最新鐵路愛(ài)崗敬業(yè)演講稿題目 鐵路愛(ài)崗敬業(yè)宣言大全

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最新鐵路愛(ài)崗敬業(yè)演講稿題目 鐵路愛(ài)崗敬業(yè)宣言大全
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演講稿也叫演講詞,它是在較為隆重的儀式上和某些公眾場(chǎng)合發(fā)表的講話文稿。那么演講稿該怎么寫(xiě)?想必這讓大家都很苦惱吧。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文,我們一起來(lái)了解一下吧。

鐵路愛(ài)崗敬業(yè)演講稿題目 鐵路愛(ài)崗敬業(yè)宣言篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

大家晚上好,當(dāng)今的中國(guó),是一個(gè)飛速發(fā)展的國(guó)家,全中國(guó)每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一:一幢幢高樓拔地而起,一條條公路綿延遠(yuǎn)方,一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也給各工程單位帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)。而恰恰是這金錢(qián)上的巨大誘惑,蒙蔽了一些人的雙眼,怠惰了一些人的思想。他們不再積極進(jìn)取,他們消極怠工,沒(méi)有實(shí)干,沒(méi)有思考,沒(méi)有創(chuàng)新。他們想:既可以輕松地拿到錢(qián),又不用努力地工作,何樂(lè)而不為呢? 各位,如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作,那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn),隨之而來(lái)的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減,甚至完全被

其他

工程單位擠垮,丟掉我們自己的飯碗!

這不是危言聳聽(tīng),現(xiàn)實(shí)

生活

中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路,同時(shí)也激發(fā)我們

尋找

解決問(wèn)題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值,實(shí)干才能興企!

什么

是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事,務(wù)實(shí)效。想干事,敢干事。實(shí)干,從當(dāng)下看,是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去看,是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。

企業(yè)興亡,匹夫有責(zé)。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工,不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人,都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作。工作沒(méi)有貴賤之分,只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令,一份科學(xué)精確的報(bào)表,還是一聲堅(jiān)定有力的錘音,所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器,我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件,我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開(kāi)拓創(chuàng)新,這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐,才不會(huì)被社會(huì)淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….說(shuō)句實(shí)話,有時(shí)候我也會(huì)覺(jué)得工作很枯燥,很乏味。但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導(dǎo),看看身邊工作一絲不茍的同事,再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術(shù)工人們,我覺(jué)得自己的疲憊,還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個(gè)數(shù)據(jù),努力做好每一份報(bào)表,這樣才能讓后面的工作有條不紊、準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)行。才能讓整個(gè)工程圓滿順利地完成。

我覺(jué)得作為一名普通的工人,工作雖然細(xì)微,但一定要有大局觀,個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力,我們不僅僅是在與國(guó)內(nèi)的兄弟企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),我們還在與國(guó)外的工程單位競(jìng)爭(zhēng),只有我們上下齊心,團(tuán)結(jié)協(xié)作,發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神,發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的旋流中立于不敗之地。

其實(shí),實(shí)干精神不僅僅是來(lái)自對(duì)企業(yè)的一種責(zé)任,更多的是源于對(duì)自己的一份感動(dòng)。

作為一名鐵路人,我們的工作性質(zhì)大家都不言自明:與家人聚少離多,工作環(huán)境惡劣,工作條件艱苦。這樣的辛苦,這樣的隱忍,我們到底為的是什么?我想,我們沒(méi)日沒(méi)夜的辛勤工作,為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺,為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒(méi)有假期,但為的就是在假期,思鄉(xiāng)的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見(jiàn)到自己日夜

思念

的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂?duì)繅?mèng)繞的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!

各位,一想到這些,我就覺(jué)得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的,我們肩上的職責(zé)也是神圣的,為了這份神圣的職責(zé),我們就發(fā)自內(nèi)心地?zé)?p>

愛(ài)

自己的工作,實(shí)干也許就是這么簡(jiǎn)單,就是源于對(duì)自己工作的熱愛(ài),就是源于胸中澎湃的那一股激情。

領(lǐng)導(dǎo)們、同事們,實(shí)干增值,實(shí)干興企,實(shí)干源自對(duì)我們鐵路人自己的感動(dòng)。為了我們的企業(yè),為了千千萬(wàn)萬(wàn)奔走在鐵路之上的旅客,也為了我們自己肩上這份神圣的職責(zé),請(qǐng)投入最飽滿的熱情去面對(duì)我們的'工作吧,讓我們發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神,相互協(xié)作,積極進(jìn)取,開(kāi)拓創(chuàng)新,續(xù)寫(xiě)鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!

鐵路愛(ài)崗敬業(yè)

演講稿

[篇2]

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好: 我演講的題目是《擁有時(shí)請(qǐng)

珍惜

》 朋友,當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候;當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候;你是否感覺(jué)到你是何等的

幸福

?然而又有多少人,因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽,釀成了慘不忍睹的事故,讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò),留下永遠(yuǎn)的傷痛。 做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的一線員工,不論你是剛剛?cè)肼返那喙?,還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅,也不論你是存心還是無(wú)意,或多或少有過(guò)違章的經(jīng)歷,有的付出巨大的代價(jià),有的相安無(wú)事,也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄,但卻從來(lái)沒(méi)有造成什么嚴(yán)重后果而沾沾自喜,這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好,只是時(shí)候未到。

三年前的八月二十日,贛州東站清掃員,在無(wú)人防護(hù)又無(wú)人知曉的情況下,單獨(dú)違章作業(yè),被一趟出庫(kù)的單機(jī)無(wú)情地奪去了生命。事故發(fā)生了,給勞動(dòng)人身

安全

敲響了警鐘,也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚,“生命誠(chéng)可貴,安全價(jià)更高,若是真心待,兩者皆可?!鄙鼘?duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次,應(yīng)當(dāng)好好地珍惜,然而,安全同樣的重要,沒(méi)有安全就沒(méi)有效益,沒(méi)有安全就沒(méi)有生命。只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有,多一份安全責(zé)

任感,少一份違章違紀(jì),那么生命、安全兩者都可以得到保障,何樂(lè)而不為呢? 親愛(ài)的工友們,以往血淋淋的事故案例,曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻提醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

4月30日18時(shí),我段順利實(shí)現(xiàn)了安全行車1400天,全段上下人心振奮,歡天喜地,1400個(gè)日日夜夜啊,凝聚了所有××人的心血,這不僅僅是我們××人歷史以來(lái)的最大驕傲,更重要的是我們?cè)谕词У谝粋€(gè)1400天后,用自己的實(shí)際行動(dòng)再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)?!痢琳尽啊痢痢彪U(xiǎn)性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀(jì)的苦頭。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜;如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān);如果那么結(jié)局將是另一種版本,好在過(guò)去的永遠(yuǎn)成為了過(guò)去,它只能成為歷史,我們唯有把握住今天的擁有,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,以高度的責(zé)任感,敬業(yè)愛(ài)崗,認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作,確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。 時(shí)代的車輪滾滾向前,鐵路工作不斷地改革,“4·18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后,又迎來(lái)了××局和××分局合并的機(jī)遇,這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì),要求我們每位干部職工站在講政治,顧大局的高度,以飽滿的熱情,以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明而又復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度,務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法,務(wù)必發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。

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