若不按要求對產(chǎn)品進(jìn)行編號或不按要求填寫相關(guān)記錄表單者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按違紀(jì)處理。
10.生產(chǎn)現(xiàn)場均為設(shè)定作業(yè)區(qū)，員工不得隨意到非作業(yè)區(qū)作業(yè)，特殊情況需要借用場地，應(yīng)請示批準(zhǔn)。
1.車間新招員工試用期間每天必須填寫個人《每日生產(chǎn)記錄單》，試用期工資按照寧波市基本工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，試用期過后實行計件模式。
2.所有人員對公司的任何合理化建議一經(jīng)批準(zhǔn)采用后，參照員工守則中《合理化建議獎勵》金額發(fā)放。
備注：a、違紀(jì)按10元/人/次處罰，嚴(yán)重違紀(jì)按50元/人/次處罰。
b、曠工為嚴(yán)重違規(guī)，曠工按（20元/時）元處罰。
c、一月累計違紀(jì)5次以上，一月累計三次嚴(yán)重違紀(jì)或曠工3天，公司有權(quán)直接與其解除勞動關(guān)系。
沖壓車間安全生產(chǎn)管理制度木工車間安全生產(chǎn)管理制度篇二
一、 安全意識薄弱方面
員工安全意識不強烈主要表現(xiàn)在以下幾個方面
1、“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重視，對安全的輕視。
2、個人防護(hù)用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車間時就多次發(fā)現(xiàn)員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時不配戴防護(hù)眼鏡。
3、機床的操作規(guī)程不明確。
二、 違章操作方面
1、禁止卸下防護(hù)罩進(jìn)行工作。
2、禁止在接通電源開關(guān)的情況下安裝或調(diào)整模具。
3、禁止在壓力機工作的情況下進(jìn)行清理、擦拭以及登上壓力機調(diào)整配油器及平衡器。
4、禁止在壓力機運轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區(qū)間內(nèi)。
5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關(guān)后，校正沖模中的運行毛坯的位置。
6、禁止操縱機構(gòu)和離合器有毛病時使用壓力機進(jìn)行工作。
三、 機械故障方面
1、機械設(shè)備的設(shè)計不合理。
如：在上蓋板沖孔時，定位的高度不夠，不穩(wěn)，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
2、電氣設(shè)備故障
a、 連沖現(xiàn)象
導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有腳踏開關(guān)的動力彈簧的斷裂或過長、過短，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。
b、二度落的現(xiàn)象
導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動彈簧的問題，連桿蓋上端螺絲的問題等。
c、曲軸的斷裂
主要原因在于機床的合理利用，禁止超負(fù)荷運行及老化的問題。
d、汽缸的故障
可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水。 e、調(diào)節(jié)螺桿時，不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺桿螺紋損壞，球頭螺桿彎曲，調(diào)節(jié)封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺桿損壞，連桿爆裂。
f、調(diào)節(jié)退料螺栓至適當(dāng)位置
當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)至上址點時，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部，以防止發(fā)生事故。
g、油壓機使用中要即使準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)行程高度，保持在150mm。
四、 實際重點問題
1、 在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這
些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。
2、 在u型框工藝中，在切邊的工序時(因為是手放料)要用雙手按鈕
操作。
3、 在上蓋板工藝中，，在沖孔的工序時，機床掛連沖時，模具的定位
不高，不穩(wěn)，易導(dǎo)致工傷事故。
4、 在眾多的小零件制作工藝中，使用的腳踏開關(guān)，腳在放料及取料時，
腳要離開腳踏開關(guān)，如發(fā)生放料過定位時，伴隨而來的是工傷事故
5、 在底板的制作工藝中，模具的后定位不高，一定要執(zhí)行磁力夾住，
開腳踏的原則。
五、 現(xiàn)場管理方面
1、按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場5s管理，保持現(xiàn)場清潔，整齊劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。
2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下班要打掃整理現(xiàn)場及時清理模具，擦干凈設(shè)備，愛護(hù)材料和零件。
3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5輛。
4、中8件的最后的一道工序后，不大于3輛或3紙箱或3木箱。
5、在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線內(nèi)(主要是保持工作場合通道的暢通)。
6、在調(diào)模，機修完成修理后，應(yīng)清理所遺留的工具及破損的工件等。
7、培養(yǎng)員工的自我防范意識，在發(fā)現(xiàn)安全隱患時應(yīng)立即停機并報告。
六、 物料的運輸與儲存
1、物料的運輸過程中，不過多，過高，防止物料的掉落砸傷人員。
2、在使用吊機吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應(yīng)站在坯料的旁側(cè)并慢而穩(wěn)的進(jìn)行吊料作業(yè)。
