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交通工作匯報(bào)篇一
在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國(guó)不存在土地市場(chǎng)，土地不是商品，也沒有價(jià)格。但是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，這種二元土地所有制基礎(chǔ)之上城鄉(xiāng)有別的建設(shè)用地使用制度，已經(jīng)越來越不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求。建立并完善城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場(chǎng)，推動(dòng)土地資源合理配置，維護(hù)農(nóng)民利益并提高農(nóng)民收入，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展是現(xiàn)階段社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的必然要求。如何構(gòu)建城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)國(guó)有與集體建設(shè)用地“同價(jià)、同權(quán)”的目標(biāo)，在提高經(jīng)濟(jì)績(jī)效的同時(shí)維護(hù)社會(huì)公平，應(yīng)該是現(xiàn)階段我國(guó)構(gòu)建城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設(shè)用地市場(chǎng)中值得思考的問題。
從20世紀(jì)80年代開始，集體建設(shè)用地隱形市場(chǎng)已經(jīng)客觀存在。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的步伐加快，農(nóng)村集體建設(shè)用地的資產(chǎn)價(jià)值已經(jīng)充分地顯現(xiàn)出來。尤其是在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)以出讓、轉(zhuǎn)讓、出租和抵押等形式自發(fā)流轉(zhuǎn)集體建設(shè)用地使用權(quán)的現(xiàn)象在數(shù)量上和規(guī)模上都有不斷擴(kuò)大趨勢(shì)。盡管集體建設(shè)用地使用權(quán)流轉(zhuǎn)的實(shí)踐已經(jīng)在展開，但我國(guó)現(xiàn)行土地管理制度對(duì)集體建設(shè)用地流轉(zhuǎn)的立法仍處于空白之中。以公開、規(guī)范的方式轉(zhuǎn)讓集體建設(shè)用地使用權(quán)，形成統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設(shè)用地市場(chǎng)體系，有利于提高土地資源配置效率和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的更快發(fā)展。
隨著《廣東省集體建設(shè)用地使用權(quán)流轉(zhuǎn)管理辦法》開始施行，其他省份針對(duì)本地區(qū)特點(diǎn)的集體建設(shè)用地流轉(zhuǎn)辦法也紛紛出臺(tái)。這些地方法規(guī)的實(shí)踐，對(duì)探索集體建設(shè)用地流轉(zhuǎn)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范有序管理，取得了初步的經(jīng)驗(yàn)，也為修訂《土地管理法》等相關(guān)法規(guī)和建設(shè)用地使用制度改革奠定了政策基礎(chǔ)。但是集體建設(shè)用地流轉(zhuǎn)仍處在地方實(shí)踐階段，要真正建立城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的建設(shè)用地市場(chǎng)，國(guó)家立法的支持是必不可少的環(huán)節(jié)，破除土地制度對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約瓶頸，進(jìn)一步釋放被束縛的生產(chǎn)力，同時(shí)維護(hù)社會(huì)公平，已經(jīng)成為社會(huì)各界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
首先，我國(guó)土地政策的基本特征是城鄉(xiāng)二元土地所有制以及國(guó)家土地一級(jí)市場(chǎng)的壟斷，城市和農(nóng)村土地享有不同權(quán)利。農(nóng)村集體建設(shè)用地在被用作城鎮(zhèn)建設(shè)之前，必須先通過強(qiáng)制征收轉(zhuǎn)到政府手里，成為國(guó)有建設(shè)用地之后方可合法轉(zhuǎn)讓。其次，集體土地所有者缺位導(dǎo)致尋租現(xiàn)象。我國(guó)法律規(guī)定農(nóng)村土地歸集體所有。但實(shí)際上，農(nóng)村集體土地所有權(quán)人處于缺位的狀態(tài)，村委會(huì)在一定程度上充當(dāng)集體組織“代理人”的角色，這樣造成了村干部掌握了絕大部分的土地處置權(quán)，在參與征地補(bǔ)償談判中掌握了權(quán)力尋租的條件。近年來農(nóng)村最突出的腐敗問題幾乎都與集體土地有關(guān)。村官的尋租活動(dòng)，直接侵害了農(nóng)民的切身利益，阻礙了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步，成為農(nóng)村社會(huì)不穩(wěn)定因素，無論對(duì)維護(hù)社會(huì)公平還是提高經(jīng)濟(jì)效率都將造成不利影響。再其次，缺乏統(tǒng)一的建設(shè)用地市場(chǎng)導(dǎo)致信息不對(duì)稱。由于城鄉(xiāng)土地市場(chǎng)分割，集體建設(shè)用地流轉(zhuǎn)始終處于“非正式流轉(zhuǎn)”層面上。因此，集體建設(shè)用地流轉(zhuǎn)市場(chǎng)始終處于自發(fā)、分散、無序狀態(tài)，存在著信息不對(duì)稱。集體建設(shè)用地流轉(zhuǎn)的信息不對(duì)稱會(huì)影響土地資源的最優(yōu)配置。由此可見，構(gòu)建城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的建設(shè)用地市場(chǎng)，使集體建設(shè)用地與國(guó)有建設(shè)用地同價(jià)、同權(quán)，不僅要對(duì)《土地管理法》進(jìn)行修訂，還要修改金融、稅收、財(cái)政、司法等配套政策。為城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場(chǎng)提供信息服務(wù)平臺(tái)，確保集體建設(shè)用地在有形市場(chǎng)的指導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)流轉(zhuǎn)的渠道暢通和規(guī)范管理，是現(xiàn)階段土地制度改革的必由之路。
目前社會(huì)各界普遍對(duì)構(gòu)建城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場(chǎng)熱情較高，但是要形成平等高效、城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場(chǎng)體系，諸如耕地保護(hù)和土地交易管理、土地稅收征管等市場(chǎng)監(jiān)管體系必不可少。建立健全相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)土地管理，是保障我國(guó)土地市場(chǎng)高效運(yùn)行的前提，也是維護(hù)社會(huì)公平的基礎(chǔ)。
切實(shí)保護(hù)耕地，防范“公地的悲劇”。耕地既具備公共物品的特征，又具備私人物品的特征，可稱之為“準(zhǔn)公共物品”。因此，耕地保護(hù)問題不可能完全通過市場(chǎng)來調(diào)節(jié)。在我國(guó)現(xiàn)行的土地制度安排下，市場(chǎng)作用對(duì)于耕地保護(hù)有時(shí)候起著消極的負(fù)面影響。因而必須借助政府這只“看得見的手”來糾正市場(chǎng)失靈。從目前情況來看，首先，應(yīng)該建立耕地保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，采取措施，將耕地保護(hù)責(zé)任目標(biāo)層層落實(shí)，建設(shè)占用耕地應(yīng)實(shí)行先補(bǔ)后占制度。根據(jù)國(guó)土資源部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月1日至12月31日時(shí)段全國(guó)31個(gè)省(區(qū)、市)耕地面積由10月31日的18.2603億畝減少為18.2574億畝，凈減少29.0萬(wàn)畝，比上年度凈減少數(shù)量下降50%，表明我國(guó)耕地保護(hù)呈現(xiàn)向好勢(shì)頭，耕地減少勢(shì)頭得到初步遏制。另外，可以考慮對(duì)耕地保護(hù)行為采取補(bǔ)貼制度，設(shè)立耕地保護(hù)基金，根據(jù)耕地保護(hù)數(shù)量、質(zhì)量以及耕作狀況，給予補(bǔ)貼。補(bǔ)貼費(fèi)用可以由地方政府從土地出讓收入、耕地占用稅以及相關(guān)稅費(fèi)中提取。
一是明確土地權(quán)利的種類。國(guó)家土地所有權(quán)人和集體土地所有權(quán)人對(duì)自己的土地應(yīng)該同樣依法享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。土地權(quán)利種類應(yīng)包括國(guó)家土地所有權(quán)、集體土地所有權(quán)、建設(shè)用地使用權(quán)、土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)、農(nóng)用地使用權(quán)、宅基地使用權(quán)、地役權(quán)、土地抵押權(quán)等。
二是賦予集體建設(shè)用地所有權(quán)和使用權(quán)與國(guó)有土地相同的權(quán)利，取消現(xiàn)行法律法規(guī)中關(guān)于集體建設(shè)用地不能直接出讓給城鎮(zhèn)的單位或個(gè)人用于非農(nóng)建設(shè)的有關(guān)規(guī)定。國(guó)有建設(shè)用地和集體建設(shè)用地使用權(quán)的出讓、租賃，可以采取招標(biāo)、拍賣等競(jìng)爭(zhēng)方式或者雙方協(xié)議的方式，通過城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場(chǎng)以公開方式進(jìn)行，以維護(hù)集體土地產(chǎn)權(quán)的完整性。
三是明確產(chǎn)權(quán)的工作同時(shí)要依靠土地登記確權(quán)工作，實(shí)行土地統(tǒng)一登記發(fā)證制度。國(guó)有或集體所有的土地，依據(jù)已確認(rèn)的所有權(quán)、建設(shè)用地使用權(quán)登記造冊(cè)，核發(fā)土地權(quán)利證書，確認(rèn)所有權(quán)及建設(shè)用地使用權(quán)。依法登記的土地的所有權(quán)和使用權(quán)受法律保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得侵犯。避免土地流轉(zhuǎn)過程中的權(quán)屬糾紛，維護(hù)合法權(quán)益。四是國(guó)家應(yīng)該建立統(tǒng)一的土地登記系統(tǒng)，各類土地登記結(jié)果應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行匯交，土地登記資料可以依法公開查詢。同時(shí)，國(guó)家建立土地調(diào)查制度，土地調(diào)查成果作為編制國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃以及從事國(guó)土資源規(guī)劃、管理、保護(hù)和利用的重要依據(jù)。
