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小站字小站字篇一
80、90年代時的鐵路工人是比較辛苦的，好像越往前越苦，越往后越輕松，那時什么都要靠人力，換軌，搗固，起道，撥道，那時的枕木大都還是木枕，所以都要肩扛，還要拿道釘錘打道釘，不管刮風下雨還是晴天烈日都要上班，雨季的時候要防洪，冬季的時候要防斷，夏季的時候要防脹，沒事的時候還要隨時待命，以確保行車安全，防止突發(fā)事故的發(fā)生。
那時的他剛大學畢業(yè)，因為家庭條件不是很好，所以家人覺得他選擇了這個行業(yè)也是比較給家里人爭光的，不管怎么樣也是個鐵飯碗，旱澇保收，至少不用為生活四處奔波。而他那個時候選擇的機會卻是那么的身不由己，最終他被分到了一個小站，那個小站幾年甚至十幾年都不會有領導光顧，哪怕是一個小小的領導，那個小站地處偏僻山去，出去買點東西要走十幾公里，到一個渡口坐船，做兩三個小時，然后再搭城際汽車到縣城，一去一回幾乎要花費一天的時間，而他們那個工區(qū)總共才四五個人，之前也不是沒有來過大學生，但大多數都吃不了那個苦選擇了轉行另謀出路。
白天他一個人要換十幾根枕木，涂油，加改道，最累的還是扒石渣，一個人一天要挖多少孔，然后清篩回填。白天累的要死，晚上回去沒人說話，就一個人對著天空數星星。他們工區(qū)養(yǎng)了一條狗，他叫它大傻，因為在他看來，他就是天底下第二傻的人，他也想過逃走，可是怎么也說服不了自己，不知道怎么去面對家鄉(xiāng)父老和正在讀書的妹妹，他是家里的主要經濟來源，他無法逃避。他也分不清是一種叫做責任的東西還是認命的東西，總之，他在那個小站一呆就是十幾年，那里很少有客車經過，基本一個月見不到幾次，大多都是貨車，卻都不停留。
年紀漸漸的已經過了而立之年，他卻還沒結婚，家里也曾幫著介紹了好幾個，但是一聽對方呆的地方特別苦就都直搖頭，而他當年的那些大學同學，高中同學，都已經結婚了，孩子也都快讀初中了，基本個個混的有聲有色，簡單一句話，就是都比他強。他也曾深深的問過自己，這一切究竟值不值得？懊惱過，后悔過，心痛過，也絕望過，但這一切都過去了。當年就是因為他不肯跟她去她所在的城市，也不想靠她家里的勢力幫助，最終選擇了分手，而她今年孩子都有兩三個了。
也許是老天爺可憐他，一沒家庭背景，二沒靠任何人的幫助，他被調到了離縣城比較近的一個工區(qū)當工長，雖然官不大，工資也沒多少，但是他知足了，也就是在他轉回來的當天，當年那個選擇和別人結婚的那個她來找他了，還有她的兩個孩子，她什么都沒說，他也什么都不問，這時已經是2002年了，他們簡單的操辦了一下婚禮，而她和她顯得是那么的格格不入，她身上特有的高貴氣質，花錢的大手筆，以及眼界都比他開闊，他知道時隔多年，他還是覺得自己配不上她。她的朋友很多，生意上的，娛樂圈的，官場上的，都打電話來詢問她這么做究竟是為了什么，她還是什么都沒說。
每天照樣的還是很累，可是再累再苦他都覺得值了，而她也選擇了乖乖地安靜的守在他身邊做一個家庭主婦，三十多歲的年紀，四十不到，她風韻猶存，而他卻已經飽經滄桑，像一個五十多歲的老頭子，就這樣平淡無奇的日子每天活著是那么的真實，又是那么的難能可貴，他想要的也許就是這么一份簡單的幸福。她過去的經歷他一概不問，她也不講，只是突然的，有一天，她奇怪的問了他一個問題，她說，你當初的雄心壯志呢？都被歲月磨平了嗎？還是你已經看開了看透了的不想再去努力和追求？他淡然一笑，還是一如當年那么令人陶醉，說，我已經得到了我該得到的，那就是你，能和你相守一生，白頭到老是我最大的夢想和福份，所以不要選擇離開我。
第二天，她匆匆留下一封書信還有她的兩個孩子，她要他把孩子養(yǎng)大，而她還有自己未完成的夢想和事業(yè)，她不想就此認輸，商海浮沉，她找他只不過是暫時的休養(yǎng)生息，找個可以療傷和療養(yǎng)的地方，她不肯安歇于這個小小的縣城，城市才是她終極的夢想和希望，所以她走了。他知道，該走的永遠都不會留住，該留的也不會輕易離開，可是，真的是他的錯嗎？他是不曾爭取過還是徹底看開了呢？我寧愿是后者，他是我的一個師傅，聽他講這些，無限感慨，他和她終究還是沒有再見面，他一直覺得對不起她，因為讓她獨自承受風雨，師傅說，其實他一直都知道不是他配不上她，而是覺得她虧欠他的，后來聽說她結婚了，和另外一個男人，很富有，我問他后不后悔，他說，有一點后悔，后悔當年沒有跟她一起走，如果換做是我，該怎么抉擇了？師傅說，答案讓我自己參悟吧!
