最新專業(yè)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)報(bào)告優(yōu)秀(四篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-01 20:12:57
最新專業(yè)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)報(bào)告優(yōu)秀(四篇)
時(shí)間:2023-05-01 20:12:57     小編:zdfb

報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫(xiě)一篇報(bào)告。這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,希望對(duì)大家有所幫助,下面我們就來(lái)了解一下吧。

專業(yè)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇一

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。實(shí)習(xí)的具體要求為:

1、了解建筑造型的依據(jù),結(jié)構(gòu)布置方案的選擇,施工流程及新技術(shù)的應(yīng)用,先進(jìn)建筑設(shè)備的特點(diǎn),主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

2、對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的了解。

3、了解施工中的技術(shù)資料,逐步掌握?qǐng)D紙使用及工程檢測(cè)方法。

4、通過(guò)生產(chǎn)勞動(dòng),生產(chǎn)技術(shù)教育,資料閱讀和研究生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題,理論聯(lián)系實(shí)際,培養(yǎng)獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,鞏固所學(xué)專業(yè)課程。

在這五天里,我們參觀了許多的地方的不少工程,獲得了很多在書(shū)上無(wú)法獲得的技能,我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有:石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開(kāi)發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路,滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場(chǎng),趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉(cāng)安路跨鐵路斜拉橋等。

1) 拱橋

拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點(diǎn)各不相同,運(yùn)用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對(duì)而言.拱橋的跨度比較大,最大跨度可達(dá)1500米.不過(guò),根據(jù)具體情況,沒(méi)有必要修建太長(zhǎng)的拱橋.

施工:我們所見(jiàn)的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎(chǔ)工程,樁分為預(yù)制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場(chǎng)地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學(xué)角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板,在施工現(xiàn)場(chǎng)為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設(shè)有一個(gè)天窗,以留拆除模板,在施工現(xiàn)場(chǎng)可以見(jiàn)到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過(guò)受力分析計(jì)算而定的,拆除的時(shí)候也需要根據(jù)受力分析計(jì)算由受力最小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。

2) 高速公路:

高等級(jí)公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經(jīng)過(guò)特殊處理的,進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有“中央分離帶”隔離,它在防止汽車竄道的同時(shí),還有隔離,阻擋光線的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號(hào)需求,每?jī)晒镌O(shè)有一個(gè)電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設(shè)立橋梁,擋板,排水溝等設(shè)施。

公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上,公路在下。

3) 梁式橋

由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長(zhǎng),有人工控基,也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同,基控基的進(jìn)速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對(duì)于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。

(一)“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索?!?/p>

第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問(wèn),有很多很多的知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書(shū)的日子,是努力求索的日子。

(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng),謝老師問(wèn):“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線?!庇浀卯?dāng)時(shí)我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒(méi)有馬上反應(yīng)過(guò)來(lái),為什么呢?沒(méi)有意識(shí),沒(méi)有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。以后,要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會(huì)了,才是真正的本事。

(三)要想學(xué)好,先要“三勤”。

在許多工地,特別是橋東開(kāi)發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”,勤看、勤問(wèn)、勤思。對(duì)各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對(duì)于專業(yè)書(shū)籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn),問(wèn)技術(shù)人員,問(wèn)工人師傅,總之,要在最短的時(shí)間內(nèi),把問(wèn)題解決好,搞清楚;對(duì)于任何問(wèn)題、任何方法等,都要經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真思考,不要把問(wèn)題留給別人去解決,不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。

(四)學(xué)真本事,有自己的一技之長(zhǎng)。

這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事,有自己的一技之長(zhǎng)”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過(guò)的就要能用的上,能在將來(lái)的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(zhǎng),用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.

(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.

一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為.這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來(lái)更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力.

專業(yè)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇二

我叫***,是***大學(xué),***級(jí)物流專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生,從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開(kāi)始,已經(jīng)有快一年的時(shí)間了,在這一年的實(shí)習(xí)工作中,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的身份轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗(yàn),我對(duì)于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)?;仡櫸疫@一年的工作,進(jìn)行以下匯報(bào)。

學(xué)習(xí),彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識(shí)上的不足

我在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,也通過(guò)了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理,物流配送等物流方面知識(shí)。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時(shí),我對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)能派上用場(chǎng),感到十分欣慰??墒抢碚摵蛯?shí)踐的差別比我想象的大得多,書(shū)本所說(shuō)的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí),以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識(shí)上的欠缺。

