總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
油品儲(chǔ)運(yùn)工作內(nèi)容 儲(chǔ)運(yùn)部工作總結(jié)篇一
20xx年已經(jīng)接近尾聲，新的一年即將到來。在這年的工作中，我非常感謝公司和部門領(lǐng)導(dǎo)給予我實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的工作平臺(tái)，使我在工作中學(xué)習(xí)到了很多工作經(jīng)驗(yàn)和管理技能，同時(shí)也非常感謝公司和部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的充分信任,讓我有了很好的鍛煉機(jī)會(huì)，使我在工作中不斷完善自我，提高自己的各項(xiàng)能力，為公司和部門的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年上半年我主要負(fù)責(zé)成品電池、材料、設(shè)備的物流發(fā)貨工作。作為五期物流發(fā)貨組的主管工程師，在崗期間我補(bǔ)充和完善工作流程，加強(qiáng)員工績(jī)效考核和評(píng)定；同時(shí)努力加強(qiáng)發(fā)貨工作與營(yíng)管、計(jì)劃、生產(chǎn)、銷售等部門的合作，增加員工工作效率，降低物流工作成本；對(duì)外加強(qiáng)第三方貨代監(jiān)管力度，保證貨物及時(shí)、準(zhǔn)確、安全的送達(dá)客戶處，讓客戶對(duì)物流運(yùn)輸質(zhì)量完全滿意。
20xx年下半年隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和部門內(nèi)部工作需要，我的工作崗位調(diào)整到了五期成品庫的倉儲(chǔ)管理工作，主要負(fù)責(zé)成品庫和待發(fā)庫的實(shí)物操作管理和賬目管理，以k3系統(tǒng)為核心，指導(dǎo)倉庫工作流程的規(guī)范化建設(shè)和全面性完善，增加人工效率，降低物流成本；同時(shí)負(fù)責(zé)公司內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)收集、上報(bào)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)信息，并同保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物核查，對(duì)保險(xiǎn)單據(jù)和文件進(jìn)行整理、存檔，最快、最多的降低公司財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)公司利益。
20xx年成品庫工作總結(jié)如下：
1.在崗期間，從7月初截止到11月底，總?cè)霂?99次，吞吐量1992萬支，總出庫1132次，吞吐量2296萬支，平均每人每天收發(fā)、核查成品電池9.5萬支。
2.宣傳安全第一的工作思想，做好每次安全培訓(xùn)和消防演習(xí)培訓(xùn)，做好倉庫物資、設(shè)施、人員做好安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)考，將安全隱患扼殺于搖籃之中，至今未發(fā)生一起安全事故。
3.積極配合部門內(nèi)外各系統(tǒng)工作，及時(shí)、準(zhǔn)確地滿足制造部和發(fā)貨中心的調(diào)撥需求及相關(guān)業(yè)務(wù)人員的電池領(lǐng)用，因工作不當(dāng)造成的發(fā)貨延誤和車間投訴0次。
4.在崗期間，嚴(yán)格按照規(guī)范的工作流程控制出、入庫，加強(qiáng)入庫托盤和電池明細(xì)管理，使成品入庫信息目視化；加強(qiáng)動(dòng)貨位盤點(diǎn)、循環(huán)盤點(diǎn)和空貨位盤點(diǎn)，歷次盤點(diǎn)準(zhǔn)確率在99.99%以上，復(fù)盤后保證準(zhǔn)確率100%，保障公司和部門的財(cái)產(chǎn)。
5.高度重視客戶審核和公司內(nèi)部審核，提前做好6s等相關(guān)工作準(zhǔn)備，提前按照審核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)審核中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)、認(rèn)真整改，至今審核重大不合格項(xiàng)0個(gè)。
6.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)員工進(jìn)行培訓(xùn)、監(jiān)督，幫助其提升業(yè)務(wù)能力，對(duì)不規(guī)范操作及時(shí)糾正，提高了員工整體工作效率。
作，繼續(xù)以無不合格項(xiàng)的工作目標(biāo)；提升自身與員工職業(yè)技能素養(yǎng)，進(jìn)一步提高工作效率，降低工作成本。
在新的一年中，我要更加鍛煉自己，進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識(shí)，學(xué)以致用，在實(shí)踐中提升工作能力，積累工作經(jīng)驗(yàn)，為公司發(fā)展和部門建設(shè)作出自己最大的貢獻(xiàn)。