小站字小站字篇二
到底是光陰似箭，32年彈指一揮間，改革開放以后參加工作的我，那時還熱血沸騰朝氣蓬勃，如今卻已入知天命之年。32年間，我親歷了太多的小站故事，也目睹了太多小站的滄桑巨變。
今天，小站職工愜意、怡然。每當夜幕降臨，緊張工作一天的職工，或在風景優(yōu)美的庭院內打牌下棋；或在滿園的葡萄架下讀書看報；或圍坐在學習室的電視機旁，收看豐富多彩的節(jié)目；或獨自走進臥室，敲打鍵盤激揚文字；或在月光下盡情聊天――好一派“田園風光”的景象。
時針撥回到湘黔線運營初期，那時，沿線小站多是滿目荒涼，雜草叢生。多數職工住的是工棚式平房，雨從屋頂漏下來，風從四壁鉆進來，蛇蟲從縫隙爬進來。工人們日出而作，日落而息。那時，每當夜幕降臨，小站人不是圍坐在火爐邊抽悶煙，就是早早睡覺。大家心里想的是上滿全勤，一個月掙足幾十元工資，婆娘娃娃生活、學習才有著落。
有這樣兩件事，一直深深映在我的腦海里。第一件事發(fā)生在小站水花。一位年過六旬的老職工，彌留之際，向守候在身邊的老伴、孩子說：“工作了一輩子，沒有住過樓房、沒坐過臥鋪車，還不知道電視是個啥樣子，里面的人是怎么進去的？”這第二件事發(fā)生在大石板。80年代初期，社會上流行手提式收錄機，有一位職工，好不容易積攢了300元錢，趁周末休息趕到玉屏，買好機子，高高興興來到火車站，準備返回小站。候車時，遭遇小偷，剩下的錢和工作證沒了。由于無法證明自己的身份，沒能夠坐上慢車。囊中空空的他只能提著機子，暴走60多公里，第二天下午，他才饑腸轆轆地回到工區(qū)。
地區(qū)俱樂部巡回放映的露天電影是那時小站文化的大事件。每遇這一天，便是小站最鬧熱的一天，大家早早把飯吃好，搬上板凳，喜滋滋來到站臺，小孩忙著占位子，坐在那里，遙望天空等天黑。那個時候，許多小站不通公路，山路泥濘，又滑又陡。但凡有電影，鄰站的職工卻是攜妻帶子，爬山涉水，步行10來公里，也要一飽眼福。
上個世紀90年代初，我段采取群眾集資、投勞的辦法，第一個庭院化樣板工區(qū)建成。緊接著，這條線上又有24個小站工區(qū)進行了綠化、美化。進入2000年后，路局謀篇布局，大刀闊斧對小站進行改造。如今，小站職工生活環(huán)境明顯改變，許多小站都有了公路。坐車進城變得方便起來。
富起來的職工，不愿再為看電影吃苦頭，他們進城買回電視機，影碟機。如今，電視機、音響、冰箱、微波爐、消毒柜，也都在小站安了家?；蛟S這在城里算不了什么新聞，但于小站而言，卻是讓人驚喜的大事！
32年間，小站以不同的身姿，走進不同的歷史，我期待，小站身姿未來更靚麗！
小站字小站字篇三
;“默默將你貯望，背影去時很快，時間從此過得很慢。我已很久不去小站，小站見證的相逢與離別，憑它漸行漸遠。我常常徘徊在翠黛色的遠山，撐著傘，卻不見小站。又見小站，煙籠雨覆的小站，這一回它送走的，是我的思念……”每當我讀起這首題為《小站》的抒情詩，心中就會蒙生出久違的感動，情不自禁地想起了淮南線上一個名字叫陶家湖的四等小站，盡管她已被撤除退出了歷史的舞臺，但她總會勾起我對小站一草一木的懷念，眼前經常浮現出小站那20多位朝氣蓬勃年輕人的音容笑貌。