的基礎(chǔ)上，建立城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的土地稅收體系，將集體建設(shè)用地交易也納入其中，實(shí)現(xiàn)財(cái)富公平分配。另外，對(duì)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的建設(shè)用地市場(chǎng)實(shí)施統(tǒng)一的土地稅制，也可以成為地方政府獲得穩(wěn)定財(cái)政收入的來源，改變地方政府的土地財(cái)政，有利于地方經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
交通工作匯報(bào)篇二
春運(yùn)期間是雪、霧等惡劣天氣多發(fā)時(shí)段，為了預(yù)防因惡劣天氣引發(fā)重大交通事故或車輛滯留情況的發(fā)生，各中隊(duì)要根據(jù)各自轄區(qū)的實(shí)際情況，制定各自惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，提前備好應(yīng)急處置人員、設(shè)備和物資準(zhǔn)備。從以往春運(yùn)分析蒼兒會(huì)中隊(duì)轄區(qū)地處山區(qū)，天氣較寒冷，一旦遇有雨、雪、霧天氣，路面極易結(jié)冰，車輛容易側(cè)滑失控，是事故多發(fā)、易發(fā)路段。蒼兒會(huì)中隊(duì)要提前預(yù)判，制定可行的應(yīng)急預(yù)案，充分利用周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，預(yù)設(shè)分流條件，采取遠(yuǎn)端分流、多點(diǎn)分流、間歇式分流等措施。
我縣目前共設(shè)有疫情防控站點(diǎn)三個(gè)，分別設(shè)在文水高速口疫、文水東高速口、開柵高速口。隨著春運(yùn)的開始，返鄉(xiāng)人員逐步增多，交通流也會(huì)隨之增加，返文人員需提供48小時(shí)之內(nèi)核酸檢測(cè)報(bào)告，提前出示健康碼、行程碼，避免給疫情防控檢查點(diǎn)帶來很大壓力。
從往年春運(yùn)期間車輛出行情況分析，人流密集和車流分布有明顯變化：
2、跨縣公交、城鄉(xiāng)公交是多數(shù)人出門、回家“最先、最后一公里”的首選交通工具，存在客貨混載、超員現(xiàn)象，農(nóng)村面包車和農(nóng)用三輪車有違法載人風(fēng)險(xiǎn)。管控節(jié)點(diǎn)主要集中在客運(yùn)場(chǎng)站的車輛進(jìn)出口、出村出鎮(zhèn)口和農(nóng)村公交站點(diǎn)。
5、春節(jié)、元宵節(jié)是舉家團(tuán)聚的日子，這期間，相當(dāng)一部分城市車輛會(huì)在一、兩周內(nèi)陡然涌入農(nóng)村?？h、鄉(xiāng)道路資源、停車資源、管理資源有限，縣、鄉(xiāng)靜、動(dòng)態(tài)交通的承載負(fù)荷加重，引發(fā)“停車難”“出行難”等問題，二是農(nóng)村公路建設(shè)等級(jí)低、基礎(chǔ)設(shè)施短缺、路況條件差、交通安全設(shè)施缺失，極易因不熟悉路況而引發(fā)惡性事故，三是農(nóng)村地區(qū)尤其是交通參與者的文明素養(yǎng)還有待提高，在這種情況下，人車混行、客貨混載、超員、逆向行駛甚至酒駕醉駕等違法易發(fā)、多發(fā)，都加劇了縣鄉(xiāng)、農(nóng)村地區(qū)出行風(fēng)險(xiǎn)。
6、春運(yùn)期間，按照支隊(duì)統(tǒng)一安排部署，將開展九次集中行動(dòng)，重點(diǎn)查處酒醉駕、載客汽車超員、超速、貨車及農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、拼車包車非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。通過集中查處，有力震懾各類重點(diǎn)違法行為，有效預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，積極消除安全隱患。
（一）加強(qiáng)源頭管理，深排細(xì)查交通安全隱患。按照公安廳交管局和市支隊(duì)的春運(yùn)工作要求，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，會(huì)同交通運(yùn)輸?shù)炔块T組織力量對(duì)轄區(qū)所有公交、出租、“兩客一危一貨”等車輛單位以及客貨運(yùn)場(chǎng)站進(jìn)行全面檢查。同時(shí)加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)標(biāo)志標(biāo)線的排查力度，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門落實(shí)隱患整改措施，完善交通設(shè)施建設(shè)，增設(shè)、改設(shè)警示、提示、指路標(biāo)志、標(biāo)線、減速帶等安全設(shè)施，提高交通預(yù)警能力，全力預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
（二）強(qiáng)化路面管控，加強(qiáng)通行秩序管理。一是嚴(yán)查交通違法行為。各基層中隊(duì)，合理安排警力，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，并依托交警執(zhí)法站，嚴(yán)格查處客車超員、貨車超限超載、危化品車輛違法運(yùn)輸?shù)葒?yán)重違法行為。同時(shí)以國(guó)縣道事故多發(fā)路段為重點(diǎn)，設(shè)立臨時(shí)執(zhí)勤站（點(diǎn)），嚴(yán)厲查處“三超一疲勞”、貨車不靠右行駛及涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為;針對(duì)農(nóng)村地區(qū)走親訪友、聚集喝酒等活動(dòng)增多，要充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理，及時(shí)發(fā)動(dòng)安全員、勸導(dǎo)員勸阻和查處酒后駕駛和拖拉機(jī)、低速載貨汽車以及三輪汽車違法載人、超員等交通違法行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷較大交通事故;二是加強(qiáng)交通指揮疏導(dǎo)。春節(jié)期間7座及以下小型客車免收通行費(fèi)期間，自駕探親流、旅游流疊加，轄區(qū)公路交通流量將大幅增長(zhǎng)，各中隊(duì)要全力做好節(jié)日期間道路交通安全管理工作，確保道路交通安全暢通。認(rèn)真分析預(yù)測(cè)轄區(qū)主要公路返鄉(xiāng)和回程高峰期，會(huì)同交通運(yùn)輸部門共同研判交通流量集中路段和交通擁堵易發(fā)節(jié)點(diǎn)，細(xì)化完善免收通行費(fèi)期間的疏堵保暢工作預(yù)案。同時(shí)加強(qiáng)高速口的交通組織疏導(dǎo)，引導(dǎo)收費(fèi)車輛與免費(fèi)車輛分道行駛，提高通行效率。
（三）加強(qiáng)宣傳教育，扎實(shí)營(yíng)造濃厚氛圍。一是有針對(duì)性的開展宣傳。深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)組織開展交通安全宣傳講座、發(fā)放宣傳材料、督促簽訂交通安全責(zé)任書，從源頭上提高駕乘人員的交通安全意識(shí)。在汽車站、國(guó)縣道沿線懸掛張貼春運(yùn)交通安全提示語(yǔ)和宣傳掛圖，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍。針對(duì)農(nóng)村地區(qū)摩托車多、微型面包車多、春運(yùn)期間載客出行多的特點(diǎn)，深入農(nóng)村進(jìn)行面對(duì)面教育，普及交通安全常識(shí)，加強(qiáng)交通安全提示，提高農(nóng)村群眾的安全意識(shí)。二是開展溫馨提示活動(dòng)。針對(duì)春節(jié)期間自駕出游增多的特點(diǎn)，借助廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、短信、微博、微信、電子顯示屏等媒介，定期發(fā)布道路通行信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式、時(shí)間和路線。
（一）20xx春運(yùn)從1月17日（臘月十四）開始，至2月25日（正月二十五）結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)期間請(qǐng)廣大駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線，出車前檢查好車輛，請(qǐng)勿超速、酒后、疲勞駕駛。
（二）冬季氣溫驟降，請(qǐng)注意加強(qiáng)車輛安全保養(yǎng)，按期進(jìn)行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)。出行前，要注意檢查車輛輪胎，最好隨車攜帶防滑鏈等安全裝備。營(yíng)運(yùn)客車一定要進(jìn)行安全例檢，確保行車安全。柴油車輛要根據(jù)氣溫使用對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)柴油，避免滯留路面。
（三）車輛發(fā)生故障或意外需停車時(shí)，要立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志。高速公路設(shè)置警告標(biāo)志應(yīng)在來車方向150米以外，車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，防止二次事故發(fā)生，并立即報(bào)警。
（四）疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍，加大操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。春運(yùn)期間駕車出行，請(qǐng)合理安排好休息時(shí)間，確保睡眠充分，連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，停車休息不少于20分鐘。若感覺困倦、狀態(tài)不佳，請(qǐng)選擇安全地點(diǎn)停車休息。
（五）春運(yùn)期間駕車出行，請(qǐng)保持平和心態(tài)，不開斗氣車，不強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會(huì)車，不隨意變更車道或在車流中穿梭搶行。如遇道路流量大，發(fā)生交通擁堵時(shí)，請(qǐng)耐心等待，依次排隊(duì)通行，切莫占用應(yīng)急車道，以免影響救援車輛通過。
（六）春節(jié)假期駕車出行，請(qǐng)合理安排好休息時(shí)間，保證充足睡眠，盡量不要夜間駕車，不要疲勞駕駛。如需夜間駕車，請(qǐng)正確使用燈光，會(huì)車時(shí)，請(qǐng)將前大燈轉(zhuǎn)為近光燈，避免造成對(duì)向來車眩目引發(fā)事故。
（七）“十次事故九次快”，超速行駛是導(dǎo)致交通事故的罪魁禍?zhǔn)?。?qǐng)按照交通標(biāo)志指示的速度行駛，與前車保持安全距離，轉(zhuǎn)彎路段、濕滑路面適當(dāng)減速，車流密集路段切勿強(qiáng)行超車。
（八）春運(yùn)期間低溫雨雪天氣多發(fā)，交警提示，車輛在冰雪路面上行駛，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，如果速度過快、轉(zhuǎn)彎過急、突然加速或減速，易造成側(cè)滑及方向跑偏。請(qǐng)廣大駕駛?cè)俗⒁獍踩{駛，做到“緩加油、輕減速、慢轉(zhuǎn)彎”。在能見度不足50米的道路上或冰雪道路上行駛時(shí)，時(shí)速不得超過20公里，并注意與前車保持足夠安全距離。
（九）安全帶是生命帶!交警提示，規(guī)范使用安全帶，可以在發(fā)生交通事故時(shí)至少降低40%的傷害。請(qǐng)廣大駕駛?cè)嗽谧陨硐岛冒踩珟У耐瑫r(shí)，提醒乘客系好安全帶。一路同行，一路平安!
