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年度工作報告內(nèi)容 運輸年度工作報告篇一
現(xiàn)在，我向大會作主題為“排難奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，推進(jìn)運輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報告，請予審議。
20xx年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升，運輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴(kuò)大，矛盾也日漸激化。一年來，我部在緊緊瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)考核基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織，強(qiáng)化運輸調(diào)度職能，有效地克服了多重變數(shù)，化解了各種矛盾，經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴(kuò)張所帶來的層層壓力和考驗，以技改的穩(wěn)妥高效，管理的再上臺階、效益的突破攀升以及局車停時的有效控制，為公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標(biāo)提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運輸各項任務(wù)。
總結(jié)全年工作，成績突出表現(xiàn)在以下方面：
（一）、正確預(yù)測，合理分解，適時調(diào)整考核導(dǎo)向，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制全面完成。
年初，重點針對目標(biāo)考核的高起點、高要求，面臨的不確定性因素多的特點，宏觀上就鐵水上山運輸變數(shù)、運輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)，隊伍穩(wěn)定和觀念更新等五個方面進(jìn)行了正確分析預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，通過多種形式的思想教育，有效地調(diào)動了廣大干群的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感，切實抓好了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)的細(xì)化、量化分解，嚴(yán)格月度指標(biāo)考核與總結(jié)，并始終堅持從控制成本入手，加強(qiáng)物資管理，嚴(yán)格控制各類領(lǐng)料審批程序，有效地堵塞了各種漏洞。同時堅決樹立“增運增收、減虧增利”思想，大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活，為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
（二）、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)平衡，不斷優(yōu)化運輸組織，經(jīng)濟(jì)總量再攀歷史高峰。
面對上半年鋼材市場劇烈波動、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯綜復(fù)雜的情況對運輸帶來的諸多不利影響，通過我部正確判斷、嚴(yán)格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動態(tài)平衡協(xié)調(diào)，化解了不利因素，使各個新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接，做到了重點突出，統(tǒng)籌兼顧，使運輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài)，滿足了生產(chǎn)非常時期對運輸工作的要求，實現(xiàn)了運輸經(jīng)營目標(biāo)整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運輸總量達(dá)2227萬噸，與上年同比分別增長8%；區(qū)間普貨累計完成達(dá)210萬噸，完成運營收入7020.93萬元，實現(xiàn)內(nèi)部利潤增利達(dá)17.04萬元，全面完成公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)考核。
（三）、動態(tài)管理，嚴(yán)陣以待，堅持多拉穩(wěn)跑原則，鐵水上山量穩(wěn)步提升。
45萬噸。
（四）、創(chuàng)新突破，求真務(wù)實，立足深入調(diào)查研究，運輸保產(chǎn)能力再上臺階。
重點針對1#、2#、7#高爐大修，配合了以“保1#、2#高爐達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保7#高爐投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保高爐料倉保渣鐵罐車正點運輸”為主題的勞動競賽活動的開展，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運的積極熱潮，克服了運輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護(hù)難度大等不利因素，全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作，對機(jī)車動力以及勞動力的組織做到了合理調(diào)劑，，對爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運行進(jìn)行了跟蹤督查，實現(xiàn)了真正意義上的動態(tài)平衡，保障了高爐的吃飽吃好。其次，在7#高爐大修的同時，為確保6#高爐的正常生產(chǎn)，我們在正確處理保運與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上，以變應(yīng)變，大膽突破，制定了切實可行的鐵水繞行運輸組織方案，并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改配套以及安全監(jiān)護(hù)，確保了鐵水繞行取送的正點暢通，實現(xiàn)了運輸收入的增運增收，促進(jìn)了運輸保產(chǎn)能力再上臺階。