我保證，我將以飽滿的熱情和積極地心態(tài)來迎接20xx的挑戰(zhàn)！
油品儲(chǔ)運(yùn)工作內(nèi)容 儲(chǔ)運(yùn)部工作總結(jié)篇二
一、狠抓源頭監(jiān)管，安全環(huán)保形勢(shì)平穩(wěn)
一是強(qiáng)化重點(diǎn)崗位管理。對(duì)客車司機(jī)、貨運(yùn)司機(jī)、機(jī)車司機(jī)、叉車司機(jī)、硫酸放酸員等重點(diǎn)崗位的人員，開展系統(tǒng)性的安全培訓(xùn)，提高人員安全操作水平；在班組中實(shí)施安全聯(lián)?；ケＶ贫?，提高班組人員安全責(zé)任意識(shí)；對(duì)茭河口大橋?qū)嵭?4小時(shí)雙人雙崗值班制度，嚴(yán)禁大噸位重車通行；對(duì)硫酸槽車嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場(chǎng)、放酸、出場(chǎng)三道“關(guān)口”檢查。
二是落實(shí)安全隱患整改。不定期開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。今年以來，共組織安全檢查15次，相繼對(duì)貨場(chǎng)圍墻、護(hù)坡、鋅砂庫二道2、3號(hào)貨位以及松瓦公路危險(xiǎn)地段等18處的安全隱患進(jìn)行了全面整改。
三是全面推行hse管理。組織召開hse工作專題會(huì)，簽訂hse責(zé)任狀，開展了崗位hse達(dá)標(biāo)確認(rèn)活動(dòng),對(duì)14個(gè)崗位的211項(xiàng)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了辨識(shí)，對(duì)15名新進(jìn)員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行了hse培訓(xùn)；在分公司本部和貨場(chǎng)制作了3塊hse宣傳欄、在貨場(chǎng)汽車放酸平臺(tái)處設(shè)立了硫酸應(yīng)急救援處置告知牌、出版了5期hse知識(shí)黑板報(bào)?？?；逐項(xiàng)整改hse14項(xiàng)不符合項(xiàng)，hse工作順利通過了第三方認(rèn)證。
四是確保環(huán)保事故為零。開展了“城鄉(xiāng)同治”環(huán)境治理工作，制訂并實(shí)施了《儲(chǔ)運(yùn)分公司中間物料、渣料運(yùn)輸管理辦法》，從源頭入手，加強(qiáng)調(diào)度管理、強(qiáng)化防范措施、嚴(yán)格運(yùn)輸考核，提高了短途貨物運(yùn)輸質(zhì)量；加大了貨場(chǎng)廢水排放監(jiān)管力度，堅(jiān)持每周三次ph值測(cè)試，并隨時(shí)根據(jù)數(shù)值情況，添加生石灰，確保了廢水達(dá)標(biāo)排放。
二、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)高效
保質(zhì)保量做好貨物的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸工作，一直是分公司的中心任務(wù)，今年以來中轉(zhuǎn)運(yùn)輸工作遇到前所未有的挑戰(zhàn)，一方面在實(shí)施機(jī)卸化卸車過程中，廖田裝卸隊(duì)民工故意刁難，多次停工、阻工，特別是在11月11日至13日期間，集中到達(dá)130多個(gè)車皮，恰巧兩臺(tái)卸車機(jī)同時(shí)損壞不能作業(yè)，廖田裝卸隊(duì)提出苛刻卸車條件，造成車皮卸車?yán)щy；另一方面公司的貨物到達(dá)貨場(chǎng)后，廠礦拒收，并且質(zhì)量待判，造成大量貨物積壓在貨場(chǎng)。為了確保中轉(zhuǎn)運(yùn)輸順暢，我們一方面多次與廖田裝卸隊(duì)協(xié)調(diào)，化解矛盾，防止民工滋事，尤其是在卸車機(jī)受損，廖田裝卸隊(duì)提出天價(jià)卸車費(fèi)的緊要關(guān)頭，分公司從松柏組織20多名民工、抽調(diào)部分職工組成突擊隊(duì)，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)四天的突擊卸車，維護(hù)了貨物中轉(zhuǎn)的正常進(jìn)行；另一方面積極與各廠礦溝通協(xié)調(diào)，加快貨物中轉(zhuǎn)速度，避免貨物長(zhǎng)時(shí)間積壓，造成車皮延時(shí)，并及時(shí)根據(jù)貨場(chǎng)到貨情況，有計(jì)劃地組織車輛搶運(yùn)。針對(duì)運(yùn)輸過程中長(zhǎng)期存在的廠礦拆卸蓬布、收貨時(shí)間、產(chǎn)品吊裝和放酸等問題，我們主動(dòng)向公司反映，爭(zhēng)取公司的支持，確保了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸暢通。
三、明確工作職責(zé)，風(fēng)險(xiǎn)控制全面加強(qiáng)
嚴(yán)格按照公司風(fēng)險(xiǎn)管理工作要求，不斷提升風(fēng)險(xiǎn)管理水平，最大限度降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
