2023年乘務(wù)員工作總結(jié)和工作計(jì)劃 乘務(wù)員工作總結(jié)共優(yōu)質(zhì)

計(jì)劃是指為了實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列有條理的行動(dòng)步驟。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃嗎？下面是我給大家整理的計(jì)劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

2023年乘務(wù)員工作總結(jié)和工作計(jì)劃 乘務(wù)員工作總結(jié)共優(yōu)質(zhì)篇一

20xx年空乘*教學(xué)緊緊圍繞著集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略，在“招、培、就”的鏈條中，在“培”字這個(gè)環(huán)節(jié)中，*抓培訓(xùn)質(zhì)量，內(nèi)涵建設(shè)和強(qiáng)師計(jì)劃，做好高職和專修的空乘*教學(xué)。

20xx年空乘*教學(xué)指標(biāo)任務(wù)按照高職和專修《人才培養(yǎng)方案》和《人才培養(yǎng)計(jì)劃》進(jìn)行，主要完成其中的*類教學(xué)課(理論和實(shí)踐實(shí)訓(xùn)課程)。

20xx年秋季空乘*課針對(duì)高職(含空保學(xué)院)和專修體量增大，教師資源匱乏的情況日益凸顯，積極采取了資源整合、課程分?jǐn)?、高職、專修整體聯(lián)動(dòng)等手段，順利的完成了全年度的*教學(xué)任務(wù)。

教師內(nèi)涵建設(shè)

*授課能力

專家引領(lǐng)、帶教、教學(xué)研討和教學(xué)管理制度等手段，使教師的授課能力得以提升。

內(nèi)部培訓(xùn)和外部培訓(xùn)相結(jié)合，拓展教師的*授課能力，取得了顯著的成效。

自我提升能力

2名教師取得國家高級(jí)化妝師資質(zhì)

1名教師取得高級(jí)禮儀培訓(xùn)師和高級(jí)禮賓師的資質(zhì)

2名教師取得iso-9001體系內(nèi)訓(xùn)師資質(zhì)

1名教師取得高校教師資質(zhì)

教學(xué)質(zhì)量把控

聽課制度：堅(jiān)持聽課制度，在實(shí)際教學(xué)中相互學(xué)習(xí)、監(jiān)督和檢查，按要求填寫記錄。

考核制度：教師進(jìn)入新課程需通過考評(píng)組的審核。

抽查制度：不定期和不同形式的對(duì)教師的課堂進(jìn)行聽課和檢查，及時(shí)予以反饋、指導(dǎo)和糾正。對(duì)《教師授課記錄本》和實(shí)訓(xùn)室《設(shè)備使用記錄》進(jìn)行檢查。

準(zhǔn)備會(huì)制度：每周五準(zhǔn)備會(huì)是對(duì)下周的課程的重點(diǎn)難點(diǎn)以及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)所需的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全方位的準(zhǔn)備。

教師資源管理及利用

20xx年通過對(duì)課程的調(diào)整，總課時(shí)量比20xx年下降了

按照職業(yè)教育的特點(diǎn)，實(shí)訓(xùn)課程大于理論教學(xué)。

(理論總課時(shí)未包含專修的周末空培課時(shí))

空乘團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)工作

完成6期春秋航空乘務(wù)員設(shè)備干租培訓(xùn)工，培訓(xùn)人數(shù)158人，217小時(shí)，收取培訓(xùn)費(fèi)用937000元。

參與完成專修周末空培任務(wù)，培訓(xùn)班級(jí)24個(gè)，培訓(xùn)人數(shù)1440多人次。

完成泛美藍(lán)天培訓(xùn)任務(wù)，首席空乘培訓(xùn)、親子活動(dòng)和電視拍攝工作。

參加a320艙門vr的制作及驗(yàn)收工作，此項(xiàng)工作獲批專利。

完成集團(tuán)組織的3次大型實(shí)訓(xùn)室參觀活動(dòng)。

組織并完成中秋空乘傳承活動(dòng)，具有強(qiáng)烈社會(huì)效應(yīng)。

20xx年工作思路

新形勢(shì)下空乘*教學(xué)的創(chuàng)新思維

2023年乘務(wù)員工作總結(jié)和工作計(jì)劃 乘務(wù)員工作總結(jié)共優(yōu)質(zhì)篇二

也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)，十年的工作使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。

