總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī)，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的，對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助。
公交公司年度工作總結(jié) 公交公司年度工作總結(jié)篇一
20xx年，宿遷市公交公司在市委、市政府的關(guān)心支持下，緊緊圍繞市交通集團(tuán)整體工作部署，公司上下始終保持著昂揚(yáng)向上的斗志，在做精營(yíng)運(yùn)服務(wù)，做細(xì)安全管理，做實(shí)民生項(xiàng)目上外樹(shù)形象；在強(qiáng)化內(nèi)控管理，深化企業(yè)人文，優(yōu)化黨建水平上內(nèi)練苦功。砥礪前行抓效益，企業(yè)營(yíng)收收獲新成果；強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)抓服務(wù)，營(yíng)運(yùn)管理呈現(xiàn)新風(fēng)貌；守牢紅線(xiàn)抓安全，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)采用新方法；全力以赴抓建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)新突破；找差補(bǔ)短抓落實(shí)，企業(yè)管理邁上新臺(tái)階；心無(wú)旁騖抓人文，行業(yè)形象再創(chuàng)新佳績(jī)；群策群力抓創(chuàng)新，黨建工作開(kāi)創(chuàng)新舉措，各項(xiàng)重點(diǎn)工作呈現(xiàn)出可喜的變化。
宿遷市公交公司黨總支書(shū)記、朱宗明全面總結(jié)了20xx年公司經(jīng)營(yíng)工作并部署20xx年工作主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。朱宗明強(qiáng)調(diào)，20xx年我們要始終秉持“服務(wù)乘客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的重要理念，全面落實(shí)市委十一次全會(huì)部署，市交通集團(tuán)黨委“十四五”規(guī)劃，牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，突出公交職責(zé)使命、聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù)，拓展產(chǎn)業(yè)動(dòng)能，提升全鏈條發(fā)展優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)服務(wù)品質(zhì)、安全生產(chǎn)管理、隊(duì)伍和諧穩(wěn)定、品牌文化建設(shè)、黨建黨風(fēng)廉政，以更高的站位，更大的格局，更高的標(biāo)準(zhǔn)，確?！笆奈濉遍_(kāi)好局、起好步，用優(yōu)異的成績(jī)?yōu)榻h100周年獻(xiàn)禮。
著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，在提升公交整體格局上謀求新突破。堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，強(qiáng)化新發(fā)展理念。以交通集團(tuán)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃為綱要，在迅速做好全市公交資源整合、人車(chē)接管、職能對(duì)接工作的基礎(chǔ)上，按照“創(chuàng)新體制，科學(xué)管理”的工作思路，建立健全適應(yīng)宿遷城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展的體制機(jī)制；堅(jiān)持智慧公交建設(shè)，拓展運(yùn)營(yíng)新型模式。強(qiáng)化“大腦中心”的數(shù)據(jù)功能，借助“宿遷云上公交”大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，全面分析公共交通線(xiàn)網(wǎng)客流與承載能力，對(duì)線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化、精準(zhǔn)調(diào)度、車(chē)輛配置、客流分析、安全檢查、無(wú)線(xiàn)充值、實(shí)時(shí)等車(chē)、自動(dòng)辦公等工作協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新一代智慧公交的可感知、可運(yùn)營(yíng)、可管理，全面提升公交出行品質(zhì)；堅(jiān)持線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化，提升公交運(yùn)營(yíng)效率。大力實(shí)施線(xiàn)網(wǎng)升級(jí)改造工程，加強(qiáng)多種方式網(wǎng)絡(luò)的融合銜接，整合區(qū)域公交、城鄉(xiāng)公交、村鎮(zhèn)公交線(xiàn)路資源，構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高效能的“快、干、支、微”四級(jí)線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足乘客差異化需求。
以人為本，在聚焦回應(yīng)民生關(guān)切上展現(xiàn)新作為。優(yōu)化公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)舉措，從細(xì)節(jié)上彰顯、從行為上規(guī)范、從意識(shí)上引導(dǎo)駕駛員文明服務(wù)；狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，扎實(shí)推進(jìn)“一年小灶”和“三年大灶”銜接轉(zhuǎn)化，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三管三必須”的要求，全面完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系；放大綠色公交轉(zhuǎn)型升級(jí)步數(shù)，加快對(duì)安全隱患嚴(yán)重、維修成本居高、尾氣排放超標(biāo)、乘客怨聲載道的`8年以上車(chē)齡的老舊公交車(chē)淘汰力度，推進(jìn)100臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)輛購(gòu)置投放，加大公交基礎(chǔ)配套建設(shè)。
