為了確保事情或工作得以順利進行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。方案對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇方案。以下就是小編給大家講解介紹的相關方案了，希望能夠幫助到大家。
5月汽車活動方案篇一
本文目錄
汽車活動方案
汽車試駕活動方案
汽車文化節(jié)活動方案
汽車4s店中秋活動方案范本
1.?收入構(gòu)成：收入=基本工資+獎金
2. 基本工資與職位(崗位)對應，職位(崗位)改變則基本工資也改變，
3. 基本工資按公司現(xiàn)行的薪酬制度，即原定的員工基本工資數(shù)額不變。
4.?試用期員工沒有業(yè)績提成獎金。
5. 目標達成率是指產(chǎn)值達成率、接車達成率、營收達成率、應收帳款回收達成率等，即當月目標的任務細分，每項將設定考核系數(shù)。在完成各項指標的同時，必須保證顧客滿意度達到廠家的要求。
6. 車間個人提成按既定系數(shù)分配，車間主任或班組長有權(quán)根據(jù)員工實際表現(xiàn)作出臨時調(diào)整，經(jīng)站長批準后計發(fā)。
(1)正常維修產(chǎn)值提成：
產(chǎn)值=當月正常維修結(jié)算單實際收款金額+當月sgm索賠實際回款+事故車維修金額(含車主自付)
提成計算方法：產(chǎn)值×0.5%×產(chǎn)值目標達成率×接車臺次目標達成率
(2)精品及養(yǎng)護類產(chǎn)品(非通用產(chǎn)品)提成
精品提成按精品營業(yè)額的10%計提，其中前臺業(yè)務人員按6%，車間安裝為4%;
精品營業(yè)額按實收金額計算，精品銷售不能低于8折，按8折銷售的精品不計提成。
個人提成計算方法：
個人提成= (產(chǎn)值提成+精品提成)×個人系數(shù)/業(yè)務組總系數(shù)
業(yè)務接待崗位提成說明：
(1)、業(yè)務接待提成將受當月csi影響，如業(yè)務接待因工作失誤或服務態(tài)度造成客戶投訴屬實的(以客服部提供的客戶投訴單和前臺主管統(tǒng)計數(shù)據(jù)為準)：
投訴次數(shù)?第一次?第二次 第三次
提成總額扣罰比例 5% 20% 50%
(2)業(yè)務接待提成將受當月業(yè)務接待考核成績影響(詳見業(yè)務接待考核表、由前臺主管考核)?？己顺煽兏哂?6分不予扣罰、考核成績低于96分將按提成總額的10%予以扣罰。
(3)結(jié)算金額以當月結(jié)算日期為準，當月未結(jié)算計入次月產(chǎn)值;事故車產(chǎn)值以當月出廠車輛定審金額計算，未定審金額車輛計入次月產(chǎn)值
(4)產(chǎn)值目標與接車臺次目標于前一個月確定，由業(yè)務接待簽認可，
(5)業(yè)務組按系數(shù)提成，具體系數(shù)如下：
崗位 業(yè)務接待 業(yè)務接待助理三、精品銷售崗位及車間精品加裝組
1、原則
精品銷售按個人銷售成績進行提成，并與銷售目標達成率掛鉤。
2.提成方法：
售后精品銷售提成值=精品銷售總額(實收款)×10%×銷售目標達成率
3、分配方法：
(1)不涉及車間安裝的精品
精品銷售人員按精品銷售提成值計提
(2)涉及車間安裝的精品
售后精品銷售提成值以精品銷售人員按60%和車間精品安裝組按40%進行分配。
4、車間精品加裝組提成方法
(1)按業(yè)務接待崗位和精品銷售崗位方案中計提
(2)銷售部或其他部門所銷售和贈送的精品按精品的銷售價的2%計提給維修站后，將按以下方式分配：
a) 精品業(yè)務員：0.7% b)車間加裝組:0.7% c)配件部:0.6%
1、業(yè)績提成獎金計算方法
b)班組提成=(班組維修標準工時費總額-領用輔料成本)÷1.17×18%
(以班組為單位計算)
維修標準工時費=sgm維修項目索賠標準工時數(shù)×120元/工時
