瀝青路面工作總結(jié) 混凝土公司年終工作總結(jié)模板

當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

瀝青路面工作總結(jié) 混凝土公司年終工作總結(jié)模板篇一

一直走在學(xué)習(xí)的路上20xx年x月x日，我一生中難忘的一天。

連綿的陰雨，洗去了夏季的炎熱，但卻洗不去我心中的煩躁。在焦急的等待中，我終于接到了x通知我報到的電話，心里很激動，我的秋天來到了，大學(xué)四年，終于到了收獲的季節(jié)。在家的時候，親朋好友問我在哪工作，我說在x。在x，能在x工作是一件很犀利的事，看著他們羨慕的眼光，我很慶幸，我選擇了x，但我更感謝，x選擇了我。

來到x的第一天，我們學(xué)習(xí)了x文化，x在這50年來的成長過程。在這20xx年里，x在全國各地，用自己過硬的技術(shù)，強(qiáng)烈的責(zé)任心，建筑了一座座在風(fēng)雨中迄立不倒的高樓大廈，成就了天元的輝煌。我想，我們的到來就是將輝煌延續(xù)下去。

初到混凝土公司，映入眼簾的是幾個高高的大罐，一輛輛停放整齊的罐車。這熱鬧非凡的環(huán)境給我既新鮮又陌生的感覺，然而，到了晚上，這種美妙的感覺卻消失的無影無蹤，取而代之的是無休無止的噪音帶來難以入眠的煩惱。這時，我想起有人說過，如果不能改變環(huán)境，那就改變自己，使自己更快的適應(yīng)環(huán)境，加速自己的成長，從而能夠影響環(huán)境。對于我們年輕人，來到一個陌生的環(huán)境，許多事情都會迎面而來，往往會不知所措，從而出現(xiàn)很多問題。這就要求我們在工作中多學(xué)多做多問，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免眼高手低，心高氣傲。不要大事不會做，小事不愿做。想著這些，我煩躁的心慢慢平靜下來。

工作的第一天，我裝滿自信的心受到了前所未有的打擊。在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識竟然在實(shí)踐中派不上用場，并且工作中很多知識都沒有學(xué)習(xí)過。我茫然了，畢竟現(xiàn)實(shí)和理想存在著很大的差距。但是，我很快就清醒了，在大學(xué)學(xué)習(xí)的不僅僅是專業(yè)知識，還有學(xué)習(xí)的能力?，F(xiàn)在，我要做的是將現(xiàn)實(shí)和理想之間的鴻溝填滿。我開始拼命的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，使自己能夠在短時間內(nèi)將它們應(yīng)用于實(shí)踐中；我開始拼命的做實(shí)驗(yàn)，在實(shí)踐中能夠更深刻的理解這些知識；我開始拼命的向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，使自己在拼搏中少走些彎路……漸漸的，我離天元“真正的員工”又近了一步。

作為x的一名新人，我將秉承“自強(qiáng)，創(chuàng)新，誠信，奉獻(xiàn)”的天元精神，發(fā)揚(yáng)“唯實(shí)，爭先”的天元作風(fēng)，以“更新，更高，更好，更優(yōu)，更強(qiáng)”的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，使自己成為一名合格的天元人。

活到老，學(xué)到老。在學(xué)校，在天元，我一直走在學(xué)習(xí)的路上……

瀝青路面工作總結(jié) 混凝土公司年終工作總結(jié)模板篇二

瀝青混凝土俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等;與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。對于瀝青混凝土運(yùn)輸

合同

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

一、工程名稱：

二、承包內(nèi)容：混凝土運(yùn)輸項(xiàng)目

三、工程量約為 萬方，以實(shí)際完成量準(zhǔn)。

四、工程期為 年 月 日至 年 月 日。

五、運(yùn)輸單價：乙方應(yīng)提供 型號運(yùn)輸車輛 臺，混凝土保運(yùn)、遠(yuǎn)距工地澆筑場1km公里內(nèi) 元/m3，超過1km外另加 元/m3(以上運(yùn)輸單價均含稅人民幣單價)。

