總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書(shū)優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
大學(xué)生學(xué)校實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇一
伴隨著我國(guó)城市軌道和高速鐵路的快速發(fā)展，人們對(duì)于出行舒適度的要求也越來(lái)越高，這就對(duì)我們線下工程的日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提出了更高的要求。尤其是地鐵開(kāi)行時(shí)間間隔的不斷壓縮和高速鐵路日益高速化，這就要求我們要熟練掌握與之相適應(yīng)的工務(wù)知識(shí)，確保線路每一次的維修質(zhì)量。而我們的頂崗實(shí)訓(xùn)就是基于這種目的展開(kāi)的，使我們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)中掌握一些常見(jiàn)的工務(wù)檢修方法和原理，將書(shū)本知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，從而再指導(dǎo)實(shí)踐的開(kāi)展。
六個(gè)月的頂崗實(shí)訓(xùn)雖已結(jié)束，但是實(shí)訓(xùn)所帶給我的感悟和在實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到知識(shí)卻是永遠(yuǎn)也不會(huì)消失的。過(guò)去的六個(gè)月里是我成長(zhǎng)的六個(gè)月，是我豐富的六個(gè)月，也是我提高的六個(gè)月，我從起初的懵懂逐漸成長(zhǎng)為專(zhuān)業(yè)的好手，工長(zhǎng)的助手。六個(gè)月讓我各方面都取得了很大的進(jìn)步，對(duì)于自己的從事的工作也有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解。
實(shí)訓(xùn)是一個(gè)不斷深入，不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程，而每一個(gè)不同的階段和過(guò)程都會(huì)帶給我們不一樣的感悟和收獲，也正是這個(gè)過(guò)程讓我慢慢成長(zhǎng)起來(lái)。在我們來(lái)到xx地鐵的第一天單位首先對(duì)我們進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)和生產(chǎn)適應(yīng)性培訓(xùn)，讓我們了解了xx地鐵的運(yùn)營(yíng)模式，熟悉了自己的工作內(nèi)容，緊接著單位又對(duì)我們進(jìn)行了嚴(yán)格的體檢和入職考試?？荚嚱Y(jié)束以后我們就被分到了指定的工班開(kāi)始正式從事生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)。隨著實(shí)訓(xùn)工作的不斷進(jìn)行，我們對(duì)自己的工作也有了初步的了解，為了更好的適應(yīng)實(shí)行和使自己的實(shí)訓(xùn)工作過(guò)的更加充實(shí)，更有意義。我們根據(jù)學(xué)校要求和單位工作的安排以及自身實(shí)際情況制定了實(shí)訓(xùn)計(jì)劃，有了實(shí)訓(xùn)計(jì)劃以后我們就按部就班的開(kāi)展工作和針對(duì)性的學(xué)習(xí)。在這個(gè)過(guò)程中我們漸漸對(duì)自己崗位職責(zé)有了清楚的認(rèn)識(shí)，也學(xué)會(huì)了一些常見(jiàn)問(wèn)題的處理。
快樂(lè)實(shí)訓(xùn)收獲多。在這里我不僅學(xué)會(huì)了線路、道岔、曲線正矢月檢、季檢、年檢、鋼軌磨耗測(cè)量方法等檢修方法，更讓我學(xué)會(huì)了如何對(duì)線路起道、撥道、改道，整改線路超限處所；如何整治道岔尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動(dòng)、尖軌軋傷與側(cè)面磨耗、尖軌扳動(dòng)不靈活、曲線軌距擴(kuò)大、導(dǎo)曲線不圓順、轍叉垂直磨耗和壓潰、轍叉偏磨、轍叉軌距不符合標(biāo)準(zhǔn)、空吊等病害，如何整改曲線正矢超限處所，整治曲線方向不良、鵝頭反彎、接頭支嘴、接頭塌砟，鋼軌磨耗以及如何整治道床和路基病害，對(duì)線路軌縫進(jìn)行調(diào)整，打磨鋼軌肥邊，整治鋼軌錯(cuò)牙、錯(cuò)臺(tái)。