（五）、加速周轉(zhuǎn)，嚴(yán)格考核，局車停時創(chuàng)歷史最好水平。
進(jìn)入九月份以來，根據(jù)南昌路局“壓停時”會議精神和公司新的考核要求，面對局車停時必須由原來的26個小時壓縮到14個小時以內(nèi)的巨大壓力，我部以積極的心態(tài)、創(chuàng)新的動力，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，大膽突破，一方面加大了對基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的改造投入，重點對爐前站的三角線進(jìn)行了站場改造，提高了該區(qū)域的調(diào)車編組取送能力，調(diào)整山上、山下區(qū)間小運轉(zhuǎn)的開行趟數(shù)，制定了作業(yè)機(jī)車現(xiàn)場交接班制度以及運輸緊急預(yù)案的確立，為車輛集中進(jìn)廠、有效調(diào)度、壓縮作業(yè)時間創(chuàng)造了良好的組織條件。并對山下5個站場的小運轉(zhuǎn)進(jìn)行了優(yōu)化和重組，淡化了站間、區(qū)間的概念，使得整個運輸組織成為了一個有機(jī)整體，做到了有車就開，有車就排。另一方面積極組織開展了“降低停時攻關(guān)”的勞動競賽活動，進(jìn)一步激發(fā)員工降低停時工作積極性和創(chuàng)造性，為攻關(guān)工作營造了人氣和氛圍，為實現(xiàn)目標(biāo)的有效控制奠定了堅實基礎(chǔ)，實現(xiàn)了局車平均停時13.6小時的歷史新低，推動了路企實現(xiàn)雙贏目標(biāo)的向前邁進(jìn)。
（六）、平衡協(xié)調(diào)，穿叉交替，第二輪鐵路技改配套項目圓滿竣工。
全年共完成鐵路項目施工承包額達(dá)3000多萬元，再創(chuàng)歷史新高。累計共完成項目有：在1#/2#高爐擴(kuò)容建設(shè)中，提前2天完成線路鋪設(shè)達(dá)275米，道岔2組；貫通鐵水復(fù)線510m，道岔2組，為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運輸保證；7#大修項目中完成線路鋪設(shè)1.28公里，道岔5組；綜合原料場項目中鋪設(shè)線路1.46公里，道岔5組；鑄鐵機(jī)道口改造項目中，改拔線路500m，道岔移位4組；新鋪厚板成品線644.1m，道岔1組；焦化煤場改造，新鋪線路162m，道岔2組以及爐前站場改造，新上微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。新改造革新車20輛。所有項目施工本著一切為“保產(chǎn)保運”順利進(jìn)行的指導(dǎo)思想，顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督，有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響，以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進(jìn)行，確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。
（七）、以人為本，嚴(yán)格考核，安全生產(chǎn)常抓不懈。
一年來，隨著技改項目建設(shè)的全面鋪開，施工建設(shè)與運輸保產(chǎn)交叉面多、涉及面廣，對我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴(yán)的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)提供更加優(yōu)質(zhì)高效快捷的服務(wù)，我們結(jié)合生產(chǎn)需要，推出了“保1——4#爐及6#爐運輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動競賽”、“區(qū)間及鐵水上山運輸安全保暢通勞動競賽”、“關(guān)于開展7#爐大修改造期間6#爐鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動競賽”和“大戰(zhàn)120天，實現(xiàn)‘三無’安全目標(biāo)勞動競賽”等一系列安全生產(chǎn)競賽活動辦法及相應(yīng)的考核獎懲制度，通過活動的開展落實，促進(jìn)了指標(biāo)的分解，考核的到位。同時，定期開展了安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)100多處，整改75處。認(rèn)真組織開展了反“三違”工作，采取集中、分散、不定期的方法，對山上、山下片進(jìn)行檢查，“三違”現(xiàn)象得到有效遏制。
除此之外，根據(jù)公司有關(guān)文件要求，對部黨群辦公室與行政辦公室進(jìn)行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化，我們認(rèn)真落實有關(guān)制度，進(jìn)一步深化內(nèi)部制度和人事制度的改革工作。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作，我們加強(qiáng)了正確的教育引導(dǎo)，在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上，確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡。綜合治理工作總體平穩(wěn)，重點是配合周邊治安整治，加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡查力度。同時，通過公司領(lǐng)導(dǎo)和袁河警局的大力支持下，在我部成立了鐵路警務(wù)室，實現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。計劃生育和愛國衛(wèi)生達(dá)到公司考核要求。各位代表、同志們，即將過去的20xx年，是我部以大局利益為重，奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績的取得是我部廣大干群秉承艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、通力合作和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的結(jié)果。但是，我們還應(yīng)該清醒的認(rèn)識到今年我部的安全形勢嚴(yán)峻，安全工作拖了各項工作的后腿，值得我們深刻反思。在新的一年即將來臨之際，希望我們大家共同攜手，同心同德，為我部運輸事業(yè)走上持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展道路而孜孜不倦，奮勇前進(jìn)。
