每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
鐘面行程問題篇一
“速度、路程、時間”是人教版小學數學四年級上冊第三單元《三位數乘兩位數》中的一項教學內容。第三單元的學習主題是乘法，但從本課時的教學內容、教學目標分析，計算方法并不是這一課時的主要任務。本節(jié)課教學重點：一是理解速度的含義，并能用統一的符號來表示。二是使學生從實際的問題中抽象出速度時間和路程之間的關系，并能應用這種關系解決問題。
在“速度”這個概念教學上，由于學生對此比較陌生，因此重點應讓學生理解“單位時間”和“走過的路程”。 教學時，先出示幾個不同單位時間行的路程，然后讓學生說說你對速度的理解。通過學生互相補充，然后總結出速度不但可以代表1小時走多遠，還可以代表1分鐘、1秒鐘等走到路程。知道速度的另一種簡單寫法。
下面的教學非常順利。出示例題，讓學生嘗試做，找找題中的速度、時間、路程分別是那個數量。求什么，怎么求。你發(fā)現了速度、時間與所行的路程三者之間有什么關系。學生很快就得出了：速度×時間=路程。再讓學生改編例題，轉化成就速度和時間的應用題,并解答。絕大多數學生會做改編后的題目, 并能得出: 速度=路程÷時間，時間=路程÷速度。
整節(jié)課我分成了4個大環(huán)節(jié)：
1、通過學生介紹，本單元前面的主題圖中相關交通工具的速度，讓學生初步感知速度，擴大認知視野，感受人類創(chuàng)造交通工具的智慧和自然界的多姿多彩。
2、理解速度的概念和表示方法：通過情境揭示速度的含義后，讓學生匯報收集的生活中的速度、教師展示交通工具與一些動物的速度，通過一系列的交流活動后，讓學生找速度表示方法的相同點，概括出單位時間內行駛的路程就是速度。
3、通過例題和補充例題，理清路程、時間和速度三者之間的關系。
4、拓展與鞏固：不同層次的練習充分滿足不同層次學生的需求。
課上完后，反思自己的教學，我覺得在上課的過程中，有些方面的設計符合學生的需求，以后要繼續(xù)努力，爭取讓課堂效果更好。
1、邊感知邊鞏固速度的寫法與讀法。通過多媒體的教學，讓學生對速度的概念有了更深的了解，使枯燥的數學變得鮮活起來。
2、采用直觀描述的方式教學“速度”概念，告訴學生每小時每分鐘每秒走的路程就是速度，速度的寫法和讀法也是先問一問學生有沒有知道的，若是不知道，我就直接告訴學生。
3、學生從不通的角度刻畫和描述，經過合作和談話，自覺地構建了比較的方法，不僅使學生初步感知了什么是速度，加深了對知識的理解，而且能使學生在解題時學會運用轉化的思想，提高解決問題的能力。
4、特別注意全體學生。在課堂提問的過程中，我特別關注全體學生，特別是基礎不是很好的學生成為課堂上最活躍的人。讓他們也能掌握本堂課教學的目的。另外通過不同層次的練習充分滿足不同層次學生的需求。
本節(jié)課也還存在著不足之處：
1、 學生自主探究的時間容不夠，放的也不夠。就像學生始終是在教師的指引下進行學習，一環(huán)緊扣一環(huán)，沒能放手讓學生去自己研究和學習。
2、課堂評價少，無論是師生互評還是生生互評有待于改進。
鐘面行程問題篇二
在教學中應如何突出重點，特別是突破學生學習的難點，尤其是環(huán)形追及問題，一直以來是我們數學教師不斷研究和探討的問題。
反思本節(jié)課的教學，有以下幾處優(yōu)點：
1.本節(jié)課研究的是行程問題，是學生最難解決的一類應用題，教材上只安排了一道例題（環(huán)形跑道中的追及問題），我根據教學的需要對教材進行了適當的加工和處理，搭了一些臺階，增加了幾道例題，由直線上的相遇問題、追及問題，到環(huán)形跑道上的相遇問題、追及問題，由淺入深，層層遞進。
2.分析尋找行程問題中的等量關系是本節(jié)課的難點，為此在教學過程中我設計了兩種不同的分析方法，一種是畫圖分析，另一種是列表分析，這樣可以幫助學生尋找等量關系，從而列出方程，學生在這樣的思路的引導下，逐漸掌握解決行程問題的方法。
