在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
監(jiān)理實踐報告篇一
首先到實驗室去了解了大體的情況，知道了我們的工作主要是檢測原料性能，評定是否合格。再依據要求檢測混凝土配合比驗證實驗等。之后帶我們去現場看看現場工作，講解了部分應注意的事項，這項工程是由北京六建施工的，是土建類。
我的具體的工作內容
1、驗證試驗。凡用于工程的一切材料，均應在監(jiān)理人員在場的情況下由承包商試驗室人員取樣進行試驗，監(jiān)理試驗室按規(guī)定的頻率進行抽檢試驗，杜絕不合材料進場使用。 看材料的各項試驗數據是否達到規(guī)定的要求——對水泥一般要進行標準稠度、凝結時間、抗壓和抗折強度試驗;砂石材料的繼配是否滿足施工要求。對每道工序的驗收就是根據數據是否達到規(guī)范要求來進行。試驗數據是否準確、是否具有代表性等往往影響著工程質量的評定結果。
2、標準試驗。標準試驗包括：擊實試驗、集料級配試驗、混合料配合比試驗和強度試驗等。承包商提供的標準試驗必須在材料監(jiān)理人員在場的情況下進行。監(jiān)理試驗室應按規(guī)定的頻率或監(jiān)理工程師認為必要時作平行試驗。標準試驗結果應由監(jiān)理工程師代表批準。
擊實試驗是用擾動樣做的試驗，在工程上運用于控制填土地基及夯實效果，提供粘性土的最大干密度和最優(yōu)含水量。根據設計要求確定輕型擊實和重型擊實兩種，輕型擊實適用于粒徑<5mm的粘性土，重型擊實適用于粒徑<20mm粘性土采用三層擊實時，最大粒徑<40mm。
集料級配試驗測定粗集料 ( 碎石、礫石、礦渣等 ) 、 細集料(天然砂、人工砂、石屑)、 礦粉 的顆粒組成，對瀝青混合料及基層用粗、細集料必須采用水洗法試驗。集料中各組成顆粒的分級和搭配稱為級配，級配通過篩分試驗確定。篩分試驗就是將集料通過一系列規(guī)定篩孔尺寸的標準篩，測定出存留在各個篩上的集料質量，根據集料試樣的質量與存留在各篩孔尺寸的集料質量，就可求得一系列與集料級配有關的參數分計篩余百分率、累計篩余百分率、通過百分率。 混合料配合比按《公路工程水泥試驗規(guī)程》和《普通砼配合比設計規(guī)程》及《公路工程橋涵施工技術規(guī)范》的標準要求設計。混凝土強度應以標準養(yǎng)護、齡期為28d的試塊抗壓試驗結果為準。混凝土試塊脫模前，每組試塊必須貼標記紙條，拆模后立即做標識，施工單位試驗室標養(yǎng)間內不允許有空白(未標識)試塊?；炷猎噳K拆模后送到總監(jiān)辦試驗室進行標養(yǎng)亦可暫存承包人標養(yǎng)間，冬季不得用敝蓬車送樣，試塊不得磕碰，缺邊掉角的試塊試驗室不予接收。
3、工藝試驗。工藝試驗室通過對工序的檢測和成品質量的檢測來反映所用原材料或半成品加工成產品的工作、方法和技術的正確與否。工藝試驗通常在分項工程大規(guī)模施工前的試驗段中完成。
4、抽樣試驗。抽樣試驗可分為任意抽樣和隨機抽樣。在施工過程中承包商按規(guī)定的自檢頻率進行任意抽樣檢查，隨機抽樣是在工程竣工或部分工程交工時進行。必須由監(jiān)理人員送試樣，不得由承包人送樣，更不得讓民工送樣。監(jiān)理人員在取試樣時，應按照《試驗規(guī)程》選取有代表性的試樣，并按《試驗規(guī)程》制試件。送試樣時監(jiān)理人員應詳細填寫試驗委托單(注明:標段、施工單位名稱、工程部位、送樣日期等)。
5、驗收試驗。公路工程建設項目的施工管理和質量評定分單位工程、分部工程和分項工程進行。驗收試驗是對每個已完成的分項工程、分部工程、單位工程。按照jtj071-98《公路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定的內在質量實測項目，采用隨機抽樣的方法進行試驗檢測，其試驗結果作為該項工程驗收是否合格的主要依據之一。
在這次實習過程中認識到實驗檢測在保證工程質量方面的重要性。試驗監(jiān)理工作在保證原材料、半成品、成品的質量方面起著決定性的作用。每道工序的質量都應通過試驗取得的數據來評定。同時在保證工程進度方面也很重要。試驗工作抓的快慢也影響著整個工程的進度，如土、穩(wěn)定層混合料的最大干密度試驗是否按期完成，直接影響到相應施工段施工能否按期進行。
2、工地試驗室
(1)工地試驗室任務
(2)主要試驗測定項目包括以下內容
(3)工地試驗室的人員配備
(4)工地試驗室的儀器配備
監(jiān)理現場檢測試驗管理細則
1.0編制依據
依據合同條款規(guī)定及監(jiān)理規(guī)劃對質量控制的要求。
2.0目的
為確保本工程質量達到國家規(guī)范有關規(guī)定的標準，做好監(jiān)理現場檢測試驗工作，進一步提高監(jiān)理工作水平，確保施工檢測資料的真實性。依據工程質量評定采納標準中檢測試驗項目頻率的要求，特制定本監(jiān)理檢測試驗工作實施細則。
3.0實施細則
3.1本細則要求監(jiān)理工程師抽檢的項目系按工序驗收標準規(guī)定的頻率和范圍制定。其中屬于監(jiān)理人員現場實測、實量部分未計在內，須按規(guī)定進行檢測。
3.2本細則要求監(jiān)理工程師抽檢的項目，均須監(jiān)理人員自行檢測(除明確規(guī)定可聯合測試的)，不得抄襲施工單位的試驗成果。
3.3各檢驗項目其部位和數量要填寫清楚，具體操作人員、試驗人員、審核人員要按表格規(guī)定予以簽認。
3.4其他未標明檢測試驗項目(如有關材料試驗等)均以規(guī)范規(guī)定由施工單位進行檢測試驗頻率30%，由材料工程師或駐地監(jiān)理工程師進行抽查。
4.0監(jiān)理實驗
4.1監(jiān)理人員在取試樣時，應按照《試驗規(guī)程》選取有代表性的試樣，并按《試驗規(guī)程》制試件。
4.34.44.54.6監(jiān)理試驗項一覽表(附后)
5.0監(jiān)理現場檢測
5.1基本要求
在滿足本工程質量控制需要和政府監(jiān)督部門及業(yè)主和總監(jiān)辦所需現場檢測要求和頻率的前提下，施工單位自檢頻率按本工程《驗評標準》規(guī)定的頻率100%進行檢測，并附齊檢測資料。監(jiān)理人員現場檢測工作按本辦法執(zhí)行。
5.2管線工程：
壓實度檢測頻率應不低于施工單位檢測頻率的50%，并附齊檢測驗收資料(每壓實層均應有檢測驗收資料)。壓實度檢測中所用的最大干密度值，如果施工單位所出的試驗數據與監(jiān)理試驗數據接近(監(jiān)理試驗數據減掉施工單位所出的試驗數據除以施工單位所出的數據≤5%)時，就以施工單位的試驗數據為準;如果雙方的試驗數據差距較大(>5%)時，雙方應到施工單位試驗室重新進行試驗，以雙方共同做出的試驗數據為依據?，F場實測實量項目，按施工單位檢測頻率100%進行檢測，并附齊檢測驗收資料。
5.3道路工程;
壓實度現場常規(guī)檢測頻率應不低于施工單位檢測頻率的50%，并附齊檢測資料(每壓實層均應有檢測驗收資料)。壓實度檢測中所用的
最大干密度值，如果施工單位所出的試驗數據與監(jiān)理試驗數據接近(監(jiān)理試驗數據減掉施工單位所出的試驗數據除以施工單位所出的數據≤5%)時，就以施工單位的試驗數據為準;如果雙方的試驗數據差距較大(>5%)時，雙方應到施工單位試驗室重新進行試驗，以雙方共同做出的試驗數據為依據?，F場實測實量項目，按施工單位檢測頻率的100%進行檢測，并附齊檢測驗收資料。
5.3.1路床成活后，總監(jiān)辦認為具備驗收條件后，通知駐地監(jiān)理工程師，由總監(jiān)辦組織負責此項工作，施工單位配合，二方聯合驗收，驗收數據(檢測資料)二家共用。
5.3.2彎沉檢測全過程旁站，施工單位自備的黃河車(后軸10噸)要稱重，并出據磅單。彎沉檢測試驗：由總監(jiān)辦組織負責此項工作，施工單位配合，二方聯合驗收，驗收數據(檢測資料)二家共(20xx年度教師頂崗實習報告)用。
5.3.3上基層成活后，總監(jiān)辦認為具備驗收條件后，通知駐地監(jiān)理工程師，由總監(jiān)辦組織負責此項工作，施工單位配合二方聯合驗收，驗收數據(檢測資料)二家共用。
5.3.4結構工程：
原則上監(jiān)理的現場檢測驗收(實測實量)頻率，按施工單位現場檢測頻率的100%進行檢測，并附齊檢測資料。
現澆鋼筋混凝土箱梁在底模板架設完成，總監(jiān)辦驗收合格后，通知駐地監(jiān)理工程師，進行現場復查驗收。
5.5附屬工程：
