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安全小知識(shí)50字篇一
海釣?zāi)踩陙?lái),海釣運(yùn)動(dòng)在沿海蓬勃發(fā)展,成為市民假日休閑、娛樂(lè)新方式,但是每年總有一部分釣友在海釣時(shí)發(fā)生各類事故,甚至有人為此付出生命的代價(jià)。而導(dǎo)致事故最根的原因就是海釣參與輕視海上安全,缺乏自我保護(hù)意識(shí),使這項(xiàng)原本非常有益的活動(dòng)在不經(jīng)意間上演一幕幕悲劇。
7月4日中午1時(shí)許,浙江臺(tái)州市椒江區(qū)9名海釣愛(ài)好者相約租船出海垂釣。下午3時(shí)25分,小船在3名船員駕駛下行至離一江山島約6海里處遭遇風(fēng)浪,船艙進(jìn)水沉沒(méi),船上12人全部落水。當(dāng)時(shí)海面瞬時(shí)風(fēng)力達(dá)到8級(jí)以上,最高浪達(dá)7.5米。海難發(fā)生后,在公安邊防、海事等部門全力救援下,8名人員成功獲救,但仍有1名船員和3名海釣愛(ài)好者遇難身亡。
事后,公安邊防部門對(duì)此次海難事故作了詳細(xì)調(diào)查,確認(rèn)導(dǎo)致此次海難最主要的原因:一是海釣人員租用“三無(wú)船舶”(無(wú)船名船號(hào)、無(wú)船籍港、無(wú)船舶證書)出海;二是船上沒(méi)有配備相關(guān)救生設(shè)備;三是相關(guān)人員出海前沒(méi)有到有關(guān)部門辦理出海證件;四船員和海釣愛(ài)好者出海前都沒(méi)有收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),對(duì)當(dāng)天海況一無(wú)所知。
為了避免此類悲劇的再次發(fā)生,筆者建議海釣愛(ài)好者出海垂釣前應(yīng)做好以下幾點(diǎn)安全防范措施:
一是正確選擇船舶。當(dāng)前海釣運(yùn)動(dòng)安全管理制度相對(duì)缺乏,部分漁船非法開(kāi)展海釣服務(wù),違章搭客、超員超載超高、救生消防設(shè)施配備不足、漁船和船員沒(méi)有相關(guān)資格證等問(wèn)題層出不窮,這些都為事故的發(fā)生埋下了伏筆。因此,釣友租船出海垂釣時(shí),必須租用有營(yíng)運(yùn)資格的船舶,不妨要求查看船舶和船員相關(guān)證件,盡量多詢問(wèn),以便坐上最好的船,找到水平最實(shí)在的船員領(lǐng)航。同時(shí),釣友們出海前也別忘了到當(dāng)?shù)毓策叿啦块T辦理相關(guān)出海證件。
二是穿上救生衣保安全。參加海釣運(yùn)動(dòng)時(shí),救生衣是在出現(xiàn)事故時(shí)轉(zhuǎn)危為安的一個(gè)重要安全保障。因此,無(wú)論天氣如何炎熱,也要發(fā)揮堅(jiān)強(qiáng)意志和耐力,正確穿戴救生衣。在選擇救生衣時(shí),不必挑選太高級(jí)的,但一定要根據(jù)自己的體重選擇所適當(dāng)?shù)?。如果漁船只提供救生圈,那么出海前一定要確認(rèn)存放位置,萬(wàn)一出現(xiàn)狀況能第一時(shí)間找到不會(huì)手忙腳亂。
三是手機(jī)專用防水袋很重要。手機(jī)平時(shí)使用時(shí)無(wú)需什么保護(hù)措施,但在出海垂釣時(shí)務(wù)必帶好手機(jī)專用防水袋,以免遇到險(xiǎn)情后由于手機(jī)受潮、浸水而無(wú)法與外界聯(lián)系求援。
四是關(guān)注海浪和天氣變化。海上天氣瞬息萬(wàn)變,除了出海前要注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),了解海面風(fēng)力、風(fēng)向和浪高,出海后也要時(shí)刻關(guān)注海面變化。當(dāng)浪頭呈三角狀、浪花上出現(xiàn)許多白色泡沫,或大海上突然發(fā)生巨大的“海鳴”(浪濤聲),這表明大海在向我們發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào),此時(shí)應(yīng)立即轉(zhuǎn)移到安全地帶,用不了幾秒種,可能會(huì)有特大的波浪涌來(lái)。在與外海相接的海面,有時(shí)即使看上去風(fēng)平浪靜、波瀾不興,但也會(huì)發(fā)生突發(fā)性大浪,即使站在比較高的地方,也可能在一剎那間被海浪卷走。所以在海釣時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意海浪的變化,即使在裝配漁具、更換釣鉤、魚餌時(shí)也應(yīng)盡量避免背對(duì)著大海作業(yè)。盡早察覺(jué)海浪的變化是保障海釣安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
五是不要單獨(dú)行動(dòng)。獨(dú)自出釣沒(méi)有旁人可以提供照應(yīng)的情況下,遇上險(xiǎn)情時(shí)往往陷入困境,因此釣友們最好不要單獨(dú)行動(dòng)。如果新手出釣,一定要有經(jīng)驗(yàn)豐富的老釣友帶隊(duì)。