勇于擔(dān)當(dāng)，在內(nèi)部管理能力創(chuàng)新上塑造新形象。實(shí)施管理治企業(yè)政策，加快推進(jìn)企業(yè)后疫情時(shí)代公交發(fā)展動(dòng)能；實(shí)施品牌強(qiáng)企政策，緊盯省內(nèi)、國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平，對(duì)標(biāo)找差，在政策激勵(lì)上出實(shí)招；完善公交品牌創(chuàng)建激勵(lì)機(jī)制，實(shí)施人才強(qiáng)企政策，注重企業(yè)后備人才隊(duì)伍培養(yǎng)，堅(jiān)持正確選人用人導(dǎo)向。
強(qiáng)基固本，在黨建融合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上展現(xiàn)新作為。在思想上深度融合，強(qiáng)化黨員教育管理；在組織上深度融合，全面夯實(shí)基層黨建；在品牌上深度融合，提升公交保障能力；在作風(fēng)上深度融合，守好意識(shí)形態(tài)陣地。
宿遷交通集團(tuán)副總經(jīng)理、公司董事長(zhǎng)汪衛(wèi)東在會(huì)議上指出，宿遷市公交公司全體干部職工要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)此次會(huì)議精神。
深入貫徹集團(tuán)全面從嚴(yán)治黨暨目標(biāo)管理工作會(huì)議精神。公交全體干部職工一定要密切聯(lián)系工作實(shí)際，通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)解決思想認(rèn)識(shí)、發(fā)展思路和工作創(chuàng)新問(wèn)題；要結(jié)合公交發(fā)展的新任務(wù)、新要求制定操作性強(qiáng)的措施，狠抓工作的落實(shí)；要增強(qiáng)加快公交發(fā)展的使命感和緊迫感，增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)新一輪的大發(fā)展。
全力當(dāng)好宿遷市交通產(chǎn)業(yè)建設(shè)和發(fā)展的先行官。加快公交發(fā)展，是“強(qiáng)富美高”新宿遷建設(shè)和發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更換新時(shí)代我們必須牢牢把握的第一要?jiǎng)?wù)。
努力營(yíng)造推進(jìn)公交事業(yè)快速發(fā)展的良好環(huán)境。加快公交發(fā)展，必須營(yíng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要，好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升。公交公司也要從改善內(nèi)外環(huán)境入手，把環(huán)境建設(shè)貫穿于公交事業(yè)發(fā)展的始終。
會(huì)上，各單位、各部門(mén)代表作表態(tài)發(fā)言，各單位、各部門(mén)負(fù)責(zé)人遞交20xx年度工作目標(biāo)責(zé)任狀。
公交公司年度工作總結(jié) 公交公司年度工作總結(jié)篇二
今年以來(lái)我公司在縣委、縣政府、縣建設(shè)局的大力支持以及政府各部門(mén)的協(xié)作下，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)水建字[20xx]188號(hào)文件要求，現(xiàn)將我公司20xx年的工作總結(jié)及2015年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
目前我公司共10輛公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，從業(yè)人員54人，開(kāi)通了1、2兩路公交線(xiàn)路，極大地改善了xx人民群眾的出行條件，主動(dòng)爭(zhēng)創(chuàng)xx縣青年文明號(hào)單位，樹(shù)立xx公交優(yōu)良形象，為xx城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營(yíng)運(yùn)里程達(dá)72萬(wàn)公里，客運(yùn)量達(dá)95萬(wàn)人次，事故死亡率為0%，車(chē)廂服務(wù)合格率達(dá)98%，正點(diǎn)率達(dá)97%，乘客滿(mǎn)意率達(dá)98%以上，對(duì)外包車(chē)60車(chē)次。
1、努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公交形象
我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)作為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提升。一是把一線(xiàn)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的'管理做為重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員服務(wù)承諾書(shū)》、《站務(wù)員工作制度》等規(guī)范性文件;二是重視職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作;三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司安全檢查工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督。
2、采取多種措施，滿(mǎn)足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利，因此，春運(yùn)、五一、國(guó)慶、兩個(gè)會(huì)議開(kāi)會(huì)時(shí)間間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來(lái)抓，始終保持各線(xiàn)路衛(wèi)生清潔，車(chē)輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重形象、儀容、文明用語(yǔ)服務(wù)。為60名高灘拆遷戶(hù)學(xué)生辦理優(yōu)惠乘車(chē)卡，每天派2輛公交車(chē)專(zhuān)程接送。公司制定了公交站臺(tái)站點(diǎn)設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)，目前正在籌建的準(zhǔn)備階段，力爭(zhēng)能盡快建成。
