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交警大隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)篇一
20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春運(yùn)工作，葉集交警大隊(duì)高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級(jí)主管部門春運(yùn)工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，嚴(yán)格路面管控，嚴(yán)查七座以上客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，嚴(yán)處客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴(yán)重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全、秩序良好、民工流和學(xué)生流有序流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)既定目標(biāo)。春運(yùn)期間，大隊(duì)共出動(dòng)警力795人次，出動(dòng)警車205臺(tái)次。在全區(qū)懸掛春運(yùn)宣傳條幅30條，巡回展出春運(yùn)宣傳展板8次，設(shè)立春運(yùn)宣傳臺(tái)3次，深入客運(yùn)單位開展春運(yùn)安全教育4次，發(fā)放《20xx年春運(yùn)葉集交警大隊(duì)致全區(qū)廣大客運(yùn)駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項(xiàng)》等春運(yùn)宣傳資料六類5000余份，利用電視臺(tái)播放春運(yùn)安全警示語15條。共檢查登記客運(yùn)車輛9250臺(tái)次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責(zé)令卸客轉(zhuǎn)運(yùn)368人。春運(yùn)期間，全區(qū)共接交通事故報(bào)警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數(shù)與去年春運(yùn)相比持平。其余127起因事故損失小全部調(diào)解處理。
今年春運(yùn)雖說沒有出現(xiàn)去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機(jī)的影響，民警提前返鄉(xiāng)人員增多。加之元旦和春節(jié)相距時(shí)間近，民工流和學(xué)生流更宜于形成疊加，春運(yùn)交通安全形式不容樂觀。為此，葉集大隊(duì)高度重視，于春運(yùn)行動(dòng)之前，大隊(duì)先后召開了大隊(duì)辦公專題會(huì)議、中層負(fù)責(zé)人會(huì)議及全體民警動(dòng)員大會(huì)，研究部署春運(yùn)工作，并向公安分局匯報(bào)，制定了詳細(xì)的《20xx年全區(qū)春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長葉輝任組長，公安分局副局長、交警大隊(duì)長陳生海任副組長，分局各二級(jí)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊(duì)各二級(jí)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人為成員，具體負(fù)責(zé)對整個(gè)春運(yùn)活動(dòng)進(jìn)行全面檢查督導(dǎo)、信息收集和協(xié)調(diào)調(diào)度，確保了各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
四是積極深入到客運(yùn)單位，對客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行春運(yùn)安全教育和法制教育，為客運(yùn)駕駛?cè)松狭艘惶蒙鷦?dòng)的春運(yùn)安全常識(shí)教育和法制教育課，有效地提高了客運(yùn)駕駛員的交通安全意識(shí)。
(一)積極籌備，精心組織，做好春運(yùn)宣傳前期工作。
根據(jù)支隊(duì)關(guān)于做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳工作的通知要求，大隊(duì)提前謀劃，積極籌備，認(rèn)真做好了春運(yùn)前的宣傳教育準(zhǔn)備工作:一是成立了春運(yùn)安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了《葉集大隊(duì)春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》。二是先后制作春運(yùn)宣傳標(biāo)語30條，并在國省道和城區(qū)重點(diǎn)部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運(yùn)宣傳磁帶、制作了3套春運(yùn)宣傳展板，印制了6000份春運(yùn)宣傳資料，分發(fā)至大隊(duì)各單位，保證了各單位春運(yùn)宣傳需要。
(二)形式多樣，方法靈活，確保春運(yùn)安全宣傳實(shí)效。
一是全力做好“1.11”春運(yùn)交通安全啟動(dòng)日“拒絕超速超員、祝福春運(yùn)平安”主題宣傳活動(dòng)。大隊(duì)在汽車站搭建宣傳臺(tái)，展出了春運(yùn)交通安全宣傳展板，大隊(duì)全體班子成員向群眾現(xiàn)場發(fā)放了交通安全宣傳材料，現(xiàn)場解答了群眾提出的問題，啟動(dòng)日當(dāng)天，向群眾、駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。
二是深入客運(yùn)企業(yè)召開安全工作會(huì)議，對各客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人和廣大駕駛?cè)诉M(jìn)行春運(yùn)安全教育，現(xiàn)場發(fā)放了宣傳材料300余份，并組織駕駛?cè)思w觀看了交通安全宣傳教育專題片。
