總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論，是對以往工作實踐的一種理性認識。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
2023年鐵路列車員工作總結字實用篇一
機加工行業(yè)可以說是一個專業(yè)性很強的行業(yè)，雖然自己做的只是刀具的銷售，但是做銷售也需要掌握專業(yè)的機加工知識和刀具知識，相對于機械廠的專業(yè)工程師來說，雖不如他們掌握的專業(yè)精細，但是我們要比他們掌握的廣泛，懂得要更多，所付出的也要更多，所以剛進入公司學習便是第一要務。
之以恒的過程，是貫穿在工作生活中的一個過程，是不斷挑戰(zhàn)自我完善自我的一個過程。
這兩個月來，在學習的過程中我也拜訪了///這邊的機械加工客戶，從跟著///先生拜訪//////，到//////，再到自己獨立的拜訪////客戶，每次的拜訪都有不同的收獲，客戶提出問題，能現(xiàn)場解答的就現(xiàn)場解答，現(xiàn)場解答不了的就回來查找資料，或問公司的同事，我感到每一次的拜訪和學習都是一次好的提升，這樣在不斷的學習和實踐中不斷的去完善自己，提升銷售技能。
首先是感恩，感恩公司能給我提供一個好的平臺，給我學習、實踐和提升的機會。在這兩個月中，我猶如姍姍學步的孩童，從邁開工作的第一步，到遇到每一次的困難和困惑，都有///先生和公司平臺的無微幫助和支持。
2023年鐵路列車員工作總結字實用篇二
他是一個陽光型的人，不管長相還是內心，不管工作還是個人作風，都很陽光。他是一個非常負責人的人，樂于幫助別人，勇于承擔，做事嚴明的人。
三年來，他心系群眾、助人為樂、默默耕耘、無私奉獻，以滿腔的熱忱、高度的責任心和求真務實的工作作風，接待了一輛又一輛的神華列車，化解了一個又一個的漏洞，贏得了領導和兄弟們的信賴和稱贊，也樹立起一個安全第一、可親可敬的檢車員的光輝形象。
在同事的眼中，xxx是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術比武，那時他已經(jīng)得了闌尾炎，那是他最關鍵的時刻，可是他還是沒有去就診，堅持要比武，那是比武最難的時刻，單車檢查，他還是要堅持，賽場他一鼓作氣，完成了最后的比賽，第三名，多么驕傲的成績，可是他倒了。后來我問他，為什么硬要堅持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績不重要，輸贏不重要，重要的是不要輸給自己以及每個過程。聽過之后給我了很多鼓舞，對于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己，即使沒有風光的前景也要有過程中的精彩！
他對待工作的默默奉獻、對待困境的勇于擔當、對待病魔的淡定堅毅，讓我們每一個人為之動容，也讓我們每一個人無法忘懷。在對人生的執(zhí)著追求中，xxx在學習中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中超越，在超越中使我們得到真理，始終堅守在檢車員默默奉獻的道路上，以高度的責任心，務實的工作作風，強烈的敬業(yè)精神，讓他在生命平凡中閃光升華！
共產(chǎn)黨員，是一個讓人感到無限光榮的稱號。每當電視新聞報道中采訪時代精英，講述他們鉆研科學知識、引領時代潮流的先進事跡，當電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產(chǎn)黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里，共產(chǎn)黨員的先進事跡，就會深深地打動我的心。我們都叫得出，那些家喻戶曉、耳熟能詳?shù)拿?，他們的英雄事跡鼓舞著一代又一代的青年人向前進，我們卻往往會忽略，那些默默無聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻的平凡工作者，他們就真實地存在于我們的身邊，他們的高尚品格更值得我們敬佩。
我，一個和xxx在一起工作的'檢車員，可是我不是黨員，雖然以一顆充滿熱忱的工作心，以一種對共產(chǎn)黨員的崇敬心，以一份無限真誠的赤子心，向大家講述一個共產(chǎn)黨員的故事，一個在我身邊時刻給我指引、讓我感動的共產(chǎn)黨員的故事?？赡苁俏易龅牟粔蚝茫瑳]有像xxx一樣有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會做出了突出的成績，會把自己的光和熱奉獻給大家，用“條理清晰，干勁十足，有條不紊”來概括自己，玩著干工作！
因為有你：黨員，xxx做我的精神后盾，我相信在以后的神華列檢的列車上不會出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車“聽好了，請?zhí)岣咦晕颐庖吖δ?，否則我就好好修理修理你了”，我也相信你會平安出發(fā)安全到達終點。
2023年鐵路列車員工作總結字實用篇三
通過春運列車員實習，雖然只跑了一趟真正意義上的春運，但是它對我們每個人都是一種經(jīng)歷，一種學習，一種認知體會。下面是本站小編為大家收集整理的春運列車員實習體會，歡迎大家閱讀。
1月27號晚上10時，春寒料峭，廣州火車站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學春運兼職列車乘務員工作。 廣場上排起一條條長隊，人流涌動。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流—異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿著棍子在人群外來回走動，維持秩序。
這就是春運了!
看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動，從8000多人的面試中成功進入乘務員隊伍的自豪，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒。立刻呼喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊，一個一個檢票上車。在一月的寒風中，一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。
接下來的日子就仿佛變得支離破碎....