六、付款方式：

1、乙方進(jìn)場后，無預(yù)付款，待每月25日驗(yàn)工計價后，支付運(yùn)輸量的90%，另扣5%作為違約金，次月驗(yàn)工計價后返還上月違約金。

2、運(yùn)輸費(fèi)支付方式：以項(xiàng)目部驗(yàn)工計價后撥款為準(zhǔn)，如項(xiàng)目部未能按時撥放工程進(jìn)度款時，甲方將對乙方支付運(yùn)輸費(fèi)時間順延至甲方撥放工程進(jìn)度款后。

七、雙方責(zé)任：

1、因車輛及司機(jī)手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任，后果乙方自負(fù)。

2、乙方保證進(jìn)場到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必須達(dá)到90%以上(無法抗拒因素除外)，乙方車輛進(jìn)場后必須全權(quán)服從甲方的調(diào)試和一切車輛運(yùn)輸安排。

3、任何情況下，乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負(fù)責(zé)與甲方無關(guān)。

4、乙方保證完成任務(wù)，車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運(yùn)輸。

5、在施工過程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

6、甲方提供乙方機(jī)械燃油(不含車輛保養(yǎng)等油料)，0#柴油按現(xiàn)行中石油單價實(shí)行，如超出中石油單價，甲方應(yīng)調(diào)差超支付部分，但發(fā)生的燃油費(fèi)用從每次結(jié)算運(yùn)費(fèi)中扣回。

7、如政府相關(guān)部門要求棄碴場停工，甲方有權(quán)調(diào)整棄碴場，如超出原定的運(yùn)距1km以外，另加 元/m3，乙方不得有任何意譯。

八、違約責(zé)任

1、甲方不能收集乙方手下車輛運(yùn)輸卡，單方面付款給司機(jī)或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)。乙方結(jié)款員結(jié)款后應(yīng)保證必須按時支付車輛運(yùn)輸費(fèi)用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負(fù)責(zé)。

2、乙方中途不得以提高運(yùn)輸單價等理由罷工，如乙方未完工車輛和設(shè)備是擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，及跳槽運(yùn)輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，同時甲方有權(quán)終止合同。

3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人 每日向甲方上報工作進(jìn)度和按規(guī)定時間上交運(yùn)輸單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益，甲方將給予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟(jì)處罰并付還給受損的一方。

4、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)輸款中扣除，如運(yùn)輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)賠償。

5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運(yùn)輸不得做為運(yùn)輸費(fèi)計算依據(jù)外，還須得按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的十倍計算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。

九、其他事項(xiàng)

1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，雙應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商無果則由當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁。

2、本

協(xié)議書

3、如遇有自然災(zāi)害，政府有關(guān)部門要求停工等不能實(shí)施合同條例，雙方均不負(fù)任何責(zé)任。

十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項(xiàng)目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴(yán)格遵守執(zhí)行。

甲方代表： 乙方代表：

身份證號碼： 身份證號碼：

施工代表： 施工代表：

年 月 日 年 月 日

甲方(發(fā)包方)：

乙方(承運(yùn)方)：

住所地：

法人代表： 身份證號：

因甲方施工生產(chǎn)需要，雇用乙方運(yùn)輸車輛，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、已雙方的權(quán)利與義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

一、工程概況

1.1 工程名稱

龍青高速公路土建九標(biāo)段(k129+750-k140+150，含該段落內(nèi)龍泉互通區(qū)各匝道、即墨東互通區(qū)、即墨停車區(qū)等)段路基瀝青混凝土面層料的運(yùn)輸。

1.2 工程地點(diǎn)：青島市即墨市境內(nèi)

二、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)

2.1甲方負(fù)責(zé)工程征地范圍內(nèi)的施工便道的正常維修、維護(hù)工作，確保施工便道通暢。運(yùn)輸過程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸車輛的通行。

2.2乙方負(fù)責(zé)按甲方要求將貨物完好的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，在運(yùn)輸過程中采取各種有效措施保護(hù)好承運(yùn)貨物，確保貨物無灑落、丟失。

2.3如乙方未將貨物卸到甲方的指定地點(diǎn)，乙方需無償按甲方要求處理，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)5-10倍的違約責(zé)任。