壓實度檢測頻率應不低于施工單位檢測頻率的50%，并附齊檢測驗收資料(每壓實層均應有檢測驗收資料)。用二灰砂礫做基礎材料的擋墻，二灰砂礫的最大干密度值以料廠出據的數據為依據。
現場實測實量項目，按施工單位檢測頻率的100%進行檢測，并附齊檢測驗收資料。
上述監(jiān)理現場檢測實施辦法僅限于正常情況下的檢測，特殊情況以及政府監(jiān)督部門、業(yè)主、總監(jiān)辦、設計人臨時增加的現場檢測工作要求及頻率(包括鋪油前和油面層現場檢測工作)，按屆時下發(fā)的文件執(zhí)行。
對如何做好試驗監(jiān)理工作談幾點看法：
試驗監(jiān)理工作的重要性
(1)承包商提供的標準試驗必須在材料監(jiān)理人員在場的情況下進行。
(2)監(jiān)理試驗室應按規(guī)定的頻率或監(jiān)理工程師認為必要時作平行試驗。標準試驗結果應由監(jiān)理工程師代表批準。
⑶ 工藝試驗。工藝試驗室通過對工序的檢測和成品質量的檢測來反映所用原材料或半成品加工成產品的工作、方法和技術的正確與否。工藝試驗通常在分項工程大規(guī)模施工前的試驗段中完成。
⑷ 抽樣試驗。抽樣試驗可分為任意抽樣試驗和隨機抽樣。在施工過程中承包商按規(guī)定的自檢頻率進行任意抽樣檢查，隨機抽樣是在工程竣工或部分工程交工時進行。
⑸ 驗收試驗。公路工程建設項目的施工管理和質量評定分單位工程、分部工程和分項工程進行。驗收試驗是對每個已完成的分項工程、分部工程、單位工程。
⑹ 審定承包商工地試驗室的資質和試驗室人員的資質情況，檢查承包商工地試驗室的儀器設備和試驗人員是否滿足工程需要。
⑺ 監(jiān)督并指令承包商試驗室按試驗標準或規(guī)范進行規(guī)定項目、規(guī)定頻率的試驗。
監(jiān)理實踐報告篇二
20xx年11月1日， 我來到了湖北省武英高速公路項目部， 開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內業(yè)資料及綜合辦相關輔助工作。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能;同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監(jiān)理的內容，但實際操作起來才發(fā)現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧?，F今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內業(yè)資料的收集整理工作。經介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達到減少監(jiān)理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素質的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內業(yè)資料。由于在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1. 在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2. 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
3. 資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。
4. 資料記錄缺乏真實性，數據不符痕跡明顯，粗心大意。
監(jiān)理實踐報告篇三
一、時間：
20xx年5月2o日至2o11年8月20日結束
二、實習地點：
安徽省xx市xx縣
三、工程概述：
龍城國購廣場位于xx縣城區(qū)中心段，中山北路、中山南路、交通西路、交通中路四條主干道交匯路口，地塊原為蕭縣老汽車站。是典型的舊城改造項目。該區(qū)域既是蕭縣政府近年來重點發(fā)展的區(qū)域之一，也是蕭縣整體生活圈南移發(fā)展的中心。龍城國購廣場超前規(guī)劃60000平方米為皖北超大商業(yè)帝國。
蕭縣20xx年度校舍安全工程項目，建筑面積約140952平方米，框架結構及磚混凝土結構。本工程總承包共分為3o個標段，每標段投資額約30o～4o0萬元。我們負責1到4個標段。
四、施工現場平面布置(見附錄)
五、實習內容：
監(jiān)理旁站、與王工、楊工一起對蕭縣王寨鎮(zhèn)中心小學教學樓進行巡察，發(fā)現現場8號鋼筋經實驗檢測為不合格，8號鋼筋經實驗室檢測力雙倍復試，現獨立樁鋼筋存在18號鋼筋，8號鋼筋針對以上問題己通知其項目部對18號鋼筋進行現場清理，8號鋼筋進行雙倍復試，雙倍復試合格后方可使用，已澆筑的獨立柱，砼進行返工處理現要求施工方馬上停工。并要求其加強質量管理原控制，加強技術力量，嚴格按照有關程序進行施工。
另外還與陳工一起對蕭縣青龍集鎮(zhèn)黃同小學官路口教學樓進行巡察，發(fā)現梁鋼筋截面保護層太厚且尺寸不夠、排梁箍筋設計為@1o0、綁扎為8號@150、雙層鋼筋筋網磚間距太小，兩網磚之間距離為8omm，鋼筋搭接長度不夠c25砼繞筑搭接應為35d，圈梁轉角加箍筋未設置，對以上問題已通知施工方糾正。
六、施工組織和監(jiān)理資料：
七、實習：
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相接合。另一方面，實踐可以為以后打基礎，通過這段時間的學習，學到些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，短短3個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發(fā)展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。
監(jiān)理實踐報告篇四
當初學校組織安排實習，我們班的同學都踴躍參加。大部分都報了名由于住宿及吃飯等問題的存在未能與較多的公司聯系上，因此這次實習的人數有限，并不是報了名就有機會。不幸的事真的來臨。由于接受我們的公司容納不了那么多的實習生。所以我們被拒之門外。一共有五個同學沒有機會當時個個都心灰意冷。后來幸得班主任的幫助。與廣州筑正咨詢有限公司取得聯系，把我們安排進了廣筑公司。使我們的實習機會失而復得。即使是無報酬的實習。對我們來說已經很滿足了。因此，我們個個都很珍惜這次機會，更要感謝班主任的出面。
雖然這次實習的時間只有一個月。說長不長，說短不短。并不是很多人可以堅持到最后。但是對于我們初次實習的學生來說已經顯得非常重要，因此我們堅持到了最后。直到最后還不愿離去。后來我們想反正明年還有大把機會實習。到時真的沒有其他地方去亦都可以回到此公司來實習。同樣，公司的人員亦都歡迎我們這些年青人。
我們五個人初到公司。看見那些工作的同志都很認真工作，而且還很熱情地接待我們。不愧是以人為本、誠信、科學地服務社會獲得企業(yè)信用和效益的大公司。給我們的初次感覺非常好。并沒有那種想象中的架式凌人的階級感之后見了總負責人——王秋生。他那和藹可親的樣子使我們倍感親切。他給我們安排一下工作。女生留在總部(辦公室)學習。男的到工地去實習就這樣，我們五個人被分到了不同的工地，好在是同一個地區(qū)。
我和我的另一個同學被負責這個工地的總監(jiān)理工程師羅剛帶到這個工地——黃埔科技園(東區(qū)經濟開發(fā)區(qū))連云路的一家工程。考泰斯(廣州)塑料技術有限公司新廠工程。
此項工程是由一家外商投資20xx萬元興建的廠房。面積大約4000m2。由廣東捷榮建筑安裝工程有限公司承包施工?？偣て跒?99天。從xx年5月22日開始動工，到xx年12月6日竣工。因為這項工程開工不久，所以我們實習的內容也就是從打地基做承臺開始的。
初到工地什么都不懂。所學知識在這里好像沾不上邊，整個人好空蕩。好在帶我們實習的總監(jiān)理工程師代表——何政為人比較隨和和愛談笑，對我們很好。減輕我們初到工地的壓力。
前一個星期主要認識員工和主體工程，坐在辦公室里看設計圖紙和其他資料。負責這項工程的監(jiān)理人員有三個，何工為總監(jiān)代表，吳工為負責水電安裝的監(jiān)理工程師，最后一天是跟我同齡的師兄。他剛剛從廣州大學土建工程系。主要負責翻譯和整理資料。
