當我們有一個明確的目標時，我們可以更好地了解自己想要達到的結果，并為之制定相應的計劃。通過制定計劃，我們可以更好地實現我們的目標，提高工作效率，使我們的生活更加有序和有意義。下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
交通運輸局工作總結及工作計劃篇一
展、協(xié)調發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團率先全面建成小康社會提供有力的交通運輸保障。
(二)預期目標：完成交通運輸固定資產投資__億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎設施;計劃投入公路養(yǎng)護資金約__萬元，養(yǎng)護公路__公里，干線公路好路率達__%;道路客運量、旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量比__年分別增長5%、7%、15%和18%;城市公交客運量比__年增長，出租車客運量增長;道路運輸安全四項指標控制在行業(yè)標準以內，杜絕重特大事故發(fā)生。
(三)工作任務：
1、加快交通基礎設施建設。完成沙鐘公路、省道115線__市區(qū)過境段的續(xù)建任務，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項目，進一步提升墾區(qū)公路等級。實施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團公路試驗檢測樓建設并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護站開工建設。做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造、北子午路客運站置換和西部果蔬物流中心建設的前期立項工作，為項目實施創(chuàng)造條件。
2、規(guī)范公路建設管理。完善質量管理、進度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項目管理機制，建立規(guī)范有序、科學有效的項目管理規(guī)章制度。進一步落實項目法人第一責任人的責任，抓好項目“三個關鍵人”的管理，繼續(xù)強化項目施工質量源頭控制，把好施工原材料的進場關和試驗檢測關，加強工程質量通病的治理，確保施工質量和進度。完善公路建設市場誠信體系，加強對施工、監(jiān)理隊伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識。結合團場小城鎮(zhèn)建設的實際，制定切實可行的通連公路實施計劃，確保 “十件實事”落到實處。
3、提高公路養(yǎng)護管理水平。進一步完善公路養(yǎng)護管理考核制度，修訂考核標準，把養(yǎng)護里程與養(yǎng)護質量考核結合起來，增大養(yǎng)護質量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護“以獎代補”激勵機制的作用，調動團場公路養(yǎng)護的積極性，提高養(yǎng)護效率。推進“安保工程”建設，加大危橋改造力度，全面排查安全設施缺失的路段，及時制作并安裝標志標牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護投入和技術培訓力度，提高師市公路養(yǎng)護機械化水平和公路養(yǎng)護人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護年活動，落實創(chuàng)建責任主體,__年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護示范連20個，進一步提升公路服務水平。
4、加快道路運輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃的落實，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造相關工作，使之成為城際客運、城市客運的樞紐;做好西部果蔬物流園區(qū)建設工作，使之成為北疆地區(qū)的果蔬集散地。規(guī)范團場客運公交化工作，制定團場客運油補發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補的杠桿作用，提高團場內部班線客車的營運效率。大力推進團內客運出租車運營，有效利用__電話預約平臺，方便邊遠連隊職工群眾出行。加快推進城鄉(xiāng)客運一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內的客運班線進行公交化改造，讓城市周邊團場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產業(yè)的前期各項基礎工作，引導貨運企業(yè)改變單一粗放的經營模式，大力發(fā)展甩掛運輸、廂式運輸、多式聯運，推進貨運企業(yè)向現代物流企業(yè)轉型升級，實現規(guī)?；⒓s化經營，降低運輸成本，提高運輸效率。提高運輸從業(yè)人員培訓能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設工作。
6、加強安全生產監(jiān)管。進一步落實企業(yè)安全生產主體的責任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項整治，加強日常安全工作督查，夯實安全生產基礎，全面提升交通運輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項資金建設師市道路運輸監(jiān)控和應急指揮平臺，提升道路運輸安全動態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產標準化建設，力爭部分客運和危險品運輸企業(yè)在__年年底前達標。加強應急管理，組建應急救援車隊和汽車維修應急救援中心，開展應急培訓和演練，提高應對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴格履行“三關一監(jiān)督”的職責，強化行業(yè)安全生產監(jiān)管力度，加強源頭管理，加快推進大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用gps。