2.4運(yùn)輸過程中因自然條件、防護(hù)措施、及車輛故障等原因，造成貨物數(shù)量損失、質(zhì)量降級或無法按預(yù)期繼續(xù)使用，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物價值1倍的違約責(zé)任。

2.5甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，確保運(yùn)輸過程中無外界干擾。

共

2

1

1

2

瀝青路面工作總結(jié) 混凝土公司年終工作總結(jié)模板篇三

一直走在學(xué)習(xí)的路上20xx年8月6日，我一生中難忘的一天。

連綿的陰雨，洗去了夏季的炎熱，但卻洗不去我心中的煩躁。在焦急的等待中，我終于接到了天元通知我報到的電話，心里很激動，我的秋天來到了，大學(xué)四年，終于到了收獲的季節(jié)。在家的時候，親朋好友問我在哪工作，我說在天元。在臨沂，能在天元工作是一件很犀利的事，看著他們羨慕的眼光，我很慶幸，我選擇了天元，但我更感謝，天元選擇了我。

來到天元的第一天，我們學(xué)習(xí)了天元文化，天元在這50年來的成長過程。在這50年里，天元在全國各地，用自己過硬的技術(shù)，強(qiáng)烈的責(zé)任心，建筑了一座座在風(fēng)雨中迄立不倒的高樓大廈，成就了天元的輝煌。我想，我們的到來就是將輝煌延續(xù)下去。

初到混凝土公司，映入眼簾的是幾個高高的大罐，一輛輛停放整齊的罐車。這熱鬧非凡的環(huán)境給我既新鮮又陌生的感覺，然而，到了晚上，這種美妙的感覺卻消失的無影無蹤，取而代之的是無休無止的噪音帶來難以入眠的煩惱。這時，我想起有人說過，如果不能改變環(huán)境，那就改變自己，使自己更快的適應(yīng)環(huán)境，加速自己的成長，從而能夠影響環(huán)境。對于我們年輕人，來到一個陌生的環(huán)境，許多事情都會迎面而來，往往會不知所措，從而出現(xiàn)很多問題。這就要求我們在工作中多學(xué)多做多問，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免眼高手低，心高氣傲。不要大事不會做，小事不愿做。想著這些，我煩躁的心慢慢平靜下來。

工作的第一天，我裝滿自信的心受到了前所未有的打擊。在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識竟然在實(shí)踐中派不上用場，并且工作中很多知識都沒有學(xué)習(xí)過。我茫然了，畢竟現(xiàn)實(shí)和理想存在著很大的差距。但是，我很快就清醒了，在大學(xué)學(xué)習(xí)的不僅僅是專業(yè)知識，還有學(xué)習(xí)的能力?，F(xiàn)在，我要做的是將現(xiàn)實(shí)和理想之間的鴻溝填滿。我開始拼命的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，使自己能夠在短時間內(nèi)將它們應(yīng)用于實(shí)踐中;我開始拼命的做實(shí)驗(yàn)，在實(shí)踐中能夠更深刻的理解這些知識;我開始拼命的向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，使自己在拼搏中少走些彎路……漸漸的，我離天元“真正的員工”又近了一步。

作為天元的一名新人，我將秉承“自強(qiáng)，創(chuàng)新，誠信，奉獻(xiàn)”的天元精神，發(fā)揚(yáng)“唯實(shí)，爭先”的天元作風(fēng)，以“更新，更高，更好，更優(yōu)，更強(qiáng)”的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，使自己成為一名合格的天元人。

活到老，學(xué)到老。在學(xué)校，在天元，我一直走在學(xué)習(xí)的路上……

瀝青路面工作總結(jié) 混凝土公司年終工作總結(jié)模板篇四

在過去的時間里，我所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，我將在接下來的時間里，再接再勵，在材料、設(shè)備、車輛管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。