六是高溫下避免中暑。夏季在烈日下開(kāi)展海釣運(yùn)動(dòng),極易引起中暑。在預(yù)知高溫天氣后,一定要準(zhǔn)備好冰塊或冰水(放在冰箱里保存),還要帶上適合自己的防暑防曬用品,并及時(shí)補(bǔ)充水分。
七是遇險(xiǎn)后莫慌張。萬(wàn)一不慎落入海中,切莫驚慌手足無(wú)措,如果接近岸邊,你可以游向岸邊自力脫險(xiǎn)。但在上礁石時(shí)要格外小心,掌握好時(shí)機(jī),避免海浪把你拍到礁石上造成傷亡。如果不幸遇到沉船事故,那么你一定要保持頭腦冷靜,在撥打報(bào)警電話后多穿衣服,正確穿著救生衣或帶好救生圈。如果沒(méi)有這些救生設(shè)備,保冷箱、泡沫塊也可以,然后和同伴聚在一起不要分散,盡量避免不必要的體力消耗,等待救援。切莫逞強(qiáng),即使你有很好的游泳技術(shù)也會(huì)被茫茫大海吞沒(méi)。
八是出海前準(zhǔn)備一個(gè)哨子。一般救生衣上都配有哨子,如果沒(méi)有就買一個(gè)。在海上發(fā)生了意外,因風(fēng)大浪高即使大聲呼喚往往也不易被人發(fā)覺(jué),此時(shí)如果你準(zhǔn)備了一個(gè)“口哨”,那么聲音便能傳得更遠(yuǎn)。
安全小知識(shí)50字篇二
三十六計(jì)“走”為上 遭遇險(xiǎn)情學(xué)會(huì)“逃”
在發(fā)生火災(zāi)時(shí),啥也不用想,先“跑路”再說(shuō)。火災(zāi)均有一個(gè)發(fā)生發(fā)展的過(guò)程,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,第一時(shí)間“逃離”險(xiǎn)境是最安全穩(wěn)妥,千萬(wàn)不要麻痹大意,帶著僥幸心理。在逃生的過(guò)程中,要義無(wú)反顧,不要貪戀自己的手機(jī),自己的包包,錢還會(huì)再有的,生命卻不會(huì)。
“山路十八彎”怎么“逃”有講究
娛樂(lè)場(chǎng)所內(nèi)大多裝潢考究,包廂卡座密布,燈光迷離,就是正常情況下,都讓人有身陷“山路十八彎”的迷局,更何況是在火災(zāi)發(fā)生后,濃煙和黑暗的雙重恐懼。進(jìn)入場(chǎng)所前,要下意識(shí)查看距離自己最近的逃生通道和安全出口的位置?;馂?zāi)發(fā)生時(shí),千萬(wàn)不要慌張,沿著距離自己最近的疏散指示標(biāo)志,或聽(tīng)從場(chǎng)所工作人員的指引。如出口被堵,對(duì)設(shè)在樓層底層的娛樂(lè)場(chǎng)所可果斷選擇破窗而出的逃生措施,直接從窗口跳出;對(duì)設(shè)在二層至三層的可用手抓住窗臺(tái)往下滑,以盡量縮小高度,且讓雙腳先著地;對(duì)設(shè)在高層樓房中的娛樂(lè)場(chǎng)所,首先應(yīng)選擇疏散通道和疏散樓梯、屋頂和陽(yáng)臺(tái)逃生。
小毛巾“大智慧”關(guān)鍵時(shí)刻很“要命”
火災(zāi)中致人死亡的罪魁禍?zhǔn)撞皇腔?,而是濃煙。娛?lè)場(chǎng)所用了大量的裝修材料,一旦起火會(huì)造成大量有毒濃煙,不僅妨礙了視覺(jué),更直接威脅人的生命。實(shí)驗(yàn)表明,一條普通的毛巾折疊16層,煙霧消除率可達(dá)90%以上,一條普通毛巾如果被折疊8層,煙霧的消除率也達(dá)到60%,在穿越煙霧區(qū)時(shí),以毛巾,口罩、床單、甚至衣服都可以替代作為臨時(shí)的“空氣呼吸器”,捂住口鼻,采用低姿行走或匍匐爬行的方法,以減少煙氣對(duì)人體的傷害。如果沒(méi)有水,飲料代替也可以,只要?jiǎng)e把酒當(dāng)成水就行。
經(jīng)營(yíng)業(yè)主 消防安全“四個(gè)能力”要牢記
為確保公共娛樂(lè)場(chǎng)所消防安全,12月以來(lái),合肥市消防部門組織對(duì)全市公共娛樂(lè)場(chǎng)所進(jìn)行專項(xiàng)檢查,其中“四個(gè)能力”掌握情況是檢查的重點(diǎn)。即經(jīng)營(yíng)公共娛樂(lè)場(chǎng)所的業(yè)主和員工要熟練掌握檢查消除火災(zāi)隱患的能力,撲救初起火災(zāi)的能力,組織疏散逃生的能力,消防宣傳教育的能力。公共娛樂(lè)場(chǎng)所熟練掌握這四個(gè)能力,就能第一時(shí)間將小火遏制在萌芽狀態(tài),避免亡人火災(zāi)事故的再次發(fā)生。另外,火災(zāi)事故教訓(xùn)揭示一個(gè)深刻的道理,千萬(wàn)別把滅火器、消火栓打入“冷宮”,關(guān)鍵時(shí)刻用上去,一場(chǎng)即將發(fā)生的災(zāi)難 “化險(xiǎn)為夷”。
安全小知識(shí)50字篇三
人生命、要守護(hù),十條法則要記住,一旦災(zāi)害發(fā)生時(shí),及時(shí)應(yīng)用心有數(shù)。
一、地震:遇地震,先躲避,桌子床下找空隙,靠在墻角曲身體,抓住機(jī)會(huì)逃出去,遠(yuǎn)離所有建筑物,余震蹲在開(kāi)闊地。
二、火災(zāi):火災(zāi)起,怕煙熏,鼻口捂住濕毛巾,身上起火地上滾,不乘電梯往下奔,陽(yáng)臺(tái)滑下捆繩索,盲目跳樓會(huì)傷身。