3、強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)縣委、縣政府及相關(guān)主管部門(mén)號(hào)召，站在為人民服務(wù)的高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)管理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線(xiàn)路正常運(yùn)營(yíng)，文明管理，不循私情，加大處罰力度，使管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)服務(wù)承諾書(shū)，并主動(dòng)開(kāi)展交通廳和縣安監(jiān)局組織的“安全活動(dòng)月”活動(dòng)。公司為配合奧運(yùn)會(huì)和國(guó)慶黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對(duì)存在問(wèn)題的各線(xiàn)路進(jìn)行了整改，更換了老化輪胎，保養(yǎng)剎車(chē)燈光等設(shè)備，并車(chē)車(chē)建立了檔案，完善了安檢臺(tái)帳。
三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件，如汶川大地震，6月份高考，縣各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。
四是主動(dòng)開(kāi)展安全學(xué)習(xí)，每月組織駕駛員、售票員、站務(wù)員及管理人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，每月不少于2次。
4、開(kāi)展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。
今年我公司在團(tuán)縣委的號(hào)召下，將創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)青年文明號(hào)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為主攻方向。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱度周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車(chē)、規(guī)范服務(wù)的過(guò)程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛(ài)幼，以車(chē)為家，助人為樂(lè)、拾金不昧，受到廣大乘客的好評(píng)，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹(shù)立了xx公交人的優(yōu)良形象。明年我公司將繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。
1、面包車(chē)、殘疾人電三輪車(chē)等非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛貫穿城效公交線(xiàn)路，在公交車(chē)站點(diǎn)招攬乘客，致使公交車(chē)輛無(wú)客源，擾亂了公交車(chē)運(yùn)營(yíng)秩序。
2、關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
3、由于目前xx還沒(méi)天然氣加氣站，我公司公交車(chē)輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車(chē)輛運(yùn)營(yíng)難度增大。
20xx年，我公司將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)情，將2015年的主要工作計(jì)劃作出如下安排。
(一)工作思路：緊跟城市建設(shè)范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機(jī)遇，配套建設(shè)公交基本公共工程，適時(shí)延伸、調(diào)整、開(kāi)通公交線(xiàn)路。
(二)工作目標(biāo)：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實(shí)惠、舒適、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅(jiān)定不移地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，2015年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“少交通事故，無(wú)人身安全和健康事故”這一目標(biāo)。
(三)工作重點(diǎn)：
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、外樹(shù)企業(yè)形象，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。
4、安全生產(chǎn)為16年工作的重點(diǎn)。繼續(xù)堅(jiān)持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)議，深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦，用法律規(guī)范公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責(zé)，建立行之有效的規(guī)章制度。
5、硬件設(shè)施建設(shè)。主動(dòng)爭(zhēng)取政府各方面的支持，解決公交站臺(tái)、站點(diǎn)問(wèn)題，建設(shè)好公交后勤場(chǎng)站。抓住有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)開(kāi)展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，增加公交車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，力爭(zhēng)開(kāi)通樓壩至xx的公交線(xiàn)路。
公交公司年度工作總結(jié) 公交公司年度工作總結(jié)篇三
今年是xx市建市二十周年、“三國(guó)xx文化節(jié)”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線(xiàn)了路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車(chē)站點(diǎn)崗?fù)?，安裝了線(xiàn)路車(chē)載電視，還在車(chē)上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心殺、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。