一是風(fēng)險(xiǎn)控制歸口管理。成立了由分公司經(jīng)理任組長(zhǎng)，黨委書記任政委，副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，各科室、場(chǎng)隊(duì)行政主要負(fù)責(zé)人任小組成員的風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組；將風(fēng)險(xiǎn)控制工作劃歸到企管室，由企管室負(fù)責(zé)日常風(fēng)險(xiǎn)管理工作。
二是開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別預(yù)警。每月認(rèn)真開好風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)，對(duì)今后可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)警；風(fēng)險(xiǎn)管理部門認(rèn)真采集和梳理風(fēng)險(xiǎn)因素，按時(shí)上報(bào)風(fēng)險(xiǎn)清單、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告。三是完善風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)管理。嚴(yán)把合同簽訂關(guān)，仔細(xì)審查公路長(zhǎng)途運(yùn)輸、短途運(yùn)輸及鐵路共用運(yùn)輸合同簽訂手續(xù)；加強(qiáng)新進(jìn)員工和轉(zhuǎn)崗員工安全教育，做好新進(jìn)員工和轉(zhuǎn)崗員工崗前安全培訓(xùn)、考試和安全聯(lián)?；ケＸ?zé)任狀簽訂工作；制定了《危貨運(yùn)輸交通事故應(yīng)急預(yù)案》和《儲(chǔ)運(yùn)分公司硫酸泄漏應(yīng)急救援預(yù)案》，并組織開展了一次硫酸泄漏應(yīng)急救援演練；進(jìn)一步健全了貨物保全管理體系，完善工作制度、標(biāo)準(zhǔn)和流程，維護(hù)貨物在物流各環(huán)節(jié)中的完整性和安全性，防止貨物流失和被盜，確保了整個(gè)物流流程有效控制、有序銜接；保衛(wèi)人員24小時(shí)雙崗巡邏，稽查人員分批分點(diǎn)上路稽查車輛施封、蓋篷布情況，確保了駐場(chǎng)物資和運(yùn)輸物資安全；充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，人防、技防、物防相結(jié)合，防范貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，確保了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常進(jìn)行。
四、嚴(yán)格費(fèi)用控制，控虧增效成效凸顯
結(jié)合分公司實(shí)際，我們制訂了詳實(shí)的控虧增效方案，明確了人員責(zé)任，細(xì)化了工作目標(biāo)。完善修舊利廢制度，加大了設(shè)備維修保養(yǎng)、點(diǎn)檢、巡檢力度；提高中轉(zhuǎn)運(yùn)輸效率，降低了車皮延時(shí)費(fèi)；嚴(yán)控公款吃喝，降低了業(yè)務(wù)招待費(fèi)；加強(qiáng)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸全過程監(jiān)控稽查，強(qiáng)化一、二次清掃，減少物料流失，杜絕物料被盜，確保了物資安全準(zhǔn)確率100%，金屬物料儲(chǔ)存運(yùn)輸損耗控制在2‰以內(nèi)，全年創(chuàng)效230萬元。
五、實(shí)施“六有”舉措，管理提升有效推進(jìn) 今年分公司確定了以提高制度執(zhí)行力為突破口，大力推行“人人有職責(zé)、事事有程序、管控有留痕、制度有落實(shí)、績(jī)效有考核、改進(jìn)有提高”的“六有”精細(xì)化管理模式。
一年來，通過持續(xù)開展管理提升活動(dòng)，讓每一個(gè)員工都知道自己在其中應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?、?yīng)盡的義務(wù)，真正形成管理提升全體動(dòng)員、全員參與的格局，做到了人人有職責(zé)；通過深化整章建制，疏理規(guī)章制度和管理流程，達(dá)到了事事有程序；通過完善基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)過程控制，讓每個(gè)工作環(huán)節(jié)、步驟和結(jié)果有記錄、有依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了管控有留痕；通過提升執(zhí)行能力，按照剛性管理原則，嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要求、嚴(yán)格考核的機(jī)制，保證了制度有落實(shí)；通過加大檢查督促，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰分明，實(shí)現(xiàn)從“人治”到“法治”的根本轉(zhuǎn)變，確保了績(jī)效有考核；通過善于發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法，在解決問題中發(fā)現(xiàn)新問題、解決新問題，真正形成改進(jìn)有提高的良性循環(huán)，促使了改進(jìn)有提高。在公司b組的管理提升工作中，分公司前三個(gè)季度總是名列前茅，在公司10月份的現(xiàn)場(chǎng)管理考核中，分公司獲得第一名。
