在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě)，我們一起來(lái)看一看吧。
加強(qiáng)交通安全監(jiān)管篇一
新學(xué)年開(kāi)學(xué)伊始，孩子們上學(xué)路上的安全問(wèn)題，再次成為廣大家長(zhǎng)和社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)不斷加大政府投入，河北省各地采取多項(xiàng)舉措確保學(xué)生校車(chē)安全。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，邯鄲、秦皇島、滄州等地的10余個(gè)縣(市、區(qū))，從這個(gè)學(xué)期開(kāi)始又有數(shù)萬(wàn)名學(xué)生坐上了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的新校車(chē)。
8月26日，是青龍滿(mǎn)族自治縣大石嶺九年一貫制學(xué)校開(kāi)學(xué)的日子。清晨6時(shí)，距離學(xué)校15公里的老嶺灣村，16歲的李金麗在家門(mén)口坐上了嶄新的黃色大鼻子校車(chē)。校車(chē)以每小時(shí)35公里的速度，載著她和同村的32名小伙伴，緩緩向?qū)W校駛?cè)ァｉ_(kāi)學(xué)就要升入九年級(jí)，李金麗說(shuō)，這還是自己第一次不用在崎嶇的山路上騎自行車(chē)上學(xué)。
和李金麗一樣，從這個(gè)學(xué)期開(kāi)始，青龍滿(mǎn)族自治縣25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39所寄宿制中小學(xué)校的8257名農(nóng)村寄宿學(xué)生，都坐上了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的大鼻子校車(chē)。為解決農(nóng)村寄宿學(xué)生的校車(chē)安全問(wèn)題，青龍滿(mǎn)族自治縣財(cái)政出資500萬(wàn)元，從今年下半年起，配備新校車(chē)20輛，在全縣設(shè)立570個(gè)站點(diǎn)，開(kāi)通校車(chē)線路161條，每月開(kāi)通班次2136次，實(shí)現(xiàn)了這個(gè)山區(qū)貧困縣的校車(chē)接送全覆蓋。
拒絕黑校車(chē)，讓每一個(gè)孩子都能安全上學(xué) 在邯鄲，由市政府主導(dǎo)，邯鄲市萬(wàn)合集團(tuán)(原邯鄲運(yùn)輸集團(tuán))成立了專(zhuān)門(mén)的校車(chē)公司，暑期投入4000萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了133輛大鼻子校車(chē)，9月1日前投入到磁縣、邯鄲縣、永年縣、肥鄉(xiāng)縣、成安縣、峰峰礦區(qū)6個(gè)縣(區(qū))，每天兩接兩送，負(fù)責(zé)小學(xué)、幼兒園所在地范圍1.5公里以外近萬(wàn)名學(xué)生的上學(xué)問(wèn)題。而按照邯鄲今年啟動(dòng)的校車(chē)全覆蓋工程，三年內(nèi)，全市各縣區(qū)農(nóng)村中小學(xué)生都將坐上大鼻子校車(chē)。
專(zhuān)業(yè)客運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，政府財(cái)政出資補(bǔ)貼，家長(zhǎng)適當(dāng)負(fù)擔(dān)車(chē)費(fèi) 筆者在采訪中發(fā)現(xiàn)，相比由學(xué)校出資購(gòu)買(mǎi)校車(chē)、招聘司機(jī)的校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式，邯鄲和秦皇島等地采用的政府主導(dǎo)、公司運(yùn)營(yíng)模式，受到了更多家長(zhǎng)和學(xué)校的認(rèn)可。行車(chē)更安全、價(jià)格更低廉，是這一模式受到認(rèn)可的兩個(gè)主要原因。
我們向每個(gè)孩子每年收取600元左右的乘車(chē)費(fèi)，比外面的黑校車(chē)還便宜。筆者從邯鄲市萬(wàn)合集團(tuán)的校車(chē)公司了解到，包括燃油費(fèi)、維修費(fèi)、司機(jī)工資、保險(xiǎn)以及車(chē)輛折舊等費(fèi)用在內(nèi)，每輛校車(chē)每年的運(yùn)營(yíng)成本約為20萬(wàn)元。但為了鼓勵(lì)孩子們坐更安全的校車(chē)，校車(chē)公司以低于黑校車(chē)乘車(chē)價(jià)格近一半的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定價(jià)，按照核載30人計(jì)算，每輛校車(chē)每年的收入僅有2萬(wàn)元左右，虧損約18萬(wàn)元。但由于有市縣兩級(jí)財(cái)政每年20xx多萬(wàn)元的補(bǔ)貼，即使定價(jià)低，校車(chē)公司也并不擔(dān)心賠本，同時(shí)，學(xué)校和家長(zhǎng)還能享受到物美價(jià)廉的服務(wù)。開(kāi)學(xué)僅僅幾天，乘坐校車(chē)的學(xué)生人數(shù)就出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。
尤其是在山區(qū)，山路不好走，由專(zhuān)跑客運(yùn)的公司負(fù)責(zé)開(kāi)校車(chē)，不管是對(duì)車(chē)還是對(duì)人，我們都能放心。再說(shuō)公司都看重牌子，政府又看重責(zé)任，咱們就更放心了!青龍滿(mǎn)族自治縣大石嶺學(xué)校的一名學(xué)生家長(zhǎng)周秀娟認(rèn)為，政府主導(dǎo)、公司運(yùn)營(yíng)模式資金有保障，校車(chē)質(zhì)量、司機(jī)水平等方面也有保障。而筆者還從青龍負(fù)責(zé)校車(chē)運(yùn)營(yíng)的龍騰客運(yùn)有限公司了解到，因校車(chē)處于試運(yùn)營(yíng)階段，目前學(xué)生乘坐校車(chē)費(fèi)用全免，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍在制定中，但因有政府補(bǔ)貼，正式運(yùn)營(yíng)后的乘車(chē)費(fèi)用也將明顯低于同等距離普通客運(yùn)班線的價(jià)格。
保障校車(chē)安全，不僅要有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的好校車(chē)，更要有完善的校車(chē)監(jiān)管制度。
在河北省交管局出臺(tái)全省校車(chē)管理具體細(xì)化措施的同時(shí)，各地各部門(mén)也不斷制定各項(xiàng)舉措，加大對(duì)校車(chē)的安全監(jiān)管。其中，在制度上嚴(yán)格校車(chē)駕駛員準(zhǔn)入，在技術(shù)上為校車(chē)安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，成為各地的普遍做法。
在校車(chē)駕駛員的選拔上，邯鄲市和青龍等地不僅嚴(yán)格遵守國(guó)家《校車(chē)安全條例》對(duì)校車(chē)駕駛員的6點(diǎn)要求，還提出校車(chē)駕駛員必須從校車(chē)線路附近縣城或農(nóng)村進(jìn)行公開(kāi)選拔，重點(diǎn)遴選具有a1駕駛證、三年以上駕齡的優(yōu)秀駕駛員。
同時(shí)，筆者從邯鄲市萬(wàn)合集團(tuán)了解到，目前其校車(chē)公司已經(jīng)與專(zhuān)業(yè)的信息公司合作，將為每輛車(chē)安裝gps定位系統(tǒng)和5個(gè)攝像頭。
今后，只要安全員坐到電腦前，就可以對(duì)所有校車(chē)進(jìn)行全程監(jiān)控，校車(chē)運(yùn)行線路、速度、開(kāi)行時(shí)間、?？空军c(diǎn)以及車(chē)內(nèi)的運(yùn)行情況等都將盡收眼底。據(jù)介紹，下一步，邯鄲市教育部門(mén)、交管部門(mén)、安監(jiān)部門(mén)等還將與校車(chē)公司聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)合加強(qiáng)對(duì)校車(chē)的監(jiān)管，保障校車(chē)不超員、不超速、不混載，杜絕校車(chē)帶病出車(chē)、違規(guī)超載現(xiàn)象。