在一次服務(wù)中，我看到一個(gè)小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我斷定小女孩是暈機(jī)了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對(duì)她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點(diǎn)，小女孩終于睡著了。一個(gè)多鐘頭后，小女孩醒來時(shí)已恢復(fù)正常，飛機(jī)也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時(shí)，看著恢復(fù)往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動(dòng)，連聲向我道謝。這時(shí)，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動(dòng)。是的，只要用“心”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動(dòng)旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

記得x年1月的一天，一個(gè)中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機(jī)就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機(jī)會(huì)跟他攀談起來。在聊天中，得知這個(gè)旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機(jī)回家過年，可過安檢時(shí)卻把一個(gè)袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機(jī)組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個(gè)航班帶去，令這個(gè)旅客十分感動(dòng)。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點(diǎn)兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時(shí)，更得到真情，得到愛的`啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績(jī)”，這使我深深體會(huì)到工作付出后的歡樂，體會(huì)到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!

中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場(chǎng)上思考問題。我們這個(gè)社會(huì)有細(xì)致的分工，我們這個(gè)社會(huì)的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對(duì)象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合你為別人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合又會(huì)接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。

相信大家不會(huì)忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行x航班。在南京上客時(shí)，幾個(gè)面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時(shí)，地面工作人員上機(jī)送艙單，我忙把他們請(qǐng)進(jìn)服務(wù)臺(tái)，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店(當(dāng)時(shí)空難接待處)，一旅客點(diǎn)了點(diǎn)頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會(huì)到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當(dāng)時(shí)，我也只能不停地安慰、開導(dǎo)他們，盡自己的一片心，既是對(duì)旅客，也是對(duì)空難中死去的同事、同學(xué)。到達(dá)廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務(wù)員自費(fèi)坐出租車將他們送到目的地，當(dāng)我們說明來意時(shí)，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個(gè)大忙?！甭每鸵鄰谋粗袑?duì)我們真誠地道了一聲謝謝x人。我感到十分欣慰，此時(shí)能給他們一絲慰藉，是對(duì)我的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責(zé)任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。后來臨下飛機(jī)時(shí)，那個(gè)旅客不好意思地向我道歉說：“對(duì)不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上。”我笑著說：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班。”“一定、一定?！甭每痛饝?yīng)著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個(gè)旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團(tuán)圓的日子，都是我們繁忙的時(shí)候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時(shí)候，我都堅(jiān)持在工作崗位上。也許我不是一個(gè)合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對(duì)待時(shí)，將會(huì)覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個(gè)一個(gè)的工作對(duì)象;而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時(shí)，對(duì)旅客的認(rèn)識(shí)會(huì)有一種全新的意義。我們不會(huì)再用一般的職業(yè)心理去對(duì)待他們，在為他們服務(wù)過程中愛的情感會(huì)油然而生，工作的辛勞就會(huì)變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊(duì)的姐妹們一起，為提高x的服務(wù)質(zhì)量、為提高x的聲譽(yù)而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽(yù)給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進(jìn)步。為了無愧于“x空姐”稱號(hào)，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。

2023年乘務(wù)員工作總結(jié)和工作計(jì)劃 乘務(wù)員工作總結(jié)共優(yōu)質(zhì)篇三

當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績(jī)，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結(jié)。下面是乘務(wù)員個(gè)人

年度工作總結(jié)

一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)

崗位職責(zé)

20xx年又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足。“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠。”時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去“.他山之石，可以攻玉?！痹谝院蟮某藙?wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

2023年乘務(wù)員工作總結(jié)和工作計(jì)劃 乘務(wù)員工作總結(jié)共優(yōu)質(zhì)篇四

也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)，十年的工作經(jīng)驗(yàn)使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。

在一次服務(wù)中，我看到一個(gè)小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我斷定小女孩是暈機(jī)了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對(duì)她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點(diǎn)，小女孩終于睡著了。一個(gè)多鐘頭后，小女孩醒來時(shí)已恢復(fù)正常，飛機(jī)也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時(shí)，看著恢復(fù)往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動(dòng)，連聲向我道謝。這時(shí)，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動(dòng)。是的，只要用“心”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動(dòng)旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

記得××年某月的一天，一個(gè)中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機(jī)就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機(jī)會(huì)跟他攀談起來。在聊天中，得知這個(gè)旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機(jī)回家過年，可過安檢時(shí)卻把一個(gè)袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機(jī)組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個(gè)航班帶去，令這個(gè)旅客十分感動(dòng)。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點(diǎn)兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時(shí)，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績(jī)”，這使我深深體會(huì)到工作付出后的歡樂，體會(huì)到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!