六、強(qiáng)化糾紛排查，信訪維穩(wěn)扎實(shí)有效
為維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定，分公司開展了不穩(wěn)定因素排查，重點(diǎn)關(guān)注職工群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。及時(shí)化解了機(jī)械化卸車作業(yè)不順暢、老家屬工參保、“”客車交通事故處理賠償后續(xù)工作等過程中出現(xiàn)的問題，確保了職工隊(duì)伍穩(wěn)定和正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)局面。
實(shí)施機(jī)械化卸車作業(yè)，在水口山是頭一回，沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，由于觸及到廖田裝卸隊(duì)的利益，導(dǎo)致他們百般刁難。為了確保該工作順利進(jìn)行，分公司近20次與廖田鎮(zhèn)政府及裝卸隊(duì)談判，在既不影響貨物中轉(zhuǎn)，又最大限度降低費(fèi)用的前提下，分公司據(jù)理力爭(zhēng)，最終裝卸隊(duì)作出讓步，8月份，機(jī)械化作業(yè)得以順利實(shí)施。
在辦理小集體、老家屬工參保工作中，出現(xiàn)了一些家屬對(duì)政策了解不透,強(qiáng)行要求參保的現(xiàn)象。分公司耐心講解政策，同時(shí)組織人員對(duì)所有要參保的人員進(jìn)行摸底調(diào)查、核實(shí)確認(rèn)，經(jīng)過兩個(gè)多月的努力，完成了兩批25名參保人員的資料收集、取證、整理、匯總、上報(bào)工作。
“”交通事故后，分公司經(jīng)艱難協(xié)商，與死者家屬、傷者達(dá)成了賠償協(xié)議。但事后，事故受害方又提出其他無理要求，甚至威脅客車司機(jī)。為此，分公司多次跑交警隊(duì)咨詢、上法院學(xué)習(xí)，掌握充足的法律依據(jù)，并認(rèn)真做好死者、傷者家屬的勸解、疏導(dǎo)工作，平息了事件。同時(shí)，針對(duì)肇事司機(jī)認(rèn)為交警部門處罰不合理，多次到上級(jí)部門反映。分公司多次前往交警部門，了解交通法律法規(guī)的處罰依據(jù)，一方面做好肇事司機(jī)的思想工作，將相應(yīng)的法律條文，向肇事司機(jī)進(jìn)行宣傳講解。另一方面積極與交警部門協(xié)調(diào)，為肇事司機(jī)爭(zhēng)取寬大處理。這樣的誠心贏得了肇事司機(jī)的感動(dòng)，肇事司機(jī)愿意接受處罰。
不足之處：
一是安全管理工作中存在一些盲點(diǎn)。今年發(fā)生了2起客車交通安全事故。
二是部分職工責(zé)任意識(shí)淡薄，工作責(zé)任心不強(qiáng)，得過且過。
三是少數(shù)干部執(zhí)行力不強(qiáng)，文件發(fā)了，會(huì)議開了，就是落實(shí)得不夠，執(zhí)行不到位。
2013年工作思路
一、夯實(shí)基礎(chǔ)，安全管理要有新成效
要堅(jiān)持“安全第一”的方針，扎實(shí)做好基礎(chǔ)管理工作。在班組中，繼續(xù)推行并嚴(yán)格落實(shí)好班組聯(lián)?；ケＶ贫?；認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，要求員工細(xì)致入微地查找出本崗位的缺陷隱患，確保人員安全；進(jìn)一步加強(qiáng)新進(jìn)和轉(zhuǎn)崗員工的安全培訓(xùn)。
二、完善體系，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸要有新發(fā)展
要嚴(yán)格執(zhí)行貨物保全相關(guān)規(guī)定，要建立起一套科學(xué)完善的車皮裝卸貨管理體系，提高貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸效率。特別是對(duì)老牌車，要建立老牌車管理辦法，對(duì)車輛停留時(shí)間分別從24小時(shí)、36小時(shí)、48小時(shí)進(jìn)行逐級(jí)預(yù)警，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)行責(zé)任追究制。
三、加大培訓(xùn)，員工隊(duì)伍要有新提高
要從服務(wù)分公司現(xiàn)實(shí)工作需要出發(fā)，在保證生產(chǎn)的前提下，有針對(duì)、有計(jì)劃、有步驟地開展好不同崗位、不同人員的培訓(xùn)，全面提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。
四、保證生產(chǎn)，設(shè)備維護(hù)要有新舉措
要以設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為導(dǎo)向，制定細(xì)致的修理計(jì)劃；要杜絕跑、冒、滴、漏，大力開展技術(shù)創(chuàng)新和小改小革活動(dòng)，最大限度提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。