我在公司所屬部門是服務(wù)貿(mào)易部,這個(gè)部門經(jīng)營(yíng)著公司的自營(yíng)倉(cāng)庫(kù),雖然只有6300平方米,但這應(yīng)了一句古話,麻雀雖小五臟俱全,倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個(gè)部門組成了一個(gè)有機(jī)的整體,我不得不說(shuō)能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的,因?yàn)樵谶@個(gè)部門你能清晰地看到整個(gè)供應(yīng)鏈的過(guò)程,而不是對(duì)每個(gè)部分片面的掌握。

考慮到部門發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對(duì)單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國(guó)家對(duì)于報(bào)關(guān)報(bào)檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書(shū)能在企業(yè)注冊(cè)時(shí),盡自己的綿薄之力。

由于自己的`工作性質(zhì),平時(shí)經(jīng)常有機(jī)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯(cuò)只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已,但實(shí)際工作中的差錯(cuò)卻會(huì)帶來(lái)可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會(huì)仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

這就是人們常說(shuō)的細(xì)節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來(lái)說(shuō),豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來(lái)控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、采購(gòu)、制造、貯運(yùn)、銷售和銷后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價(jià)值的目的。這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過(guò)精心籌化和計(jì)算的。豐田汽車社長(zhǎng)認(rèn)為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無(wú)任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量,使得豐田汽車在銷售價(jià)格,油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭。

在我平時(shí)的工作中,也會(huì)涉及到客戶服務(wù)工作,在對(duì)報(bào)價(jià)和合同的制作過(guò)程中,使我了解了報(bào)價(jià)中各個(gè)項(xiàng)目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對(duì)部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。

20xx年的鐘聲即將響起,回顧這過(guò)去的一年,我認(rèn)為自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個(gè)集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),與服務(wù)貿(mào)易部共同成長(zhǎng)。

專業(yè)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇三

1、了解計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)及企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成和配置,掌握所接觸信息系統(tǒng)(軟硬件)的工作原理,結(jié)構(gòu),安裝,及故障識(shí)別方法,熟悉基本網(wǎng)絡(luò)測(cè)試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)的使用方法。

2、了解服務(wù)器、交換機(jī)、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細(xì)纜的基本功能,了解它們選型的一般原則及對(duì)應(yīng)的網(wǎng)管軟件使用等。

3、了解所在企業(yè)信息流的組成,即供應(yīng)鏈、產(chǎn)品鏈,資金鏈、信息鏈的性質(zhì)和用途,初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的整體概念。

4、通過(guò)講座、參觀,了解通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務(wù)的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。

電子信息工程專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)主要以觀摩和實(shí)際操作實(shí)習(xí)為主。為了使學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中有的放矢,所以在實(shí)習(xí)前各教學(xué)班要根據(jù)生產(chǎn)實(shí)習(xí)大綱制訂出具體的實(shí)習(xí)計(jì)劃,保證以下內(nèi)容的實(shí)施。

1、參觀xx的變電站區(qū),熱軋廠區(qū)和主控室,了解企業(yè)的信息控制鏈并初步了解erp企業(yè)資源計(jì)劃。

整個(gè)過(guò)程主要是廠區(qū)工作人員現(xiàn)在講解為主,介紹企業(yè)資源管理規(guī)劃(erp)在企業(yè)資源管理中的地位與作用;介紹erp技術(shù)發(fā)展概況、企業(yè)規(guī)劃;介紹本地各種erp網(wǎng)的組成和互聯(lián);介紹企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)條例、保密制度等。

2、參觀網(wǎng)通公司的xx通信史展覽館,充分了解邯鄲通信的發(fā)展過(guò)程以及未來(lái)的規(guī)劃。并且通過(guò)親自的實(shí)踐和操作來(lái)加深所學(xué)知識(shí)與實(shí)際結(jié)合的能力。

3、參觀中國(guó)移動(dòng)通信xx分公司的中心機(jī)房,近距離的觀察移動(dòng)通信網(wǎng)的鋪設(shè)方式,了解移動(dòng)通信網(wǎng)的主要樞紐設(shè)備和維護(hù)方式。

4、參觀xx鐵通設(shè)在我們學(xué)校的一個(gè)中轉(zhuǎn)站,了解電話網(wǎng)和鐵通寬帶的實(shí)現(xiàn)原理,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),維護(hù)方法等。

5、參觀邯鄲市城建局的監(jiān)控機(jī)房,了解ddn等各種通信線路在實(shí)際應(yīng)用中的例子,并且實(shí)際感受一下他們的優(yōu)缺點(diǎn)。