（十）貨車超載會(huì)影響車輛制動(dòng)性能和操控性能，車輛制動(dòng)距離延長(zhǎng)，容易發(fā)生爆胎、制動(dòng)失效等安全事故。同時(shí)，貨車長(zhǎng)期超載運(yùn)輸，會(huì)使車輛部件處于超負(fù)荷狀態(tài)，對(duì)車輛主要部件產(chǎn)生嚴(yán)重影響，縮短車輛正常壽命。為了自己和他人的安全，貨運(yùn)車輛駕駛?cè)苏?qǐng)不要超載行駛。
（十一）酒后駕駛機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)性高，請(qǐng)您開車勿飲酒，酒后勿駕車，平安迎新春。
交通工作匯報(bào)篇三
1、完成當(dāng)期餐飲的會(huì)議、用餐等服務(wù)接待工作。
2、參加酒店二月份市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)分析兩個(gè)會(huì)議，對(duì)會(huì)議中提出的有關(guān)餐飲方面的問題，在工作中及時(shí)加以調(diào)整。
3、跟進(jìn)了餐飲銷售預(yù)定的信息工作，同時(shí)與餐飲通等網(wǎng)絡(luò)公司洽談了餐飲合作事宜，整理了與訂餐小秘書的信息資料。
4、關(guān)注了餐飲新菜品的研發(fā)和菜單的設(shè)計(jì)等工作內(nèi)容。
5、營(yíng)業(yè)時(shí)間巡視檢查并指導(dǎo)了樓面的服務(wù)工作。
6、召開了廚房技術(shù)人員工作會(huì)議，跟進(jìn)檢查了餐飲衛(wèi)生和安全生產(chǎn)操作工作流程，同時(shí)安排參加了**區(qū)衛(wèi)生局監(jiān)督所召開的迎世博專題衛(wèi)生工作會(huì)議。
7、關(guān)注和檢查了餐飲員工的在崗和出勤狀況及相關(guān)的考核內(nèi)容，杜絕工作盲區(qū)。
8、周五衛(wèi)生安全檢查中指出的部分餐椅椅套污漬去除不干凈，與客房協(xié)調(diào)反洗。
9、協(xié)調(diào)解決相關(guān)餐飲問題。
1、重點(diǎn)關(guān)注餐飲的營(yíng)收狀況，縮小營(yíng)收差距，力爭(zhēng)達(dá)標(biāo)。
2、落實(shí)二月份經(jīng)營(yíng)工作中出現(xiàn)的餐飲問題。
3、安排新菜品的培訓(xùn)工作。
4、參加酒店二月份質(zhì)量分析工作會(huì)議。
5、考察餐飲市場(chǎng)。
6、協(xié)調(diào)餐飲工作。
交通工作匯報(bào)篇四
為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故預(yù)防工作，實(shí)現(xiàn)“降事故、保安全”工作目標(biāo)，今年縣局著眼全年重點(diǎn)工作情況及時(shí)下發(fā)通知，要求各交警中隊(duì)強(qiáng)化措施進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故研判工作，全力保障道路交通活動(dòng)的有序、安全與暢通。
天池交警中隊(duì)在思想上高度重視，積極采取合理措施，及時(shí)跟進(jìn)抓落實(shí)。針對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通事故發(fā)生情況，在分析研判方面緊扣人、車、路、環(huán)境四大要素，映射道路交通事故各項(xiàng)數(shù)據(jù)和去年同期相比、交通事故特點(diǎn)、成因、預(yù)警和對(duì)策措施。
駕駛?cè)私Y(jié)構(gòu)方面：天池鄉(xiāng)接近2萬(wàn)余干部群眾，現(xiàn)有駕駛員共計(jì)4070名，駕駛員詳細(xì)分類為：a1類21人，a2類49人，b2類156人，c1類726人，20xx年未參考免費(fèi)辦理的c4、d類駕駛證3118人。目前，營(yíng)運(yùn)車輛職業(yè)駕駛?cè)舜蟛糠譃?0、80后，文化知識(shí)結(jié)構(gòu)相對(duì)健全，社會(huì)認(rèn)知、法律意識(shí)及交通安全意識(shí)經(jīng)過逐步教育引導(dǎo)基本能夠達(dá)到職業(yè)應(yīng)有水平，因此在全年的事故發(fā)生率來看，涉及營(yíng)運(yùn)車輛的相對(duì)較少，或者在事故中的責(zé)任比重較輕。全年交通事故中所涉及的大部分人員集中在50、60后的摩托車、低速車駕駛員和90、00后的轎車駕駛員。
車輛性質(zhì)方面：全鄉(xiāng)共計(jì)3900余輛各類機(jī)動(dòng)車，大部分為摩托車和農(nóng)用三輪車，近年來新增駕駛員和新增車輛涉及事故的居多，事故形態(tài)多為對(duì)向行駛碰撞運(yùn)動(dòng)車輛，主要原因?yàn)檩爡^(qū)內(nèi)整體通行路面狹窄、坡陡彎急、視線不清所致，在車輛使用性質(zhì)方面多為摩托車駕駛?cè)瞬话匆?guī)定行駛，不按規(guī)定正確佩戴安全頭盔，小型汽車駕駛員駕駛習(xí)慣不良，操作不當(dāng)所致。
道路通行方面：天池鄉(xiāng)通村公路共計(jì)11條，總長(zhǎng)170、8公里，全部為等級(jí)外村道，路面寬度4、2米。物理隔離設(shè)施、道路交通配套設(shè)施不夠齊全，標(biāo)志缺失、標(biāo)線模糊、彎道信號(hào)設(shè)施不盡合理。今年以來中隊(duì)先后排查上報(bào)、協(xié)調(diào)整改病患路段36處；在事故易發(fā)路段栽裝標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)45面；在32處急彎雙向栽裝減速標(biāo)志，在6處傷人道路交通事故發(fā)生點(diǎn)栽裝黃色警示標(biāo)牌，在道路醒目位置懸掛宣傳橫幅66條，動(dòng)員兩站一室力量對(duì)各村組農(nóng)戶進(jìn)行相關(guān)安全宣傳教育活動(dòng)，收效明顯。
客觀環(huán)境方面：天池位居環(huán)縣南端，氣候條件相對(duì)濕潤(rùn)，道路兩側(cè)樹木茂密，導(dǎo)致駕駛?cè)艘暰€不清，事故發(fā)生量總體集中在夏秋兩季；所轄170、8公里通村公路，路面狹窄、坡陡彎急，事故多發(fā)生在急彎、陡坡和岔道口路段。
第一季度中隊(duì)接警數(shù)量：20次，現(xiàn)場(chǎng)違法查處量：54起。
第二季度中隊(duì)接警數(shù)量：30次，現(xiàn)場(chǎng)違法查處量：277起。
第三季度中隊(duì)接警數(shù)量：29次，現(xiàn)場(chǎng)違法查處量：211起。
第四季度中隊(duì)接警數(shù)量：38次，現(xiàn)場(chǎng)違法查處量：225起。
天池交警中隊(duì)全年共接事故報(bào)警117次，現(xiàn)場(chǎng)違法查處量總計(jì)767起，第一季度受疫情影響，事故發(fā)生量和現(xiàn)場(chǎng)查處量明顯偏低，第二、三季度，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)日益正常，車輛通行量大，同時(shí)受到道路兩側(cè)樹木枝葉障目，導(dǎo)致事故發(fā)生率呈上升趨勢(shì)，但是中隊(duì)的查處力度依然持續(xù)跟進(jìn)，第四季度入冬以來受集中降雪影響，導(dǎo)致路面濕滑，車輛操控制動(dòng)失靈，路面積雪結(jié)冰，整體道路通行條件差，事故集中上升，為了緊急堵牢潛在漏洞，降雪期間交警中隊(duì)會(huì)同鄉(xiāng)交管站先后多次前往縣城拉運(yùn)爐渣105方，在重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行儲(chǔ)備鋪灑，有效規(guī)避了較大事故風(fēng)險(xiǎn)。今年中隊(duì)密集的勤務(wù)模式、正確的教育引導(dǎo)和嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)查控管理等手段的同步運(yùn)用，為天池鄉(xiāng)贏來了20xx年全年無死亡事故發(fā)生，交通事故四項(xiàng)指數(shù)環(huán)比下降，并且90%以上的道路交通事故為財(cái)產(chǎn)損失的簡(jiǎn)易事故的新局面。
通過對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的歸納、整理和綜合研究，深入剖析事故規(guī)律特點(diǎn)，我們基本能夠做到以信息引領(lǐng)實(shí)戰(zhàn)，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)勤務(wù)。如某一路段連續(xù)發(fā)生的事故、某一時(shí)段連續(xù)發(fā)生的事故、某類車輛連續(xù)發(fā)生事故等，找出事故內(nèi)在的規(guī)律特點(diǎn)。鑒于此，天池中隊(duì)將在日后的工作過程中采取可行的工作措施和合理的勤務(wù)模式，積極預(yù)防道路交通事故發(fā)生，游刃應(yīng)對(duì)交通事故傷害。
交通工作匯報(bào)篇五
今天，我們?cè)谶@里召開市交通運(yùn)輸局全體黨員大會(huì)，總結(jié)機(jī)關(guān)黨委四年來的各項(xiàng)工作，選舉產(chǎn)生新一屆中共濱州市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)委員會(huì)?，F(xiàn)在，我代表局機(jī)關(guān)黨委向大會(huì)作工作報(bào)告，請(qǐng)予審議。
一、機(jī)關(guān)黨委主要工作回顧
幾年來，在市委、市政府以及市直機(jī)關(guān)工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅(jiān)持以黨的xx大和xx屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞全市交通中心工作，認(rèn)真扎實(shí)地開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)、學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)活動(dòng)和基層組織建設(shè)年活動(dòng)，為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)提供了堅(jiān)強(qiáng)的思想、政治和組織保證，有效地促進(jìn)了各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行。