今年我公司累計生產(chǎn)混凝土將近33萬方，實(shí)驗(yàn)室各種取樣檢測3000余次，制作試件4800余組。實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)（gb)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（gbj）對現(xiàn)場材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)格把好各項(xiàng)原材料進(jìn)廠質(zhì)量關(guān)，對不合格材料堅決杜絕，我們堅持“不接受不合格材料，不存儲不合格材料，不生產(chǎn)不合格產(chǎn)品”的“三不”原則，確保出廠合格率100%，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品90%以上的目標(biāo)。

強(qiáng)度等級砼，用xxx泵送劑配c30以下砼。以上兩種方案均取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

今年上半年由于黃砂供應(yīng)緊張、質(zhì)量參差不齊、細(xì)度波動較大，并且砂中摻雜的大量的鵝卵石，卵石含量在5%~20%之間波動，給混凝土生產(chǎn)和配合比的調(diào)整帶來了巨大壓力，既要滿足工作性能，又要滿足設(shè)計強(qiáng)度要求。實(shí)驗(yàn)室每天持續(xù)關(guān)注并檢測砂中含卵石量，避免了砼中粗骨料偏多、砼漿骨分離、泌水等現(xiàn)象，克服了砂質(zhì)量不穩(wěn)定的因素而導(dǎo)致的堵泵事故。

配合比中原來一直采用btc增效劑，在水泥價格較高時使用能降低成本，但由于今年6~10月份水泥價格一直走低，在此期間公司停用一段時間的btc增效劑，在10月份以后水泥價格有所上漲，故此又開始使用該產(chǎn)品。實(shí)驗(yàn)室始終掌握各種原材料的價格，不斷調(diào)整配比，為企業(yè)控制質(zhì)量的同時合理降低成本，增加經(jīng)濟(jì)效益。此外公司為占領(lǐng)市場先機(jī)，實(shí)驗(yàn)室運(yùn)用磨細(xì)石灰石粉做了大量的試驗(yàn)并取得成功，目前作為公司技術(shù)的一個儲備。

由于檢測公司（實(shí)驗(yàn)室）資質(zhì)取消，今年的所有檢測報告都是外包，出現(xiàn)了檢測報告不能及時到位的情況。

少數(shù)人員專業(yè)業(yè)務(wù)知識掌握不深不全，工作業(yè)務(wù)能力有待加強(qiáng)。?工作主動性不足，只滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，忽視了工作的積極性、主動性、創(chuàng)造性。

1.新的一年，公司實(shí)驗(yàn)室將積極參與行業(yè)學(xué)術(shù)交流工作，充分利用各種信息渠道了解和掌握國內(nèi)市場先進(jìn)技術(shù)動態(tài)，搜集相關(guān)技術(shù)資料，以本公司現(xiàn)有的原材料為基礎(chǔ)，對新技術(shù)、新工藝、新材料進(jìn)行反復(fù)論證和試驗(yàn)，爭取為生產(chǎn)線提供更經(jīng)濟(jì)、更優(yōu)質(zhì)、更合理的配合比。

2.在實(shí)驗(yàn)室檢測人員以及原有材料部門共同努力下，繼續(xù)保持“不接受不合格材料，不存儲不合格材料，不生產(chǎn)不合格產(chǎn)品”的“三不”原則。

3.加強(qiáng)人員培訓(xùn)力度，做好各部門的技術(shù)指導(dǎo)工作，針對與技術(shù)相關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)，例如：給機(jī)操人員講解和易性、坍落度、砂率等性能指標(biāo)的概念，從而更好控制混凝土質(zhì)量，以確保混凝土的最終出廠質(zhì)量。

瀝青路面工作總結(jié) 混凝土公司年終工作總結(jié)模板篇五

轉(zhuǎn)眼間，20××年已經(jīng)過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的20××年，在過去的一年里，全球經(jīng)歷了金融風(fēng)暴的洗禮，各行各業(yè)都經(jīng)歷了滑鐵盧式的經(jīng)濟(jì)滑坡，我們混凝土攪拌行業(yè)也沒有例外，而且是首當(dāng)其中，雖然也經(jīng)歷了很大的危機(jī)，但在危機(jī)中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業(yè)中立足了腳跟。