一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴(kuò)大，運輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊，各類深層次的危險辨識、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式，這對我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。如何確保運輸安全？工作任重道遠(yuǎn)。
二是運能與運量的矛盾將再次激化。20xx年，雖然我們順利走過來了，準(zhǔn)確地說應(yīng)該是勉強(qiáng)挺住了，我們的各站場運轉(zhuǎn)、機(jī)車動力以及人員的日常工作量都近乎滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。在鋼產(chǎn)量的不斷攀升，產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴(kuò)大的情況下，要保證公司快速發(fā)展的需要，運能與運量的矛盾是個亟待解決的問題。
綜上所述，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。為此我們不能掉以輕心，更不能畏難不進(jìn)，要把各種可能出現(xiàn)的困難想到，把問題想到，預(yù)案做好，信心鼓足；要有強(qiáng)烈的危機(jī)意識、風(fēng)險意識和憂患意識以及強(qiáng)烈的拼搏精神、進(jìn)取精神和決勝精神，做好最艱難的打算，做好最大的努力，我們就一定能做出最好的成績。
20xx年工作的指導(dǎo)思想：
圍繞公司建設(shè)中國南方建材精品基地目標(biāo)，以確保安全為前提，壓縮局車停時為龍頭，運輸保產(chǎn)為重點，完善運輸總圖，創(chuàng)新管理，破解難題，對標(biāo)挖潛，增運增收，為公司“2348”目標(biāo)實現(xiàn)而努力奮斗。
20xx年工作的主要目標(biāo)：
1、確保實現(xiàn)鐵路運輸總量2550萬噸。
2、確保鐵水運輸安全正點暢通，確保1——6月份完成鐵水上山量33萬噸。
3、確保實現(xiàn)內(nèi)部利潤政策性虧損控制在1320萬元以內(nèi)。
4、確保安全生產(chǎn)達(dá)到“10005”目標(biāo)。
5、全力配合第三輪技改鐵路配套工程改造工作。
6、在完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)基礎(chǔ)上，確保員工收入的穩(wěn)步增長。
7、創(chuàng)新管理理念，提升管理水平，改善廠區(qū)環(huán)境，實現(xiàn)企業(yè)一流建設(shè)。
圍繞實現(xiàn)上述目標(biāo)，20xx年我們要重點要做好以下方面工作：
(一)、樹立危機(jī)責(zé)任意識，持續(xù)開展形勢教育，實現(xiàn)人氣積累的有效釋放。
要加強(qiáng)形勢與任務(wù)的宣傳教育，加大干部員工危機(jī)意識的灌輸力度，統(tǒng)一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工干好本職工作的熱情，充分發(fā)揮方方面面的主動性，積極性和創(chuàng)造性，形成加快發(fā)展的強(qiáng)大合力。
要在廣大干部員工中廣泛開展“促改革，謀發(fā)展，作貢獻(xiàn)，建一流”主題教育活動，教育動員廣大干部員工正確看待取得的成績，認(rèn)真反思過去工作中的不足，積極抓好明年運輸各項任務(wù)的完成，始終保持清醒頭腦，始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風(fēng)，始終保持求真務(wù)實、真抓實干和昂揚向上的精神狀態(tài)，引導(dǎo)和教育我們的廣大干群進(jìn)一步明確前進(jìn)的方向，明確奮斗的目標(biāo)，進(jìn)一步明確明年的運輸難點和重點，細(xì)化分解經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，提前制定破解難題的預(yù)案，努力找準(zhǔn)工作的切入點和效益的增長點，努力在增強(qiáng)廣大干部員工危機(jī)意識的同時，營造一種積極向上，拼搏進(jìn)取的良好氛圍，推動我們運輸事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
(二)、高度關(guān)注生產(chǎn)變化，全面理順運輸關(guān)系，確保動脈的暢通無阻。
20xx年，隨著浙贛鐵路線電氣化改造和公司各大技改項目施工進(jìn)程的推進(jìn)，對我部的保產(chǎn)保運工作將帶來諸多不確定因素，階段性難度也將更加突出。同時，面對明年公司的生產(chǎn)規(guī)模的提升，鐵路進(jìn)出廠量在今年的基礎(chǔ)上又將會有較大幅度增長，確保鐵路大進(jìn)大出，確保高爐保點，運輸保供和壓縮局車停時工作將成為20xx年工作的主旋律。為此，根據(jù)明年公司生產(chǎn)組織具有的特點，鐵路面臨的運輸平衡將再次被打破，而建立新的平衡必將遇到新的矛盾和問題，需要我們從各方面充分做好準(zhǔn)備。
一是要認(rèn)真對待，全面分析，研究并針對性地采取有力對策，瞄準(zhǔn)各階段生產(chǎn)特點，抓好各階段運輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗。為此，要求大家要做好思想準(zhǔn)備，做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準(zhǔn)備，認(rèn)真細(xì)致，周密考慮，制定預(yù)案，準(zhǔn)備好應(yīng)急措施，做到未雨綢繆，有備無患。