交通運輸局工作總結及工作計劃篇二
今年以來，我局安全管理工作在區(qū)委、區(qū)*的正確領導下，在市交通運輸局和區(qū)安委會的具體指導下，始終堅持“預防為主、標本兼治、安全發(fā)展”的方針，認真學習實踐科學發(fā)展觀，緊緊圍繞年初確定的目標任務，通過落實安全生產責任制，強化安全生產宣傳教育，深化安全生產隱患排查治理，加強交通行業(yè)執(zhí)法檢查，建立健全事故應急體系制度，不斷提高交通運輸行業(yè)安全管理水*，保證了上半年安全生產形勢的基本穩(wěn)定。
今年1-11月份，全區(qū)水上未發(fā)生渡口渡船船安全事故;全區(qū)交通系統(tǒng)未發(fā)生重大消防、工傷和在建工程施工安全事故。
(一)領導重視、抓重點工作不放松。
我局把安全工作放到與工程建設和行業(yè)管理同等重要位置來抓，按照“抓早、抓緊、抓實”的要求，在年初就召開了安全工作專題會議，明確2011年安全工作思路。
每季度組織召開一次安全工作例會，并組織開展安全生產大檢查和宣傳教育，每月對渡口檢查一次，每半年有責任考核。
特別是“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端午節(jié)”、“國慶節(jié)”和“兩次會議”等重大節(jié)日期間,都要對運輸安全工作作出具體安排，做到提前準備、完善預案、落實措施，并分別帶隊深入到各場站、渡口、運輸企業(yè)和建設工地進行安全督查，督促落實各項安全制度，從而較好地保證了節(jié)日運輸的安全穩(wěn)定。
(二)完善機制、抓安全管理。
一是進一步完善落實安全生產責任制。
年初，我局針對以往安全生產責任書考核內容針對性不強的實際對進行了修改完善，在年度交通工作會議上層層簽訂2011年安全生產綜合目標管理責任書。
同時督促所屬安全監(jiān)管單位層層落實安全生產責任制，把安全生產責任落實到每個環(huán)節(jié)，重點崗位，形成環(huán)環(huán)相扣的責任體系。
推行安全隱患排查月度工作制度，要求運輸企業(yè)、工程施工企業(yè)每月至少開展一次排查，運管所和縣鄉(xiāng)所每月對管轄的生產經營單位開展多次安全隱患檢查，嚴格落實企業(yè)主體責任，有效地提高了安全隱患排查治理工作效果。
(三)注重防范、抓隱患整治促*安。
一是積極開展“安全生產年”暨安全生產隱患排查治理活動。
按照區(qū)安監(jiān)局和市交通運輸局的統(tǒng)一部署和要求，我局及時制定下發(fā)了相關文件并進行動員布置，把安全隱患排查治理作為2011年度安全生產工作的主線來抓，實施項目化目標管理，明確各級工作目標、職責和要求，落實工作舉措。
(四)突出重點、抓重點時段保穩(wěn)定。
“春運”、“清明”、“五一”工作是交通行業(yè)全年安全管理的重點，特別是今年又是**成立90周年大慶，為確保各項安保工作落到實處，我們堅持做到未雨綢繆早部署，預案措施早落實。
通過加強組織領導，制定工作預案，強化現場監(jiān)管，堅持值班制度，落實安全責任等措施，較好地保證了重大節(jié)日和三防期間交通運輸安全穩(wěn)定。
(五)依法監(jiān)管，抓行政執(zhí)法維秩序。
為更好地推進安全生產“三項行動”建設，特別是發(fā)生“”道路水路交通事故以后，各執(zhí)法單位進一步加大了執(zhí)法巡查力度，用足法律手段開展相關整治活動，嚴厲查處各類影響公路水路運輸安全的違法違規(guī)行為，確保治理工作取得實效。
(六)積極開展各項大檢查、大排查活動。
今年，我局按照市局和區(qū)安監(jiān)局的部署和要求，重點開展了《關于做好交通運輸安全隱患排查治理工作的通知》、《關于進一步深化道路客運隱患整治專項行動方案》、《潁東區(qū)安全消防“百日亮劍除患”專項行動工作方案的通知》、《阜陽市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火災”戰(zhàn)役工作方案的通知》和最近下發(fā)《安徽省人民的*辦公廳關于切實加強重點行業(yè)和領域安全生產工作的決定》等等大檢查和大排查活動。
(一)安全宣傳教育亟待加強。
今年我市已發(fā)生三起交通運輸死亡事故，從“”兩起較大事故分析都因駕駛人員操作不當引起，說明部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是機駕人員的安全意思仍比較淡薄，“重生產，輕安全”、“重效益，輕管理”和“重經濟效益、輕社會責任”的思想觀念和短視行為還不同程度地存在。
(二)安全責任制有待再落實。
在落實安全生產責任制上，普遍存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”，責任書的內容針對性不強;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實重大安全工作不到位的問題。
(三)安全生產監(jiān)管有待強化。
一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題;運輸企業(yè)對承包、掛靠車輛的安全運行缺乏有效的監(jiān)管手段，“包而不管、以包代管”的現象仍然存在;各行業(yè)基層管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產監(jiān)管力度還不夠到位。
(四)安全隱患治理有待深化。
一些基層行業(yè)管理部門和企業(yè)單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、舍不得花錢治理隱患，信息上報不及時等問題。
總之，在下一步交通運輸系統(tǒng)安全生產管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規(guī)章制度，確保交通運輸安全運行。
