時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進入新的階段，為了今后更好的發(fā)展，寫一份計劃，為接下來的學習做準備吧！大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的計劃嗎？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
汽車工作計劃 幽默的開車技巧實用又幽默的開車技巧篇一
1、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的;三年后，幾乎天天跑長途，看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少;現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺，高速路上卡車也是爺，到哪里都讓著他們，才是你開小車活得好的道理。
2、剛把車開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的;后來覺得黃燈是用來停的;現(xiàn)在過綠燈都要帶。
3、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠光，不管對方是否晃眼，現(xiàn)在知道了，如果對方什么也看不見，處在危險邊緣的也包括自己。所以，再也不會去安裝耀眼的疝氣燈，夜晚每次會車首先變成近光。
4、從前覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規(guī)則的人;現(xiàn)在知道，能讓就要讓，汽車不是想停哪就停哪的，而且跟在你后面的車也不是你停他也能停住的。
5、從前開車遇到別人的車要迸道時，總要向前擠一把;現(xiàn)在只要有個車迸進來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
6、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間;現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)只要選的路好，并不比那些開賽車的人慢到哪里去。從前覺得在人流車流中穿行，是車技的象征;現(xiàn)在知道，人的價值，是無法用錢衡量的。
7、從前上高速公路開車時，覺得120比100公里的時速快很多;現(xiàn)在知道到達時只比開140的慢那么十多分鐘，比160的也晚不了半個小時，可是出事故的機率卻下降了一倍!本單位的兩個160早就不在了，要能活到退休多好啊。
8、從前覺得開車偶爾違章沒有多大關系;現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關系只是在于次數(shù)的不同，與運氣的好壞沒有多少關系，有的時候違章要命，一次就夠了。
9、從前行車的時候發(fā)生擦掛事故，總想暴打對方一頓;現(xiàn)在被人追了尾都想私了算了，吃點虧總比天天跑交警大隊和保險公司來的實惠。
10、從前被馬路野驢般的人罵了一句，一定要罵回來或者見個高低;現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴他去天堂的方向。
11、從前覺得偶爾違章無所謂!其實所有的事故都是平時的不良習慣造成的結果!包括行人也是，經常無序地亂穿馬路，總會遇到躲避不及的超速車的!
12、從前停車一般都是車后向外，車頭向內，現(xiàn)在都是后備箱頂著墻，能有多后就多后，這樣小偷就沒法光顧后備箱了。
13、從前停車頂著前車停;現(xiàn)在停好車都要向后多倒個半米多，哪怕后面再停個車頂上來，自己也能出的去。
14、從前停車總是要把后視鏡給收起來;現(xiàn)在能不收就不收，因為它可以幫別人遠離你的車，就算壞了也比做漆來的實惠。
15 、從前保養(yǎng)，覺得常換的機油好壞都一樣;現(xiàn)在知道，換好機油省油省時間還省錢，而且配件都要原廠的或品牌的。
16、從前覺得裝了倒車雷達，倒車的時候可以不用操心，現(xiàn)在知道倒車雷達也有盲區(qū)，并且車后面隨時可以出現(xiàn)障礙物，還是要認真仔細最保險!
17、剛開到車時很牛，覺得自行車、摩托車和行人最不講道理，真讓人心煩;現(xiàn)在經常騎騎車，走走路，發(fā)現(xiàn)汽車才是最不講道理的東西。處在不同位置時要多為對方想想!
19、女同胞開車要注意!從商場出來回到自己車內的時候，不要先低頭擺弄錢物或撥打電話，一定要及時落鎖，要防止歹徒趁你不注意的時候從后車門或副駕駛坐上車!
20、在高速路發(fā)生車禍以后，一定要及時把車移到邊緣地帶，如果不能，也要趕緊打開雙閃，并離開汽車，躲到邊緣的安全地帶，防止后面的汽車因剎車不及而追尾!
18、以前路邊停車急著下車時開門就下，現(xiàn)在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒有跟上來的自行車和摩托車，車門碰了人家大家都不輕!
