生產(chǎn)車間年度工作匯報 生產(chǎn)車間年度工作總結(jié)報告大全

報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

生產(chǎn)車間年度工作匯報 生產(chǎn)車間年度工作總結(jié)報告篇一

生產(chǎn)車間2012～2013年度工作總結(jié)

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課件 w w 5k 8 生產(chǎn)三車間2012～2013年度工作總結(jié)

生產(chǎn)三車間是高線廠的生產(chǎn)隊伍之一，現(xiàn)有員工20人，其中黨員6人，團員8人；大專以上文化程度16人，其中本科5人；三車間自2012年2月份組建以來，經(jīng)過不斷學習和生產(chǎn)實踐，逐漸鍛煉成了一支能打硬仗、善打硬仗的隊伍。

值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收獲。2012年已經(jīng)過去了，在這一年中，在分廠領導的指引下，我們?nèi)囬g團結(jié)一致，發(fā)奮拼搏，開拓創(chuàng)新。克服了重重困難，確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成，我們在困境中謀發(fā)展，在挑戰(zhàn)中尋機遇。面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業(yè)必勝的信心和勇氣。

現(xiàn)把一年來的工作從安全、班組建設、技能提高、培養(yǎng)鍛煉儲備人才等方面向領導作以匯報，具體如下： 一、齊抓共管，建立車間安全例會制度

安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。1

安全責任為天，生命誠貴無價；所以安全生產(chǎn)我們?nèi)莶坏冒朦c馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會出現(xiàn)在以下幾種人身上：

1.做事粗心、大意、馬虎；

2.上班期間精神狀態(tài)不好，注意力不能集中； 3.違章操作；

4.技術不夠硬，對現(xiàn)場和設備情況了解不夠；

針對以上情況，三車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，借此提高員工安全技能，認真開展現(xiàn)場隱患排查、整改和自查自糾活動，出臺了安全考核細則，加大對違規(guī)違紀人員的考核力度，我們的安全目標是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。安全管理再嚴也不為過，所以安全管理一定要做到“三公”精神，即抓安全檢查要有包公精神——鐵面無私，抓安全管理要有愚公精神——矢志不移，抓安全督教要有濟公精神——言傳身教，嚴格遵循“三公”安全管理精神，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)之中。

二、班組制度建設的基本情況

班組是企事業(yè)的細胞，是企事業(yè)基礎單位，是企事業(yè)單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯(lián)系職工，履行維權責任的第一起點。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。我2

車間的班組建設工作主要從以下幾個方面著手：

1、是建立班組學習培訓制度。班組人員綜合素質(zhì)決定著工作的質(zhì)量、任務指標的完成和企業(yè)的發(fā)展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質(zhì)的有效途徑，是推動公司發(fā)展的基礎工作。

2、是建立班組交流制度。公司的發(fā)展是通過全面工作水平提高來體現(xiàn)的。班組交流可以取長補短，提高認識，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一工作方向，形成團結(jié)的氛圍。

3、是建立班組考勤制度，班組內(nèi)通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優(yōu)和考評創(chuàng)造條件。

4、是建立班組考核制度。實踐證明考核機制是非常有效的，是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。

5、是建立民主管理制度。充分發(fā)揮工會的監(jiān)督保障職能，積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認真執(zhí)行，詳細填寫，及時公布，堵塞了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設資金得到充分利用。

6、加大硬件建設，建設職工小家，為職工辦好事、辦實事。 為給職工營造一個舒適、溫馨的休息環(huán)境，車間加大了對職工休息室和辦公室的美化，購買了花卉、盆景和方便職工用針線包、鐘表、空氣清新劑、煙灰缸等物品。并且車間全體肢體職工照了一個“全家3

?！保屆课粏T工都有家的感覺。附圖片：

7、營造團結(jié)向上的工作氛圍

團隊精神在班組建設中猶為重要，看一個班組團不團結(jié)，有沒有凝聚力，關鍵是看這個班組的勞動紀律抓的怎么樣，人性化管理方法開展的是否到位，一把散沙是永遠也捏不到一起的，那就不如做一把黃泥，緊緊的抱在一起，骨肉相連，唇亡齒寒，風險共擔，利益均沾。上班就要有上班的樣子，要做到職責明確，要求嚴格，賞罰公開公正，而日常生活就應做到對同事關心愛護，當以兄弟姐妹相稱，親如家人，上面幾點，是贏得班組團結(jié)的有效途徑。8、制定有效的班組理念，堅持以人為本