繼續(xù)在全區(qū)范圍內全面開展公路(渡口)道路旅客運輸安全生產大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、渡船渡運、縣鄉(xiāng)公路施工現場的安全生產工作，推進開展安全生產大檢查活動取得明顯成效，確保全區(qū)交通運輸全年無安全事故。
進一步落實安全生產企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，全面排查治理隱患，推動企業(yè)進一步健全并落實安全管理規(guī)章制度，嚴格落實安全生產“兩個主題責任”和“一崗雙責”的責任，加大監(jiān)管力度，強化年度安全生產目標考核，堅決杜絕重特大生產安全事故的發(fā)生，為全區(qū)經濟社會又好又快發(fā)展營造更加良好的交通運輸安全環(huán)境。
二〇xx年十一月二十一日
交通運輸局工作總結及工作計劃篇三
今年以來，在縣委、縣政府的堅強領導下，鄄城縣交通運輸局黨組團結帶領全局上下，扎實苦干，攻堅克難，公路建設、道路養(yǎng)護、智慧停車場建設等各項工作都取得了新的成績。
上半年主要工作完成情況
1、 “三年集中攻堅”自然村通達項目
建設計劃：124公里，估算投資8060萬元。
進展情況：前期設計及招標工作已完成，落實項目108公里，開工建設80公里，已建設完成15公里。
2、 “三年集中攻堅”路網提檔升級項目
建設計劃：76公里，估算投資4560萬元。
進展情況：已完成設計及招標工作，各責任鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在進行清障備土。
3、黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程
建設計劃：17.3公里，其中董口鎮(zhèn)轄區(qū)內12.6公里，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內4.7公里。
進展情況：已完成設計及招標工作，董口轄區(qū)內的12.6公里已全部完成石灰土底基層，正在攤鋪水穩(wěn)基層；舊城轄區(qū)內的4.7公里待駐地村莊搬遷后，立即予以開工建設。
4、農村通戶道路硬化工程（牽頭項目）
建設計劃：全縣建制行政村共計390個，自然村1099個，其中納入三年搬遷、合村并居的行政村139個，需要實施通戶道路硬化的行政村251個。
進展情況：截止5月31日，全縣已累計完成通戶道路硬化的行政村210個，完成情況在當次全市排名中位列第四名。
鄄城縣智慧停車場項目前期工作基本完成，目前正在加緊施工，該項目依托物聯網管理技術，將城區(qū)內智能停車綜合體納入到智慧停車信息管理系統(tǒng)，同時將小區(qū)、道路兩旁、已有停車場等的部分車位也納入城市智慧停車系統(tǒng)中，打造完整的停車信息智能管理平臺，以緩解市民“停車難”的問題。
該項目總投資3.6億元，20xx年底前全部完工，分三期實施：一期是公交樞紐站暨客車智慧停車場；二期把所有路邊臨時停車位和公共停車場全部納入智慧系統(tǒng)管理；三期在現有停車位無法滿足的路段和區(qū)域建設智慧停車場（庫）。
為解決項目資金短缺問題，一方面積極向上級爭取扶助資金或地方債券，另一方面計劃融資建設。
進展情況：充電樁雨棚已安裝完畢，充電樁充電線路已鋪設完畢，路面基礎以夯實，等待商砼澆灌，廠房鋼結構主體以成型。
1、危橋改造工程項目
20xx年危橋改造四座：大埝鎮(zhèn)張樓橋，鳳凰鎮(zhèn)徐垓橋，臨濮鎮(zhèn)戶屯橋，箕山鎮(zhèn)箕山。四座橋預計投資598萬元。
進展情況：前期設計及招標工作已完成，施工隊伍已經進場，施工。
2、道路綠化項目
20xx年農村公路綠化34.9公里，根據“一路一景的總體工作思路，按照“上喬、中灌、下花草”的設計要求，沿黃路舊城至左營段16.6公里，舊城至箕山谷莊12.3公里，黃河灘區(qū)三合村村臺道路綠化提檔升級6公里，初步實現暢、潔、綠、美的目標。
1、深入開展摸底調查，確保數據的準確性。對自然村通達項目，選取急需改造的村莊連接線和主要街道，實地進行數據采集和測量；對提檔升級道路項目，選取服役時限長、線型良好、運輸量大的鄉(xiāng)村干線公路，實地摸底路況信息及數據。截止目前，累計投入調查人員110多人次，實地摸底線路650多公里。
2、多措并舉，確保施工質量和進度。一是督促施工單位，倒排工期，搶抓施工黃金季節(jié)，加大工程投入，保證施工進度；二是加強質量、安全和環(huán)保等措施管控，嚴格履行交通基礎設施建設程序，切實保證工程質量，努力實現安全施工、文明施工和綠色施工。
3、加強督導。對農村通戶道路硬化工作，我局對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為6個督導組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導，對申報完成的行政村進行驗收前核查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成情況進行評比通報。
一是“三年集中攻堅”自然村通達項目和提檔升級項目，計劃于11月底全部完成。
二是黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程董口鎮(zhèn)轄區(qū)內12.6公里計劃于8月底建成通車，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內4.7公里計劃于11月底建成通車。
三是農村通戶道路硬化工程，力爭7月底全部完成。
四是加大各項工程的建設力度，確保如期完成各項建設任務。
五是不間斷開展安全和質量監(jiān)督，從原材料、成品料、工序、檢驗等各個方面無死角進行質量管控，加強安全措施落實與管理，確保工程質量，確保不出現安全生產責任事故。
交通運輸局工作總結及工作計劃篇四
xx鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態(tài)調整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術占6.7%，其它占6.2%。