深夜值班、伙食欠佳、缺水、車廂內人多擁擠、在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。然而，車長的領導有方，組長的盡職盡責，同伴們的真誠幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣溫暖。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會有歡笑和樂趣。打掃車廂、清洗廁所、循環(huán)報站，每天重復一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。
將近半個月的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后
一趟車。
嚴重超員
在這趟車出車之前，車長已經(jīng)給我們打了預防針“先前幾趟車你們已經(jīng)見識過了，但其實，那時的人流量只能算是比一般多一點。這是春運前的最后一趟車，人流是最多的，你們要注意了。”我聽了不禁狐疑：以往幾次已經(jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當現(xiàn)在車廂內超員百分之二百時，我才真真切切的感覺到什麼叫春運的壓力。始發(fā)站，我在車廂里疏導旅客，卻早已被密密實實的人墻擠得動彈不得?！扒懊鏋槭裁炊伦×?”一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽見外面的拍檔喊到:“快，快讓他們進去，后邊的人進不來!”我想看清楚前面的情況，無奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動，人們吵得更兇了，空氣似乎差一點就要炸裂。我急了，一下子站到座位上，幾步跨到前面。原來是一個乘客把一個很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力后，人流終于開始動了。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車廂內卻是熱烘烘的，我發(fā)覺自己已經(jīng)出汗了。
遭遇小偷
早已聽老乘務員說這趟車定會吸引來許多小偷，沒想到果真給我遇上了。那是在達州終點站回程的時候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷。“請大家看好自己的行李?！?，我大聲喊道。小偷開始不肯離去，只是看著不遠處就有乘警走來，才佒佒地走開了。
深夜靜思
乘務員的工作是三班倒的，其中最難忘的是晚上的時段。凌晨兩三點，夜寒入骨，獨自一人坐在乘務間，厭了聽一會mp3,困了閉眼打個盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。自己小時就呆在父母身邊，大學求學也只是來到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中?，F(xiàn)參加乘務員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺得自己還是非常幼稚和淺薄，不識社會之復雜、生活之艱難。和幾個旅客在聊天，一個滿臉滄桑、年紀稍大的男人說，小伙子，好好干，我的一個兒子也和你年紀差不多，就在寧波打工。
這半月來的日子就像火車奔馳一樣，過得飛快，卻又那麼充實。 一次春運完整地跑下來，回到宿舍，才感覺人快要累壞了。不過還好，身體還是桿桿的，一點小病也沒有。思忖著這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個質樸卻又意味深長的字眼：責任、吃苦、實踐、感悟。
雖然我只是鐵路客運實習生，但是對鐵路系統(tǒng)的工作而言，乘務員絕無"臨時"與"正式"之分，只要我身穿鐵路制服便代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責，只要胸前掛上"鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為乘客安全、服務質量負責。
一、實習期表現(xiàn)和工作態(tài)度
乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現(xiàn)。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘務員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富，學會獨立、工作，學會關心人。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
(一)乘務員應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把"對"讓給乘客
規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。
二、完成主要的工作內容
我作為一名乘務員，要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務";發(fā)揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。"乘務員在服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
三、業(yè)務收獲和體會
在掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆辗椒?，恰到好處地為乘客服務?/p>
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
四、存在的問題和不足
我國的春運歷年都是人們所重點關注的一件大事，你可以從電視、新聞、網(wǎng)絡等各個傳媒領悟了解其規(guī)模之大，人流之多的確是一件不可小視的人口遷徙運動。對于一個生于成都長于成都至今走過的最遠的路程就是兩三個小時的大巴車的路途的我來說，春運只是一個傳說。除了有時運氣太差坐到人擠人的公交后可以感嘆中國的人口之多外從未確切的體會過那種每個縫隙都塞滿人的異常擁擠。而這個也只是停留在新聞報到上?，F(xiàn)在，我居然有機會可以身臨其境，置身于浩浩蕩蕩的春運中，說實話，在完全不了解真實情況的前提下，我只為這一個理由就開始期待了。
在培訓期間，我聽到許多關于春運期間火車上發(fā)生的案例，什么小偷啦，精神病啦，恐怖分子啦，這些實實在在曾經(jīng)在老一輩列車員身上發(fā)生過的事讓我第一次覺得火車也是一個充滿危險的地方。為了在突發(fā)狀況下我們能夠正確的面對及處理，我們在上車之前接受了許多消防安全知識的培訓與演練，這讓我更加覺得列車員一職的責任重大以及存在的意想不到的危險性，畢竟聽了那么多的精神病，恐怖分子的事例，總讓人有一種畏怯的心理。在正式跟車之前，默默的祈禱千萬千萬不要讓我碰到!