二是要抓住重點，突破難點，堅決落實和完成目標(biāo)任務(wù)。重點突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作，并配合開展有針對性勞動競賽活動，實現(xiàn)以點帶面，促進(jìn)運輸保產(chǎn)工作和各項運輸各項指標(biāo)的跨越。
三是要強(qiáng)化調(diào)度，全面統(tǒng)籌，在新的非常時期采用非常手段，確保局車停時控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊及科室必須顧全大局，服從調(diào)度、指揮，通力合作，完成任務(wù)。在切實抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)與新余車站及相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，互通情報，實現(xiàn)信息的及時反饋，同時，本著及時解編、上線、分流、排空的組織原則，切實抓好裝卸車、空車管理，加速車輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車停留時間。
（三）、加大科技攻關(guān)力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發(fā)揮。
科技進(jìn)步是提升效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增多，設(shè)備的運轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否，同時也涉及到成本的提升與否。為此，我們要切實以提高設(shè)備綜合完好率上做文章，以提高設(shè)備綜合完好率為突破點展開工作。
一是提高員工的技術(shù)水平，達(dá)到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的，實現(xiàn)
“以學(xué)習(xí)提高水平，以水平帶動服務(wù)，以服務(wù)促進(jìn)質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運行機(jī)制。在繼續(xù)引入激勵機(jī)制的同時，各級干部要正確行使手中的兩次分配權(quán)，對成績突出，有技術(shù)有成績的員工，實行必要獎勵，以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性，使之形成合力，產(chǎn)生動力，促進(jìn)我部科技隊伍的整體實力增長。
二是繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)改造，大力開展節(jié)能降耗，促進(jìn)成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場的根本所在，對于我們則是完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任指標(biāo)難易的關(guān)鍵所在，如何降本增效，最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗，內(nèi)部挖潛增效，要以系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)能降耗為方向和原則，強(qiáng)化成本管理，下大力氣控制可變費用開支，繼續(xù)推行和鼓勵修舊利廢、小改小革、金點子工程以及qc活動等行之有效措施的落實，促進(jìn)成本的有效控制。
三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標(biāo)體系的運作。質(zhì)量貫標(biāo)體系是個系統(tǒng)工程，對于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進(jìn)各項工作走上良性發(fā)展道路，有著重要作用和促進(jìn)意義。要求大家對體系的運作做到持之以恒，落實到位。
（四）、抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，全力以赴組織施工，確保工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。
20xx年，鐵路技改施工項目重點是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、0nm3/h制氧機(jī)以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和新建球團(tuán)廠等工程而展開，鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，按照“精心組織，精心實施，精打細(xì)算，優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則，以安全為先導(dǎo)，攻堅克難，確保鐵路配套項目施工的安全、平穩(wěn)、高效。
（五）、堅持與人為本方針，促進(jìn)安全班組建設(shè)，