育特色建基地，加快村級主導產業(yè)發(fā)展。我們以產業(yè)為依托，以市場為導向，促進農業(yè)產業(yè)結構調整，全力打造“一村一品”的農村特色產業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯絡xx籍在外經商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發(fā)多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉(xiāng)建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產業(yè)，實現貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業(yè)帶動和社會效益。根據國家扶貧工作部署和支持光伏產業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現穩(wěn)定增收。
2、村集體產業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；
3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產業(yè)規(guī)模不大。
針對我鎮(zhèn)產業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農業(yè)。幫助貧困農戶發(fā)展設施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農戶至少有1人實現非農穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業(yè)和勞動密集型產業(yè)，為貧困農戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產業(yè)，增加村級經營收入。通過集體經濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農戶增收的服務和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產業(yè)扶貧基礎。緊緊圍繞產業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產業(yè)的基礎上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。
要打牢工作基礎，提升產業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當地優(yōu)勢資源做大做優(yōu)產業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)?；芾沓潭?，整合產業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農業(yè)產業(yè)化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯合共建、分步實施，切實增強產業(yè)發(fā)展的基礎能力。
交通運輸局工作總結及工作計劃篇五
為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統(tǒng)全員法律素質和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實際，制定本計劃。
1、普法培訓：局屬企事業(yè)單位和局機關所有人員。
2、行政執(zhí)法培訓：局屬行政執(zhí)法單位和局機關所有持交通部和省政府行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。
培訓內容以省交通廳統(tǒng)編培訓教材為主要內容，同時兼以市、縣有關行政執(zhí)法和紀律檢查規(guī)定。
輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《交通部五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務承諾》及相關法律法規(guī)。
專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務等。
堅持法律基礎理論教育與專業(yè)法律教育相結合、理論教育與執(zhí)法實踐相結合、集中培訓與自學相結合，學習與考試相結合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執(zhí)法培訓一是單位組織培訓；二是有局統(tǒng)一組織培訓復習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓基礎上，局統(tǒng)一組織全脫產培訓。
20xx年度法制學習培訓計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。
1、普法培訓和行政執(zhí)法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。
2、各單位要根據要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質量和學習效果。
3、各單位的培訓計劃應及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領導小組成員參與。
4、局法制工作領導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經驗，差的單位予以通報批評。
交通運輸局工作總結及工作計劃篇六
2017年即將過去，2018年轉眼將要到來，為了全局在2018年的工作更好地開展，現將2017年的工作做得總結和2018的工作思路進行規(guī)劃!
