隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
精益管理工作報告篇一
6 月下旬，我在北京參加了國航工程技術分公司舉辦的精益管理交流研討會，參加本次會議 ,也是我第一次接觸精益管理，收獲頗豐。
首先是讓我知道了精益生成模型是如何搭建的：企業(yè)基層員工使用精益工具，立足于點的改善;中層干部的作用在于建立精益流程，比如生產流程、維修體系、管理方式等，立足于線的改善;高層重在構建符合本企業(yè)的融合了精益理念的戰(zhàn)略和文化，擬在從面上建立精益未來，建立企業(yè)的方法論。
精益管理必須是三位一體的，各層級人員各司其職，才能有效推進企業(yè)的精益管理工作。
精益管理使豐田生產方式上升到了更高一個層次，讓我們知道了這種生產方式是屬于世界科學發(fā)展進程中的必經(jīng)之路。
那么如何運用好的管理方法及流程提高企業(yè)競爭力呢?就要改變陳舊思想、運用創(chuàng)新方法、采取有效實踐，最終實現(xiàn)提高企業(yè)競爭力的目標。
記得韓國三星電子集團公司全球革新負責人李永奎先生所說的一句話： tps 是一種哲學，簡單模仿豐田公司會失敗，要采用吸收原則并加以思考，量身定做找到適合自己的模式，才能使企業(yè)獲得成功。
一、培訓非常重要。
這次在分公司的培訓，讓我看到各基地同事對精益管理的認同，以及普及精益生產知識的重要性。
今年我們推行精益化管理，著眼點首先是生產現(xiàn)場的改善以及廣大員工的學習，讓他們了解精益管理的益處。
如何讓其他員工理解、認同精益管理，我想培訓是非常重要的。
通過培訓讓大家了解精益、學好精益、用好精益，把精益管理思想和理念融入到我們的正常生產經(jīng)營中，這才是做好精益工作的基礎。
二、成立精益變革的核心團隊。
精益成功推進的動力源泉來自于企業(yè)領導的堅定決心，必須建立一個強有力的核心領導團隊，包括企業(yè)的管理監(jiān)控層、協(xié)調推進層、項目實施層。
比如以設備設施的工具庫房管理來說，庫房的布局如何有效，以便生產者借用工具時以最快的速度發(fā)出工具，節(jié)約等待時間，管理員又如何減少不必要的來回，尋找工具所在架位的時間等等，這些都是需要庫房管理這個團隊來考慮及實施的。
三、要樹立階段性的目標。
目前推行精益化工作雖然形成了良好的氛圍，但各自為政的`“孤島現(xiàn)象”還有的，精益工作不是幾個人來實施就能做好的。
現(xiàn)在偶爾也會聽到一些同事說“感到迷?！?，有必要這樣來做么。
精益是企業(yè)行為，而不是幾個人的責任，如何進行大流程改善、專業(yè)化系統(tǒng)性推進，如何將精益理念上升到更高高度，如何結合分公司的 3-5 年規(guī)劃，把生產方式制定出精益計劃等問題擺在我們面前，值得我們去思考和研究。
從在公司內聽到精益生產這個詞算起，至今差不多有兩年有余了，回頭讀的第一本書就是詹姆斯·沃麥克的《改變世界的機器》，讀完這本書后加上華致贏企管的專家的一些培訓，結合自己對國內企業(yè)的一些了解，在此說說我對推行精益生產的一些看法。
一、精益推行，要從心開始。
有個廣告詞說得好：‘溝通從心開始’，我們精益推行也不例外，只有真正從內心了解并接受了精益這個概念，才有可能把想法變成真正的行動，行動才是最重要的，這也和公司領導和精益老師常講的‘態(tài)度很重要，態(tài)度決定一切’一脈相承。
二、精益推行，首先要做好推行前的相關準備工作。
常言說得好：‘兵馬未動，糧草先行’，這個道理是相通的，就是在全面推行前，有必要做些精益和精益生產方面的培訓工作，最好是全員培訓。
精益生產，我個人的理解是全員參與，持續(xù)改善提高的這樣一個過程，但到目前為至，參與精益項目中來的還只是很少一部人，真正能主動去做精益的就更少了，且經(jīng)常會聽到或遇到有同事問‘什么是精益或精益生產’這樣的問題。
三、精益推行的方式上，個人覺得按下面的來做可能效果更好點：
1.精益的推行采取自愿自發(fā)的方式開展，公司出引導政策，并開展相關活動，充分調動并發(fā)揮員工的主觀能動性，保證課題的開展是向公司需要的方向發(fā)展。
2.精益開展的具體內容，盡可能的圍繞本部門的實際核心業(yè)務來開展，如果此業(yè)務涉及到的部門很多，可以把這個課題進行二級分解，甚至是三級四級分解，最終要體現(xiàn)到最基層員工全員參與，這樣才能取得實際效果，從而能收到既把本職工作做好了又同時把精益改善也一并做好。
3.精益推行的過程中，要做好標準化的工作，要把一些東西進行提煉，形成規(guī)范和標準，并在實際工作去嚴格執(zhí)行它，在執(zhí)行的過程中還要對其進行精益改善，實現(xiàn)‘實踐—改善—再實踐—再改善’這樣一個完善過程。
