2023年機械維修工作總結 技師工作總結匯總

當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。那么，我們該怎么寫總結呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

2023年機械維修工作總結 技師工作總結匯總篇一

在20xx年，由于我公司生產(chǎn)需要，我公司設有電動葫蘆xx部、橋式起重機x部、（冷軋帶鋼）軋機生產(chǎn)線150、120、175各一條；酸洗生產(chǎn)線一條；帶鋼用電所需安裝設備方面也較多。因此，對于設備的維修、點檢、巡檢工作任務較重。為此，我堅持立足本職，努力克服困難，攻克尖鉆問題，解決難點項目，積極努力的開展檢修設備工作。

在今年的工作中，我首先加強了思想政治學習和業(yè)務學習，我積極參加公司所組織的各項學習工作，實際加強自身理論基礎，加深自身對于公司電站設備的了解和使用情況，提高自身的業(yè)務能力。切實總結上一年度的工作經(jīng)驗，在實際的工作基礎上探索創(chuàng)新，努力提高技術素質(zhì)和工作能力。

在今年的工作中，我深刻的意識到電站設備的對于我公司的生產(chǎn)建設的重要性。因此，我及時的開展各項設備檢修工作，切實解決檢修過程中出現(xiàn)的各種設備問題，實際開展技改工作。在工作中，我及時解決現(xiàn)場難點問題，認真研究與探索解決方法，結合以往工作經(jīng)驗，攻破技術關卡，保證設備的正常運轉(zhuǎn)。

在今年的工作中，我緊抓工作實際，嚴格遵守公司的各項工作制度，堅持認真仔細地做好本職工作，實際為公司設備的正常運轉(zhuǎn)做出保障。我在工作中，充分發(fā)揮專業(yè)技術，結合帶鋼車間工作實際，積極開展技術改造與創(chuàng)新工作，努力實現(xiàn)修舊利費的降本增效。在今年的工作中，我公司實行了全面的技改工作，在今年的xx月份，我結合公司要求，實際開展了安裝電氣設備并布線、調(diào)試帶鋼發(fā)藍生產(chǎn)線（高強度打包帶）工作，我嚴格要求自身加強對新裝設備的了解與掌握，嚴謹?shù)膶嵤┌惭b檢修工作，保證了新裝設備在今年x月的正式調(diào)試成功。在今年x月—x月，我按公司要求，全身投入了安裝與調(diào)試彈簧鋼生產(chǎn)線（超高強度打包帶）的工作之中。由于安裝、調(diào)試此設備需較高的技術含量，為做好此項工作，完成我公司的新裝設備投入，我積極向廠家學習并與廠家一起解決調(diào)試中出現(xiàn)的各種技術問題，為完成設備調(diào)試工作而不懈努力。在今年xx月，通過我的不懈學習與研究，我xx組成功的安裝了線切割數(shù)控機床、拋光機電氣設備，完成了相應的布線工作，并和廠家一起進行了調(diào)試工作。雖然新進設備的安裝與調(diào)試工作較為復雜，對設備的熟識程度也不高，在實行設備的安裝與調(diào)試工作時，遇到了一定的困難與阻礙，但我依然堅定自身的崗位工作，積極的展開學習與鉆研，堅持不懈的解決設備安裝、調(diào)試過程中所遇到的各種問題。在今年的xx月，我與廠家工作人員一起持續(xù)開展了調(diào)試彈簧鋼生產(chǎn)線工作，為進一步完善我廠設備，保障我公司生產(chǎn)工作的正常運行而打下扎實基礎。

2023年機械維修工作總結 技師工作總結匯總篇二

在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學到知識內(nèi)容吧!