20xx年，公司對安全管理要求越來越嚴(yán)，對考核力度越來越大，抓好安全，確保安全，杜絕一切人身傷害事故，工作將任重而道遠(yuǎn)。安全工作更來不得半點的馬虎。一是要繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從嚴(yán)、從細(xì)、從實的抓好安全工作。各級干部仍必須從根本上解決思想隱患，杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生，創(chuàng)新安全工作，創(chuàng)新安全舉措，重新認(rèn)識安全工作的重要性，為明年的安全措施落實到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實關(guān)注員工的切身利益和生命安全，維護(hù)安全設(shè)施的完好性，提高運輸作業(yè)、施工現(xiàn)場的安全系數(shù)，加強(qiáng)各施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護(hù)以及進(jìn)一步完善各施工外包工程隊伍的安全管理辦法，加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度，保障安全。三是要進(jìn)一步完善安全責(zé)任制，事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險抵押責(zé)任狀措施的落實，堅持黨政工團(tuán)齊抓共管的工作機(jī)制，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮組織力量，堅持不懈地抓好反“三違”工作的開展力度和考核力度。四是要積極落實各階段、各季節(jié)的安全防護(hù)以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運行和實施工作，促進(jìn)安全管理長效機(jī)制的順利實行。
（六）、整治環(huán)境，維護(hù)穩(wěn)定，促進(jìn)企業(yè)一流建設(shè)。
20xx年是公司的“環(huán)境整治年”，我部將以此為契機(jī)，瞄準(zhǔn)這一目標(biāo)，重點完成部大院“院中院”的環(huán)境美化，達(dá)到“園林化工廠”的建設(shè)要求，并以此帶動全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛國文明生產(chǎn)的全面提高，為進(jìn)一步改善工作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。同時，繼續(xù)加強(qiáng)對廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育，全面提高員工的環(huán)保意識，進(jìn)一步規(guī)范員工的不文明行為。認(rèn)真落實綜合治理責(zé)任，進(jìn)一步抓好大院及鐵路周邊治安防范，大力開展法律法制教育培訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的法制意識。切實維護(hù)廣大員工利益，幫助和解決實際困難，努力為員工辦實事、辦好事，為運輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。各位代表、同志們，20xx年，我們在復(fù)雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過來了。20xx年，我們的企業(yè)將再一次迎來挑戰(zhàn)，迎來機(jī)遇，迎來新的更大的發(fā)展，我們運輸人將經(jīng)受新的考驗和洗禮。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執(zhí)著和勤奮，克難奮進(jìn)，勇往直前，為推動運輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。
預(yù)祝大會取得圓滿成功！
謝謝大家！
年度工作報告內(nèi)容 運輸年度工作報告篇二
距控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強(qiáng)各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護(hù)維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護(hù)完好率達(dá)98%以上；向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達(dá)百萬元；受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時答復(fù)上級部門的反饋率達(dá)100%；接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團(tuán)76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
（一）、積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作
為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進(jìn)展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知）監(jiān)控信息工作檢查評分標(biāo)準(zhǔn)部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進(jìn)行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進(jìn)行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負(fù)責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省炕通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護(hù)、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
（二）、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進(jìn)來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時定期組織全體監(jiān)控人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省炕通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進(jìn)行了全面考核，通過考試，調(diào)動學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機(jī)運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題；第三，為進(jìn)一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護(hù)工作等進(jìn)行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強(qiáng)，氣氛熱烈，效果好。