我是拉薩四組，在自己獨自上車工作之前我們有兩趟成都到西安的實習跟車，那時候還沒有開始春運。我們晚上十一點多從成都站出發(fā)，至此開始了所謂為期一個月的春運工作實習。我被分到硬臥車廂，聽說臥鋪車廂都比硬座車廂要輕松一些，所以我還是有一點慶幸的。對了，火車上的廣播室在我這一節(jié)車廂，所以當我第一次聽到師傅用她那比四川話甜美好幾倍的標準普通話播音時，更感覺自己運氣太好了，遇到一個這么溫柔的師傅，實際上也是如此。
由于春運工作還沒有正式開始，所以乘車的人并不是很多(硬臥車廂基本上沒有乘客)，加上我負責的廣播室車廂是預留車廂，上來的也大多是鐵路上的職工，工作起來相對比較輕松。師傅也挺有耐心的教我們換票(臥鋪車廂列車員在乘客上車后和乘客下車前對號進行換票工作)的要求和秘訣。因為乘客在臥鋪車廂大多都是睡覺，所以我們必須要在列車到站前提前提醒要下車的乘客做好下車準備并換好車票給乘客，這應該是守臥鋪車廂最重要的工作了。我們兩個同學換班，在工作的同學等到交班的同學吃完飯來換班時再統(tǒng)一行動去吃飯，然后休息。剛開始還挺新鮮的，畢竟從來沒有在火車上吃炒菜，特別是休息睡覺時，第一次爬上硬臥的上鋪，上面狹窄的空間只能允許我低著頭弓著背的脫衣服和穿衣服，感受著列車整夜的搖晃，躺床上就跟地震一樣，第一晚誰也沒有睡好。不過放心，第二晚我們就很快睡著了，因為實在是太困了，那不斷的搖晃的床正好當做搖籃了。
乘客知道我們是實習生的時候，總會樂意和我們多聊上幾句，看著車窗外白茫茫一片的秦嶺，才領悟到那一句“千里冰封，萬里雪飄”的北國風光是多么令人感嘆的雪的壯美!于是在心底開始感謝這一次的實習，讓我可以看到平?？床坏降拿谰埃m然師傅說她已經(jīng)看得麻木沒感覺了。
實習的時間很快就過去了，我們終于要開始自己負責起一節(jié)車廂的工作和安全，也是正式開始春運工作了。從紅皮空調車到綠皮鍋爐車，我們想到了許多可以取暖的方式，最終都只能依靠那一件綠色的軍大衣，長到可以遮完我的小腿，完全可以充當一床可穿戴的棉被。因為主要目的是為了接送在外工作的人們回家過年，所以在成都到上海的路途中，火車上人很少，自然鍋爐也不用全部都燒熱。乘客都聚集在一節(jié)燃燒著鍋爐的溫暖車廂，每到一個站即使沒人上下車依然得按規(guī)定進行開車門等一系列標準作業(yè)。
在輕松的環(huán)境下到達上海站，休息兩小時后開始迎接乘客檢票上車，看著一波一波的人流提著大大小小的行李奔向各個車廂，我告訴自己，春運正式開始!
算是給自己搶到了一個好位置，把行李放在門口，自己帶了一個小板凳就坐下來，告訴他這里不能坐人要堵住車門一會開不了的人，完全是統(tǒng)一口徑：沒事，到時候你開這邊的門我再把東西搬出來?？偹愕近c開車了，回車廂一看，哇澀，還有我能下腳的地方嗎請問!除了有座位的，就那么一個小小的過道居然可以被人們利用得完全超出了它的空間承受力，誰說中國人沒有創(chuàng)造力的!
這才是春運!
由于是直排式的廁所，所以在到站前幾分鐘必須關閉廁所，這也是一個具有挑戰(zhàn)性的任務。首先，車廂人多，從乘務室穿過一節(jié)車廂到達廁所就需要一定的耐力，終于達到廁所發(fā)現(xiàn)排隊上廁所的人隨時都是那么多，往往一個人出來后嗖的一聲另一個人就進去了，即使我提前半個小時告知乘客們我要鎖閉廁所依然無效。好吧，我承認我已開啟吐槽模式，那么這個狀況最終導致我好幾次火車到站了依然沒能鎖住廁所只能匆匆得趕過去開車門，待乘客下完了車沒人上車的空蕩，再回到車廂鎖好廁所門，可是這樣做是完全不應該的!所以再請教其他人后，得到的答案無非就是提前告知旅客或是等到人一出來馬上蟲上去把門鎖了。我承認在后者上，我動作太慢了。這只是春運工作中一個小小的片段，就允許我吐槽這么一點吧。
和實習不同，春運期間，就算知道我們是實習生，但是你該做的你該為之負責的依然是我們自己承擔。我們并不再是有老師有師傅給與幫助與提醒的學習者，而是要自己完成工作，解決困難的執(zhí)行者，這就是成長的過程。
雖然只跑了一趟真正意義上的春運，但是它對我們每個人都是一種經(jīng)歷，一種學習，一種認知，雖然這里面可能千差萬別，不管是好是壞，我們參與其中，這些都是屬于我們自己在20xx年的春運中的獨特的記憶。
為春運加油!!
