報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門(mén)、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問(wèn)題的報(bào)告，優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫(xiě)呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!
實(shí)習(xí)報(bào)告字篇一
四川瑞登通信公司
起止日期
學(xué)生姓名 xxx
學(xué) 號(hào) xx796
專(zhuān)業(yè)班級(jí) 電子0503
帶隊(duì)教師 xxx
xx科技大學(xué)信息工程學(xué)院
實(shí)習(xí)者：xx 學(xué)號(hào)：xx年級(jí)、專(zhuān)業(yè)：電子xx
實(shí)習(xí)主題：電子專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx-x-xx--20xx-x-xx
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx通訊有限責(zé)任公司
帶教老師：xx
生產(chǎn)實(shí)習(xí)屬于專(zhuān)業(yè)教育必修課程，是本科學(xué)生培養(yǎng)過(guò)程中十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)，特別是通過(guò)與生產(chǎn)實(shí)際的接觸，使學(xué)生能夠?qū)⒄n堂所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合起來(lái)，加深對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)的理解，對(duì)電子產(chǎn)品生產(chǎn)流程有一定認(rèn)識(shí)。通過(guò)學(xué)生與生產(chǎn)工人的直接接觸和對(duì)企業(yè)文化的接觸，使學(xué)生了解基層社會(huì)工人的生活，了解嚴(yán)明的工廠紀(jì)律和嚴(yán)格的企業(yè)管理在企業(yè)發(fā)展中的作用，了解現(xiàn)代企業(yè)管理，使學(xué)生進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)文化科學(xué)知識(shí)學(xué)習(xí)重要性的認(rèn)識(shí)，為學(xué)生能在畢業(yè)后順利進(jìn)入社會(huì)打下良好基礎(chǔ)。
瑞登通信設(shè)備有限責(zé)任公司位于四川省成都市高新區(qū)九興大道麥科大廈，公司成立于1996年, 四川瑞登通訊現(xiàn)有員工一千多名， 80 %以上具有大專(zhuān)及以上學(xué)歷，公司擁有一支熟悉通信網(wǎng)絡(luò)，熟悉各種基站設(shè)備、傳輸設(shè)備、室內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化覆蓋設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、 wlan 設(shè)備等通信設(shè)備的專(zhuān)家隊(duì)伍.主要負(fù)責(zé)中國(guó)移動(dòng)公司四川分公司在成都及周邊地區(qū)的傳輸機(jī)站維護(hù),數(shù)據(jù)傳輸,網(wǎng)絡(luò)架設(shè). 公司主經(jīng)產(chǎn)品電子器材、通訊設(shè)備、移動(dòng)傳輸、rf模塊。是國(guó)內(nèi)外多家大型電信設(shè)備提供商的認(rèn)證合作伙伴。
為了給客戶提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公司在北京、四川、云南、貴州、河南、青海等省市設(shè)立了6個(gè)省級(jí)分公司，在21個(gè)地市設(shè)有市級(jí)分公司或辦事處，在93個(gè)區(qū)縣設(shè)有辦事處，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化覆蓋產(chǎn)品方面，四川瑞登通訊是最早提供移動(dòng)通信室內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化覆蓋產(chǎn)品的企業(yè)之一，公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的直放站和干放等系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于北京、四川、云南、貴州、河南、青海、江蘇、陜西、西藏等多個(gè)省市，為上千棟高層或大型公共建筑、住宅小區(qū)的移動(dòng)通信提供信號(hào)覆蓋服務(wù)，為多條高速公路、隧道和旅游景區(qū)提供無(wú)縫覆蓋服務(wù)。
這次實(shí)習(xí)生活主要包括兩個(gè)部分，一個(gè)是基本理論講座，給我們講解公司的運(yùn)作、紀(jì)律以及我們的工作任務(wù)和工作的特點(diǎn);另一個(gè)是實(shí)際工作，跟工程隊(duì)跑現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)和嘗試做一些簡(jiǎn)單的工作。
