在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是我給大家整理的報(bào)告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研篇一
結(jié)合汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)基本情況，通過(guò)企業(yè)行業(yè)調(diào)研應(yīng)用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，分析掌握行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀，了解與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的行業(yè)企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況和運(yùn)行組織狀況、工作流程以及行業(yè)未來(lái)發(fā)展情況。
調(diào)研對(duì)象：本次調(diào)研主要針對(duì)南昌主城及周邊區(qū)汽車(chē)4s店、二手車(chē)交易中心和保險(xiǎn)公司。
調(diào)研時(shí)間：20xx年9月12日—20xx年11月12日
1.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)人才現(xiàn)狀與需求
2.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)的崗位設(shè)置及相關(guān)企業(yè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)崗位群
3.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)從業(yè)人員素質(zhì)和結(jié)構(gòu)
4.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)人才職業(yè)能力要求
在調(diào)研過(guò)程中，我們采用，走訪調(diào)查和電話調(diào)查。最后收集有效調(diào)查數(shù)據(jù)并撰寫(xiě)行業(yè)企業(yè)調(diào)查報(bào)告。
5.1車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)人才現(xiàn)狀與需求
隨著當(dāng)代高新技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)現(xiàn)代化程度的不斷提高，勢(shì)必對(duì)汽車(chē)售后技術(shù)服務(wù)行業(yè)的科技含量提出越來(lái)越高的要求。這就決定了汽車(chē)售后服務(wù)人員不但要掌握傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)，更重要的是必須盡快掌握現(xiàn)代電子控制維修技術(shù)。而正是由于現(xiàn)代電子控制裝置高的技術(shù)含量，維修人員如果不經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，就很難掌握現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)與維修技術(shù)。因此汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)必然有巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的市場(chǎng)前景。
據(jù)國(guó)家人才網(wǎng)統(tǒng)計(jì)資料顯示，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)人才需求已經(jīng)進(jìn)入社會(huì)總體需求前五名，現(xiàn)已經(jīng)成為國(guó)家緊缺人才的四大專(zhuān)業(yè)之一?？偟膩?lái)講，全國(guó)汽
車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)技術(shù)為將需要大量的、受過(guò)高等教育的汽車(chē)運(yùn)用高級(jí)技術(shù)人員。社會(huì)需求預(yù)測(cè)，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)的高級(jí)技術(shù)人員的需求將是旺盛的，并且呈上升勢(shì)頭。因此，大量培養(yǎng)側(cè)重于現(xiàn)代汽車(chē)售后服務(wù)的人才符合當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)的急迫要求。
汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車(chē)后市場(chǎng)的汽車(chē)企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來(lái)越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的專(zhuān)門(mén)人才。汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)但是目前的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車(chē)服務(wù)行業(yè)。我國(guó)從事汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專(zhuān)及以上文化程度的則僅占10%(其中專(zhuān)科層次的占了大多數(shù)，而本科層次的更少)，結(jié)構(gòu)比例約為4：5：1。在發(fā)達(dá)國(guó)家，這一比例一般為2：4：4。從業(yè)人員中的技能等級(jí)狀況同樣令人擔(dān)憂，技師和高級(jí)技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。最近幾年由于汽車(chē)類(lèi)的中職和高職專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場(chǎng)，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才尤其是掌握多種專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車(chē)服務(wù)企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應(yīng)求。