(一)加強(qiáng)黨組織建設(shè)，不斷增強(qiáng)黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。組織建設(shè)是黨建的基礎(chǔ)。只有抓好組織建設(shè)，打牢基礎(chǔ)，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用才能得到充分發(fā)揮。幾年來，機(jī)關(guān)黨委認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨和國(guó)家機(jī)關(guān)基層組織工作條例》等黨內(nèi)條規(guī)，用黨的章程和條例規(guī)范機(jī)關(guān)黨建工作，進(jìn)一步提升了機(jī)關(guān)黨建工作水平。
1、加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)，做好黨員發(fā)展工作。一方面按照發(fā)展黨員的“十六字”方針，嚴(yán)格黨員發(fā)展的條件和程序，制定黨員發(fā)展規(guī)劃，堅(jiān)持成熟一個(gè)、發(fā)展一個(gè)的發(fā)展原則。切實(shí)把在第一線的政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，作風(fēng)正派，要求加入黨組織的優(yōu)秀分子吸收到黨組織中來，黨員隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大。另一方面加強(qiáng)黨員的日常管理和教育工作，關(guān)心離退休黨員的政治生活，幫助老黨員克服困難，解決實(shí)際問題。
2、加強(qiáng)黨支部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。以各級(jí)黨組織建設(shè)為核心，全面加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的思想建設(shè)、組織建設(shè)、制度建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè)。認(rèn)真做好黨務(wù)工作，增強(qiáng)黨務(wù)干部抓黨建、帶隊(duì)伍、促發(fā)展的意識(shí)。建設(shè)思想型、能力型、創(chuàng)新性、和諧型、清廉性的高素質(zhì)領(lǐng)導(dǎo)班子。一是著力增強(qiáng)宗旨觀念，切實(shí)做到立黨為公、執(zhí)政為民。二是著力提高實(shí)踐能力，切實(shí)用黨的科學(xué)理論指導(dǎo)工作實(shí)踐。三是著力強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，切實(shí)履行黨和人民賦予的職責(zé)。四是著力樹立正確政績(jī)觀，切實(shí)按照客觀規(guī)律謀劃發(fā)展。五是著力樹立正確利益觀，切實(shí)把人民利益放在首位。六是著力增強(qiáng)黨的紀(jì)律觀念，切實(shí)維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一。
3、落實(shí)組織生活制度。一是堅(jiān)持落實(shí)好“三會(huì)一課”制度。結(jié)合上級(jí)有關(guān)部門和交通中心工作，采取理論中心組學(xué)習(xí)、舉辦培訓(xùn)班、上黨課、舉行報(bào)告會(huì)和組織專題研討等多種形式，有計(jì)劃的組織黨員集中學(xué)習(xí)，綜合運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)等學(xué)習(xí)模式，讓廣大黨員在學(xué)習(xí)中更新觀念，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀、黨員觀，不斷提升政治思想水平和政策法規(guī)水平，提高人生境界。二是堅(jiān)持開好組織生活會(huì)和民主生活會(huì)。按照上級(jí)的統(tǒng)一安排，及時(shí)召開民主生活會(huì)，征求意見，查找問題，開展批評(píng)與自我批評(píng)，落實(shí)整改措施，努力促進(jìn)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)的提高。三是堅(jiān)持做好黨務(wù)公開，自覺接受黨員群眾的監(jiān)督，凡是群眾關(guān)心的黨內(nèi)熱點(diǎn)問題，容易出現(xiàn)以權(quán)謀私、滋生腐敗、引發(fā)不公現(xiàn)象的事項(xiàng)，只要不涉及黨內(nèi)秘密，都要最大限度地進(jìn)行公開。
4、做好黨費(fèi)收繳工作。加強(qiáng)對(duì)黨員進(jìn)行有關(guān)交納黨費(fèi)的學(xué)習(xí)教育，并根據(jù)市委組織部和市直工委的要求，對(duì)黨費(fèi)收繳的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重新核定，使黨費(fèi)收繳的標(biāo)準(zhǔn)基本符合上級(jí)黨組織的要求。四年來，共收繳上交黨費(fèi)89539.2元。在四川汶川大地震、青海玉樹地震、甘肅舟曲泥石流災(zāi)后發(fā)生后，機(jī)關(guān)黨委組織全體黨員開展獻(xiàn)愛心活動(dòng)，大家慷慨解囊，真心獻(xiàn)愛心，全體黨員干部積極主動(dòng)繳納“特殊黨費(fèi)”累計(jì)10萬(wàn)余元，為災(zāi)區(qū)人民獻(xiàn)上一片愛心。
5、扎實(shí)開展“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)。我們把開展基層組織建設(shè)年作為全局工作的重中之重，通過加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實(shí)施，認(rèn)真抓好落實(shí)，確保取得實(shí)實(shí)在在的成效。一是做好選派“第一書記”工作。按照市委組織部的要求，本著“嚴(yán)選派、優(yōu)管理、強(qiáng)考核、重使用”的原則，從局機(jī)關(guān)及局屬事業(yè)單位精心選派政治素質(zhì)高、工作能力強(qiáng)發(fā)展?jié)摿Υ蟮闹袑诱氁陨宵h員干部到基層村組織任“第一書記”。 二是實(shí)施全員幫扶制，幫助解決涉及群眾切身利益的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。堅(jiān)持工作重心下移，組織引導(dǎo)全局黨員干部職工下基層“接地氣”，實(shí)施全員幫扶制，全力做好幫扶工作。我局幫扶的惠民縣胡集鎮(zhèn)道口張村、濱城區(qū)秦皇臺(tái)鄉(xiāng)殺虎劉村共有81戶困難戶全部與我局干部職工結(jié)成對(duì)子。局基層組織建設(shè)年領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強(qiáng)和幫扶村的聯(lián)系，組織干部職工聽取幫扶村黨員群眾的意見建議，了解他們的訴求，緊緊圍繞幫扶村群眾關(guān)注點(diǎn)和矛盾突出點(diǎn)，提出解決方案和措施，幫助解決涉及群眾切身利益的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
(二)狠抓學(xué)習(xí)型黨組織創(chuàng)建活動(dòng)，提高廣大黨員的思想政治素質(zhì)。我們始終堅(jiān)持把加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)擺在各項(xiàng)工作的首位，把思想教育作為改進(jìn)作風(fēng)、樹立形象、提高素質(zhì)的基礎(chǔ)性工作來抓，持之以恒地通過抓學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變推動(dòng)各項(xiàng)工作的開展。
1、認(rèn)真抓好以黨的xx大精神為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)宣傳。我們組織全體黨員和入黨積極分子重點(diǎn)學(xué)習(xí)了鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀以及黨的xx大和xx屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神和《黨章》的學(xué)習(xí)，尤其我們將深入學(xué)習(xí)貫徹xx大精神作為一項(xiàng)首要政治任務(wù)，采取多種形式，認(rèn)真組織基層黨組織、廣大黨員干部群眾，深入學(xué)習(xí)黨的xx大精神，用xx大精神和馬克思主義中國(guó)化最新理論成果進(jìn)一步武裝黨員干部的思想，全面提升落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想水平。
