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車間年終工作總結(jié)報告 車間年終工作總結(jié)個人版篇一
20xx年由于市場原因公司采取減產(chǎn)增效措施，產(chǎn)量、作業(yè)率指標(biāo)受到影響，由于使用低壽命中間包，包壽有所降低，但消耗指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)比去年仍有提高，鋼水收得率保持了較高水平，漏鋼事故減少，保證了煉鋼系統(tǒng)生產(chǎn)的穩(wěn)定。
20xx年車間落實打非治違專項整治活動，結(jié)合車間自身實際情況，集中精力抓安全，加大安全宣講力度，落實省安全生產(chǎn)八項制度，從細(xì)處著手深入隱患排查，克服違規(guī)操作，習(xí)慣性違章和麻痹思想。組織職工定期學(xué)背會安全規(guī)程，做好安全防護工作，做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害，把安全預(yù)防工作落到實處，形成制度化，做到人人監(jiān)督，各負(fù)其責(zé)，把安全工作貫穿到每個角落，針對不同時期的特點分別開展了煤氣、勞保、火災(zāi)、吊具專項檢查，全年車間圓滿完成安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。
作為生安的重要環(huán)節(jié)連鑄重點抓穩(wěn)定生產(chǎn)，降低連鑄機缺流事故。針對連鑄生產(chǎn)的環(huán)節(jié)多、關(guān)聯(lián)性強的特點，車間眼睛向內(nèi)找原因，克服粗放型的的管理模式，轉(zhuǎn)變管理思路，圍繞降低事故將操作細(xì)節(jié)管理作為工作重點。一是導(dǎo)向明確開展全員發(fā)動，在各澆鋼組以流為單位開展降低事故競賽，按噸鋼事故率進行排名，重獎無事故澆鋼工。二是以作業(yè)指導(dǎo)書為指針，進一步嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn)，減少操作自由度，使生產(chǎn)進一步規(guī)范實現(xiàn)穩(wěn)定可控。三是對重點崗位連鑄澆注工進行工藝培訓(xùn)，從理論上得以提升水平，深刻理解每項操作對生產(chǎn)順行及質(zhì)量保證的作用，提高職工整體素質(zhì)。貫徹連鑄以穩(wěn)定中間包液面、中間包溫度、拉速為重點的管理思路。四是要求機長延伸工作觸角，向上了解轉(zhuǎn)爐出鋼過程，向下關(guān)注軋鋼反饋的信息，做好生產(chǎn)節(jié)奏控制、實現(xiàn)操作的不斷完善。
緊緊圍繞澆鋼主線對中間包和結(jié)晶器強化基礎(chǔ)管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件。對耐火材料進行定置管理，對保護渣采用分鋼種標(biāo)識，對入廠沖擊杯分廠家分批次存放，將入廠時間建檔成冊，使用過程跟蹤管理。建立中間包永久層修補、烘烤、永久層烘烤、拆包殘余厚度檔案。對每個中間包耐材殘余厚度進行跟蹤動態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢，有預(yù)防性地開展工作，殘包剩余厚度由原來的50mm提高到100mm，為進一步提高中間包壽命提供了保證。制定中間包烘烤制度，規(guī)定了大小火烘烤時間，降低煤氣消耗。結(jié)晶器管，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息，監(jiān)控質(zhì)量波動。
20xx年共生產(chǎn)合格坯2616277噸，每月連鑄操作責(zé)任缺流事故5.9次，比20xx年的同期6.5次降低9.23%。漏鋼事故控制在月4次以下。全年全流率提高到99.7%，四個月達到100%，為減少事故奠定了基礎(chǔ)，沒有因連鑄事故造成對全公司的生產(chǎn)影響。
今年以來連鑄車間總結(jié)去年質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，不斷改進操作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，重點采取去除夾雜物的措施。
1.通過氬封大包長水口，中間包至結(jié)晶器的長水口保護渣澆注，實現(xiàn)全程無氧化澆注，減少了鋼水的二次污染，提高鋼坯潔凈度。今年以來連鑄堅決貫徹高液面澆注，提升正常澆鋼中間包液面由400mm提高到500mm，使鋼水在中間包內(nèi)平均停留時間由7.7分鐘提高到9.6分鐘，在溫度得到穩(wěn)定的同時改善夾雜物去除能力。品種鋼堅持開澆七個流，待節(jié)奏滿足時全流操作。
2.加強操作管理，改善鑄坯表面質(zhì)量
唐銀帶鋼生產(chǎn)線由于采用強展工藝，而且用戶冷軋酸洗，對鑄坯質(zhì)量要求高，今年實現(xiàn)了保護渣系列化，不同鋼種使用專用保護渣，減少了操作上波動的影響。操作上堅決貫徹“勤加、少加、均勻加、黑面操作”的方針，穩(wěn)定結(jié)晶器液面，防止卷渣，鑄坯表面質(zhì)量得到提高，保證了深加工性能，得到市場的認(rèn)可。
3.強化結(jié)晶器及二冷水的的控制，提高鑄坯內(nèi)在質(zhì)量
今年以來緊緊圍繞澆鋼主線對結(jié)晶器進行精細(xì)化管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件。結(jié)晶器管理采用分類存放，個個建檔，完善維修更換銅管記錄，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息，及時采取措施。