c)個人提成=本組提成×個人系數(shù)÷本組系數(shù)總和
(個人系數(shù)見第十二條附表)
d)領用輔料成本
輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額。
2、計算方法說明
(1)班組維修工時總額含以下內(nèi)容：
◆ 以當月車輛維修工單中實際維修項目的工時數(shù)額為準(含正常維修、索賠、不含精品加裝項目)
◆ 加裝精品項目制訂相應工時
◆ 工時數(shù)按sgm索賠系統(tǒng)中完成該項目的工時定額標準而定，
工時單價為120元/工時來計算。
◆ 在進行計算車間提成金額時，車間完成的工時費與下列情況無關：
1)、與優(yōu)惠打折無關2)、與未收款或免費無關3)、與未到帳無關
◆ 對于“維修免費服務活動、新車pdi等”項目(下簡稱“免費項目”)，在制定員工固定收入時已考慮“免費項目”的勞動報酬，所以“免費項目”的工時不計入計算提成的實際完成工時里，但各班組應該服從車間調(diào)度的安排。如出現(xiàn)工作檢查過失，將對責任人扣除工時，視情節(jié)給予經(jīng)濟或行政處罰。
1、業(yè)績提成獎金計算方法
b)班組提成=(班組維修標準工時費總額-領用輔料成本)÷1.17×20%
汽車活動方案（2） |
返回目錄
一、 背景分析
自從<車之狂>周刊自3月正式創(chuàng)刊以來,已經(jīng)三個月零一周的時間，這個時間不長也不短，在我和一些汽車經(jīng)銷商交談之后得到這樣的信息：＜車之狂＞已經(jīng)越來越受到本土汽車經(jīng)銷商的關注.與此同時，也已經(jīng)逐漸形成了自己獨特的風格并且已經(jīng)逐步得到了廣告客戶和讀者的認可，但不足的是具有自己品牌和烙印的活動卻很少.≤車寶貝≥是本報從一開始創(chuàng)刊就不惜血本推出的強勢欄目，在經(jīng)歷了三個多月的運營之后也已經(jīng)初見成效――經(jīng)銷商的認同.但美中不足的是，本報像這樣的活動太少了.除了車寶貝
能夠想起某報之外，幾乎沒有什么活動能夠形成某報獨特而且鮮明特點的活動 。
回首兩年多之前的＜車周刊＞，縱觀兄弟省份汽車類周刊做得好的媒體（諸如重慶商報、華西都市報），所有汽車類周刊搞的轟轟烈烈并且廣告效應明顯的媒體，無一例外都是先依靠自己強勢的媒體資源優(yōu)勢推動活動，然后再以活動推動汽車生產(chǎn)廠商和經(jīng)銷商的認同然后再翻過來推動媒體的強勢地位，以次形成一種良性循環(huán)，而事實也證明這樣做對一個汽車類周刊大有前途，比如過去的2005年重慶商報＜車周刊＞一枝獨秀，以上千萬的廣告收益受到國內(nèi)媒體的關注，天津日報下屬的＜車天下＞也已經(jīng)成為面向全國發(fā)行的雜志，而就在半年以前＜車天下＞還是一張周報。
對于一份區(qū)域類的汽車周刊來說，一方面要緊緊抓住國內(nèi)汽車行業(yè)的風吹草動，另一方面也要緊密的和本土汽車市場結(jié)合以來，而介于兩者之間的橋梁和紐帶就是——活動。因為這些活動可以把數(shù)萬甚至數(shù)十萬的讀者和經(jīng)銷商聯(lián)系起來，在活動中加強某報《車之狂》的影響力和凝聚力，活動搞得越好，媒體的影響力和公信力也就越強，也就越能博得本土經(jīng)銷商的青睞和認可，一旦得到其認同，廣告投放自然會首選本報。而一個不爭的事實就是——媒體發(fā)展到現(xiàn)在，非活動無以成為媒體的新特點，甚至從某種意義上說，非活動五以成為媒體的新的利潤增長點。這從時下席卷全國的超女可見一斑，而對大眾綜合性的平面媒體來說，省外成熟發(fā)展的媒體無以不是如此。
而對目前創(chuàng)刊并不算太久的《車之狂》來說，要搞活動必須要找一個切入點，一方面容易操作另一方面能夠在短時間得到效益。在考慮了長時間之后，我個人以為可以大張旗
鼓的成立試乘試駕活動小組——在同城媒體再次率先以專版形式搞起自己具有鮮明特點的新車試乘試駕。
二、 現(xiàn)狀分析