3、車間內(nèi)長期堆放物料暫時不用的，應(yīng)及時的退倉。
4、物料的運輸和儲存時，應(yīng)保持通道的暢通。
5、對于特殊的物料(如化學(xué)危險品等)應(yīng)隔離儲存，并做好相應(yīng)的安全防護(hù)工作。
沖壓車間安全生產(chǎn)管理制度木工車間安全生產(chǎn)管理制度篇三
2、遇有外賓或上級領(lǐng)導(dǎo)參觀檢查車間時，聽到口令應(yīng)起立問好，回答問題時必須立正。
3、服刑人員在車間勞動時，嚴(yán)禁大聲喧嘩、衣冠不整，嚴(yán)禁不文明言行舉止。
4、嚴(yán)禁私自接受外協(xié)人員的物品，嚴(yán)禁通過外協(xié)人員傳遞信件及物品。發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)立即向警官匯報。
5、服刑人員必須嚴(yán)格按照“四互三共”互助小組固定座位，不得私自變動勞動崗位，不得自行脫離互監(jiān)，離開互監(jiān)小組時應(yīng)報告，車間小組長及小組人員必須知道其去向?；ケO(jiān)組內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即向警官匯報。
6、各車間必須按規(guī)定按時領(lǐng)發(fā)勞動工具，并做好記錄，由管理警官按時檢查簽字。
7、服刑人員應(yīng)愛護(hù)勞動工具，不得將勞動工具作其他用途，嚴(yán)禁將勞動工具帶出車間。
8、生產(chǎn)過程必須嚴(yán)格按照生產(chǎn)質(zhì)量要求進(jìn)行，不得私自丟棄生產(chǎn)材料，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的應(yīng)及時整改，整改后仍不達(dá)標(biāo)的一律沒收。故意損壞產(chǎn)品、蒙混過關(guān)的，視情節(jié)予以處理。
9、遇生病不能參加勞動時，應(yīng)先寫看病報告到醫(yī)務(wù)室就診后再找警官請假。不得無故離開勞動車間。
沖壓車間安全生產(chǎn)管理制度木工車間安全生產(chǎn)管理制度篇四
__年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實，開拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標(biāo);以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強提高一次合格配組率，認(rèn)真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場;生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴;增強車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強化管理，各項基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設(shè);強化工資考核，層層落實責(zé)任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導(dǎo)員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責(zé)，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎(chǔ)好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強處理問題，分析問題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
定額。嚴(yán)格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
以上就是車間2__年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標(biāo)，以勉勵我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
沖壓車間安全生產(chǎn)管理制度木工車間安全生產(chǎn)管理制度篇五
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢來自知識，來自關(guān)系。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)xxx精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
沖壓車間安全生產(chǎn)管理制度木工車間安全生產(chǎn)管理制度篇六
歲月如梭，光陰荏苒。時間就象流水一樣，轉(zhuǎn)眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了，伴著圣誕歡快的節(jié)日氣氛,我們將送走五福享受的鼠年，即將迎來新的又一年。在此,我得感謝公司老總對我的信任和這一年來所寄予的期望，值此辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細(xì)致的總結(jié)，司時祝愿我們分司明年會更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展。
一、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān),進(jìn)行了一些工藝上的新摸索試驗,從五月份起,我們陸續(xù)對制造車間研磨組、打孔組、沖胚組、整形組的一此機器以及裝配車間項鏈組的燒焊區(qū)在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良，增加了一系列的抽風(fēng)、防塵、防噪設(shè)備，實踐證明效果非常顯著。20xx年七月九日我們籌建己久的銀鏈車間正式投入生產(chǎn)，直今一切正常。從整體上看我們生產(chǎn)部基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標(biāo)，滿足公司銷售部門的產(chǎn)品銷售工求。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，做到全年成品入庫合格率在95%以上，不合格產(chǎn)品的原因也都是因為材料不良上，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，從而實現(xiàn)成品質(zhì)量檢驗不良率0。1%以下/月的目標(biāo)。