汽車工作計劃 幽默的開車技巧實用又幽默的開車技巧篇二
堅持“以學生為本，以就業(yè)為導向，以服務為宗旨，以能力為本位”的職教教育理念，堅持“鞏固、發(fā)展、提高、創(chuàng)新”的工作方針，根據(jù)學校對教務處工作的要求，加強對師資隊伍的建設，認真落實《江蘇省職業(yè)學校管理規(guī)范》，實施規(guī)范、科學、精細化的教學管理，深化課程、課堂教學、實訓模式和教學管理制度的改革，探索建立完善的教學質量評價體系，進一步加強教務處“研究、指導、服務、檢查”的職能，全面提高教學質量。
（一）深化學分制改革
上學期我校對05級中專推行了學分制管理，取得了一定的成效。本學期我校將進一步深化學分制改革，完善學分制管理體系，加強校本教材建設，增加選修課的開設，制定學分制教學計劃，優(yōu)化學分制課程結構。
（二）加強教研組建設
1、組織學習《南京市莫愁中等專業(yè)學校教學管理規(guī)范》，完善配套制度。
2、推進集體備課質量。本學期將組織先進教研組進行備課示范，共同學習。
3、圍繞素質教育開設校級講座，時間為每星期三。
4、加強教學科研工作，各教研組都要圍繞學校的研究課題確立自己的'課題。
5、開展教學競賽。每雙周周三安排一教研組開一節(jié)校級（市級）公開課，全體教研組長要進行聽課、評課。
6、做好市級公開課的申報工作。各教研組應積極開展市級公開課展示活動，提高教研組的聲譽，學校將全力以赴做好服務工作。
8、加強理論學習，提高思維水平，學校將組織教研組長外出學習一次。
9、重視教學質量，做好語數(shù)外統(tǒng)考工作，保持全市名列前茅。
10、匯編05年優(yōu)秀教案集、優(yōu)秀論文集。
11、加強市場調研，強化技能考核。
12、根據(jù)市場要求，認真修訂各科教學計劃（教學要求）。
（三）加強對口單招班的管理工作
對口單招班工作是我校的一項重要工作，對口升學質量也是展示我校風貌的一個方面，所以在本學期凡涉及到對口升學的教學組要重視對口升學工作，要把對口升學班的教學質量作為一項重點工作來抓，教研組長要關心對口升學班的教學質量。在教務處的組織下，本學期要制定出對口單招班的實施性教學計劃。
（四）抓好常規(guī)工作
教務處常規(guī)工作繁雜，如考試組織工作，課務巡視工作，評教評學工作、檔案管理工作、實驗室圖書館工作等等，要做好不容易，創(chuàng)新更不容易，但在新學期里，我們不僅要做好，而且要有創(chuàng)新，讓常規(guī)工作管理上一個新的臺階。
汽車工作計劃 幽默的開車技巧實用又幽默的開車技巧篇三
首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。
新手練車十大技巧2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?
堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中;若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒?/p>
總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以后，再回方向盤。
新手練車十大技巧4、要不要放空擋?
不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但電噴車是會很費油的。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
新手練車十大技巧5、如何超車和變道?
要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時間。
變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負全責。
若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
新手練車十大技巧7、怎樣換擋最有效率?
換擋的訣竅在于學會聽發(fā)動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發(fā)出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。
一般來說，起步后，車子開動之后放2擋，40邁左右就可以換3擋了。
首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。
新手練車十大技巧10、如何把車開到上街沿?