經過一個星期的查閱和了解，基本跟上了工程的施工進度。因為我們在校根本見不到這些設計圖紙，對于圖紙的設計我們只略懂皮毛。幸虧何工經常在辦公室。我們遇到不懂的問題經他詳細一翻的解釋之后。立即醒然大悟。畢盡他有20xx年的經驗，據他跟我們說，他從18歲開始出來搞土建。當時只是中專畢業(yè)。干過很多工程，經驗也比較充足。所以一個星期之后。我們很快與這個工程融為一體。
白天都在工地上跑，看看那些技術工人是怎樣施工的。有時他們還真把我們倆當成監(jiān)理員，問問這樣做沒問題吧。我們當時拿著圖紙。被他所問的問題愣了一下，好在我們會根據圖紙來看，不過有時我們不懂的東西。也同樣問問那些員工。而那些員工也很客氣。誠心誠意地回答我們的問題。我不知道那個拉住梁里面兩根腰筋的那個彎筋叫什么?問過他們之后才知道那個叫拉筋，還有吊筋，還有ф8@100/200(2)這個怎么理解，指的是直徑為8的箍筋在加密區(qū)的間距為100mm而在非加密區(qū)為200mm，而那個(2)指的是那個箍筋的彎鉤個數。la指的是鋼筋的錨固長度。知道了我們在課本上沒有弄明白的東西。有時跟那些民工聊聊天，個個都是皮膚黝黑，不過干活很賣力。他們一天的工資只有45元(包括晚上加班費)。天天與鋼筋、水泥、石子為伴。他們也知道很辛苦。但是沒辦法。不會其他什么手藝。再加上為了生存和家庭?？嘁仓档?。所以我們很同情他們。不能小看他們。要不是他們的努力。哪來城市的高樓大廈、哪來經濟的飛速發(fā)展。據了解一個民工在這個公司里呆了十五年，頭發(fā)都白了，大概有60歲了。
監(jiān)理實踐報告篇五
一、實習單位、時間
實習單位：重慶有限責任公司
實習時間：
二、實習內容
一)、模板工程
對模板及支撐系統(tǒng)應掌握下述原則：
a.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;
b.具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載;
c.構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求;
二)、鋼筋工程
1)、鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員根據圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工，監(jiān)理人員應深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現問題，及時通知施工單位改正。
2)、鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據現場施工條件進行試焊，應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規(guī)范要求。
三)、混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗
混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
四)、承臺施工
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設計，及時組織施工技術交底會。監(jiān)理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業(yè)務聯系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應認真做好內業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現象，嚴禁隨意的用土回填。
五)、墩身，托盤，頂帽，施工
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供墩身施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工安全。監(jiān)理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務聯系單，掌握規(guī)范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規(guī)格、插入上蓋梁中預留筋，要符合設計要求。
六)、鉆孔樁
1、承包人可選擇任何一種鉆孔方法，但完成的鉆孔，應符合圖紙規(guī)定的允許偏差。
2、鉆孔時采用長度適應鉆孔地基作件的護筒，保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔，并保持鉆孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求：
(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
(2)護筒內徑一般應比樁徑稍大，一般大200～400mm，可根據鉆孔情況選用。
(3)護筒頂端高程，應高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。
(4)當鉆孔內有承壓水時，應高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，應先做試樁，鑒定在此類地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結果，報監(jiān)理工程師批準后，方可采用鉆孔灌注樁基。
(5)當處于潮水影響地區(qū)時，護筒高度應高于施工水位1.5～2.0m并應采用穩(wěn)定護筒內水頭的措施。
(6)護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規(guī)定外，一般平面允許誤差為50㎜，豎直線傾斜不大于1%;干處可實測定位，水域可依靠導向架定位。
(7)護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定，一般情況埋置深度宜為2～4m，特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床，應沉入局部沖刷線以下不小于1.0～1.5m。
(8)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持孔內具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
(9)當設計為斜樁理，為保證開孔斜度準確，埋設的護筒應準確，長度不宜小于3m，護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20～30㎜。護筒埋設的斜度宜稍大于設計斜度，應埋筑緊密。
(10)斜孔孔壁較易坍塌，故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鉆豎孔時稍大?？蓳接眠m量添加劑以改善泥漿性能。
3、地質情況較為復雜的在鉆孔灌注樁施工前，應按設計要求或監(jiān)理工程師指示，在樁基現場試樁，以驗證樁的設計參數及承載力，并根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發(fā)現地質情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設計不符時，承包人應提出相應的技術措施或變更設計，報監(jiān)理工程師批準。
4、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時，應及時向監(jiān)理工程師匯報，并按監(jiān)理工程師的指示處理
5、承包人應采用鉆孔泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程不坍塌，但采用全長護筒者除外。
6、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據鉆孔方法的適用性的論證，不加摻加物的清水鉆僅在監(jiān)理工程師書面同意情況下才可采用。
