在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。
世界上最大最豪華的郵輪 美國(guó)最大郵輪篇一
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隨著物質(zhì)生活的不斷改善，許許多多的人選擇了出海旅行。那么你們知道世界上最大的郵輪是哪一艘嗎?今天就讓小編為大家科普一下!
海洋魅力號(hào)將會(huì)是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號(hào)的姐妹船。她是在“創(chuàng)世紀(jì)計(jì)劃”中設(shè)計(jì)出來(lái)的。她于2006年2月訂購(gòu)，2008年2月在芬蘭圖爾庫(kù)stx歐洲造船廠開始正式建造。2008年5月在進(jìn)行競(jìng)選后命名為“海洋魅力號(hào)”。
世界最大郵輪“海洋魅力號(hào)”于2010年10月28日完工，并將于2010年12月進(jìn)行首航。這艘豪華郵輪長(zhǎng)361米、寬66米，水面高72米，排水量達(dá)22.5萬(wàn)噸，共有16層甲板和2704個(gè)客艙，可搭載6360名游客和 2100名船員。
2009年11月20日，stx芬蘭圖庫(kù)爾船廠建造的第二艘綠洲級(jí)郵輪“海洋魅力(the allure of the seas)”號(hào)下水?！昂Ｑ篦攘Α碧?hào)郵輪長(zhǎng)361米、寬66米，水面高72米。排水量22.5萬(wàn)總噸?？梢源钶d游客6,320名和船員2,100名。該郵輪有16個(gè)乘客甲板和2,704個(gè)客艙。
有模仿紐約中央公園修建的綠色植物區(qū)、家庭戶外娛樂區(qū)、4處風(fēng)格不同的游泳區(qū)域、2座攀巖壁、1個(gè)籃球場(chǎng)，還有數(shù)十家酒吧和餐廳。
"海洋魅力”號(hào)郵輪為圖庫(kù)爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘“海洋綠洲皇家加勒比-海洋魅力號(hào)(7張)(the oasis of the seas)”號(hào)是10月底交付美國(guó)皇家加勒比海航運(yùn)公司的。根據(jù)合同要求，“海洋魅力”號(hào)郵輪將于2010年底交付美國(guó)皇家加勒比海航運(yùn)公司。據(jù)悉，除有某些色彩和材料差別外，“海洋魅力”號(hào)郵輪和“海洋綠洲”號(hào)郵輪沒有什么區(qū)別。
2010年10月31日，在建造完畢之后，尚未經(jīng)受大風(fēng)大浪的考驗(yàn)，超大豪華郵輪“海洋魅力”號(hào)(allure of the seas)就在從芬蘭圖爾庫(kù)船廠前往美國(guó)佛羅里達(dá)州的過(guò)程中遇到了第一道坎，那就是如何從距離船頂4厘米的大橋造價(jià)15億美元(約合人民幣100億元)，如果稍有不慎，有四個(gè)足球場(chǎng)大小、能夠容下8300名乘客的“海洋魅力”號(hào)就會(huì)撞橋，后果不可想象。 報(bào)道稱，為了通過(guò)大橋，“海洋魅力”號(hào)當(dāng)時(shí)已經(jīng)降下了大煙囪，海事部門此前預(yù)計(jì)郵輪頂端和大橋之間有50厘米的通行空間，豈料計(jì)劃不如變化快，漲潮加上天氣變化，通行空間最終只剩4厘米，任何閃失都會(huì)釀成悲劇。
雖然如此，在船長(zhǎng)的穩(wěn)健操作下，“海洋魅力”號(hào)最終擠過(guò)了橋洞，這也讓岸邊觀看了整個(gè)過(guò)程的.人最終松了一口氣。
重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司 海洋魅力號(hào)郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號(hào)長(zhǎng)2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫(kù)爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號(hào)，兩艘郵輪堪稱姐妹船。
重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司 海洋綠洲號(hào)郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當(dāng)它在海上航行時(shí)，它就像是一座“旅行的城市”，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號(hào)郵輪上擁有一片開闊的露天廣場(chǎng)，兩邊則為帶有陽(yáng)臺(tái)的客房。海洋綠洲號(hào)耗資14億美元，比泰坦尼克號(hào)還要大3倍多。
重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司 海洋量子號(hào)郵輪于2014年制造，是傳統(tǒng)郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng)新精神和高科技結(jié)合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰(zhàn)人類想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。
重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司 挪威史詩(shī)號(hào)郵輪于2010年制造，通過(guò)紐約港口的時(shí)候，需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。
重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司 海洋自由號(hào)郵輪于2006年制造，就像是一個(gè)互動(dòng)的海上公園，包括巨浪灣(flowrider)這項(xiàng)首度出現(xiàn)在游輪上的人造沖浪裝置，有著一個(gè)供水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目使用的游泳池，以及從船兩側(cè)延伸開來(lái)的旋轉(zhuǎn)泳池。wi-fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全船，設(shè)平板電視，可使用移動(dòng)電話通訊。
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