2、加強(qiáng)信息分析總結(jié)工作。為進(jìn)一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》?！毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進(jìn)行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。
（三）、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平
20xx年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強(qiáng)了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省炕通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對完整的制度體系。
（一）、故障維護(hù)維修質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)力度，各收費站故障維護(hù)維修完好率達(dá)到了98%，較去年提高了月10個百分點。
（二）、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進(jìn)一步加強(qiáng)，主動性還相對欠缺。
根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費人員，加強(qiáng)站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)文明單位作出新貢獻(xiàn)。
年度工作報告內(nèi)容 運輸年度工作報告篇三
去年以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過自己的不懈努力，思想政治素質(zhì)和工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高，開展各項工作得心應(yīng)手，已逐步成為組織放心、領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾認(rèn)可的合格的選調(diào)生，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注重政治素質(zhì)和工作能力提高。
堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“xxxx”重要思想，用馬列主義武裝自己的頭腦，不斷加強(qiáng)自身世界觀、人生觀和價值觀的改造，提高自身的政治理論水平和工作能力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會上級工作會議精神，在實際工作中認(rèn)真加以貫徹，保證黨和國家路線方針政策的執(zhí)行。
一年來，共寫心得體會、學(xué)習(xí)筆記累計*****余字。
通過扎實的思想政治理論學(xué)習(xí)，為自己開展各項工作提供了強(qiáng)大的'思想武器，在日常工作中注重學(xué)以致用，取得了明顯效果。
在加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的同時，注重更新知識結(jié)構(gòu)，重點加強(qiáng)業(yè)務(wù)和政策法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，努力做到在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
二、身體力行，深入細(xì)致地作好本職工作。
根據(jù)組織與單位領(lǐng)導(dǎo)的安排，一年來，我時時嚴(yán)格要求自己，較好的完成了以下幾項工作：一是鎮(zhèn)辦公室工作。
作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委秘書，在工作中我端正態(tài)度，積極主動，無論是接聽一個電話、傳達(dá)一個指示，還是撰寫核對一篇文稿、匯報一項工作，都力求做到準(zhǔn)確無誤，較好地完成上傳下達(dá)工作，充分發(fā)揮了辦公室的紐帶作用、窗口作用。
二是包村工作，去年初，根據(jù)鎮(zhèn)工作的需要，我負(fù)責(zé)侯集鎮(zhèn)西南片工作。
在工作中，我放棄了許多休息時間，深入群眾，深入基層，經(jīng)常走村串戶，與村民聊天，拉家常，了解農(nóng)村工作的實際，立足本職，發(fā)揮自身優(yōu)勢，創(chuàng)造性地開展工作，圓滿完成了種糧直補(bǔ)、農(nóng)業(yè)稅征收、“兩工”和基層穩(wěn)定等重要工作。
三是縣委調(diào)研室工作，去年12月份，經(jīng)組織考察推薦，我調(diào)入縣委辦公室工作，面對新的工作環(huán)境，我一切從頭做起，認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、法律、人文、計算機(jī)等方面的知識，注重積累，學(xué)以致用。
立足于辦公室工作，用心觀察，用心思考，用心研究，積極開拓創(chuàng)新，及時準(zhǔn)確認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
對自身嚴(yán)格要求，嚴(yán)格遵守辦公室各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，平易近人。
綜合表現(xiàn)得到了縣委辦公室領(lǐng)導(dǎo)的充分認(rèn)可與肯定，受到辦公室各位同志的一致好評。
三、堅持嚴(yán)于律己，努力做好表率。
一年來我不斷加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)。