上個世紀90年代，我在原蚌埠鐵路分局水家湖車務段團委任書記，車務段管轄蚌埠至合肥70多公里區(qū)段線路（姜橋至孫崗）共16個中間站。當時，全段500多名干部職工，其中35周歲以下的青年職工占一半以上。為了發(fā)揮共青團組織在企業(yè)運輸生產中的突擊隊作用，1994年5月，段團委結合實際，在16個團支部300多名團員青年中開展了“創(chuàng)青年標準化班組”和“青工學標達標”競賽活動。經過調查摸底，把陶家湖站團支部確定為首批爭創(chuàng)分局級“青年標準化班組”試點車站。當時，陶家湖站22名干部職工的平均年齡才24周歲，是個充滿青春朝氣的青年班組，站長陶慶祥是名黨員，他30剛出頭，中等身材，黑黑的臉堂上總是露出憨厚的微笑，在小站青工們的面前他從不擺站長的大架子，給小伙子們留下了兄長般的親切感。22名青工中專畢業(yè)生5人，高中生10人，初中文化7人。團支部書記名叫陳路斌，中專畢業(yè)，1米76的個頭，一副文弱書生模樣，別看他平時不愛說話，但工作能力強，業(yè)務棒，又彈一手好吉他，吹拉彈唱樣樣都行，是一位多才多藝的“團頭”，年年被評為優(yōu)秀團干部。小站地處鄉(xiāng)村，遠離集鎮(zhèn)，文化生活單調枯燥，為了豐富小站青工業(yè)余生活，團支部成立了青工讀書自學興趣小組，組織他們業(yè)余時間學知識、學文化、學業(yè)務，爭當“四有”型職工，青工金偉、張永貴等就是通過參加成人自學考試拿到了大學文憑。團支部還根據青年的愛好成立了足球隊，站長陶慶祥任身先士卒任隊長，車站足球隊利用業(yè)余時間經常與鄰站團支部等路內外單位開展友誼賽，足球隊的技藝不斷提高，還在合肥鐵路區(qū)和蚌埠鐵路分局團委舉辦的比賽中拿了獎。業(yè)余生活中，青工們不僅個個生龍活虎，而且在工作上也是人人奮勇當先，自從被段團委確定為“青年標準化班組”試點站以后，車站團支部按照創(chuàng)建標準，從支部建設、安全生產、團的活動等方面精心細化措施，在青工們開展了“上標準班、干標準活、用標準語、交標準班”為內容的“四標”活動，涌現出了路局和分局級青年安全標兵李勝祥、葛宗祥等一批優(yōu)秀青工。團支部的各項工作都走在全段團工作的前列，起到了帶頭示范作用。經過一年的精心創(chuàng)建，1995年5月，陶家湖站青年班組終于被原蚌埠鐵路分局團委授予首批“青年標準化班組”稱號。
車站是鐵路的一個窗口，小站的年輕人在出色做好本職的同時，學雷鋒、做好事、樹新風，熱心為旅客貨主和附近的村民們排憂解難。1995年5月2日凌晨2點多鐘，車站附近的村莊狗叫聲此起彼伏，過一會兒，車站周圍響起了一陣嘈雜的腳步聲。站長陶慶祥立刻披衣出門查看，只見站候車室里有3個黑影子在晃動，他大喊一聲：“干什么的！”誰知，3個黑影子很快消失了。當他搜尋到車站出口處時，發(fā)現4頭100多公斤重的大肥豬。原來，那3人是偷豬賊。陶站長和一名職工把4頭大肥豬趕到車站看管起來。天剛亮，他就到陶湖鄉(xiāng)派出所通報情況，鄉(xiāng)廣播站廣播了尋找失主啟事，半個小時后，農民耿言茂喜孜孜地來火車站趕回了被盜的4頭大肥豬。純樸厚道的小站人樂于助人也在當地經常被傳為佳話，旅客貨主的表揚信不斷地飛到小站。
2000年9月25日，上海鐵路局進行生產布局調整，原水家湖車務段被撤消，陶家湖站被劃歸為原巢湖車務段管理了。2003年1月15日，在上海鐵路局優(yōu)化沿線中間站布局中，陶家湖站被撤除了，車站的20多名職工又重新被分配到其它沿線小站上班。