7、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時，應及時向監(jiān)理工程師匯報，并按監(jiān)理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1.鉆孔達到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質量符合圖紙要求并經監(jiān)理工程師批準，應立即進行清孔。清孔時，孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止鉆孔的任何塌陷。
8、清孔時，應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值為前提進行，大橋基礎鉆孔后一般需進行兩次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。
10、摩擦樁的沉淀厚度應等于或小于10cm嵌巖樁的沉淀厚度應滿足圖紙要求，并不得大于5cm(含砂2%泥漿比重
監(jiān)理實踐報告篇六
一、實習單位、時間
實習單位：重慶有限責任公司
實習時間：20xx-3-1至20xx-5-31
二、實習內容
一)、模板工程
對模板及支撐系統(tǒng)應掌握下述原則：
a.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;
b.具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載;
c.構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求;
二)、鋼筋工程
1)、鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員根據圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工，監(jiān)理人員應深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現問題，及時通知施工單位改正。
2)、鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據現場施工條件進行試焊，應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規(guī)范要求。
三)、混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗
混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
四)、承臺施工
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設計，及時組織施工技術交底會。監(jiān)理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業(yè)務聯系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應認真做好內業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現象，嚴禁隨意的用土回填。
五)、墩身，托盤，頂帽，施工
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供墩身施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工安全。監(jiān)理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務聯系單，掌握規(guī)范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規(guī)格、插入上蓋梁中預留筋，要符合設計要求。
六)、鉆孔樁
1、承包人可選擇任何一種鉆孔方法，但完成的鉆孔，應符合圖紙規(guī)定的允許偏差。
2、鉆孔時采用長度適應鉆孔地基作件的護筒，保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔，并保持鉆孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求：
(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
(2)護筒內徑一般應比樁徑稍大，一般大200～400mm，可根據鉆孔情況選用。
(3)護筒頂端高程，應高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。
(4)當鉆孔內有承壓水時，應高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，應先做試樁，鑒定在此類地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結果，報監(jiān)理工程師批準后，方可采用鉆孔灌注樁基。
(5)當處于潮水影響地區(qū)時，護筒高度應高于施工水位1.5～2.0m并應采用穩(wěn)定護筒內水頭的措施。
(6)護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規(guī)定外，一般平面允許誤差為50㎜，豎直線傾斜不大于1%;干處可實測定位，水域可依靠導向架定位。
(7)護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定，一般情況埋置深度宜為2～4m，特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床，應沉入局部沖刷線以下不小于1.0～1.5m。
(8)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持孔內具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
(9)當設計為斜樁理，為保證開孔斜度準確，埋設的護筒應準確，長度不宜小于3m，護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20～30㎜。護筒埋設的斜度宜稍大于設計斜度，應埋筑緊密。
(10)斜孔孔壁較易坍塌，故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鉆豎孔時稍大。可摻用適量添加劑以改善泥漿性能。
3、地質情況較為復雜的在鉆孔灌注樁施工前，應按設計要求或監(jiān)理工程師指示，在樁基現場試樁，以驗證樁的設計參數及承載力，并根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發(fā)現地質情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設計不符時，承包人應提出相應的技術措施或變更設計，報監(jiān)理工程師批準。
4、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時，應及時向監(jiān)理工程師匯報，并按監(jiān)理工程師的指示處理
5、承包人應采用鉆孔泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程不坍塌，但采用全長護筒者除外。
6、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據鉆孔方法的適用性的論證，不加摻加物的清水鉆僅在監(jiān)理工程師書面同意情況下才可采用。
7、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時，應及時向監(jiān)理工程師匯報，并按監(jiān)理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1.鉆孔達到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質量符合圖紙要求并經監(jiān)理工程師批準，應立即進行清孔。清孔時，孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止鉆孔的任何塌陷。