中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場(chǎng)上思考問題。我們這個(gè)社會(huì)有細(xì)致的分工，我們這個(gè)社會(huì)的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對(duì)象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合你為別人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合又會(huì)接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。

相信大家不會(huì)忘記某年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧。空難發(fā)生的第二天，我執(zhí)行××航班。在南京上客時(shí)，幾個(gè)面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時(shí)，地面工作人員上機(jī)送艙單，我忙把他們請(qǐng)進(jìn)服務(wù)臺(tái)，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店(當(dāng)時(shí)空難接待處)，一旅客點(diǎn)了點(diǎn)頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會(huì)到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當(dāng)時(shí)，我也只能不停地安慰、開導(dǎo)他們，盡自己的一片心，既是對(duì)旅客，也是對(duì)空難中死去的同事、同學(xué)。到達(dá)廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務(wù)員自費(fèi)坐出租車將他們送到目的地，當(dāng)我們說明來意時(shí)，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個(gè)大忙?！甭每鸵鄰谋粗袑?duì)我們真誠地道了一聲謝謝××人。我感到十分欣慰，此時(shí)能給他們一絲慰藉，是對(duì)我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責(zé)任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。后來臨下飛機(jī)時(shí)，那個(gè)旅客不好意思地向我道歉說：“對(duì)不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上。”我笑著說：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班。”“一定、一定。”旅客答應(yīng)著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個(gè)旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團(tuán)圓的日子，都是我們繁忙的時(shí)候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時(shí)候，我都堅(jiān)持在工作崗位上。也許我不是一個(gè)合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對(duì)待時(shí)，將會(huì)覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個(gè)一個(gè)的工作對(duì)象;而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時(shí)，對(duì)旅客的認(rèn)識(shí)會(huì)有一種全新的意義。我們不會(huì)再用一般的職業(yè)心理去對(duì)待他們，在為他們服務(wù)過程中愛的情感會(huì)油然而生，工作的辛勞就會(huì)變成我們付出后的歡樂。

十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊(duì)的姐妹們一起，為提高××的服務(wù)質(zhì)量、為提高××的聲譽(yù)而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽(yù)給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進(jìn)步。為了無愧于“××空姐”稱號(hào)，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。我以我心寫凌霄!

2023年乘務(wù)員工作總結(jié)和工作計(jì)劃 乘務(wù)員工作總結(jié)共優(yōu)質(zhì)篇五

大一的時(shí)候便想做臨時(shí)列車乘務(wù)員，但由于不招收大一新生，我?guī)еz憾回家過春節(jié)了今年襄樊火車站的相關(guān)工作人員又來到我校開始20__年的臨時(shí)乘務(wù)員招聘工作，我毅然決然的投放了簡(jiǎn)歷，期待著能夠成為一名光榮的乘務(wù)員。

從培訓(xùn)到上車實(shí)習(xí)，再到正式上崗，無論是年前跑廣東還是年后跑上海，在火車上，我學(xué)會(huì)了很多，現(xiàn)在我已經(jīng)投入到新學(xué)期的學(xué)習(xí)中去，回首我們學(xué)院三組在火車上的日子，我覺得有必要寫點(diǎn)什么紀(jì)念我們的乘務(wù)員生活。下面我將會(huì)上學(xué)期期末考試結(jié)束后，沒有參加乘務(wù)員實(shí)踐工作的同學(xué)們已經(jīng)放寒假回家了，而我的培訓(xùn)課程才剛剛開始，我們通過一些視頻文件了解到乘務(wù)員工作所需要注意到的細(xì)節(jié)，給我們授課的老師還向我們?cè)敿?xì)介紹了燒鍋爐應(yīng)該注意的相關(guān)點(diǎn)，這是我們所必需掌握的。

