2023年修理廠工作總結(jié) 修理廠領(lǐng)導年終工作總結(jié)通用

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2023年修理廠工作總結(jié) 修理廠領(lǐng)導年終工作總結(jié)通用
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總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體。總結(jié)書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。

2023年修理廠工作總結(jié) 修理廠領(lǐng)導年終工作總結(jié)通用篇一

春運前夕,我廠積極準備,認真部署全縣交通系統(tǒng)春運工作。過召開全廠春運動員大會,認真?zhèn)鬟_全國、全省、全市電視電話會議精神和修理廠xxxx年春運暨安全生產(chǎn)工作會議精神,制定了春運工作方案。以黨的十八大精神為指導,落實科學發(fā)展觀,以“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體原則,以“讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意”的春運目標,切實做好“加強安全監(jiān)管、做好運力組織、維護市場秩序、改善服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)對突發(fā)事件”等工作,依據(jù)平果汽車總站修理廠“車輛維修保障和提供客貨運力”的工作實際和要求,為春運車輛提供維修服務(wù),保證維修質(zhì)量,做好保障無帶病車輛投入運營,確保安全。

為切實加強春運車輛搶修工作的組織領(lǐng)導,我長成立了“xxxx年春運車輛搶修工作領(lǐng)導小組”,由任組長,、任副組長,成員由各負責人組成,領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,并制定了具體實施方案和應(yīng)急方案,負責指揮、協(xié)調(diào)、派工和外出施救工作。為了做到車輛隨到隨修,應(yīng)急修理,特成立4個小組,24小時值班搶修小組及配件組成員需全天候24小時通訊保持開通狀態(tài),搶修1、2組分別輪值白班、夜班,3組在雷感修理廠分別輪值白班、夜班,確保24小時有人值班。每天下夜班后要清點好工具以備搶修之用,保持戒備狀態(tài)做到隨叫隨到。

一是加強宣傳。于2月1日下午3點我廠召開安全、生產(chǎn)例會上向員工傳達學習和灌輸總站xxxx年春運工作會議精神、平果汽車總站xxxx年春運工作實施方案和xxxx年春運應(yīng)急預(yù)案兩文件精神,加大春運宣傳工作,做好宣傳板報、標語工作。二是嚴格考勤。春運期間廠部嚴格實行上班考勤制度,杜絕和防止員工因節(jié)日臨近產(chǎn)生的工作消極心理和態(tài)度,我廠領(lǐng)導小組積極調(diào)動一線員工的勞動積極性。三是抓配件銷售管理。定期清點庫存,合理進貨,確保庫存,防止配件缺貨拖工。四是成立車輛搶修小組。我廠領(lǐng)導小組成員通訊電話和手機全天24小時開機,名單公布上墻并發(fā)放給車主,確保緊急救援工作及時展開。五是按時召開廠部安全生產(chǎn)例會。點評和糾正每一周內(nèi)所存在的不良現(xiàn)象,廠領(lǐng)導及時采取相應(yīng)和有力措施。六是嚴格值班制度。修理廠上夜班的員工為晚上的'值班人員,在當晚工作完成后值班領(lǐng)導根據(jù)工作情況輪流安排兩到三名員工在修理廠保持值班守夜到第二天7點。其它員工可以回去休息,但手機要保持開機狀態(tài)以便在值班守夜人員因工作過多無法完成搶修任務(wù)時及時支援。如拒不服叢值班安排、中途溜號、或是值班人員回去休息后有搶修任務(wù)時打電話關(guān)機、不接電話、或拒絕來廠參加搶修任務(wù)的按曠工處罰。

