隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的報(bào)告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
最新運(yùn)輸年度總結(jié)報(bào)告通用篇一
汽車托運(yùn)費(fèi)用具體的高低還要看以下幾個(gè)因素：1、轎車資源不匹配，去是滿載，回程則是不飽和的，所以去的時(shí)候，成本自然要增加，彌補(bǔ)回程的損失;2、到三四線城市，需要需要到一二線城市中轉(zhuǎn)，這個(gè)中轉(zhuǎn)需要費(fèi)用;3、車自身高度和重量，轎運(yùn)車車位資源非常有限，過高則需要安排特殊車位裝，過重則需要調(diào)配輕一些的車一起運(yùn);4、車輛價(jià)值，車輛運(yùn)輸都是要購買運(yùn)輸保險(xiǎn)的，運(yùn)輸保險(xiǎn)是60萬以內(nèi)的車贈(zèng)送保險(xiǎn)，超過60w則需要支付超過部分的萬分之四，例如一輛市值100w的車客戶需要支付的保險(xiǎn)金額為100w—60w的萬分之四。
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()旅客時(shí)，手續(xù)費(fèi)按下列收?。篴) 當(dāng)次客運(yùn)班車開車時(shí)間二小時(shí)前，按票面金額10%計(jì)收，不足l元按1元計(jì)算;b) 當(dāng)次客運(yùn)班車開車前二小時(shí)以內(nèi)，按票面金額20%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;c) 因旅客延誤乘車，在當(dāng)次客運(yùn)班車發(fā)車后一小時(shí)內(nèi)，按票面金額50%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;d) 開車一小時(shí)后不辦理。 由于站方或承運(yùn)人責(zé)任造成班車晚點(diǎn)、脫班等運(yùn)輸?shù)模每涂筛鶕?jù)需要改乘其他班次或者，免收手續(xù)費(fèi)。
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)最新運(yùn)輸年度總結(jié)報(bào)告通用篇二
培訓(xùn)主管如何撰寫年終總結(jié)報(bào)告又到年終總結(jié)時(shí)，作為企業(yè)的培訓(xùn)主管，你構(gòu)思好你的年終總結(jié)報(bào)告了嗎?你將向你的主管提交怎樣一份年終總結(jié)報(bào)告呢?你是否覺得年終總結(jié)每年都一樣，沒有什么新意?作為培訓(xùn)主管，工作繁雜，你是否認(rèn)為撰寫一份重點(diǎn)突出，簡潔有效的年終總結(jié)報(bào)告總是那么難呢?下文我們一起探討的話題就是：培訓(xùn)主管如何撰寫年終總結(jié)報(bào)告。希望對各位培訓(xùn)主管在撰寫年終總結(jié)報(bào)告有所助益。
年關(guān)將近，又到一年一度總結(jié)時(shí)!每到這個(gè)時(shí)候，就是企業(yè)員工做年終總結(jié)的時(shí)候。年終總結(jié)年年做，年年都大同，固定的空話套話，如“工作總體完成不錯(cuò)”、“收到了很好的效果”、“受到了領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致贊同”等成為年終總結(jié)中的常見詞語。年終總結(jié)成為了一種形式。實(shí)際上，年終總結(jié)應(yīng)該是對過去一年工作中的得失進(jìn)行總結(jié)，對來年工作改進(jìn)提供依據(jù)。年終總結(jié)需要總結(jié)人對自己一年來所做工作進(jìn)行重點(diǎn)概括，就工作成績和不足進(jìn)行定性和定量分析，在此基礎(chǔ)上提出來年的工作計(jì)劃。
一般來說，年終總結(jié)主要依據(jù)其核心工作職責(zé)來對相應(yīng)職責(zé)的具體工作進(jìn)行總結(jié)。因此，培訓(xùn)主管要撰寫出一份簡潔有效、重點(diǎn)突出的年終總結(jié)報(bào)告首先需要明晰培訓(xùn)主管的主要職責(zé)，根據(jù)這些職責(zé)對應(yīng)做了哪些重要的工作，從而對這些工作的實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)。由于年終總結(jié)報(bào)告存在一套相對固定的格式，因此還需要對總結(jié)報(bào)告的格式進(jìn)行了解和掌握。在年終總結(jié)報(bào)告相對固定的格式基礎(chǔ)上，結(jié)合培訓(xùn)主管的主要工作職責(zé)，就培訓(xùn)主管一年來的核心工作進(jìn)行總結(jié)概括，再加一些撰寫方面的技能技巧就可以完成一份重點(diǎn)突出，簡潔有效的培訓(xùn)主管年終總結(jié)報(bào)告了。
