在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇一
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從 年 月 日起到年 月 日為止。
二、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五.元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起 日內(nèi)甲方支付全部運輸費用。
六、 乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
【章名】第一章 總 則
第一條 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。
第二條 本細(xì)則適用于中華人民共和國國內(nèi)經(jīng)營公路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的公路貨物運輸合同。個人或聯(lián)戶與法人簽訂的公路貨物運輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。簽訂公路貨物運輸合同的承運方必須持有經(jīng)營公路貨物運輸?shù)臓I業(yè)執(zhí)照。軍事運輸，公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
第三條 公路貨物運輸合同，是按照同等互利，協(xié)商一致，等價有償?shù)脑瓌t，依法簽訂的書面協(xié)議。
第四條 公路貨物運輸合同，必須符合國家政策、法律、行政法規(guī)和計劃的要求。根據(jù)運輸能力與國家物資挑唆計劃和公路運輸治理的規(guī)定簽訂。
【章名】第二章 運輸合同的簽訂和履行
第五條 承、托雙方根據(jù)需要，可訂立年度、季度、月度貨物運輸合同，亦可按貨物的批量訂立運輸合同。年、季、月度貨物運輸合同簽訂后，托運方應(yīng)在合同約定的期限內(nèi)，向承運方提送履行合同的月、旬、日運輸計劃。運輸計劃是貨物運輸合同的組成部分。
第六條 屬于國家指令性計劃調(diào)運貨物的運輸合同，必須根據(jù)國家平衡下達的指標(biāo)簽訂;屬于國家指導(dǎo)性計劃調(diào)運貨物的運輸合同，參照國家下達的指標(biāo)，結(jié)合承、托雙方的實際情況簽訂。
第七條 代訂運輸合同，要有委托單位證實。根據(jù)授權(quán)范圍，以委托單位名義簽訂，對委托單位直接產(chǎn)生權(quán)利和義務(wù)。
第八條 運輸合同應(yīng)包括的主要內(nèi)容：一、貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)目及包裝標(biāo)準(zhǔn);二、貨物起運和到達地點、運距、收發(fā)貨人名稱及具體地址;三、運輸質(zhì)量及安全要求;四、貨物裝卸責(zé)任和方法;五、貨物的交接手續(xù);六、批量貨物運輸起止日期;七、年、季、月度合同的運輸計劃(文書、表式、電報)提送期限和運輸計劃的最大限量;八、運雜費計算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式;九、變更、解除合同的期限;十、違約責(zé)任;十一、雙方約定的其他條款。
第九條 長大、粗笨貨物、危險品和國家限運以及需要辦理檢疫、商檢、海關(guān)、公安、監(jiān)理手續(xù)的貨物，交運前，托運方應(yīng)提供有關(guān)機關(guān)的準(zhǔn)運證實。
第十條 貨物交運時，托運方應(yīng)按合同規(guī)定向承運方支付運雜費。運雜費的支付辦法，按人民銀行的有關(guān)規(guī)定辦理。
第十一條 合同簽訂后，雙方應(yīng)按合同規(guī)定履行各自的義務(wù)。托運方的義務(wù)：一、按合同約定時間預(yù)備好貨物，在貨物起運期內(nèi)及時發(fā)貨、收貨，所裝貨物符合合同簽訂內(nèi)容，裝卸地點、貨場具備承運方正常通車條件;二、負(fù)責(zé)裝卸時，應(yīng)預(yù)備相應(yīng)的勞力和裝卸機具，按約定時間和質(zhì)量要求搞好裝卸;三、裝運散裝貨物，應(yīng)提供計量設(shè)備，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)裝載。需要包裝的貨物，必須符合國家或國家主管部分規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn);國家未規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的貨物，應(yīng)在保證運輸安全的原則下進行包裝;四、托運超限貨物，應(yīng)事先向承運方提供貨物說明書。需要特殊加固車箱時，應(yīng)負(fù)擔(dān)所需用度。承運方的義務(wù)：一、按合同規(guī)定的期限、數(shù)目、起止點，公道調(diào)派車輛，完成運輸任務(wù);二、負(fù)責(zé)裝卸時，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn)，保證裝卸質(zhì)量;三、實行責(zé)任運輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴(yán)密。運輸途中要定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取措施，保證運輸質(zhì)量;四、裝運鮮活、易腐等有特殊要求的貨物，應(yīng)承擔(dān)專門約定的義務(wù)。
第十二條 在貨物裝卸和運輸過程中，合同雙方當(dāng)事人都應(yīng)按合同規(guī)定辦好貨物交接手續(xù)，做到責(zé)任分明。一、托運方應(yīng)憑約定的裝貨手續(xù)發(fā)貨。裝貨時，雙方當(dāng)事人應(yīng)在場點件交接，并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，承運方確認(rèn)無誤后，應(yīng)在托運方發(fā)貨單上簽字;二、貨物運達指定地點后，收貨人和承運方應(yīng)在場點件交接，收貨人確認(rèn)無誤后，應(yīng)在承運方所持的運費結(jié)算憑證上簽字。如發(fā)現(xiàn)有差錯，雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在運費憑證上批注清楚。
【章名】第三章 運輸合同的變更與解除
第十三條 運輸合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，并在合同規(guī)定的時間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出，必須負(fù)擔(dān)對方已造成的實際損失。
第十四條 涉及國家指令性計劃的運輸合同，在簽訂變更或解除協(xié)議前，須報下達計劃的主管部分核準(zhǔn)。
第十五條 因自然災(zāi)難造成運輸線路斷阻或執(zhí)行政府命令等原因影響按時履行運輸合同時，承運方應(yīng)及時通知托運方提出處理意見。
第十六條 變更或解除運輸合同，應(yīng)當(dāng)以書面形式(包括公函、電報、變更計劃表)提出或答復(fù)。
【章名】第四章 違反運輸合同的責(zé)任
第十七條 承運方責(zé)任：一、由于承運方過錯，造成貨物逾期到達，應(yīng)按合同規(guī)定支付對方違約金。二、從貨物裝運時起，至貨物運抵到達地交付完畢時止，承運方應(yīng)對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé)，并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外：(一)不可抗力;(二)貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;(三)包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn));(四)包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì);(五)托運方的過錯;(六)有押運人且不屬承運方責(zé)任的;(七)其他經(jīng)查證非承運方責(zé)任造成的損失。三、貨物錯運到達地或收貨人，由承運方無償運到規(guī)定地點，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達，按本條第一項的規(guī)定處理。四、假如托運方或收貨人證實損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同治理機關(guān)處其造成損失部分10%到50%的罰款。
第十八條 托運方的責(zé)任：一、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)按合同規(guī)定支付給對方違約金。二、由于托運人發(fā)生下列過錯造成事故，致使車輛、機具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質(zhì)的損失，應(yīng)由托運人負(fù)賠償責(zé)任：(一)在普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為;(二)錯報粗笨貨物重量;(三)貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志。三、貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運抵到達地找不到收貨人，以及由托運方負(fù)責(zé)裝卸的貨物，超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失，均應(yīng)由托運方負(fù)責(zé)賠償。
第十九條 違約金、賠償金的規(guī)定：一、違約金數(shù)額由雙方商訂，同等對待，一般最高不應(yīng)超過違約部分運量應(yīng)計運費的.10%。二、貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價值賠償;貨物的變質(zhì)、污染、損壞按受損貨物所減低價值或修理費賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由交通部商國家物價局、國家工商行政治理局另行規(guī)定。三、造成車輛、設(shè)備損壞或第三者物質(zhì)損失，按損壞或損失部分的價值賠償。四、造成車輛空駛損失或延誤損失，按空駛損失費或延滯費賠償。
第二十條 承、托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r效，從貨物運抵到達地點的越日起算，不超過一百八旬日。賠償要求應(yīng)以書面形式提出，對方應(yīng)在收到書面賠償要求的越日起六旬日內(nèi)處理。
第二十一條 違約金、賠償金應(yīng)在明確責(zé)任后旬日內(nèi)償付，否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運費來充抵。
【章名】第五章 運輸合同糾紛的調(diào)解和仲裁
第二十二條 承、托雙方在履行公路貨物運輸合同中發(fā)生糾紛時，應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，可以申請交通主管部分調(diào)解，或申請合同治理機關(guān)調(diào)解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
【章名】第六章 運輸合同的治理
第二十三條 各級人民政府交通運輸主管部分和工商行政治理部分根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，對本轄區(qū)的運輸合同進行檢查監(jiān)視。
第二十四條 凡簽訂貨物運輸合同的承運方，都應(yīng)定期向交通運輸主管部分書面報送履行合同的情況，以便考核。
【章名】第七章 附 則
第二十五條 本細(xì)則不適用于涉外的公路貨物運輸合同。
第二十六條 本細(xì)則由交通部負(fù)責(zé)解釋。
第二十七條 本細(xì)則自一九八七年三月一日起施行。
甲方（托運方）：
地址：
法定代表人：
賬號：
開戶行：
電子郵箱：
電話：
乙方（承運人）：
法定代表人：
地址：
開戶行：
賬號：
電話：
電子郵箱：
甲乙雙方本著友好合作、平等互利的原則，同時根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)充分協(xié)商，訂立本合同，以資共同遵守。
1、貨物托運
1.1甲方委托乙方運輸貨物，應(yīng)填寫《貨物托運單》（附件），明確托運貨物的名稱、數(shù)量、重量、規(guī)格、貨物的起運和到達地點、收貨人名稱以及詳細(xì)地址和聯(lián)系方法。
1.2甲方托運貨物需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交給乙方，并配合乙方工作，及時為乙方承運車輛辦理提貨、裝貨等相關(guān)手續(xù)，指導(dǎo)乙方進入指定的發(fā)貨地點。
1.3甲方委托乙方運輸?shù)呢浳飸?yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，保證貨物的質(zhì)量、包裝和溫度等要求，在乙方按照甲方所提供的合理指示進行操作的情況下，貨物應(yīng)是安全并可以運輸。