對時下太原各家媒體分析之后得出，太原*報、山西*報、山西*報無疑在汽車廣告方面具有絕對優(yōu)勢，而生活晨報、三晉報幾乎已經(jīng)可以和本報的汽車廣告一爭高下，這也是本報不得不去面對的問題。
而之所以如此，主要是來自汽車廠商的廣告投放計劃中更側(cè)重于上述幾家媒體，由于缺乏對本報的了解致使汽車生產(chǎn)廠商的信息不對稱，而在本地的汽車經(jīng)銷商中也造成了部分經(jīng)銷商更愿意聽從廠家的意愿沒有把更多的廣告投放到本報來。
三、本報優(yōu)勢
現(xiàn)狀盡管如此，但和同城媒體比較起來，本報最明顯的優(yōu)勢就是——具有其他媒體所不具有的專業(yè)性的汽車周刊，和其他媒體把汽車新聞消息湮沒于專版類版面之中，本報更具有專業(yè)優(yōu)勢。但研究了省外其他汽車周刊之后可以得到這樣的消息，他們七八個版面之中的汽車周刊，本土經(jīng)銷商的活動、消息可以占據(jù)80%的內(nèi)容。這也為本報將要推行的活動提供了有利的佐證。
針對今年多達30多個新車密集上市的契機，再加上多達幾十種改款車型殺出江湖，他們肯定有大量的宣傳計劃和廣告投放計劃，只要本報拉起這桿大旗，就會得到經(jīng)銷商和汽車生產(chǎn)廠家的注意，只要本報堅持客觀公正實事求是的原則并且堅持把它做成一個品牌，最簡單的一點我們就可以取得和汽車經(jīng)銷商、生產(chǎn)廠家談判的砝碼和話語權(quán)。
四、 試乘試駕活動具體方案
一）、成立試乘試駕活動小組
需要配備一名專職文記者、一名攝影記者、一名廣告部人士，定期進行活動策劃。
二）、車型選定
剛開始可從本報的重點行業(yè)客戶選出幾輛新車型，作為本報試乘試駕活動車型。
此后本報周刊將不定期打出招募試乘試駕車型廣告（文案附后，由設計）。
通過此種方式可以達到幾個目的：
1）引太原乃至全省的汽車經(jīng)銷商的眼球，加深對某報的理解。
2）招募車型的經(jīng)銷商
為本報的固有、未來和潛在客戶。
3）成為山西第一家更加專業(yè)的汽車類周刊
4）吸引汽車生產(chǎn)廠家的注意力，彌補由于信息不對稱造成其廣告投放中的失誤，更大限度的吸引其作為廣告客戶的強大支持。
三）、試乘試駕參加人員
本報定期打出招募試乘試駕參加人員招募廣告，（文案附后，郝思思設計制作）。原則上運作穩(wěn)定之后，每期廣告車型和參加人員作為一起廣告，內(nèi)容為下次試乘試駕車型的介紹和參加人員的招募以及下下次車型的招募。
此種方式可以達到的目的：
1）讀者中擴大某報影響力，尤其是第一次購車者和二次購車者的群體——這些也是汽車廠商的目標群體——的注意力。
2）成立自己的具有鮮明特點的車友俱樂部打下良好的基礎，這些人群也就自動成為俱樂部的會員。（具體文案附后）
四）、試乘試駕活動報道思路、版面
1）每周一期，一期一個版面。（加上車寶貝欄目，兩大活動將會成為某報《車之狂》乃至山西媒體圈最有特色的活動。
2）報道思路：刊登活動中最能代表車型技術(shù)力量和活動特點的圖片，文內(nèi)容包括本次活動的介紹、參加人員對試駕車型的評價以及試駕過程中的優(yōu)點和缺點的描述、車型參數(shù)等內(nèi)容。
五）、需準備的物品
1）某報《車之狂》條幅一塊
2）某報和車型提供商的
協(xié)議書
（文案附后）3）某報和試駕人員的協(xié)議書（文案附后）
4）如果條件成熟，可準備一輛試乘試駕工作車。
5）場地由本報來定，選取視野開闊、車流量少的地段。
五、需注意的問題
1）該活動也面臨一些問題，諸如在試駕活動中如果發(fā)生糾紛問題等，但已經(jīng)通過和車型提供商、試駕人員之間的協(xié)議解決。
2）車型本著本報重點廣告客戶和招募車型相結(jié)合的原則，以達到鞏固老客戶，開發(fā)新客戶的目的。
3）該活動需要堅持。就像古羅馬不是一天建成的一樣，只要堅持就會成為本報的王牌活動。
4）活動中如果出現(xiàn)新問題，及時向報社領導請示。
&
nbsp;
?