三是抓住年前外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)，人員相對集中的時(shí)機(jī)，在城區(qū)繁華路段、汽車客運(yùn)站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運(yùn)安全常識(shí)及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份、現(xiàn)場講解交通法律知識(shí)和安全注意事項(xiàng)，進(jìn)一步提高了群眾的交通安全意識(shí)。四是利用年前農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時(shí)機(jī)，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動(dòng)，并多次組織下鄉(xiāng)進(jìn)村宣傳，展出事故圖板和春運(yùn)交通安全掛圖，發(fā)放放宣傳材料，使春運(yùn)宣傳向家庭滲透。五是為進(jìn)一步密切警民關(guān)系，積極構(gòu)建和諧的人文環(huán)境，大隊(duì)在葉集電視臺(tái)播放游走字幕，提示廣大群眾春節(jié)及春運(yùn)期間出行注意交通安全，并致以春節(jié)問候。六是依托葉集春運(yùn)服務(wù)站、紅綠燈路口，對過往客車進(jìn)行檢查登記的同時(shí)，向過往客車駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料，宣傳交通安全知識(shí)。
(一)嚴(yán)格落實(shí)省際葉集春運(yùn)服務(wù)站勤務(wù)制度，嚴(yán)把省際出入口關(guān)。大隊(duì)三個(gè)路面執(zhí)勤中隊(duì)分別在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的帶隊(duì)下，于春運(yùn)單號(hào)日子輪流在服務(wù)站堅(jiān)持24小時(shí)晝夜執(zhí)勤制度，對過往客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛等重點(diǎn)車輛逐車進(jìn)行檢查登記，對客車超員等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行查處，為過往司乘人員提供服務(wù)，確保了安徽省西大門道路暢通安全。
(二)嚴(yán)格落實(shí)汽車站民警高峰期駐點(diǎn)勤務(wù)制度，嚴(yán)把車站出口關(guān)。大隊(duì)在客流高峰期，派出專人，駐點(diǎn)汽車站，會(huì)同安全員和負(fù)責(zé)人對出站客車逐車進(jìn)行檢查，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)把了車站客車出站關(guān)。
場人員聚集處，嚴(yán)格檢查短途客運(yùn)班車超員，三輪車、拖拉機(jī)載人及無春運(yùn)證客車上路，無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環(huán)境。(四)加強(qiáng)對農(nóng)村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊(duì)充分依托四個(gè)鄉(xiāng)辦派出所，加強(qiáng)對農(nóng)村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進(jìn)行巡邏，開展宣傳，確保了農(nóng)村道路的安全。
(五)進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下交通管制預(yù)案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊(duì)進(jìn)一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應(yīng)急預(yù)案》，及早部署、明確分工，隨時(shí)作好了應(yīng)付突發(fā)事件的各種準(zhǔn)備，并積極協(xié)調(diào)氣象部門做好天氣預(yù)報(bào)工作，及時(shí)了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應(yīng)對措施，保障交通安全。
(六)加強(qiáng)值班備勤，快速勘查交通事故現(xiàn)場。事故處理中隊(duì)實(shí)行24小時(shí)輪流值班，接到事故報(bào)警嚴(yán)格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場，積極搶救傷員，勘查現(xiàn)場，及時(shí)恢復(fù)交通。
(七)加強(qiáng)監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為，強(qiáng)化民警的管事率，確保各項(xiàng)措施得到有效落實(shí)，大隊(duì)三名主要領(lǐng)導(dǎo)分別深入到三個(gè)路面執(zhí)勤中隊(duì)，每天與中隊(duì)民警同巡邏、同執(zhí)勤，全程進(jìn)行督查。尤其是在2月2日安徽電視臺(tái)《第一時(shí)間》欄目對大隊(duì)機(jī)動(dòng)中隊(duì)處罰客車超員交通違法行為時(shí)，存在“只處罰，不轉(zhuǎn)運(yùn)”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后，大隊(duì)及時(shí)開展了為期一個(gè)星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動(dòng)，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時(shí)進(jìn)行了整改，從而進(jìn)一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為，有力地促進(jìn)了嚴(yán)格、規(guī)范、文明執(zhí)法，確保民警在糾正違法行為時(shí)程序化、法制化、規(guī)范化。
(八)加強(qiáng)信息報(bào)送和內(nèi)部安全管理工作。為保證信息暢通，大隊(duì)派專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作，注意信息收集，做到不漏報(bào)、遲報(bào)、瞞報(bào)，對上級(jí)下發(fā)的文件及時(shí)傳達(dá)，確保上級(jí)文件精神及時(shí)傳達(dá)，保證警令、政令暢通。春運(yùn)期間，要求全體民警堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行“五條禁令”，嚴(yán)格執(zhí)行鐵的紀(jì)律，保證隊(duì)伍沒有任何違法違紀(jì)問題發(fā)生。
交警大隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)篇二