1.4在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地點或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的費用。
2、貨物承運
2.1乙方應(yīng)持有國家工商管理部門頒發(fā)的經(jīng)營公路貨物運輸?shù)臓I業(yè)執(zhí)照以及經(jīng)營許可證，并按照甲方發(fā)出的《承運車輛及日程安排表》（附件）為甲方安排車輛和人員。
2.2乙方應(yīng)在合同規(guī)定的運輸期間內(nèi)，確保貨物包裝、數(shù)量，并安全的將貨物運送到指定地點，進行貨物交接簽收。不論運輸情況如何變化，都必須按甲方要求及時完成。
2.3乙方應(yīng)在貨物運輸中，保持與甲方的聯(lián)系，若發(fā)生意外或其他異常情況，乙方應(yīng)在第一時間向甲方報告情況，嚴(yán)格執(zhí)行甲方的處理意見。若造成貨物損失，乙方應(yīng)及時進行處理，以減少損失，并詳細(xì)提供事故的相關(guān)資料。
2.4乙方不得將有化學(xué)類、、污染類、氣味揮發(fā)性等可能對甲方貨物造成損害的貨物與甲方貨物拼裝于同一車輛運輸。
2.5乙方不得將甲方托運貨物另外委托第三人運送。
2.6乙方應(yīng)遵守交通法規(guī)，因違反交通法規(guī)而受到的罰款、扣證、扣車等處罰或肇事的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任，并且乙方應(yīng)及時調(diào)度車輛以保證將甲方貨物按時安全送達指定地點。
2.7乙方應(yīng)承擔(dān)從貨物裝運至交于收貨人止，發(fā)生的貨物滅失、缺少、變質(zhì)、損壞的賠償責(zé)任，但由于不可抗力造成的損失除外。
2.8乙方工作人員均為乙方代表，因其行為造成損失的，應(yīng)由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
3、運輸價格及結(jié)算
3．1運輸價格詳見《運輸價格明細(xì)表》（附件）。
3.2在本合同的有效期內(nèi)，約定的價格保持不變，乙方無權(quán)以任何理由單方面要求提高價格或者降低服務(wù)質(zhì)量，否則視為單方面違約。
3.3 乙方應(yīng)當(dāng)于當(dāng)月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)結(jié)算清單，甲方應(yīng)當(dāng)于當(dāng)月十日前完成核對工作。
3.4若結(jié)算清單核實無誤，甲方應(yīng)當(dāng)通知乙方開具運輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票；若有疑問，應(yīng)由甲乙雙方核實后再由乙方開具發(fā)票。
3.5甲方應(yīng)在收到乙方發(fā)票后的60天內(nèi)，按發(fā)票金額以轉(zhuǎn)賬方式或支票方式支付乙方運費。
4、運輸車輛
4.1乙方應(yīng)按照甲方的產(chǎn)品特性及要求，配備性能優(yōu)良、車容整潔的貨車，以保證運輸?shù)馁|(zhì)量和安全。
4.2甲方指定運輸車輛應(yīng)是：
a、全封閉箱行車：（）
b、非全封閉箱行車：（）
c、保溫車：（）
d、其他：（）
5、交貨方式及期限
5.1乙方為甲方提供門對門的運輸服務(wù)，負(fù)責(zé)貨物的裝卸，裝卸費用由乙方承擔(dān)。
5.2乙方應(yīng)在雙方約定的時間內(nèi)將貨物送至交收貨地點。個別發(fā)貨的交貨期限如果是收貨人休息日時，在得到甲方的認(rèn)可后，交貨期限則為甲乙雙方共同協(xié)商一致的時間。
5.3乙方若要在交貨期先前交貨，應(yīng)當(dāng)提前通知甲方和收貨人并得到認(rèn)可。
5.4 貨物運輸?shù)竭_后，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨。收貨人提貨時應(yīng)當(dāng)檢驗貨物，對貨物的數(shù)量、毀損等提出異議的，可以拒絕收貨。
6、手續(xù)確認(rèn)
6.1甲方下達派車任務(wù)時應(yīng)填寫《承運車輛及日程安排表》（附件），通過電話、傳真、電子郵件或其他終端設(shè)備向乙方下達委托，通知乙方按規(guī)定時間上門提貨。
6.2乙方接受甲方委托后，應(yīng)及時辦理有關(guān)貨物運送手續(xù)，并按照甲乙雙方認(rèn)可服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)并開具工作單。
6.3甲乙雙方收發(fā)貨人員當(dāng)場確認(rèn)相關(guān)憑證單據(jù)及承運貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、包裝形態(tài)等，若發(fā)現(xiàn)單據(jù)證件、貨物不符或不全，雙方人員均有權(quán)拒絕發(fā)貨、提貨。
6.4經(jīng)甲乙雙方人員對貨物共同確認(rèn)后出具清單，乙方到達指定地點，根據(jù)清單讓收貨人簽收，簽收單作為乙方安全承運的憑據(jù)。若簽收單遺失、未簽字或未蓋公章的，甲方可拒付運輸費用。
6.5乙方應(yīng)在承運期限之后的3日內(nèi)將簽收單交還至甲方，以通知甲方運輸合同已執(zhí)行完成，若乙方未能如期交還簽收單，甲方根據(jù)實際情況可相應(yīng)延遲支付運輸費用。
7、保險
7.1乙方應(yīng)對托運貨物辦理保險，保險費用包含在運輸費用之中。
7.2對于保險責(zé)任以外免陪部分以及最低免賠額的損失，乙方應(yīng)在保險公司賠款結(jié)束后 日內(nèi)，向甲方補足差額。
8、權(quán)利義務(wù)
8.1甲方有權(quán)約定保證金。在簽訂本合同一周內(nèi)，乙方應(yīng)將5萬元保證金匯入甲方賬戶，用于乙方未能支付違約金以及不能提供客戶簽收依據(jù)的運輸訂單金額。若無此類款項，保證金在本合同終止后一周內(nèi)全部退還乙方。
8.2乙方有權(quán)要求甲方按合同規(guī)定支付運費，甲方應(yīng)如期支付。
8.3乙方不得擅自泄露甲方的商業(yè)秘密，包括客戶信息、經(jīng)營信息、技術(shù)信息和貨物信息等。
9、不可抗力
本合同的不可抗力是指：a、自然災(zāi)害，包括地震、洪水；b、戰(zhàn)爭、、罷工等。
10、變更與解除
10.1在合同有效期內(nèi)，任何一方不得擅自變更或解除合同，若甲乙雙方協(xié)商一致，可變更或提前解除合同。變更或提前解除合同應(yīng)以書面形式作出，并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
10.2以下情況之一，甲乙雙方均可提出終止合同，但應(yīng)提前一個月以書面形式通知對方，同時結(jié)清所有費用：a、任何一方由于經(jīng)營不善而無法繼續(xù)履約的；b、任何一方因為違反國家法律法規(guī)受到查處無法繼續(xù)履約的；c、任何一方因為重大經(jīng)營調(diào)整或經(jīng)營范圍的變更，無法繼續(xù)履約的。
11、違約責(zé)任
11.1 甲方故意隱瞞，在托運貨物中夾帶國家禁止或限制運輸?shù)奈锲?，?yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
11.2 乙方擅自將甲方托運的貨物委托第三人運送造成損失的，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任并賠償全部損失。
11.3乙方擅自將可能對甲方貨物造成損害的貨物拼裝到同一車運輸?shù)?，?yīng)承擔(dān)違約責(zé)任并賠償全部損失。
11.4乙方工作人員私自泄露甲方商業(yè)機密，造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
11.5乙方不按合同規(guī)定的時間和要求配車運輸?shù)?，致使逾期到達目的地的，逾期一天，應(yīng)按貨物價款總額的 %支付逾期違約金，并賠償因逾期交貨產(chǎn)生的全部損失。
11.6甲乙雙方違反合同規(guī)定，致使合同不能履行或?qū)嶋H不能履行的，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為合同貨物價款總額的 %。
12、爭議解決
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，甲乙雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，若雙方協(xié)商不成，提交上海仲裁委員會進行仲裁。（說明：本條款適合協(xié)議一方或者雙方均在上海的企業(yè)/個人使用，如果雙方均不在上海的企業(yè)，可以選定當(dāng)?shù)氐闹俨脵C構(gòu)或者法院進行訴訟。）
13、其他
13.1本合同有效期 年，自 年 月 日至 年 月 日止。
13.2本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
13.3本合同未盡事宜，甲乙雙方可根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，共同協(xié)商作
出補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
13.4本合同附件為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
甲方：
法定代表人（委托代理人）
日期：
乙方：
法定代表人（委托代理人）
日期：
貨物托運單
托運單位：____________ 聯(lián)系人：________________________
電話：________________ 地址：_______市_______路______號
貨物名稱
包裝式樣
件數(shù)
每件體積(米3)
長×高×寬
重量(公斤)
托運總噸位
每件
最重件
實重噸
車輛噸
需要車輛數(shù)：________________________
需要車種：__________________________
起運地：_____________路___________號
到達地：_____________路___________號
發(fā)貨單位：__________________________
運到日期：__________________________
委托注意事項：______________________
1._________________________________
2._________________________________
3._________________________________
4._________________________________
5._________________________________
6._________________________________
運輸距離：_____________________公里，
運費人民幣(大寫)：________________
經(jīng)濟責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運人未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)償付承運人實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
托運人：_____________________(蓋章)
___________年__________月__________日
承運人：_____________________________
營業(yè)員：_____________________(蓋章)
___________年__________月__________日
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇二
托運方 (以下簡稱甲方)：
承運方 (以下簡稱乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。本合同附件使本合同不可分割的主要部分，具有同等法律效力。經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、乙方須在 年 月 日至 年 月 日將甲方貨物從 運輸至 。
二、貨物運輸量為 運輸單價 運輸費總額為人民幣 元。
三、乙方必須向甲方提供具備合法物資的運輸車輛，以保證甲方貨物安全及時達到。如乙方向甲方提供車輛不具備合法資質(zhì)，在運輸途中造成的一切損失全部由乙方負(fù)責(zé)。
四、 乙方必須及時向甲方報告貨物在裝卸運輸、客戶收貨過程中的突發(fā)事件，如不及時報告乙方將負(fù)一切責(zé)任。
五、 在運輸途中貨物如丟失損壞，則乙方應(yīng)按丟失損壞的貨物數(shù)量的訂單價格賠償甲方，并在運費中一次扣除。
六、 乙方?jīng)]有按時把甲方的貨物運到收貨地，給甲方造成損失，則乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方損失。如因特殊原因延誤的(天氣原因、交通堵塞、山崩等)甲乙雙方協(xié)商解決。
七、 乙方在接受甲方委托后，應(yīng)及時辦理有關(guān)貨物運輸手續(xù)并認(rèn)真驗貨裝車，雙方簽字確認(rèn)貨物的數(shù)量規(guī)格。
八、 乙方對甲方的出貨、貨運數(shù)據(jù)必須保密。
九、 甲方貨物包裝不符合運輸安全的、或包裝破損的'，乙方有權(quán)拒絕承運。
十、 甲方托運的貨物必須是經(jīng)國家法律部門批準(zhǔn)的合法的可運輸?shù)呢浳?，如若不然，乙方拒絕承運。