以5月份二號機大修為契機，對鑄機進行徹底維護。首先，解決了引錠對弧問題，提高對弧精度以完全達到引錠桿自由進出結(jié)晶器；其次充分利用大修對二冷室、三冷室雜物、廢鋼進行徹底清理，以保證二冷托輥自由旋轉(zhuǎn)及三冷室水路暢通。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致鑄坯冷卻不均，制約鑄坯質(zhì)量的進一步提升，車間集中力量對水調(diào)及集水環(huán)進行更換，同時在而令水入口處增加過濾裝置，確保鑄坯冷卻強度均勻，以減少鑄坯質(zhì)量缺陷。
4.對品種鋼實行綜合判定，結(jié)合冶煉工序的信息將判定結(jié)果傳到下道工序，在連鑄坯出廠前針對不同用戶使用。制定了品種鋼等級判定標(biāo)準(zhǔn)，綜合冶煉、精煉、節(jié)奏、更換水口操作等環(huán)節(jié)，最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序，軋鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進行軋制滿足不同用戶需要。
5.摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速，以作業(yè)指導(dǎo)書形式規(guī)范操作，制定了合理的二冷配水制度，對不同鋼種實現(xiàn)了模式化。
通過質(zhì)量措施的落實20xx年連鑄坯綜合合格率達到99.96%，以均勻的成分控制，優(yōu)質(zhì)的深加工性能擴大市場，銷量實現(xiàn)了快速提升。通過抓落實唐銀生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種鋼251812噸，帶鋼邊裂率降到0.13%以下，10月份以后達到0.04%，為今年唐銀效益提升作出了突出貢獻。
今年以來車間樹立“成本第一”思想不動搖，積極降本增效。車間上下轉(zhuǎn)變觀念，主動工作，以精細(xì)化的管理水平，促進車間成本降低。
1.頭尾坯控制，頭坯控制在1.5米以內(nèi)，尾坯通過分流停澆，是不合定尺尾坯長度數(shù)量減少，提高鑄坯收得率。
2.加強高溫鋼的調(diào)溫，降低中間包溫實現(xiàn)低溫快注。組織好廢鋼坯、廢鋼筋準(zhǔn)備，完善加入制度，澆注周期由平均38分鐘，降低到平均37分鐘。
3.車間制定詳細(xì)的用料支領(lǐng)方案，易損件更換詳細(xì)記錄，做到每一個備件都要有記錄，有出處，有效的控制了消耗用量。對以前積壓的庫存，集中處理，集中使用，有效的盤活了資金。
4.杜絕托圈、托架一次性使用，車間每班安排專人，處理托圈、托架上的冷鋼，只要托圈、托架不燒穿就必須重復(fù)使用，有效的降低了車間成本。
5.車間為進一步降低成本，與廠家結(jié)合對火切機切割系統(tǒng)進行改造，增加自動點火裝置，取消常明火，僅此一項使車間成本噸鋼輔料消耗0.5元/噸。
1.嚴(yán)格實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，統(tǒng)籌安排黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作，一是根據(jù)黨委要求組織明確班子成員的具體責(zé)任及任務(wù)要求，體現(xiàn)了“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則。二是親自主持召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題會議，安排車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，對廣大職工進行教育。三是傾聽職工呼聲，職工意見能夠及時找有關(guān)部門解決，車間操作室配備了空調(diào)，連鑄二操室進行了徹底改造，改善了職工工作環(huán)境。
2.嚴(yán)格遵守廉政各項規(guī)定，堅持民主集中制，嚴(yán)格執(zhí)行重大決策、重大項目安排必須由領(lǐng)導(dǎo)班子集體決定的規(guī)定。
3.堅持以制度管理，獎懲公開，確保了獎金發(fā)放的透明度。
為搞好20xx年工作重點從以下幾方面做工作：
1.扎實抓好20xx年的安全管理工作，落實好各項應(yīng)急預(yù)案，貫徹省安全會議精神，重點解決基礎(chǔ)管理上的薄弱環(huán)節(jié)，確保安全生產(chǎn)無事故。
2.嚴(yán)格抓好品種鋼質(zhì)量工作，對硬線、焊條鋼、中高碳帶鋼等均堅持大包、中包的保護澆注，特別抓密封效果，減少二次氧化，另外協(xié)調(diào)好鋼水節(jié)奏，貫徹高液面操作，堅持值班制度，穩(wěn)定提高品種鋼質(zhì)量，減少質(zhì)量異議。同時積極配合開發(fā)新品種。
3、繼續(xù)抓事故率的降低，全員發(fā)動，將提高工作質(zhì)量的意識貫徹到各崗位，實現(xiàn)全月無非計劃拉下。
3.加強勞動紀(jì)律檢查完善打卡制度，從思想上進一步強化勞動紀(jì)律意識。
4.針對當(dāng)前的嚴(yán)峻經(jīng)營形勢貫徹公司節(jié)能降耗制度，在生產(chǎn)上積極加調(diào)溫
坯，普通鋼種最大限度降低大塊厚度，鑄坯定尺切割（包括尾坯分流停澆）提高鋼水收得率，在節(jié)能方面杜絕長明燈、電氣設(shè)備空載運轉(zhuǎn)等浪費行為，為公司進一步降耗增效做貢獻。