嚴(yán)格按照xx提出的“勤于學(xué)習(xí)、善于創(chuàng)造、樂于奉獻(xiàn)”的要求，堅持“講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則;始終把增強(qiáng)公仆意識、服務(wù)意識作為一切工作的基礎(chǔ);始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實上，腳踏實地埋頭苦干;始終保持青年干部的蓬勃朝氣、昂揚銳氣和浩然正氣，努力成為其他同志的楷模。
20xx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。
同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。
平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。
認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。
在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。
在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。
但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
年度工作報告內(nèi)容 運輸年度工作報告篇四
這次會議的主要任務(wù)是：回顧總結(jié)過去的工作，分析當(dāng)前面臨的形勢，安排部署今年的工作，解放思想，改革創(chuàng)新，統(tǒng)一共識，凝聚力量，努力開創(chuàng)醫(yī)院健康持續(xù)發(fā)展新局面?，F(xiàn)在，我受院領(lǐng)導(dǎo)班子委托，向大會做工作報告，請各位代表審議。
一、20xx年工作回顧
門急診人次：n人次，同比增長5.8%。
出院人次：n人次，同比增長2.55%。
手術(shù)例數(shù)：n例，比去年同期減少231臺。
體檢人次：n人次，同比增長27.3%。
藥占比: n％，與去年持平。
病床使用率：n％，較去年同期下降n%。（因調(diào)整開放床位，由550床調(diào)整到700床）
平均住院日：n天，較去年下降0.41天。
總收入：n萬元，較去年的n萬元增加n萬元，增長6.83%。
業(yè)務(wù)收入：n萬元，較去年的n萬元增加n萬元，增長7.63%。
職工人均收入：n萬元，較去年的n萬元增加n元，增長8.03%
藥品收入：n萬元，較去年的n萬元增加n萬元，增長4.4%。
人均gdp：n萬元，與去年持平。
20xx年**月，腫瘤內(nèi)科護(hù)理組被某某省某某工會授予 “巾幗文明示范崗”稱號。
20xx年**月，腫瘤內(nèi)科某某護(hù)士勇救落水女孩，獨自一人徒手心肺復(fù)蘇達(dá)30分鐘之久，最終落水女孩生還，張某婉拒女生家長酬金。其事跡被《某某日報》、《某某報》及《某某在線》等媒體爭相報道，樹立了醫(yī)院正能量形象。
醫(yī)院被某某省衛(wèi)計委評為“省級手足口病定點收治醫(yī)院”。
醫(yī)院榮獲健康報社舉辦的20xx中國健康服務(wù)業(yè)品牌榜“中國醫(yī)療機(jī)構(gòu)公信力示范單位”。
醫(yī)院被某某省醫(yī)學(xué)會和某某省醫(yī)師協(xié)會評為“某某省急性心肌梗死救治協(xié)作分中心單位”。
做為食源性疾病哨點監(jiān)測醫(yī)院，在20xx年全省食源性疾病監(jiān)測工作中，榮獲全省第二名。
一年來，我們主要做了以下工作:
（一）加強(qiáng)質(zhì)量與安全管理
1、醫(yī)療質(zhì)量與醫(yī)療安全
（1）落實醫(yī)療質(zhì)量和安全核心制度。醫(yī)務(wù)處不定期到各臨床醫(yī)技科室進(jìn)行檢查（含夜查房、早交班），以確保十三項核心制度的落實。制定了各科室夜間巡查檢查表、內(nèi)外科醫(yī)療質(zhì)量評價體系與考核標(biāo)準(zhǔn)。20xx年舉行了2次醫(yī)務(wù)人員“三基三嚴(yán)”培訓(xùn)與考核，對考試前10名者給予物質(zhì)獎勵，對不合格人員進(jìn)行補(bǔ)考。
（2）規(guī)范病歷書寫，開展病歷比賽。醫(yī)務(wù)處、質(zhì)控部定期進(jìn)行運行病歷檢查，醫(yī)務(wù)處全年共進(jìn)行21次運行病歷檢查，對不及時完成及書寫不合格病歷共通報375份，通報醫(yī)師207人次，并作出相應(yīng)處罰。質(zhì)控部共抽查運行病歷572分，死亡病歷66份，督查存在缺陷病歷的科室及時整改。醫(yī)務(wù)處于20xx年12月開展全院病歷競賽，評出一、二、三等獎，并頒發(fā)了榮譽(yù)證書，進(jìn)行了適當(dāng)物質(zhì)獎勵。
（3）加強(qiáng)住院超過三十天、非計劃手術(shù)、會診管理等工作。嚴(yán)格要求各科室積極上報住院超過三十天、非計劃手術(shù)患者，對未及時上報的醫(yī)師進(jìn)行通報，醫(yī)務(wù)處定期匯總分析。分析邀請院外專家會診情況，發(fā)現(xiàn)我院醫(yī)療技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)，為培養(yǎng)、引進(jìn)相關(guān)人才提供依據(jù)。嚴(yán)格醫(yī)師外出會診管理，醫(yī)師外出會診必須經(jīng)醫(yī)院同意，否則追究個人責(zé)任。
（4）妥善處理醫(yī)療糾紛投訴：20xx年發(fā)生醫(yī)療糾紛案件共40起，移交省醫(yī)調(diào)委24起，結(jié)案13起，未結(jié)案11起，目前醫(yī)調(diào)委已賠款31.56萬元。醫(yī)患雙方自行調(diào)解14起。提交4起到學(xué)術(shù)委員會進(jìn)行討論分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。發(fā)生糾紛主要在婦產(chǎn)科、兒科、骨科、五官科、門診、內(nèi)二科等科室。造成病人及其家屬投訴的主要原因是醫(yī)患之間的溝通未到位、醫(yī)務(wù)人員的責(zé)任心不強(qiáng)、態(tài)度生冷硬、對疾病的診斷及發(fā)展過程認(rèn)識不足。
（5）醫(yī)療技術(shù)管理：加強(qiáng)醫(yī)療技術(shù)的管理，定期對開展的新技術(shù)、新項目進(jìn)行追蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。嚴(yán)格按照省衛(wèi)計委文件要求，向省醫(yī)學(xué)學(xué)術(shù)交流中心申報二類醫(yī)療技術(shù)。