十一、 甲方必須在交接貨物時，向乙方提供準(zhǔn)確的收貨人的姓名、地址、貨物名稱，如甲方提供信息有誤，乙方不負(fù)任何責(zé)任，損失由甲方全部承擔(dān)。
十二、 甲方在貨物起運時，先支付乙方10%的運輸費，其余運輸在甲方收到貨方簽收的回單后兩日內(nèi)與乙方一次性結(jié)算并支付。
十三、 甲方在沒有完全收到收貨方簽收的回單情況下，有權(quán)延遲支付運費，直到收到全部回單。如遇原始送貨單丟失，甲方在乙方能夠出具收貨人蓋章的收貨明細(xì)之后，方可支付運輸費。
十四、 未經(jīng)雙方同意，任何一方不可將本合同的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)讓他人。
十五、 本合同有效期為一年，自 年 月 日至 年 月日止，在本合同履行過程中發(fā)生變更，經(jīng)雙方協(xié)商同意可制定補充合同。
十六、 凡執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，協(xié)商不成功的，雙方均有權(quán)提交人民法院提起訴訟。
十七、 本合同正式一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字并蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇三
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五。運輸費用及結(jié)算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的`里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
乙方：
運單編號：
簽發(fā)時間：
年 月 日 裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點：
省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人：
承運人：
托運人簽章
承運人簽章
年 月 日
年 月 日
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇四
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)運輸法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)貨物運輸事宜達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、合同內(nèi)容：
1、 甲方委托乙方將甲方托運產(chǎn)品按甲方指定的地點起運，通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。
3、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認(rèn)的運費。
二、 甲方責(zé)任：
1、 甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供托運計劃，并與乙方進行電話確認(rèn);甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。
2、 運輸計劃如有變更或調(diào)整，甲方必須提前6個小時通知乙方，否則甲方應(yīng)賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟損失。
3、甲方應(yīng)按雙方約定及時支付乙方運費。
三、乙方責(zé)任：
1、 乙方必須嚴(yán)格依照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和甲方的要求進行貨物裝載和運輸，除甲方配送的零擔(dān)外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉(zhuǎn)駁貨物給其它車輛，未經(jīng)甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任并賠償甲方的損失。
2、 乙方自甲方計劃下達24小時內(nèi)必須安排車輛到指定門點提貨，并于裝貨當(dāng)日啟運和雙方約定到貨期限內(nèi)送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達，須征得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。
3、 乙方必須切實保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì)，均由乙方負(fù)責(zé)賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災(zāi)害，乙方應(yīng)主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理，并迅速與甲方取得聯(lián)系。
4、 貨到目的地后，乙方必須核實收貨方經(jīng)辦人員的身份，經(jīng)確認(rèn)無誤方可卸貨，并辦妥貨物交接手續(xù)。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領(lǐng)，或因單證缺失引發(fā)糾紛，其經(jīng)濟損失和法律后果，均由乙方承擔(dān)。
5、 乙方有義務(wù)第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態(tài)，并依據(jù)甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態(tài)。
四、 運費結(jié)算：
以雙方確認(rèn)的.運價為準(zhǔn)(見附表)，運價如有變動(提價或降價)，乙方應(yīng)提前通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)后執(zhí)行，否則按事先簽訂價格結(jié)算。
五、 爭議處理：
1、本合同未盡事宜及履約過程中發(fā)生的糾紛爭議，由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成，可向任何一方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴解決。
2、違約責(zé)任依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
六、協(xié)議生效：
本協(xié)議一式一份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個月通知對方，本月內(nèi)該合同仍然有效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇五
甲方(托運單位)： 編 號：
乙方(承運單位)： 簽訂地址：福州
簽訂時間：
甲乙雙方經(jīng)協(xié)調(diào)，就甲方委托乙方承運貨物達成以下協(xié)議：
一、乙方負(fù)責(zé)將甲方的鋼材從市場運抵王莊工地(收貨單位：中建三局第二建設(shè)工程有限公司華南公司物資部)。
二、運吊費單價：20(含稅)元∕噸，數(shù)量60噸，具體承運物資清單及重量傳真確認(rèn)或乙方簽收。(一次不足60噸按60噸算，一次以上每次補貼吊費200元)。
三、如在途中出現(xiàn)貨物損壞、丟失、乙方應(yīng)負(fù)全部賠償責(zé)任，貨物每差一頓按市場價賠款。
四、運輸途中貨物超載、超限、損壞、車輛手續(xù)不齊全及駕駛員原因造成罰款、卸貨、或者送貨延遲，所有損失由乙方承擔(dān)。乙方在運輸途中發(fā)生的一切安全事故有乙方負(fù)責(zé)，并賠償甲方的損失。
五、要求提貨時不得有以下情況發(fā)生：如彎曲變形、嚴(yán)重生銹、裂痕、凹凸不平等，如遇此情況司機不能自行定奪，請致電我公司，否則造成的'損失由運輸方負(fù)責(zé)。
六、司機在倉庫提貨時需注意，車上所裝貨物數(shù)量與提貨單是否一致，對大規(guī)格的貨物必須進行抽點，如有差異，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負(fù)責(zé)。
七、貨物安全運抵卸貨地，收貨人驗收無誤后應(yīng)在簽單上簽字蓋章。乙方在每月十五號將驗收單交給甲方，并按甲方要求開具正規(guī)運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后五個工作日內(nèi)結(jié)清運費。
八、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商可另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
九、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇六
合同編號：___________
簽訂地點：___________
簽訂時間：___________
甲方委托乙方完成本合同項下載明的配貨運輸任務(wù)，并對乙方確認(rèn)丙方為承運人予以認(rèn)可。為明確三方權(quán)利、義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、甲、乙、丙三方應(yīng)具備的條件：
（一）甲方必須是具有獨立承擔(dān)民事權(quán)利和民事義務(wù)的法人、其他組織或者自然人。
（二）乙方必須是在工商行政管理機關(guān)依法登記并具有資質(zhì)的經(jīng)紀(jì)人。
（三）丙方必須具有從事公路運輸?shù)慕?jīng)營范圍和資質(zhì)證明。
二、甲方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任
（一）甲方委托乙方將下列貨物交由丙方進行配載和運輸，并向乙方支付委托費用和相關(guān)的運輸費用：__________________
貨物名稱：________________________
貨物價值：_______________元/人民幣
貨物噸/件/立方：__________________
貨物運輸目的地：__________________
貨物裝車地點：_____________________時間：________________
貨物卸車地點：_____________________時間：________________
收貨人：__________________________
本批貨物運費：___________元/人民幣
甲方支付乙方傭金_________元/人民幣
合計費用：_______________元/人民幣
（二）、甲方托運的貨物必須是自有物品或有合法來源。倘若托運的貨物名稱、數(shù)量、性質(zhì)與實際委托托運的貨物名稱、數(shù)量、性質(zhì)不符，或?qū)俳\物品的，在運輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門查扣、罰款等情形的，其法律責(zé)任由甲方自負(fù)。
（三）、甲方委托托運的貨物需要辦理海關(guān)、檢疫或其它法定手續(xù)的，甲方應(yīng)通過乙方向丙方提交相關(guān)證明文件以備有關(guān)執(zhí)法部門查驗。否則，由此引起的法律責(zé)任由甲方自負(fù)。
（四）、甲方托運的貨物按國家或者地方法律法規(guī)規(guī)定需要包裝的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。沒有統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全和有利于實現(xiàn)合同目的的原則進行包裝。否則，因此造成的經(jīng)濟損失由甲方自負(fù)。
（五）、甲方委托之貨物沒有按照本合同約定運達目的地、或者缺失、毀損，或者沒有交付收貨人的，除甲方過錯或不可抗力的原因，均由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切民事責(zé)任，由丙方承擔(dān)連帶責(zé)任。并且甲方具有仲裁或者訴訟的權(quán)利。
三、乙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任。
（一）、乙方必須如實向甲丙雙方反映各相對方的實際情況，如乙方有欺詐、隱瞞信息等不誠信行為，由此給甲丙雙方造成經(jīng)濟損失的，由乙方承擔(dān)全部法律責(zé)任。
（二）、乙方有義務(wù)為甲丙雙方保守商業(yè)秘密。否則，因此造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔(dān)。
（三）、乙方有權(quán)按約定收取傭金。傭金數(shù)額和支付方式與甲方協(xié)商，合同簽訂后即視為甲方對乙方的委托成立，不得擅自變更。
四、丙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任
（一）、丙方有權(quán)拒絕承運法律法規(guī)禁止和有特殊審批尚可運輸?shù)呢浳?；有?quán)拒絕運輸不按國家或者地方法律法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝的貨物。
（二）、丙方應(yīng)當(dāng)按約定方式在規(guī)定時間內(nèi)將貨物安全運達目的地交付收貨人，并有權(quán)按約定向乙方收取運輸費用。除不可抗力原因外違約的，應(yīng)當(dāng)向乙方承擔(dān)違約責(zé)任并承擔(dān)由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。