五、嚴(yán)肅制度，工作方法要有新要求
要嚴(yán)格按照“六個(gè)一”工作法要求開展工作，即：每月定期一次中心組學(xué)習(xí)，每月確保一次特色教育，每月實(shí)施一次干部勞動(dòng)，每月開展一次綜合檢查，每月組織一次檢查講評(píng),每月進(jìn)行一次績(jī)效考核。以此深入持久地推進(jìn)分公司各項(xiàng)工作扎實(shí)開展。
水口山有色金屬有限責(zé)任公司
儲(chǔ)運(yùn)分公司
2012年12月6日
油品儲(chǔ)運(yùn)工作內(nèi)容 儲(chǔ)運(yùn)部工作總結(jié)篇三
20xx年已經(jīng)接近尾聲，新的一年即將到來。在這年的工作中，我非常感謝公司和部門領(lǐng)導(dǎo)給予我實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的工作*臺(tái)，使我在工作中學(xué)習(xí)到了很多工作經(jīng)驗(yàn)和管理技能，同時(shí)也非常感謝公司和部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的充分信任,讓我有了很好的鍛煉機(jī)會(huì)，使我在工作中不斷完善自我，提高自己的各項(xiàng)能力，為公司和部門的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年上半年我主要負(fù)責(zé)成品電池、材料、設(shè)備的物流發(fā)貨工作。作為五期物流發(fā)貨組的主管工程師，在崗期間我補(bǔ)充和完善工作流程，加強(qiáng)員工績(jī)效考核和評(píng)定；同時(shí)努力加強(qiáng)發(fā)貨工作與營(yíng)管、計(jì)劃、生產(chǎn)、銷售等部門的合作，增加員工工作效率，降低物流工作成本；對(duì)外加強(qiáng)第三方貨代監(jiān)管力度，保證貨物及時(shí)、準(zhǔn)確、安全的送達(dá)客戶處，讓客戶對(duì)物流運(yùn)輸質(zhì)量完全滿意。
20xx年下半年隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和部門內(nèi)部工作需要，我的工作崗位調(diào)整到了五期成品庫的倉儲(chǔ)管理工作，主要負(fù)責(zé)成品庫和待發(fā)庫的實(shí)物操作管理和賬目管理，以k3系統(tǒng)為核心，指導(dǎo)倉庫工作流程的規(guī)范化建設(shè)和全面性完善，增加人工效率，降低物流成本；同時(shí)負(fù)責(zé)公司內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)收集、上報(bào)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)信息，并同保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物核查，對(duì)保險(xiǎn)單據(jù)和文件進(jìn)行整理、存檔，最快、最多的降低公司財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)公司利益。
20xx年成品庫工作總結(jié)如下：
1.在崗期間，從7月初截止到11月底，總?cè)霂?99次，吞吐量1992萬支，總出庫1132次，吞吐量2296萬支，*均每人每天收發(fā)、核查成品電池萬支。
2.宣傳安全第一的工作思想，做好每次安全培訓(xùn)和消防演習(xí)培訓(xùn)，做好倉庫物資、設(shè)施、人員做好安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)考，將安全隱患扼殺于搖籃之中，至今未發(fā)生一起安全事故。
3.積極配合部門內(nèi)外各系統(tǒng)工作，及時(shí)、準(zhǔn)確地滿足制造部和發(fā)貨中心的調(diào)撥需求及相關(guān)業(yè)務(wù)人員的電池領(lǐng)用，因工作不當(dāng)造成的發(fā)貨延誤和車間投訴0次。
4.在崗期間，嚴(yán)格按照規(guī)范的工作流程控制出、入庫，加強(qiáng)入庫托盤和電池明細(xì)管理，使成品入庫信息目視化；加強(qiáng)動(dòng)貨位盤點(diǎn)、循環(huán)盤點(diǎn)和空貨位盤點(diǎn)，歷次盤點(diǎn)準(zhǔn)確率在以上，復(fù)盤后保證準(zhǔn)確率100%，保障公司和部門的財(cái)產(chǎn)。
5.高度重視客戶審核和公司內(nèi)部審核，提前做好6s等相關(guān)工作準(zhǔn)備，提前按照審核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)審核中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)、認(rèn)真整改，至今審核重大不合格項(xiàng)0個(gè)。
6.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)員工進(jìn)行培訓(xùn)、監(jiān)督，幫助其提升業(yè)務(wù)能力，對(duì)不規(guī)范操作及時(shí)糾正，提高了員工整體工作效率。