2、深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。機(jī)關(guān)黨委在局黨組的具體領(lǐng)導(dǎo)下，及時(shí)結(jié)合本單位實(shí)際，認(rèn)真研究機(jī)關(guān)黨建工作面臨的新形勢(shì)新任務(wù)新要求，切實(shí)把貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀貫穿到我們機(jī)關(guān)的各項(xiàng)工作中去，不斷提升機(jī)關(guān)黨建工作的履職能力。組織廣大機(jī)關(guān)黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，深刻理解和全面把握科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)、根本要求，增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅(jiān)定性，形成人人關(guān)心發(fā)展、參與發(fā)展、服務(wù)發(fā)展的良好局面。在深入學(xué)習(xí)、統(tǒng)一思想的基礎(chǔ)上，查找與科學(xué)發(fā)展觀不相符合的問題，結(jié)合學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的具體步驟，制定并落實(shí)整改措施，解決影響科學(xué)發(fā)展的矛盾和問題。各黨支部結(jié)合各自實(shí)際開展形式多樣、富有成效的實(shí)踐活動(dòng)，把實(shí)踐特色體現(xiàn)于活動(dòng)全過程，提高實(shí)踐能力和水平，使學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)取得了實(shí)實(shí)在在的成效。
3、創(chuàng)新學(xué)習(xí)模式，建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織。認(rèn)真履行組織黨員學(xué)習(xí)的職責(zé)，推進(jìn)學(xué)習(xí)規(guī)范化、制度化。積極開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織、爭(zhēng)當(dāng)創(chuàng)新型干部”等形式多樣的主題教育活動(dòng)，引導(dǎo)黨員干部樹立重視學(xué)習(xí)、堅(jiān)持學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的觀念。為接受革命傳統(tǒng)教育，促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，今年4月，我局組織全體干部職工分兩批副赴臨沂市考察學(xué)習(xí)。考察團(tuán)先后到臨沂市規(guī)劃展館、莒南115師司令部暨山東省政府舊址、山東省交通總局紀(jì)念館、臨沂市商業(yè)發(fā)展展館、沂蒙革命歷史博物館、金蘭物流、孟良崮戰(zhàn)役紀(jì)念館進(jìn)行考察學(xué)習(xí)。通過瞻仰紅色革命勝地，深情緬懷革命先烈，每位成員都深受教育和啟發(fā)，切實(shí)增強(qiáng)了黨性修養(yǎng)，提升了精神境界。紛紛表示，在今后的工作中，一定要以革命先烈為榜樣，真正做到講黨性、講學(xué)習(xí)、講創(chuàng)新、講奉獻(xiàn)，并緊密聯(lián)系工作實(shí)際，立足本職工作，在實(shí)踐中磨煉艱苦奮斗的意志，不斷提高和完善自己。
(三)黨風(fēng)廉政制度建設(shè)常抓不懈，倡樹濱州交通廉政品牌。我們堅(jiān)持“廉政責(zé)任重于泰山”，認(rèn)真貫徹中央、省、市委關(guān)于反腐倡廉工作的決策部署，以改革創(chuàng)新的精神著力推進(jìn)濱州交通運(yùn)輸特色反腐倡廉建設(shè)，緊緊圍繞加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式，建設(shè)“五大體系”，加強(qiáng)“四化管理”，推進(jìn)“八項(xiàng)改革”，以廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制建設(shè)為抓手，以工程廉政建設(shè)和行業(yè)糾風(fēng)為重點(diǎn)，強(qiáng)化措施、標(biāo)本兼治、注重預(yù)防，黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得新的成效，為推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展提供了有力的政治保證。堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，以局機(jī)關(guān)和局屬單位黨員領(lǐng)導(dǎo)干部為主要對(duì)象，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格民主生活會(huì)、述職述廉、報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)等制度，努力保持干部隊(duì)伍清正廉潔。同時(shí)，按照“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的要求，充分發(fā)揮行業(yè)管理的主導(dǎo)作用，調(diào)動(dòng)全行業(yè)反腐倡廉建設(shè)的積極性和創(chuàng)造性，突出抓好糾風(fēng)治亂、工程廉政建設(shè)兩大重點(diǎn)，鞏固了全市所有公路水路基本無“三亂”成果，保障了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域“工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部?jī)?yōu)秀”。堅(jiān)持服務(wù)民生，著力解決人民群眾反映的突出問題。認(rèn)真執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道、電煤運(yùn)輸車輛減免通行費(fèi)等惠民政策，扎實(shí)做好收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，及時(shí)解決關(guān)系群眾切身利益的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，努力讓廣大人民群眾滿意。積極開展工程建設(shè)領(lǐng)域侵害群眾利益突出問題專項(xiàng)治理，堅(jiān)決糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)，有效提升了交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)形象。
(四)深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)基層黨組織的戰(zhàn)斗力。幾年來，我們通過開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，著力解決機(jī)關(guān)黨員干部作風(fēng)漂浮、態(tài)度冷漠、效率緩慢，不作為、亂作為等問題，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、民生意識(shí)、形象意識(shí)，形成了單位樹形象、崗位爭(zhēng)先進(jìn)、業(yè)務(wù)創(chuàng)一流、服務(wù)當(dāng)優(yōu)秀的良好局面，實(shí)現(xiàn)了交通部門的社會(huì)地位、交通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)力和交通干部職工能力素質(zhì)“三個(gè)持續(xù)提升”。全系統(tǒng)繼續(xù)保持了省級(jí)文明交通行業(yè)的稱號(hào)，市交通運(yùn)輸局被省文明委命名為省級(jí)文明單位，在20xx、20xx年全市科學(xué)發(fā)展綜合考核中，在全市34個(gè)政府序列經(jīng)濟(jì)類單位中，市交通運(yùn)輸局兩次獲得二等獎(jiǎng)，在全市創(chuàng)建省級(jí)文明城市活動(dòng)中，市交通運(yùn)輸局被市委、市政府記集體二等功獎(jiǎng)勵(lì)。
為進(jìn)一步推動(dòng)我市交通運(yùn)輸行業(yè)窗口單位堅(jiān)持以人為本、執(zhí)政為民理念，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高管理水平，完善公共服務(wù)，更好地滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸需求，根據(jù)省廳創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署要求，我們?cè)诖翱诜?wù)單位深入開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)。緊緊圍繞交通運(yùn)輸中心工作，按照“強(qiáng)管理，解難題，促發(fā)展，保民生”的要求，堅(jiān)持圍繞中心，提升服務(wù)能力;堅(jiān)持群眾觀點(diǎn)，改進(jìn)服務(wù)作風(fēng);堅(jiān)持保障民生，突出服務(wù)效能;堅(jiān)持依法行政，提高服務(wù)水平。通過一年來的工作，初步實(shí)現(xiàn)了推動(dòng)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧、服務(wù)人民群眾、加強(qiáng)基層組織的目標(biāo)任務(wù)。
二、存在的不足
(一)機(jī)關(guān)黨委在抓黨的基層組織建設(shè)上方法還是缺乏創(chuàng)新意識(shí)。
(二)基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力還需進(jìn)一步增強(qiáng)，黨員先鋒模范作用還需進(jìn)一步發(fā)揮。
(三)機(jī)關(guān)黨委、各黨支部的思想政治工作還需進(jìn)一步深入細(xì)化。
回顧本屆以來機(jī)關(guān)黨建工作的發(fā)展歷程，總的來看機(jī)關(guān)黨的建設(shè)是打基礎(chǔ)、上水平的時(shí)期，為促進(jìn)局機(jī)關(guān)的全面建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和政治、組織保證。在此，我代表本屆機(jī)關(guān)黨委，向幾年來在機(jī)關(guān)黨的工作崗位上辛勤工作的歷任支部書記、支部委員，向關(guān)心和支持機(jī)關(guān)黨委工作的各位局領(lǐng)導(dǎo)和全體黨員同志們表示衷心的感謝!