（三）、丙方在運輸過程中對貨物的安全負(fù)責(zé)。由于丙方原因給甲方造成貨物損失、毀損的，應(yīng)按實際損失數(shù)額通過乙方向甲方賠償，并承擔(dān)違約責(zé)任。
（四）、丙方在運輸過程中因自身原因造成的其它經(jīng)濟損失由丙方自負(fù)。
五、本合同中，甲方與乙方是委托與被委托關(guān)系，乙方僅可以接受甲方的委托，不可以同時接受甲丙雙方的'委托，否則本合同無效。丙方是乙方征求甲方同意后指定的承運人，丙方直接對乙方負(fù)責(zé)，丙方與甲方之間屬連帶關(guān)系。
六、違約責(zé)任
（一）、共同違約金：本合同項下的運輸費用作為違約金的計算基礎(chǔ)，對甲、乙、丙三方均有約束力。三方中之任何一方違約或者多方違約，均應(yīng)承擔(dān)運費總額_____％的違約金。
（二）、委托違約金：此項違約金僅對甲、乙雙方有約束力，以甲方應(yīng)付于乙方的傭金為計算基礎(chǔ)，任何一方違約，均應(yīng)承擔(dān)傭金總額_____％的違約金。
七、甲乙丙三方因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由三方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，從以下兩種解決方式中選擇其中一種（在所選項下打√，如選擇仲裁方式，請注明具體仲裁委員會）：
1、提交_______仲裁委員會仲裁。
2、依法向人民法院起訴。
八、本合同一式三份，甲、乙、丙三方各一份。三方簽字或蓋章（法人單位的應(yīng)加蓋法人章或者合同專用章）后生效，收貨
人收貨簽字（收貨人的簽單作為本合同的有效附件）和本合同項下債權(quán)債務(wù)結(jié)清后本合同自然終止。
九、其它協(xié)商條款：_____________________
十、本合同未盡事宜，三方可以簽訂補充協(xié)議。仍然不能解決的按照《合同法》第六十一條、六十二條規(guī)定執(zhí)行。
甲方：________________
身份證號：________________
地址：______________
電話：________________
簽約地點：___________
簽約時間：_____________
乙方：________________
身份證號：________________
地址：______________
電話：________________
簽約地點：___________
簽約時間：_____________
丙方：________________
身份證號：________________
地址：______________
營運證件：________________
證件號：______________
車牌號：________________
電話：________________
簽約地點：___________
簽約時間：____________
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇七
甲方(委托方)：乙方(承運方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議，甲乙雙方承諾確保按此協(xié)議執(zhí)行。
：甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸業(yè)務(wù)
1、乙方應(yīng)根據(jù)甲方運輸貨物的需求，及時調(diào)派車輛運輸甲方的貨物，承運車輛的車況應(yīng)符合甲方貨物長途運輸?shù)陌踩蟆?/p>
2、乙方需全力按照甲方指定的時間、地點及收貨人將貨物送達目的地。
1、運輸價格：每次運輸之前需先確認(rèn)運價
2、運費結(jié)算期限為月結(jié)30天，即當(dāng)月發(fā)生的運費于下個月結(jié)清
3、付款方式：轉(zhuǎn)帳
1、本合同有效期自20xx年日至20xx年月到期后若雙方都沒有提出要終止本合同，則本合同自動繼續(xù)有效。
2、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認(rèn)之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。
甲方：
乙方：
代表：
表：
簽約地點：
簽約地點：
簽約日期：
簽約日期：
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇八
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
甲方委托乙方運輸回天系列貨物，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特簽訂本合同：
一、貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量、價值及包裝標(biāo)準(zhǔn)：以甲方發(fā)貨單為據(jù)。
二、貨物的起運和到達地：以甲方發(fā)貨單為據(jù)。
三、收貨人名稱和詳細(xì)地址：以甲方發(fā)貨單為據(jù)。
四、運輸質(zhì)量和安全要求：乙方根據(jù)甲方托運的貨物，提供合適的運輸車輛，以公路運輸方式將甲方貨物按時完整的運至甲方指定的目的地，交接貨物并辦理相關(guān)手續(xù)。
五、貨物交接手續(xù)：乙方在甲方指定地點接收貨物，甲乙雙方在貨物發(fā)貨單上簽字后，貨物即交付給乙方，乙方應(yīng)按照甲方要求將貨物運至甲方指定的目的地，并將“發(fā)貨單”交給甲方指定貨物接收人簽字或蓋章后，交接貨物。將其中回執(zhí)聯(lián)或貨物收條帶回交給甲方，至此本次貨物運輸任務(wù)完成。
六、運輸期限：2-5天。
七、運費范圍和結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：見附件
八、運費結(jié)算方式：見回單結(jié)算。
九、雙方責(zé)任：
1、貨物在承運責(zé)任期間，發(fā)生丟失、短少、污染、損壞，乙方按照甲方出廠價格進行金額賠償。
2、乙方未按約定的時間將貨物運至指定地點，或?qū)⒇浳镥e運，錯交收貨人，致使貨物未能如期到達時，乙方應(yīng)將貨物無償?shù)倪\到甲方的指定地點交貨，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟損失。錯運造成貨物丟失，按九條1款進行賠償。
3、在下述情況下，乙方不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任：a錯報、匿報貨物重量、規(guī)格、性質(zhì)、數(shù)量；b貨物包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，包裝容器不良；c貨物的'自然損耗和性質(zhì)的變化。如果因上述情況給乙方帶來損失，則甲方應(yīng)賠償乙方損失，但乙方在接收貨物之前需對a、b兩條中的狀況提出質(zhì)疑，否則視同乙方認(rèn)可。
4、貨物在承運期間如遇到不可抗力（如堵車、大霧天氣等自然災(zāi)害）造成乙方不能按期交貨時，乙方應(yīng)通知甲方，經(jīng)雙方協(xié)商，可將交貨時間最多順延兩天，如乙方出現(xiàn)上述情況未通知甲方，則應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。按協(xié)議交貨承諾期延期的，三天以內(nèi)按100元/天賠償甲方違約金，三天以上的超過三天按300元/天賠償甲方違約金。
5、乙方必須按甲方要求，在貨到目的地后及時送達甲方指定地點不能滯留。
6、乙方應(yīng)在貨送達后一個月內(nèi)將客戶簽字的發(fā)貨單返回交甲方商務(wù)部，憑回執(zhí)單即可按清單中送貨數(shù)量及協(xié)議價格標(biāo)準(zhǔn)開具增值稅發(fā)票隨時結(jié)算運費。
7、乙方必須確保甲方產(chǎn)品在運輸、搬運過程中不損壞，不弄臟，注意保護產(chǎn)品的標(biāo)識，并注意通風(fēng)防塵，防濕、防變形。以免損壞甲方產(chǎn)品的形象。對有特殊要求的產(chǎn)品，應(yīng)按甲方要求制訂和實施相應(yīng)防護措施，滿足產(chǎn)品特性要求。
8、乙方在運輸途中發(fā)生事故，責(zé)任由乙方自己負(fù)責(zé)。對甲方貨物造成損失亦由乙方按九條1款承擔(dān)責(zé)任。
十、經(jīng)雙方簽字蓋章后的發(fā)貨單，作為本合同的不可缺少的附件與合同同具法律效力。
十一、本合同未盡事宜，或者出現(xiàn)爭議，雙方友好協(xié)商解決。無法協(xié)商的，雙方均有權(quán)于甲方所在地訴諸法律解決。
十二、本合同一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。
十三、本合同自 年 月 日起執(zhí)行至 年 月 日終止。
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
地址：
地址：
電話：
電話：
傳真：
傳真：
聯(lián)系人：
聯(lián)系人：
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇九
序言
（________年_____月_____日訂于_______________）
鑒于締約國認(rèn)識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責(zé)任的統(tǒng)一條件,特協(xié)議如下：
第一條
1．以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?不管締約方住地和國籍,凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之。2．在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
3．本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。
4．本公約不適用于：
（a）按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；
（b）喪葬運送；
（c）家俱搬遷。
5．除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。
第二條
1．除適用第十四條規(guī)定外,當(dāng)載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運,則本公約應(yīng)依然適用于全程。如果經(jīng)證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責(zé)任不應(yīng)由本公約確定,而應(yīng)按照其它運輸承運人責(zé)任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運人的責(zé)任應(yīng)由本公約確定。
2．如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人,則他的責(zé)任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應(yīng)作為兩個不同當(dāng)事人看待。
第三條
在本公約中,當(dāng)承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事,承運人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負(fù)責(zé)。
第四條
運輸合同應(yīng)以簽發(fā)運單來確認(rèn)。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規(guī)定所制約。
1．運單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人,第二份應(yīng)交付跟隨貨物,第三份應(yīng)由承運人留存。
2．當(dāng)待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物,發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。
1．運單應(yīng)包括下列事項：
（a）運單簽發(fā)日期和地點；
（b）發(fā)貨人名稱和地址；
（c）承運人名稱和地址；
（d）貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；
（e）收貨人名稱和地址；
（f）一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認(rèn)可的性能；
（g）件數(shù)和其特殊標(biāo)志和號碼；
（h）貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量；
（i）與運輸有關(guān)的費用（運輸費用、附加費用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用）；
（j）辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知；
（k）不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。
2．如可適用,運單也應(yīng)包括下列事項：
（a）不允許轉(zhuǎn)運的說明；