一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。
有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候，也最好從側面下。
汽車工作計劃 幽默的開車技巧實用又幽默的開車技巧篇四
在城市里駕車可以算得上是一項單人運動項目了吧。交通堵塞的高速路、難以尋覓的停車位、數(shù)不勝數(shù)的紅燈、永無休止的建筑施工，當然還要經常面臨車輛被盜的威脅，所有這一切都讓一次市區(qū)的旅程看起來讓人灰心喪氣，以下是本站小編收集整理的一些在城市里開車的技巧，相信有了這些技巧的幫助大家會開得更好。
你是否可以路邊停車(當然是在你快要遲到的時候)經常直接取決于你所駕駛車輛的尺寸。即使是付費的停車場，好像也只是為“緊湊型”的汽車提供停車位。如果你需要在城市里頻繁駕車，最好還是開一輛個頭小點兒的車，無論是長度還是寬度，這樣不僅可以方便地找到停車位，而且還有助于防止磕碰刮傷。
手動變速的汽車更具有駕駛的樂趣、而且經濟省油，不過如果在走走停停的擁擠交通狀況下駕駛這種汽車，無疑是緊張和累人的，尤其是在像北京這樣多立交橋上下坡的城市里。如果你知道自己要經常性地在城市駕車，應該好好權衡一下使用兩種變速器的不同后果。
城市駕駛不可避免地意味著很高的燃油消耗，也就是說每升燃料所能行駛的公里數(shù)肯定不怎么令人滿意。因此說，城市行駛和高速公路行駛時每升燃料所能行駛的公里數(shù)差異都會標示在車窗玻璃上。在購車的時候，你應該綜合考慮不菲的燃料成本和生產廠商所宣稱的每升燃料至少所能行駛的公里數(shù)之間的關系。只有這樣，你才能對在加油站該加多少燃油有點感覺。
沒有人喜歡卡車倒車時發(fā)出的聲音，不過停車輔助系統(tǒng)發(fā)出的和諧電子音卻可以幫助你毫不費力地擠進小之又小的停車空間。(它還可能防止你倒車時撞到你后面的人或物體。)倒車停車傳感器應用的非常廣泛，有些豪華車還安裝有前端傳感器，如2005款寶馬x3。而豐田sienna、雷克薩斯rx330/rx 400h則是在車后安裝了一個攝像頭來起到同樣的輔助作用。攝像頭可以將你車后場景的清晰圖像完整地投射到導航器的顯示屏上，這可比只依靠你的耳朵來得容易多了——如果這些能夠打動你，在你的家用小車上一樣可以考慮安裝。
新的技術甚至可以讓停車變得更加容易。2004年，沃爾沃自豪地展示了為其沃爾沃ycc(屬于你的概念車)設計的平行停車輔助系統(tǒng)ppa。只需要按下一個按鈕，ppa就可以確保你的車能停在你所選擇的位置，其實是該系統(tǒng)的自動停車特征幫助車輛實現(xiàn)了自動控制，平穩(wěn)地停在了正確的位置。這種技術已經實際應用到豐田prius上作為智能停車輔助系統(tǒng)，不過這種應用目前只局限在日本。
不要突然加速，又突然減速。如果你依靠加速器在紅燈變綠時發(fā)動汽車，那么很可能在下一個路口你又需要踩下剎車了，你這樣做不僅是對汽車本身的傷害，還增加了車輛的耗油量。相反，你應該輕點油門，并在可能的情況下盡量靠慣性滑行。如果你總是需要不停地踩剎車來緩沖，則可以通過讓車輛進入空擋滑行來達到節(jié)約燃油的目的。另外，千萬別在你的油箱剩余油量不足1/4的情況下還在城市里駕車，這不僅僅是因為城市里的加油站收費比較昂貴，還因為在盤根錯節(jié)的城市道路中找到加油站也不太容易。
信不信由你，改變路線經常意味著你可以早幾秒鐘到達目的地，不過這同時也極大地增加了發(fā)生撞車事故的可能性。
在城市里駕車意味著更多的煙霧和灰塵?？諝鉃V清器的作用是為了保護你和你的乘員，避免你們吸入那些有害的氣體和它們所攜帶的顆粒物。不要等到有人在你的后擋風玻璃上寫上“給你的車洗個澡吧”的時候才去更換空氣濾清器，那樣的話可能對你的肺來說就太晚了。
美國人有一句口頭語：you can’t be too careful! ( 你無論如何謹慎都不過分!)在這里再適用不過了。停車的時候，選擇那些照明良好并且附近有很多行人的地方。不要把任何貴重物品留在車上，包括你的珠寶飾品和購物袋，至少不能放在從外面可以看到的地方。(天知道會不會有人因為看到你放零錢的儲物柜開著，而將你的側窗玻璃砸碎，也許里面只有四五塊錢。)有可能的話，在停車之前就把所有的貴重物品放到后備箱里，這樣就可以保證不會有站在路邊的人看到你放物品的過程了。更重要的是，要有保證車輛安全的前瞻性，提早為你的車輛增加防盜保護功能，比如起動機禁用開關、車輪鎖和報警系統(tǒng)。