三、對(duì)下一屆機(jī)關(guān)黨委工作的建議
一要以思想教育為先導(dǎo)。要堅(jiān)持不懈地抓好理論武裝和形勢(shì)政策教育，把學(xué)習(xí)貫徹黨的精神作為今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，認(rèn)真開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，進(jìn)一步解放思想，自覺把智慧和力量聚集到黃藍(lán)兩區(qū)開發(fā)建設(shè)的偉大實(shí)踐中來。
二要以服務(wù)中心為根本。始終堅(jiān)持“圍繞中心、服務(wù)大局”的指導(dǎo)方針，將實(shí)現(xiàn)濱州交通又好又快發(fā)展，建設(shè)和諧交通、文明交通、陽(yáng)光交通作為機(jī)關(guān)黨建工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，把機(jī)關(guān)黨的建設(shè)成效體現(xiàn)到發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用，體現(xiàn)到推動(dòng)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧上來。
三要以轉(zhuǎn)變作風(fēng)為重點(diǎn)。要把改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、提高工作效能作為機(jī)關(guān)黨建工作服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)基層、服務(wù)群眾的切入點(diǎn)和突破口。加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，筑牢作風(fēng)建設(shè)的思想基礎(chǔ)，牢固樹立“以人為本，執(zhí)政為民”的思想和全心全意為人民服務(wù)的宗旨觀念。大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神，努力培育與促進(jìn)社會(huì)和諧相適應(yīng)的機(jī)關(guān)作風(fēng)。
四要以固本強(qiáng)基為要求。夯實(shí)各支部黨建工作基礎(chǔ);加強(qiáng)黨支部達(dá)標(biāo)建設(shè)，切實(shí)把基層黨支部建成堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘;提高黨員干部隊(duì)伍素質(zhì)，建設(shè)一支想發(fā)展、謀發(fā)展、促發(fā)展的黨員隊(duì)伍;嚴(yán)格黨的組織生活會(huì)制度，增強(qiáng)黨組織解決自身問題的能力;堅(jiān)持民主評(píng)議黨員制度;加強(qiáng)對(duì)工青婦組織的領(lǐng)導(dǎo)，引導(dǎo)和支持群團(tuán)組織圍繞黨的中心工作，開展適合自身特點(diǎn)的活動(dòng)。
五要以改革創(chuàng)新為動(dòng)力。按照黨的xx大對(duì)黨的建設(shè)的總體部署，緊密結(jié)合辦公廳黨建工作的實(shí)際，堅(jiān)持思想觀念、方式方法、機(jī)制制度創(chuàng)新，不斷研究探索新時(shí)期黨建工作的新思路、新舉措、新途徑，使機(jī)關(guān)黨建工作始終體現(xiàn)時(shí)代性、把握規(guī)律性、富于創(chuàng)造性，保持旺盛的生機(jī)與活力。
同志們，新的時(shí)期給我們機(jī)關(guān)黨建工作提出了新的更高的要求，新一屆機(jī)關(guān)黨委將肩負(fù)著光榮而又艱巨的使命。讓我們緊密團(tuán)結(jié)在以為的黨中央周圍，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)機(jī)關(guān)黨建工作，在市直機(jī)關(guān)工委和局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想、開拓創(chuàng)新、埋頭苦干、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)市局機(jī)關(guān)黨建工作新局面，以優(yōu)異成績(jī)喜迎黨的勝利召開!
謝謝大家。
交通工作匯報(bào)篇六
交通局需要組織重點(diǎn)交通工程建設(shè)的實(shí)施，負(fù)責(zé)交通工程建設(shè)的投標(biāo)、招標(biāo)等管理工作，協(xié)同有關(guān)部門負(fù)責(zé)交通工程定額管理和交通基本建設(shè)工程質(zhì)量的管理監(jiān)督。下面是本站小編為你搜集的交通局年度
工作報(bào)告
，希望你喜歡!一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)。
(一)建立“六五”普法領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。局黨組高度重視普法工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“六五”普法工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的**縣交通局“六五”普法依法治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦公室。
(三)落實(shí)普法工作責(zé)任制。將普法教育作為加強(qiáng)精神文明建設(shè)和民主法制建設(shè)的重要任務(wù)來抓，做到年初有部署、年中有檢查、年終有總結(jié)。建立普法工作責(zé)任制，將普法工作作為一項(xiàng)重要工作來考核。
二、 制度健全，法制教育經(jīng)?；?/p>
(一)落實(shí)普法教材教材，為搞好法制教育提供保障?！傲濉逼辗▽?shí)施以來，我局認(rèn)真按縣委普法辦的要求征訂教材，做到人手一冊(cè)。同時(shí)，每年單位還積極征訂《檢察日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》、《保密工作》等刊物，為職工自學(xué)提供方便。在年度工作中，我局還結(jié)合新的交通法規(guī)的頒布實(shí)施，印制交通法律法規(guī)宣傳材料，利用服務(wù)窗口、送法下鄉(xiāng)、等多種形式，向廣大人民群眾廣泛宣傳交通法律法規(guī)。
(二)分層次舉辦法制宣傳教育，使教育活動(dòng)制度化經(jīng)常化。一是堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，抓好局機(jī)關(guān)法制宣傳教育活動(dòng)，不斷提高干部職工的法制觀念和業(yè)務(wù)能力。二是組織全縣交通系統(tǒng)的干部職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，推進(jìn)依法行政。三是組織局機(jī)關(guān)干部職工積極參加縣上統(tǒng)一安排的各個(gè)時(shí)期的法制學(xué)習(xí)活動(dòng)。四是開展多形式普法宣傳教育活動(dòng)，以在街道懸掛布標(biāo)，發(fā)放宣傳材料，開展送法下鄉(xiāng)活動(dòng)，召開座談會(huì)等形式開展法制宣傳月活動(dòng)，使廣大人民群眾知曉民政法律法規(guī)，執(zhí)行法律法規(guī)。五是認(rèn)真組織干部職工參加普法考試，每年干部職工的參考率、合格率均達(dá)100%。
我局將普法依法治交與精神文明建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和文明窗口建設(shè)緊密結(jié)合起來，促進(jìn)了普法依法治交工作的開展，進(jìn)一步提高了干部職工的法律素質(zhì)，幾年來行政執(zhí)法人員能夠比較熟練掌握和運(yùn)用與本職工作有關(guān)的法律法規(guī)，做到秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法，牢固樹立服務(wù)宗旨，為經(jīng)營(yíng)者排憂解難。
一年來我局堅(jiān)持依法治交抓好普法工作，取得一定成效，但也存在宣傳力度、法律運(yùn)用、制度建設(shè)等各方面的不足。今后要抓好三項(xiàng)工作，一是宣傳教育力度要加大，要在職工中形成自覺學(xué)法、知法、用法、學(xué)法的氛圍。二是加強(qiáng)法律實(shí)踐，堅(jiān)持學(xué)法用法相結(jié)合，全面推進(jìn)交通行業(yè)的依法管理。三是健全完善學(xué)法、用法的各項(xiàng)制度，進(jìn)一步提高干部職工的法制觀念和法律意識(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理法治化。
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)分工
我局始終堅(jiān)持把平安創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，緊緊圍繞平安建設(shè)工作的目標(biāo)要求，對(duì)全年的工作形勢(shì)進(jìn)行認(rèn)真的分析。堅(jiān)持一把手負(fù)總責(zé)的原則，進(jìn)一步明確系統(tǒng)各單位平安建設(shè)的工作職責(zé)和任務(wù)，將平安創(chuàng)建工作納入年度考核目標(biāo)，簽訂
責(zé)任書
，對(duì)綜治平安創(chuàng)建工作職責(zé)及任務(wù)進(jìn)行明確分工、實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理，構(gòu)建起獎(jiǎng)懲結(jié)合、賞罰分明的激勵(lì)和制約機(jī)制。同時(shí)牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，動(dòng)員全員參與、形成創(chuàng)建合力、營(yíng)造創(chuàng)建氛圍。二、健全制度，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)
平安創(chuàng)建工作是一項(xiàng)綜合性系統(tǒng)工作，涉及面廣，工作重大，牽扯人員多。為了把此項(xiàng)工作抓緊抓好，落到實(shí)處，我局結(jié)合實(shí)際，健全工作制度，完善管理措施，明確責(zé)任。成立了局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的平安創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到了任務(wù)落實(shí)，責(zé)任到位。同時(shí)，結(jié)合各階段工作，堅(jiān)持及時(shí)分析形勢(shì)，查找問題，制定措施，使平安創(chuàng)建工作扎實(shí)有效的開展。
三、加強(qiáng)宣傳教育，提高依法行政能力
為了適應(yīng)平安創(chuàng)建工作的需要，我局認(rèn)真結(jié)合全年
學(xué)習(xí)計(jì)劃
，積極開展社會(huì)治安綜合治理教育工作，努力形成齊抓共管，主動(dòng)參與的良好局面。繼續(xù)深化“六五”普法學(xué)習(xí)，將集中學(xué)習(xí)和自學(xué)結(jié)合起來，組織系統(tǒng)執(zhí)法人員及系統(tǒng)干部職工開展了法制、精神及職業(yè)道德培訓(xùn)教育活動(dòng)。依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法，按照?qǐng)?zhí)法責(zé)任制，認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)道路運(yùn)輸、公路管理等領(lǐng)域行使職權(quán)，加強(qiáng)管理，維護(hù)穩(wěn)定，促進(jìn)發(fā)展，依法打擊各類違法違規(guī)行為。在執(zhí)法過程中，我們加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任制，明確職責(zé)范圍，建立了有關(guān)的約束機(jī)制，開展了執(zhí)法督促檢查。執(zhí)法人員認(rèn)真履行職責(zé)，按規(guī)定嚴(yán)格行使交通行政許可、行政處罰和行政監(jiān)管職能，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，塑造行業(yè)文明形象。制訂并下發(fā)了《武義縣交通運(yùn)輸系統(tǒng) “平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》，突出了道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、長(zhǎng)大橋隧營(yíng)運(yùn)管理、重大交通工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，把消除安全隱患和不安定因素作為重中之重，做到重點(diǎn)突出、標(biāo)本兼治、綜合治理。通過開展“平安公路”、“平安車輛”、“平安車站”、“平安工地”建設(shè)，全面推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)和創(chuàng)新交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)管理，切實(shí)提高交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平，不斷完善安全維穩(wěn)長(zhǎng)效工作機(jī)制，維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)安全與穩(wěn)定，為加快現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”，建設(shè)以“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”為核心的綜合交通運(yùn)輸體系，為我縣交通運(yùn)輸平安和諧發(fā)展創(chuàng)造良好社會(huì)環(huán)境，提供良好的交通運(yùn)輸保障。