安全是工作的重點,節(jié)前對廠區(qū)線路、機具設(shè)備開關(guān)、插頭等設(shè)施進行一次全面保養(yǎng)維修,確保用電安全。我們加強調(diào)春運期間員工維修作業(yè)時認真實行自檢、互檢,當班檢驗員認真執(zhí)行過程檢驗工作,實行全程監(jiān)督及把關(guān),并實行誰維修誰簽字制度,確保維修質(zhì)量合格,二保維護竣工合格率達100%,小修合格率99.65%,沒有發(fā)生質(zhì)量、廠務(wù)和火災(zāi)事故,沒有服務(wù)質(zhì)量投訴,確保運輸安全和運力的供給。春運期40天修理廠共收入萬元,完成修理費,配件,較好的完成總站下達的任務(wù)指標。

積極配合總站領(lǐng)導和各部門做好春運期間的管理和日常事務(wù),以及臨時性的工作事務(wù),齊心協(xié)力,圓滿完成各項任務(wù),向修理廠交上一份合格的答卷。

2023年修理廠工作總結(jié) 修理廠領(lǐng)導年終工作總結(jié)通用篇二

工作過失職責追究辦法

2,不予受理,許可不告知理由的;

4,超越權(quán)限實施許可的;

7,對屬于職責范圍內(nèi)的事項推諉,拖延不辦的;

10,其他違反內(nèi)部管理制度貽誤工作或損害公司利益的.

五,工作過失職責分為:直接職責,間接職責和領(lǐng)導職責:

對屬于職責范圍內(nèi)的事項推諉,拖延不辦的,每出現(xiàn)一次罰款50元.

因工作失誤或其他原因受到上級部門通報批評的,每出現(xiàn)一次罰款50元.

以上追究方式能夠單處或并處.若構(gòu)成犯罪的,移交司法機關(guān)處理

十四,工作過失職責人有下列行為之一的,應(yīng)當從重處理:

1,一年內(nèi)出現(xiàn)3次以上應(yīng)予追究的工作過失情形的;

2,干憂,阻礙,不配合對其工作過失行為進行調(diào)查的;

3,對投訴人,舉報人打擊,報復(fù),陷害的;

4,拒不糾正過失行為的;

5,有其他需要加重處分情節(jié)的.

十六,本辦法未做具體規(guī)定的,可由公司根據(jù)實際狀況群眾

2023年修理廠工作總結(jié) 修理廠領(lǐng)導年終工作總結(jié)通用篇三

乙方:

甲、乙雙方在平等、自愿互惠互利的原則基礎(chǔ)上簽訂本合同。

一、甲方的權(quán)力和義務(wù)

1.甲方提供經(jīng)國家有關(guān)部門檢測合格的機械設(shè)備給乙方承包負責操作。

2.提供機械設(shè)備名稱:市統(tǒng)一編號:

3.甲方負責機械設(shè)備維修、保養(yǎng)所需要的材料、配件及日常必須填寫的表格,運轉(zhuǎn)記錄冊等。

4.甲方每月支付乙方承包費 月中旬前。

5.甲方負責乙方操作人員(每臺塔吊3人以內(nèi)。外梯4人)上人身意外傷害險。

6.負責與乙方協(xié)調(diào)在機械設(shè)備停滯期間人員的調(diào)配。其工資標準按市場均衡。

7.負責全權(quán)檢查乙方工作情況,及乙方全體人員證件審核。

二、乙方的權(quán)利與義務(wù)

1.按國家規(guī)定組織、經(jīng)國家有關(guān)部門考試合格的人員,持證上崗,操作好所承包的機械設(shè)備,要求所選人員,身體合格,思想合格,技術(shù)合格,不得使用國家通緝再逃人員。