民工流和學(xué)生流更宜于形成疊加，春運(yùn)交通安全形式不容樂觀。為此，葉集大隊(duì)高度重視，于春運(yùn)行動(dòng)之前，大隊(duì)先后召開了大隊(duì)辦公專題會(huì)議、中層負(fù)責(zé)人會(huì)議及全體民警動(dòng)員大會(huì)，研究部署春運(yùn)工作，并向公安分局匯報(bào)，制定了詳細(xì)的《20xx年全區(qū)春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長葉輝任組長，公安分局副局長、交警大隊(duì)長陳生海任副組長，分局各二級(jí)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊(duì)各二級(jí)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人為成員，具體負(fù)責(zé)對整個(gè)春運(yùn)活動(dòng)進(jìn)行全面檢查督導(dǎo)、信息收集和協(xié)調(diào)調(diào)度，確保了各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
二、加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)把春運(yùn)資格關(guān)
二是深入客運(yùn)企業(yè)召開安全工作會(huì)議，對各客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人和廣大駕駛?cè)诉M(jìn)行春運(yùn)安全教育，現(xiàn)場發(fā)放了宣傳材料300余份，并組織駕駛?cè)思w觀看了交通安全宣傳教育專題片。
交警大隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)篇三
為認(rèn)真做好春運(yùn)期間全縣客貨運(yùn)輸及旅游運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。
一、建立組織
成立xx縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
處置小組對全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實(shí)各項(xiàng)措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險(xiǎn)抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
二、工作職責(zé)
1、局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和?；\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自本.文,來.源,于.貴,州.學(xué),習(xí).網(wǎng), 然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào)，并通報(bào)公路通行信息，縣路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查，對險(xiǎn)情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊(duì)，落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備，組織力量搶修，及時(shí)清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障
1、應(yīng)急客運(yùn)車輛4輛：xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。
2、應(yīng)急機(jī)械：xx縣公路段輪式裝載機(jī)（2250），另調(diào)用挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀(jì)律
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
交警大隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)篇四
面對逐年增加的交通壓力及惡劣天氣的影響，20xx年春運(yùn)保暢形勢不容樂觀。春運(yùn)開始之前我們對今年的天氣情況進(jìn)行密切關(guān)注，對氣象部門和大家關(guān)心的“最冷寒冬”也是格外重視，為此我大隊(duì)班子于春運(yùn)之前召開了大隊(duì)全體民警動(dòng)員大會(huì)，研究部署春運(yùn)工作，并制定了《20xx年xx大隊(duì)轄區(qū)春運(yùn)道路交通安全行動(dòng)方案》，成立了由大隊(duì)長xx為組長、教導(dǎo)員xxx、副大隊(duì)長xx、xx為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)對整個(gè)春運(yùn)活動(dòng)進(jìn)行全面檢查督導(dǎo)和協(xié)調(diào)調(diào)度，確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。指定專人負(fù)責(zé)報(bào)表和信息保送工作，注意信息收集，做到不漏報(bào)、遲報(bào)、瞞報(bào)，對上級(jí)下發(fā)的文件及時(shí)傳達(dá)，確保上級(jí)文件精神及時(shí)傳達(dá)，保證警令、政令暢通。
1月28日，我大隊(duì)組織轄區(qū)路政、養(yǎng)護(hù)、施救、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等聯(lián)動(dòng)部門到大隊(duì)會(huì)議室召開聯(lián)動(dòng)會(huì)議，為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，我大隊(duì)嚴(yán)格按照支隊(duì)《惡劣天氣下道路交通安全管理應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，要求各部門及早部署、明確分工，隨時(shí)作好了應(yīng)付突發(fā)事件的各種準(zhǔn)備，并積極協(xié)調(diào)氣象部門做好天氣預(yù)報(bào)工作，及時(shí)了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前跟聯(lián)動(dòng)部門溝通協(xié)調(diào)，聯(lián)合采取應(yīng)對措施，做到警力、物資、經(jīng)費(fèi)、車輛等落實(shí)到位，保障高速道路交通安全。同時(shí)，為保證信息暢通，大隊(duì)派專人在微信工作群中負(fù)責(zé)信息分享工作，以便于各部門合理調(diào)配人員和資源。