在二手車(chē)市場(chǎng)上也同樣出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。而隨著新車(chē)保有量達(dá)到一定程度后，我國(guó)二手乘用車(chē)市場(chǎng)作為汽車(chē)市場(chǎng)的又一生力軍正在逐步崛起走強(qiáng)，江西手車(chē)的發(fā)展也進(jìn)入了高速的軌道。在南昌市舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)調(diào)研過(guò)程中了解到，受過(guò)規(guī)范教育的二手車(chē)銷(xiāo)售人員，以及二手車(chē)鑒定評(píng)估人員在二手車(chē)交易過(guò)程中還是很少的，整個(gè)市場(chǎng)亟需受過(guò)正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車(chē)銷(xiāo)售人員和二手車(chē)鑒定評(píng)估人員進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售的領(lǐng)域，來(lái)提升整個(gè)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。
5.2汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)崗位群分布
通過(guò)對(duì)調(diào)查結(jié)果的歸類(lèi)，汽車(chē)服務(wù)所涉及的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)范圍，從不同的角度可劃分為不同類(lèi)型，按消費(fèi)過(guò)程可分為：
購(gòu)銷(xiāo)服務(wù)：整車(chē)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售。舊車(chē)交易、金融貸款、廣告宣傳、購(gòu)車(chē)咨詢(xún)、汽車(chē)展覽等；
使用服務(wù)：管理代理。燃料供應(yīng)。維護(hù)修理。美容裝飾、停車(chē)租賃，導(dǎo)航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學(xué)校、汽車(chē)旅館等；
權(quán)益服務(wù)：法規(guī)咨詢(xún)、檢測(cè)仲裁、事故分析、保險(xiǎn)理賠等；
汽車(chē)服務(wù)范圍涉及汽車(chē)消費(fèi)的各個(gè)方面，但是各項(xiàng)服務(wù)都具有以汽車(chē)技術(shù)知識(shí)為基礎(chǔ)，并且還需要相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)支持的特點(diǎn)。
（1）汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)
汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)是汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)主要的就業(yè)方向。汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)崗位群按企業(yè)的業(yè)務(wù)部門(mén)劃分可以分為：
根據(jù)目前的保險(xiǎn)業(yè)的狀況，
目前汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生可在相關(guān)財(cái)
產(chǎn)保險(xiǎn)公司進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)。具體如下：
在汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)學(xué)生可進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)的細(xì)分崗位：1）銷(xiāo)售顧問(wèn)；2）前臺(tái)接待；3）保險(xiǎn)承保員4）保險(xiǎn)理賠員；5）續(xù)保專(zhuān)員；6）服務(wù)顧問(wèn)；7）客服專(zhuān)員；8）服務(wù)員；9）展廳集客統(tǒng)計(jì)員；10）精品、附件銷(xiāo)售員等。
（2）各保險(xiǎn)公司企業(yè)根據(jù)目前的保險(xiǎn)業(yè)的狀況，目前汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生可在相關(guān)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)。具體如下：
1）承保崗
承保崗：主要工作是出保單。此崗位需要專(zhuān)業(yè)的保險(xiǎn)知識(shí)，針對(duì)于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，以所學(xué)過(guò)《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》為優(yōu)勢(shì)，其他涉及的不多。承保崗分為：
1．內(nèi)勤：柜面業(yè)務(wù)人員，有固定的上班時(shí)間，主要負(fù)責(zé)接待上門(mén)客戶，店一些工作安排。
2．外勤：主要負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶，為店里拉保費(fèi)，俗稱(chēng)“跑保險(xiǎn)”。
2）保險(xiǎn)理賠崗位
l．定損員：事故車(chē)的定損，現(xiàn)場(chǎng)查勘，它需要專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)方面知識(shí)，與汽
車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)對(duì)口，例如：事故車(chē)出險(xiǎn)后，哪些部位受損，需要修理還是換件，這些依托對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)的了解，如所學(xué)的《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》等相關(guān)內(nèi)容并且需要經(jīng)驗(yàn)。入職后，保險(xiǎn)公司內(nèi)部將培訓(xùn)，考定損員初級(jí)證書(shū)，工作六年后，考中級(jí)證書(shū)，還有高級(jí)證書(shū)，此崗位發(fā)展前景非常好。
2．核損員：定損之后，需要上級(jí)部門(mén)進(jìn)行核損，核損比定損高一級(jí)，沒(méi)有幾年工作經(jīng)驗(yàn)不容易任職。
3．索賠員：在保險(xiǎn)理賠進(jìn)行最后階段時(shí)，需要核賠員進(jìn)行最后賠款的審核。 這個(gè)工作一般也是有經(jīng)驗(yàn)的工作人員可以做。但經(jīng)過(guò)定損員的工作歷練，可實(shí)現(xiàn)定損員和核賠員的晉升。