8、清孔時，應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值為前提進行，大橋基礎鉆孔后一般需進行兩次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。
10、摩擦樁的沉淀厚度應等于或小于10cm嵌巖樁的沉淀厚度應滿足圖紙要求，并不得大于5cm(含砂2%泥漿比重
監(jiān)理實踐報告篇七
一、實習目的
畢業(yè)實習是本專業(yè)教學計劃中最后一個實踐性環(huán)節(jié)，是對四年來的學習進行全面的總結，也是使學生由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環(huán)節(jié)。通過本次實習把所學的專業(yè)知識能與實際工程結合起來，能盡快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。為培養(yǎng)高級道橋工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
要求：
實習期間要嚴格遵守紀律，服從指導教師指導，尊重現場的技術人員，干部和工人。
2.嚴格遵守工地一切規(guī)章制度、安全規(guī)程，切實注意人身安全。
3.放下架子，虛心向現場技術人員、工人師傅學習，搞好關系。
4.認真收集資料，按日寫好實習日記。
5.注意保密，不得丟失實習日記、圖紙和資料，畢業(yè)答辯結束時一律上交給教師。
6.團結、互助、愛護集體榮譽。實習因故少三分之一者，不給評定成績。
7.必須服從帶隊老師安排，禁止私自外出。對違反紀律不服從指導教師指導，造成不良影響者。指導教師有權停止其實習。
8.不能按時提交實習報告、實習日記和無故不參加考核者，按不合格處理。
二、實習單位及崗位介紹
1、實習單位
長沙中新項目管理責任有限責任公司
2、崗位介紹
建設監(jiān)理員，外務現場旁站，包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄像，負責旁站監(jiān)理記錄，及原材料的進場記錄，現場安全管理;內務進行資料管理、信息管理及監(jiān)理日志記錄。其主要工作室負責承包方施工質量控制、進度控制、安全控制。
三、實習內容及過程
1、實習概況
我于20xx年4月15日調到長沙市芙蓉區(qū)進行了生產實習。我所到的單位是長沙中新項目管理責任有限責任公司的一個工程監(jiān)理項目部，實習的職務是專業(yè)監(jiān)理員。這次實習，是我第一次真正接觸監(jiān)理相關工作。在實習的這段時間里，我在總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下，對進行了監(jiān)理實習。首先，我介紹一下x項目的大概情況：
項目名稱：工程
項目建設地點：湖南省長沙市路建設單位：湖南省長沙市建設有限公司設計單位：廣東省航運工程設計院有限公司施工單位：中建五局
監(jiān)理單位：長沙中新項目管理責任有限責任公司
項目建設規(guī)模：新建2個20xx噸級泊位(兼顧3000噸級)，分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位，設計年吞吐量70萬噸。
本公司監(jiān)理工作范圍為2#泊位水工工程。
2#號泊位碼頭采用直式高樁梁板結構，碼頭平臺長65m，寬20m，共10品排架，排架間距7m，碼頭平臺排架基礎全部采用φ80016鋼管樁，碼頭前兩排和最后一排采用直樁，中間兩排采用斜度為4;1斜樁,樁端進入卵石層。上部結構為現澆鋼筋砼橫梁、預制軌道梁、縱梁、前后邊梁，預制面板厚200mm、現澆砼面層及磨耗曾170mm，通過現澆節(jié)點砼使結構整體化，碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺，配橡膠護弦da-a400hl1500。
2#泊位引橋采用高樁排架式結構，引橋長為150.4m，橋寬9m，排架間距為15.0m，引橋與碼頭平臺聯結處喇叭口排架間距7.0m，引橋基礎采用φ800鉆孔灌注樁，排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外，其余均布置兩根。排架上部為現澆橫梁，t型梁和現澆面層及護輪坎，梯形喇叭口處采用現澆實心板。
我所在的監(jiān)理辦公室，有1個總監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理員。
2.主要內容及過程
在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是水工專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規(guī)范及相關的安全管理方法。以下就是我實習的主要內容和過程：
(1)樁基礎工程
本工程采用鋼管樁和鉆孔灌注樁，樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆(沖)孔、清孔鋼筋籠制作和安裝，水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現澆樁帽等工序組成。
在開始實習期間，我接觸最多的就是鋼管樁了，鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁，因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監(jiān)理。沉降的控制主要體現在灌入度的讀數，我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量控制，對鋼管樁沉樁的質量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩(wěn)定控制。這些現場的制作工藝是在書本上難于學習到的，這些經驗對以后學習提供了很好的感性認識。這對我的學習是有有很大幫助的。
(2)現澆砼監(jiān)理流程及過程開工準備工作?原材料、成品、半成品進場?模板、鋼筋制作安裝?砼攪拌?砼澆注
現澆砼監(jiān)理要點
i開工準備工作監(jiān)理要點
a.審批施工組織設計(典型施工報告)。
b.審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統(tǒng)、振搗設備、養(yǎng)護料具。
c.檢查試驗設施和標準養(yǎng)護室。
d.檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。
ii原材料成品、半成品監(jiān)理要點
原材料是否按原材料成品、半成品監(jiān)理控制程序進行運作。
iii模板鋼筋制作監(jiān)理要點
a.檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設計相符。
b.檢查模板支立是否牢靠，澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。
c.檢查模板內是否有雜物，止?jié){措施是否到位。
d.檢查測量是否放好澆注面標高的標志。
e.閱看工序交接單。
f.檢查鋼筋制作的外形尺寸。
混凝土的的澆筑過程是很重要的，它是整個構件的質量保證，由于碼頭建設是大構件，主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成，平臺和引橋都需要現澆鋼筋混凝土，所以砼的澆筑過程質量控制尤其重要，剛開始的時候，對整個過程都不是很了解，但是在自己的虛心求教下，工程師的細心解說下，逐漸熟悉了澆筑過程中的一些質量控制要點，對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。
監(jiān)理實踐報告篇八
一、時間：
二、實習地點：
安徽省宿州市蕭縣
三、工程概述：
龍城國購廣場位于蕭縣城區(qū)中心段，中山北路、中山南路、交通西路、交通中路四條主干道交匯路口，地塊原為蕭縣老汽車站。是典型的舊城改造項目。該區(qū)域既是蕭縣政府近年來重點發(fā)展的區(qū)域之一，也是蕭縣整體生活圈南移發(fā)展的中心。龍城國購廣場超前規(guī)劃60000平方米為皖北超大商業(yè)帝國。