（b）發(fā)貨人負(fù)責(zé)支付的費用；
（c）“現(xiàn)款交貨”費用的金額；
（d）貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明；
（e）發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示；
（f）議定的履行運輸?shù)臅r效期限；
（g）交付承運人的單據(jù)清單。
3．締約國可在運單上列上他們認(rèn)為有用的其它事項。
第七條
1．發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項不確切或不當(dāng)致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負(fù)責(zé)：（a）在第六條第1款（b）（d）（e）（f）（g）（h）和（j）項所列事項；
（b）第六條第2款所列事項；
（c）發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2．如果應(yīng)發(fā)貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。
3．如果運單未包含第六條第1款（k）項所列的說明,承運人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負(fù)責(zé)。
第八條
1．當(dāng)接管貨物時,承運人應(yīng)核對：
（a）在運單中對件數(shù)及其標(biāo)志和號碼申報的準(zhǔn)確性；
（b）貨物的外表狀況及其包裝。
2．當(dāng)承運人對本條第一款（a）項所述的準(zhǔn)確性無合理的核對方法,他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣,他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。3．發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進行核對。承運人應(yīng)有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應(yīng)記入運單中。第九條
1．運單應(yīng)是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。
2．如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應(yīng)認(rèn)為當(dāng)承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數(shù)、標(biāo)志和號碼與在運單中的說明相符。
第十條
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負(fù)責(zé),他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的那些因素負(fù)責(zé)。
1．為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。
2．承運人無責(zé)任調(diào)查這些單證和情況是否準(zhǔn)確或適當(dāng)。除非是由于承運人的錯誤行為或過失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞,發(fā)貨人應(yīng)向承運人負(fù)責(zé)。
3．承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔(dān)一個代理所負(fù)的責(zé)任,但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。
第十二條
1．發(fā)貨人有權(quán)處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。
2．當(dāng)?shù)诙葸\單交給收貨人時或當(dāng)收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時,則該權(quán)利即告終止。此自以后,承運人應(yīng)聽從收貨人的指令。
3．收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物,如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。4．如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。
5．行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：
（a）發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。（b）當(dāng)指示到達執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的,同時既不干擾承運人的正常工作的進行,也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；
（c）該指示并不造成貨物的分票。
6．由于本條第5款（b）項的規(guī)定,當(dāng)承運人不能執(zhí)行收到的指示時,他應(yīng)立即通知給他該指示的人。
7．未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示,或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負(fù)責(zé)。
第十三條
1．當(dāng)貨物到達指定的交貨地點后,收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達,收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。
2．援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運單中所應(yīng)支付的費用,但就此事如有爭執(zhí),除非收貨人已擔(dān)保,否則不應(yīng)要求承運人交付貨物。
第十四條
1．如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件,在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能,承運人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。
2．但是,如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示,他應(yīng)采取他認(rèn)為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。
第十五條
1．如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付,承運人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。
2．即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。
3．當(dāng)收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應(yīng)適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人。
第十六條
1．除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應(yīng)有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。
2．在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨,自此以后運輸應(yīng)視作終結(jié)。然后,承運人應(yīng)代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹(jǐn)慎選擇第三方的責(zé)任外,不負(fù)任何其它責(zé)任。在運單中應(yīng)付的費用和所有其它費用應(yīng)以貨物擔(dān)保。
3．如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當(dāng)棧租費將超過貨物的價值,承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿后,承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示,他也可將貨物進行出售。
4．如貨物已
按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔(dān)之費用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款,承運人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。
5．出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習(xí)慣來確定。
第十七條
1．承運人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。
2．但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失,是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成,承運人應(yīng)免除責(zé)任。
3．對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失,承運人不應(yīng)免除責(zé)任。
4．遵照第十八條第2至第5款,當(dāng)貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的,承運人應(yīng)予免責(zé)：
（a）當(dāng)已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。
（b）如貨物根據(jù)其性質(zhì),在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良；
（c）由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；（d）特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)；
（e）包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng)；
（f）承運活動物。
5．根據(jù)本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發(fā)貨人應(yīng)對承運人負(fù)責(zé)。
1．對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任。2．當(dāng)承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險,則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險之一。
3．如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款（a）項中所述情況。4．如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的.所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第4款（d）項規(guī)定的利益。
5．除非承運人證明,根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無權(quán)享受第十七條第4款（f）項的利益。
第十九條
當(dāng)貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實際情況后,運輸?shù)膶嶋H期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間,則視為延遲交付發(fā)生。
第二十條
1．在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限,從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明,所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。2．有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求－－在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認(rèn)。
3．在接到通知書后三十天之內(nèi),在交付運單上應(yīng)付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）后,上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。