7月31號(hào)，這是我們實(shí)習(xí)的第一天，帶我們的揚(yáng)師傅首先為我們介紹了一些瑞登通訊公司的基本情況，讓我們對(duì)公司有了基本的了解。然后講解了移動(dòng)通信的一些知識(shí)，主要包括：
td-結(jié)構(gòu)方式，主要對(duì)td-sedma系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。td-scdma系統(tǒng)是我國(guó)提出的第三代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)采用wcdma系統(tǒng)的框架體系，我國(guó)采用這種通信標(biāo)準(zhǔn)，有其重要原因。首先，td-scdma使用了智能天線，聯(lián)合檢測(cè)和同步cdma等先進(jìn)技術(shù)，因此在系統(tǒng)容量、頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優(yōu)勢(shì)。
蜂窩網(wǎng)絡(luò)組成部分主要針對(duì)數(shù)字蜂窩網(wǎng)展開(kāi)討論。gsm蜂窩系統(tǒng)的組成可分為移動(dòng)臺(tái)、基站子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)?；咀酉到y(tǒng)(bs)由基站收發(fā)臺(tái) (bts)和基站控制器(bsc)組成;網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)由移動(dòng)交換中心(msc)、操作維護(hù)中心(omc)、原籍位置寄存器(hlr)等組成。
3g技術(shù)，關(guān)于第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)始主要由國(guó)際電信聯(lián)盟(itu)為主導(dǎo)的，地址技術(shù)采用cdma技術(shù)。典型代表有utrafdd和cdmaxx。
其后師傅給我們講了這次工作的安排。我們幾個(gè)人被分給幾個(gè)帶隊(duì)人帶，主要工作是基站實(shí)地維護(hù)。因?yàn)槲覀兪切聛?lái)了，好多東西不懂，所以主要是學(xué)習(xí)他們的維護(hù)的方法技巧，做些我們力所能及的事情。
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)和書(shū)本以及網(wǎng)上學(xué)習(xí)到的資料，我也總結(jié)出了一些這次實(shí)習(xí)的一些收獲。首先就是我認(rèn)為移動(dòng)基站維護(hù)中的一些關(guān)鍵點(diǎn)。
(1)、作為一個(gè)維護(hù)人員，時(shí)間觀念的強(qiáng)弱體現(xiàn)一個(gè)人的基本素質(zhì)，時(shí)間即是金錢(qián)，是客戶的要求，是人生的準(zhǔn)則;
(2)、對(duì)出現(xiàn)故障的前作好充分的準(zhǔn)備，上站前一定要盡可能想到所需工具，以便節(jié)約時(shí)間，如果等到故障都已經(jīng)出現(xiàn)了才開(kāi)始準(zhǔn)備，那是一種對(duì)工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)的根本體現(xiàn);
(3)、判斷故障的準(zhǔn)確性，以便能在最短的時(shí)間恢復(fù)正常，鄧爺爺說(shuō)得好，黃貓黑貓抓到耗子就是好貓，只要能在最短時(shí)間內(nèi)保證通信，就是好樣的;
(4)、對(duì)于移動(dòng)通信基本原理的理解及學(xué)習(xí)，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從經(jīng)驗(yàn)中得到啟發(fā)，作好工作總結(jié)，養(yǎng)成做事作記錄的習(xí)慣，這樣減少出現(xiàn)差錯(cuò)的機(jī)率;
(5)、對(duì)相關(guān)通信設(shè)備能夠有一定程度的理解，以及各廠家特性能非常熟練的撐握，同樣是為了減少故障發(fā)生的時(shí)間，故障時(shí)間才是評(píng)價(jià)一個(gè)好維護(hù)員的標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)習(xí)報(bào)告字篇二
《金工實(shí)習(xí)（二）》實(shí)驗(yàn)報(bào)告
學(xué)習(xí)中心：江蘇南通通州奧鵬
層 次： 專(zhuān)升本
專(zhuān) 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
年 級(jí)： 20xx年秋 季
學(xué) 號(hào)：
學(xué)生姓名：
1.車(chē)床安裝工件時(shí)，注意事項(xiàng)有哪些？
答：1、只要滿足加工要求，應(yīng)盡量減少工件懸伸長(zhǎng)度；
2、工件要裝正夾牢；
3、夾緊工件后隨手取下三爪扳手，以免開(kāi)車(chē)后飛出傷人；
4、安裝大工件時(shí)，卡盤(pán)下面要墊木板，以免工件落下，砸壞床身導(dǎo)軌。
2.請(qǐng)簡(jiǎn)述車(chē)床在車(chē)削中試切的意義。