四、施工現場平面布置圖：（見附錄）
五、實習內容：
監(jiān)理旁站、與王工、楊工一起對蕭縣王寨鎮(zhèn)中心小學教學樓進行巡察，發(fā)現現場8號鋼筋經實驗檢測為不合格，8號鋼筋經實驗室檢測力雙倍復試，現獨立樁鋼筋存在18號鋼筋，8號鋼筋針對以上問題己通知其項目部對18號鋼筋進行現場清理，8號鋼筋進行雙倍復試，雙倍復試合格后方可使用，已澆筑的獨立柱，砼進行返工處理現要求施工方馬上停工。并要求其加強質量管理原控制，加強技術力量，嚴格按照有關程序進行施工。
六、施工組織和監(jiān)理資料：
七、實習：
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相接合。另一方面，實踐可以為以后打基礎，通過這段時間的學習，學到些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，短短3個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發(fā)展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。
監(jiān)理實踐報告篇九
三、實習內容及過程
在這所有的工程中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁扎，混凝土的澆注以及模板的安裝。下面談談我的認識。首先是模板工程，這一工程采用組合鋼模板施工柱子，柱模板安裝時，其要點如下：
(1)柱模與梁模連接處采用定型鋼模板嵌補。
(2)支設的柱模，其標高、位置要準確，支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。
(3)柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。
(4)柱模的澆筑口和清掃口，在配模時應一并考慮留出。
獨立梁和整體樓層結構模板：
(1)安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。
(2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時，必須驗算該樓層結構的負荷能力。
(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行布置。
(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿足要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個)，對接的支撐要用三面固定。
(5)底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端應設通長墊板，并設一對木楔并用鐵釘釘牢固。
(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，并加設一對木楔用鐵釘釘牢固。
(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。
由于到工地時基礎工程已接近尾聲，加上我對鋼筋及鋼結構也比較感興趣。所以更多地關注了一下鋼筋的施工。
鋼筋工程的一般施工過程為：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢驗及保管→鋼筋加工→鋼筋連接及安裝→隱蔽工程檢查驗收
1.其施工要點為：
(1)鋼筋下料：擬采用場外加工的方式進行鋼筋半成品加工，有土建工程師負責提供下料單，質檢員負責對半成品進行檢查，并標識狀態(tài)。這一過程我看得很細致。感覺不困難，但是個體力活。做這個工作的人很辛苦。
(2)鋼筋的綁扎：綁扎鋼筋間距應符合設計要求，配有雙排鋼筋的構件，上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁扎撐鉤，以保證雙排鋼筋間距正確。板內鋼筋上部鋼筋的下面，應墊設一定數量的鋼筋馬鐙，確保負筋的位置正確，澆筑混凝土時鋼筋工要跟班，防止負筋位移。梁箍筋開口應環(huán)向交錯布置，箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角與主筋綁扎緊密，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設計規(guī)定，加密區(qū)還應符合抗震規(guī)范和標準圖集的要求。
互相交叉的現澆構件，應注意鋼筋的相交位置和排列，在梁與梁相交處，次梁的主筋必須放在主梁的主筋上，主梁的鋼筋放在圈梁底筋上。梁中的鋼筋如因安裝暗管、預埋件而必須移動時，應將鋼筋向一邊移動，但不得把鋼筋局部變曲，鋼筋移動后所造成的過大間距，應加設一根同一直徑的鋼筋。
鋼筋的搭接及錨固長度按圖紙或規(guī)范規(guī)定，鋼筋接頭百分比應符合設計和規(guī)范要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，隱蔽施工前應作好隱蔽工程檢查記錄，經監(jiān)理工程師檢查前簽認后方進行下道工序。
(3)鋼筋焊接：本工程采用到電弧壓力焊的焊接方式。
2.質量檢查
鋼筋安裝總要求為：鋼筋位置準確，固定要牢靠，接頭要符合規(guī)定。
鋼筋幫扎一般采用20~22號鐵絲，鋼筋搭接處應在中心和兩端用鋼絲扎牢。板與墻的鋼筋網，其外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢，中間部分的相交點可相隔交錯扎牢，雙向受力的鋼筋，須全部扎牢。相鄰幫扎點的鐵絲扣應成八字，以免網片歪斜變形。梁和柱的鋼筋骨架，其箍筋彎鉤疊合處應沿受力鋼筋方向錯開布置，箍筋轉角與受力鋼筋交叉點均應扎牢。
鋼筋安裝中，受力鋼筋接頭的位置應相互錯開，接頭距鋼筋彎折處不應小于鋼筋直徑的10倍，也不宜小于構件的彎距處。
鋼筋網和鋼筋骨架現場綁扎或安裝就位后，混凝土保護層可用水泥砂漿墊塊或塑料卡控制。對水平構件中的雙層鋼筋網，在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳或混凝土撐腳，以保證鋼筋位置正確。
鋼筋安裝完畢后，應主要檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數、間距等是否正確，特別是負彎距鋼筋的位置是否正確，還應檢查鋼筋接頭和保護層等是否符合要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑混凝土前，對鋼筋安裝進行驗收，做好隱蔽工程記錄，以便考查。接著工程即將進入鋼筋混凝土澆筑階段。
3.砼的澆筑：
a)澆筑前先灑水沖洗濕潤模板(地膜)，應在底部填以厚度50mm厚的與砼內砂漿成分相同的水泥砂漿。
b)砼澆筑的間歇時間為1～1.5小時。
c)施工縫的留置位置必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定在施工縫出繼續(xù)澆筑混凝土時，須待已澆筑砼的抗壓強度不小于1.2mpa方可進行。清除水泥薄膜和松動的石子，充分濕潤，沖洗干凈，在施工縫處先鋪一層20～25mm厚與砼內成分相同的水泥砂漿。
d)澆筑前將熟料用塔吊卸在操作平臺上，然后用人工鏟入構件中，砼分層澆筑厚度為400mm。
4.砼的振搗：
i.柱、梁采用高頻插入式振搗棒(f50)，板用f30振動棒，結合平板振搗器。
ii.振動棒的操作要領，要做到“快插慢撥”，快插是為了防止先將表面砼震實，而與下面砼發(fā)生分層離析現象，慢撥是為了使砼能填滿振搗棒抽出所造成的孔隙。
iii.每一震點振搗時間應使砼表面呈現浮漿，不在沉落為止，一般為20～30s，移動間距為400mm，振動棒插入下一層砼內的深度不應小于50mm。
iv.振搗應盡量避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等，并應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留洞的變異情況，一旦發(fā)現有變形，移位時應立即采取措施予以處理。
5.砼的養(yǎng)護：在已澆筑完成的混凝土12小時之內應加以覆蓋，澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。