一是實(shí)行“四專(zhuān)”。即專(zhuān)人、專(zhuān)職、專(zhuān)責(zé)、專(zhuān)線(xiàn)管理，成立線(xiàn)路車(chē)組，將安全、營(yíng)運(yùn)、線(xiàn)路測(cè)速與稽查分解到各條專(zhuān)線(xiàn)，明確安全責(zé)任。
二是組織公司內(nèi)部管理人員及線(xiàn)路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì)，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線(xiàn)路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。
三是改變線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式，將原來(lái)的單車(chē)租賃承包形式改為線(xiàn)路買(mǎi)斷承包，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車(chē)輛承包人。
四是成立專(zhuān)班，認(rèn)真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓，在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開(kāi)通熱線(xiàn)電話(huà)，設(shè)立舉報(bào)信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車(chē)輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線(xiàn)路紀(jì)律，規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱(chēng)贊。全年?duì)I運(yùn)線(xiàn)路、加油站、修理廠(chǎng)、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”:即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門(mén)安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們?cè)诮衲?月份全面開(kāi)展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開(kāi)支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。
三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的`通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元，今年，利息支出20.38萬(wàn)元，同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線(xiàn)路車(chē)組，改變了線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線(xiàn)路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。
六是由于線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)由車(chē)輛承包人承擔(dān)，加之承包車(chē)主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加，今年車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。
七是加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路車(chē)輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車(chē)輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。
公交公司年度工作總結(jié) 公交公司年度工作總結(jié)篇四
，我們?cè)诟骷?jí)政府部門(mén)指導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十八大會(huì)議精神，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務(wù)這個(gè)議題為工作重點(diǎn)，積級(jí)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與安全服務(wù)，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作，圓滿(mǎn)完成年初布置的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：
（1）行駛里程：1-11月總行駛里程為503.1萬(wàn)公里；未發(fā)生一般以上事故上報(bào),全年安全形勢(shì)平穩(wěn)。
安全行車(chē)四大指標(biāo)：責(zé)任事故率0.43次/百萬(wàn)公里；責(zé)任死亡率0次/百萬(wàn)公里；責(zé)任受傷率0.51人/百萬(wàn)公里；事故經(jīng)濟(jì)損失率0.65萬(wàn)元/百萬(wàn)公里，同比下降11%。
（2）營(yíng)運(yùn)收入：1-11月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入1359.3萬(wàn)元，其中主營(yíng)收入為1011.7萬(wàn)元(線(xiàn)路收入856.3萬(wàn)元；包車(chē)收入81.2萬(wàn)元；ic卡收入為74.2萬(wàn)元)；a卡刷卡約為65萬(wàn)人次；b卡刷卡約為258.5萬(wàn)人次；優(yōu)惠卡刷卡為24.1萬(wàn)人次；總刷卡量約為347.6萬(wàn)人次。
完成總公司全年生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，主營(yíng)收入與去年同期相比提高9.6%，今年主要是新增線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增加后的營(yíng)收部分。
（3）其他各項(xiàng)指標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會(huì)治安、消防安全、人口計(jì)劃等均良好。