但是，作為列車上的服務(wù)人員，安全意識(shí)是非常重要的，授課老師專門提出來已引起我們的注意，安全是我們工作的重中之重，我們一切工作的開展都是在安全的前提下的，沒有安全做保障，一切都是空談。隨著授課老師的強(qiáng)調(diào)，安全意識(shí)也深入我的內(nèi)心，我暗下決心，在以后的工作中一定要讓安全先行。

隨著崗前培訓(xùn)的結(jié)束，我們還參加了考試，我以三門100分滿分的成績(jī)順利結(jié)業(yè)，這也標(biāo)志著我順利成為一名合格的臨時(shí)列車乘務(wù)員!

為了能不出任何差漏的上崗工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和襄樊火車站的相關(guān)工作人員安排了我們上車實(shí)習(xí)，我們的目的地是隨州—————一座離襄樊大約150公里的城市，亦是我的家鄉(xiāng)!在車上，相關(guān)工作人員向我們?cè)敿?xì)講述了乘務(wù)員的工作職責(zé)和應(yīng)該注意的相關(guān)種種，我一一記在心中，希望能對(duì)我以后的工作有所幫助。

來到隨州，正是中午飯時(shí)候，因?yàn)槲沂请S州本地人，同志們有沒有吃中飯，我便帶著大家坐公交來到隨州很有名的東豪小吃街吃中飯，順便帶著同志們逛了一下隨州的解放路一條街，來自襄樊的衛(wèi)__同志和來自福建的鄭__同志都感嘆隨州近年來的發(fā)展真是日新月異，不可同日而語，大家興致勃勃的來到森馬、真維斯、李寧等專賣店看了看衣服，感嘆在隨州購物之方便。

下午三點(diǎn)，大家意猶未盡、依依不舍的乘坐k8051次列車，從位于隨州市郊的新火車站出發(fā)回到了闊別5小時(shí)之久的襄樊。

2023年乘務(wù)員工作總結(jié)和工作計(jì)劃 乘務(wù)員工作總結(jié)共優(yōu)質(zhì)篇六

1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任。“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務(wù)好每位乘客，讓他們感受到乘務(wù)員的熱情，感受到來自親人的愛護(hù)和關(guān)心。

2、在車廂內(nèi)不定時(shí)巡查。隨時(shí)留意老人、小孩以及孕婦，對(duì)他們做到特殊照顧，有問題及時(shí)解決。3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時(shí)整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學(xué)習(xí)，積極溝通交流，這樣才能補(bǔ)長取短，有利于我們的工作更進(jìn)一步，更完美一步。

以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點(diǎn)初淺體會(huì)，在工作上還有不足之處，誠請(qǐng)前輩們不吝指教。 今天我能成為一名長途乘務(wù)員，我感到很榮幸，我一定會(huì)更加努力工作、學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)，提升自己的素質(zhì)，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家!

本人于今年8月參加了重慶公交集團(tuán)公司的招聘活動(dòng)，并有幸得到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的垂青和認(rèn)可，通過了招聘加入到重慶公交系統(tǒng)中，成為了一名新晉的“公交人”。隨后根據(jù)集團(tuán)公司的安排，本人分配到了公交巴士公司，能來到正在蓬勃發(fā)展的巴士公司，也讓我倍感榮幸。對(duì)于我和其他幾位新同事的到來，公司領(lǐng)導(dǎo)給予了關(guān)心和重視，與我們做了深入的交流，并針對(duì)我們此前尚無公交服務(wù)工作方面經(jīng)驗(yàn)的情況，為了讓我們對(duì)公交事業(yè)能有所了解和對(duì)公交基層工作有全面認(rèn)識(shí)，并盡快適應(yīng)公交行業(yè)的工作環(huán)境為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，安排我們到賽利公司801線路實(shí)習(xí)鍛煉，學(xué)習(xí)基層一線的乘務(wù)員崗位工作?，F(xiàn)在這一實(shí)習(xí)階段已近結(jié)束，在此期間本人感受良多，現(xiàn)梳理總結(jié)如下，并請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正。