5.加強基礎(chǔ)管理工作，搞好現(xiàn)場整治，提高現(xiàn)場管理水平。
車間年終工作總結(jié)報告 車間年終工作總結(jié)個人版篇二
20xx年12月22日煉焦車間自查情況具體如下：
1、地下室玻璃有損壞的，掉下可能傷到員工，1#、2#裝煤車玻璃也有損壞的，對車內(nèi)溫度造成影響，需工程隊及時更換。
2、 1#2#爐地下室機側(cè)有兩個窗戶需要增加護窗，防止員工跨過撞傷。
3、熄焦泵房旁邊的井無井蓋，需機修割蓋板。
4、消防栓接頭漏水，（已報計劃，至今未買回）。
5、地下室鐵門需安裝膠條，（膠條已報計劃至今未買回）。
6、 2#爐爐頂間臺電議測蒸汽流量、壓力的管壞，車間機修處理時因管太薄未能處理好，需電議更換。
7、爐頂、熄焦泵房照明不足，需電工維修。
8、 2#爐門修站門口上方明線需電工穿管。
9、 1#2#爐地下室調(diào)火使用的工具需整理擺放。
10、 1#爐地下室間臺地面塌方，需工程隊修護。
11、 2#爐爐頂端臺工程隊的鐵板、除塵罩需處理。
12、 2#爐爐頂端臺熱修灌漿工具需整理。
13、 1#2#爐上升管膠皮管需整理擺放，晚上容易把人絆倒。
14、 1#2#爐上升管護欄有個別松動的，爐頂防護欄桿需維護。
15、爐頂施工現(xiàn)場需工程隊整理。
16、 2#爐進入地下室掛警示牌。
17、所有暖氣管道檢查維護，有漏氣的地方及時維修。以上需整改的地方在20xx年12月27日前整改完畢，28日公司年底大檢查。
車間年終工作總結(jié)報告 車間年終工作總結(jié)個人版篇三
風(fēng)風(fēng)雨雨的xx年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的xx年，回顧xx年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年 里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標(biāo)；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多；09年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會議 精神，做到兩清一實一細(xì)，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)；質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，以及利潤的忽高忽低，管理的漏洞；面對 20xx年金融危機的蕭條期，同行業(yè)的增加，價格相互壓價，公司提出“三年的規(guī)劃，五年打造，三年熱鍍80萬噸”；我作為車間主任，壓力相當(dāng)大，我深知現(xiàn) 在的市場就是生產(chǎn)的市場，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合同行業(yè)，結(jié)合實踐經(jīng)驗 對以后的工作做以下計劃：
20xx年計劃年產(chǎn)量16萬噸，降低回鍍管與次品管20%，降低鋅土 ±5%，提高一線鋅粉1%，認(rèn)真執(zhí)行xx年我車間制定的十五項節(jié)支措施，執(zhí)行我車間20xx年制定的十個要：
1.向管理創(chuàng)新要效益
2.向不合理要效益
3.向追根揭底要效益
4.向提前預(yù)防要效益
5.向回收要效益
6.向小改小革要效益
7.向設(shè)備要效益
8.向工藝要效益
9.向數(shù)字要效益
10向培訓(xùn)要效益
車間班組長要一絲不茍的執(zhí)行各項規(guī)定，認(rèn)真起到車間班組長的帶頭作用，我們的工作定能完美。在執(zhí)行期間，各種困難都會出現(xiàn)，而面對困難“逆水行舟，不進則 退”我想只要耐心，細(xì)心的去做，做好職工的思想工作，每個人的責(zé)任心都上來了，任何事都能做到圓滿；安全質(zhì)量重于泰山，在這方面應(yīng)采取一系列的措施，來預(yù) 防面對挑戰(zhàn)的20xx年，我相信在任廠的指點下，我車間按照各項指標(biāo)會給領(lǐng)導(dǎo)一個圓滿的答案；“孤樹難成林，孤花難成圓”，只要干部職工齊心協(xié)力，團結(jié)一 致，我相信寶來利的明天會變得更加美好！
車間年終工作總結(jié)報告 車間年終工作總結(jié)個人版篇四
當(dāng)201x年即將來臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多?；仡欉^去的一年里，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處?，F(xiàn)將201x年的工作總結(jié)如下：
維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經(jīng)驗結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求、職責(zé)，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。
維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知識培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。通過培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。