三、洪水:洪水猛,高處行,土房頂上待不成,睡床桌子扎木筏,大樹(shù)能栓救命繩,準(zhǔn)備食物手電筒,穿暖衣服渡險(xiǎn)情。
四、臺(tái)風(fēng):臺(tái)風(fēng)來(lái),聽(tīng)預(yù)報(bào),加固堤壩通水道。煤氣電路檢修好,臨時(shí)建筑整牢靠。船進(jìn)港口深拋錨,減少出行看信號(hào)。
五、泥石流:下暴雨,泥石流,危險(xiǎn)處地是下游,逃離別順溝底走,橫向快爬上山頭。野外宿營(yíng)不選溝,進(jìn)山一定看氣候。
六、雷擊:陰雨天,生雷電,避雨別在樹(shù)下站,鐵塔線桿要離遠(yuǎn),打雷家中也防患,關(guān)好門窗切電源,避免雷火屋里竄。
七、暴雪:暴雪天,人慢跑,背著風(fēng)向別停腳,身體凍僵無(wú)知覺(jué),千萬(wàn)不能用火烤,冰雪搓洗血循環(huán),慢慢溫暖才見(jiàn)好。
八、龍卷風(fēng):龍卷風(fēng),強(qiáng)風(fēng)暴,一旦襲來(lái)進(jìn)地窖,室內(nèi)躲避離門窗,電源水源全關(guān)掉,室外趴在低洼地,汽車?yán)锩娌豢煽俊?/p>
九、疫情:對(duì)疫情,別麻痹,預(yù)防傳染做仔細(xì),發(fā)現(xiàn)患者即隔離,通風(fēng)消毒餐用具。人受感染早就醫(yī),公共場(chǎng)所要少去。
十、防化:化學(xué)品,有危險(xiǎn),遺棄物品不要撿,預(yù)防煙火燃毒氣,報(bào)警說(shuō)明出事點(diǎn)。運(yùn)輸泄露別圍觀,人在風(fēng)頭要離遠(yuǎn)。
人生命,重于山,防災(zāi)避險(xiǎn)于未然。掌握技能常演練,祝愿人人保平安。
安全小知識(shí)50字篇四
剎車失靈怎么辦?五個(gè)方法化險(xiǎn)情!
造成剎車失靈的原因很多,一是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣;二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈,如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;三是由于嚴(yán)重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性,直接導(dǎo)致剎車失靈。如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈,新手應(yīng)該怎么辦呢?
1、根據(jù)路況和車速控制好方向,脫開(kāi)高速擋,同時(shí)迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時(shí),應(yīng)結(jié)合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動(dòng)盤“抱死”,很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢,會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。
2、利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞,達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的,盡可能地減少事故損失。
3、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈,應(yīng)適時(shí)減入中低擋,保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應(yīng)保持前進(jìn)低擋位,拉緊手制動(dòng),隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象,車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面,并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈,引起前后車輛的注意。
4、下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí),駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物,如路旁的巖石、大樹(shù)等,給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏,以摩擦來(lái)增加阻力,逐漸地降低車速。
5、車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能,也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間,也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車。
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