乘務(wù)工作身處公交一線，屬于窗口性質(zhì)的工作，每天都要與形形色色的乘客們打交道，代表了公交公司、公交行業(yè)和整個(gè)城市的文明形象。而本人之前并沒有相關(guān)此類工作的經(jīng)驗(yàn)，加之身為男性，而目前乘務(wù)員幾乎全為女性，工作性質(zhì)和性別上的差異，使我在開始學(xué)習(xí)乘務(wù)員工作之初倍感壓力，有一定的不適應(yīng)和畏懼心理。但好在公司和線路領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)我的乘務(wù)員師傅以及各位同事們對(duì)我所面臨的困難有充分的了解，在整個(gè)的實(shí)習(xí)期間一直不斷的給予我鼓勵(lì)和支持，幫助我排解工作中遇到的疑惑和問題，使我逐漸的克服了種種不適，轉(zhuǎn)變了工作心態(tài)，適應(yīng)了乘務(wù)崗位快速的工作節(jié)奏，讓我樹立了做好乘務(wù)工作的信心，也促使我向一名合格的乘務(wù)員不斷努力邁進(jìn)，為我之后獨(dú)立開展乘務(wù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通過這一階段的乘務(wù)實(shí)習(xí)，我個(gè)人總結(jié)認(rèn)為作為一名合格的乘務(wù)員需具備“三心”，即責(zé)任心、愛心和耐心。

責(zé)任心就是一個(gè)人自覺地把份內(nèi)的事情做好。乘務(wù)工作既是服務(wù)工作，也是安全工作，既關(guān)系乘務(wù)服務(wù)水平的高低，更關(guān)系乘客生命和財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大，需要乘務(wù)員以高度的責(zé)任心認(rèn)真對(duì)待，可以說責(zé)任心是一名優(yōu)秀乘務(wù)員應(yīng)該具備的最基本條件。乘務(wù)員有責(zé)任心自覺地履行好自己的職責(zé)，做好份內(nèi)的工作，為做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)打好基礎(chǔ)。

愛心是對(duì)乘務(wù)工作本身的熱愛。乘務(wù)工作是勞累和枯燥的工作，所以如果沒有對(duì)乘務(wù)工作的熱愛，就很難長久地保持對(duì)這份工作的熱情。具體說，對(duì)乘務(wù)工作的熱愛就是要甘于平凡，樂于助人——要能夠從枯燥的安全檢查中，認(rèn)識(shí)到簡(jiǎn)單的動(dòng)作對(duì)于千萬計(jì)乘客生命財(cái)產(chǎn)的重要性;從重復(fù)的售票服務(wù)中感受到關(guān)懷的溫暖;從日復(fù)一日的迎來送往中體會(huì)到人與人的尊重。只有對(duì)乘務(wù)工作的熱愛，才能激發(fā)乘務(wù)員的工作熱情，克服工作中的各種困難。

耐心是乘務(wù)員在工作中的重要素質(zhì)。要使乘客在乘車中配合乘務(wù)工作，需要乘務(wù)員不厭其煩地關(guān)注和滿足乘客的合理需求，及時(shí)化解出現(xiàn)的問題和矛盾。 耐心也是使乘務(wù)員不斷自我提高的的力量。從新乘務(wù)員到職業(yè)乘務(wù)員再到優(yōu)秀乘務(wù)員，都有一段距離需要跨越，這期間必然有困難和阻力，能否最終跨越則需要保持足夠的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、壓抑和枯燥才最終能夠堅(jiān)持到成功，成為一名優(yōu)秀乘務(wù)員。

在與801線路乘務(wù)員們的朝夕相處中，我對(duì)公交乘務(wù)工作和服務(wù)的認(rèn)識(shí)從最初簡(jiǎn)單的認(rèn)為只是引導(dǎo)乘客上下車報(bào)站名和銷售車票，有了更多更全面深入的感受與了解，也完全改變了我之前對(duì)乘務(wù)崗位的粗略印象。乘務(wù)工作是一份需要注重細(xì)節(jié)并且瑣屑復(fù)雜的工作，行車安全、乘客服務(wù)、車內(nèi)衛(wèi)生事無大小樣樣都要做到做好，而在行車過程中要引導(dǎo)乘客、售賣車票、報(bào)站以及回答乘客問詢，也是樣樣需要兼顧。一段時(shí)間做好一件事情不難，但是要同時(shí)做好幾件事就不是那么容易了，這也讓我在開始乘務(wù)實(shí)習(xí)工作時(shí)顯得手忙腳亂，直到很長時(shí)間才能逐漸適應(yīng)過來。