培訓(xùn)主管的主要工作職責(zé)一般來說，企業(yè)培訓(xùn)主管的主要工作職責(zé)包括：在人力資源部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)公司人力資源培訓(xùn)與教育工作;負(fù)責(zé)編寫公司人力資源培訓(xùn)教育發(fā)展規(guī)劃，擬訂年度工作和預(yù)算計(jì)劃，在領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后組織實(shí)施;指導(dǎo)各部門和下屬企業(yè)制定多層次的培訓(xùn)教育計(jì)劃，并協(xié)助其實(shí)施;負(fù)責(zé)組織公司內(nèi)的新員工崗位培訓(xùn)、各類知識(shí)班、研討班、講座等活動(dòng)，對參加人員進(jìn)行考核;負(fù)責(zé)合理安排培訓(xùn)資源，對公司培訓(xùn)師進(jìn)行合理分工，并適時(shí)聘用外部培訓(xùn)講師。檢查講師培訓(xùn)質(zhì)量和教學(xué)效果;組織收集、篩選、編寫、翻譯、審校各類培訓(xùn)教材和資料;負(fù)責(zé)教育儀器設(shè)備的保養(yǎng)、維修，以及審查新器材的選型、采購;安排和管理外派培訓(xùn)員工，審核公司員工業(yè)余學(xué)習(xí)費(fèi)用報(bào)銷申請;負(fù)責(zé)收集國內(nèi)外企業(yè)培訓(xùn)信息資料，追蹤其動(dòng)態(tài)，分析總結(jié)現(xiàn)有培訓(xùn)政策效果，提出改進(jìn)咨詢意見;完成人事部長臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。明確了培訓(xùn)主管的主要工作職責(zé)后，還需要了解和掌握年終總結(jié)報(bào)告的撰寫格式。
那么，年終總結(jié)報(bào)告的一般格式是什么呢?培訓(xùn)主管如何撰寫年終總結(jié)報(bào)告年終總結(jié)報(bào)告的格式年終總結(jié)報(bào)告，是組織或個(gè)人對過去一年發(fā)生的情況或問題進(jìn)行概括和分析后撰寫的文書。
常見年終總結(jié)報(bào)告格式一般包括標(biāo)題、引言、正文、結(jié)尾四部分：
1、標(biāo)題年終總結(jié)的標(biāo)題有單行標(biāo)題和雙行標(biāo)題兩種。典型的標(biāo)題由對象名稱、時(shí)限、主題、文種四部分組成。
2、引言引言，也叫前言或開頭。引言一般都很簡單，主要目的是引出正文。有時(shí)甚至可以不要引言。
3、正文總結(jié)正文占全文三分之二以上的篇幅。
典型的年終總結(jié)正文有以下幾個(gè)部分：
(1)一年中主要工作基本情況這部分要求全面、簡要的說明過去一年中所做的各項(xiàng)工作，可以分項(xiàng)逐條表述。但不能“記流水賬”，應(yīng)該著眼于大事，并要清楚反映出工作的開展過程。
(2)取得的成績這部分要對應(yīng)基本情況，有重點(diǎn)的概括介紹工作中取得的主要成績或經(jīng)驗(yàn)。這部分充分體現(xiàn)總結(jié)的評價(jià)性，主觀評價(jià)與客觀真實(shí)的材料結(jié)合起來。
(3)存在的問題總結(jié)工作中的問題與總結(jié)成績一樣，也應(yīng)有重點(diǎn)、有主次。一般而言，成績總是主流，但提到成績與問題時(shí)，仍應(yīng)本著實(shí)事求是的原則，具體問題具體分析，一是一，二是二。
(4)今后的打算總結(jié)和回顧過去的工作，是為了把下一段的工作做的更好。總結(jié)中談到今后的打算時(shí)，既要與常規(guī)工作、中心工作和長遠(yuǎn)計(jì)劃相結(jié)合，又要與本階段存在的問題相對應(yīng)。但總結(jié)畢竟不是計(jì)劃，在談今后打算時(shí)宜粗不宜細(xì)，宜簡不宜繁，宜大不宜小。
4、結(jié)尾總結(jié)的結(jié)尾通常用簡短篇幅做出結(jié)論或說明努力的方向、今后的打算等。如果這些內(nèi)容很重要，需要詳寫，可納入正文中。結(jié)尾不是年終總結(jié)報(bào)告結(jié)構(gòu)的必須部分。培訓(xùn)主管如何撰寫年終總結(jié)報(bào)告結(jié)合培訓(xùn)主管的主要崗位職責(zé)和年終總結(jié)報(bào)告格式，根據(jù)一定的撰寫方法就可以撰寫出一份規(guī)范的年終總結(jié)報(bào)告。
一般來說，培訓(xùn)主管年終總結(jié)報(bào)告撰寫方法是：
1、收集材料撰寫年終總結(jié)，培訓(xùn)主管首先要掌握一年來所負(fù)責(zé)的培訓(xùn)資料和數(shù)據(jù)，包括培訓(xùn)規(guī)劃、組織培訓(xùn)課程、參訓(xùn)人員、師資、教學(xué)教務(wù)情況、培訓(xùn)預(yù)算使用、培訓(xùn)效果評估、員工培訓(xùn)滿意度、員工培訓(xùn)生產(chǎn)率等等。
2、整理分類材料對收集的大量有關(guān)培訓(xùn)管理的材料需要分類整理。整理分類標(biāo)準(zhǔn)可以按照培訓(xùn)管理流程來進(jìn)行。培訓(xùn)管理的流程包括培訓(xùn)規(guī)劃、實(shí)施培訓(xùn)規(guī)劃、組織培訓(xùn)工作、培訓(xùn)效果評估、培訓(xùn)預(yù)算。