學(xué)會(huì)捆扎綁接枕木，更換橋枕、岔枕及其他失效枕木是我實(shí)訓(xùn)的又一收獲。對(duì)車(chē)輛段道岔、線路日常巡檢，熟悉巡道用語(yǔ)及安全防護(hù)用語(yǔ)，填寫(xiě)巡檢記錄；配合信號(hào)對(duì)道岔進(jìn)行整治，配合車(chē)務(wù)對(duì)停車(chē)標(biāo)志進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，配合供電進(jìn)行接地扣件焊接是我在實(shí)訓(xùn)中經(jīng)歷的最輕松的工作，最讓我難忘的是對(duì)l13（北）和l16（南）道道口進(jìn)行整改。在這里最讓我引以豪的是我學(xué)會(huì)了用軌道檢查儀對(duì)二八線隧道正線軌道進(jìn)行日常檢查，打印報(bào)表分析軌道病害，擬定整改通知書(shū)以及如何運(yùn)用施工管理系統(tǒng)合理的編制施工計(jì)劃。實(shí)訓(xùn)多多，經(jīng)歷多多，收獲多多，認(rèn)識(shí)多多。
一、對(duì)于專(zhuān)業(yè)崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)訓(xùn)我們對(duì)自己的工作崗位職責(zé)有了更加全面的了解和認(rèn)識(shí)。首先作為一名一線生產(chǎn)人員，我們要堅(jiān)決服從工班長(zhǎng)的安排，在工班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行各項(xiàng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，安全而質(zhì)量良好的完成本職工作。
作為一名線路工我們首先要熟知管內(nèi)線路、信號(hào)標(biāo)志的名稱(chēng)、分類(lèi)、用途及設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)；了解管內(nèi)線路設(shè)備綜合維修、保養(yǎng)維修和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式，能看懂管內(nèi)設(shè)備的平面及縱斷面圖；掌握各種道岔和線路（本車(chē)輛段為7號(hào)道岔50kg/m鋼軌和9號(hào)道岔60kg/m鋼軌）的構(gòu)造、各部尺寸允許誤差、檢查方法及相關(guān)的作業(yè)方式。同時(shí)我們還要熟悉線路設(shè)備的傷損標(biāo)記、鑒定、修理和更換方法，正確掌握建筑接近限界及在路肩堆放機(jī)具、材料的規(guī)定、并在各種作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行；能夠正確地使用線路工常用的工具、量具、機(jī)具對(duì)線路設(shè)備常見(jiàn)病害及一般故障進(jìn)行處理和排除。其次我們還要會(huì)正確使用本單位的各種輕型車(chē)輛以及掌握小型養(yǎng)路機(jī)械的主要結(jié)構(gòu)、工作原理以及操作和保養(yǎng)注意事項(xiàng)并能排除常見(jiàn)的故障。不僅如此我們還要能夠熟練的配合相關(guān)部門(mén)對(duì)結(jié)合部門(mén)設(shè)備進(jìn)行日常檢修及病害的整治處理。
總的來(lái)說(shuō)我們要熟練的掌握管內(nèi)線路日常檢修的主要工作流程，以較高的檢修質(zhì)量保證管內(nèi)線路設(shè)備的正常運(yùn)行。
二、對(duì)于理論與實(shí)踐結(jié)合的認(rèn)識(shí)。
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，覺(jué)知此事要躬行。以前我們?cè)趯W(xué)校更多的是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，雖有涉及實(shí)踐，但是面對(duì)我們將來(lái)的工作，在學(xué)校的那些實(shí)踐是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在校的實(shí)踐只是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)一種覆蓋，目的是讓我們對(duì)此項(xiàng)工作有總的認(rèn)識(shí)和理解，并沒(méi)有做到全面的覆蓋和深入的了解，而通過(guò)實(shí)訓(xùn)則很好的彌補(bǔ)這一點(diǎn)不足。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)是全方位、多角度、深層次的對(duì)我們生產(chǎn)中實(shí)實(shí)在在遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析和解決，它將我們?cè)谡n本中學(xué)到的理論知識(shí)用實(shí)踐展顯出來(lái)，讓我們覺(jué)得理論不是那么的生硬，也不是那么的空洞了，而是有了確確實(shí)實(shí)的存在，同時(shí)通過(guò)實(shí)踐也讓我們?cè)趯?shí)踐中總結(jié)出理論。