作，繼續(xù)以無不合格項(xiàng)的工作目標(biāo)；提升自身與員工職業(yè)技能素養(yǎng)，進(jìn)一步提高工作效率，降低工作成本。
在新的一年中，我要更加鍛煉自己，進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識(shí)，學(xué)以致用，在實(shí)踐中提升工作能力，積累工作經(jīng)驗(yàn)，為公司發(fā)展和部門建設(shè)作出自己最大的貢獻(xiàn)。
我保證，我將以飽滿的熱情和積極地心態(tài)來迎接20xx的挑戰(zhàn)！
油品儲(chǔ)運(yùn)工作內(nèi)容 儲(chǔ)運(yùn)部工作總結(jié)篇四
在儲(chǔ)運(yùn)部工作的時(shí)間雖然只有短短的一年，主要負(fù)責(zé)帶班師傅清點(diǎn)好貨物的裝箱整理。由于在職時(shí)間太短，工作中很多地方東西都不太明白，很慶幸?guī)煾道枇梁皖I(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)和指出并交給我他們?cè)诼殞W(xué)到的經(jīng)驗(yàn)，讓我快速的成才起來有足夠的經(jīng)驗(yàn)來勝任目前的工作。我為自己能在京新龍這樣的大家庭里成長(zhǎng)而感到自豪。下面我就匯報(bào)一下我的工作情況。
在工作中，我和師傅都是新人，平時(shí)點(diǎn)單的時(shí)候速度相對(duì)別的師傅較慢以至于我們的成績(jī)并不突出，裝箱時(shí)師傅經(jīng)常指導(dǎo)我該怎么裝，用什么箱子而耽誤師傅的時(shí)間我感到很抱歉。對(duì)于倉儲(chǔ)部工作、時(shí)間、人員安排都比較的合理，有效使用有限的人工資源達(dá)到最大的效率，美中不足的是由于拼箱后貨物有點(diǎn)亂以至于找貨花費(fèi)的時(shí)間太多，晚上裝車的效率有待提高，就這一小點(diǎn)希望有待改進(jìn)：就我了解拼箱就劃分了幾個(gè)大部，我感覺如果我們按照線路（每個(gè)車行程或者每個(gè)配送員線路）在地上分出一小塊指定地方（例如朝陽區(qū)放這小塊，昌平在另一小塊；或者甲配送員負(fù)責(zé)a塊、a條線路時(shí)根據(jù)線路指定一個(gè)地方），但是這樣的話有地方不夠，可以折中大貨如大于xx或xx件時(shí)放到外面的倉庫或走廊上。這只是我個(gè)人的一點(diǎn)想法，對(duì)于我們的團(tuán)隊(duì)有沒有幫助就得看我們員工能不能做到，這樣或許能抬高倉儲(chǔ)的裝車效率，不好的話希望領(lǐng)導(dǎo)不要介意我的多此一舉。
在工作方面時(shí)間太短沒有太多的想法，在生活中我是一個(gè)新人。
在這份工作前，我是在修正藥業(yè)做銷售有一年的時(shí)間，但是由于工作不正規(guī)而辭去。來我們公司我是為咱公司的一句話而來＂全員營(yíng)銷＂，因?yàn)檫@才是我所需要學(xué)習(xí)，提高自己社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的好地方再者這一行我已經(jīng)有一部分的工作經(jīng)驗(yàn)，我自信能做好銷售這一行。對(duì)于新的一年，我已經(jīng)做好了銷售工作的準(zhǔn)備，只要公司需要隨時(shí)進(jìn)入銷售這一領(lǐng)域。
對(duì)于20xx我已經(jīng)做好了戰(zhàn)斗的準(zhǔn)備。作為銷售人員我們需要的是客戶，更需要的是朋友，俗話說的好＂做一生一世的朋友，賺一生一世的錢＂。作為一個(gè)為大眾服務(wù)的行業(yè)，客戶隨時(shí)都在更換：公司，醫(yī)院，診所只是一個(gè)在利益上的關(guān)系，隨時(shí)都有可能終止，但是如果這客戶是朋友的話，我們就可以做一輩子的生意，因?yàn)槲覀儾挥脫?dān)心其他的很多東西。想要將客戶變成朋友，首先我們就應(yīng)該了解客戶、如他們的成長(zhǎng)經(jīng)歷，家庭成員，生日等第，只有作到知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝。如果我們有能力將客戶變成我們的朋友，那我們的銷售才是真正的營(yíng)銷，而不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的賣藥。這只是銷售的一個(gè)小方面，還有很多方面如自己、客情、區(qū)域特點(diǎn)，分布等等。只有面面俱到，才能真正走向成功。
以上就是我個(gè)人在20xx工作總結(jié)，至于銷售工作中的細(xì)節(jié)就不一一列出了，有什么不對(duì)的地方，希望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)提出。對(duì)20xx的工作充滿期待，在新的一年有新的突破，有新的收獲，走向成長(zhǎng)，走向成熟。
油品儲(chǔ)運(yùn)工作內(nèi)容 儲(chǔ)運(yùn)部工作總結(jié)篇五
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4.倉庫類型：
1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
油品儲(chǔ)運(yùn)工作內(nèi)容 儲(chǔ)運(yùn)部工作總結(jié)篇六
優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。
油品儲(chǔ)運(yùn)工作內(nèi)容 儲(chǔ)運(yùn)部工作總結(jié)篇七