班組理念是班組文化的精髓和靈魂，班組理念有強大的凝聚力、感召力和約束力，是班組成員對班組的責任感、榮譽感、自豪感的集中體現(xiàn)，是班組在管理過程中占統(tǒng)治地位的思想觀念、立場觀點和精神支柱?！安恢v借口，爭創(chuàng)一流”，“細節(jié)決定成敗，問題到我為止”，“勵志點亮人生，奮斗改變命運”等等富有哲理的名言警句如同馬兒揚鞭，催人奮進。

班組管理需要人去完成，班組建設必須堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念，首先班組長要與職工達到心往一處想，勁往一處使，形成合力，增強凝聚力的作用。其次，要尊重職工，關心職工，維護職工的合法權益，切實幫助職工解決工作、學習、乃至家庭中出現(xiàn)的問題。第三要增強民主意識，對職工的意見和建議，要高度重視，4

能解決的要認真處理和答復。第四，班組要多開展一些健康有益的活動，增強班組的親和力和凝聚力。附圖片：

9、建立合理的用人機制

抓好班組長的選拔、培養(yǎng)與使用。一是對新任職班組長的選拔必須堅持”公開、公正、公平”的原則，嚴格按班組長的任職條件，任命班組長為提升班組管理水平提供重要保證。二是全面提高班組長綜合素質(zhì)。一方面應創(chuàng)造條件鼓勵他們自學管理知識、管理方法、拓寬知識面、增強管理意識；另一方面，采取走出去，請進來的方式，搭建學習交流的平臺。三是注重業(yè)績評價。班組長的業(yè)績要同班組所承擔的各項考核指標掛鉤，采取對班組生產(chǎn)任務安全管理等方面完成情況進行考核。

一流業(yè)績是靠員工的積極性創(chuàng)造出來的；甚至有人認為員工＞質(zhì)量＞品牌＞效益，可見人在整個過程中的重要性，中國蒙牛乳業(yè)老總曾多次強調(diào)過他的用人標準，有才有德，堅決用之；有德無才，培養(yǎng)用之；無德有才，謹慎用之；無德無才，決不用之。動態(tài)競爭制度和末位淘汰制度的結(jié)合，讓每位員工居安思危，讓他們明白“能者上，庸者下”的道理，極大的加快了每個人的前進步伐。

三、

生產(chǎn)技能和生產(chǎn)經(jīng)驗是我們作為一個生產(chǎn)車間必備的本領；三車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰(zhàn)斗力的的有力保證，在2012年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗相結(jié)合，多總結(jié)，5

多交流，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產(chǎn)本領。詳細過程可以分為以下幾個階段：

1、棒材廠實習階段（2012年2月～4月）；這一階段主要是學習前18架軋機的有關內(nèi)容，從最基本的東西入手，苦練基本功，例如：割槍的正確使用與日常維護，打大榔頭的動作要領，量料的正確姿勢與站位，導衛(wèi)的調(diào)整，軋機的調(diào)整，料型的控制，突發(fā)事故的預處理（停電、全線跳閘、失火、斷輥等），在現(xiàn)場實踐的同時，不忘記理論指導實踐的巨大作用，一個倒班分調(diào)整和主操各出一套試卷，考試后認真講解，在理論的指導下加速了現(xiàn)場疑惑問題的消化。2、高線廠實習階段（2012年5月）；這一時期，高線廠的國內(nèi)設備基本安裝調(diào)試完畢，與棒材廠的前18架軋機有相同但也存在很大差別之處，基于在棒材廠學習的基礎，我們認真觀察研究短應力軋機的布置形式和軋機、導衛(wèi)的結(jié)構(gòu)形式，反復拆卸和安裝，提高了動手能力和熟練程度，積累了經(jīng)驗，為以后的生產(chǎn)打下了堅實的基礎。3、管坯生產(chǎn)階段（2012年6月～7月）；管坯的生產(chǎn)是設備的前期磨合，也是生產(chǎn)車間的前期磨合，崗位人員分配、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、崗位工個人技能驗證、交接班、質(zhì)量保證、爐號管理等一切均是正常生產(chǎn)模式，在這一過程中，使每位職工都有了全新的體驗，也感受到了正常生產(chǎn)的緊張氣氛，所以把這一階段稱為試生產(chǎn)前的一次大練兵一點也不為過。