4.精益推行的過程中，要想取得好的效果，有關問題的解決最好由問題產生的部門來主導解決，其余相關部門積極配合，而不要由下游部門來推動上游部門來展開工作。
5.精益推行要長期開展，不要搞短期行為。
精益活動既然是個持續(xù)改善的過程，就必須長期開展下去，最終我們才能取得良好的結是。
上個月公司組織了ctpm精益管理培訓，學習完后，本著分享為主，深入學習為輔，特在此分享學后心得體會。
ctpm精益化管理是建立在持續(xù)實行6s的基礎上，不斷改進不斷完善而產生的，整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全，這六組紅色的大字一直掛在我們工作的一個區(qū)域里面，我們每天抬頭都能看見。
但一直過了這么多年，卻沒有人真正關注過，更沒有徹徹底底實行過。
其實6s是我們每個企業(yè)員工對工作的一種態(tài)度，一個習慣，一種修養(yǎng)。
如果我們不去了解它，去學習它，并且實施它，光當成口號喊喊，不改自由散漫的習慣，那么想要做到6s里所說的恐怕很不容易，恐怕非一朝一夕所能改變的。
6s管理不僅僅是每天打掃衛(wèi)生，整理好辦公用品，更應該是工作環(huán)境整潔有序，保證安全，以及樹立良好的個人素質和自身修養(yǎng);更應該不斷的去改進和完善，讓我們的工作更有秩序，更得心應手。
結合自身情況靈活應用，更快更好的提高工作效率才是最最重要的。
在沒有參與公司精益管理培訓之前，大家都是比較懶散，上一天班算一天班，每天按照領導要求做完相應工作就算完事，沒有早會沒有總結，也就沒有提升，現(xiàn)在好了，每天大家都知道自己的目標自己的方向，早會的總結讓大家更有壓力更有動力，這段時間，進步是有目共睹的，受益匪淺!
精益管理工作報告篇二
重慶市江北區(qū)近年經(jīng)濟水平快速發(fā)展，為進一步加強社會治理，區(qū)綜治辦決定以江北嘴中央商務區(qū)為改革試點，整合轄區(qū)所有執(zhí)勤執(zhí)法輔助力量，探索建立“多隊整合、多網(wǎng)融合、多方聚合”的集約高效社會治理模式和城市網(wǎng)格化管理綜合服務隊，使轄區(qū)社會治安、交通管理等實現(xiàn)了整體躍升。
記者在走訪中得知，執(zhí)法輔助隊伍人員的甄選十分嚴格。這支隊伍面向社會公開招聘，嚴格甄選，隊員年齡結構、身體素質和知識層次較原有協(xié)勤協(xié)管人員有了較大提升。為了適應中央商務區(qū)國際化服務管理需要，部分隊員還具備一定的外語交流能力，成為一支形象氣質佳、業(yè)務素質高、綜合能力強的社會治理骨干力量。
組建后的綜合服務隊承擔中央商務區(qū)治安、市政、交通等8大綜合協(xié)管職能，將社會面所有秩序維護整合其中，施行晝夜24小時巡查，做到了“問題處置在執(zhí)法之前，寓管理于服務之中”。
有高素質的人才，也要有先進、高效的管理模式。綜合服務隊參照市政網(wǎng)格管理劃分原則，將江北城轄區(qū)劃分為9個基礎網(wǎng)格，整合了綜治、民政、市政、公安等部門推行的管理網(wǎng)格，構建了“城市網(wǎng)格化管理綜合服務體系”，基層工作均在一套網(wǎng)格體系中運行，實現(xiàn)“一網(wǎng)落地”，有效破解了以往“七八頂大蓋帽、管不了一個破草帽”的難題。街道網(wǎng)格化管理綜合群工、數(shù)字城管、“12319”城建服務熱線、“江北監(jiān)控”等系統(tǒng)，建立發(fā)現(xiàn)、受理、指揮、處置、監(jiān)督、評價“六位一體”的城市網(wǎng)格化綜合管理機制。
綜合服務隊全天候定位于網(wǎng)格中，通過隨身攜帶城市管理終端機，直接與城市網(wǎng)格化管理綜合指揮中心互聯(lián)互通，并有效聯(lián)動了“110”“120”“119”等應急電話，大大提升了案事件應急處置率。
據(jù)執(zhí)法輔助小隊介紹，今年3月2日17點20分左右在西大街與江州街交叉路口，一對夫婦駕駛一輛白色小轎車經(jīng)過路口時，因走神差點與路口的其他車輛相撞，在慌忙之下調轉方向卻與隔離欄相撞，撞散了兩米多長的隔離欄，隊長及時派遣機動組隊員趕往現(xiàn)場并電話通知交警以免事故擴大化。到達的隊員立即指揮交通，將擁堵的車輛疏散開，等交警到達現(xiàn)場時，立即協(xié)助交警對事故車輛進行處理。辛虧隊員及時的發(fā)現(xiàn)，不然事故必定會更加嚴重。
網(wǎng)格化管理綜合服務隊改革模式運行以來，共處理各類案件1萬余件，接訪咨詢群眾5000余人次，刑事案件發(fā)案下降，公眾安全感指數(shù)位居全區(qū)第一，做到了真正的保衛(wèi)一方平安。
精益管理工作報告篇三