隨著公司銷售規(guī)模擴(kuò)大，倉儲(chǔ)面積過小，周轉(zhuǎn)空間缺乏，重復(fù)勞動(dòng)加大等因素給藥品儲(chǔ)存、出入庫管理造成不便，為了盡可能的合理利用貨位儲(chǔ)存，對(duì)四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進(jìn)行調(diào)整劃分，使有限的貨位發(fā)揮最大使用價(jià)值。
由于增加了發(fā)貨庫區(qū)，裝卸車效率明顯提高，加班時(shí)間明顯縮短。
1、藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號(hào)儲(chǔ)存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位，驗(yàn)收合格，由各組分類存放，每早上架調(diào)整貨位號(hào)，便于發(fā)貨盤點(diǎn)。
2、堅(jiān)持每日動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)，月末全面盤點(diǎn)。為了減少差錯(cuò)發(fā)生，在發(fā)貨、復(fù)核的基礎(chǔ)上再增加一道“動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)”把關(guān)，將每天銷售品種進(jìn)行庫存盤點(diǎn)，盤點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)及時(shí)分析處理，保證了帳貨相符率100%，20xx年無藥品短少、破損給公司造成損失。
3、及時(shí)發(fā)貨、復(fù)核、裝卸車。接到發(fā)貨單后，保管員對(duì)照單據(jù)逐筆發(fā)貨，運(yùn)送到指定地點(diǎn)，簽字后交復(fù)核員核對(duì)，無誤后貼標(biāo)簽待發(fā)。 基本藥物實(shí)施電子監(jiān)管以來，出庫復(fù)核增加人員2名，有中國藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨81267件、零貨708 件，出庫53394筆次，退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼12452條。
4、由養(yǎng)護(hù)員對(duì)在庫藥品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫房溫濕度，各類報(bào)表、記錄按時(shí)填寫上報(bào)。20xx年普通品種養(yǎng)護(hù)7961筆次，重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)品種511筆次。
施，順利通過了檢查，未出現(xiàn)明顯缺項(xiàng)，付出了辛苦努力。
公司現(xiàn)有車輛6部，小轎車 2部，小面包車1部，廂式貨車3 部，其中用于貨物運(yùn)輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發(fā)生2起交通事故，基本處理完畢。
1、送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運(yùn)輸緊張，今年采取公司車輛優(yōu)先使用，租車輔助使用兩種形式進(jìn)行物流周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，做到了合理調(diào)度運(yùn)輸車輛，滿足貨物運(yùn)輸要求，基本保證了物流暢通。
2、今年購置車輛1部，處置車輛2部。20xx年，公司車輛全年行駛24.2萬公里，出車1722次，路橋費(fèi)1.1萬元，油費(fèi)xx.62萬元，維修費(fèi)4.99萬元，車輛保險(xiǎn)、年審費(fèi)3.96萬元，租車運(yùn)輸1.4萬公里，租車費(fèi)1.93萬元。總體費(fèi)用較去年增長(zhǎng)5.7萬元。
3、駕駛員固定車輛，誰駕駛、誰負(fù)責(zé)，實(shí)行專車專人專管，明確職責(zé)、責(zé)任到人，有利于熟悉車況、安全行駛。
1、管理方面：儲(chǔ)運(yùn)部沒有分管副總負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、處理、解決有關(guān)問題；缺乏管理經(jīng)驗(yàn)豐富、工作踏實(shí)、任勞任怨的專職負(fù)責(zé)人及倉儲(chǔ)主管；車輛管理趨于穩(wěn)定。
2、人員方面：人員流動(dòng)頻繁，管理非常被動(dòng)。
3、倉庫方面：面積小、存貨大，造成發(fā)貨效率低、工作強(qiáng)度大。
1、招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇；
3、繼續(xù)做好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
油品儲(chǔ)運(yùn)工作內(nèi)容 儲(chǔ)運(yùn)部工作總結(jié)篇八