4．如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到,承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。
第二十一條
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費用,承運人應(yīng)向發(fā)貨人負(fù)責(zé)賠償不超過該費用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。第二十二條
1．當(dāng)發(fā)貨人把有危險性質(zhì)的貨物交付承運人,他應(yīng)將危險的確切性質(zhì)通知承運人和如有必要時指出應(yīng)采取的預(yù)防措施。如此種情況并未列入運單,發(fā)貨人或收貨人可通過一些其它方式負(fù)責(zé)舉證證明承運人了解由該貨物運輸所造成危險的確切性質(zhì)。
2．在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質(zhì),則危險貨物可能隨時隨地由承運人卸載、銷毀或使之無害而無需給予賠償；再者,發(fā)貨人應(yīng)對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負(fù)責(zé)。
第二十三條
1．如果根據(jù)本公約規(guī)定,承運人負(fù)責(zé)賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應(yīng)參照接運地點和時間貨物的價值進行計算。
2．貨物的價值應(yīng)根據(jù)商品交易所價格,或無此種價格則根據(jù)現(xiàn)行市價,或如無商品交易所價格或現(xiàn)行市份,則參照同類、同品質(zhì)貨物的通常貨價決定。
3．但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎?！胺ɡ伞币庵钢?0/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。
4．此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關(guān)稅和有關(guān)貨物運輸發(fā)生的
其它費用應(yīng)全部償還；如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。
5．在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應(yīng)支付該損壞不超過運輸費用的賠償。
6．只有在貨物的價值或交貨的優(yōu)惠利息已根據(jù)第二十四條和第二十六條作申報時,才可索賠較高賠償額。
第二十四條
發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過第二十三條第3款所規(guī)定的限額的貨物價值。在此情況下,申報的金額應(yīng)代替該限額。
第二十五條
1．如果貨物損壞,承運人應(yīng)對貨物降低價值的該部分金額負(fù)責(zé),其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價值。
2．但賠償不可超過：
（a）如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額；
（b）如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。
第二十六條
1．如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來確定交貨時的優(yōu)惠利息的金額。
2．不論在第二十三、二十四和二十五條中關(guān)于賠償如何規(guī)定,如交貨優(yōu)惠利息一經(jīng)申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。
第二十七條
1．索賠人應(yīng)有權(quán)索賠應(yīng)付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應(yīng)從向承運人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。
2．計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應(yīng)按照賠償支付地當(dāng)天所采用的兌換率來換算。
第二十八條
1．根據(jù)適用的法律,本公約內(nèi)運輸所引起的滅失、損壞或延遲導(dǎo)致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。
2．按第三條規(guī)定,如承運人對應(yīng)予負(fù)責(zé)的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責(zé)任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。
第二十九條
1．如損壞不是由承運人的故意不當(dāng)行為或根據(jù)受理該案的法院或法庭的法律認(rèn)為相當(dāng)于故意不當(dāng)行為的承運人的過失所引起,則承運人無權(quán)援引免除或限制他的責(zé)任或推卸舉證責(zé)任的本章的規(guī)定。
2．如果故意不當(dāng)行為或過失是由承運人的代理人或受雇人或為履行運輸他所利用其服務(wù)的其它人所作,當(dāng)這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內(nèi)行事時,則同樣規(guī)定應(yīng)予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受雇人或其它人無權(quán)就其個人責(zé)任援引第1款本章的規(guī)定。
第三十條
1．如果收貨人接管貨物時未與承運人及時檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內(nèi)（星期日和例假日除外）未向承運人提出保留說明滅失或損壞的一般性質(zhì),則接收貨物的事實應(yīng)作為他收到運單上所載明的貨物的初步證據(jù)。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應(yīng)用書面作出。
2．當(dāng)貨物的狀況已經(jīng)收貨人和承運人及時檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內(nèi)（星期日和例假日除外）已向承運人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結(jié)果相反的證據(jù)。
3．除非自貨物置于收貨人處置時起二十一天內(nèi)已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。
4．在計算本條規(guī)定的時效期限時,根據(jù)實際情況,交貨日或檢驗日或?qū)⒇浳镏糜谑肇浫颂幚碇?不應(yīng)包括在時效期限內(nèi)。
5．承運人和收貨人應(yīng)相互為進行必需的調(diào)查和檢驗提供各種合理的方便。
第三十一條
1．本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點所屬的國家的法院或法庭提起：
（a）被告的通常住所或主要營業(yè)所、或者經(jīng)手訂立合同的分支機構(gòu)或代理機構(gòu)的所在地；或
（b）承運人接管貨物的地點或指定的交貨地點。
而不得在其它法院或法庭起訴。
2．關(guān)于本條第1款所述索賠,如已向根據(jù)該款有管轄權(quán)的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執(zhí)行,否則相同當(dāng)事人之間不得基于相同理由提起新的訴訟。
3．如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經(jīng)生效而可以執(zhí)行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續(xù),該判決也可以在該締約國執(zhí)行。所需手續(xù)不應(yīng)涉及審理案件的實質(zhì)問題。
4．本條第3款規(guī)定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認(rèn)的和解,但不適用于臨時判決或使全部或部分?jǐn)≡V的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。
5．對本公約運輸所引起的訴訟,不應(yīng)向在締約國之一有住所或營業(yè)所的任何締約國國民要求費用擔(dān)保。
第三十二條
1．按照本公約運輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當(dāng)行為,或根據(jù)受理案件的法院或法庭地的法律認(rèn)為過失與故意的不當(dāng)行為相等同時,時效期限為三年。時效期
限開始起算的時間是：
（a）如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算；
（b）如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿后第三十天,或如無議定的交貨期限,則從承運人接管貨物之日起第六十天開始起算；
（c）在所有其它情況下,在運輸合同訂立后滿期三個月時起算。
時效期限開始之日不應(yīng)計算在期限內(nèi)。
2．時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運人以書面通知拒絕索賠并將所附單據(jù)退回之日為止。如索賠的一部分已承認(rèn),則時效期限僅應(yīng)對有爭議部分的索賠恢復(fù)計算。收到索賠或答復(fù)和退回單據(jù)的舉證應(yīng)由援引這些事實的當(dāng)事人負(fù)責(zé)。時效期限的計算不應(yīng)被具有同一標(biāo)的的進一步主張所中止。
3．除上述的第2款的規(guī)定外,時效期限的延長應(yīng)由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應(yīng)制約新的訴訟權(quán)利的產(chǎn)生。
4．時效已過的訴訟權(quán)利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。
第三十三條
運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權(quán)的條款,如果該條款規(guī)定仲裁庭應(yīng)適用本公約。
第三十四條
如受單一合同所制約的運輸是由連續(xù)公路承運人履行,則其每一承運人為全部營運負(fù)責(zé)。鑒于其接受貨物和運單,第二承運人和每個連續(xù)承運人即成為在運單條款中運輸合同的當(dāng)事人一方。
第三十五條
1．從前一承運人處接受貨物的承運人應(yīng)給前一承運人載有日期和簽字的收據(jù),他應(yīng)在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應(yīng)在第二份運單和收據(jù)上列入第八條第2款的規(guī)定的那種保留。
2．第九條的規(guī)定應(yīng)適用于連續(xù)承運人之間的關(guān)系。
第三十六條
除基于同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關(guān)滅失、損失或延遲的責(zé)任的法律訴訟只可向第一承運人、最后承運人或在發(fā)生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸?shù)某羞\人提起,一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起。
第三十七條
已根據(jù)本公約規(guī)定支付賠償?shù)某羞\人應(yīng)有權(quán)從參加運輸?shù)钠渌羞\人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費用,并遵守下列規(guī)定：
（a）對滅失或損壞負(fù)責(zé)的承運人應(yīng)單獨負(fù)責(zé)賠償,不管此賠償是否由他或另一承運人支付；
（b）當(dāng)滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行為所造成時,每個承運人應(yīng)按其所負(fù)責(zé)部分按比例進行分?jǐn)偂?/p>
（c）如不能確定屬于那個承運人的責(zé)任,滅失或損壞則應(yīng)在上款（b）項規(guī)定的所有承運人之間按比例分擔(dān)賠償。
第三十八條
如某一承運人無力償還,應(yīng)按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分?jǐn)偹麘?yīng)支付和支未付的賠償部分。
第三十九條
1．如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運人并已給予法庭之后司法當(dāng)局所決定的,則根據(jù)第三十七及三十八條,被告承運人無權(quán)對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。