3、撰寫整理分類好培訓(xùn)管理相關(guān)材料后，接下來的重要工作就是對這些材料進(jìn)行整合，撰寫出一份簡潔有效的年終總結(jié)報(bào)告。
(1)培訓(xùn)主管年終總結(jié)報(bào)告核心內(nèi)容培訓(xùn)規(guī)劃部分：主要對培訓(xùn)規(guī)劃出臺(tái)的前期調(diào)研情況，規(guī)劃思路，實(shí)際實(shí)施過程中的調(diào)整情況等進(jìn)行評估;實(shí)施培訓(xùn)規(guī)劃：實(shí)施培訓(xùn)規(guī)劃主要是對培訓(xùn)規(guī)劃實(shí)施情況、實(shí)施效果的總體評價(jià)，包括培訓(xùn)規(guī)劃中規(guī)劃的其他部門組織實(shí)施培訓(xùn)情況、效果的評價(jià);組織培訓(xùn)工作：組織培訓(xùn)工作是培訓(xùn)主管的一項(xiàng)主要和重要工作。培訓(xùn)組織工作是一個(gè)繁雜的工作，包括許多方面，如培訓(xùn)師資信息收集、培訓(xùn)課程選擇、培訓(xùn)教材選擇、培訓(xùn)形式確定、培訓(xùn)人員確定、培訓(xùn)師確定與接待、參訓(xùn)人員食宿管理、培訓(xùn)場地管理等等。培訓(xùn)組織工作是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到方方面面，而且每一個(gè)方面都會(huì)影響最終的培訓(xùn)效果。培訓(xùn)主管如何撰寫年終總結(jié)報(bào)告培訓(xùn)效果評估：培訓(xùn)效果評估是培訓(xùn)管理工作的重要一環(huán)。它是對培訓(xùn)規(guī)劃和培訓(xùn)實(shí)施工作的檢驗(yàn)。培訓(xùn)效果評估有許多方法和工具，常用的培訓(xùn)效果評估方法和工具有參訓(xùn)人員培訓(xùn)調(diào)查表、員工培訓(xùn)滿意度調(diào)查表、員工工作積極性是否提高、工作效率改善情況等。培訓(xùn)預(yù)算：培訓(xùn)費(fèi)用預(yù)算和使用情況要符合公司的相關(guān)戰(zhàn)略發(fā)展和財(cái)務(wù)制度的要求。培訓(xùn)主管年終總結(jié)報(bào)告中培訓(xùn)預(yù)算使用情況也需要加以說明。
(2)撰寫年終總結(jié)報(bào)告時(shí)的寫作技巧與工具使用總結(jié)報(bào)告的撰寫常按照一定的結(jié)構(gòu)規(guī)范組織材料，不必挖空心思、標(biāo)新立異?？偨Y(jié)撰寫的最大弊病是記“流水賬”，面目俱到，沒有重點(diǎn)。在撰寫過程中，只需要就重要的關(guān)節(jié)點(diǎn)加以簡要描述即可?？偨Y(jié)以敘述為主，輔以說明和議論。表達(dá)方法主要采用記述、羅列、舉例、比較等，建議多用表格、圖等工具來表示，這樣可以非常直觀地展示培訓(xùn)主管的主要工作和工作效果。如：工具一：列表——年度培訓(xùn)課程實(shí)施表(示例)培訓(xùn)時(shí)間培訓(xùn)對象培訓(xùn)主題主要培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)形式培訓(xùn)機(jī)構(gòu)20xx年2月營業(yè)員服務(wù)技巧角色認(rèn)知、服務(wù)技巧內(nèi)訓(xùn)市場部20xx年3月客戶經(jīng)理有效服務(wù)有效信息收集、有效服務(wù)外聘廈門希爾咨詢公司20xx年5月中層干部管理教練管理教練外聘廈門希爾咨詢公司《培訓(xùn)主管如何撰寫年終總結(jié)報(bào)告》培訓(xùn)主管如何撰寫年終總結(jié)報(bào)告。
最新運(yùn)輸年度總結(jié)報(bào)告通用篇三
乙方：
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
運(yùn)輸貨物：_________。
運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。
卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
雙方權(quán)利義務(wù)：_________。
運(yùn)輸費(fèi)用：
按_________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
違約責(zé)任：_________。
附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。
乙方：
最新運(yùn)輸年度總結(jié)報(bào)告通用篇四
1. 簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時(shí)修改。
2. 按制定的出貨計(jì)劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。
3. 與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準(zhǔn)備熏蒸證書。
4. 協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。