為更好地保護城市公用基礎設施，我們依據(jù)《城市道路管理條例》、《城市排水許可管理辦法》等有關規(guī)定，嚴格辦理道路挖掘、排水許可等審批手續(xù)，加大對城區(qū)道路的管理力度，私自開挖、亂開路口、亂接排水、損壞路燈等違規(guī)行為得到根本遏制。今年共辦理道路挖掘及排水許可手續(xù)48件，查處私挖道路等違法行為34起，對相關責任人、責任單位下達整改通知書23份，馬路拉鏈減少了，河道中的污水基本不見了，市民的出行和居住環(huán)境更加舒適。同時，我們依托市政服務熱線'6172319'和民聲網(wǎng)等渠道，及時解決了大批群眾關心的熱點難點問題，屬于市政處的事情及時辦理，屬于熱力、電力、燃氣、供水等單位職責的及時做好協(xié)調，今年共處理和回復'6172319'市民熱線168件，民生網(wǎng)反映情況及詢問48起，辦理政協(xié)提案10件，人大代表建議6件，小街巷專項評議征求建議意見530余條，無論從回復時限和回復質量上都得到了較高評價。
設施維護與群眾生活密切相關，今年我們結合創(chuàng)城工作的要求，維修城區(qū)道路和人行道面積2.3萬平方米，修補灌縫面積3萬平方米，更換缺失、破損井蓋3087座；疏通排水、排污管線1.2萬米，清挖檢查井、雨水斗2.余個；清理米河、淦河、涿河、泔溝河河道16.4公里，淤泥8.5萬立方米，河道砌筑1700余米，封堵排污口41個；維修、更換路燈3468余盞，維修線路2196米，處理路燈突發(fā)故障68宗，主、干道亮燈率達到98%，等等上述工作使我們的城市在確保安全度汛的同時，市政設施完好率明顯提升，白天更加整齊有序，晚上更加燈火明亮。
在東門路（新建路—機場路）和米和路建設時，我們根據(jù)地下管線復雜、拆遷不能一步到位、雨季施工等特點，科學制訂施工方案，從項目人員配備、材料選擇、工序操作、驗評標準等方面嚴格把關，確保項目全區(qū)領先，xx市一流，省級先進。在對辛街、天苑路、軍民路，城南路等12條小街巷進行路面和路燈改造時，我們將工作重點放在設計方案優(yōu)化上，一是配套要全，地下管線同時建設，雨污水分流徹底；二是考慮私家車保有量快速上升的現(xiàn)實，近最大可能擴大行車道，減少主次干道交通壓力；三是盡量降低造價，花小錢，辦大事，辦好事。
總之，今年以來，我們認真扎實地開展政風行風建設工作，廣泛接受各級領導及社會各界人士的監(jiān)督，立整立改，確保了政風行風建議和其它各項工作齊頭并進。盡管如此，我們的工作和廣大市民的要求還有一定差距，下一步我們將繼續(xù)加大工作力度，加強內部管理，轉變工作作風，以一流的服務，一流的業(yè)績，為全區(qū)人民做出新的更大貢獻。
20xx年xx月xx日
精益管理工作報告篇四
首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略指導和有效的協(xié)調管理。
金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質的頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案。“6s管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很。，何談去實踐應用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報、激勵。
物資的購接收和供應，關系到生產計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入。約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強同供應商的協(xié)調和溝通，以服務的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不。的現(xiàn)象，人人多盡一份責，維護企業(yè)。體的形象和榮譽。
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產，二則造成不必要的損失。
建議：
1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。
2、做好“6s管理”，保證物料擺放。齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗，入。檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產。
班前班后做講評總結。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門，每個班組則是組成。個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：