6、聽(tīng)取了各個(gè)公司的工程師來(lái)我校給我們做的精彩講座。

以上幾項(xiàng)內(nèi)容主要是要讓學(xué)生對(duì)各種通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍、發(fā)展過(guò)程、前景有一個(gè)全面的直觀的了解,使學(xué)生鞏固、深化和擴(kuò)大所學(xué)的理論知識(shí),啟發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。

專業(yè)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇四

1、手工做賬會(huì)計(jì)實(shí)習(xí):

手工做賬會(huì)計(jì)實(shí)習(xí),是我們模擬一個(gè)真實(shí)的企業(yè)(**股份有限公司),按照公司的經(jīng)營(yíng)過(guò)程、根據(jù)不同業(yè)務(wù)的發(fā)生、依據(jù)原始憑證逐筆完成該公司一個(gè)月的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)工作以及后續(xù)的結(jié)賬、對(duì)賬和財(cái)務(wù)報(bào)表工作。

2、手工財(cái)務(wù)管理實(shí)習(xí):

手工財(cái)務(wù)管理實(shí)習(xí),是我們根據(jù)一個(gè)企業(yè)(**股份有限公司)的歷史報(bào)表數(shù)據(jù)以及一些以往的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)該公司的報(bào)表進(jìn)行分析比較以及財(cái)務(wù)分析、銷售預(yù)測(cè)、籌資還款分析、投資可行性分析和最佳訂貨批量的預(yù)定等工作。

3、用友u8會(huì)計(jì)電算化實(shí)習(xí):

用友u8會(huì)計(jì)電算化實(shí)習(xí),是按照手工做賬會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)的整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程,從新建帳套開(kāi)始,經(jīng)過(guò)初始化、期初操作、填寫(xiě)業(yè)務(wù)憑證、科目匯總、簽字、記賬到最后的對(duì)賬結(jié)賬、出報(bào)表。與手工相對(duì)進(jìn)行比較。

4、財(cái)務(wù)管理計(jì)算機(jī)實(shí)習(xí):

財(cái)務(wù)管理計(jì)算機(jī)實(shí)習(xí),是運(yùn)用計(jì)算機(jī)操作,以excel軟件為處理平臺(tái),實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與手工財(cái)務(wù)管理實(shí)習(xí)相同。以初始數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),對(duì)表格進(jìn)行編輯公式、表間取數(shù)、直接拖動(dòng)獲取公式定義等操作,從而最終完成最后的分析過(guò)程。

1、手工做賬會(huì)計(jì)實(shí)習(xí):

手工做賬會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)是建立在我們對(duì)會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)充分學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)后的實(shí)踐工作。該實(shí)習(xí)歷時(shí)三周時(shí)間,分為以下幾個(gè)步驟:

①訂立賬簿:按照公司實(shí)際業(yè)務(wù)的需要,選擇合適的帳頁(yè),把需要涉及到的會(huì)計(jì)科目加蓋會(huì)計(jì)科目印章(一級(jí)科目),填寫(xiě)會(huì)計(jì)科目的明細(xì)(二級(jí)及二級(jí)以下科目)。最后把需要的帳頁(yè)裝訂好,即用繩系牢。其中共有四個(gè)賬本,包括:總分類賬、存貨及固定資產(chǎn)明細(xì)賬、成本費(fèi)用帳、三欄賬。

②錄入期初余額:根據(jù)實(shí)習(xí)資料的數(shù)據(jù),將該企業(yè)20xx年各科目的期末余額填列到相應(yīng)的總賬或明細(xì)賬中,摘要欄加蓋“上年結(jié)轉(zhuǎn)”印章。

③日常業(yè)務(wù)處理:根據(jù)實(shí)驗(yàn)資料所給的原始憑證,填寫(xiě)記賬憑證。填寫(xiě)時(shí)要注意業(yè)務(wù)發(fā)生的日期,附件張數(shù)。另外還要注意每筆業(yè)務(wù)需要的憑證張數(shù),需要一張以上憑證填列時(shí),需在憑證編號(hào)后再加上一個(gè)分?jǐn)?shù)(第*張憑證/共#張憑證)。最后需要在憑證下方的制單處簽上制單人的姓名。做完的憑證還應(yīng)拿給他人審核,審核無(wú)誤后簽名。

④科目匯總:當(dāng)日常業(yè)務(wù)做到15號(hào)時(shí),我們就需要對(duì)1—15日的業(yè)務(wù)進(jìn)行科目匯總。首先應(yīng)根據(jù)每張憑證填寫(xiě)科目匯總附表,然后再填列科目匯總表(匯一)。之后的匯二(15—30日業(yè)務(wù))、匯三(31日業(yè)務(wù))同理即可完成。

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