在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
新手司機(jī)如何培養(yǎng)車(chē)感 新手怎樣培養(yǎng)車(chē)感篇一
想在駕駛中做到人車(chē)合一，得心應(yīng)手，最重要的就是車(chē)感。車(chē)感的前提是基本的駕駛動(dòng)作必須正確，同時(shí)要有良好的駕駛習(xí)慣，然后多體會(huì)、多練習(xí)。我教你幾招快速培養(yǎng)車(chē)感哦~
有時(shí)新手總倒車(chē)倒不直，在垂直倒車(chē)時(shí)，建議先看一側(cè)后視鏡的參照物，同時(shí)時(shí)刻注意左右后視鏡的周?chē)h(huán)境。
通過(guò)觀察左右外后視鏡，可以觀察到車(chē)輛距左右分道線距離，進(jìn)行調(diào)整車(chē)輛位置。
也可以通過(guò)中控臺(tái)或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的標(biāo)志物來(lái)查看左右車(chē)距。例如查看中控臺(tái)右側(cè)位置，以中控臺(tái)中心點(diǎn)靠右側(cè)位置，沿著分道線行駛，可以將車(chē)輛保持在車(chē)道中心位置。
并線觀察后車(chē)距離
當(dāng)車(chē)輛占滿整個(gè)后視鏡時(shí)，你與后車(chē)距離大概3-5m，此時(shí)不建議并線;后車(chē)占后視鏡的1/2時(shí)，你與后車(chē)距離大概7-10m;當(dāng)后車(chē)占后視鏡的1/3時(shí)，你與后車(chē)距離大概10m以上。
并線時(shí)觀察后車(chē)是否在加速，然后再進(jìn)行并線。
停車(chē)后看不到前車(chē)后保險(xiǎn)杠時(shí)，距前車(chē)大概有0.3m的距離;當(dāng)觀察視線與前車(chē)后保險(xiǎn)杠上端重疊時(shí)，距離約為1m;在視線能觀察到前車(chē)后輪下端接近時(shí)，與前車(chē)距離約為3m。
觀察車(chē)輛與路肩距離。觀察點(diǎn)需要以中控臺(tái)中心點(diǎn)略向右側(cè)移動(dòng)10cm為目標(biāo)點(diǎn)，與路肩重疊即可，此時(shí)車(chē)輪與路肩距離大概20cm。
你需要了解油門(mén)踩的深淺、車(chē)輛前進(jìn)速度的快慢，重點(diǎn)感覺(jué)腳的深度和車(chē)速的變化，熟悉離合分離點(diǎn)位置就可以了。
一就是要清楚車(chē)輛的剎車(chē)距離，二要清楚自己踩剎車(chē)多少，將車(chē)速降低了多少。
其實(shí)就是左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎的弧度的把握。重點(diǎn)對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎弧度和半徑，進(jìn)行深刻體會(huì)。
當(dāng)然，這些觀察方法因人而異，熟悉自己的車(chē)輛，才能準(zhǔn)確判斷各種距離感。
新手開(kāi)車(chē)起步很容易遇到障礙，那么作為新手的我們?cè)撊绾慰朔@些障礙?下面看看我給大家介紹開(kāi)車(chē)起步技巧。
起步易熄火是每個(gè)初學(xué)車(chē)人士所犯的通病，此類問(wèn)題發(fā)生的概率沒(méi)有百分之百，但是絕對(duì)有百分之九十的人都會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。新手經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)等情況，另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē)，這樣不但毀車(chē)，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。
先練習(xí)抬離合，感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，即汽車(chē)將要?jiǎng)拥臅r(shí)候，也稱半離合狀態(tài)時(shí)，停止上抬穩(wěn)住。然后慢慢松離合，這時(shí)汽車(chē)就能平穩(wěn)起步了。接著練習(xí)離合和油門(mén)的配合。既抬離合到半離合狀態(tài)時(shí)穩(wěn)住，慢慢松離合的同時(shí)，稍加油門(mén)，汽車(chē)平穩(wěn)起步。
坡路停車(chē)如果操作不當(dāng)極易發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象，不管是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)如果稍不留神都會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象。例如，地下停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)口經(jīng)常設(shè)在坡口處，對(duì)于部分新手來(lái)說(shuō)，這可就犯難了，如果是持續(xù)的上坡跟車(chē)過(guò)程中也會(huì)發(fā)生類似的溜車(chē)現(xiàn)象。