答：刻度盤(pán)和絲杠的螺距均有一定誤差，往往不能滿足精車(chē)尺寸精度的要求，在單件小批生產(chǎn)中常采用試切的方法來(lái)保證尺寸精度。
3.請(qǐng)簡(jiǎn)述三面刃銑刀及立銑刀的特點(diǎn)及使用場(chǎng)合。
答：三面刃銑刀：在其圓周和兩個(gè)端面上均有刀齒。三面刃銑刀除圓周有主切削刃外，兩側(cè)面也有副切削刃，從而改善了切削條件，可用于加工凹槽和階臺(tái)面由于三面刃銑刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它可以在工件上同時(shí)銑削。 立銑刀：一般由3～4個(gè)刀齒組成，圓柱面上的切削刃是主切削刃，端面上分布著副切削刃，工作時(shí)不能沿銑刀軸線方向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它主要用于加工凹槽，臺(tái)階面以及利用靠模加工成形面。
4.請(qǐng)簡(jiǎn)述刨床刨削t型槽的步驟。
答：1、首先按照在鑄鐵平板的端面和上平面已經(jīng)畫(huà)好的加工線找正和裝夾平板。
2、用切槽刀刨出直角槽。如果t型槽較小（槽寬小于100mm），頂部直角槽精度要求不高，可在一次走刀中切出，使其寬度等于t形槽槽口的寬度。如果t形槽較小和槽口精度要求較高或t形槽較大時(shí)，必須粗刨和精刨兩次刨出直角槽。
3、刨側(cè)面左右凹槽。加工前，用鑄鐵直角尺或鑄鐵方尺檢查彎頭切刀切削刃與鑄鐵平板頂面是否垂直（允許傾斜一個(gè)小度角ε，一般取ε=25'~30'，以抵抗切削抗力使刨刀刀桿產(chǎn)生的彎曲彈性變形），若不垂直，則應(yīng)重新調(diào)整刀具到保證垂直為止。然后用彎頭切刀分別刨削左右側(cè)面的凹槽。
4、倒角。用兩個(gè)主偏角均為45°的尖頭刨刀倒角。
5.請(qǐng)簡(jiǎn)述砂輪和砂輪的組成。
答：用磨料和結(jié)合劑樹(shù)脂等制成的中央有通孔的圓形固結(jié)磨具。砂輪是磨具中用 量最大、使用面最廣的一種，使用時(shí)高速旋轉(zhuǎn)，可對(duì)金屬或非金屬工件的外圓、內(nèi)圓、平面和各種型面等進(jìn)行粗磨、半精磨和精磨以及開(kāi)槽和切斷等。 砂輪由 基體，磨料層，過(guò)渡層組成。
6.請(qǐng)簡(jiǎn)述磨削加工范圍。
答：磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、崗花石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削，如強(qiáng)力磨削等。
7.請(qǐng)簡(jiǎn)述微機(jī)數(shù)控線切割機(jī)床加工工件的操作流程。
答：1、按潤(rùn)滑卡片規(guī)定加油，做到合理潤(rùn)滑，防止研磨事故發(fā)生。
2、各項(xiàng)操作關(guān)開(kāi)位置必須正確，搬動(dòng)必須靈活。4 o/ a3 t. g& w9 c; f
3、電器開(kāi)關(guān)的門(mén)必須關(guān)閉，防護(hù)罩必須齊全，安裝正確。
4、工件必須安裝牢固，導(dǎo)線連接要牢固，工作前檢查冷卻液是否有，能否正常噴射。
5、“走絲”電機(jī)最好在剛換向后關(guān)斷，不要隨意關(guān)閉總開(kāi)關(guān)，否則可能使貯絲筒在慣性作用下越出限位開(kāi)關(guān)，拉斷鋼絲。
6、清除廢絲必須關(guān)斷總電源，否則撞塊碰上行程開(kāi)關(guān)可以啟動(dòng)走絲電機(jī)，容易發(fā)生事故，廢絲應(yīng)揉成小團(tuán)。放在箱內(nèi)，不要隨地亂扔。
7、數(shù)控線切割機(jī)床高頻電源開(kāi)啟前，必須先開(kāi)走絲電機(jī)，否則絲碰到工件即會(huì)繞斷絲，也不可雙手同時(shí)接觸工件和床身，以免高頻電源麻電。
8、在使用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)貯絲筒后，應(yīng)立即取下手柄，以免疏忽，開(kāi)啟走絲電機(jī)時(shí)，手柄飛出傷人。
9、在換數(shù)控線切割機(jī)床冷卻液時(shí)，拆下油泵電機(jī)后，不能隨意亂放，應(yīng)使電機(jī)頭高于水輪，以免水流入電機(jī)頭。
8.什么是加工中心？
答：數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng)，可以在程序代碼的控制下較精確地進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。
9.什么是研磨？研磨的特點(diǎn)和用途有哪些？
答：研磨利用涂敷或壓嵌在研具上的磨料顆粒，通過(guò)研具與工件在一定壓力下的 相對(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)加工表面進(jìn)行的精整加工（如切削加工）。
特點(diǎn)和用途： 研磨可用于 各種金屬和非金屬材料，加工的表面形狀有平面，內(nèi)、外圓柱面和圓錐面，凸、凹球面，螺紋，齒面及其他型面。加工精度可達(dá)it5～01，表面粗糙度可達(dá)ra0.63～0.01微米。
10.請(qǐng)比較模數(shù)是2，齒數(shù)分別為26和34的齒輪齒形。