20××年我們公司在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，安全生產(chǎn)商品混凝土××萬立方，完成計劃產(chǎn)量××萬方的××%，比去年同期××萬立方下降了××%;完成生產(chǎn)產(chǎn)值××萬元，比去年同期××萬元減少了××萬元，下降了××%;原材料入庫××萬元，支付其款項(xiàng)××萬元，資金回收××萬元，占當(dāng)年銷售額的××%，雖然未能完成公司年初預(yù)計××萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經(jīng)取得了較好的成績。

生產(chǎn)部在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經(jīng)過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。由于我們的行業(yè)特性，工作時間的不穩(wěn)定，并且持續(xù)時間較長，新的調(diào)度員和操作員、司磅員剛來的時間都難以適應(yīng)，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應(yīng)，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦法補(bǔ)救吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便在今后的工作中加以改進(jìn)。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對內(nèi)對外進(jìn)行聯(lián)系紐帶作用，由于新人多，缺乏經(jīng)驗(yàn)不能與施工單位及人員進(jìn)行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。操作員是生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，在過去的一年里都能認(rèn)真操作，認(rèn)真細(xì)致的輸入配方，沒有出現(xiàn)打錯料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應(yīng)當(dāng)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)責(zé)任心;設(shè)備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設(shè)備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務(wù)重的情況下，還進(jìn)行了兩臺電動滾筒的改造，經(jīng)過幾個月的運(yùn)轉(zhuǎn)工作情況良好，降低了故障的發(fā)生，還延長了設(shè)備的使用壽命，為公司節(jié)省了維修費(fèi)用，同時也減輕了維修人員的勞動強(qiáng)度。出現(xiàn)的機(jī)械故障，主要是平常沒有能按照計劃進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，環(huán)境衛(wèi)生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強(qiáng)安全、設(shè)備、衛(wèi)生等工作巡查，加強(qiáng)全員的技能學(xué)習(xí)(特別是調(diào)度室的人員)，提高業(yè)務(wù)駕馭水平，合理計劃安排生產(chǎn)，做好相關(guān)方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進(jìn)及泵車租賃協(xié)調(diào)工作，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。

1、按公司要求每月中下旬召集司機(jī)開會學(xué)習(xí)傳達(dá)公司有關(guān)政策和一些新的要求。

2、對個別司機(jī)在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。

3、加強(qiáng)對車輛用油及配件輪胎購進(jìn)的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進(jìn)，也保證了公司生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進(jìn)行檢查，對于車輛保養(yǎng)做得差的司機(jī)都給予通報批評和處罰。

5、根據(jù)司機(jī)缺員情況協(xié)作行政事務(wù)部做好司機(jī)人員補(bǔ)充招聘工作，年內(nèi)有5人自動辭職，招聘××人經(jīng)過考核后現(xiàn)以準(zhǔn)上車。

6、為保證車輛的正常運(yùn)行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕駛員××次，處理事故現(xiàn)場和需要保險公司處理賠付的××次。

7、公司維修工，維修車輛每月達(dá)××次，外出搶修車輛約××次。

瀝青路面工作總結(jié) 混凝土公司年終工作總結(jié)模板篇六

簽訂地點(diǎn)：

需方：

一、 產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、型號、廠家、金額、供貨時間及數(shù)量：

三、 交(提)貨地點(diǎn)及方式：需方指定蘇米圖境內(nèi)拌合站，指定后不得隨意改變，如有變動請在裝車告知供方。瀝青到達(dá)指定拌合站后需方及時組織人員卸貨，所需費(fèi)用由需方負(fù)責(zé)。

四、 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：瀝青到達(dá)指定地點(diǎn)24小時內(nèi)對瀝青的數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，如出現(xiàn)異議，雙方可協(xié)商解決或有資格的技術(shù)部門進(jìn)行檢測。

五、 結(jié)算方式：現(xiàn)金結(jié)算

六、 違約責(zé)任：雙方應(yīng)履行本合同條款，如合同訂立后其中一方未能全部或部分履行合同，則違約方向?qū)Ψ絻敻稙槁男胁糠炙地浛畹?%作為違約金。

七、 解決合同糾紛方式：雙方本著友好協(xié)商(協(xié)商任何一方有權(quán)向合同簽約地的仲裁機(jī)構(gòu)提請仲裁)。

八、 本合同一式兩份，自簽訂之日起生效。

九、 其他約定事項(xiàng)：貨物到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)，供方不負(fù)責(zé)一切費(fèi)用(包括裝卸費(fèi)、過磅費(fèi)等)。