2.保證并保管好所承包設(shè)備及所屬機件。如有丟失按價賠償。服從施工單位領(lǐng)導,不能因乙方而影響甲方形象,及有損甲方任何利益的事情發(fā)生。

3.每月填好結(jié)算單,臺時表,運轉(zhuǎn)記錄等。每月3號前按時交給甲方。

4.承包費含乙方操作人員三險。

5.認真做好機械日常保養(yǎng)工作,嚴禁故意破壞其所承包機械設(shè)備,如有發(fā)生加倍重罰。

6.安全第一,嚴禁違章作業(yè),因違章作業(yè)所造成一切損失由乙方全權(quán)負責。

7.按所承包機械性能提前做好連帶工作,(塔吊附著架子搭設(shè),預(yù)留洞等)并提前三天通知甲方。

8.乙方必須服從巡檢人員領(lǐng)導,聽從巡檢人員意見,認真配合巡檢人員,填寫好檢查表,有問題(機械問題、人員問題),及時解決。

9.乙方任何人員不能有盜竊行為發(fā)生,如有發(fā)生重罰,嚴重者交國家權(quán)力機關(guān)處理。

10.乙方必須嚴格遵守國家各項法律、法規(guī)及本行業(yè)各項規(guī)章制度。

三、乙方全體人員必須嚴格遵守甲方各項管理制度,各項制度與本合同具有同等效力。(管理制度條文附本合同背后)

四、合同期限為 年 月 日至 年 月 日止。

五、違約責任及爭議解決方式:

1.甲、乙雙方如有違約,所造成損失由責任方負責。

2.如發(fā)生爭議:雙方協(xié)商解決,解決不成可向順義區(qū)人民法院提起訴訟。

六、本合同未盡宜,可增加補充條款,與本合同具有同等效力。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

2023年修理廠工作總結(jié) 修理廠領(lǐng)導年終工作總結(jié)通用篇四

一、接待用戶熱情、認真、文明用語、禮貌待客、不與客戶爭吵。 二、24小時提供急救服務(wù)、正常工作時間隨來隨修、提供上門服務(wù)。

三、設(shè)立24小時服務(wù)電話,自接到救援電話后,在1小時內(nèi)派車救援,牽引或搶修。

四、規(guī)范經(jīng)營、不推諉、不欺詐。

五、文明生產(chǎn)、愛護車輛、保持竣工后車輛內(nèi)外整潔。

六、新車準備、屢次保養(yǎng)、例項保養(yǎng)嚴格按保養(yǎng)手冊和本廠規(guī)定執(zhí)行,不缺項、不錯項、認真檢查、精心保養(yǎng)。

七、不管用戶要求與否,嚴格汽修廠規(guī)定實行質(zhì)量保修和配件質(zhì)量保修。

八、凡因維修失誤造成用戶損失返工所需的配件和工時應(yīng)全部由我中心負責承擔。

九、無故拖延工期,由我中心負責賠償用戶的一切損失。

十、一律使用正規(guī)廠家提供的備件,凡因我中心提供使用的偽劣備件而造成的損失,由我方負責賠償。

十一、上墻公布保養(yǎng)規(guī)定,保養(yǎng)準修項目收費表,備用備件價格表、保養(yǎng)服務(wù)價格表有公開的可供用戶查詢我廠備件最終用戶價目表,凡超過以上標準的收費,用戶可以拒絕支付。

十二、免費提供技術(shù)咨詢。

請所有用戶對以上承諾進行監(jiān)督

2023年修理廠工作總結(jié) 修理廠領(lǐng)導年終工作總結(jié)通用篇五

乙方:

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議:

合同期限:本合同期限為年,從 年 月 日起到年 月日止。

每天早上八點正式上班。

(一)乙方工資按照甲方工資制度實行。

(二)乙方(銅工、漆工、機修工)除掉材料費后按提成分50%的修理費。

(三)乙方每月付給甲方伙食費(元)

(一)場內(nèi)的生產(chǎn),由于違章操作而發(fā)生的工具、設(shè)備、配件損壞,余事故乙方自行承擔。

(二)場外與工作無關(guān),私自外出而發(fā)生的一切事故乙方自行承擔。

(三)乙方在合同期間不能私自離開逃跑,逃跑者由修理廠罰款2000元,并承擔所造成的經(jīng)濟損失。

(四)在合同期乙方不能私自外出去做任何事業(yè)。

(五)乙方不能使用任何毒|品。

(六)乙方不能貪|污、偷盜場內(nèi)的任何財物和金錢等。

(七)乙方必須按照甲方指定的工作做出效益。

(八)乙方晚上12點以前必須回到修理廠休息。

(九)乙方不能透露修理廠的秘密。

甲方不能拖延乙方的工資,由每月的月底付清乙方。乙方若發(fā)生特殊情況,甲方必須盡量幫助解決。

雙方應(yīng)遵守國家規(guī)定的相關(guān)法律法規(guī),望雙方共同遵守。 此協(xié)議一式二份,甲方雙方各持一份,雙方簽字后生效。

甲方簽字: 乙方簽字:

年月 日 年月 日

2023年修理廠工作總結(jié) 修理廠領(lǐng)導年終工作總結(jié)通用篇六

013年1月份至12月份進廠維修車輛總臺次****臺,(其中小修車輛****臺;二保車***臺(其中含客運公司**車隊*臺;***車隊**臺);三保車**臺;汽修廠共完成修理工時*****元;修理工總分成工時為******元;總剩余工時為******元。倉庫材料總售價******金額為元,材料總進價為********元;材料總利潤********元。全年完成生產(chǎn)任務(wù)總金額(總修理工時+材料總利潤)為********元;全年產(chǎn)生利潤(總剩余工時+材料總利潤)為********元。

1、通過安全教育培訓,要求全廠員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的機務(wù)管理方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進行安全教育培訓,特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強機務(wù)管理工作,落實“安全第一”為方針,將機務(wù)管理責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行互相監(jiān)督機制。

3、定期組織機務(wù)管理檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng),嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執(zhí)行公司制訂的機務(wù)管理工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù),維護消費者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,打造好企業(yè)品牌,以促進業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度,認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),懸掛經(jīng)營許可證和標志牌,依法經(jīng)營;公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時定額和收費標準,合理收費;公開汽車配件價格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范,同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容,增強維權(quán)意識和自我保護能力。為進一步提高機動車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實做好日常工作如下:嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實信用,合法經(jīng)營,加強質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

1、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責,責任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會,確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

2、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準,認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

3、加強配件管理,健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度,有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

4、堅持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

5、實行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障,及時采取“無償返修”等補救措施,返修率控制在**%以下。

6、嚴格按照機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢,堅決杜絕不維護,減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在****%以上。

7、公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動;公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

由于車輛升級更新的日新月異,導致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良,促成了近代工業(yè)的精細配件加工與大量生產(chǎn),從而引起汽車零配件市場劇烈的競爭,汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀,只有實施有效的管理,運用經(jīng)濟效益最佳的管理方法,使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用。預(yù)測汽修市場的增減變動,事前的合理規(guī)劃,并經(jīng)全廠員工的積極參與,以達到避免錯誤,減少浪費,激勵士氣,達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。

(一)、20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標、營收計劃

總目標:加強管理,研究創(chuàng)新,擴大營業(yè)額,控制成本,創(chuàng)造利潤。利用明年新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢,進一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度,爭取圓滿完成公司年初下達的生產(chǎn)考核任務(wù)指標。

(1)20xx年爭取實現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時總收入,比20xx年增長**%左右,力爭20xx年度對外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時比20xx年增加***萬元左右,努力實現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營收***萬元。材料料采購員必須提前預(yù)算計劃下一個月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量,提前進行材料采購,保證材料配件倉庫常用配件庫存量,每月實施存貨盤點。。

明年***集團公司明年建立材料配件內(nèi)部銷售網(wǎng)絡(luò),將大幅降低汽車配件采購進貨成本。材料價格比外面汽配店更有競爭優(yōu)勢,既是20xx年營收的一個新增長點,又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進行維修保養(yǎng),同時也增加作業(yè)工時收入。

(2)全廠員工進用計效工資考核獎懲的人事制度,追蹤維修車輛管理生產(chǎn)進度;避免造成公營車停車維修待料,影響車隊營收。

(3)擬派一名機修人員去汽車制造廠學習歐三發(fā)動機維修技術(shù)。

(4)改善工作環(huán)境,照顧員工生活,加強福利措施。

(二)、安全管理

a.嚴格管理生產(chǎn)制度,全力完成安全生產(chǎn)計劃目標。

b.嚴格管理公營車輛來廠維修配件領(lǐng)料制度。

c.靈活維修技術(shù)人員調(diào)度,避免維修技術(shù)人員閑置。

d.加強機具設(shè)備維護,強化在職員工培訓,提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。e.加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。

2023年修理廠工作總結(jié) 修理廠領(lǐng)導年終工作總結(jié)通用篇七

一,為加強考勤管理,維護工作秩序,提高工作效率,特制定本制度.