2023年鐵路列車員工作總結字實用篇四
我是一名一般的幼兒園老師，我今年帶的是小班，工作起來非常的累，幼兒年齡太小，自理能力差，老師有時真的象保姆一樣，孩子太吵時，我也會心煩，但看到他們天真的笑臉時，我又很快樂，日子就在這樣復雜與簡單的重復之中度過?；貞洃]與孩子們朝夕相處的這段日子里，我有喜，有悲，有累也有汗，但更多的是歡樂。這份歡樂是孩子帶給我的，我愛孩子，孩子們也愛我。也因為有愛而滿心歡喜，也因為有愛使我深入每個孩子的心靈，讓我與孩子的心融匯在一起，這使我對班中的每個孩子也有了更深地了解。的確，雖然有時也會因孩子的淘氣而埋怨，因他們的不聽話而失態(tài)。因為工作的忙碌而感到累，但是由此在心中總會涌起一種強烈的責任：我是老師，我要給這些尋夢的孩子引路，在他們心里寫一本最美的書。這強烈的意識不斷激勵我以真誠去擁抱每一個孩子。與孩子朝夕相處，我始終想著兩句話，那就是“假如我是孩子”“假如是我的孩子”。這樣的情感使我對孩子少了一份埋怨，多了一份寬容；少了一份苛求，多了一份理解；少了一份指責，多了一份尊重。我想，只要我們用自己的“心”認真地去愛，那么我們的孩子將是最棒的。
在工作中，我一如既往地嚴格要求自己，遵守幼兒園的各項規(guī)章制度，做到不遲到不早退，無缺勤與曠工現(xiàn)象。還積極參加園內外的各項活動，服從工作安排，努力用幼兒教師職業(yè)的標準來要求自己，全心全意地做好教育教學工作。由于我班孩子年齡小，剛入園時，很多孩子都是臉上掛滿淚水，生活自理能力也相對較差，在一日學習中，我們重點放在穩(wěn)定幼兒情緒幫助幼兒養(yǎng)成良好的學習生活習慣方面。因此，在我們的培養(yǎng)下，我們班孩子的自理能力都大大的提高很多，比如原來大部分孩子經(jīng)常穿錯鞋子的情況，此刻已經(jīng)大大減少，他們的小腳丫都不再“吵架”了；原來孩子們吃飯灑飯的情況此刻也好轉了許多，孩子的轉變讓我們讓家長感到欣慰。一學期以來，在我們老師的幫助和領導下，我班幼兒學會自我照顧（能夠獨立進餐肅靜的午睡會正確使用自己的毛巾杯子養(yǎng)成飯前便后洗手的習慣，等等）懂得友好相處。
在教研活動中，我也能認真投入，認真學習領會。我感到人人都是我的師長，我能學，要學的東西還很多。如：蒙氏教育活動中教師要做到規(guī)范正確的操作演示。教具的設計要根據(jù)幼兒年齡特點，等等。通過這一次次的自我反思與實踐，我覺得自己只要堅持認真學認真做，在空余時間，閱讀一些自己訂的幼教雜志，去圖書館翻閱一些有關幼教資料，去書城購買與教育教學有用的各類書籍和音像資料進行觀看學習，我相信我會做到更上一層樓的。
在共同性活動中，我們開展了[快樂的幼兒園] [開心果園] [淘氣小動物]三個主題。在主題研習過程中，我們注重對幼兒的參與性計劃性動手能力等方面的培養(yǎng)，并收到了一定的成效。在環(huán)境創(chuàng)設方面，我們改變以往的以區(qū)域劃分形式單一的方法，用展示孩子們的學習過程，及幼兒在探究過程中的豐富作品有序地布置環(huán)境。我班孩子在寬松xxx開放的教育環(huán)境中各方面能力均得以提高。他們能夠大膽地在集體面前與同伴分享經(jīng)，積極認真地與老師共同活動。
作為新世紀新時期的教師，我認為還要繼續(xù)學習，拓展視野，更新觀念，這樣才干跟得上時代的步伐，惟獨思想的切實轉變才干確保教育改革的持久和深入。尊重幼兒，關注每個孩子的尋常時刻，關注孩子的發(fā)展之窗，轉變幼兒的學習方式……這些新理念都能熟記于我的心中。如何將課程有機的整合滲透到一日活動中，如何及時的捕捉幼兒有價值的生成熱點還值得我進一步深入學習領會探討才行。
在家長工作方面，本學期我利用電話訪問家長會等形式，經(jīng)常與家長進行溝通交流，也利用早晚家長接送孩子之時進行隨機談話。不僅讓家長及時了解孩子在園的表現(xiàn)，也為我們進一步了解和掌握幼兒現(xiàn)狀并有針對性的進行及時教育提供了有利的前提。
而且，在生活中我無微不至的關懷照顧班里的每一位幼兒，留意他們的飲食幫助幼兒在不同的天氣穿__，細心照顧生病的幼兒的同時，及時和家長取得聯(lián)系，將孩子的病情具體反映。并注重為幼兒營造一個舒適健康溫馨的生活環(huán)境，以減少孩子們對家長的思念，并讓孩子們能夠身心愉悅健康快樂的成長。正因為實實在在的付出，不僅得到了家長的認可，還贏得了家長的信任，本人于本學期榮獲“模范愛生教師”稱號。我所碰到的問題我要認真思量想辦法解決，力求把日后的工作做得更好！爭取做一名更加優(yōu)秀的幼兒園老師。
2023年鐵路列車員工作總結字實用篇五
通過云地礦商場銷售實習了解珠寶業(yè)和珠寶企業(yè)生產(chǎn)營銷現(xiàn)況，為以后找工作打下一定的基礎，在這個基礎上把所學的珠寶專業(yè)知識與實踐緊密的結合起來，培養(yǎng)實際銷售工作能力、與人交流的能力已達到學以致用的目的，同時看自身是否適合往銷售方面發(fā)展，尋找不足，盡早找出自己在哪些方面存在問題!