汽車活動方案（3） |
返回目錄
汽車工業(yè)經(jīng)過百余年的發(fā)展，已成為全球最大的制造業(yè)，也是工業(yè)經(jīng)濟時代最有代表性的產(chǎn)業(yè)。汽車改變著社會的生產(chǎn)方式，也改變著人們的生活方式和文化觀念。結(jié)合社會的需求，在發(fā)展中不斷創(chuàng)新，落實以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新促發(fā)展，以特色樹品牌的辦學思想，貫徹以技術(shù)為核，以應用為基，以職業(yè)為本的辦學方針。隨著我國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車走進千家萬戶，我院汽車專業(yè)也在不斷的發(fā)展壯大，為了讓廣大教職工及學生更多地了解汽車知識、感受汽車文化、更近距離體驗汽車帶來的多彩生活，同時能更好的展現(xiàn)汽車檢測與維修專業(yè)，在院系領導的帶領下，一個主要由汽車檢測與維修專業(yè)學生組織、全院師生共同參與的專業(yè)特色品牌活動由此形成。
教職工及大學生作為一個特殊的知識群體，在未來一個時期必將是時代的引領者與積極參與者。汽車文化節(jié)讓大家走近現(xiàn)代汽車工業(yè)，走進汽車市場，了解汽車的發(fā)展史及汽車行業(yè)現(xiàn)狀，對國際國內(nèi)主流汽車形成一個初步的認識。同時，大家會不自覺地聯(lián)系自身的知識閱歷對汽車進行評賞，而不是流于一般性的觀光。比如老師會結(jié)合自身的條件，增加購車的欲望;藝術(shù)系的學生對汽車的外觀設計產(chǎn)生興趣;機電系的學生則會更加關注汽車的構(gòu)造優(yōu)化等等。這樣一來，一方面擴展了汽車消費的潛在市場，另一方面，為汽車業(yè)的發(fā)展吸引了更多優(yōu)秀的人才和技術(shù)關注。
每一個汽車品牌的背后都是一部創(chuàng)始人堪稱傳奇的奮斗史，創(chuàng)始人以其不朽的精神理念賦予了汽車品牌迥異的個性與風格，歷經(jīng)十年、百年的洗禮，生命依然青春，光輝依然閃亮。也正是這種品牌的人格魅力，同各種社會、文化、心理因素融合，異化為一種時代的象征，加之汽車自身的功能、款式、線條和色彩所散發(fā)的迷人之處，汽車已經(jīng)成為動力與時尚，駕馭與征服，個性與身份的代表。舉行此次汽車文化節(jié)，詣在讓大家更深地了解汽車知識、感受汽車文化、更近距離體驗汽車帶來的多彩生活，同時引導消費者對汽車品牌文化的認識和體驗，讓消費者在賞車、購車的同時感受一個品牌或者是整個汽車行業(yè)的文化。
1. 讓企業(yè)走進校園，讓廣大教職工及學生了解汽車文化
2. 讓汽車文化走入各社會階層，在更廣大的范圍內(nèi)提高人民群眾對汽車品牌的認知度。
3. 讓企業(yè)與學院有更好的交流平臺，促進校企合作
4. 結(jié)合專業(yè)知識，豐富大學生的文化生活，激發(fā)學生的學習熱情。
領導小組：林知秋、宋志良、江路明、趙薇、吳衛(wèi)、伍振銘、陳俊杰、李良、溫云
主要成員：黃兵、袁文、王文斌、方瓊紅、寧本歡、黃禮平、龔匡鐘、張支建、張濤、鄭雪健、雷文強、廖傳有等
郵箱：
聯(lián)系方式：
主辦單位：機械電子工程系、院團委
策劃、承辦單位：汽車工程協(xié)會
本次活動將通過學院網(wǎng)站、廣播、系報、彩虹門、橫幅、海報等各種方式宣傳，并盡量邀請各家媒體參與?；顒忧耙惶鞂⒉屎玳T立好；活動前三天，汽車工程協(xié)會宣傳部將橫幅在學院里掛好、海報分別在食堂、移動旁張貼好，并且要在學院各班進行“轟炸式”宣傳，做到人人都知道，人人都參與；活動進行時，網(wǎng)站、廣播、系報將要做好各方面報道。
彩虹門由學院提供兩個；網(wǎng)站、廣播、系報、海報由我系專業(yè)學生負責；橫幅四條，海報、材料等共約300元.