七,曠工半天者,扣發(fā)當天的基本工資,效益工資和獎金;每月累計曠工1天者,扣發(fā)5天的基本工資,效益工資和獎金,并給予一次警告處分;每月累計曠工2天者,扣發(fā)10天的基本工資,效益工資和獎金,并給予記過1次處分;每月累計曠工3天者,扣發(fā)當月基本工資,效益工資和獎金,并給予記大過1次處分;每月累計曠工3天以上,6天以下者,扣發(fā)當月基本工資,效益工資和獎金,第二個月起留用察看,發(fā)放基本工資;每月累計曠工6天以上者(含6天),予以辭退. 。

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2023年修理廠工作總結(jié) 修理廠領(lǐng)導年終工作總結(jié)通用篇八

乙方:

甲、乙雙方在平等、自愿互惠互利的原則基礎(chǔ)上簽訂本合同。

1. 甲方提供經(jīng)國家有關(guān)部門檢測合格的.機械設(shè)備給乙方承包負責操作。

2. 提供機械設(shè)備名稱:市統(tǒng)一編號:

3. 甲方負責機械設(shè)備維修、保養(yǎng)所需要的材料、配件及日常必須填寫的表格,運轉(zhuǎn)記錄冊等。

4. 甲方每月支付乙方承包費 月中旬前。

5. 甲方負責乙方操作人員(每臺塔吊3人以內(nèi)。外梯4人)上人身意外傷害險。

6. 負責與乙方協(xié)調(diào)在機械設(shè)備停滯期間人員的調(diào)配。其工資標準按市場均衡。

7. 負責全權(quán)檢查乙方工作情況,及乙方全體人員證件審核。

1. 按國家規(guī)定組織、經(jīng)國家有關(guān)部門考試合格的人員,持證上崗,操作好所承包的機械設(shè)備,要求所選人員,身體合格,思想合格,技術(shù)合格,不得使用國家通緝再逃人員。

2. 保證并保管好所承包設(shè)備及所屬機件。如有丟失按價賠償。服從施工單位領(lǐng)導,不能因乙方而影響甲方形象,及有損甲方任何利益的事情發(fā)生。

3. 每月填好結(jié)算單,臺時表,運轉(zhuǎn)記錄等。每月3號前按時交給甲方。

4. 承包費含乙方操作人員三險。

5. 認真做好機械日常保養(yǎng)工作,嚴禁故意破壞其所承包機械設(shè)備,如有發(fā)生加倍重罰。

6. 安全第一,嚴禁違章作業(yè),因違章作業(yè)所造成一切損失由乙方全權(quán)負責。

7. 按所承包機械性能提前做好連帶工作,(塔吊附著架子搭設(shè),預(yù)留洞等)并提前三天通知甲方。

8. 乙方必須服從巡檢人員領(lǐng)導,聽從巡檢人員意見,認真配合巡檢人員,填寫好檢查表,有問題(機械問題、人員問題),及時解決。

9. 乙方任何人員不能有盜竊行為發(fā)生,如有發(fā)生重罰,嚴重者交國家權(quán)力機關(guān)處理。

10. 乙方必須嚴格遵守國家各項法律、法規(guī)及本行業(yè)各項規(guī)章制度。

1. 甲、乙雙方如有違約,所造成損失由責任方負責。

2. 如發(fā)生爭議:雙方協(xié)商解決,解決不成可向順義區(qū)人民法院提起訴訟。

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