為期一個月的實習結束了，我在這短短的一個月的實習生活中學到了很多課堂上學不到的實踐知識，也意識到了在以后的學習里在很多方面都需要學習加強提高，找到了自己以后努力的方向，現(xiàn)在就對這一個月的實習做一個總結。
首先介紹一下我的實習公司：云南地礦珠寶有限公司成立于1984年，是云南省地礦局唯一珠寶企業(yè)，“云地礦喚醒了地下沉睡的寶藏，云地礦讓地下的寶藏閃爍金光!”20多年來，云地礦珠寶全國唯一以探、采、工、貿一條龍的珠寶經(jīng)營企業(yè)。八十年代，公司在云南先后發(fā)現(xiàn)經(jīng)寶石礦、祖母綠礦、海藍寶石礦和碧璽礦，填補了國內空白。經(jīng)過25年的經(jīng)營，公司現(xiàn)已發(fā)展成為立足于以昆明云地礦珠寶交易中心為核心，發(fā)展到在全國擁有百家專營店，數(shù)萬平方米營業(yè)場地的全國大型珠寶首飾批發(fā)零售企業(yè)。
追求完美，奉獻社會的經(jīng)營目標。二十余年，云地礦珠寶首飾品牌深受廣大消費者的厚愛，獲多項國家榮譽。云地礦將以此為動力，傳承中華民族珠寶文化美德，不斷完善自我，回報顧客，回報社會。
公司依托云南地礦總公司(集團)年產(chǎn)滇金、白銀及鉛、鋅、銅等有色金屬25萬噸的經(jīng)濟實力;公司以“云地礦”為珠寶品牌，綜合經(jīng)營品種涉及翡翠、黃金、鉑金、鉆石、寶玉石鑲嵌飾品、k金、銀飾品等的批發(fā)與零售。
云地礦在現(xiàn)代市場經(jīng)濟模式下，注重品牌建設，20__年公司成為了上海黃金交易所綜合類會員單位。三年來，先后被中國珠寶玉石首飾行業(yè)協(xié)會評為《中國珠寶首飾行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)》、《中國珠寶首飾行業(yè)放心示范店》、《中國珠寶首飾業(yè)馳名品牌》，在同行業(yè)和消費者心目中成為具有一定影響力的知名品牌。
云地礦擁有國家級珠寶首飾檢驗師3人、珠寶消費專家4人，以及一批長期從事地礦寶玉石資源勘察、珠寶測試鑒定、珠寶專業(yè)經(jīng)營的中高級工程技術人員80余人。公司通過與國際發(fā)達國家珠寶商的溝通交流，積極汲取外來先進經(jīng)驗，保障公司整體從科研技術、產(chǎn)品品質、設計制作等方面與世界同步，從而引領著中國珠寶時尚潮流。
系統(tǒng)，保障云地礦珠寶首飾精品輩出，深受消費者歡迎。
云地礦珠寶在全國12個城市及地區(qū)擁有近100余家專賣店，數(shù)萬平方米營業(yè)場地，擁有近千名員工的銷售團隊，營銷網(wǎng)絡覆蓋了北京、深圳、云南、山東等珠寶消費一級市場。
云地礦珠寶憑借二十多年來專業(yè)經(jīng)營積累的經(jīng)驗，發(fā)揮云南毗鄰緬甸，在翡翠原料方面的巨大優(yōu)勢，努力把云南地礦珠寶交易中心，打造成昆明最具品位，最具活力的珠寶商圈。
二、新人培訓
剛到公司的第一天負責我們的經(jīng)理主要給我們講了一些雕件上常見圖案的寓意，教我們給雕件穿上掛件線，給顧客挑選適合佩戴的手鐲，并進行實際操作。
1、玉雕文化
逢兇化吉。玉雕師傅佛一般將綠色色根放在肚子上可說是肚里藏金。
(2)、動植物：一般是用其名稱的諧音或根據(jù)其本身具有的物象特征來解釋其寓意。如蝙蝠(福)和銅錢一起說福在眼前(錢);魚(年年有余)，葫蘆(有福有祿)，仙鶴和桃(仙鶴獻壽)，喜鵲(喜上眉梢)，蜘蛛(喜蛛，知足常樂喜從天降);猴和馬(馬上封侯)
2、學習掛繩的編織方法：貔貅節(jié)、平安節(jié)、金剛節(jié)。并進行實際的給掛件上掛繩，在這一個月里當我們賣出掛件時，都是用自己編的掛繩。
3、學會如何給客人挑選適合佩戴的手鐲(圈口的大小款式)只要手鐲的圈口能過顧客的食指中指無名指這三個手指的骨節(jié)都能戴得進去，圈口比手腕稍大一點，戴上后手鐲空隙能容下兩個手指是比較適合的，貴妃鐲主要適宜比較瘦，手腕是扁的人佩戴。
戴手鐲也是一門學問：現(xiàn)在手背的兩側涂上具有柔滑作用洗手液或其他潤滑劑，將手放在臺面上近似于垂直，手指伸直并向中心并攏，手處于放松狀態(tài)手鐲迅速向下滑(貴妃鐲稍有不同，貴妃鐲是橢圓形的，在戴的時候長對長，短對短，到手掌骨節(jié)處時旋轉45度，再迅速向下滑)。
柜臺布局比較簡單，分為手鐲柜和掛件柜，相間擺放，外面的柜臺里盛放的是低檔的手鐲和掛件，少則幾十元不同價位的都有，相同的商品并不是放在一個柜臺里，而是分開擺放這樣可以讓顧客這類商品的幾率更大：在往里走有一個平臺上面擺滿了翡翠巖石(山料籽料都有)籽料上還開了好幾個口來引起顧客的興趣：在往里走是精品柜：在12個方形柜的兩側分別有一個沿著墻的長柜，著兩個柜臺主要擺放的是銀飾、水晶和其他一些工藝首飾。這里是以批發(fā)零售為一體的。
接待客人是實行一對一的服務，在客人比較少的時候，上班員工通過在門口排隊，左右兩邊一邊可以排兩個，客人從哪邊進哪邊的員工就可以接待客人，因為平時的客人購買幾率是相當大的，通過排隊可以避免很多不必要的事情發(fā)生，如兩個員工搶一個客人。