如果你要在一個完全陌生的城市駕車，困難就會成幾何級數(shù)增大。當?shù)厝撕芮宄摫荛_哪些路段，外地人卻不會知道。提前花一點時間確認一下你所選擇的路線是否正在進行施工是非常值得的，這樣可以避免你把自己置身于一個“露天停車場”之中。在高速公路上行駛時，提前選擇靠右邊的車道行駛。這樣你就有機會在必要的時候適當減速以看清那些陌生的道路標志牌上的信息。如果你不小心開過了出口，或者你沒有及時轉到出口車道，千萬不要試圖跨過幾條車道強行駛到出口位置，這在高速公路上是非常危險的。輕松一點，別再去想錯過的出口了。在下一個出口駛離高速路，并在可能的情況下返回前一個出口。如果下一個出口距離實在遙遠，查看一下地圖，選擇轉一個三角形可能會比在高速公路上掉頭能更早地達到你的目的地。
好的導航輔助系統(tǒng)在任何時候都是有用的，特別是在你前往一個陌生的城市旅行時(或者去一個城市中你不太熟悉的區(qū)域)。導航系統(tǒng)有不同的類型，你可以依據(jù)自己的預算選擇高中低檔的產品乃至指南針和地圖。
最后，對在城市駕車者的最好建議是不要為微不足道的小事煩惱。出租車司機可能會跟你搶道、行人可能胡亂穿越馬路、其他的駕車者可能會好奇地看你，但無論如何，你最終會到達你的目的地。說到底，真正的竅門是學會在不讓你的血壓升高的同時，讓你的精神振奮起來。
汽車工作計劃 幽默的開車技巧實用又幽默的開車技巧篇五
“跟車”雖然是汽車駕駛中最常見的狀態(tài)卻也有很多經驗和技巧值得總結，下面就跟本站小編一起來看看吧。
跟車中最容易忽視的事情是跟車距離。一般來說車速慢的時候與前車的距離可以近一點，但當車速逐漸由慢變快甚至變得很快的時候，還保持著當初的距離，這樣的話危險便悄悄降臨。
高速公路上有的人跟車距離非常近，甚至與前車只隔一、二十米，同時還不停的閃燈逼迫前車，殊不知自己已置身于一個非常危險的境地，一出事就是大事。高速路上車速達到100公里/小時左右時，跟車距離至少要在100米以上。切記!
在上坡路段車行緩慢時走時停時，一定要留出距離以防前車起步時后退。特別是那些超載的大貨車，最好不要跟在它后面。萬不得已時，要留出比正常距離長得多的空間防止貨車后溜。
同樣，在高速路上遇到堵車時，如果前面是輛大貨車，你最好在離它20米遠的地方把車停下，如果有轎車超過去停在前面也無妨。高速路上由于后面的車剎車不及把轎車撞進前面的卡車底下造成傷亡的事故出得多了。高速路上行駛盡量不要跟在大車后面，跟的小車越高檔越好。
與朋友結伴組成車隊出行時要注意，如果前面朋友的車已經跑得不見蹤影，千萬不要不顧條件冒險猛追。這種情況出事的可不少。要相信，是朋友的話一定會等你的。也不要怕別人的嘲笑，心態(tài)一定要好。
如果前面朋友的車速度比較慢，跟車時不要貼得太緊，不但容易追尾更主要是給前車的壓力太大。前車如果是新手他會拼命往前跑，容易出事。一次我開著一輛自動檔的中級轎車跟在朋友的吉利車后面，到目的地仙女山后，那位朋友問我：為什么像條瘋狗似的跟那么緊，害得他一路上很緊張，搞得腰酸背痛。而我卻渾然不知。同樣的車速，性能好的車開起來要輕松得多，車隊出行要相互體貼。
長途行車要掌握好節(jié)奏，注意休息。在行駛路途中要集中精力會車、超車;在通過集鎮(zhèn)時，特別是趕場天人多擁擠的時候，最好跟在大車的后面慢慢通過集鎮(zhèn)，讓自己放松放松。千萬不要亂按喇叭急著超車。這樣做只會浪費精力，達不到目的。
在大霧天能見度惡劣的情況下，如果前面有車最好跟著它，千萬不要嫌它走得慢去超車。等你超過去了它就會跟在后面讓你帶路。這時你才知道帶路的滋味不好受，既累人又危險。
汽車工作計劃 幽默的開車技巧實用又幽默的開車技巧篇六
目前大部分買新車的家庭，都還是第一輛車，很多車主也都是新手，而新車又是車主最看重的。由于經驗不足，在路上經常會遇到一些問題。以下是本站小編為大家整理的關于新手開車的技巧，供大家參考!