春運(yùn)期間，我大隊(duì)班子成員分別帶隊(duì)，深入xx縣，xx鎮(zhèn)，xx鎮(zhèn)等當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)和貨運(yùn)公司，組織客貨運(yùn)企業(yè)管理人員、班線負(fù)責(zé)人召開會(huì)議，要求認(rèn)真做好車輛自查工作，明確安全管理責(zé)任，對查處的問題要及時(shí)整改，避免發(fā)生運(yùn)輸安全事故。同時(shí)，我大隊(duì)重點(diǎn)對xx長途客運(yùn)公司近百輛客運(yùn)車輛的安全性能進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對數(shù)十名駕駛員進(jìn)行春運(yùn)安全教育和交通法律知識(shí)宣傳，提高客運(yùn)駕駛員的交通安全意識(shí)。
首先，大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)支隊(duì)勤務(wù)管理制度。分別在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、各中隊(duì)長的帶領(lǐng)下，堅(jiān)持24小時(shí)巡邏。在雨雪大霧等惡劣天氣下，加強(qiáng)對轄區(qū)重點(diǎn)路段的巡邏管控力度，以防止重大交通事故的發(fā)生。其次，我們在xx收費(fèi)站，xx服務(wù)區(qū)設(shè)置查車崗?fù)?，對過往客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛等重點(diǎn)車輛逐車進(jìn)行檢查登記，對客車超員等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行查處，為過往司乘人員提供服務(wù)，確保道路暢通安全。
五、加強(qiáng)管理，樹立形象b
隊(duì)伍管理是取得一切成績的重要源泉，隊(duì)伍管理一旦出現(xiàn)問題，大隊(duì)所有交管工作一切成績將失之于空。為此，我大隊(duì)在全體民警動(dòng)員大會(huì)上，再次強(qiáng)調(diào)紀(jì)律管理?xiàng)l例，要求全體民警嚴(yán)格遵守交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范，對違規(guī)接受當(dāng)事人吃請的行為零容忍，要以鐵的紀(jì)律保證隊(duì)伍不發(fā)生任何違法違紀(jì)問題，確保隊(duì)伍純潔性。
20xx年春運(yùn)工作在高警局、支隊(duì)等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和關(guān)心指導(dǎo)下，我大隊(duì)春運(yùn)工作整體平穩(wěn)有序，轄區(qū)道路安全暢通，隊(duì)伍整體素質(zhì)穩(wěn)定進(jìn)步?，F(xiàn)工作得到上級(jí)部門的肯定，但我們深知任重道遠(yuǎn)，我們的工作需要不斷完善、進(jìn)步。在今后的工作中，我們必將一如既往的認(rèn)真履職并進(jìn)一步提高為民服務(wù)水平，努力使我大隊(duì)工作再上新臺(tái)階！
交警大隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)篇五
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的`綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《2014年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
（2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
（3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決工作人員滯留。
（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
（6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請?jiān)雠蛇\(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
（11）、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
（1）、如果ups不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
（1）、在災(zāi)情附近崗位的工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)工作人員的安全。
（4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
（6）、如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。
（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
（9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免工作人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的工作人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
（13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
（14）、當(dāng)消防車輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。
（15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
交警大隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)篇六
為認(rèn)真做好春運(yùn)期間全縣客貨運(yùn)輸及旅游運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。
成立xx縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