1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合。調。和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核，工資透明化，和產量質量掛鉤，加大獎懲力度。
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示。可是，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標識，合。規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴肅、。潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標準重新涂刷）
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“yc6j180—20玉柴出口用內噴發(fā)動機”木箱為例：
拆卸過程大體分為四個步驟：
1、拆卸頂蓋——約3min
2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min
3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側擋板——約4min
4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約1.5min
可見。個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min，若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發(fā)動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合。的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產，用事實解決員工無。抱怨工作量大的問題。
由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業(yè)務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。
精益管理工作報告篇五
我公司組織人員認真學習自查文件，在全面領會掌握自查文件精神的基礎上，組織人員按照“市場行為、質量安全、執(zhí)業(yè)人員行為、完稅情況、獲獎情況、社會貢獻、其他”共七個方面26條內容，對我公司近年來的建筑施工管理情況，逐項進行認真自查。在自查工作中，要求參加自查人員，端正工作態(tài)度，進行認真細致的全面自查，確保自查工作到位，不走過場。對查出的問題要及時上報公司，采取措施限期整改，使我公司建筑施工管理符合相關政策規(guī)定，在社會上樹立我公司建筑施工管理品牌。
一是農民工管理方面第9條“總承包（或專業(yè)承包）的項目工地是否配備了專職農民工管理員（民管員）并持證上崗,農民工管理負責人是否持證上崗”，我公司只在20xx年報名，未參加民管員培訓考試，因此民管員和農民工管理負責人未做到持證上崗。
二是農民工管理方面第10條“是否及時、準確填報并上傳農民工實名信息至“天津市建筑業(yè)農民工綜合管理系統(tǒng)”，是否存在因未及時準確上傳而被封網(wǎng)的記錄”，我公司沒上傳農民工實名信息等，而且被封網(wǎng)。
三是配合管理方面第20條“每月是否及時、準確上報企業(yè)月報”，我公司沒有及時、準確上報企業(yè)月報。
四是配合管理方面第21條“是否積極配合每月短信互動”，我公司沒有積極配合每月短信互動。
針對自查出來存在的四方面問題，我公司積極落實整改措施，確保整改到位。
1、農民工管理方面第9條問題，我公司要在今年報名參加民管員培訓考試，要求民管員認真學習、考試合格，切實做到民管員和農民工管理負責人持證上崗。
2、農民工管理方面第10條問題，我公司已指定專人負責上傳農民工實名信息等至“天津市建筑業(yè)農民工綜合管理系統(tǒng)”，確保不再被封網(wǎng)。
3、配合管理方面第20條問題，我公司已指定專人負責上報企業(yè)月報，要求做到及時、準確。
4、配合管理方面第21條問題，我公司已指定專人負責，積極配合每月短信互動。
我公司要以本次自查、整改工作為契機，樹立依法依規(guī)意識，加強建筑施工各方面管理，提高管理水平，促進各項工作發(fā)展，力爭取得優(yōu)異成績，為城市建設作出更大貢獻。
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