瀝青路面工作總結(jié) 混凝土公司年終工作總結(jié)模板篇七

乙方(承運(yùn)方)：

住所地：

法人代表： 身份證號：

因甲方施工生產(chǎn)需要，雇用乙方運(yùn)輸車輛，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、已雙方的權(quán)利與義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

一、工程概況

1.1 工程名稱

龍青高速公路土建九標(biāo)段(k129+750-k140+150，含該段落內(nèi)龍泉互通區(qū)各匝道、即墨東互通區(qū)、即墨停車區(qū)等)段路基瀝青混凝土面層料的運(yùn)輸。

1.2 工程地點(diǎn)：青島市即墨市境內(nèi)

二、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)

2.1甲方負(fù)責(zé)工程征地范圍內(nèi)的施工便道的正常維修、維護(hù)工作，確保施工便道通暢。運(yùn)輸過程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸車輛的通行。

2.2乙方負(fù)責(zé)按甲方要求將貨物完好的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，在運(yùn)輸過程中采取各種有效措施保護(hù)好承運(yùn)貨物，確保貨物無灑落、丟失。

2.3如乙方未將貨物卸到甲方的指定地點(diǎn)，乙方需無償按甲方要求處理，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)5-10倍的違約責(zé)任。

2.4運(yùn)輸過程中因自然條件、防護(hù)措施、及車輛故障等原因，造成貨物數(shù)量損失、質(zhì)量降級或無法按預(yù)期繼續(xù)使用，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物價值1倍的違約責(zé)任。

2.5甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，確保運(yùn)輸過程中無外界干擾。

2.6對運(yùn)輸時間有要求的特種貨物如水泥混和料和瀝青混凝土等，甲方應(yīng)事先告知乙方，乙方必須采取有效措施確保按時將貨物送達(dá)，乙方負(fù)責(zé)工作出現(xiàn)問題如車輛故障、外界干擾等，造成貨物未按時送達(dá)，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

2.7乙方必須在甲方施工現(xiàn)場配備一名負(fù)責(zé)人，確保24小時通信暢通，保證甲方及時將運(yùn)輸任務(wù)和要求傳達(dá)給乙方，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。

2.8乙方駕駛員必須聽從甲方現(xiàn)場人員指揮，如雙方發(fā)生爭議，乙方駕駛必須將貨物卸到指定地點(diǎn)，空車駕駛離施工現(xiàn)場，不得阻礙其他車輛正常作業(yè)，由甲乙雙方負(fù)責(zé)人協(xié)商處理、合理解決，否則，給予一小時一萬元處罰。

2.9乙方加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)和維修，保證運(yùn)輸能力滿足甲方施

三、安全生產(chǎn)

3.1甲方負(fù)責(zé)對乙方運(yùn)輸作業(yè)的安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。對乙方人員的違規(guī)作業(yè)，甲方有權(quán)制止和處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)按照甲方內(nèi)部管理規(guī)定執(zhí)行。

3.2乙方必須遵守安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及甲方各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，防止發(fā)生安全事故。

3.3乙方或其他方責(zé)任引起的傷亡、火災(zāi)、車輛、物損治安等各類事故，造成自身、甲方或第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失的，由責(zé)任方承擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償。

3.4乙方造成的各類安全事故，甲方協(xié)助乙方做好搶救工作，但所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3.5安全方面未盡事宜，在乙方進(jìn)場后雙方共同簽訂《安全生產(chǎn)合同》予以明確。

四、運(yùn)輸單價

4.1瀝青混凝土面層運(yùn)輸單價：按3元/噸乘以實(shí)際噸數(shù)做為最終結(jié)算金額，若運(yùn)距超過1km，則每增加1km運(yùn)費(fèi)單價相應(yīng)增加0.9元/噸;最后按實(shí)際車數(shù)、噸數(shù)及運(yùn)距計算結(jié)果作為最終結(jié)算金額。