顧客來源主要是游客，商品在價格上相對來說比較高。
十七點是每天客人最多的時候，其他時候客人都是陸陸續(xù)續(xù)的，時有時無。
銷售過程中可以遇到的各種顧客類型及應對方法
樣，營業(yè)員必須配合每一顧客的個性來提供購物的樂趣與滿足感。因此，學習認清顧客的類型及其應對方法，是不可或缺的。
“銷售”是最適合人類成長的工作。營業(yè)員一面觀察顧客的心情或個性，使顧客獲得購物的滿足，持續(xù)練習站在“對方的立場”來設想。這樣的自我訓練與培育，是其他工作比不上的。
1、悠閑型(慎重選擇的顧客)遇到這類顧客要慎重地聽顧客怎么說，自己自信的推薦商品，不焦急 或是強制顧客購買某一個商品。
2、急躁型(不冷靜，喜形于色穿著有個性，留意、比較探討間時間很短)
在比較探討時搭話，理解顧客所說的要點。嚴肅的態(tài)度，不能忽視顧客，慎重的言語，利索的動作不要讓顧客等待。
3、沉默型(話少，不愿被人打攪，憂郁無表情，不表示意見的顧客，此類型的顧客為最多數(shù))所有的階段都應該留意。從對商品留意到比較討論階段自己重復多次，爭取在比較討論階段接近顧客，提出的問題一定要讓顧客可以回答，接近時一定不能夠給顧客于壓迫感。沒有得到回復時，要第二次第三次 “a和b您更喜歡哪一個”，觀察顧客的表情動作，以具體的詢問來誘導出顧客心中所想。不要把話題局限于商品上。如“您今天休息么”等隨意的話題，跟在顧客身后像幽靈一樣的話，就會適得其反，對強買強賣最為敏感和反感。
5、猜疑型(眼光獨語言尖銳，有疑心病的顧客)毅然的態(tài)度，持有自信地接客，一味地對顧客說“這件很不錯的”是沒有用的，禁止用沒有自信的態(tài)度，綻唇微笑去對待這類顧客;一詢問的方式來把握顧客的疑問點，明確說明理由與根據(jù)，解除疑問。
6、優(yōu)柔寡斷型(欠缺決斷能力的顧客)尋找到顧客需求，對準銷售重點主動給顧客挑選一兩件商品，讓顧客進行比較，以此同時給以建議：“這個比較好”。
7、內向型(性格軟弱，小心謹慎，總是低著頭的顧客)以冷靜沉著的態(tài)度接近，有購買欲望的時候接近，先從小的話題說起，但不要太大聲和顧客說話如果進行關聯(lián)銷售或建議搭配時，容易產(chǎn)生戒備心理。 8、親切和藹型(溫厚柔和容易接近，喜歡女性化商品)不在意整體搭配， 釀造出適合顧客的氛圍，顧客留意到產(chǎn)生興趣， 一起親切的交談，您看這件商品怎么樣?”像對朋友一樣的語氣強烈的推薦，關聯(lián)商品也可以進行推薦，一起閑聊時，話題會持續(xù)很長時間，即使想回到商品的話題上，也會被再次轉到閑聊的話題上。
9、沖動型：這類顧客喜歡數(shù)據(jù)、事實和詳細的解說，因此，接待這些顧客時應富有條理性，不慌不忙，做出正確結論，并且給他們的信息越多越好。
10、嘲弄型(哎諷刺的顧客)這類顧客從來不會同意你的報價，因此，必須強調質量和服務來表明你的商品值這個錢。有的是覺得你的商品沒有一件和他的意，每一件商品他都能挑出毛病來，接待這類顧客要以穩(wěn)重的心情接待應對。
六、在銷售過程中可能遇到的問題
在這里經(jīng)理還有員工都交給我們哈多銷售經(jīng)驗，做銷售的首先要突破自己，開口說話，主動和客人搭訕，在和客人的交談中尋找客人的興趣，從而能銷售商品?；蛲ㄟ^一些言語來引起人養(yǎng)玉三年，玉養(yǎng)人一生，點翠值千金。
1、顧客進店，如何接待。
可以以贊美客人身上的飾品開始和客人交流，詢問想要購買什么樣的商品，觀察客人的穿戴，年齡等來判斷該客人所能接受的價位，介紹商品時可先缺后優(yōu)有如欲揚先抑，拿兩件商品進行比較，給予建議，讓客人挑選其中自己覺的好的一件。在為顧客挑選商品時，要講商品放在臺布上，和拿放的時候要主要貨品的安全，切勿打落在地上。
2、當顧客詢問，這些翡翠是真的假的，應如何委婉的說明。
質量保證來進行退換貨。
3、當顧客說可不可以打折時，應如何委婉的說明。 當客人聽到可以打折時，大多數(shù)人都會覺的打了折，商家還是有錢賺，都會覺的價格上還是貴。所以在銷售中要求不給予打折，如有需要打折是須向經(jīng)理請示。在一般銷售過程中經(jīng)常會遇到打折問題，首先我們不要直接說不可以打折，可先向客人介紹我們是云南省地礦局開設的一個國營企業(yè)，是自己開采加工銷售為一體的珠寶企業(yè)，中間沒有任何的中間環(huán)節(jié)，定價就省去了中間費用，價位是比較實惠的，你可以比較品質差不多的商品在其他家珠寶商的標價，我們定價已經(jīng)很低了，實在給不了優(yōu)惠了。
營銷是一門很深的學問，在這短短的一個月里，我認識到就我現(xiàn)在的知識，銷售技能是遠遠不夠的，要做到一個優(yōu)秀的銷售人員需要具備多方面的知識才能，豐富的知識，好的口才，在銷售的時候需要有飽滿的精神狀態(tài)，對工作隨時保持激情，面對顧客自信推薦。銷售是相當復雜的，每天都能遇到形形色色，性格各式各樣的人，不同社會層面的人，接待每一個人都是不同的，銷售商品的時候不僅僅是把商品銷售出去，同時也是在推銷自己，當賣出東西時不僅僅是開單了，同時也是一種肯定，你是可以的，增加了自己的自信。當沒有銷售出去時，應該檢討自己為什么顧客不買，找出原因，等下次遇到相同類型的顧客應該如何推銷。每一次的推銷都是一個成長的機會。