4全線熱負荷試車和試生產(chǎn)階段（2012年8月～至今）；全線熱負6

荷試車期間，我們的學習、工作重心開始轉(zhuǎn)移到美國摩根設備，其包括盤圓線：3#飛剪、精軋機組（ntm）、減定徑機組（rsm）、3#夾送輥（pr）、吐絲機（ls）以及斯太爾摩風冷線，其中精軋機組（ntm）、減定徑機組（rsm）是摩根六代產(chǎn)品，技術先進堪稱國際領先，國內(nèi)一流。主要學習其輥環(huán)拆卸安裝、導衛(wèi)安裝、張力控制、溫度控制等，學習的內(nèi)容還包括精整區(qū)域設備的使用與維護，這一過程是全面提升過程，成熟的工藝、成熟的技術、成熟的團隊，這些將會保證高線廠早日實現(xiàn)達標達產(chǎn)的目標。

轉(zhuǎn)眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責任更重，我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細致的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造南鋼公司更加燦爛輝煌的明天！

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生產(chǎn)車間年度工作匯報 生產(chǎn)車間年度工作總結(jié)報告篇二

生產(chǎn)車間工作匯報4篇

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生產(chǎn)車間工作總結(jié)

汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 生產(chǎn)車間試用期個人優(yōu)秀工作總結(jié) 生產(chǎn)車間試用期工作總結(jié)

一、工作概述： 依照國家政策、法律法規(guī)和公司的有關規(guī)定，按照公司董事會賦予的職權和公司規(guī)定的審計程序?qū)靖魃a(chǎn)部門(車間)的生產(chǎn)管理制度和生產(chǎn)消耗等進行監(jiān)督。保證生產(chǎn)業(yè)務活動按照適當?shù)氖跈噙M行;保證所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)，在適當?shù)臅嬈陂g及時記錄于適當?shù)馁~戶，使生產(chǎn)部門報表的編制符合會計準則的相關要求;保證對資產(chǎn)和記錄的接觸、處理均經(jīng)過適當授權;保證生產(chǎn)部門賬面物資與實存物資核對相符;

二、本月工作內(nèi)容：

1、硅膠部生產(chǎn)管理控制制度審計(續(xù)8月)

2、低壓車間生產(chǎn)管理控制制度審計

3、公司對外投資業(yè)務專項審計(協(xié)助)

4、公司購買資產(chǎn)業(yè)務專項審計(協(xié)助)

5、smc制品部生產(chǎn)管理控制制度審計

三、本月存在的問題：

1、在公司對外投資業(yè)務專項審計和公司購買資產(chǎn)業(yè)務專項審計中：

公司存在嚴重制度不健全。購買資產(chǎn)的內(nèi)部控制制度的相關制度存在，如《公司章程》、《公司債券持有人明細資料保管制度》、《公司信息披露制度》，但是《公司購買資產(chǎn)的內(nèi)部控制制度》沒有建立，目前在實際的操作運行中都是參照《深圳證券交易所上市公司內(nèi)部控制指引》。對外投資的內(nèi)部控制制度的相關制度存在，如《公司章程》、《公司債券持有人明細資料保管制度》、《公司信息披露制度》，但是《公司對外投資的內(nèi)部控制制度》沒有建立，目前在實際的操作運行中都是參照《深圳證券交易所上市公司內(nèi)部控制指引》。建議公司盡快結(jié)合公司的具體情況進行細化和具體化建立完善1.崗位分工與授權批準制度;2.對外投資可行性研究、評估與決策控制;3.對外投資執(zhí)行控制;4.對外投資處置控制;5.監(jiān)督檢查等基本制度以及詳細的流程說明。作為公司的對外投資的內(nèi)部控制制度，應該是符合公司的自身的管理、經(jīng)營、生產(chǎn)特點的，并反映了公司文化背景的操作性的控制標準、控制程序和控制方法，而不是抽象地缺乏公司自身特征的專業(yè)人事普遍知曉的一般性的管理措施。

