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科目二考試到底哪一項(xiàng)更難考篇一
科目二整體并不難，記住教練教的點(diǎn)，熟練運(yùn)用離合器，再加上你的細(xì)心和練車時(shí)間，通過(guò)是沒(méi)問(wèn)題的。如果說(shuō)在科目二項(xiàng)目中難度大的應(yīng)該是倒車入庫(kù)，但是如果記住教練教的點(diǎn)，熟練操作離合器，再加上會(huì)小幅度的修正車身，也不難。
新規(guī)駕考真難!科目二更是難上加難!6日和7日，兩天內(nèi)長(zhǎng)沙僅9名學(xué)員順利領(lǐng)到駕駛證。駕考新規(guī)正式實(shí)行后，長(zhǎng)沙按照新規(guī)定駕考昨日進(jìn)入第三天。在很多學(xué)員看來(lái)，新駕考難度大大增加。而三天來(lái)極低的考試通過(guò)率似乎也間接印證了這一點(diǎn)。
“我過(guò)了，合格了!”一掃第一次倒車入庫(kù)不及格的陰霾，臉上終于出現(xiàn)了如釋重負(fù)的笑容。從考試之前的緊張，第一次倒車入庫(kù)不合格時(shí)候的不安，到最后成功通過(guò)，獵鷹駕校學(xué)員楊麗娟參加科目二考試時(shí)心情跌宕。
“我練了一個(gè)多星期，因?yàn)榈管嚾霂?kù)難度大，教練也把重點(diǎn)放在了倒車入庫(kù)。第一輪車倒是沒(méi)有壓線，但是車身出線了。”教練在培訓(xùn)的時(shí)候教的小訣竅是從后視鏡判斷是否出線。
為了體驗(yàn)新交規(guī)實(shí)施后的駕考難度，有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的.本報(bào)記者也在考場(chǎng)駕車體驗(yàn)了一把。結(jié)果，作為一個(gè)有十多年駕齡的老手，都考了兩次才合格。第一次是車尾壓線不合格，感覺(jué)新駕考的倒車入庫(kù)確實(shí)有難度。
據(jù)考官介紹，八成考生都栽倒在倒車入庫(kù)上。倒車入庫(kù)考試到底難度在哪?
現(xiàn)在倒車入庫(kù)的車位面積比平時(shí)常見(jiàn)的路面停車位要窄，比原來(lái)科目二中車庫(kù)的面積也要小，比考試車輛只寬出0.6米長(zhǎng)出0.7米，以考試車輛捷達(dá)的長(zhǎng)度4.5米計(jì)算，這個(gè)停車位的長(zhǎng)度只有5.2米。
現(xiàn)在的學(xué)員在倒車入庫(kù)考試的時(shí)候不能出現(xiàn)熄火、停車等情況。此外，以前的學(xué)員在倒車入庫(kù)時(shí)車前有幾根桿子作為參照物，而新規(guī)則中去掉了桿子，倒車時(shí)兩邊沒(méi)有參照物，考生要通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察，根據(jù)自己的感覺(jué)來(lái)判斷是否出線?！翱荚嚨臅r(shí)候離合器一定要壓好，速度要慢，但不能停不能一腳剎車踩死更不能熄火，出現(xiàn)這種狀況會(huì)直接被判定不合格?！?/p>
據(jù)許多學(xué)員反映，現(xiàn)在的考試感應(yīng)系統(tǒng)比之前敏感很多，稍微超過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)就能被感應(yīng)出來(lái)，這也加大了倒車入庫(kù)考試的難度。
據(jù)交警支隊(duì)駕管科督考辦介紹，新交規(guī)實(shí)施后，長(zhǎng)沙市改造完成的駕考考場(chǎng)總共有三個(gè)，每天大概能接納考生900人。而目前實(shí)際預(yù)約參加駕考的人數(shù)并不多，遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到三個(gè)考場(chǎng)的容量。
根據(jù)這樣的情況，鄧韜分析：“目前學(xué)員們對(duì)新的交規(guī)認(rèn)識(shí)還存在一定的思想包袱，考試的形式雖然有所變化，但是只要大家多加練習(xí)通過(guò)駕考其實(shí)還是不難的。另外駕校的培訓(xùn)也未能及時(shí)跟上新交規(guī)的變化?！瘪{校在新交規(guī)實(shí)施之后對(duì)新的駕考模式也存在不適應(yīng)，培訓(xùn)方法也未能進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。
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