2023年鐵路列車員工作總結字實用篇六
以我個人的體會，我認為一個新員工在實習期間應該完成以下幾大任務：第一，認識公司：包括了解公司的歷史及企業(yè)文化、公司在整個行業(yè)中的地位、公司在其所在地的地位、公司的最新發(fā)展動態(tài)及未來的發(fā)展趨勢，熟悉公司的管理方式、規(guī)章制度和人際關系，適應公司周邊環(huán)境及當?shù)氐纳盍晳T；第二，熟悉自己崗位所在部門的生產(chǎn)流程、工作時間安排及工作內容，適應上班生活；第三，學習自己崗位所需的理論知識、掌握必須的操作技能，為定崗后獨立工作打下基礎。總結我的實習生活，我認為我是稱職的，基本上完成了以上任務。
制造業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)管理上存在著一些共同點，主要有以下幾個控制要點：第一；勞動紀律和安全生產(chǎn)；第二，保證設備運行平穩(wěn)和故障的及時、高效處理；第三，工作區(qū)和休息區(qū)的“5s”管理；第四，安全隱患和設備故障隱患的排查；第五，生產(chǎn)計劃安排和產(chǎn)品質量控制；第六，生產(chǎn)成本控制。這些是在制造業(yè)企業(yè)工作要掌握的基本內容。
制漿造紙是制造業(yè)中典型的連續(xù)化、流程型生產(chǎn)模式，一般企業(yè)規(guī)模都比較大、流程線比較長，需要學習和掌握的東西就比較多。我們永豐公司作為一家生產(chǎn)中高檔文化紙的大型企業(yè)，理所當然具有以上特點。就我所實習的制漿車間來說，它就分為備料、蒸煮和洗篩漂三個主要工段和供水、污水處理兩個輔助工序（負責污水處理的中段水已劃歸制造部直接管理），我實習的工段主要是備料段和蒸煮段，在洗篩漂只待了三天。
備料工段是制漿生產(chǎn)線的初始工段，現(xiàn)在由蒸煮班長統(tǒng)一管理。這個工段完成原料（竹片）的切碎（得到符合工藝范圍要求的合格料片）、篩選（將不合格料片去除進行再處理，將合格料片送入皮帶輸送機）、水洗（將合格料片進行洗滌，洗出其中的雜質，進一步提高料片質量）、輸送（通過提升機和皮帶輸送機等設備將合格料片送入蒸煮鍋內，為蒸煮做好準備）幾個環(huán)節(jié)，合格料片要求大小、長短、厚度符合工藝要求，水分含量適中，雜質盡量接近于零，每鍋料片中的青篾、霉爛竹片的比例盡量小。根據(jù)我在這里一個半月的工作情況，我總結了以下幾個控制要點：第一，裝鍋時間和裝鍋進度；第二，料片水洗后的質量；第三，排污溝的水位控制；第四，水洗機水量大小的控制及異常處理；第五，其他事項。剛開始一段時間因為不熟悉工作，造成有些方面控制得好，有些方面控制不得力。后來經(jīng)過班長的指點和自己的摸索，總結了一些規(guī)律，工作也一天比一天做得好了，不再是沒有頭緒，感覺輕松了許多。
2023年鐵路列車員工作總結字實用篇七
“實習”當我聽到這個名詞時，心里特別的激動。因為我們師范生等待了三年的實踐與理論相結合的機會終于到來了，我們可以檢驗和進一步理解我們所學習的知識，同時那種初為人師感覺讓我們都很向往。
第一、加強對專業(yè)知識、專業(yè)技能的鞏固和提高。作為教師，如果每節(jié)課只通過放磁帶錄音的方式來教孩子們學習音樂那該是多么枯燥！我認為音樂課的內容應該是豐富多彩的，音樂教師就應該善于利用自己熟練掌握的各種各樣的技能引導孩子們愛上音樂、愉悅身心，讓孩子們在輕松享受音樂學習的快樂時，有興趣接受音樂的本身和音樂相關的知識。孩子們的注意力就只有短短的10分鐘左右的時間，如果在這期間把握不好，孩子們的收效是不高的。所以需要老師能唱、能跳、能彈，用美的形式淋漓盡致的表現(xiàn)美的內容，從而通過這些方式吸引和調動孩子們學習音樂的興趣。只有老師演繹的美，孩子們才樂于、易于接受這種美。
第二、加強對孩子們的了解和溝通。老師和學生應該是有交融點的。只有老師善于關注和挖掘孩子們的內心世界，善于從不同的角度了解他們，貼近他們的生活，知道他們喜好什么，樂于接受什么，并以此為突破點，從而實現(xiàn)更好的教學相長，避免出現(xiàn)老師講老師的，孩子們各玩各的的尷尬情形。
第三、提高自己的語言表達能力。表揚學生不能僅僅只會用“好”、“很好”、“非常好”等等簡單的詞語。表達應具體化，比如“你的歌聲太美妙了！”、“你的動作很舒展！”、“你的指法很靈活！”批評也應該言之有理，更應該注意不要傷害到孩子的自尊心。對孩子進行情感感化，以情動人、以理服人。課堂授課時，語言的銜接過度也應該是自然而流暢的，語言應生動形象，語氣講究抑揚頓挫，使整個課堂氣氛嚴肅活潑，不壓抑、不凝重。