時光荏苒，歲月蹉跎。一轉眼，陶家湖站已被撤除15個年頭了，我離別她也有20年頭了，昔日小站已不再是原來的模樣，已深深地留在了我的記憶里；
昔日的小站年輕人，你們在各自的崗位上和生活中還是那樣朝氣蓬勃和青春勃發(fā)嗎？我相信你們會的，因為吃苦耐勞和甘于奉獻是你們優(yōu)秀品質。
再見了，陶家湖，再見了，我的小站年輕的朋友。讓我們好好珍藏在共青團事業(yè)上結交下的深情友誼；
讓我們牢牢記住“陶家湖”這個熟悉而又親切的名字吧，因為那里曾灑下你們青春的汗水；
曾留下你們鏗鏘足聲；
曾書寫下了你們豪邁的誓言：獻身小站，我們青春無悔。
——選自中國西部散文網
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心頭。當絕望大與希望時，一個人總會漫不經心地行走，行走在不屬于自己的世界。
無聊之際，獨自走在昏黃的街頭，看著濕潤的如綻放花朵的笑魘，一對一對的游人，手牽手，從身旁擦肩而過。痛楚在心里作祟。有人真愛過，有人只是為了消除自己的寂寞，而有了所謂生活中的另一半。看著愛情的花謝花開，身旁的人換了有換。在不需要對方的時候，各奔東西，絲毫沒有任何的痕跡，不知道記憶是不是被風干了？不知道在以后的日子里是不是會想起曾經的一切一切，曾經牽手的畫面，猶如翻黃的圖片拼成一部記憶的膠片。我不去嘗試這所謂的愛情，因為我知道，這只是一時的沖動，才帶來了一見鐘情。這座城市是屬于繁華的，霓虹燈交映著這座城市的燈火。迷茫的人，被遺棄在寂寥的角落。
我不懂得你雙眸里的是愛意，還是厭惡。我只想把我的溫暖轉移到你的港灣，也只想在那里找到歸宿，多想結束漂泊的生活。畢竟那不是我所期望的。
時間在生產線上消逝，情感在車間里游弋。沒有永遠的歸宿，不知道它是不是到達你那情感的旋渦，不知道是否也被掉進去了。不想自拔，因為那里就是我想要的最好的歸宿。它，終于有了落腳的地方。思念，如一根根長長的線，牽引著愛的風箏，飄向愛的天堂，飄向你的天空。在那里，自由自在地飛翔。思念，也如一根根綿延的鋼軌，伸向遠方，把愛從小站帶到那遙遠的地方，那里有著夢在馳騁。
愛的淚水，化作飄舞的蝴蝶，在散發(fā)著芳香的花間嬉戲。記憶的畫面，猶如化作雨下滿了天空。原以為，哪怕雨再大，我擁有一雙隱行的翅膀，它能帶我飛到理想的彼岸，也能帶我飛到你那溫馨的小屋。與是，我用心凝望，凝望有一天，你能夠回頭看看。
小站字小站字篇五
;一直想寫邊關的小景,但又難以下筆,邊關的景色太奇特、太迷人了,抒不盡,寫不完,那就談云南邊境的小站。
小站又太多,真正值得寫的是哪幾個呢?——拆散了看,哪一個都構不成歷史名勝,能說的話又不多了,然而如果把它們全躲開了,那就躲開了邊塞奇特的風光,躲開了一種特有的邊地文化,躲開了改革開放的前沿陣地,實在是不應該的。
行駛于蜿蜓曲折的邊境公路,穿梭原始森林,越過高山峽谷,跨過橋梁,跋涉溝渠,走過一村又一村,拋遠一莊又一莊,來到邊防線上,獵獵飄揚的五星紅旗,矗立的界碑,橄欖綠色的身影,構成邊關最美的風景點——邊境小站。祖國的繁榮昌盛奠定了邊境的安寧,改革開放使一個個小站旅人潮涌,車水馬龍。小站帶給國門前的歸國同胞、出國旅客種種復雜的心緒。