汽車(chē)as店的汽車(chē)銷(xiāo)售、市場(chǎng)策劃、汽車(chē)維修、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠部門(mén)，汽車(chē)配件銷(xiāo)售，二手車(chē)評(píng)估與銷(xiāo)售部門(mén)有以下崗位：
5.3汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)人才職業(yè)能力要求
通過(guò)調(diào)查，反映在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)崗位中的職業(yè)能力要求按專(zhuān)業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力來(lái)分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，集中于下表。表中顯示就職業(yè)能力而言，針對(duì)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的崗位群所需要的能力基本都包含其中，其社會(huì)能力集中于職業(yè)素養(yǎng)、合作與溝通以及計(jì)劃與創(chuàng)新能力。
電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研篇二
不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求與政策上的傾斜，促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的高速和穩(wěn)健發(fā)展。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的日趨成熟和新車(chē)保有量持續(xù)增加，消費(fèi)者換車(chē)需求彰顯，給二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
另外,搜狐汽車(chē)做過(guò)的一個(gè)購(gòu)車(chē)調(diào)查顯示，北京有八成車(chē)主計(jì)劃更換新車(chē)，二手車(chē)置換也日漸成為不少人的新寵。數(shù)據(jù)表明，超過(guò)83%的車(chē)主計(jì)劃更換使用車(chē)輛，調(diào)查結(jié)果還顯示，更換新車(chē)時(shí)，約33%的消費(fèi)者選擇直接到二手車(chē)市場(chǎng)出近期新華信針對(duì)大學(xué)生購(gòu)車(chē)族的一份調(diào)查顯示，大約有21.6%的大學(xué)生表示會(huì)買(mǎi)二手車(chē)，還有22.6%持猶豫態(tài)度。大學(xué)生是追求時(shí)尚的一群人，他們會(huì)買(mǎi)或有可能買(mǎi)二手車(chē)的比重占到大約一半，足以說(shuō)明二手車(chē)日漸被人們接受。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，20xx年至20xx年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總量從236.2萬(wàn)輛增長(zhǎng)到了737.09萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了212%。其中，國(guó)產(chǎn)新汽車(chē)銷(xiāo)售由206.8萬(wàn)輛增長(zhǎng)到了575.82萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了178%;二手車(chē)交易由25.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)到145.02萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了475%。
今年前五個(gè)月二手車(chē)交易量，全國(guó)我們統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是141萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.1%，這是比較正常的增長(zhǎng)狀態(tài)，其中轎車(chē)交易75萬(wàn)輛，今年的二手車(chē)跟新車(chē)市場(chǎng)是一樣的，保持了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的，健康的增長(zhǎng)狀態(tài)。
從地區(qū)交易上來(lái)看，北京地區(qū)的二手車(chē)交易量出現(xiàn)了下滑，但是全國(guó)總體情況仍然是保持一個(gè)比較好的增長(zhǎng)。廣東、四川、河南、上海、陜西等省增長(zhǎng)率均超過(guò)了20%，遼寧的增長(zhǎng)速度更高，將近百分之百。
據(jù)分析，通過(guò)委托交易，即通過(guò)渠道企業(yè)實(shí)現(xiàn)交易的數(shù)量(比例)，在持續(xù)的增加，今年前五個(gè)月跟去年相比，基本上保持持平，但是與08年、07年相比有了大幅度提高。20xx年以后轎車(chē)在整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)中所占的比例在逐年的增加，今年1-5月份已經(jīng)達(dá)到了57%。今年二手車(chē)市場(chǎng)整體態(tài)勢(shì)還是比較樂(lè)觀的，預(yù)計(jì)全年交易量應(yīng)該在5百萬(wàn)輛左右。從我國(guó)目前的保有量來(lái)看，1999-20xx年間，我國(guó)共銷(xiāo)售新車(chē)6378 萬(wàn)輛，3-10年保有量估算值約為3000萬(wàn)輛，這部分汽車(chē)均有進(jìn)入二手車(chē)流通的可能性，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，二手車(chē)交易量為上年度末汽車(chē)保有量的8%左右，由此推算，20xx年我國(guó)二手車(chē)交易量將達(dá)到500萬(wàn)輛。
隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的快速積累和政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境的不斷改善，二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)另一個(gè)高速發(fā)展期。20xx年，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)保持一個(gè)快速發(fā)展的勢(shì)頭，預(yù)計(jì)增幅在20%左右。
前市場(chǎng)最火的二手車(chē)品牌也就大眾，像polo、捷達(dá)、桑塔納 寶來(lái)， 國(guó)內(nèi)品牌在低端的二手車(chē)市場(chǎng)也是很受歡迎的，...