為了充實維修車間的技術(shù)實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓(xùn)。在實習(xí)期內(nèi)，新員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過一段時間的培訓(xùn)，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評。
為了保障公司的正常運行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應(yīng)的制度還在草似中。
2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo)，通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個人對設(shè)備的維護質(zhì)量有一個充分的認(rèn)識。
3、堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導(dǎo)，加強設(shè)備的維護保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護成本。
根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極配合人力資源部、公司ehs部完善各項安全規(guī)章制度，并與ehs部簽訂《安全責(zé)任書》，并將公司的安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》
一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監(jiān)護。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。201x年基本上實現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
1、積極與生產(chǎn)車間進行溝通，加強在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃。
1.1、設(shè)備現(xiàn)場方面，組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與，梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認(rèn)真解決；
1.2、根據(jù)設(shè)備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護保養(yǎng)與操作人員的精心操作，確保設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實際，在生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào)，做了以下的工作：
進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排，掌握設(shè)備運行過程中的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備維護計劃，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強對設(shè)備的監(jiān)測，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計劃，降低設(shè)備的故障發(fā)生率。
車間年終工作總結(jié)報告 車間年終工作總結(jié)個人版篇五
當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年。回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。我將本年度的工作總結(jié)如下：
在全國消費水平提高和汽車制造行業(yè)低迷的環(huán)境下，為穩(wěn)定職工隊伍。一方面和員工溝通，一起分析當(dāng)前的經(jīng)濟形勢，時時去關(guān)心他們的生活，經(jīng)常和他們拉家常。一方面同公司協(xié)商提高了工資待遇。使之一支穩(wěn)健的團隊依然重放光芒！但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。
在公司質(zhì)量部的督導(dǎo)和本車間的監(jiān)管下，全年沒有出現(xiàn)大的質(zhì)量事故，做到基本能讓客戶滿意。但由于員工的素質(zhì)參差不齊，質(zhì)量意識、技術(shù)要求不完全明確，時有小問題發(fā)生，總讓我處處不放心，使得自己工作壓力加大。
由于生產(chǎn)特性導(dǎo)致本車間是全公司環(huán)境最差的車間，特定專職人員對車間每天進行清掃，保證了車間的基本整潔。但定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。
由于經(jīng)常給員工講解設(shè)備保養(yǎng)知識，沒有出現(xiàn)大的設(shè)備安全事故，從而使質(zhì)量得到了基本的保證。由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設(shè)備上面的鐵屑等偶爾不能及時清理。
安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