4.2運(yùn)輸單價中包含乙方管理費(fèi)、臨時設(shè)施費(fèi)、及運(yùn)輸車輛單程調(diào)遣費(fèi)等一切費(fèi)用。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

5.1乙方裝貨后甲方現(xiàn)場人員驗(yàn)收數(shù)量并簽發(fā)運(yùn)發(fā)料單，貨物到達(dá)后甲方現(xiàn)場人員驗(yàn)收數(shù)量并在運(yùn)發(fā)料單簽認(rèn)收貨數(shù)量。如乙方對甲方簽認(rèn)的單據(jù)有異議，必須當(dāng)時提出，否則視為乙方接受且以后乙方不得以任何理由對此單據(jù)提出異議。

5.2甲方現(xiàn)場人員按車次開據(jù)運(yùn)發(fā)料單，并將運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)返給乙方運(yùn)輸車輛。甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一憑證，乙方必須妥善保管，丟失的票據(jù)一律不補(bǔ)。

5.3運(yùn)費(fèi)結(jié)算時，結(jié)算數(shù)量以甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)中收料數(shù)量為準(zhǔn)。

六、付款方式

甲方在施工過程中按照結(jié)算入賬情況，及時支付資金，保證乙方的施工生產(chǎn)。支付時間為合同簽署日起二個月后七日內(nèi)(結(jié)算金額為乙方本月總金額的80%)，余款20%至本分項(xiàng)工程完工后全部結(jié)清。

七、合同爭議的解決辦法

雙方發(fā)生爭議或違約，可協(xié)商解決;協(xié)商不成通過法律程序解決，訴訟至被告所在地法院。

八、其他

8.1本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。

8.2本合同一式叁份，甲方貳份，乙方壹份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

瀝青路面工作總結(jié) 混凝土公司年終工作總結(jié)模板篇八

乙方(承運(yùn)方)：

住所地：

法人代表： 身份證號：

因甲方施工生產(chǎn)需要，雇用乙方運(yùn)輸車輛，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、已雙方的權(quán)利與義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

一、工程概況

1.1 工程名稱

龍青高速公路土建九標(biāo)段(k129+750-k140+150，含該段落內(nèi)龍泉互通區(qū)各匝道、即墨東互通區(qū)、即墨停車區(qū)等)段路基瀝青混凝土面層料的運(yùn)輸。

1.2 工程地點(diǎn)：青島市即墨市境內(nèi)

二、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)

2.1甲方負(fù)責(zé)工程征地范圍內(nèi)的施工便道的正常維修、維護(hù)工作，確保施工便道通暢。運(yùn)輸過程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸車輛的通行。

2.2乙方負(fù)責(zé)按甲方要求將貨物完好的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，在運(yùn)輸過程中采取各種有效措施保護(hù)好承運(yùn)貨物，確保貨物無灑落、丟失。

2.3如乙方未將貨物卸到甲方的指定地點(diǎn)，乙方需無償按甲方要求處理，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)5-10倍的違約責(zé)任。

2.4運(yùn)輸過程中因自然條件、防護(hù)措施、及車輛故障等原因，造成貨物數(shù)量損失、質(zhì)量降級或無法按預(yù)期繼續(xù)使用，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物價值1倍的違約責(zé)任。

2.5甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，確保運(yùn)輸過程中無外界干擾。

2.6對運(yùn)輸時間有要求的特種貨物如水泥混和料和瀝青混凝土等，甲方應(yīng)事先告知乙方，乙方必須采取有效措施確保按時將貨物送達(dá)，乙方負(fù)責(zé)工作出現(xiàn)問題如車輛故障、外界干擾等，造成貨物未按時送達(dá)，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

2.7乙方必須在甲方施工現(xiàn)場配備一名負(fù)責(zé)人，確保24小時通信暢通，保證甲方及時將運(yùn)輸任務(wù)和要求傳達(dá)給乙方，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。