大學是人才的培養(yǎng)基地，講座則是大學生活中濃墨重彩的一道風景。豐富多彩的講座對于繁榮校園文化，活躍學術(shù)氣氛，鼓勵理論研究和學術(shù)創(chuàng)新等，具有良好的促進作用。指導性講座能給大學生以切實的人生指導，引導他們養(yǎng)成健康的生活方式；學術(shù)性講座是大學生開闊知識視野，發(fā)掘?qū)W術(shù)興趣和增強學術(shù)功底的第二通道，并能廣泛涉獵各個學科領域，這對于優(yōu)化學生的知識結(jié)構(gòu)，提升他們的綜合素質(zhì)具有不可替代的作用。
汽車工程協(xié)會邀請到了三位4s店的經(jīng)理來我院開講座，與全院師生共同交流，會給我們帶來了一場別出心致的講座。不但學生對專業(yè)有了清楚的認識，對個人的職業(yè)生涯規(guī)劃也有了較為清晰的判斷，他們長期從事汽車行業(yè)多年，積累了豐富的知識，深受學生歡迎。
在圖書館一樓學術(shù)報告廳進行講座，針對全院師生，預計經(jīng)費300元.本活動本動將在文化周的前一周舉行。
汽車是生活中不可或缺的一種交通工具，當汽車與電影相結(jié)合時，又將碰撞出怎樣的火花？ 汽車做為電影中的常規(guī)元素，為了讓汽車文化和電影文化相結(jié)合，本次文化節(jié)我們將以一部絢麗多彩，將汽車文化融為一體的電影作為本屆汽車文化節(jié)的開幕式。
本活動4月19號下午在圖書館學術(shù)報告廳放映
伴隨著經(jīng)濟迅猛發(fā)展的今天，汽車已經(jīng)走進了我們的生活，成了人們享受生活的一部分，也成了現(xiàn)代人們的一種追求。汽車帶給人們方便更帶給人們快樂。生活中涌現(xiàn)出了愛車一族，私家車越來越普遍；校園也有不少同學對自己喜歡的汽車情有獨鐘。為了豐富校園生活，弘揚汽車文化，為了讓想買車的老師和愛車的同學更加了解汽車，為了讓全院師生有一個交流的機會，為了給我們大學生展現(xiàn)自我、深入體會汽車與生活的氣息的舞臺。我系在本次汽車文化節(jié)舉辦了以“演繹經(jīng)典，領跑前沿”為主題的汽車圖片展活動。同時，隨著汽車業(yè)的發(fā)展，汽車高技能人才在社會的需求也是急缺，這樣給我們專業(yè)和學校有了很大的發(fā)展空間，在我們學院的領導的正確領導下，我們出現(xiàn)了一批又一批的優(yōu)秀畢業(yè)生，在這里展示他們的事跡讓更多的學生學習，在學院領導的正確領導下，我們專業(yè)會越辦越好，學院越來越輝煌。
汽車圖片由各個參加車展的4s店提供，優(yōu)秀畢業(yè)生圖片展由我們自己提供，做10張預計500元，在主干道進行展覽。圖片展從開始一直到結(jié)束（4月19號---23號）
這次活動不僅豐富我系校園文化生活，促進我系專業(yè)學習氣氛，而且培養(yǎng)同學的競爭意識，體現(xiàn)我系的特色。學生們以前是有實驗安排的時候才去實驗室，現(xiàn)在是有空就去實驗室，拿著那些汽車上的零部件進行拆裝、性能演示等。舉辦了這樣的技能演示之后，學生們不但對課本知識有了更加深刻的了解，而且對汽車零部件的各項性能也有深刻了解。
在拆裝的過程中，不僅給學生們創(chuàng)造了一個展示自己動手能力的舞臺，也是對學生們的專業(yè)技能知識進行了考驗，無論是拆裝凸輪軸、氣門間隙檢查與調(diào)整，還是制動鼓拆裝都充分展現(xiàn)了學生們的動手能力以及沉著冷靜。