像多數邊境小站一樣,思茅勐阿邊防工作站,臥身于茂密幽深的原始森林深處,穿過排列整齊的橡膠林,走過散居著少數民族的村落,處處美景拂過眼簾,古樸而風味獨特的民族村寨,奇形怪狀的古樹、綠色的大畫屏、汩汩清亮的小河……當你正在瀏覽這一切時,不知不覺已走入邊防一線。首先映入眼簾的是矗立著由一幢三層建筑構成的兩個巨大的漢字——“中國”。這是世界上兩個最大的漢字,第一次看到總會情不自禁地被這兩個氣魄雄偉的“中國”二字引發(fā)感嘆!這就是中華人民共和國勐阿邊防工作站。這種建筑是邊防武警設計造就的杰作,是口岸檢查的豐碑?？诎栋佣?左樓是“中”字,右樓是“國”字,兩字的中間便是出入國境的通道,連接口岸的是一座木板橋,橋的另一端就是我們的鄰國緬甸?！爸袊倍纸ㄖ目诎渡巷h揚著中華人民共和國的國旗——五星紅旗,兩名威武的邊防戰(zhàn)士站立旗下,守護著神圣而又不可逾越的國境線。
如果不是看見門口的牌碑,你定會錯認為走進了一個小花園,滿園的花紅葉綠。我們在邊防官兵的引導下進入園中小憩,藤篾凳,石桌子,園中盡是果樹,遮蔽了夏日的炎熱,抬頭即看見伸手可及的熟透了的芒果、橘子、椰子、酸木瓜等。熱情的戰(zhàn)士早已為你準備好洗臉水,讓你洗去一路風塵。還沒有擦去臉上的水珠,面前已擺滿了款待遠方來客的各種熟透的水果,讓你盡情享受這永生回味無窮而難忘的甘甜。
然而過去“邊關辛苦地、曲途遠漫漫”。官兵們整日與大山界河為伴的建站之初,難以讓人想像,是官兵們用雙手,用脊梁,用汗水在這片荒涼、貧瘠的土地上建立起了自己的家園。廣西籍新兵帶來了家鄉(xiāng)的荔枝苗,四川娃子運來柑橘樹,海南兵帶來熱帶的果樹,還背來故鄉(xiāng)的思念傾注于新家園,不斷改建、修筑他們的第二故鄉(xiāng)。小站的營區(qū)很快就“住”進了不同祖籍的花果。春花秋實,經過幾茬官兵揮灑出心血和汗水,數年以后荒山變成了果園,簡陋的帳篷變成了代表中國口岸偉岸的建筑。還有榮譽室、資料室組成的小小的“展覽館”,一面面鮮紅的獎旗,一張張泛黃的獎狀,一個個功臣的照片事跡,都記載著勐阿站一代代官兵不朽的功勛。
走過勐阿站,又來到中緬邊境的瑞麗銀井分站。另一番景象在這里展現:青山綠水之下,國境線內外的邊民一樣的服飾,一樣的膚色,一樣的風俗習慣;中國的瓜藤爬到緬甸的竹樓上結瓜,緬甸的老母雞飛到中國雞窩里生蛋。你不相信吧,中緬兩國不滿周歲的嬰兒就有“外交”活動,他們從小在一起玩耍,不同國籍的青年男女青梅竹馬,系起了愛情的長青藤,隨處可以看到兩國邊民在一口井邊洗衣服,或聊天、或一起吃飯、或在一起娛樂。這些場景,如果不是看到五星紅旗、界碑、邊防武警,你決不會相信這就是兩國的交界——一個傣族寨子、兩個國家的特殊邊境。村民們只有國籍之分,沒有生活習慣、民俗的區(qū)別?！耙徽瘍蓢痹谶@里看不出有什么區(qū)別。
還回味著傣家寨,回味著恬靜的邊民生活,又來到了下個站——章風口岸。中緬邊境是一條平直的土路,在一塊平整的壩子中,有一個小集市,集市中間有一座界碑、一顆大青樹,稍不小心,就可能一步跨出國境。中方有排列整齊、賣各種風味小吃的大排檔,來往邊民吃完風味小吃,購買異國他鄉(xiāng)的小禮品和生活物品,集市與內地城鎮(zhèn)小集市區(qū)別不大,只是偶爾看到一些外國貨;對面卻是一排排的賭攤、妓館、黃色錄像、書刊應有盡有;賭徒、嫖客、妓女、吸毒癮君子處處皆是,界碑兩邊的景象形成鮮明的對比。