2.8乙方駕駛員必須聽從甲方現(xiàn)場人員指揮，如雙方發(fā)生爭議，乙方駕駛必須將貨物卸到指定地點(diǎn)，空車駕駛離施工現(xiàn)場，不得阻礙其他車輛正常作業(yè)，由甲乙雙方負(fù)責(zé)人協(xié)商處理、合理解決，否則，給予一小時一萬元處罰。

2.9乙方加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)和維修，保證運(yùn)輸能力滿足甲方施工生產(chǎn)的需要，車輛數(shù)量的配備必須服從甲方制定的標(biāo)準(zhǔn)。甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況增加其它方運(yùn)輸車輛，乙方無權(quán)干涉。甲方在每天晚9點(diǎn)前通知乙方第二天出車時間、作業(yè)內(nèi)容、臺數(shù)等，乙方運(yùn)輸車輛必須按時全部到達(dá)現(xiàn)場。如因乙方負(fù)責(zé)工作出現(xiàn)問題，影響甲方正常施工生產(chǎn)，由此生產(chǎn)的誤工費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

三、安全生產(chǎn)

3.1甲方負(fù)責(zé)對乙方運(yùn)輸作業(yè)的安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。對乙方人員的違規(guī)作業(yè)，甲方有權(quán)制止和處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)按照甲方內(nèi)部管理規(guī)定執(zhí)行。

3.2乙方必須遵守安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及甲方各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，防止發(fā)生安全事故。

3.3乙方或其他方責(zé)任引起的傷亡、火災(zāi)、車輛、物損治安等各類事故，造成自身、甲方或第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失的，由責(zé)任方承擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償。

3.4乙方造成的各類安全事故，甲方協(xié)助乙方做好搶救工作，但所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3.5安全方面未盡事宜，在乙方進(jìn)場后雙方共同簽訂《安全生產(chǎn)合同》予以明確。

四、運(yùn)輸單價

4.1瀝青混凝土面層運(yùn)輸單價：按3元/噸乘以實(shí)際噸數(shù)做為最終結(jié)算金額，若運(yùn)距超過1km，則每增加1km運(yùn)費(fèi)單價相應(yīng)增加0.9元/噸;最后按實(shí)際車數(shù)、噸數(shù)及運(yùn)距計算結(jié)果作為最終結(jié)算金額。

4.2運(yùn)輸單價中包含乙方管理費(fèi)、臨時設(shè)施費(fèi)、及運(yùn)輸車輛單程調(diào)遣費(fèi)等一切費(fèi)用。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

5.1乙方裝貨后甲方現(xiàn)場人員驗(yàn)收數(shù)量并簽發(fā)運(yùn)發(fā)料單，貨物到達(dá)后甲方現(xiàn)場人員驗(yàn)收數(shù)量并在運(yùn)發(fā)料單簽認(rèn)收貨數(shù)量。如乙方對甲方簽認(rèn)的單據(jù)有異議，必須當(dāng)時提出，否則視為乙方接受且以后乙方不得以任何理由對此單據(jù)提出異議。

5.2甲方現(xiàn)場人員按車次開據(jù)運(yùn)發(fā)料單，并將運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)返給乙方運(yùn)輸車輛。甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一憑證，乙方必須妥善保管，丟失的票據(jù)一律不補(bǔ)。

5.3運(yùn)費(fèi)結(jié)算時，結(jié)算數(shù)量以甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)中收料數(shù)量為準(zhǔn)。

六、付款方式

甲方在施工過程中按照結(jié)算入賬情況，及時支付資金，保證乙方的施工生產(chǎn)。支付時間為合同簽署日起二個月后七日內(nèi)(結(jié)算金額為乙方本月總金額的80%)，余款20%至本分項(xiàng)工程完工后全部結(jié)清。

七、合同爭議的解決辦法

雙方發(fā)生爭議或違約，可協(xié)商解決;協(xié)商不成通過法律程序解決，訴訟至被告所在地法院。

八、其他

8.1本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。

8.2本合同一式叁份，甲方貳份，乙方壹份。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

甲方法定代表或

授權(quán)代理人簽章：

聯(lián)系方式：

合同簽署時間：

乙方法定代表或 授權(quán)代理人簽章：聯(lián)系方式：

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