今年以來(lái)，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫(huà)溪樞紐啟用后引起的線(xiàn)路的頻繁改動(dòng)，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)極大影響。二是車(chē)輛新增和線(xiàn)路的更改后存在一些問(wèn)題，影響到職工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，堅(jiān)持以“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎(chǔ)工作，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績(jī)。
1、在車(chē)隊(duì)的日常管理中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。年中將原有車(chē)隊(duì)劃分為一車(chē)隊(duì)和二車(chē)隊(duì)，即細(xì)化了兩個(gè)車(chē)隊(duì)的工作內(nèi)容和管理分工又加強(qiáng)了管理上的競(jìng)爭(zhēng)氛圍，有利于企業(yè)的良性運(yùn)行。
2、在車(chē)隊(duì)的日常營(yíng)運(yùn)中引入動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。公交車(chē)日常運(yùn)行過(guò)程中，不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理，還采用了動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。在交通擁堵時(shí)段以及一些駕駛員可能利用的盲點(diǎn)時(shí)段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度和監(jiān)管，使滯留的旅客能來(lái)得了走得掉，并確保正常的運(yùn)營(yíng)秩序。
3、在駕駛員的崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。一方面鼓勵(lì)小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競(jìng)聘上崗，另一方面鼓勵(lì)大巴駕駛員自薦報(bào)名參與純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性。
4、進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)管理制度。認(rèn)真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴(yán)格控制公車(chē)、辦公和業(yè)務(wù)費(fèi)用支出；嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實(shí)安全責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰考核力度。
1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)工作。全年共開(kāi)展各類(lèi)創(chuàng)建活動(dòng)5次；路檢路查220次；談心談話(huà)1218人次；安全活動(dòng)會(huì)召開(kāi)28次；安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)8次；gps監(jiān)控回放檢查360次；安全機(jī)務(wù)大檢查28次；消防設(shè)施檢查55次；一保車(chē)輛、二保車(chē)輛、季審年審全部按計(jì)劃完成。全年無(wú)治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。
2、強(qiáng)化職工的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學(xué)習(xí)和每月1次的安全工作例會(huì)以及分部門(mén)不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上，注重針對(duì)性，避免枯燥說(shuō)教，突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育，每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上；對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
3、強(qiáng)化長(zhǎng)效管理工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則，提高責(zé)任人的責(zé)任意識(shí)。一方面全面落實(shí)安全責(zé)任制度，與各車(chē)隊(duì)和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，并且逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任，簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)，按年考核；另一方面加大獎(jiǎng)罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。
4、強(qiáng)化對(duì)安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場(chǎng)樞紐站“社會(huì)治理示范點(diǎn)”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”等各階段性活動(dòng)中，采用懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)以及組織全體職工共同觀看相關(guān)宣傳視頻等形式，進(jìn)一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)；另一方面深入開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“文明我先、禮讓斑馬線(xiàn)活動(dòng)”等群體活動(dòng)，通過(guò)與群眾的互動(dòng)，加強(qiáng)安全宣傳效果。