三、機器設(shè)備管理方面
在這20xx年的一年里，公司各種生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)完好率據(jù)統(tǒng)計已達(dá)95%以上，尚未出現(xiàn)一起因設(shè)備原因影響生產(chǎn)的事故。可以說是因為大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維護(hù)還是按照iso9001及iso14000設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件進(jìn)行定期檢驗保養(yǎng)，全年安排且有相應(yīng)的文件記錄，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定。
四、人員管理方面
20xx年，也是我接手生產(chǎn)部管理工作的第一年，因公司生產(chǎn)部管理時層的人員變動，以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位)，給車間管理帶來極大壓力，加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的比較考慮而去其他工資相對高的公司，而新進(jìn)員工的技能上又跟不上，就在這樣的壓力推動下，各車間還是堅定地進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝利各自的崗位工作，在這里我得感謝兩位車間主任和各個車間一線的組長，是他倆的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)部有了如今的良好局面。
五、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠定期對各車間中同工進(jìn)行安全知識的教育，我們根據(jù)需要及時頒布勞動安全和工作紀(jì)律公告，并且加強了對生產(chǎn)現(xiàn)場紀(jì)律和勞保用品佩戴的監(jiān)管，保證了生產(chǎn)車間的有序運行，全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。
沖壓車間安全生產(chǎn)管理制度木工車間安全生產(chǎn)管理制度篇七
2、生產(chǎn)必須安全安全促進(jìn)生產(chǎn)
3、不繃緊安全的弦就彈不出生產(chǎn)的調(diào)
4、秤砣不大壓千斤，安全帽小救人命
6、安全人人抓，幸福千萬家
7、不繃緊安全的弦，就彈不出生產(chǎn)的調(diào)
8、堅持標(biāo)本兼治，重在治本。
9、為安全投資是最大的福利
10、傳播安全文化宣傳安全知識
11、時時注意安全處處預(yù)防事故
12、入海之前先探風(fēng)，上崗之前先練功
13、安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全
14、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費
15、寧繞百丈遠(yuǎn)不冒一步險
16、關(guān)愛生命，安全發(fā)展。
17、加強勞動人員保護(hù)工作就是保護(hù)生產(chǎn)力。保護(hù)職工的安全健康是企業(yè)的.頭等大事。
18、勞動創(chuàng)造財富安全帶來幸福
19、秤砣不大壓千斤安全帽小救人命
20、安全第一，預(yù)防為主。生命寶貴，安全第一。
21、安全來于警惕，事故出于麻痹
22、安全文化是企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)，安全文化是企業(yè)文化的組成部分。
23、特種作業(yè)必須持證上崗
24、小心無大錯粗心鑄大過
25、強化安全責(zé)任，落實安全措施。
26、安全知識讓你化險為夷
27、安全生產(chǎn)人人有責(zé)
28、新入廠人員必須進(jìn)行“三級安全教育”
29、生產(chǎn)再忙，安全不忘
30、貫徹《安全生產(chǎn)法》，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)
沖壓車間安全生產(chǎn)管理制度木工車間安全生產(chǎn)管理制度篇八
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交 班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
沖壓車間安全生產(chǎn)管理制度木工車間安全生產(chǎn)管理制度篇九
1、員工上班應(yīng)著裝整潔，不準(zhǔn)穿奇裝異服，進(jìn)入公司需換拖鞋，鞋子按劃分區(qū)域整齊擺放。必須正確佩帶廠牌，穿工作服上班。不得攜帶任何個人物品，如手機、mp3、手袋、食品等。
2、上班時,物料員須及時把物料備到生產(chǎn)線,并嚴(yán)格按照規(guī)定的運作流程操作,不得影響工作的順利進(jìn)行。
3、員工在作業(yè)過程中,必須保持50-80cm以上的距離,不得擠坐在一起，作業(yè)時須按要求帶好手套或指套,同時必須自覺做好自檢與互檢工作,如發(fā)現(xiàn)問題并及時向品檢與組長反應(yīng),不可擅自使用不良材料以及讓不合格品流入下道工序,必須嚴(yán)格按照品質(zhì)要求作業(yè)。
4、每道工序必須接受車間品管檢查、監(jiān)督，不得蒙混過關(guān)，虛報數(shù)量，并配合品檢工作，不得頂撞、辱罵。
5、小零配件必須用蘭色膠盒盛放,一個盒子只可裝一種零配件,安裝過程中發(fā)現(xiàn)的不良品必須用紅色膠盒盛放,所有的物料盒排成一行放于工作臺面的左手邊。
6、所有員工必須按照操作規(guī)程(作業(yè)指導(dǎo)書，檢驗規(guī)范等)操作，如有違規(guī)者，視情節(jié)輕重予以處罰。
7、員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，工具設(shè)備等違者按原價賠償。
8、工作時間離崗時，需經(jīng)班組長同意并領(lǐng)取離崗證方可離開，限時十分鐘內(nèi)。
9、上班注意節(jié)約用水用電，停工隨時關(guān)水關(guān)電。
10、下班前必需整理好自己崗位的產(chǎn)品物料和工作臺面，凳子放入工作臺下面。
11、員工之間須互相監(jiān)督，對包庇、隱瞞行為不良者一經(jīng)查處嚴(yán)厲處罰。
12、任何會議和培訓(xùn)，不得出現(xiàn)遲到、早退和曠會。
13、本車間鼓勵員工提倡好的建議，一經(jīng)采用根據(jù)實用價值予發(fā)獎勵。
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