綜上所述，在新的一年里，車間制定了新的規(guī)定，做好以上不足的工作。更全面做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
車間年終工作總結(jié)報告 車間年終工作總結(jié)個人版篇六
20xx年，煉焦熱工系統(tǒng)在公司、車間黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，解放思想，抓住機遇，團結(jié)務(wù)實，開拓進取，以“落實年”、“攻堅年”的總體部署為指導(dǎo)，積極開展工作。熱工系統(tǒng)在龍洋公司煉焦車間黨委英明領(lǐng)導(dǎo)下，出色并堅決地完成了公司和車間賦予的各項任務(wù)，各項指標(biāo)也較好的完成，扎實有效地落實了以“安全為天，保證生產(chǎn)”地工作方針?；厥谉峁は到y(tǒng)20xx年的工作，在如下幾個方面做以總結(jié)：
1、由于爐體投入使用3年多以來1號爐和2號爐地下室加熱管立管根部煤氣常有間歇性泄露，造成地下室頂部空間有局部煤氣殘留。對于著一嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的問題，調(diào)火兩個班組用時2個多月完成對地下室4088根立管的根部封堵工作，480多個法蘭盤氣密墊的更換以及480多個局部漏氣絲堵的修復(fù)處理。通過這一維護工程，調(diào)火系統(tǒng)根據(jù)車間安全生產(chǎn)的方針又制定出臺了對煤氣管道的每人每日巡查巡檢制度，每天特定人員的查漏制度，通過這種有針對性的制度的出臺和管理的加強，實現(xiàn)了對地下室的煤氣應(yīng)用的安全使用和管護。
2、 20xx熱工系統(tǒng)對于設(shè)備管理在原有制度的基礎(chǔ)上通過實踐進一步完善，實施熱修部和調(diào)火系統(tǒng)有計劃定期的清潔設(shè)備，加強的煤氣加熱設(shè)備的檢查和保溫。熱修部全年完成蒸汽管道保溫180多米，并做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，及時針對問題有效處理，及時做好事后總結(jié)，全年調(diào)火系統(tǒng)完成角輪注油72次、旋塞清洗17280個、全部開閉器清潔注油完成98次平均每次清潔注油用時6小時。
3、作為煉焦車間供熱系統(tǒng)的調(diào)火兩個班組以對規(guī)作業(yè)為準(zhǔn)繩積極
開展本職工作，全年有計劃的完成全爐測溫共計48次、爐頭測溫48次、小煙道溫度測量24次、蓄熱室頂部空間溫度測量48次，蓄熱室頂部吸力測量8次等一系列爐溫的測量和調(diào)節(jié)工作。并形成了有“分組”，有“專人負(fù)責(zé)”，有“序”測量，有“質(zhì)”調(diào)解，有“針對處理”，的“5有”工作方法。
4、作為熱工系統(tǒng)對爐體維護的主要班組，熱修班扎實肯干，不畏辛苦，全員積極工作完成爐頭襯磚更換2120塊粘土磚，翻修小爐頭288個，處理橋管承接口144個，爐頂整體灌漿3次共用粘土火泥4噸、灌漿泥料3噸、硅火泥4噸，看火孔處理230多個，開閉器及蓄熱室封墻抹海泡石146個，全爐廢氣盤保溫刷漿4次，抹橫縱拉條溝用高溫水泥5噸、谷料5噸，處理軌道座高溫水泥4噸、谷料7噸、硅火泥3噸，維護地下室開閉器蓄熱室封墻抹海泡石6立方米，修補爐體串漏280多出等爐體的日常維護工作。
5、作為煉焦車間常白班的熱工系統(tǒng)，在車間20xx年重大改造工程項目的相繼施工過程中，予以全力有效的配合和積極的應(yīng)對，對人員的調(diào)動組織施工，環(huán)境的安全檢測都較為圓滿的完成了車間下達的目標(biāo)和指示。在車間的幾次大型勞動生產(chǎn)會戰(zhàn)中，熱工系統(tǒng)的同志們表現(xiàn)出了積極的熱情，煉焦車間能吃苦能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，草坪會戰(zhàn)中生龍活虎的干勁，倉庫清理中的吃苦耐勞，車間倉庫鋪磚300㎡、用磚9000余塊、除塵站清理場地倒磚拆箱22箱共計300多噸，息焦道改造、閥體改造工程中的通力協(xié)作，幫助兄弟單位電廠清理煤氣管道高效的完成任務(wù)，這些都是我們煉焦車間吃苦耐勞、團結(jié)向上精神的一種真實的寫照
1、根據(jù)公司和車間為加強車間工作環(huán)境創(chuàng)建一流焦化企業(yè)的要求，熱工系統(tǒng)充分利用有效時間，完成對焦?fàn)t地下室的墻體徹底粉刷、中控室墻體粉刷、水房墻體粉刷共計1600m2。
2、由于高溫使地下室管道的防腐涂料的脫落。20xx年對地下室的各種管道進行全面的重新刷漆。
3、根據(jù)車間對文明生產(chǎn)要有標(biāo)準(zhǔn)的指示，熱工系統(tǒng)在20xx年初制定了，衛(wèi)生定期檢查，自檢自查制度。初步實現(xiàn)了衛(wèi)生0死角，檢查無盲區(qū)。
4、注重平時人員的素質(zhì)養(yǎng)成，強化軍訓(xùn)，紀(jì)律性管理，深入強化煉焦車間5s傳統(tǒng)的實踐，好的傳統(tǒng)不能丟。初步形成人員自覺講文明，人員自覺愛環(huán)境、人員自覺搞監(jiān)督。使文明生產(chǎn)，5s，軍事化管理融入到日常的工作中去。