三、對(duì)于企業(yè)文化的認(rèn)識(shí)。
xx地鐵作為全國(guó)軌道交通行業(yè)的先行者，以其熱情周到的服務(wù)，高效安全的運(yùn)行讓世人贊譽(yù)。xx地鐵之所以得到世人的廣泛贊譽(yù)與其深厚豐富的文化積淀是離不開(kāi)的。
xx地鐵以“地鐵，為xx提速”為企業(yè)使命。xx地鐵存在與發(fā)展的根本價(jià)值就是服務(wù)于“為xx提速”，他們?yōu)槌鞘邪l(fā)展而服務(wù)、為社會(huì)文明提速而服務(wù)、為市民生活提速而服務(wù)，如同陽(yáng)光般發(fā)揮光熱能量，提供源源不斷的動(dòng)能。xx地鐵以致力成為城市軌道交通行業(yè)的典范為企業(yè)愿景，在實(shí)現(xiàn)xx地鐵健康、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)創(chuàng)新、追求卓越，致力成為城市軌道交通行業(yè)的標(biāo)桿，從而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建優(yōu)秀現(xiàn)代企業(yè)，成為世界一流城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的戰(zhàn)略目標(biāo)?！罢\(chéng)信”和“務(wù)實(shí)”是xx地鐵實(shí)現(xiàn)企業(yè)使命和愿景的行動(dòng)指南，是全體地鐵人共同的價(jià)值觀?！罢\(chéng)信”和“務(wù)實(shí)”對(duì)于xx地鐵，就是“陽(yáng)光之源”，是太陽(yáng)和熱的源泉，是xx地鐵成長(zhǎng)與發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵能量，是xx地鐵實(shí)現(xiàn)永續(xù)發(fā)展的精神支柱。正是在誠(chéng)信務(wù)實(shí)的核心價(jià)值觀指引下他們譜寫(xiě)了一曲又一曲的動(dòng)人篇章。在至誠(chéng)至愛(ài)，知心貼心人才理念下，伴隨著xx地鐵線網(wǎng)的不斷發(fā)展延伸更多的有志青年投身這一行動(dòng)中來(lái)，他們以文化為引領(lǐng)，戰(zhàn)略為驅(qū)動(dòng)，在共享成果同時(shí)，不斷續(xù)寫(xiě)著xx地鐵發(fā)展的美好明天。正是這種優(yōu)秀和極具感召力的文化讓我們看到了她的成熟于魅力，正是他們把讓安全成為習(xí)慣作為自己安全理念，時(shí)刻樹(shù)立安全意識(shí)，讓我們感受到了作為一名地鐵人我們要高度樹(shù)立企業(yè)安全感。
四、對(duì)于所學(xué)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能應(yīng)用的認(rèn)識(shí)。
通過(guò)此次頂崗實(shí)訓(xùn)我們對(duì)在校所學(xué)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能有了更加全面的認(rèn)識(shí)。首先在校期間我們所學(xué)的知識(shí)屬于理論型的，沒(méi)有結(jié)合具體的工程實(shí)物進(jìn)行應(yīng)用，對(duì)于所要從事的工作只有感性的認(rèn)識(shí)。但不能說(shuō)理論知識(shí)對(duì)我們的實(shí)訓(xùn)沒(méi)有作用，正是這些感性的理論認(rèn)識(shí)為我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)工作的開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的理論支撐，使我們能夠更加容易的接受和掌握現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的工藝流程。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/306670.html】