章風站的年輕官兵,在這燈紅酒綠、紙醉金迷的邊防口岸,心平如鏡,履行著祖國賦予的神圣職責,狠狠打擊各種犯罪活動。他們不做任何有損國家、人民的事。他們發(fā)揚“南泥灣”精神,拓荒種菜,現在營區(qū)內瓜果豐碩,豬肥魚跳,營區(qū)整潔,花草滿目,又是邊境一處異樣風景。
走過了這些邊防小站,你一定會感到新奇,對邊關產生一種美好的憧憬,但要到一個艱苦的小站——“風雪丫口排”,卻是需要勇氣和膽識的。
“風雪丫口排”在六七十年代周恩來總理曾在春節(jié)時打電話問候過這里的邊防戰(zhàn)士,而為云南邊防官兵敬慕的地方。沿著怒江大峽谷,從整潔秀麗、植滿果樹的山頂之城瀘水縣出發(fā),乘車一路向西,在峰巒疊嶂,崎嶇曲折的山道上繞行。陽春三月,西南大地已是春暖花開,可車剛攀上半山腰,就進入了一個嚴冬的世界,風蕭蕭、雪茫茫,皚皚雪山在風中抖動,確有“山下桃花山上雪,山前山后兩重天”的境地。高山頂上的“風雪丫口”已闖入我們的眼簾,可近在眼前的“風雪丫口”卻還要在雪野中的路途艱難地爬行幾十分鐘。公路鑿在懸崖陡壁上,連連急轉彎,奇險無比,車爬上山頂時,但見白云已被踩在腳下,與不盡的雪峰連成一體,雄渾壯麗的景象不由讓人想起“會當凌絕頂,一覽眾山小”的詩句。路邊有一排營房,屹立在哨位的邊防武警戰(zhàn)士身上已結滿了冰霜和雪花,五星紅旗在皚皚雪山中隨著風雪高高地飄揚。這就是我們所要到的海拔3400余米的“風雪丫口”。這里空氣稀薄,飯煮不熟,水燒不開,官兵們常吃夾生飯,喝的是燒不開的雪水。由于氣候惡劣,冰雪封山后,物資供應上不了山,就會斷炊。就是在這艱苦的像是高山孤島的環(huán)境中,“風雪丫口排”的官兵長年堅守在祖國邊關的前沿陣地。1991年片馬被開辟為云南省對外開放口岸,“風雪丫口”是通往片馬的必經之路,過往旅客商人不斷增多,“丫口排”就成了過往群眾避風躲雪的安全港灣,成為旅人雪山中的溫暖之家。夜里來客,官兵們就讓出床鋪,送上火盆,用他們火熱的心溫暖這些被冰雪侵襲的過路人。每年風雪丫口排的官兵都要營救接待過往人員數千名。小站也就成了風雪之途的“驛站”。
邊境小站不管是居高山,住森林,傍江依河,還是處于鬧區(qū)或是人煙稀少的地方,總是善待著每一位離家遠去的游子,撫慰他們不能平靜而飄泊的心,嚴厲打擊了那些偷越國境、辱國求榮的各類犯罪分子,以保衛(wèi)祖國的安寧,內地的興盛。邊防小站的景色不僅僅在于它們的自身,而更在于行旅者心中畢生的描繪,還有邊防武警奉獻著的人生,拓建美好的藍圖。
邊境小站的主色調永遠是飄揚的五星紅旗,沉默的界碑,橄欖綠色的武警,也許你覺得太單調,太乏味。是的,沒有到過邊境小站的人是無法體味旅人在國旗界碑下的自豪神圣,久別故鄉(xiāng)重踏國土的激動心情,就像長期生長在母親懷抱中的孩子,只有遠離家鄉(xiāng),身處異國才深知祖國母親的偉大和可愛,只有長居國外的老華僑,在踏入國門時流下激動的滾燙的兩行老淚才能略抒小站的靈氣。
啊!邊境小站,祖國的門!
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