5、以人為本，加強班組建設(shè)管理，作為一個現(xiàn)代的煉焦企業(yè)，一個有著企業(yè)文化的企業(yè)，如何提升企業(yè)的內(nèi)在價值，這就是提升全員的整體素質(zhì)，使其在企業(yè)和個人共同利益前提下更好的服務(wù)于企業(yè)，從而實現(xiàn)真正意義上的企業(yè)價值的飛躍，熱工系統(tǒng)通過在20xx的深入開展學(xué)習(xí)和對以人為本，抓5s管理、抓軍事化管理的深入實踐深刻體會其真正內(nèi)涵，即激發(fā)人員的工作積極性和主動性，發(fā)揮其主觀能動性。
6、熱工系統(tǒng)在20xx的量化考核方面也取得了一定的成績，在先進班組的評定中，在人員安全培訓(xùn)方面，在崗位能手表現(xiàn)方面也充分實現(xiàn)了車間對基層工作的管理目標(biāo)。
在20xx安全生產(chǎn)形式大好的情況下，熱工系統(tǒng)由于人員的違規(guī)作業(yè)造成了一起嚴(yán)重的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，20xx年5月22日二號爐由于人員責(zé)任心不強違章操作造成地下室著火，不僅給公司造成了一定的經(jīng)濟損失，更給我們敲響了安全的警鐘，忽視安全就等于忽視生命。通過這一事件在20xx下半年中熱工系統(tǒng)審視自己，嚴(yán)抓管理，加強規(guī)程操作流程管理，強化班長一級的現(xiàn)場作業(yè)安全管理，落實安全責(zé)任到人，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀(jì)律。
車間年終工作總結(jié)報告 車間年終工作總結(jié)個人版篇七
時光荏苒，__年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結(jié)過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。
__年的生產(chǎn)情況匯報如下：
1、進行現(xiàn)場定置管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板;
2、為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對加工的零件質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度;
3、為了節(jié)約能源，強化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則;
4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車間(機加二。機加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率;
2、為盡快實現(xiàn)生產(chǎn)力，實行強化培訓(xùn)法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓(xùn)，通過短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時間;
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場進行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓(xùn);
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進一步的了解及提高;
5、堅持月度安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現(xiàn)重大安全事故;配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進行改造，增加安全防護設(shè)備以提高員工的安全性，如：機加三車床增加電器箱漏電開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;
6、為了滿足生產(chǎn)需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而 提高員工的紀(jì)律性。
1、車軸類：加工美式及德式2t。9t。11t。12t。16t。18t。gs12t等一系列加長軸;
2、懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bc1411f。 bcg1611和空氣懸掛9t。11t。13t及機械懸掛8t。11t。13t。16t一系列特殊產(chǎn)品等等。
1、美式13t。14t。16t雙頭鏜的使用：
(1)對稱度不行
(2)橢圓較大
(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定;
2、德式12t。16t焊底板的工裝不穩(wěn)定，上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質(zhì)量;
3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量;
4、推方機推方的使用：
(1)推方機本身存在的問題;
(2)軸管壁厚存在問題;
(3)員工素質(zhì)培養(yǎng)問題;
5、外協(xié)的物料：
(1)不互相協(xié)調(diào)，造成停工待料;
(2)不及時回廠，使得員工情緒低落，懶散;
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率過低，勞動強度大，且影響生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境;