四、實習總結及體會
通過這次實際的工地實習，對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。還有就是在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
監(jiān)理實踐報告篇十
一、實習目的
201x年x月x日至201x年x月x日，我在新業(yè)建設咨詢有限公司進行為期3個月的頂崗實習，期間被安排在xx市未央區(qū)辛家廟劉北村城中村改造項目一期工程豪頓國際項目部作現場監(jiān)理。由于我馬上面臨大學畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實際工程經驗、社會經驗及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強化對大學所學基本理論知識的理解，增強對實際工程的感性認識，提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力，增加自身素質能力，同時也通過實習積累一定的社會經驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準備，故進行此次頂崗實習，在工程師的帶領下我掌握了以下內容。
二、實習內容
1、靜壓預制混凝土樁
⑴樁在現場預制時，應對原材料、鋼筋骨架、混凝土強度進行檢查；采用工廠生產的成品樁時，樁進場后應進行外觀及尺寸檢查；
⑵施工中應對樁體垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、接樁質量等進行檢查，對電焊接樁，重要工程應做10%的焊縫探傷檢查；
⑶施工結束后，應對承載力及樁體質量做檢驗；
⑷對長樁或總錘擊數超過500擊的錘擊樁，應符合樁體強度及28d齡期的兩項條件才能錘擊。
2、模板工程
對模板及支撐系統(tǒng)應掌握下述原則：
⑴保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性；
⑵具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載；
⑶構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求。
3、鋼筋工程
⑴鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員根據圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工，監(jiān)理人員應深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現問題，及時通知施工單位改正；
⑵鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據現場施工條件進行試焊，應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規(guī)范要求。
4、混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗：混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理；層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
5、承臺施工
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設計，及時組織施工技術交底會。監(jiān)理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業(yè)務聯系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應認真做好內業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現象，嚴禁隨意的用土回填。
6、墩身、托盤、頂帽施工
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供墩身施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工安全。監(jiān)理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務聯系單，掌握規(guī)范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規(guī)格、插入上蓋梁中預留筋，要符合設計要求。
7、旁站
本工程項目所用混凝土為商品混凝土，檢查混凝土預拌廠商提供的混凝土配合比通知單；檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗?jié)B試塊；檢查、控制每一振點的振搗、延續(xù)時間、插入距離在混凝土澆筑過程中，經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況，當發(fā)現有變形、位移時，及時督促承包方進行處理記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監(jiān)理日記。
三、心得體會
回想自己在期間的工作情況，不盡如意。剛開始信心滿滿的，決定要怎么怎么樣，當實際與想象有了差別之后就有點泄氣了，感覺開始有些無事可做，但慶幸的是自己堅持下來了，過了幾天就慢慢進入狀態(tài)了，開始了一系列的工作。
在實習中不光學到了好多知識，還有老師的教導，使我們慢慢了解社會，消除了我們走向社會的恐懼心理，是我們對未來充滿信心，以良好的心態(tài)面對社會。同時，也使我們了解到工作的艱辛以及競爭的激烈性。了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為以后的工作奠定良好的基礎。
一、工作謹慎負責，認真履行監(jiān)理職責
在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。
二、加強日常學習，努力提高業(yè)務素質
業(yè)務素質是監(jiān)理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現問題產生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經常和監(jiān)理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短。
三、要有求真務實的實干精神
不管干什么都要都要動手做了才知道會還是不會，不能只靠自己聽來的，那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中，之前聽了好多關于全站儀的理論操作，以為自己已經掌握得很好了。但當實際操作了才知道，好多就是紙上談兵，不操作根本就不知道實際是怎么一回事。就像是在工程量計算過程當中，好多量不通過實際的計算，自己根本就不知道那一部分該扣，那一部分該加，真正計算過了才知道。同時在實踐過程中要及時和老師溝通，這樣才能學得更快，而且行之有效。我想不管我們是搞什么工作的，但都要有求真務實的精神，只有這樣才能做一名合格的工作人員。
四、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。
本次實習是我親身感受到了所學知識與實際的應用，理論與實際的結合，讓給我擴大了視野，也算是對以前所學知識的初審吧！這次暑期實習對于我以后的學習、找工作受益匪淺。
在一個月中，不僅學到知識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后從事哪一方面工作有了目標以及做人所應該把握的方向也有所啟發(fā)。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
我想，作為一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以后的人生應該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己的人生目標。