2、在生產(chǎn)部門審計中：

三賬兩表的檢查：設備工量具臺賬只起清單的作用，沒有連續(xù)性和永續(xù)性;產(chǎn)品臺賬只起產(chǎn)品清單的作用，沒有連續(xù)性和永續(xù)性;原材料消耗臺賬沒有建立。三賬更查不出某臺設備的生產(chǎn)工時和利用率，生產(chǎn)了那些產(chǎn)品?這些產(chǎn)品生產(chǎn)了多少?，消耗了那些原材料?各消耗了多少?它們的損耗率和平均損耗率是多少?工資分配如何?定額調(diào)整的依據(jù)是什么?等等。

工資核算沒有系統(tǒng)分析，如計件工資、計時工資、其他津貼或補助所占總工資的比例，以及定額調(diào)整的依據(jù)等。

設備保養(yǎng)沒有嚴格執(zhí)行，設備點檢表過于簡單，每臺設備都是三四個點檢保養(yǎng)項目或就是一張清潔記錄表。

崗位職責說明過于粗略，沒有具體的職責和權限，責權利不明確，授權情況沒有規(guī)范。人員培訓不具體不系統(tǒng)：沒有成文文件或制度規(guī)定，質(zhì)量指標不具體。生產(chǎn)計劃落實與控制制度沒有連續(xù)性，車間主管憑經(jīng)驗組織生產(chǎn)，具體表現(xiàn)為如下問題。

生產(chǎn)機能方面的問題有：①生產(chǎn)均衡性差。②生產(chǎn)能力的利用率低。如硅膠部設備閑置嚴重，如固體膠6臺設備閑置3臺，液體3組閑置1組，絕緣平板機4臺全部停產(chǎn)且設備和模具都有輕微的銹蝕和灰塵，apg設備5臺閑置2臺。epdm所有設備處于新產(chǎn)品開發(fā)階段。smc制品部模壓車間共有18臺設備，一般情況下使用8至10臺，設備利用率在44.44%到55.55%之間，設備臺賬及設備工時沒有完善，在設備有效利用率、使用率的統(tǒng)計上還比較模糊。

生產(chǎn)計劃職能及工作方面的問題主要表現(xiàn)在：①車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃不夠具體、明確甚至沒有計劃。②日常作業(yè)缺乏計劃性。③進度控制與生產(chǎn)調(diào)度隨意性大。

管理人員對生產(chǎn)管理認識不足，缺乏系統(tǒng)的管理知識，憑經(jīng)驗和頭腦記憶來處理事件，僅僅停留在為生產(chǎn)而生產(chǎn)，只注意產(chǎn)品數(shù)量上的質(zhì)量合格率，將時間花費在人員調(diào)配和生產(chǎn)排班上，沒有充分發(fā)揮出管理者的領導和示范作用。如在培訓方面大部分都是靠師傅帶徒弟的方式或靠自己平時摸索，積累經(jīng)驗來了解、感悟。經(jīng)驗是很重要，但是經(jīng)驗畢竟不系統(tǒng)，存在一些盲區(qū)，所以必須經(jīng)過系統(tǒng)的理論培訓和沉淀來提高管理水平，使管理工作由自發(fā)上升到自覺的層次。

四、本月工作心得：

1、一個好的制度和規(guī)范，應該得到很好的執(zhí)行并推廣，但是在實際的操作中并不存在如此的現(xiàn)象。

2、心得

隨著公司近期改革的深入，我本來只打算盡力完成自己的審計計劃，但隨著審計的進程，很多事情越來越讓我感到困惑。接單生產(chǎn)型企業(yè)和部門必須要有優(yōu)異的執(zhí)行能力，加上盯緊成本，才能立于不敗之地。正如一個成功企業(yè)初期30%靠戰(zhàn)略，40%靠執(zhí)行力，30%靠運氣，發(fā)展成熟的企業(yè)20%靠戰(zhàn)略，60%靠執(zhí)行力，20%靠運氣。汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)生產(chǎn)車間工作總結(jié)（2）| 返回目錄