7、物流問題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時性;
8、各部門的溝通及配合問題：缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責(zé)任共擔(dān)。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。
不管怎樣，過去一年的生產(chǎn)情況有喜有憂;從中我們可以在明顯的`問題中找出我們明年的工作改進方向，展望__年的工作目標(biāo)和計劃如下：
1、如何去克服多品種少批量在生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的困難;
2、堅持6s和目視管理在車間里的有效推進;
3、繼續(xù)挖掘和培養(yǎng)一專多能的人才;
4、積極配合工藝將生產(chǎn)現(xiàn)場現(xiàn)有的工裝夾具得到有效的改進：
(1)防錯法(2)尺寸準(zhǔn)(3)操作方便(4)效率快;
5、降低成本從生產(chǎn)現(xiàn)場中的不必要浪費開始，嚴(yán)格執(zhí)行及有效控制生產(chǎn)4大指標(biāo)(產(chǎn)量，質(zhì)量，消耗，安全);
6、各部門互相協(xié)調(diào)，互相合作，互相分工。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，希望配合各部門順利完成公司新一年的目標(biāo)，為實現(xiàn)我們的共同目標(biāo)而奮斗!
500字 | 600字 | 700字 | 800字 | 900字 | 1000字 | 1500字 | 2000字
車間年終工作總結(jié)報告 車間年終工作總結(jié)個人版篇八
20xx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會生產(chǎn)16萬立方中纖板為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，我電氣部現(xiàn)總結(jié)如下：
1.加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我電氣部在年初根據(jù)我電氣部設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由跟常白班電氣、進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使電氣人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理、嚴(yán)重時及時處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。熱油泵房p15-m01號90kw電動機、水泵房2#消防大泵75kw電機等就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供壓機、磨機、制膠反應(yīng)釜的間變電所的電容的熔斷器座子接頭、空壓機雙電源開關(guān)接頭等發(fā)熱多次及時更換沒有釀成事故和長時間停機、35kv隔離3113號c相燒紅及時處理沒有造成更大的設(shè)備損壞和造成長時間停機等等。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。
為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝
10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣安裝、設(shè)計
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝
14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設(shè)計
為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我電氣實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我電氣在檢修前對班組長進行了嚴(yán)格要求。在停送電時，先有申請人簽字確認(rèn)后、我們電氣人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我電氣檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。五電氣設(shè)備臺帳管理工作。根據(jù)公司及機動管理的要求，我電氣部對全公司電氣設(shè)備進行了詳細(xì)的統(tǒng)計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設(shè)備管理臺帳完善。
7.電動機外送修理制度編寫。
1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3.車間設(shè)備管理臺帳還需進一步細(xì)化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設(shè)備管理臺帳的完善、細(xì)化。
4.現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。
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