如果是下坡路，停車(chē)前，先將擋位從高至低降到合適的檔位后，再用點(diǎn)剎的方式減緩車(chē)輛的行駛速度，當(dāng)?shù)竭_(dá)停車(chē)地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)踩下離合和剎車(chē)將車(chē)停住，然后拉手剎，再松開(kāi)腳剎。
如果是上坡路需要停車(chē)時(shí)，注意右腳別松油門(mén)，還要讓汽車(chē)保持足夠的爬坡動(dòng)力，一直將車(chē)開(kāi)到選好的停車(chē)地點(diǎn)。進(jìn)行停車(chē)操作時(shí)，兩腳一定要協(xié)調(diào)配合好，整套動(dòng)作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳一松油門(mén)，左腳就迅速準(zhǔn)確的踩下離合，待車(chē)將停時(shí)，踩下剎車(chē)把車(chē)停住。然后拉緊手剎，再松開(kāi)腳剎。
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，并道是一項(xiàng)很恐怖的事：川流不息的車(chē)、不時(shí)響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車(chē)駕駛員嘲笑的眼神，都會(huì)使新手感到莫名的恐懼。所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)，非萬(wàn)不得已不要去并道。
正確方法：并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，一定要將車(chē)道前后的'狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車(chē)道里車(chē)的行駛情況，諸如該車(chē)道內(nèi)車(chē)輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車(chē)之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車(chē)輛。并線時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能?chē)道，完全進(jìn)入車(chē)道后回正轉(zhuǎn)向盤(pán)，并將轉(zhuǎn)向燈回位。
新手開(kāi)車(chē)最大的障礙還包括如何正確倒車(chē)，好多新手在長(zhǎng)時(shí)間倒不好車(chē)后都會(huì)出現(xiàn)慌張情緒，一不小心就會(huì)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)而猛踩下去，結(jié)果釀成各種慘劇。倒車(chē)行駛要比前進(jìn)駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車(chē)后道路和障礙情況，加之倒車(chē)時(shí)，后輪變?yōu)榍皩?dǎo)，前輪變?yōu)楹蟾饔^感覺(jué)上發(fā)生差異，控制轉(zhuǎn)向的位置也發(fā)生了一些變化。所以，倒車(chē)時(shí)的操作就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有前進(jìn)時(shí)順手、方便、靈活和準(zhǔn)確。
倒車(chē)前要觀察周?chē)沫h(huán)境，可通過(guò)后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過(guò)后擋風(fēng)玻璃觀察周?chē)闆r，根據(jù)觀察到的情況和汽車(chē)的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車(chē)。倒車(chē)時(shí)，要穩(wěn)踩加速踏板，時(shí)速不超過(guò)5km/h，勻速倒車(chē)，防止熄火或因倒車(chē)過(guò)猛而造成危險(xiǎn)，同時(shí)要實(shí)時(shí)通過(guò)后擋風(fēng)玻璃和后視鏡觀察進(jìn)展情況，并注意修正方向，防止車(chē)頭和車(chē)尾發(fā)生刮蹭。
作為一個(gè)新手，開(kāi)車(chē)時(shí)候一定要眼觀六路耳聽(tīng)八方，開(kāi)車(chē)是門(mén)技術(shù)活，在不斷的鍛煉總相信大家開(kāi)車(chē)一定會(huì)越來(lái)越順。
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