(1)發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。

當汽車行駛7500---1500公里時，應該對點火系曲軸前油面、曲軸通風裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動系等進行檢查。從而保證行駛

安全

當汽車行駛30000公里時應該對發(fā)動機功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進行排查和更換。

(3)當出現(xiàn)火花塞積炭嚴重;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動機加速不靈、動力不足的現(xiàn)象時，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃，應該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面，更換進油針閥。

通常對汽車不能起動、怠速不穩(wěn)，動力不足，機油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時，診斷為汽缸壓力過低，應該調(diào)低氣門間隙并使其達到標準值為止。

(4)當出現(xiàn)發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報警箱報警值應該診斷為潤滑系機油壓力過低，應清洗或更換機油濾清器，按規(guī)定補充機油。

(5)汽車在起步過程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振，汽車不能平順起步并伴有沖撞，嚴重時車身明顯抖動，出現(xiàn)這種故障的原因為離合器接合不穩(wěn)應予檢查排除操作機制不暢，當汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動，說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動盤上的分軸泵，防止過緊或從動部分配合太緊。

我們實習過程中有了質(zhì)的飛躍，不在是只有理論知識無實踐能力。我們親自動手，老師在旁邊指導。我們收獲的不僅僅是知識和技術。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運氣和背景而靠的實力。

存在的不足：我對于發(fā)動機內(nèi)部的修理還不夠完全理解;對于汽車整體電路不夠完全理解。

經(jīng)驗體會：經(jīng)過這五周的

學習

什么

愛

2023年機械維修工作總結 技師工作總結匯總篇三

時光如梭已接近尾聲，過去的這一年可以說是不平凡的一年，我從一個實習生順利轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€正式技術員，轉(zhuǎn)變的過程刻骨銘心。在這一年里我先后在xx采一區(qū)、荊各莊礦準備區(qū)以實習，最后在通風區(qū)見習，轉(zhuǎn)正之后成為了一名正式的技術員?，F(xiàn)將一年來的工作從以下幾個方面做一總結。

1、不管是從以前的實習單位還是現(xiàn)在的工作單位，理論知識的學習從未間斷，加之礦領導注重對技術人員的培養(yǎng)，每季度的“學提做促”活動，都讓我學到了很多實用性的知識。另外在工作中遇到一些不懂或者不明確的地方，積極查找相關書籍和規(guī)程措施尋求答案。

2、根據(jù)區(qū)領導的要求，我分管了通風區(qū)設施對和加工組兩個隊。設施對負責我礦所有通風設施的修建及維護。到目前為止我已編寫7篇通風設施施工安全技術措施及我礦3126綜采工作面注水設計。雖然通風設施施工安全技術措施沒有生產(chǎn)單位的施工措施復雜，但是我還是堅持每一篇措施我都親自到現(xiàn)場調(diào)研，詳細記錄現(xiàn)場數(shù)據(jù)及巷道布置情況，在措施編寫的時候認真考慮實際情況，并借鑒生產(chǎn)單位有關輔助運輸方面的措施，將我區(qū)這個薄弱的環(huán)節(jié)逐漸加強。使施工安全技術措施更加完善。我編寫的措施得到了區(qū)領導的一致認可。

3、作為一名年輕的技術員，最缺的我認為是現(xiàn)場經(jīng)驗。所以我堅持經(jīng)常深入井下，從轉(zhuǎn)正之日起，每月下井數(shù)都在20次以上。其中每月包括10次盯崗。并且都是帶著任務和問題下井，包括調(diào)研施工現(xiàn)場情況以及參加我礦每月的一通三防達標檢查等。特別是10月份，我礦1092區(qū)域發(fā)現(xiàn)一氧化碳嚴重超標，如果處理不及時可能引發(fā)火災。區(qū)里領導高度重視，我也放棄了國慶節(jié)休息的機會，積極參與到治理當中，每天都和領導去一次1092區(qū)域，并在區(qū)里研究后果斷采取了打孔探測及巷道噴漿等措施進行治理，取得了良好的效果。并在事后長期記錄該區(qū)域各種氣體數(shù)據(jù)，做成曲線圖分析。

在忙碌的工作之余，不斷地加強政治思想理論和相關業(yè)務學習，認真學習先進理論知識，保持堅定的政治信念，加強自己的組織性和紀律性；不斷修正自己的世界觀、人生觀和價值觀。

在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起，嚴格做到不遲到早退，跟好班，值好班。所負責的措施及時編寫，積極落實領導安排的任務，主動向技術能手和經(jīng)驗豐富的員工請教，交流自己的想法。以便更好的服務于區(qū)班隊。