本次活動的設備由汽車實驗室提供，4月21號在主干道舉行。
車展主題是突出展示汽車文化的活力、動感；展示汽車的動感和活力元素、文化；展示汽車新概念、新技術(shù)、新服務。將匯聚最新的品牌車型聯(lián)合展示，讓大家領略車市的多姿多彩。香車美女會讓大家更能感受汽車文化的魅力，不僅展現(xiàn)了汽車了的內(nèi)涵，更展示我們應用學院的內(nèi)涵。舉行此次汽車車展，詣在讓廣大師生更深地了解汽車知識、感受汽車文化、更近距離體驗汽車帶來的多彩生活，同時引導消費者對汽車品牌文化的認識和體驗，讓消費者在賞車、購車的同時感受一個品牌或者是整個汽車行業(yè)的文化。
xx年4月23號，機械電子工程系首屆汽車文化節(jié)之動感車展在圖書館前【黃金校區(qū)】隆重舉行！此次車展展出十輛左右汽車。以“汽車文化校園新勢力”為主題的車展體現(xiàn)了汽車的獨特魅力，詮釋汽車的文化內(nèi)涵，體現(xiàn)了校園文化的特色，展示了大學生群體對汽車的認知程度，為到場的參觀者提供一份充分展現(xiàn)汽車文化，豐富多彩的文化大餐。
活動在圖書館前舉行，車由4s店提供，音響等一些設備由團委提供，車模和節(jié)目由團委組織在全院選拔，節(jié)目表演和舞臺設計預計經(jīng)費3000元。
本次文化周的所有活動經(jīng)費預計4100元。
項目
活動時間
備注
開幕式及影視欣賞
4月19日下午
全院性參與
汽車圖片展
4月19日—23日
全院性參與
企業(yè)家講壇
時間另行安排
全院性參與
發(fā)動機現(xiàn)場拆裝演示
4月21日下午
全院性參與
魅力車展
4月23日下午
汽車銷售公司與我系聯(lián)合舉辦
江西應用技術(shù)職業(yè)學院機械電子工程系
第一屆汽車文化節(jié)組委會
xx年3月23日
汽車活動方案（4） |
返回目錄
一、 前提：
1.?收入構(gòu)成：收入=基本工資+獎金
2. 基本工資與職位(崗位)對應，職位(崗位)改變則基本工資也改變，
3. 基本工資按公司現(xiàn)行的薪酬制度，即原定的員工基本工資數(shù)額不變。
4.?試用期員工沒有業(yè)績提成獎金。
5. 目標達成率是指產(chǎn)值達成率、接車達成率、營收達成率、應收帳款回收達成率等，即當月目標的任務細分，每項將設定考核系數(shù)。在完成各項指標的同時，必須保證顧客滿意度達到廠家的要求。
6. 車間個人提成按既定系數(shù)分配，車間主任或班組長有權(quán)根據(jù)員工實際表現(xiàn)作出臨時調(diào)整，經(jīng)站長批準后計發(fā)。
二、?業(yè)務接待崗位提成
(1)正常維修產(chǎn)值提成：
產(chǎn)值=當月正常維修結(jié)算單實際收款金額+當月sgm索賠實際回款+事故車維修金額(含車主自付)
提成計算方法：產(chǎn)值×0.5%×產(chǎn)值目標達成率×接車臺次目標達成率
(2)精品及養(yǎng)護類產(chǎn)品(非通用產(chǎn)品)提成
精品提成按精品營業(yè)額的10%計提，其中前臺業(yè)務人員按6%，車間安裝為4%;
精品營業(yè)額按實收金額計算，精品銷售不能低于8折，按8折銷售的精品不計提成。
個人提成計算方法：
個人提成= (產(chǎn)值提成+精品提成)×個人系數(shù)/業(yè)務組總系數(shù)
業(yè)務接待崗位提成說明：