我國(guó)的人口現(xiàn)在的總體趨勢(shì)也是在增加的，不過(guò)還在國(guó)家的掌控之內(nèi)，下一步可能還要調(diào)整計(jì)劃生育政策，允許生二胎。也就是說(shuō)以后的人口不會(huì)比現(xiàn)在少。這和二手車(chē)市場(chǎng)多少會(huì)有些關(guān)系，現(xiàn)在新車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售增長(zhǎng)都很快，淘汰也會(huì)很快，現(xiàn)在大中城市都有相當(dāng)規(guī)模的二手車(chē)市場(chǎng)，國(guó)外的年輕人都是很獨(dú)立的，他們都是用自己打工的錢(qián)為自己買(mǎi)個(gè)二手車(chē)。中國(guó)年輕人也會(huì)有這種趨勢(shì)。所以二手車(chē)火爆會(huì)出現(xiàn)的.
其次,讓二手車(chē)出現(xiàn)火爆的原因還有：新車(chē)市場(chǎng)的繁榮使大批購(gòu)車(chē)者想換掉幾年前買(mǎi)的車(chē)，一些汽車(chē)新手也打算買(mǎi)二手車(chē)練手，這些原因都促使二手車(chē)交易市場(chǎng)繁榮。根據(jù)國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律來(lái)看，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)5年之內(nèi)換車(chē)的概率一般會(huì)達(dá)到70%，20xx年前后國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了一次銷(xiāo)售高峰，目前我國(guó)正好進(jìn)入到了這一換車(chē)的高峰區(qū)間。此外，二手車(chē)與新車(chē)銷(xiāo)售存在著互相促進(jìn)的關(guān)系。眼下全國(guó)各汽車(chē)廠家不斷推出新品，刺激消費(fèi)者更換汽車(chē)的需求，從而帶動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮。反之，二手車(chē)的繁榮又會(huì)使車(chē)主更有信心通過(guò)二手車(chē)置換選購(gòu)新車(chē)。
經(jīng)過(guò)以上資料的分析,我認(rèn)為應(yīng)該二手車(chē)交易市場(chǎng)將是一個(gè)很好的市場(chǎng)。以后隨著各項(xiàng)技術(shù)的提高，更多高性能的新款車(chē)型將進(jìn)入車(chē)市場(chǎng)，從而會(huì)刺激一大部分追求時(shí)尚，刺激，對(duì)車(chē)有高要求的消費(fèi)者;另一方面，人們的生后水平在逐漸提高，所以，以后的家庭可謂是一個(gè)車(chē)的時(shí)代，而這樣就帶動(dòng)了一大批練車(chē)的人員走進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)，達(dá)到他們的需求。另外，國(guó)外孩子那種獨(dú)立意識(shí)會(huì)逐漸傳入中國(guó)，中國(guó)年輕人也會(huì)有這種趨勢(shì)。所以，綜合以上因素，我認(rèn)為二手車(chē)市場(chǎng)將是一個(gè)很好的發(fā)展產(chǎn)業(yè)。
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