第四、增強隨機應變的能力。如果有學生違反了課堂紀律，老師不可以用過激的方式對待學生。孩子們的自尊心是很強的，千萬不可傷到他們的自尊心！建議用幽默的、委婉的方式提醒其做法不正確。第五、注重自身多種綜合素質的提高。除了在自己的專業(yè)方面，還應該注重其他素質的提高：如品行修養(yǎng)。加強了品行的修養(yǎng)，才能談吐間儀態(tài)大方、氣質不凡；當出現(xiàn)問題時，應該主動反思自己的過失，而不是一味的指責他人或是把錯誤都歸咎在他人身上。任何一種音樂都有其生長的沃土，而這方沃土就是豐厚的文化積淀和底蘊。為師者應該追求深刻，而不應只浮于表面。
這五個多月里，我在從事教育實踐工作中，得到了指導老師的無私幫助、耐心指導和畫龍點睛般的啟發(fā)，還間接的掌握了部分實用的教學經(jīng)驗，并切身體會到在教學實踐工作中遇到的諸多具體問題有待思索、改進和解決，讓我受益匪淺。我將吸取實習中的經(jīng)驗教訓，不斷提高和完善自己，爭做一名優(yōu)秀的音樂老師！
2023年鐵路列車員工作總結字實用篇八
時光飛逝。轉眼間，我們的實習生活結束了?；仡櫸覀冞@段時間的經(jīng)歷，我真的感覺到了很多。短短的工作時間不僅磨練了我的意志，而且給了我未來生活的真正方向。
經(jīng)過這段時間的實踐，我覺得自己更加成熟，意識到理論與實踐相結合的重要性。教師是一個非常特殊的職業(yè)，肩負著傳承人類文明和人類文化橋梁的重要任務。對于即將離開大學并成為這個光榮團隊一員的我來說，責任更大。只有有高超的技能，我才能更好地承擔這個負擔，否則只會傷害到人們的孩子。隨著思想境界的提高，我也意識到了實踐的重大意義。作為一名語文教師，我應該加倍努力，不斷拓展專業(yè)知識，博覽群書，多思考，多學習，多創(chuàng)新，使自己成為一個經(jīng)得起風浪考驗的博學人，真正為人類文明的傳播做出貢獻。
實習是一個鍛煉的機會。它教會了我很多偉大的原則，把我從幻想帶到現(xiàn)實生活中，并明確了我的社會環(huán)境和地位。它是如此真實，觸手可及。經(jīng)過幾次試講，我意識到良好的教學態(tài)度和課前充分備課的重要作用。教師能否自由發(fā)揮并與學生有效互動取決于這些知識。憑著真實的感受和實踐經(jīng)驗，我發(fā)現(xiàn)了我很少注意的細節(jié)。這些問題的發(fā)現(xiàn)對我來說意義重大，對我今后的工作也有很大幫助。取長補短可以不斷進步。沒有人能把生活中的每件事都做好。每個人都在不斷的學習中慢慢成長，最后在反思中成熟起來，我想我已經(jīng)獲得了知識，提高了與人相處的能力?？傊?，這是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的現(xiàn)代社會。我認為我們不僅要做好自己的工作，還要與他人和諧相處，做好團結工作，真誠待人，以贏得他人的尊重。這些都是我實習后認識到的，也是我受益終生的真理。
2023年鐵路列車員工作總結字實用篇九
淶源主線站地處河北—山西交界處，是河北的“西大門”，收費崗亭是“窗口”服務，其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業(yè)的形象。
我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難?多久才能學會?前輩們都說學會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話，經(jīng)過這半年的上崗經(jīng)歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。
首先，微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離;微笑是我們收費員發(fā)出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。
其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監(jiān)控說的，而是對司機，用洪亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話、氣話，不會引起司乘人員的反感。
第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態(tài)度，讓司機舒心的通過收費站。
最后，愛崗敬業(yè)。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費!”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神， 一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。
這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的工作業(yè)績。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/3176388.html】