一、加強學習，不斷提高思想認識
在2017年中，工作多、任務重，但市委、市政府組織召開的各種大型會議，都堅持按照通知要求積極參加，12月份到市委黨校參加了學習十八大培訓班，交通局貫徹落實上級會議精神、局黨委中心組學習、都做到一次不漏的參加，并做到入耳入腦，指導行動，顧大局，識大體，堅定了克服各種困難的信心和勇氣，團結一切可以團結的力量，全方位調動積極因素，較好地完成了特別的年份內上級賦予的各項工作任務。
二、加強領導，明確責任，認真組織開展黨風廉政建設
為深入推進市交通運輸局懲防體系20xx—20xx工作，打造風清氣正廉政交通，市交通運輸局成立了懲治和預防腐敗領導小組。領導小組組長由黨委書記鈕力卿同志擔任，制定了《xx市交通局貫徹落實〈建立健全懲治和預防腐敗體系20xx-20xx年工作規(guī)劃〉實施辦法》、《xx市交通局黨風廉政建設責任目標分解表》，把預防和懲治腐敗的各項工作列入表中，明確了具體的責任單位和責任人。局黨委、紀委還與局屬各單位簽訂了黨風廉政建設目標責任書，確保預防和懲治腐敗的各項工作落到實處。同時，局領導班子成員根據各自的分工，對各自分管的職責范圍內的黨風廉政建設負直接責任，從上到下逐級抓落實。局黨委、紀委對局屬各單位貫徹落實黨風廉政建設責任制的情況進行督促檢查，按照年初局紀委與局屬各單位簽訂的《xx市交通運輸局黨風廉政建設目標責任書》規(guī)定的工作目標進行考核。到年底，組織全系統(tǒng)紀檢工作機構人員進行了年度工作總結。總的看，本局系統(tǒng)的目標責任制都落到了實處，各項工作都取得明顯成效。
三、開展預防職務犯罪教育，深化拒腐防變意識
2017年，我局認真開展了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉和預防職務犯罪警示教育。一是組織黨員干部傳達學習了黨的十八大和市委全會精神，把黨的十八大精神貫徹落實到交通運輸工作中去，全面推進交通運輸科學發(fā)展安全發(fā)展。黨的十八大是在我國改革發(fā)展關鍵階段召開的一次十分重要的會議，對新的時代條件下推進中國特色社會主義事業(yè)作出了全面部署，對全面提高黨的建設科學化水平提出了明確要求。我們要按照“堅持科學發(fā)展、奮力后發(fā)趕超，與全國同步全面建成小康社會”的總要求，緊緊圍繞我市建成全省乃至西南地區(qū)和全國交通樞紐的目標，提升運輸服務能力水平，加強交通干部隊伍建設，推動交通運輸跨越發(fā)展。二是學習了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等紀律規(guī)定。二是按照市紀委和市預防職務犯罪工作委員會的安排，市交通運輸局開展了市預防職務犯罪警示教育，黨員干部，特別是黨員領導干部接受了預防職務犯罪警示教育。通過教育，廣大黨員干部反響很大，心靈受到極大震憾，大家表示要認真學法、懂法、守法，以黨員干部標準嚴格要求自己，做遵紀守法的模范。局紀委要求各單位將警示教育的內容在本單位進行再次教育，認真組織學習討論，撰寫心得等，讓每個黨員干部都從中得到教育。
四、認真落實紀律規(guī)定，加強領導干部廉潔自律
加強領導干部廉潔自律是“立黨為公、執(zhí)政為民”的重要體現。局黨委、紀委認真貫徹落實黨風廉政各項規(guī)定，始終堅持自律與他律相結合，使領導干部廉潔自律工作不斷得到深化。一是堅持黨風廉政考核制度。按照局黨委的部署和年初工作安排，局紀委采取不定時與下屬單位主要領導、中層干部和部分職工談話等形式，對局機關和下屬單位廉政情況進行了解，全面掌握了各單位黨風廉政建設及領導干部落實黨風廉政責任制、執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定等情況。二是堅持重大事項報告制度。局黨委、紀委強調，黨員領導干部要帶頭自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，領導干部及其家庭成員的婚喪嫁娶等重大事項要及時報告。