處置小組對全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實(shí)各項(xiàng)措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險(xiǎn)抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
1、局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和?；\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自本.文,來.源,于.貴,州.學(xué),習(xí).網(wǎng),然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào)，并通報(bào)公路通行信息，縣路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查，對險(xiǎn)情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊(duì)，落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備，組織力量搶修，及時(shí)清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。
1、應(yīng)急客運(yùn)車輛4輛：xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。
2、應(yīng)急機(jī)械：xx縣公路段輪式裝載機(jī)（2250），另調(diào)用挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛。
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的.職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
交警大隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)篇七
組 長：____
副組長：____
成 員：____
春運(yùn)辦公室設(shè)在航行監(jiān)督科，____任辦公室主任。
隊(duì) 長：____
副隊(duì)長：____
隊(duì) 員：____
下列車輛、海巡艇及各站點(diǎn)的快艇必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證能隨時(shí)被調(diào)用。
1、蘇d837c7、蘇dlg060、蘇dla812
春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急小分隊(duì)的全體成員手機(jī)、電話必須24小時(shí)開通，對講機(jī)電池必須充足電量并處于開啟狀態(tài)，以方便通訊聯(lián)絡(luò)，遇有突發(fā)事件必須立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。
1、春運(yùn)期間，12395水上搜救電話及各簽證報(bào)港服務(wù)點(diǎn)值班電話必須24小時(shí)有人值守監(jiān)聽，各簽證報(bào)港服務(wù)點(diǎn)值班人員必須隨時(shí)聽從處春運(yùn)辦公室的調(diào)遣，做到有警必接、接警必出，對水上交通事故處理、航道疏檔工作，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、有效，并做好臺(tái)帳記錄。
2、春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員如外出（出____范圍），必需向潘紅兵組長請假；應(yīng)急小分隊(duì)所有成員如外出，必須向吳志明隊(duì)長請假。
元月30日前組織對轄區(qū)內(nèi)的旅游船、危險(xiǎn)化學(xué)品碼頭、水上水下施工作業(yè)區(qū)域、水上供油船舶（站點(diǎn)）進(jìn)行一次拉網(wǎng)式安全監(jiān)督檢查，主要檢查船員和加油站點(diǎn)操作人員的持證情況，船舶的適航情況，查相關(guān)單位落實(shí)冬季“五防”措施的情況。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患應(yīng)送達(dá)整改通知書，并及時(shí)督促整改到位。加強(qiáng)對重點(diǎn)航段的巡航檢查力度，嚴(yán)防造成大面積的航道堵塞情況。
1、各簽證服務(wù)點(diǎn)接到水上交通重大險(xiǎn)情報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置，同時(shí)向處春運(yùn)辦公室報(bào)告，消除險(xiǎn)情后，由海事處將發(fā)生的險(xiǎn)情及處置情況上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門并通報(bào)有關(guān)單位，防止信息倒流。
2、遇到發(fā)生重大事故，海事處立即組織人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行組織搜救和調(diào)查處理工作。遇有死亡事故，及時(shí)通報(bào)水警大隊(duì)，并與水警大隊(duì)聯(lián)合處置。遇有沉船事故，及時(shí)在沉船現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志，維護(hù)好現(xiàn)場的通航秩序，同時(shí)通知航道部門立即組織打撈及時(shí)清障，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)航道通航。
3、遇有航道堵塞事件，按“____市地方海事處防堵保暢應(yīng)急預(yù)案”執(zhí)行。
4、加強(qiáng)對城中河進(jìn)行巡航，加強(qiáng)對船舶停靠秩序的管理，防止船舶停靠秩序混亂而造成航道堵塞。
5、針對冬季雨雪、冰凍、低溫等惡劣天氣較多的特點(diǎn)，各簽證服務(wù)點(diǎn)必須及時(shí)收聽和公布水文、氣象信息。
1、堅(jiān)持與江蘇天目湖旅游股份有限公司聯(lián)系制度。春運(yùn)期間，用電話聯(lián)系來掌握風(fēng)景區(qū)的游客動(dòng)態(tài)。
2、以遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場監(jiān)督相結(jié)合的方式來加強(qiáng)碼頭秩序管理，加強(qiáng)船員持證管理，堅(jiān)決制止旅游船超載航行。
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