貼上“實習”標凡在實習期內駕駛機動車的司機，最好貼上“實習”標志。
調整座椅位置、后視鏡位置如果乘坐不舒服，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。
待電腦自檢完畢后再啟動車輛打開點火鑰匙時，行車電腦會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括abs、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、esp系統(tǒng)等多項。汽車電腦自檢時間一般比較短，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常后，再啟動。
松開手制動新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但車輛損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。
勿高速時空擋滑行一位維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機對一些駕駛習慣應有所甄別地合理學習。
超車、并線時打轉向燈多看后視鏡不打轉向燈就超車、并線，是很多事故的誘因。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時就容易剮蹭。
路口前要及時并線老司機常說新手：在路口前不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。在長直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方幾十米遠的地方。
過彎時切忌高速車輛在轉彎時都會出現(xiàn)側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。
緊急情況下使用雙閃警示燈如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況，請注意”。
駐車時別忘拉起手制動停車后，不要忘記拉起手制動。這樣可防止溜車，特別是在坡形路面。
必要性
主要從以下幾點來分析
行駛來說，是遠遠不夠的。而陪駕相對于駕校學車卻大不相同。陪駕是以復雜的市區(qū)行駛為主要學習對象，是完全的實戰(zhàn)練習。
二、駕校學車時本來就比較生疏，而多年沒開車，就成了名副其實的“本本族”。這時陪駕有必要嗎的答案就更加肯定了。
嚴禁打電話
開車接聽電話是導致車禍的一個危險因素，實驗表明，通話時駕駛員的注意力可下降20%～70%。有的車輛即使安裝了車載電話，但是如果接聽電話分散注意力，照顧車子及周圍環(huán)境的精力減少，事故的隱患必然增加。
新手駕車一般不會主動在開車時給別人打電話，但有時如果電話響了，不得不接聽電話。在這種情況下，有的車主往往會避開交警戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地接聽電話，這就給安全駕駛帶來極大的隱患。針對這種情況，車主可以有2種選擇：一是干脆關機，二是設置語音提示，告訴對方，你在開車，不便接聽，停車后你再給對方打過去。
吸煙影響
根據(jù)美國相關機構統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，吸煙者發(fā)生交通事故的相對危險性與不吸煙者比為1.5∶1。研究認為，吸煙能提高大腦興奮性，吸煙時駕車人更易冒險開車。如果你在開車前吸3支煙，會使觀測視力降低20%左右，思維反應速度降低25%，最為明顯的損害是降低了你辨認紅綠顏色的視覺能力和對暗環(huán)境的適應性。
汽車工作計劃 幽默的開車技巧實用又幽默的開車技巧篇七
牢記秘訣，事半功倍!學車也有秘訣，下面是學歷啦小編精挑細選的一些開車技巧口訣，希望對大家有所幫助。
1.上車： 車尾下車車右繞，繞到左門喊報告，打開車門問聲好，右扶抓手左扶門，左腿踏板右腿到，車門隨手要關好，座椅頭枕要調校，后視鏡莫忘記了，扣好安全帶再報到。
2.起步： 左腳離合右腳油，檢查手剎掛空擋，確認安全車打著，稍加空油報儀表，考官同意起步走，起步要領要遵守，轉速略比怠速高，先踏離合后掛檔，轉向燈要左邊打，后視鏡要看分明，左看右看再左看，根據(jù)情況頭后扭，仔細觀察排險情，情況許可笛要鳴，油離配合起步穩(wěn)，手剎莫忘放下來。
3.坡道起步： 音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度。
4.單邊橋： 上橋之前先對正，選好目標頭不動，視線隨車向前移，方向偏斜稍修正，提前選好延長線，駛入盲區(qū)照直行。
5.上坡行駛： 要想加檔先加速，車到坡中早減擋，油門到底換擋遲。 6.下坡行駛： 起步后，稍跟油，連續(xù)加檔不加油，要想減檔先減速，幾檔行車看坡度，坡陡坡長低檔走，坡緩坡短看路況。 7.路口行駛： 要轉向早變道，距路口三十米，減速換擋看路況，抓住時機跟車尾，迎頭行車是違章。
8.山路彎道行駛： 入彎前要先減檔，檔位不高減點油，微打方向早準備，推拉轉向莫交叉，彎前靠右彎中左，彎道過半靠右行，轉向幅度要輕緩，自動回正要丟命。
9.山路超車： 山路超車要慎重，彎急坡陡莫逞能。
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