(1)、業(yè)務接待提成將受當月csi影響，如業(yè)務接待因工作失誤或服務態(tài)度造成客戶投訴屬實的(以客服部提供的客戶投訴單和前臺主管統(tǒng)計數(shù)據(jù)為準)：
投訴次數(shù)?第一次?第二次 第三次
提成總額扣罰比例 5% 20% 50%
(2)業(yè)務接待提成將受當月業(yè)務接待考核成績影響(詳見業(yè)務接待考核表、由前臺主管考核)?？己顺煽兏哂?6分不予扣罰、考核成績低于96分將按提成總額的10%予以扣罰。
(3)結(jié)算金額以當月結(jié)算日期為準，當月未結(jié)算計入次月產(chǎn)值;事故車產(chǎn)值以當月出廠車輛定審金額計算，未定審金額車輛計入次月產(chǎn)值
(4)產(chǎn)值目標與接車臺次目標于前一個月確定，由業(yè)務接待簽認可，
(5)業(yè)務組按系數(shù)提成，具體系數(shù)如下：
崗位 業(yè)務接待 業(yè)務接待助理三、精品銷售崗位及車間精品加裝組
1、原則
精品銷售按個人銷售成績進行提成，并與銷售目標達成率掛鉤。
2.提成方法：
售后精品銷售提成值=精品銷售總額(實收款)×10%×銷售目標達成率
3、分配方法：
(1)不涉及車間安裝的精品
精品銷售人員按精品銷售提成值計提
(2)涉及車間安裝的精品
售后精品銷售提成值以精品銷售人員按60%和車間精品安裝組按40%進行分配。
4、車間精品加裝組提成方法
(1)按業(yè)務接待崗位和精品銷售崗位方案中計提
(2)銷售部或其他部門所銷售和贈送的精品按精品的銷售價的2%計提給維修站后，將按以下方式分配：
a) 精品業(yè)務員：0.7% b)車間加裝組:0.7% c)配件部:0.6%
四、維修機電組
1、業(yè)績提成獎金計算方法
b)班組提成=(班組維修標準工時費總額-領用輔料成本)÷1.17×18%
(以班組為單位計算)
維修標準工時費=sgm維修項目索賠標準工時數(shù)×120元/工時
c)個人提成=本組提成×個人系數(shù)÷本組系數(shù)總和
(個人系數(shù)見第十二條附表)
d)領用輔料成本
輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額。
2、計算方法說明
(1)班組維修工時總額含以下內(nèi)容：
◆ 以當月車輛維修工單中實際維修項目的工時數(shù)額為準(含正常維修、索賠、不含精品加裝項目)
◆ 加裝精品項目制訂相應工時
◆ 工時數(shù)按sgm索賠系統(tǒng)中完成該項目的工時定額標準而定，
工時單價為120元/工時來計算。
◆ 在進行計算車間提成金額時，車間完成的工時費與下列情況無關：
1)、與優(yōu)惠打折無關2)、與未收款或免費無關3)、與未到帳無關
◆ 對于“維修免費服務活動、新車pdi等”項目(下簡稱“免費項目”)，在制定員工固定收入時已考慮“免費項目”的勞動報酬，所以“免費項目”的工時不計入計算提成的實際完成工時里，但各班組應該服從車間調(diào)度的安排。如出現(xiàn)工作檢查過失，將對責任人扣除工時，視情節(jié)給予經(jīng)濟或行政處罰。
五、維修鈑噴組
1、業(yè)績提成獎金計算方法
b)班組提成=(班組維修標準工時費總額-領用輔料成本)÷1.17×20%
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/2833575.html】