五、強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管，確保安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)
全年交通運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生較大以上責(zé)任事故，安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
1.深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)共排查治理隱患企業(yè)和單位22家，排查一般隱患159個(gè)，重大隱患5個(gè)。其中一般隱患已整改到位，重大隱患中上松線65k與泉深線下宅口橋已于9月底完成整治，其余3各重大隱患點(diǎn)已實(shí)施招投標(biāo)，計(jì)劃在12月底前完成整治。
2.切實(shí)做好“黑點(diǎn)”整治等工作。今年我縣被列入市級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)(段)的3處、縣級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)(段)4處。根據(jù)上級(jí)政府和部門關(guān)于開展20xx年事故多發(fā)點(diǎn)(段)整治的工作要求，分別在永武線(7k+200m)地段增設(shè)了路口減速帶和限速標(biāo)志。在330國(guó)道(213k+100m)地段增設(shè)路口減速帶、限速標(biāo)志和爆閃燈。在上力線與下楊線交叉口增設(shè)路口減速帶和護(hù)欄，并移除路側(cè)影響視距的構(gòu)筑物。對(duì)4處縣級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)則在各整治地段加裝減速帶、限速標(biāo)志、測(cè)速箱、雙向震蕩標(biāo)線、斑馬線、護(hù)欄等安全防范設(shè)施，并移除路側(cè)影響視距的障礙物，于10月底前完成全部7處事故黑點(diǎn)整治。同時(shí)投資5486.392萬(wàn)元完成了病舊橋梁加固改造、干線公路大中修、農(nóng)村公路大中修、安保工程(臨水臨崖)、危險(xiǎn)隧道加固改造等工程。
3.切實(shí)開展打非治違行。根據(jù)“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)工作要求，我局進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)厲查處違法違章行為。一年來，共出動(dòng)路政巡查人員4607人次，發(fā)現(xiàn)和查處違章案件5976件;清理馬路市場(chǎng)31個(gè)，拆除非公路標(biāo)牌4490塊，拆除紅線控制區(qū)內(nèi)違章建筑、鋼棚等484處，共計(jì)30143平方米，檢測(cè)車輛205輛，查處超限車輛200輛，卸載貨物9494.945噸，除不可卸載外，卸載率達(dá)100%;運(yùn)管部門共出動(dòng)稽查力量2656人次，檢查車輛5590輛次，累計(jì)查扣各類非法營(yíng)運(yùn)車輛187輛次。
六、著力懲防并舉，突出作風(fēng)轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)廉政交通建設(shè)
全年交通運(yùn)輸系統(tǒng)人員未發(fā)生違法違紀(jì)行為，執(zhí)法人員無收受賄賂、濫用職權(quán)、徇私枉法、徇私舞弊等行為。
一是認(rèn)真開展反腐倡廉教育，在系統(tǒng)內(nèi)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)反腐倡廉重要會(huì)議精神，并邀請(qǐng)縣監(jiān)察局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)全系統(tǒng)中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了一次黨風(fēng)廉政專題教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴。二是認(rèn)真部署黨風(fēng)廉政和反腐敗各項(xiàng)任務(wù)，年初與局屬各單位簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀。三是認(rèn)真開展工程建設(shè)項(xiàng)目預(yù)防職務(wù)犯罪專項(xiàng)活動(dòng)，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀。四是切實(shí)開展崗位腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控管理，進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面的腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控工作。五是嚴(yán)格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》 “十條禁令”，促進(jìn)文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。六是認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)干部一崗雙責(zé)，將責(zé)任目標(biāo)任務(wù)具體落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子每個(gè)成員和相關(guān)責(zé)任部門及科室，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，上下聯(lián)動(dòng)，齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體系和責(zé)任機(jī)制。七是嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”，提高服務(wù)意識(shí)，促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變。
七、堅(jiān)持排查不穩(wěn)定因素等制度，認(rèn)真開展矛盾糾紛排查和化解工作
不斷完善維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，認(rèn)真排查化解各類矛盾糾紛，建立了矛盾糾紛排解化解臺(tái)賬，堅(jiān)持矛盾糾紛排查調(diào)處情況報(bào)告制度，按時(shí)上報(bào)情況分析及各類報(bào)表。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包案責(zé)任制，限期解決，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，把問題解決在基層，特別是針對(duì)公路建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理中存在的問題，局領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持深入一線，摸排調(diào)查，做到問題早發(fā)現(xiàn)、早介入、早解決。
xx年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執(zhí)法局工作單位的人員，至今工作已有一年半的時(shí)間了。在這一年半的學(xué)習(xí)、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收獲卻是頗豐，首先是在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)并且學(xué)到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。其次在這一年多的時(shí)間里在執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的要求和指導(dǎo)下，成功地使自己完成了工作角色的轉(zhuǎn)變，即由原來單一的航道行政執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉(zhuǎn)變。在此轉(zhuǎn)變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學(xué)習(xí)等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。對(duì)于每一個(gè)追求進(jìn)步的人來說，對(duì)自己進(jìn)行一番“盤點(diǎn)”與自我
工作總結(jié)
，也算是對(duì)自己的一種鞭策和反省。現(xiàn)將這一年多來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)。一、思想上嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，管好自己的言行：
一 年半來我通過努力學(xué)習(xí)來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導(dǎo)自己的工作實(shí)踐，指導(dǎo)自己樹立堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念，在去年光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，成為了一個(gè)正式的中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。在執(zhí)法工作過程中，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，沒有接受過行政相對(duì)人的請(qǐng)吃、玩、和禮物，在做行政相對(duì)人的解釋工作中做到嚴(yán)格按照交通部五個(gè)規(guī)范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調(diào)入交通綜合行政執(zhí)法局開始就一直把執(zhí)法工作當(dāng)做是自己的另一個(gè)新生命開始，應(yīng)該說是執(zhí)法工作給予了我學(xué)習(xí)探索的動(dòng)力，學(xué)習(xí)賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會(huì)了我如何去思考工作中出現(xiàn)的問題，以及解決問題的方法。
二、以踏實(shí)的工作作風(fēng)，努力完成好各項(xiàng)交通綜合行政執(zhí)法工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請(qǐng)教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)，我在邊學(xué)習(xí)邊熟悉的基礎(chǔ)上已經(jīng)基本能完成交通綜合行政執(zhí)法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個(gè)方面 。