監(jiān)理實踐報告篇十一
一、實習目的
畢業(yè)實習是本專業(yè)教學計劃中最后一個實踐性環(huán)節(jié)，是對四年來的學習進行全面的總結，也是使學生由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環(huán)節(jié)。通過本次實習把所學的專業(yè)知識能與實際工程結合起來，能盡快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。為培養(yǎng)高級道橋工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
要求：
1.實習期間要嚴格遵守紀律，服從指導教師指導，尊重現場的技術人員，干部和工人。
2.嚴格遵守工地一切規(guī)章制度、安全規(guī)程，切實注意人身安全。
3.放下架子，虛心向現場技術人員、工人師傅學習，搞好關系。
4.認真收集資料，按日寫好實習日記。
5.注意保密，不得丟失實習日記、圖紙和資料，畢業(yè)答辯結束時一律上交給教師。
6.團結、互助、愛護集體榮譽。實習因故少三分之一者，不給評定成績。
7.必須服從帶隊老師安排，禁止私自外出。對違反紀律不服從指導教師指導，造成不良影響者。指導教師有權停止其實習。
8.不能按時提交實習報告、實習日記和無故不參加考核者，按不合格處理。
二、實習單位及崗位介紹
1、實習單位
長沙中新項目管理責任有限責任公司
2、崗位介紹
建設監(jiān)理員，外務現場旁站，包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄像，負責旁站監(jiān)理記錄，及原材料的進場記錄，現場安全管理;內務進行資料管理、信息管理及監(jiān)理日志記錄。其主要工作室負責承包方施工質量控制、進度控制、安全控制。
三、實習內容及過程
1、實習概況
我于20xx年4月15日調到長沙市芙蓉區(qū)進行了生產實習。我所到的單位是長沙中新項目管理責任有限責任公司的一個工程監(jiān)理項目部，實習的職務是專業(yè)監(jiān)理員。這次實習，是我第一次真正接觸監(jiān)理相關工作。在實習的這段時間里，我在總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下，對進行了監(jiān)理實習。 首先，我介紹一下x項目的大概情況：
項目名稱：工程
項目建設地點：湖南省長沙市路 建設單位：湖南省長沙市建設有限公司 設計單位：廣東省航運工程設計院有限公司 施工單位：中建五局
監(jiān)理單位：長沙中新項目管理責任有限責任公司
項目建設規(guī)模：新建2個20xx噸級泊位(兼顧3000噸級)，分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位，設計年吞吐量70萬噸。
本公司監(jiān)理工作范圍為2#泊位水工工程。
2#號泊位碼頭采用直式高樁梁板結構，碼頭平臺長65m，寬20m，共10品排架，排架間距7m，碼頭平臺排架基礎全部采用φ800×16鋼管樁，碼頭前兩排和最后一排采用直樁，中間兩排采用斜度為4;1斜樁,樁端進入卵石層。上部結構為現澆鋼筋砼橫梁、預制軌道梁、縱梁、前后邊梁，預制面板厚200mm、現澆砼面層及磨耗曾170mm，通過現澆節(jié)點砼使結構整體化，碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺，配橡膠護弦da-a400hl1500。
2#泊位引橋采用高樁排架式結構，引橋長為150.4m，橋寬9m，排架間距為15.0m，引橋與碼頭平臺聯結處喇叭口排架間距7.0m，引橋基礎采用φ800鉆孔灌注樁，排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外，其余均布置兩根。排架上部為現澆橫梁，t型梁和現澆面層及護輪坎，梯形喇叭口處采用現澆實心板。
我所在的監(jiān)理辦公室，有1個總監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理員。
2. 主要內容及過程
在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是水工專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規(guī)范及相關的安全管理方法。 以下就是我實習的主要內容和過程：
(1)樁基礎工程
本工程采用鋼管樁和鉆孔灌注樁，樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆(沖)孔、清孔鋼筋籠制作和安裝，水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現澆樁帽等工序組成。
在開始實習期間，我接觸最多的就是鋼管樁了，鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁，因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監(jiān)理。沉降的控制主要體現在灌入度的讀數，我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量控制，對鋼管樁沉樁的質量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩(wěn)定控制。這些現場的制作工藝是在書本上難于學習到的，這些經驗對以后學習提供了很好的感性認識。這對我的學習是有很大幫助的。
(2)現澆砼監(jiān)理流程及過程 開工準備工作? 原材料、成品、半成品進場? 模板、鋼筋制作安裝? 砼攪拌? 砼澆注
現澆砼監(jiān)理要點
i 開工準備工作監(jiān)理要點
a. 審批施工組織設計(典型施工報告)。
b. 審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統(tǒng)、振搗設備、養(yǎng)護料具。
c. 檢查試驗設施和標準養(yǎng)護室。
d. 檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。
ii 原材料成品、半成品監(jiān)理要點
原材料是否按原材料成品、半成品監(jiān)理控制程序進行運作。
iii 模板鋼筋制作監(jiān)理要點
a. 檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設計相符。
b. 檢查模板支立是否牢靠，澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。
c. 檢查模板內是否有雜物，止?jié){措施是否到位。
d. 檢查測量是否放好澆注面標高的標志。
e. 閱看工序交接單。
f. 檢查鋼筋制作的外形尺寸。
混凝土的的澆筑過程是很重要的，它是整個構件的質量保證，由于碼頭建設是大構件，主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成，平臺和引橋都需要現澆鋼筋混凝土，所以砼的澆筑過程質量控制尤其重要，剛開始的時候，對整個過程都不是很了解，但是在自己的虛心求教下，工程師的細心解說下，逐漸熟悉了澆筑過程中的一些質量控制要點，對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。
四、實習總結及體會：
首先在實習的這段時間里，我學到了相當多的施工技術，以及管理方面的基本知識，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
以前在學校學習到的基本上是屬于理論上的知識，現在在實踐中學會了應用，理論與實踐相結合，使自己的能力得到了提高，當然自己還有許多不足的地方，在以后的工作中會一一改正。
在實習的過程中，我越來越覺得人際交往是非常重要的，特別是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎。
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