2．要提起訴訟而行使其追索權(quán)的承運人可向有關(guān)承運人之一常駐國家的或合同是通過有關(guān)承運人在該地的主要營業(yè)所或分支機構(gòu)或代理訂立的國家的有管轄權(quán)的法院或法庭提出索賠。所有有關(guān)承運人均可作為一訴訟中的被告。
3．第三十一條第3、4款的規(guī)定應(yīng)適用于第三十七和三十八條所述的判決。
4．第三十二條規(guī)定應(yīng)適用于承運人之間的索賠,但時效期限應(yīng)從按本公約規(guī)定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實際支付之日開始計算。
第四十條
承運人應(yīng)有權(quán)在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規(guī)定。
第四十一條
1．遵照第四十條規(guī)定,直接或間接違背本公約的任何規(guī)定,概屬無效。該規(guī)定的無效不涉及合同其它規(guī)定的無效。
2．特別是給予承運人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉(zhuǎn)嫁舉證責(zé)任的條款,均屬無效。
第四十二條
1．本公約向歐洲經(jīng)濟委員會成員國和按委員會職權(quán)范圍第8款以咨詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。
2．根據(jù)歐洲經(jīng)濟委員會職權(quán)范圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效后通過加入公約可成為本公約的締約國。
3．本公約于________年_____月_____日以前開放以便簽字。自此以后,則本公約開放,以便加入。
4．本公約須經(jīng)批準(zhǔn)。
5．批準(zhǔn)或加入書應(yīng)由聯(lián)合國秘書長保管。
第四十三條
1．本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批準(zhǔn)或加入書后第九十日生效。
2．對在五個國家交存其批準(zhǔn)和加入書后批準(zhǔn)或加入的任何國家,本公約應(yīng)在該國交存批準(zhǔn)或加入書后第九十日起生效。
第四十四條
1．任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書長即可退出本公約。
2．在秘書長接到退出通知之日起十二個月后,退出應(yīng)予生效。
第四十五條
如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數(shù)目減少到不足五個,本公約應(yīng)自最后一個退出生效之日起中止生效。
第四十六條
1．任何國家可在交存其批準(zhǔn)或加入書時或在此后任何時間,以向聯(lián)合國秘書長通知的方式宣布本公約應(yīng)擴展到所有或任何國際關(guān)系由其負(fù)責(zé)的地區(qū)。本公約應(yīng)從秘書長收到通知后第九十日或如當(dāng)天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用范圍擴展到通知書指定的地區(qū)。
2．已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴展到國際關(guān)系由它負(fù)責(zé)的任何地區(qū)的任何國家,可根據(jù)第四十四條規(guī)定聲明該地區(qū)分別退出本公約。
第四十七條
在二個或二上以上締約國有關(guān)本公約的解釋或適用的任何爭議,在當(dāng)事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應(yīng)有關(guān)締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。
第四十八條
1．在簽字、批準(zhǔn)或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關(guān)作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。
2．任何已作出如第1款所規(guī)定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯(lián)合國秘書長的方式撤銷此種保留。
3．對本公約不能允許有其它保留。
第四十九條
1．在本公約生效三年后,任何締約國以通知聯(lián)合國秘書長的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會議。秘書長應(yīng)將此要求通知所有締約國。如果在秘書長通知后四個月之內(nèi),不少于四分之一的締約國通知秘書長贊同此要求,則應(yīng)由秘書長召集重新審議的會議。2．如果根據(jù)上款召開會議,秘書長應(yīng)通知所有締約國和要求他們在為期三個月之內(nèi)提出他們希望會議考慮的這種提案。秘書長應(yīng)至少在該會議召開之日前三個月將會議的臨時議程連同這些提案的文本分發(fā)給所有締約國。
3．秘書長應(yīng)邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。
第五十條
除第四十九條規(guī)定的通知外,聯(lián)合國秘書長應(yīng)將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：
（a）第四十二條中的批準(zhǔn)和加入；
（b）根據(jù)第四十三條本公約的生效日期；
（c）第四十四條中的退出；
（d）根據(jù)第四十五條本公約的中止；
（e）根據(jù)第四十六條收到的通知書；
（f）根據(jù)第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。
第五十一條
__________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書長。他應(yīng)將已被證明的真實文本分發(fā)給第四十二條第1、2款提到的每一國家。
為此,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。
________年_____月_____日訂于__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。
簽字議定書在進行國際公路貨物運輸合同公約簽字時,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人同意下述聲明和解釋：
1．本公約不應(yīng)適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。
2．關(guān)于第一條第4款,下列簽署人負(fù)責(zé)談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運合同的公約。
下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇十
甲方（委托方）：xxx貿(mào)易有限公司
乙方（承運方）：xxx運輸服務(wù)有限公司
簽訂日期：20xx年x月x日
簽訂地點：xxx貿(mào)易有限公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)合同法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成以下協(xié)議。
合作范圍
甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
具體的貨物托運內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《公路運輸發(fā)貨明細(xì)表》為準(zhǔn)。
服務(wù)要求
乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方的貨物運輸，運輸車輛的車況及車型應(yīng)符合甲方的貨物安全要求。
如乙方不能及時派車裝貨，甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛。如甲方自行派車的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方負(fù)責(zé)。
乙方司機應(yīng)在裝車時對所裝貨物的品種、數(shù)量認(rèn)真清點、把關(guān)。乙方在運輸途中不許中途換車，因特殊原因需要換車必須經(jīng)甲方同意，否則由此造成甲方的貨物損失或延誤送達時間的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清等以及由此導(dǎo)致的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償，按貨物價格的1.5倍予以賠償。
運輸價格及費用結(jié)算
甲方交由乙方承運的貨物共計：xxx噸，運費每噸xx元，合計：xxx元。
從貨物運輸開始直至貨物運輸結(jié)束，甲方在收到乙方提供的.正式運輸發(fā)票并審核無誤后，一次性付給乙方運輸費用，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒接運輸。
違約責(zé)任
甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到合同標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
合同的時效及爭議的解決
本合同有效期自20xx年x月至20xx年x月x日結(jié)束。
本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力。
在合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提交佳木斯市人民法院予以裁決。
甲方：xxx貿(mào)易有限公司
乙方：xxx運輸服務(wù)有限公司
代表：
代表：
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇十一
(一)公路貨物運輸合同的概念、特點
公路貨物運輸是汽車承運人與托運人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議，公路貨物運輸合同除具有一般貨運合同的特點外，還有下列幾個特點。
第一，承運人必須是經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準(zhǔn)并持有運輸經(jīng)營許可證的單位和個人，國家交通行政主管部門必須對運輸工具、司機進行管理，明確職責(zé)，以確保貨物運輸?shù)陌踩?/p>
第二，具有門到門的優(yōu)勢和特點。公路汽車貨物運輸合同可以是全程運輸合同，即交由公路承運人通過不同的運輸工具一次完成運輸?shù)娜^程。
第三，承運人的許多義務(wù)是強制性的，如定期檢修車輛，確保車輛處于適運狀態(tài)；運費的計算和收取必須按照有關(guān)部門的規(guī)定，不得亂收費等。
(二)當(dāng)事人的違約責(zé)任及違約金、賠償金的一般處理原則
承運方的主要違約責(zé)任
①承運方過錯造成貨物逾期到達應(yīng)按合同規(guī)定支付違約金。
②從貨物裝運時起，至貨物運抵到達地交付完畢時止，承運方應(yīng)對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé)，并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外：
第一，不可抗力；第二，貨物的自然損耗或性質(zhì)變化；第三，包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn))。第四，包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。第五，托運方的過錯；第六，有押運人且不屬于承運方責(zé)任的；第七，其他經(jīng)查證非承運方責(zé)任造成的損失。
③貨物錯運到達地或收貨人，由承運方無償運到規(guī)定地點，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達，按規(guī)定處理。
④貨物賠償價格，按實際損失價格賠償。如貨物部分損失，應(yīng)按損壞貨物所減低的'金額或按修理費用賠償。賠償費用應(yīng)專賬支付，不得在運費內(nèi)扣抵。
托運人的違約主要責(zé)任
①未按合同規(guī)定的時間和要求提供貨物，應(yīng)按合同規(guī)定支付給對方違約金。
②由于托運人發(fā)生下列過錯造成事故，致使車輛、機具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及到第三者物質(zhì)的損失，應(yīng)由托運人負(fù)賠償責(zé)任：
t在普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為；
t錯報笨重貨物重量；
t貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志。
③貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運抵到達地找不到收貨人，以及由托運方負(fù)責(zé)裝卸的貨物，超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失，均應(yīng)由托運方負(fù)責(zé)賠償。