5. 核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報(bào)關(guān)。
6. 根據(jù)信用證要求，制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時(shí)辦押匯。
7. 登記相關(guān)的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號(hào)、船名航次等資料。
8. 將資料整理歸檔，并隨時(shí)與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財(cái)務(wù)。
1. 拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2. 與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時(shí)纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯(cuò)誤，檢查工作沒做好。
3. 車間加班不及時(shí)，常被叔叔點(diǎn)名。
通過這段時(shí)間的努力，使我個(gè)人的耐心、細(xì)心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學(xué)會(huì)了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。
二． 與客戶進(jìn)行日常的郵件聯(lián)系。
主要負(fù)責(zé)與韓國best selection 公司聯(lián)系關(guān)于此出口美國貨物的細(xì)節(jié)內(nèi)容，一般通過郵件來回確認(rèn)。包括三種貨物的包裝、結(jié)算、出貨期、產(chǎn)品質(zhì)量、木托干濕度、法蘭克福展位、新樣品及相關(guān)產(chǎn)品的變動(dòng)等等內(nèi)容，其中大部分是協(xié)助王總來完成。
期間曾因業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)少有過失誤：在事情緊急、誤解了韓國意思的情況下，與美國客戶直接聯(lián)系。結(jié)果給客戶造成誤解，給王總帶來麻煩。
通過這項(xiàng)工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，并學(xué)到了好多與客戶交流的技巧及業(yè)務(wù)上的知識(shí)。但離一個(gè)成功國際貿(mào)易業(yè)務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)還差得很遠(yuǎn)，在今后工作中，定會(huì)多多注意，加以改善。
三． 新產(chǎn)品的開發(fā)，為客戶備樣。
將王總與客戶的談判結(jié)果（有時(shí)旁聽并記錄）及產(chǎn)品要求、變化等內(nèi)容傳達(dá)給采購及生產(chǎn)部門，并負(fù)責(zé)監(jiān)督并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)度。按雙方協(xié)商及客戶要求，準(zhǔn)備樣品并負(fù)責(zé)發(fā)到美國或韓國。按不同要求，為客戶提供圖片、報(bào)價(jià)等，通過郵件反復(fù)確認(rèn)。協(xié)助銷售為. 整理庫存樣品并報(bào)價(jià)；給.準(zhǔn)備從日本帶回的新樣品; 給 morris 準(zhǔn)備美國展會(huì)樣品并報(bào)價(jià)等。
通過對此業(yè)務(wù)的接觸，使我對公司的產(chǎn)品有了更好地了解，但距離還差得很遠(yuǎn)。這對于業(yè)務(wù)員來講是一大缺陷，希望公司以后有時(shí)間能定期為新員工組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以便于工作起來更順手。
四． 與韓國han kook sharp訂遙控鉛芯；催goodfela 生產(chǎn)并盡快發(fā)貨；訂emicro的細(xì)太空，并與收到貨后，對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行郵件聯(lián)系。由于出口美國貨物的任務(wù)加重，后來都轉(zhuǎn)給小畢負(fù)責(zé)。
五． 處理日常工作，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排。
聯(lián)系法蘭克福展位的裝修及邀請函的辦理；為領(lǐng)導(dǎo)辦理遷證準(zhǔn)備資料；與車隊(duì)、熏蒸、貨貸、報(bào)關(guān)行、快遞等搞好關(guān)系并與之定期結(jié)算費(fèi)用；服從領(lǐng)導(dǎo)日常安排的各項(xiàng)工作；協(xié)助行政部制定部門職責(zé)；聯(lián)系復(fù)印機(jī)維修，電腦維護(hù)等等日常工作。
總體說來，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。