1、開(kāi)辟線(xiàn)路和優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)，合理配置資源。根據(jù)各線(xiàn)路運(yùn)力、客流、科學(xué)編排運(yùn)行班次，提高公交密度和正班準(zhǔn)點(diǎn)率，最大限度縮短市民的侯車(chē)時(shí)間。今年隨著2個(gè)公交樞紐站的啟用，公交線(xiàn)路和車(chē)輛的增加與調(diào)整，公交運(yùn)行線(xiàn)路達(dá)到了二十余條。線(xiàn)路的改變和開(kāi)通都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)研、論證和分析。在運(yùn)行中時(shí)刻關(guān)注運(yùn)行情況，及時(shí)向公司反饋，確保每條線(xiàn)路同時(shí)符合市民需并適合公司的發(fā)展，做到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏。
2、加大對(duì)車(chē)輛的更新改造和基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和完善，提升總體服務(wù)質(zhì)量。公司新購(gòu)置10輛純電動(dòng)公交車(chē)并配套相關(guān)設(shè)施，對(duì)3路13路全線(xiàn)改造，成為全國(guó)首例運(yùn)用純電動(dòng)公交的'縣域，提升了公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位。
3、大力發(fā)展社會(huì)服務(wù)項(xiàng)目，迎合群眾需求。開(kāi)通清明節(jié)掃墓免費(fèi)班車(chē)，完成學(xué)生高考、中考、三項(xiàng)高考、學(xué)生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車(chē)任務(wù)，在運(yùn)營(yíng)計(jì)劃中及時(shí)高效組織調(diào)度，合理安排運(yùn)力，即保障了公交班線(xiàn)的正常運(yùn)行，又服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于群眾，即取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益，也樹(shù)立了良好的公交形象。
4、加強(qiáng)職工的道德建設(shè)，鼓勵(lì)好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表?yè)P(yáng)七起，群眾錦旗表彰三起，表?yè)P(yáng)信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價(jià)值約四萬(wàn)多元。另外，公交車(chē)隊(duì)中“工人先鋒號(hào)”班組榮獲浙江省“百家優(yōu)服班組”的光榮稱(chēng)號(hào)。在群眾心目中樹(shù)立了良好的公交形象，為公司贏得了口碑。
5、加強(qiáng)媒體宣傳，提高企業(yè)知名度。主要通過(guò)《長(zhǎng)興新聞》、《長(zhǎng)興時(shí)報(bào)》、《太湖晨報(bào)》等載體共發(fā)表相關(guān)文章14篇，公共交通對(duì)外服務(wù)形象得到升華，同時(shí)我們加大了宣傳報(bào)道力度，在萬(wàn)宏公司網(wǎng)站上發(fā)表新聞報(bào)道16宣傳報(bào)道，傳播正能量。
6、積極處理各項(xiàng)投訴，確保問(wèn)題得到及時(shí)解決。1至11月份發(fā)生各類(lèi)投訴案件為107起，其中有責(zé)投訴34起，無(wú)責(zé)投訴69件，其中31起主要是要求開(kāi)通線(xiàn)路訴求，特別是學(xué)生家長(zhǎng)關(guān)注度較高，4起為其它原因。盡管投訴件比去年明顯上升，我們找原因查不足，但并不因?yàn)閿?shù)量增加而氣餒，而是更深刻理解對(duì)公共服務(wù)的一種責(zé)任，只有不斷改進(jìn)提高再改進(jìn)再提高，服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)，針對(duì)投訴件進(jìn)行了認(rèn)真規(guī)類(lèi)、分析、總結(jié)并將作為提升服務(wù)改進(jìn)工作態(tài)度的對(duì)照表。
1、管理責(zé)任意識(shí)、全局觀念不盡人意。尤其是某些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)和職能科室管理人員“大鍋飯”思想普遍嚴(yán)重，工作作風(fēng)不夠深入，掌握信息滯后，對(duì)工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度管理不嚴(yán)密、工作疏忽和差錯(cuò)問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致工作被動(dòng)造成負(fù)面影響；
2、公交分擔(dān)率依然不高。主城區(qū)道路擁堵以及道路的不斷改造、擴(kuò)建等給公交運(yùn)行造成了很大的困擾和不便，班次和線(xiàn)路受到很大影響，不能確保正班準(zhǔn)點(diǎn)率；
3、公交系統(tǒng)性、智能化管理服務(wù)能力還有待提高，公交宣傳力度不夠；
4、隨著城市框架不斷擴(kuò)大以及新的公交樞紐站的不斷啟用，線(xiàn)路和車(chē)輛的增加也已經(jīng)成為必然，但是公交管理隊(duì)伍明顯不足。
1、以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，努力做好各項(xiàng)工作，全面落實(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)；
2、繼續(xù)抓好公交日常性管理與基礎(chǔ)性工作，進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度，明確各部門(mén)之間的職、權(quán)、利關(guān)系，認(rèn)真抓好車(chē)隊(duì)管理建設(shè)；
3、抓好安全生產(chǎn)、增收節(jié)支、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，緊緊圍繞公交服務(wù)要快要準(zhǔn)工作重點(diǎn)，努力提高公交上座率；
4、在確保員工隊(duì)伍穩(wěn)定前提下，適時(shí)調(diào)整大型公交車(chē)循環(huán)運(yùn)作方式，使各項(xiàng)工作開(kāi)展更加靈活高效；
5、根據(jù)要求做好龍山公交樞紐站建成移交后的線(xiàn)路整合和管理工作，爭(zhēng)取通過(guò)公交樞紐站建成移交后的線(xiàn)路整合達(dá)到提高營(yíng)收和公交分擔(dān)率的目標(biāo)。
6、加強(qiáng)公交對(duì)外宣傳力度，社會(huì)治安、消防安全、人口計(jì)劃繼續(xù)保持良好的局面。
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