（6）強(qiáng)化臨床路徑工作。今年重新修訂臨床路徑管理委員會內(nèi)容，每月分析核查臨床路徑開展的入組率、入組完成率、變異率、退出率；每季度分析核查臨床路徑病種的平均住院日、住院費用、藥費、死亡率、再手術(shù)率等。已開展臨床路徑病種數(shù)達(dá)42種，涉及13個臨床專業(yè)。20xx年臨床路徑入組 630 例，入組率18.09%；變異 146例，變異率23.17%；退出 27 例，退出率4.29%；出徑457例，出徑完成率72.54%。
（7） “三項指標(biāo)”監(jiān)控。20xx年，質(zhì)控部繼續(xù)加強(qiáng)對藥占比、平均住院日、平均住院費用等“三項指標(biāo)”的控制，對超標(biāo)科室，分析原因，給予相應(yīng)處罰，責(zé)令整改，20xx年藥占比完全達(dá)標(biāo)率由88.3%上升到93.5%。
2、護(hù)理質(zhì)量與護(hù)理安全
（1）建立健全的護(hù)理質(zhì)控體系。20xx年9月開始實行三級護(hù)理管理模式，明確各級管理人員職責(zé)，實行目標(biāo)管理。三級護(hù)理管理模式的建立，片區(qū)護(hù)士長發(fā)揮重要職能，加強(qiáng)了醫(yī)院護(hù)理質(zhì)量的監(jiān)控力度，確保護(hù)理質(zhì)量。
（3）鼓勵上報護(hù)理不良事件。制定護(hù)理不良事件報告制度（非懲罰，鼓勵上報）。今年我院共發(fā)跌倒事件46起，人工氣道意外拔管2起。上報護(hù)理不良事件121例，及時討論分析原因，以求改進(jìn)。
（4）運用qcc、rca等管理工具，持續(xù)改進(jìn)護(hù)理質(zhì)量。20xx年護(hù)理開展“qcc”12圈，已結(jié)題5圈。進(jìn)行不良原因分析24例，以持續(xù)不斷的改進(jìn)護(hù)理質(zhì)量。
年度工作報告內(nèi)容 運輸年度工作報告篇五
本人進(jìn)入我廠參加工作已一年有余，在這一年中，我遵守廠紀(jì)廠規(guī)，遵守發(fā)電分場管理制度，在廠、部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下工作一直認(rèn)真主動，能夠按時按量完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，注重與同事們的業(yè)務(wù)技術(shù)交流、合作、以及關(guān)系的融洽，不斷積累業(yè)務(wù)工作經(jīng)驗，快步地沿著把理性思維運用到工作實際中來的路子上邁進(jìn)。經(jīng)過一年多來的磨練，現(xiàn)已立承擔(dān)本職崗位工作。分以下幾個方面進(jìn)行總結(jié)： 在思想方面，我一直把廠當(dāng)做我的家，我深知“廠興我榮，廠衰我恥”的道理，堅持一切從我做起，實事求是努力認(rèn)真，以工作力求仔細(xì)、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準(zhǔn)備接受廠部的檢驗與考核。
在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)；虛心向老師傅學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，注重與同事們的團(tuán)結(jié)協(xié)作，與同事們相處融洽；工作認(rèn)真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。在自身建設(shè)方面，我一直注重自身業(yè)務(wù)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應(yīng)工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進(jìn)。在過來的一年中，我積極參加廠里組織的活動，并在工作之余努力學(xué)習(xí)工作相關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識和文學(xué)知識，努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設(shè)。
時，應(yīng)主動上前配合，了解施工工作步驟，工作注意事項，并通過詢問施工人員為什么這樣做，達(dá)到提高自身業(yè)務(wù)水平的目的。
總的說來，我進(jìn)廠至今，在思想上，我一直珍視現(xiàn)有的廠部工作環(huán)境，以能為廠部做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)為己任；在工作上，我勤懇努力，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極主動工作，按時按質(zhì)按量完成工作為原則，確保本職工作盡善盡美；在自身方面，我認(rèn)真積累工作經(jīng)驗，注重專業(yè)理論知識的完善，以期能使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高。
通過測量方法,掌握確切的數(shù)據(jù)。例如根據(jù)設(shè)備負(fù)荷變化情況，及時用紅外線測溫儀測試設(shè)備溫度異常，有無超過正常溫度。
作為一名電網(wǎng)企業(yè)員工，保證安全運行是每位員工應(yīng)盡的責(zé)任，成為一名合格的運行值班員工要有“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻(xiàn)社會”的理念，要有“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”的核心價值觀。不斷學(xué)習(xí)、不斷提高，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平，活到老，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設(shè)行業(yè)中發(fā)揮作用，在平凡的崗位上奉獻(xiàn)自己的力量，為電站、為社會貢獻(xiàn)力量。
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