三是嚴格執(zhí)行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》。《廉政準則》是黨中央為加強黨員領導干部廉潔自律工作采取的重要舉措。我們要求各單位在去年進行的《廉政準則》知識學習和測試基礎上，繼續(xù)對《廉政準則》進行更廣泛的宣傳學習，黨員領導干部按照《廉政準則》在禁止“利用職權和職務上的影響謀取不正當利益”等8個方面52個“不準”的規(guī)定，進行自我對照檢查，嚴格要求，不斷加強黨員領導干部廉潔自律，促進黨員領導干部廉潔從政。四是嚴格換屆紀律，認真落實換屆紀律五個嚴禁、十七個不準和五個一律的要求，嚴肅換屆紀律，保證風清氣正，目前未發(fā)現有違規(guī)違紀的情況。
五、突出重點，監(jiān)督關口前移，抓好交通基礎建設領域的反腐倡廉工作
2017年，我局繼續(xù)推進監(jiān)督關口前移的工作，參與了我局重大事項決策和執(zhí)行過程的監(jiān)督，加強了派駐重大工程建設項目紀檢監(jiān)察工作的力度，推動了反腐倡廉各項工作的深入開展，為我局貫徹科學發(fā)展觀，又快又好發(fā)展交通事業(yè)提供了有力的保證。
(一)開展行政執(zhí)法監(jiān)察工作，加強源頭治理。我局黨委認真堅持黨的民主集中制，凡重大問題均集體研究決定，例如：重大基礎設施項目的立項、招投標工作、干部的選拔任用都堅持集體研究決定，防止個人說了算造成腐敗現象發(fā)生。局紀委參預局黨委會、行政辦公會，對重大問題的研究決定進行監(jiān)督。我們一是認真開展公路基礎設施建設工程項目招投標監(jiān)督工作。交通建設工程項目招標是容易發(fā)生暗箱操作和職務犯罪腐敗行為的重點環(huán)節(jié)，因此局紀委、監(jiān)察室在xx市世界銀行貸款“一路六站”的招標及建設過程中，認真履行職責，有效地防止了各種腐敗現象。
(二)糾正行業(yè)不正之風工作，嚴肅查處違規(guī)行為。在治理公路“三亂”方面，我們堅持做到思想不松懈、工作力度不減弱，始終堅持對治理公路“三亂”工作的高壓態(tài)勢。我局一是強化監(jiān)督，暢通舉報渠道工作，接受社會監(jiān)督。我局為了暢通投訴舉報渠道，向社會公布了舉報電話xxxx，鼓勵社會各界積極提供信息，舉報公路“三亂”案件。二是加強巡查，針對易發(fā)生公路“三亂”問題的死角進行暗訪，加大檢查監(jiān)督力度。我們堅持開展經常性的上路巡視，特別在元旦、春節(jié)、“五.一” 和“十.一”期間，多次與市公路處相關領導和部門負責人一起，到各區(qū)(縣、市)進行了多次暗訪檢查，未發(fā)現公路“三亂”現象。
在執(zhí)法方面，積極推進交通執(zhí)法隊伍正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標準化建設，嚴格執(zhí)行《交通運輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，做到執(zhí)法人員資格合格、持證佩號上崗，狠抓執(zhí)法程序、紀律和職業(yè)道德教育，提高執(zhí)法人員綜合素質，樹立交通執(zhí)法人員良好社會形象。2017年局紀委、及相關部門對所屬執(zhí)法人員進行了兩次法規(guī)培訓，收到了良好較果。
六、認真組織開展“正風強企”督導檢查工作
按照市委、市政府《關于在市屬企業(yè)領導班子和領導人員中開展“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動的實施意見》(xx黨辦發(fā)[2017]7號)和市“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動督導組的安排部署，我們認真組織開展了“正風強企”主題教育活動的督導工作。