尊敬的各位領導、各位工友：

大家下午好！

時間飛快，轉(zhuǎn)眼過去了。回顧這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)??的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好的工作：

1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。

作為個人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。

2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強質(zhì)量體系建設。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，我們將指定專人負責質(zhì)量體系的管理，加強對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗，以應對將來生產(chǎn)汽車件的需要。

3、抓好安全生產(chǎn)

我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現(xiàn)全年生產(chǎn)無安全事故。

在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。

最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝生產(chǎn)車間試用期個人優(yōu)秀工作總結(jié)生產(chǎn)車間工作總結(jié)（3）| 返回目錄

兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是銹鐵!

在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產(chǎn)品，第二個月開始，進入辦公室熟悉業(yè)務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經(jīng)手過的每件事情。并對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結(jié)歸類。同時也堅持寫工作日記(對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄)。我一直本著“當天的事情，當天做”的原則，對自己所經(jīng)手的事情負責，更對公司負責。經(jīng)過20天的車間學習，我能獨立制作我司生產(chǎn)的很多常規(guī)產(chǎn)品，能辨別產(chǎn)品是否合格，知道怎樣做產(chǎn)品會看起來更美觀(小技巧)。在車間的工作實習總結(jié)，之前我以每個車間一個總結(jié)的方式上交給部門經(jīng)理了，這里就不做進一步的總結(jié)。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結(jié)。

我在工作上的收獲主要有：1、在準備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學習了各個部門的表格制作;2、學習了erp系統(tǒng)和萬寶系統(tǒng)的基本操作方法;3、熟悉了公司人員的分工情況。盡管這期間也出現(xiàn)過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到的專業(yè)性的問題應該去找誰?但現(xiàn)在總算可以應對自如了;4、基本知道我司業(yè)務跟單這塊的操作流程;

在這期間，工作上最大的不足主要有：1、還沒有真正容入溫州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系，很多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。2、對發(fā)貨和船務這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環(huán)節(jié)，似乎就不完整了;3.對公司的生產(chǎn)運做還了解得不夠。盡管現(xiàn)在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進步。

就總體的工作感受來說，我還是比較滿意。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢?有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。

短期內(nèi)，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。

我知道，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領導感到滿意，坦白說，我自己并沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領導滿意。生產(chǎn)車間試用期工作總結(jié)生產(chǎn)車間工作總結(jié)（4）| 返回目錄

兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是銹鐵!

在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產(chǎn)品，第二個月開始，進入辦公室熟悉業(yè)務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經(jīng)手過的每件事情。并對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結(jié)歸類。同時也堅持寫工作日記(對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄)。我一直本著“當天的事情，當天做”的原則，對自己所經(jīng)手的事情負責，更對公司負責。經(jīng)過20天的車間學習，我能獨立制作我司生產(chǎn)的很多常規(guī)產(chǎn)品，能辨別產(chǎn)品是否合格，知道怎樣做產(chǎn)品會看起來更美觀(小技巧)。在車間的工作實習總結(jié)，之前我以每個車間一個總結(jié)的方式上交給部門經(jīng)理了，這里就不做進一步的總結(jié)。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結(jié)。

我在工作上的收獲主要有： 1、在準備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學習了各個部門的表格制作;2、學習了erp系統(tǒng)和萬寶系統(tǒng)的基本操作方法;3、熟悉了公司人員的分工情況。盡管這期間也出現(xiàn)過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到的專業(yè)性的問題應該去找誰?但現(xiàn)在總算可以應對自如了;4、基本知道我司業(yè)務跟單這塊的操作流程;

在這期間，工作上最大的不足主要有：

1、還沒有真正容入溫州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系，很多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。

2、對發(fā)貨和船務這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環(huán)節(jié)，似乎就不完整了;

3.對公司的生產(chǎn)運做還了解得不夠。盡管現(xiàn)在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進步。

就總體的工作感受來說，我還是比較滿意。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢?有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。

短期內(nèi)，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。

我知道，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領導感到滿意，坦白說，我自己并沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領導滿意。

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