當然，在工作中我也發(fā)現(xiàn)自己存在以下不足：

1、對于上級政策、文件學習深度不夠，認識理解還不是很到；

3、工作中偶爾也會出現(xiàn)心急氣躁，表達方式有些不穩(wěn)重。

對于工作中取得的成績我將正確看待，繼續(xù)保持，而對于自身存在的不足之處我將積極改正。牢固樹立正確的.人生觀、世界觀、價值觀。愛崗敬業(yè)。提高綜合素質(zhì)，努力成才，力爭做一名優(yōu)秀的工程技術人員。為我礦的美好未來貢獻自己全部的力量。

2023年機械維修工作總結 技師工作總結匯總篇四

始終堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，遵紀守法，遵守單位規(guī)章制度，堅持正確的職業(yè)觀念，端正職業(yè)態(tài)度，嚴守職業(yè)紀律，強化職業(yè)作風，認真履行崗位職責，愛崗敬業(yè)，依法行政，服務社會。

遵照各上級領導部門以及《廣西壯族自治區(qū)衛(wèi)生廳20xx年重點監(jiān)督檢查計劃》的工作安排，積極組織科室職員開展完成本科室的醫(yī)療機構校驗審查、打擊非法行醫(yī)、醫(yī)療機構監(jiān)督、放射衛(wèi)生監(jiān)督及消毒產(chǎn)品、消毒服務機構衛(wèi)生監(jiān)督等各項工作任務。醫(yī)療機構校驗審查方面，按照相關法律法規(guī)和標準要求和市所許可審查科的指導，嚴格實行法定審批制度，嚴守辦結時限規(guī)定，圓滿完成年度縣鄉(xiāng)兩級醫(yī)療機構校驗審查工作；醫(yī)療機構監(jiān)督和放射衛(wèi)生監(jiān)督工作方面。

根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)衛(wèi)生廳20xx年重點監(jiān)督檢查計劃》要求，結合本縣、本單位實際，全年完成對縣域內(nèi)縣鄉(xiāng)兩級醫(yī)療機構開展兩次以上監(jiān)督任務，縣鄉(xiāng)兩級醫(yī)療機構監(jiān)督覆蓋面100%，每次監(jiān)督均包括：醫(yī)療機構執(zhí)業(yè)行為、傳染病管理、病歷處方管理、臨床用血管理、毒麻藥品管理、母嬰保健、性病診療管理、醫(yī)院感染管理、醫(yī)療廢物管理、實驗室管理、醫(yī)療廣告管理、放射衛(wèi)生監(jiān)督等內(nèi)容，全年立案查處2起，罰款26000元，沒收物品13件；消毒產(chǎn)品、消毒服務機構衛(wèi)生監(jiān)督方面，全年分別對縣域內(nèi)3家消毒服務機構及所有經(jīng)營消毒產(chǎn)品的藥店、批發(fā)部、超市進行兩次以上衛(wèi)生監(jiān)督，抽檢消毒產(chǎn)品206種，送檢消毒餐具樣品400份，送檢消毒布草樣品40份；打擊非法行醫(yī)方面，全年完成縣鄉(xiāng)兩級巡回監(jiān)督2次，取締無證行醫(yī)3起。

三、存在不足和今后努力方向

由于自身知識薄弱，今后只有不斷加強學習，才能更勝任衛(wèi)生監(jiān)督工作，才能適應新時期的工作要求。為此，我將進一步嚴格要求自己，加強理論水平學習，努力提高思想覺悟和工作能力，強化終身學習的意識，克服和改進不足，為衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)做貢獻。

2023年機械維修工作總結 技師工作總結匯總篇五

1、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

2、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

4、主要存在問題及下步打算

1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3、對車輛的保養(yǎng)、維護、維修等工作做的'還不到位

1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家努力的學習交通法規(guī)，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

細則如下：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品。

2、減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。

1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。

2、對設備內(nèi)部參數(shù)的認證。

3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產(chǎn)不良。

1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、制定設備保養(yǎng)計劃，并安排落實設備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產(chǎn)運行。

本年度設備部焊線共x人，其中焊線白。夜班技術帶班x人（x），保養(yǎng)維修人員x人（xx），新提升人員x人（x），人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部xx的設定目標。

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產(chǎn)需要的正常運行；并負責對特殊產(chǎn)品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

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