乘務(wù)工作同時(shí)又是艱辛和單調(diào)的，每個(gè)班需要天不亮就出門上班，很晚才能下班回家，總是早出晚歸行色匆匆，在行車過程中除了站立就是不斷的來回走動(dòng)甚至艱難的擠來擠去，一路下來真是讓人疲憊不堪，對(duì)乘務(wù)員的體力是很大的考驗(yàn)。而每個(gè)班次又是不斷重復(fù)幾近相同的工作，相同的動(dòng)作相同的話語甚至相同的微笑，難免單調(diào)枯燥，向乘客提供優(yōu)質(zhì)熱情的服務(wù)一次一時(shí)容易，而乘務(wù)員則要一天4趟8個(gè)班次保持，還有一月一年的堅(jiān)持下來，其對(duì)乘務(wù)員耐心和意志力的要求是非常高的。我認(rèn)為只有實(shí)際從事乘務(wù)的工作之后才會(huì)真正的理解到它的復(fù)雜瑣碎、艱辛單調(diào)，但也會(huì)從中體會(huì)到這份看似平凡的工作體所現(xiàn)出的不平凡。

在每次的引來送往之中，在每次得到乘客的贊揚(yáng)與肯定，在每天送走最后一班乘客結(jié)束工作后，我心中的一份欣慰喜悅與成就感便油然而生，正是我們通過每一天每一個(gè)班的默默辛勤努力，維系了公共交通的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，保障著百姓的交通出行，為城市的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，而自己也收獲了屬于公交人特有的那份自豪與榮耀，為此所做出的一切努力付出都是值得的，同時(shí)也深深明白了公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們參加實(shí)習(xí)鍛煉的一番苦心。

在此要特別感謝先后指導(dǎo)過我的9號(hào)與6號(hào)車組的3位乘務(wù)員師傅，在我實(shí)習(xí)期間是她們忙于自己本已非常繁雜和辛苦的工作同時(shí)，還給予了我悉心的指導(dǎo)與幫助，一件一件的為我詳細(xì)講解了乘務(wù)工作的具體內(nèi)容與業(yè)務(wù)流程，從車內(nèi)清潔打掃到消費(fèi)器具檢查，從服務(wù)用語和禮儀到做好“三個(gè)一”等等，事無巨細(xì)都一一耐心的為我介紹說明，并且盡可能的為我實(shí)際示范，更是不厭其煩的解答我向她們請(qǐng)教的各種問題，使我對(duì)乘務(wù)崗位的各項(xiàng)工作內(nèi)容與流程有了具體和直觀的認(rèn)識(shí)。此外，她們還將自己在乘務(wù)工作中所積累的全部經(jīng)驗(yàn)與技巧也好不吝惜的傾囊相授予我，如怎樣記好票價(jià)站名、如何記待買票的乘客、車輛故障后如何安全轉(zhuǎn)移乘客等等，都是她們手把手的教會(huì)我，這些工作技能在我后來的獨(dú)立操作中發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用，保障了我乘務(wù)崗位實(shí)習(xí)的順利的進(jìn)行。

另外，與我同班組的幾位司機(jī)師傅也給予了我巨大的幫助，他們主動(dòng)的與我溝通交流，支持我的工作，尤其是在獨(dú)立操作時(shí)，主動(dòng)幫忙記下前門上車的乘客及時(shí)反饋給我，讓我不至于發(fā)生漏票。還要感謝公司和線路領(lǐng)導(dǎo)以及調(diào)度員也給我很多的關(guān)心和支持，正是有他們的協(xié)調(diào)安排，我的乘務(wù)實(shí)習(xí)才得以順利完成。在我整個(gè)的實(shí)習(xí)過程中，整個(gè)線路的同事們都給了我莫大的關(guān)懷，使我很快的便融入了801線路的大家庭中，讓我倍感溫暖。而全線路上下通過對(duì)安全的苛求對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重視對(duì)乘客的細(xì)心照顧對(duì)同事間的彼此關(guān)心照顧，讓我深刻感受到了他們所代表的公交人的高度的責(zé)任心與敬業(yè)精神。最后非常慶幸自己能這樣一段實(shí)習(xí)乘務(wù)員的經(jīng)歷，它將是我最珍貴的回憶，相信不管日后在何種崗位，都會(huì)時(shí)時(shí)提醒和指引著我，以801線路同事們?yōu)榘駱樱ぞI(yè)業(yè)的努力工作。