答：齒輪模數(shù)一定，齒數(shù)越多，分度圓直徑就越大，基圓直徑也越大（兩個(gè)齒輪壓力角也應(yīng)該相同，一般是20°）；基圓直徑越小，漸開(kāi)線越彎曲（曲率大）；基圓直徑越大，漸開(kāi)線越平直（曲率?。粯?biāo)準(zhǔn)齒輪（變位系數(shù)是0），齒厚是 πm/2 。所以，26齒的齒輪齒形比34齒的齒輪齒形凸出、齒頂較尖。
11. 學(xué)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)對(duì)金工實(shí)習(xí)的學(xué)習(xí)，了解了自己在業(yè)務(wù)中存在的問(wèn)題，也知道如何去提高自己的業(yè)務(wù)水平，所學(xué)的內(nèi)容要在以后的實(shí)踐過(guò)程中，慢慢體會(huì)，把自己的學(xué)習(xí)到的內(nèi)容運(yùn)用到實(shí)踐生活中，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。
面對(duì)著現(xiàn)在社會(huì)，沒(méi)有一項(xiàng)自己拿得出的技能，是要被社會(huì)淘汰的，只有自己去學(xué)習(xí)才能提高，在提高中豐富自己的人生經(jīng)歷。
實(shí)習(xí)報(bào)告字篇三
在大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期，我參加了頂崗實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下：
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。
20xx年x月x日—x月x日
xx物流有限公司
（1）前期準(zhǔn)備工作
1、x月x日上午9：00到xx物流公司報(bào)道。
2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。
3、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
（2）開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、x月x日，走訪xx縣物流行業(yè)。
2、x月x日，參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、x月x日，走訪xx物流部門(mén)。
4、x月xx—x月xx日，開(kāi)展具體物流管理工作。
（3）后期總結(jié)工作
x月x日—x日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。
（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
x月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
（二）走訪調(diào)查物流部門(mén)
x月x日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
（三）實(shí)地調(diào)查情況
x月x日上午8：45分，我來(lái)到了xx物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的.流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)。
x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來(lái)到xx小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)x縣整合x(chóng)x物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
6個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò)，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解，豐富了我的物流管理知識(shí)，使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
同時(shí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂(lè)樂(lè)的度過(guò)了這令人難忘的6個(gè)月，是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂(lè)趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì)。
實(shí)習(xí)報(bào)告字篇四
三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存.
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷(xiāo)售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益
4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高
建議:加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
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