展望鄰近的xx年，我會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待每一個(gè)業(yè)務(wù)，也力爭贏的機(jī)會(huì)去尋求更多的客戶，爭取更多的訂單，完善進(jìn)出口部門的工作。相信自己會(huì)完成新的任務(wù)，能迎接新的挑戰(zhàn)。
國際貿(mào)易部
最新運(yùn)輸年度總結(jié)報(bào)告通用篇五
乙方：____
根據(jù)《^v^合同法》和《運(yùn)輸法》等法律法規(guī)文件特訂立本合同如下：
第一條、
第二條、運(yùn)輸價(jià)格：車箱長：米至米。寬：米，車箱高：米至米。每車價(jià)格：____元。
第三條、結(jié)算方式：乙方進(jìn)場后按照每天的每車運(yùn)輸車次數(shù)，由甲方負(fù)責(zé)簽單計(jì)算，每天十二點(diǎn)前結(jié)清，甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方（稅后款）。
第四條：
l、甲方負(fù)責(zé)車輛在路上的_____切路保、超載、罰款關(guān)系處理。
2、甲方提供住宿，乙方車輛必須有輛車正常工作。
3、因甲方的原因造成誤工，甲方應(yīng)給乙方每臺(tái)車每天_____元作為補(bǔ)償，政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下，不給予補(bǔ)償。
4、每天24小時(shí)作業(yè)，甲方應(yīng)提前通知乙方停運(yùn)，一般停運(yùn)時(shí)間不超過2天。
5、甲方不按時(shí)支付乙方工程款，如違約超過一天，乙方車輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利，并由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)，每臺(tái)車每天賠償伍佰元。
6、在運(yùn)輸期間的便道路面破損，由甲方負(fù)責(zé)，維修費(fèi)用甲方負(fù)責(zé)。
7、如果乙方車輛進(jìn)場后，因甲方原因造成無法運(yùn)輸，應(yīng)賠償乙方一切損失，每天誤工費(fèi)按壹仟元計(jì)算。
第五條：乙方運(yùn)輸負(fù)責(zé)
1、乙方車輛為前二輪后八輪，車輛甲方付_____元調(diào)車費(fèi)，車進(jìn)場后甲方給乙方每輛車_____元預(yù)支款1個(gè)月后扣除。
2、乙方車隊(duì)運(yùn)輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運(yùn)行，若乙方不按規(guī)定路線行駛、責(zé)任自負(fù)、造成的經(jīng)濟(jì)損失與甲方無關(guān)、由乙方運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、乙方在施工期間要遵紀(jì)守法，不得在場內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負(fù)責(zé)處理。
4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運(yùn)輸土石方，否則追究有關(guān)法律責(zé)任，如把碎石渣賣給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車_____元。
5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無故停工（車輛維修除外）乙方賠償甲方每天每臺(tái)車伍佰元的經(jīng)濟(jì)損失。
6、乙方車輛保證每天出勤率要達(dá)到90%。
第六條：進(jìn)場時(shí)間及車輛數(shù)
____年____月____日車輛進(jìn)場，車輛數(shù)為輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車輛進(jìn)場。
第七條：仲裁與調(diào)解
如遇發(fā)生勞動(dòng)爭議或經(jīng)濟(jì)糾紛，雙方同意由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)仲裁部門或人民法院進(jìn)行調(diào)節(jié)。
l、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，（雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無效運(yùn)輸合同）甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。
2、此合同具有同等法律效力，受法律保護(hù)。
3、視運(yùn)輸進(jìn)展?fàn)顩r，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
注：通知發(fā)車時(shí)間為準(zhǔn)，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
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