④由于托運方責(zé)任給承運部門造成損失，或因捏報而造成他人生命財產(chǎn)損失時，除由托運方負(fù)責(zé)賠償外，必要時應(yīng)交有關(guān)部門處理。
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇十二
托運方(以下簡稱甲方)：_______________
承運方(以下簡稱乙方)：_______________
甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的原則下，簽訂以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為甲方貨物代辦公路運輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍：上門提貨、運輸設(shè)計、貨物查詢、代辦保險、打包、代辦運輸、送貨上門等一攬子服務(wù)。
二、乙方權(quán)利與義務(wù)
1、乙方自收到甲方貨物后至交付甲方的收貨客戶止，負(fù)責(zé)貨物的安全保管。
2、在運輸過程中，如出現(xiàn)貨物破損、缺失等意外情況，乙方必須及時通知甲方，等待甲方指令。
3、乙方有權(quán)拒絕甲方提出的不合理運輸業(yè)務(wù)。
三、甲方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方必須提前以傳真或其它形式通知乙方相關(guān)運輸信息，方便乙方進行服務(wù)安排。
2、甲方必須向乙方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或經(jīng)濟損失乙方將不承擔(dān)任何責(zé)任。如因此產(chǎn)生的額外費用由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方委托乙方托運的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運物品、貨物外包裝符合運輸要求，甲方承擔(dān)未執(zhí)行以上規(guī)定給乙方造成的經(jīng)濟責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償，涉及相關(guān)法律責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4、如遇到破損、遺失、短缺，甲方必須提供貨損貨物的發(fā)票、貨損鑒定報告，并按保險公司的要求提供其他相應(yīng)的單證，否則由此造成保險公司或承運公司拒賠，乙方將不承擔(dān)責(zé)任。
四、關(guān)于保險
1、是否投保以甲方的`托運單上委托為準(zhǔn)。物品如需投保，保險費按投保金額的______%收取(其中絕對免賠額為______)。甲方承認(rèn)乙方已經(jīng)告知不保險的風(fēng)險及了解不保險情況下如遇到貨物破損、缺失的賠償標(biāo)準(zhǔn)：最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的______倍，即發(fā)生事故當(dāng)次運費的______倍。
五、關(guān)于貨損
1、甲方在貨物運輸前投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方將按保險公司條款及程序代理甲方向保險公司進行索賠，甲方必須提供保險公司所需相關(guān)文件。
2、甲方在貨物運輸前未投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方應(yīng)向甲方作出賠償，最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的______倍，即發(fā)生事故當(dāng)次運費的______倍。
3、索賠期限：甲方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的______天內(nèi)向乙方提出書面索賠;如超過期限乙方將不再承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、乙方對以下原因造成甲方貨物損失的或延誤的，不負(fù)責(zé)任：
a、不可抗力因素，例：地震、水災(zāi)、罷工、民變、動亂、戰(zhàn)爭等;
b、甲方提供的信息數(shù)據(jù)錯誤、不準(zhǔn)確造成的損壞、延誤、錯交;
c、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運輸方式以及運輸過程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì);
d、包裝方法不良;
e、交付時外表狀況良好，封志無異狀，而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理損耗。
f、甲方未對貨物進行防潮處理、對因受潮而導(dǎo)致的貨物損壞或損失。
六、結(jié)算方式
1、甲方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運單交于乙方確定委托關(guān)系，乙方開具貨運分單為結(jié)算憑證。如甲方對乙方運單金額有異議請在乙方開具分單后______小時內(nèi)提出，否則視為確認(rèn)。
2、采用月結(jié)方式，每月運輸款結(jié)算至當(dāng)月的______日。甲方在收到乙方發(fā)票后，必須在______個工作日內(nèi)核對完畢，______個工作日內(nèi)付清。支付方式：
3、欠款額度為人民幣。超過額度，乙方將立即將發(fā)票交給甲方，甲方在收到發(fā)票后必須在______個工作日內(nèi)核對完畢、在收到發(fā)票后______個工作日內(nèi)付清。支付方式：______。
4、所有欠款逾期支付，甲方必須向乙方每日支付欠款金額千分之______的滯納金。甲方不得以任何理由拒付乙方運費。雙方如有爭執(zhí)，應(yīng)按協(xié)商原則處理，協(xié)商不成，可交由乙方所在地市法院裁決。
七、協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，協(xié)議自簽定之日起生效，有效期為兩年。到期雙方如無異議，本協(xié)議有效期順延。
八、本協(xié)議包含以下附件：
a、公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件兩份;
b、簽字代表身份證復(fù)印件兩份。
九、乙方必須對甲方托運貨物信息進行保密，不得泄漏甲方發(fā)貨目的地。
十、雙方如有爭議，應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商不成，可交由乙方所在地法院裁決。
甲方(公章)：_______________乙方(公章)：_______________
代表：_______________代表：_______________
簽字日期：_________年______月___日簽字日期：_________年______月___日
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇十三
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，本著互相合作，互惠互利的原則經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：
乙方委托甲方辦理公路貨物運輸。
本批貨物由__運往__，全程運程__公里。
運輸時間：__至__(不可抗力除外)。
甲方應(yīng)依照乙方要求負(fù)責(zé)落實承運車輛，提供承運駕駛員及車輛檔案，負(fù)責(zé)處理運輸途中發(fā)生的偶然事件，協(xié)助甲方辦理運輸保險、索賠等事宜。
1、乙方負(fù)責(zé)辦理貨物的`交接、押運手續(xù)，真實填報貨物品名、重量、體積，組織人力裝貨卸貨。
2、車輛到達裝貨地點或卸貨地點后，發(fā)貨人或收貨人應(yīng)及時組織裝、卸貨物，如因乙方原因造成延遲裝卸貨，甲方按每天__元收取等時費。
貨物起運前，乙方必須辦理貨物運輸保險并繳納保險費用。
運輸途中貨物安全由甲方負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)貨物短少、破損等，應(yīng)由甲方按照實際損失程度及保險情況進行賠付。
雙方約定其它事項：
雙方在履行本協(xié)議中發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，在甲方所在地法院或仲裁機關(guān)進行解決。
甲方：__乙方：__
代表：__代表：__
電話：__電話：__
____年__月__日
公路貨物運輸合同案例 公路貨物運輸合同判決書篇十四
簽訂地：_____
簽訂日期：_____年_____月_____日
甲方(托運方)：_____
址址：_____
甲方(委托人)：_____
電話：_____
傳真號碼：_____
乙方(承運方):_____
身份證號：_____
手機：_____
住址:_____
行車證號:_____
車型：_____
車號:_____
擔(dān)保方:_____
單位：_____
電話：_____
收貨人：_____
電話：_____
地址：_____
根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)關(guān)于運輸?shù)囊?guī)定，經(jīng)過充分協(xié)商，特訂立本合同。
第一條運輸貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
第二條貨物起運地點：第三條貨物到達地點：第四條貨物起運日期：年月日。貨物止運日期：_____年_____月_____日(前)
第五條運輸質(zhì)量及安全要求等：
1、貨物由乙方負(fù)責(zé)承運。
2、乙方提供的承運車輛必須車況良好，車輛手續(xù)齊全，駕駛員證件合法有效。否則由此產(chǎn)生的全部經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。
3、如擔(dān)保方提供車輛，則擔(dān)保方對乙方所提供的車輛、證件(行車證、駕駛證、身份證、保險等)必須嚴(yán)格審查，否則由此產(chǎn)生的全部經(jīng)濟損失由實際承運人承擔(dān)，而擔(dān)保方承擔(dān)連帶責(zé)任。
第六條貨物裝車責(zé)任和方法：貨物的裝車由甲方負(fù)責(zé)，乙方配合，并按甲方提供的裝箱清單驗貨，對整機的完整性檢查并簽字接收。
第七條貨物卸車及驗收辦法：貨物運達目的地由收貨人(或甲方指定人員)按隨車裝車清單驗收簽字或蓋章后方可結(jié)帳。
第八條運輸費用、結(jié)算方式：
運費匯入承運人姓名：_____
匯入人卡號：_____
開戶行：_____
1、運費由甲、乙(無擔(dān)保方時)雙方或甲方與擔(dān)保方商定。含稅運費小寫:_____。
2、承運期間沿途除含稅運費以外的所有費用，(如：燃料費、食宿費、過橋、輪渡、過路費等)均由承運方本人承擔(dān)。
3、承運期間因乙方手續(xù)不全、違章等罰款均由承運方本人承擔(dān)。
4、貨物在運輸過程中甲方不支付任何預(yù)付款項。
5、貨物運達目的地，經(jīng)收貨人驗收并在收貨單據(jù)上簽字或蓋章后通知甲方。乙方(無擔(dān)保方時)或擔(dān)保方憑運輸發(fā)票及驗收單據(jù)傳真件到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù)。甲方在確認(rèn)無誤后一次性結(jié)清運費。
6、乙方運輸合同(驗收后)，當(dāng)收貨人簽字驗收完畢后，所執(zhí)運輸合同只作為運輸費用結(jié)算憑證。
第九條貨物的保險：若甲方在貨物運輸前辦理了保險手續(xù)，則乙方在承運過程中若貨物發(fā)生意外情況，乙方(承運人)應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU公司，并通知甲方和擔(dān)保方配合處理好相關(guān)事宜。
第十條違約責(zé)任
1、乙方未按合同約定的.時間和地點交貨的，乙方與擔(dān)保方按每遲延一天向甲方支付人民幣1000元(壹仟元整)。
2、乙方將貨物運輸至非合同約定地點的，應(yīng)無償運至合同約定的到貨地點，且如遲延仍應(yīng)按本條第1款承擔(dān)違約金。
3、乙方將貨物運達到貨地點，由于客觀原因造成無法在指定地點卸貨的，乙方應(yīng)在合同指定地點壹拾公里范圍內(nèi)免費送貨。
4、貨物的隨機配件及隨車配件是貨物不可分割的組成部分，承運方不得拒絕裝載。
5、運輸過程中貨物丟失、短少、損壞等，乙方與擔(dān)保方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運費等)向甲方照價賠償，并承擔(dān)由于乙方原因致使甲方延誤交貨給用戶所造成的所有損失。
第十一條本合同一式三份，合同各方各執(zhí)一份，各方簽字或蓋章后生效。如有糾紛，由本合同簽訂地人民法院管轄。
甲方代表(托運方)：
乙方(承運方)：
擔(dān)保方：
運輸合同附表1合同號：y---15---702
一.整機隨機附表
運輸合同附表2合同號：y---15--702
(三)技術(shù)文件明細(xì)表
說明：清點貨物與上表所有內(nèi)容相符，整機完好無損，承運人自簽字認(rèn)可后，出現(xiàn)任何風(fēng)險導(dǎo)致?lián)p失的，都將由承運方或用戶本人承擔(dān)全部責(zé)任!
發(fā)貨人:(簽名蓋章)
承運人(簽名蓋章)
接貨人(簽名蓋章)
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