一是建立領導機構。為順利開展市“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動，成立了由我任組長的市交通運輸局主題教育活動督導組，負責督促、協(xié)調、指導企業(yè)教育活動，統(tǒng)籌安排指導檢查工作。二是精心組織，認真開展督促。本人帶領局督導組對所管企業(yè)貴州客車廠開展的主題教育活動的各個階段進行了監(jiān)督指導，累計8次(共27人次)下到局管企業(yè)貴州客車廠，督促貴州客車廠研究制定本廠工作方案，召開主題教育活動動員會，督促組織學習和問題查找，制定了學習計劃，要求中層以上干部做表率，帶頭組織和參加學習，撰寫學習心得和開展自查，督促抓好宣傳和信息交流，督促抓好整改落實和建章立制工作。三是認真考核檢查。根據貴州客車廠開展教育活動的工作情況和取得的成果，我們按照活動標準對客車廠“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動工作情況進行了檢查和測評，通過了測試考評。四是認真總結。對照市委、市政府《關于在市屬企業(yè)領導班子和領導人員中開展“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動的實施意見》，我們認真總結活動的成果，切實解決突出問題，做好廉政風險防控，把企業(yè)引入可持續(xù)健康發(fā)展的軌道，得到了市委、市政府和市“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動領導小組的一致好評?；顒与m然取得了階段性成績，但我認為還要繼續(xù)開展好后續(xù)工作，切實解決突出問題，加強檢查督促，努力做好廉政風險防控，把企業(yè)引入可持續(xù)健康發(fā)展的軌道，力爭取得更好成績。
七、攻堅克難，強力推進世行貸款農村項目建設
2017年市向xx銀行貸款第一期交通項目，2017年是關鍵之年，到2017年5月份還有一條路、六個站尚未開工建設，市政府、世行北辦明確“一路六站”由世行辦直接組織實施。本人作為xx市世行辦主任，感到時間緊、壓力大，同時深知完成任務后的重大意義，就是為了爭取新的世行貸款舉足輕重。于是帶領工作人員，經過艱苦細致的準備工作，一條路(xx區(qū)xx潭至蓋冗全程11.25公里)于2017年6月8日開工;分別位于清鎮(zhèn)、息烽、烏當的六個站于8月18日開工。這項工程在交通局黨委的關心下，各相關處室的參加或支持下，已于2017年底完工并投入使用，實現了市政府和衛(wèi)東市長提出的“當年開工，當年完成”的目標，實現了xx市向世行貸款第一期工程的順利收關。
2018年工作打算
一、深入學習貫徹黨的十八大精神，與時俱進， 把黨風廉政建設和反腐敗工作結合到我市交通運輸工作實際，切實抓好懲治和預防腐敗工作，著力構建懲防體系。
二、扎實開展反腐倡廉教育，加強領導干部廉潔自律。協(xié)助黨委做好廉政工作，樹立正確的權力觀為重點，對干部全面開展理想信念、黨風黨紀、廉潔從政和艱苦奮斗教育。
三、監(jiān)督關口前移，加強對交通運輸系統(tǒng)基礎設施建設重要環(huán)節(jié)的監(jiān)督，以及運輸行業(yè)經營權出讓的招標和運行管理的監(jiān)督;加強對人事調動，人員提拔，干部考核等工作的監(jiān)督;在易發(fā)生腐敗的關節(jié)點加強風險防控，預防職務犯罪，防止商業(yè)賄賂現象的發(fā)生，有效預防腐敗行為。
四、繼續(xù)抓好糾正行業(yè)不正之風工作，加強對運管、公路、海事、汽車維修行業(yè)管理等執(zhí)法隊伍的思想教育、依法行政教育和廉潔自律教育，樹立良好的行業(yè)風氣。加強治理公路“三亂”工作，保持我市公路基本無“三亂”的成果。
五、繼續(xù)做好群眾來信來訪工作，抓好查辦各種違紀違法案件工作，堅決懲治腐敗。
六、抓好分管的其他工作。一是抓好東二環(huán)、西南環(huán)線二期工程建設移交善后工作。二是辦好第一期世行貸款項目的各項建設掃尾工作。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/3334761.html】