2023年乘務(wù)員工作總結(jié)和工作計(jì)劃 乘務(wù)員工作總結(jié)共優(yōu)質(zhì)篇七

也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)，十年的工作經(jīng)驗(yàn)使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。

在一次服務(wù)中，我看到一個(gè)小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我斷定小女孩是暈機(jī)了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對(duì)她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點(diǎn)，小女孩終于睡著了。一個(gè)多鐘頭后，小女孩醒來時(shí)已恢復(fù)正常，飛機(jī)也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時(shí)，看著恢復(fù)往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動(dòng)，連聲向我道謝。這時(shí)，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動(dòng)。是的，只要用“心”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動(dòng)旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

記得x年1月的一天，一個(gè)中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機(jī)就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機(jī)會(huì)跟他攀談起來。在聊天中，得知這個(gè)旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機(jī)回家過年，可過安檢時(shí)卻把一個(gè)袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機(jī)組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個(gè)航班帶去，令這個(gè)旅客十分感動(dòng)。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點(diǎn)兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時(shí)，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績(jī)”，這使我深深體會(huì)到工作付出后的歡樂，體會(huì)到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!

中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場(chǎng)上思考問題。我們這個(gè)社會(huì)有細(xì)致的分工，心得體會(huì)我們這個(gè)社會(huì)的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對(duì)象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合你為別人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合又會(huì)接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。

在服務(wù)過程中，有時(shí)我們的一片熱心也會(huì)得不到旅客的理解，我們也會(huì)碰到少數(shù)道德水準(zhǔn)低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行x航班，由于天氣原因延誤了五個(gè)小時(shí)才起飛，旅客上飛機(jī)時(shí)情緒都很激動(dòng)，他們不理解，把氣出在我們身上，我們?cè)趶V播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報(bào)紙一份一份送到旅客手中。這時(shí)，有個(gè)男青年叫道：“不吃了，肯定是x沒有飛機(jī)，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時(shí)起了波動(dòng)，都嚷著要向我們索賠。那個(gè)男青年又向我多要一份餐食，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)把自己的機(jī)組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會(huì)笑，什么都不會(huì)，什么都不懂。”當(dāng)時(shí)，盡管我心里十分委屈，但我想到我現(xiàn)在穿著制服，是代表x，我要維護(hù)x形象，就依然平靜地對(duì)他說：“先生，如果是由于航班延誤時(shí)間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對(duì)此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛，請(qǐng)您支持我們的工作?！逼渌每涂吹竭@情景，也停止了爭(zhēng)吵，紛紛贊揚(yáng)。

我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。后來臨下飛機(jī)時(shí)，工作總結(jié)那個(gè)旅客不好意思地向我道歉說：“對(duì)不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上。”我笑著說：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢ā⒁欢??！甭每痛饝?yīng)著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個(gè)旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團(tuán)圓的日子，都是我們繁忙的時(shí)候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時(shí)候，我都堅(jiān)持在工作崗位上。也許我不是一個(gè)合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對(duì)待時(shí)，將會(huì)覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個(gè)一個(gè)的工作對(duì)象;而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時(shí)，對(duì)旅客的認(rèn)識(shí)會(huì)有一種全新的意義。我們不會(huì)再用一般的職業(yè)心理去對(duì)待他們，在為他們服務(wù)過程中愛的情感會(huì)油然而生，工作的辛勞就會(huì)變成我們付出后的歡樂。

十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊(duì)的姐妹們一起，為提高x的服務(wù)質(zhì)量、為提高x的聲譽(yù)而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽(yù)給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進(jìn)步。為了無愧于“x空姐”稱號(hào)，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。我以我心寫凌霄!

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