3.運用多媒體教學，讓問題情景再現，充分的.調動了學生們的學習積極性。給教學的進一步開展奠定了基礎。
4.讓學生自己設計追及問題，分組討論解決方案。
1，同時同地同向追及慢者在前（快追慢）
解決方法：快者路程-慢者路程=一圈路程；
2。同時異地同向追及慢者在前（快追慢）
解決方法：快者路程-慢者路程=兩者相距路程（較短）；
3.同時異地同向追及快者在前（慢追快）
解決方法：快者路程-慢者路程=一圈路程-兩者相距路程（較長）
在解決第三種問題時，我們還總結了一句話幫助記憶：要想快追慢，路程換一換。更有優(yōu)秀學生提出用相對速度來解決追及問題，在他回答后我給予肯定和表揚。
反思本節(jié)課的教學，有些地方需要改進：
1。課題氣氛太活躍了，感覺有點控制不住，最氣人的有兩位學生因為爭執(zhí)竟然當堂吵價?？磥碇圃旎钴S的學習氛圍很重要，控制活躍的程度也是我以后要注意的問題，為自己定個目標：爭取做到收放自如。
2.由于討論占用了很多時間，對練習有點淺嘗輒止的味道，故時間的安排也是要注意的問題，不然會影響了下一學科的教學。
希望我的學生和我自己，在課程改革的過程中，也能化被動為主動，不斷地提出問題，研究問題，解決問題，一路思索，一路前進！
鐘面行程問題篇三
在新授行程問題的時候，嘗試用新基礎的理念進行實踐教學。但是在課堂的實踐過程中還有這樣或那樣的缺陷，現在把實踐后的反思和感受記錄下來。
“行程問題”的教學一反嚴謹、步步到位的傳統教學方式，而采取“大放”策略------全面鋪開讓學生自主建構。但是基于學生對知識準備的估計不足，還有課堂調節(jié)的方式方法不夠完美，可能會導致沒有完全收到預期的教學效果，集中體現在“收得快”上。不能超越課堂，無形之中受到預設的教學目標和教學內容的束縛，在課堂上不太放手腳，學生意猶未盡，就硬生生地收了回來，從而沒能真正地進行“放開教學”。
課堂教學的一些細節(jié)部分講解不到位，學生掌握程度也出現了個別的偏差，特別在速度單位這教學環(huán)節(jié)，概念呈現過早，導致學生理解不透，影響了以后的知識遷移。
說到教學效果，我們不得不關注教學思維的遷移，這也完全符合理論聯系實踐，知識運用與實際的原理。課堂中學到的數學知識是為了更好地運用于實際生活。應該說大部分同學通過這節(jié)課的學習，基本可以運用中的有關理論、有關公式算理解一些實際問題，但是存在少部分同學還停留在課本當中，停留在課堂之中。這和我們的新課程理念是有一定的偏差。
鐘面行程問題篇四
（2）小明時間20分鐘， （2）小華時間20分鐘，
中間量：小明從家到學校共多少米？ 中間量：小華從家到學校共多少米？
關系式 路程=速度x時間 關系式 路程=速度x時間
12×20=240（米） 15×20=300（米）
問題：問從小明家到小華家一共有多少米？
小明從家到學校的路程+小華從家到學校的路程=小明家到小華家的路程
240+300=540（米）
12×20+15×20=540（米）
運用乘法分配率（12+15）×20=540（米）
用文字表達算式：兩人的速度和乘以時間等于路程和（學生表達）
答：從小明家到小華家一共有540米？
這節(jié)課我從學生的生活實踐出發(fā)，創(chuàng)設情境，引導學生主動參與知識的形成過程。知識點是相距 兩人的路程和=兩地的距離、兩人的速度和乘以時間=兩地的距離。引領學生怎樣靈活的運用數學公式。
鐘面行程問題篇五
1、本節(jié)課研究的是行程問題，是學生最難解決的一類應用題，教材上只安排了一道例題（環(huán)形跑道中的追及問題），我根據教學的需要對教材進行了適當的加工和處理，搭了一些臺階，增加了幾道例題，由直線上的相遇問題、追及問題，到環(huán)形跑道上的相遇問題、追及問題，由淺入深，層層遞進。
2、分析尋找行程問題中的等量關系是本節(jié)課的難點，為此在教學過程中我設計了兩種不同的分析方法，一種是畫圖分析，另一種是列表分析，這樣可以幫助學生尋找等量關系，從而列出方程，學生在這樣的思路的引導下，逐漸掌握解決行程問題的方法。