1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調(diào)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)處理好新老同志的關(guān)系，促進(jìn)了大家盡快融入到集體中來，2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執(zhí)法的第一線，開展進(jìn)行了公路超限車輛的治理工作、客運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)的治理工作，并取得一定的實(shí)效。3、園滿完成了“五一”長(zhǎng)假和國(guó)慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。4、去年在市政府的統(tǒng)一布署下，對(duì)市區(qū)的非法營(yíng)運(yùn)、非法改裝的人力車輛進(jìn)行了治理，使市區(qū)內(nèi)營(yíng)運(yùn)的人力車輛的容貌有了較大的改善。5、去年本人還參加了市政府組織的環(huán)市路綜合治理周行動(dòng)，為我市創(chuàng)建衛(wèi)生城市工作作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。6、特別是去年在我省舉辦的亞運(yùn)會(huì)和亞殘運(yùn)會(huì)期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同志們一起吃苦耐勞地做好進(jìn)入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。為亞(殘)運(yùn)會(huì)的成功舉辦流下了辛勤的汗水。7、按照?qǐng)?zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的工作要求和安排，本人還多次臨時(shí)擔(dān)任帶隊(duì)負(fù)責(zé)人，完成了治理超限運(yùn)輸車輛工作和整頓客運(yùn)市場(chǎng)治理工作。積累了工作經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了自己。
通過一年來的工作磨煉，較快的熟悉了工作業(yè)務(wù)，掌握了交通綜合行政執(zhí)法工作的專業(yè)技能。能夠獨(dú)立擔(dān)當(dāng)一面交通行政執(zhí)法工作。
三、自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)：
在這一年多的時(shí)間里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)地進(jìn)行各種交通法律、法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)。通過一段時(shí)間來的工作實(shí)踐證明，使我深刻的認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性。更加嚴(yán)格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的溝通，遇到疑難問題多請(qǐng)示、虛心向同事請(qǐng)教、學(xué)習(xí)，不懂就問。通過學(xué)習(xí)對(duì)提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊(duì)、不落伍，通過學(xué)習(xí) —思考 — 提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，取得了個(gè)人一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但也在這一年多的工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對(duì)行政相對(duì)人的服務(wù)意識(shí)不夠周到，對(duì)創(chuàng)新執(zhí)法工作能動(dòng)性不強(qiáng)。這些都是我今后要努力工作的方向，爭(zhēng)取在今后工作中和大家一起進(jìn)步，把交通綜合行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通綜合行政執(zhí)法工作的新局面。
交通工作匯報(bào)篇七
本次“文明禮儀在校園”班會(huì)活動(dòng)中，全班上下都很重視，我在課堂上專門作了動(dòng)員，提出了教育活動(dòng)的目的、方法、內(nèi)容以及具體要求。同學(xué)們表現(xiàn)出了較高的積極性，大家認(rèn)為：我們中華民族素有“禮儀之邦、文明古國(guó)”的美譽(yù)，當(dāng)前我們的祖國(guó)正積極建設(shè)文明國(guó)家、構(gòu)建和諧社會(huì)，繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族優(yōu)良的傳統(tǒng)，是每一位同學(xué)的責(zé)任。
“文明禮儀在校園”主題教育活動(dòng)期間，我班開展了一系列內(nèi)容豐富的實(shí)踐活動(dòng)。
1、引導(dǎo)同學(xué)們發(fā)揮主動(dòng)性，自己動(dòng)手收集文明禮儀教育活動(dòng)資料。涌現(xiàn)了一批文明禮儀學(xué)習(xí)宣傳積極分子，如王玥瑤，賀偉棟，王天琪等，他們利用家里的電腦上網(wǎng)搜索并打印了不少相關(guān)的文明禮儀資料，在活動(dòng)時(shí)上講臺(tái)讀出來，供全班同學(xué)學(xué)習(xí)。
2、開展了“文明禮儀在校園”主題教育班會(huì)。全班同學(xué)在課堂上集體學(xué)習(xí)了有關(guān)文明禮儀的知識(shí)。對(duì)照文明禮儀的要求，同學(xué)們明確了努力方向。
3、加強(qiáng)了教育活動(dòng)的宣傳。我班在黑板上設(shè)計(jì)了“文明禮儀”宣傳板報(bào)。營(yíng)造了良好的宣傳氛圍。
同學(xué)們不光將教育活動(dòng)停留在學(xué)習(xí)上，而是積極將文明禮儀的要求體現(xiàn)到我們平時(shí)的言行中。從我們的走路、著裝、語(yǔ)言、路隊(duì)以及課堂秩序等等方面，都有意識(shí)地按文明禮儀的要求做，進(jìn)一步規(guī)范了同學(xué)們的文明言行，逐步使同學(xué)們的言行舉止自然得體，落落大方，又文明、又規(guī)范。使我班的風(fēng)氣有了進(jìn)一步提高充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也看到，亂扔雜物、粗言野語(yǔ)、亂摘花草等現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。文明禮儀行為的養(yǎng)成需要一個(gè)長(zhǎng)期的過程。希望我班以這次文明禮儀活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步增強(qiáng)講究文明禮貌的思想意識(shí)，并不斷把文明禮儀意識(shí)轉(zhuǎn)化為日常學(xué)習(xí)和生活中的自覺行動(dòng)，形成人人講文明話、做文明事、當(dāng)文明人的良好風(fēng)尚，讓文明禮儀之花香飄校園。
交通工作匯報(bào)篇八
敲鑼打鼓走上臺(tái)， 歡歌笑語(yǔ)演起來， 月末考試剛過去， 爽呆。
小朋友們要知道， 學(xué)習(xí)知識(shí)很重要， 交通安全不可少， 重要。
五湖四海來打工， 生命健康最貴重， 安全工作排第一， 敲警鐘。
省會(huì)沈陽(yáng)真熱鬧， 車流不息滿街跑， 交通事故血教訓(xùn)， 真不少。
大街當(dāng)作學(xué)車場(chǎng)， 吉普似馬撞人墻， 喜去悲來雙倒地， 遭殃。
交通法規(guī)條文明， 人行車道分得清， 各行其道交通暢， 太平。
駕駛車輛須謹(jǐn)慎， 控制速度最要緊， 禮讓三先別搶行， 文明。
開上摩托真叫帥， 不戴頭盔有危害， 十次車禍九次快， 玩完。
行人走路有規(guī)定， 人行道上靠右行， 隔離欄桿不能跨， 命要緊。
右手開車左撐傘， “相吻”小貨在路間 ，摩托滑行嘴啃泥， 慘呀。
喜乘四輪進(jìn)城來， 車未停穩(wěn)把門開， 跳車摔地傷勢(shì)重， 活該。
司機(jī)吃了豹子膽， 超載乘客五十三， 違章查獲受處罰， 白賺。
甲：鑼鼓敲得震天響， 乙：我們四人走上場(chǎng)，
丙：今天說段三句半， ?。汗恼疲?/p>
甲：交通稽查講奉獻(xiàn)， 乙：不怕苦來不怕難，
丙：樣樣工作搞的好， 丁：不簡(jiǎn)單！
甲：市局縣局帶好班， 乙：領(lǐng)導(dǎo)我們謀發(fā)展，
丙：一年一個(gè)新臺(tái)階， 丁：不慢。
甲：班子是咱領(lǐng)頭雁， 乙：與時(shí)俱進(jìn)譜新篇， 丙：團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)闖大業(yè)， 丁：露臉！
甲：機(jī)關(guān)人員素質(zhì)高， 乙：人人工作有絕招， 丙：要問誰(shuí)的貢獻(xiàn)大， ?。憾疾恍?。
甲：稽查人員真能干， 乙：查處案件在一線， 丙：不怕嚴(yán)寒與酷暑， ?。毫骱?！
甲：小x真熱情， 乙：對(duì)待顧客像春風(fēng)。 丙：服務(wù)態(tài)度人人夸， ?。夯罾卒h！
甲：柏油馬路修的好， 乙：各種車輛到處跑， 丙：交通事故是教訓(xùn)， 丁：真不少。
甲：超限超載很危險(xiǎn)，
乙：我們?yōu)檐囕v來把關(guān)，
丙：批評(píng)教育卸貨物， 丁：罰款！
甲：為民服務(wù)當(dāng)好班， 乙：生命財(cái)產(chǎn)都安全，
丙：我們目的'就一個(gè)， ?。罕Ｆ桨玻?/p>
甲：工作干了一整年， 乙：節(jié)目短小說不完， 丙：敬請(qǐng)大家多原諒， ?。喊?。
甲：為了今天聯(lián)歡會(huì)， 乙：大家精心來準(zhǔn)備， 丙：下面的節(jié)目更精彩， 丁：撤退！
交通工作匯報(bào)篇九
10年11月初，開始接手字幕組的管理工作。工作之初，負(fù)責(zé)的方面是聯(lián)絡(luò)組員，分配任務(wù)，培訓(xùn)技術(shù)，壓制上傳視頻，整理每月完成的視頻時(shí)間，結(jié)算組員工資及其他。11年9月開始，得到更多權(quán)力，開始負(fù)責(zé)字幕組的其他方面，如聯(lián)系外國(guó)聽譯組員及結(jié)算其報(bào)酬。
一年下來，我覺得自己的不足主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1). 工作之初，分配任務(wù)時(shí)，未明確注意事項(xiàng)
最初分配任務(wù)的'時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)忘記說明需要注意的事項(xiàng)的情況，比如視頻字符限制，交稿日期，導(dǎo)致字幕晚交或者字符數(shù)不符標(biāo)準(zhǔn)，造成管理上的不便。由于經(jīng)驗(yàn)不足，考慮不周，在初期這種情況出現(xiàn)次數(shù)較多，之后很少發(fā)生。
(2). 工資結(jié)算出錯(cuò)。如視頻時(shí)間對(duì)不上導(dǎo)致多給或者少算。
在工資結(jié)算方面，出過比較大的紕漏。其中，給谷巍組多算了600余元，給劉辰一多算了1250元；給王清組少算400余元。另外，多次出現(xiàn)由于視頻時(shí)間不對(duì)，而算錯(cuò)錢的情況。出現(xiàn)這些情況，最主要是因?yàn)樽约涸趹B(tài)度上沒有認(rèn)真對(duì)待，沒有仔細(xì)檢查核對(duì)。再次，是由于沒有提前準(zhǔn)備，時(shí)間上沒有分配好，導(dǎo)致到月底匆忙結(jié)算。這一方面在之后的工作中有所改善。雖然錯(cuò)誤減少，但在之后的工作卻未能避免該類錯(cuò)誤發(fā)生，問題還是出在態(tài)度上。
(3). 溝通不足
工作之初，或許是因?yàn)閭€(gè)人性格問題，總是避免以電話的方式交流，以至于相關(guān)信息不能夠快速有效地傳遞至組員處。該問題隨著工作時(shí)間增加，已經(jīng)解決。其次，由于沒有調(diào)動(dòng)起主動(dòng)性，導(dǎo)致與上級(jí)的主動(dòng)溝通不夠，情況沒有及時(shí)反映。
(4). 重大事故反思
周媛拖欠字幕長(zhǎng)達(dá)三個(gè)多月，我負(fù)有很大責(zé)任。一再順延交稿日期，情況沒有及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)特殊情況未能及時(shí)想出解決方案。由于當(dāng)時(shí)未考慮到后果的嚴(yán)重性，并且沒有主動(dòng)匯報(bào)情況，直接影響到了字幕組的生存問題，實(shí)屬失責(zé)。
以上均為較為具體的問題。之前一直認(rèn)為，我的態(tài)度是很認(rèn)真的。因?yàn)槲一ㄔ谧帜唤M上面的工作時(shí)間占了我所有時(shí)間的一大部分，我付出了很多。
在寫總結(jié)的之前，我又想了想這個(gè)問題。到底為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤？究其根本，或許還是一個(gè)態(tài)度問題，沒有把字幕組當(dāng)成真正的工作來干。更具體一點(diǎn)，則是不注重細(xì)節(jié)，考慮不夠周全。小錯(cuò)誤，小紕漏都是檢查不仔細(xì)造成的。另外，還有一個(gè)很致命的缺點(diǎn)--容易想當(dāng)然?？傄詾槭虑閼?yīng)該是這樣的，沒有過多考慮就信以為真。等到情況發(fā)生之后才明白，原來事情不是這樣的，這時(shí)候想補(bǔ)救已經(jīng)晚了。無論以后還能不能做這份工作，都希望以后能夠多注意這兩個(gè)問題并解決。
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