新年伊始，從接到新的任職儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理那刻起，我始終處于思考狀態(tài)中，肩上的擔(dān)子重了，我如何來應(yīng)對(duì)?又如何能把工作做得更完美?未來的工作又如何來開展?從96年任職儲(chǔ)運(yùn)科長(zhǎng)到現(xiàn)在已整整20xx年，本人把所有的精力都放到工作中，可以置孩子而不顧，也可以置家庭而不聞，而團(tuán)隊(duì)的生活，卻讓我在這里留下深深的情和濃濃的意。
從事儲(chǔ)運(yùn)管理工作以來，本人始終把責(zé)任放在首位，用忠誠作為籌碼，以原則作為標(biāo)尺，來衡量著曾經(jīng)走過的歲月。
這么多年來，針對(duì)倉庫管理工作，最大的感慨是有領(lǐng)導(dǎo)的支持，還有同甘共苦的同事，衷心感謝他們給我的堅(jiān)強(qiáng)后盾，從他們身上我讀懂了什么是堅(jiān)持，從他們身上我學(xué)會(huì)了什么是理解，從他們身上我更深深體會(huì)到面對(duì)未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我還需要準(zhǔn)備什么。
多年的倉庫管理工作雖然已積累了不少經(jīng)驗(yàn)，不管從人員管理還是到環(huán)節(jié)控制，已有一套可行性操作模式，可面對(duì)與時(shí)俱進(jìn)的新形勢(shì)、新要求，加上參觀山東幾家同行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理后，自我感覺差距還是很大，為了能把徐淮儲(chǔ)運(yùn)工作做好，也為了體現(xiàn)集團(tuán)式管理帶來的優(yōu)勢(shì)，我的新年打算是：信息共享，管理同步。
一、先從重要環(huán)節(jié)入手，人員培養(yǎng)和定位。好的企業(yè)離不開優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，好的部門更離不開優(yōu)秀的員工，根據(jù)平時(shí)了解以及其個(gè)人平時(shí)表現(xiàn)，對(duì)現(xiàn)有人員做個(gè)評(píng)估，根據(jù)不同水平和不同能力分類培養(yǎng)，思想上進(jìn)行引導(dǎo)，光盤中取之精華，同行業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取讓每個(gè)人都能成為有用之才。而后再通過網(wǎng)絡(luò)或平時(shí)觀察，繼續(xù)尋找合適人員充實(shí)進(jìn)來，實(shí)施競(jìng)爭(zhēng)上崗，對(duì)老人員會(huì)產(chǎn)生壓力變動(dòng)力，對(duì)新人員會(huì)增強(qiáng)努力加勤奮，形成危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)人員上進(jìn)。
二、考核與績(jī)效相結(jié)合。目前針對(duì)徐昌儲(chǔ)運(yùn)已經(jīng)實(shí)施日志考核辦法，每人一天一張表，結(jié)合實(shí)際情況，日十分制標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)工作內(nèi)容可加可減，通過填表打分，來挖潛大家的潛能，體會(huì)多勞多得的帶來的好處，最終達(dá)到有事?lián)屩龅牧己昧?xí)慣。通過本月運(yùn)行結(jié)合實(shí)際情況把日志修訂完美后，淮昌參照?qǐng)?zhí)行。
三、把6s工作認(rèn)真推行下去。根據(jù)徐淮兩個(gè)公司的現(xiàn)有條件，制定各自的現(xiàn)場(chǎng)要求和標(biāo)準(zhǔn)，參照要求和標(biāo)準(zhǔn)給倉庫定位，實(shí)施區(qū)域和線位管理。初步打算淮昌所有原材料都要有墊板，徐昌根據(jù)實(shí)際庫容和條件來定位，需要配置的逐步配置到位，標(biāo)識(shí)清晰，垛卡齊全，而后嚴(yán)格按照要求執(zhí)行。
四、過程控制嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。日清日高不是口號(hào)，納入行動(dòng)，原料成品實(shí)施日盤點(diǎn)日核對(duì)工作，差異部分查明原因，形成報(bào)告。包裝五金配件分類進(jìn)行盤點(diǎn)，達(dá)到每月循環(huán)盤點(diǎn)一次。針對(duì)過磅人員要求是注意多觀察，過程要仔細(xì)核對(duì)，控制好差異部分。
五、檢查落實(shí)到位。倉庫保管的職能不光是收、發(fā)，五防工作也要做到實(shí)處，制定查庫記錄表，特別是高溫時(shí)期、梅雨季節(jié)，要隨時(shí)跟蹤倉庫情況，下班前后檢查門窗安全，確保物資安全。
六、勤儉節(jié)約從點(diǎn)滴做起。合理利用好垛位，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)垛現(xiàn)象，減少費(fèi)用支出。針對(duì)廢舊物資要建立臺(tái)帳結(jié)合當(dāng)天入機(jī)和使用的記錄核對(duì)所入庫的廢舊包裝和物資，避免出現(xiàn)閃失和短少。
以上工作是初步打算，結(jié)合日志考核同步進(jìn)行，獎(jiǎng)勤罰懶當(dāng)月兌現(xiàn)，新的一年，新的想法，新的征程，經(jīng)過大家的共努力，爭(zhēng)取在20xx年打造出一個(gè)全新的儲(chǔ)運(yùn)部!
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