3、運用多媒體教學，讓問題情景再現，充分的調動了學生們的學習積極性。給教學的進一步開展奠定了基礎。
4、讓學生自己設計追及問題，分組討論解決方案。
1，同時同地同向追及慢者在前（快追慢）
解決方法：快者路程—慢者路程=一圈路程；
2、同時異地同向追及慢者在前（快追慢）
解決方法：快者路程—慢者路程=兩者相距路程（較短）；
3、同時異地同向追及快者在前（慢追快）
解決方法：快者路程—慢者路程=一圈路程—兩者相距路程（較長）
在解決第三種問題時，我們還總結了一句話幫助記憶：要想快追慢，路程換一換。更有優(yōu)秀學生提出用相對速度來解決追及問題，在他回答后我給予肯定和表揚。
反思本節(jié)課的教學，有些地方需要改進：
1、課題氣氛太活躍了，感覺有點控制不住，最氣人的有兩位學生因為爭執(zhí)竟然當堂吵價?？磥碇圃旎钴S的學習氛圍很重要，控制活躍的程度也是我以后要注意的問題，為自己定個目標：爭取做到收放自如。
2、由于討論占用了很多時間，對練習有點淺嘗輒止的味道，故時間的安排也是要注意的問題，不然會影響了下一學科的教學。
希望我的學生和我自己，在課程改革的過程中，也能化被動為主動，不斷地提出問題，研究問題，解決問題，一路思索，一路前進！
鐘面行程問題篇六
在新授行程問題的時候，嘗試用新基礎的理念進行實踐教學。但是在課堂的實踐過程中還有著這樣或那樣的缺陷，現在把實踐后的反思和感受記錄下來。
“行程問題”的教學一反嚴謹、步步到位的傳統教學方式，而采取“大放”策略——全面鋪開，讓學生自主建構。但是鑒于學生對知識準備的估計不足，還有課堂調節(jié)的方式不夠完美，可能會導致沒有完全收到預期的教學效果，集中體現在“收的快”上。不能超越課堂，無形之中收到預設的教學目標和教學內容的束縛，在課堂上不敢大放手腳，學生還意猶未盡就硬生生的收了回來，從而沒能真正的進行“開放教學”。
課堂教學的一些細節(jié)部分講解不夠到位，學生的掌握程度也出現個別的偏差，特別在“速度單位”這一教學環(huán)節(jié)上，概念呈現過早，導致學生理解不透，影響了以后的知識遷移。
中的有關理論、有關公式算理解決一些實際問題，但也存在少部分同學還停留在課本當中，停留在課堂之中的現象。這和我們新課程理念是有一定的偏差的。
鐘面行程問題篇七
今天教學了《解決問題的策略》練習課，昨晚讓學生把p93第四題至第八題做在家作本上，從學生的作業(yè)情況來看，對這個單元的內容掌握的還可以，除了有幾個學生對追擊問題沒有搞懂之外，所以在上課之前改變了按部就班的程序，開始重點講了講追擊問題，然后出了兩道變式題想考一考孩子們的反應能力。
結果第一題大概有十幾個學生通過畫圖解決了，但第二題只有兩三個人做出來?？磥砥綍r還要注重學生的思維訓練。
今天教學了《解決問題的策略（行程問題）》，從預習情況來看，學生對列表格的方法比較鐘愛，可能是覺得畫圖比較麻煩吧，所以新授就重點講了如何畫圖，如何畫好圖。特別是如何把圖畫的比較標準一些，這對學生解決問題還是有很大幫助的。
這類問題類型比較多，新授的內容又太簡單，所以花在練習上講解的時間比較多。特別是追擊問題，學生比較難理解，所以在課堂總結的時候，我讓學生分別上臺演示了相遇問題、相背問題、追擊問題，我想，這樣學生就有了更直觀的認識，對他們畫圖也應該是有很大幫助的吧。
今天教學了《解決問題的策略（行程問題）》，從預習情況來看，學生對列表格的方法比較鐘愛。我想有兩個原因，一是列表格的方法以前專門有學過，二是畫圖的方法比較麻煩。所以在新授的時候我重點講了怎樣畫線段圖，如何把線段圖畫的比較準確、美觀。
雖然今天的教學內容并不難，只是相遇問題和相背問題，但在練習中卻又生成出許多新的問題，如：環(huán)形跑道、追擊問題等。而如果僅靠課堂上學的知識，學生是很難獨立解決這些問題的，所以當出現新問題的時候，有很多學生不知從何下手，我只好請學生上臺直觀演示，效果還行。
明天的練習課應該把行程類問題整理一下，然后再加強練習吧。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/2643788.html】