在張家口，近日，該市在出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的意見(jiàn)》中，也首次提出全市所有校車(chē)在20xx年年底前要實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位。
加強(qiáng)交通安全監(jiān)管篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同學(xué)，大家好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，xx年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
今天是第x個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
加強(qiáng)交通安全監(jiān)管篇三
你們好!
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
(一)交通法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些?
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
(二)在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?shū)，不能三五成群并排行走，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。
(三)未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
為什么未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)呢?因?yàn)轵T車(chē)人必須具有一定的體力、智力和騎車(chē)技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車(chē)輛。
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿(mǎn)十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
(四)文明乘車(chē)應(yīng)當(dāng)尊守哪些秩序?
文明乘車(chē)，確保安全。等乘公共汽車(chē)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下，然后依次上車(chē)，不要爭(zhēng)搶。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個(gè)文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬(wàn)不要去乘坐車(chē)況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車(chē)，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車(chē)禍，翻車(chē)的一個(gè)原因就是車(chē)況差。
(五)行人上街和橫過(guò)道路應(yīng)該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車(chē)行道。
2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來(lái)往車(chē)輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，須先看左右方向是否有來(lái)車(chē)，確認(rèn)來(lái)車(chē)距離遠(yuǎn)無(wú)危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來(lái)車(chē)駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。
橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁邊是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。
橫過(guò)未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無(wú)來(lái)車(chē)，千萬(wàn)不要奔跑，不要同來(lái)車(chē)搶道。
3、行人橫過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò);綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。
加強(qiáng)交通安全監(jiān)管篇四
大家好!
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。這次安全會(huì)的主題是“珍愛(ài)生命，安全出行”。
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走街道胡同，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在回家的路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)?是不是有同學(xué)隨意橫穿道路?這些都是不對(duì)的。現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)乘車(chē)。
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩(wěn)先下后上;坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
5、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車(chē)撞倒，
要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，車(chē)身顏色或其它特征。
我將大家走路、坐車(chē)的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不要快車(chē)不搶道，靠右行走要記牢。
車(chē)急慢行仔細(xì)看，不急躁來(lái)不猛闖。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，安全每一天!
加強(qiáng)交通安全監(jiān)管篇五
一、快遞行業(yè)發(fā)生消費(fèi)糾紛的集中問(wèn)題
目前，快遞行業(yè)發(fā)生消費(fèi)糾紛的集中問(wèn)題主要包括：貨物逾期送達(dá)；快遞行業(yè)“先簽收、后驗(yàn)貨”的行業(yè)潛規(guī)則；從業(yè)人員服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度差；快遞過(guò)程中物品損失、丟失后，賠償標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)成共識(shí)。
二、造成上述問(wèn)題的原因分析
從業(yè)主體復(fù)雜，存在經(jīng)營(yíng)主體不具備從業(yè)資格的情況。目前從事快遞行業(yè)的經(jīng)營(yíng)主體大致可分為四類(lèi)：第一類(lèi)是全國(guó)性、集團(tuán)性的快遞公司設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)，第二類(lèi)是掛靠或加盟的快遞公司，第三類(lèi)是規(guī)模較小的快遞經(jīng)營(yíng)主體，第四類(lèi)是 “黑快遞”。目前，我國(guó)快遞行業(yè)經(jīng)營(yíng)主體發(fā)展水平良莠不齊，延期送達(dá)、缺失物品、損毀物品等情況時(shí)有發(fā)生。
服務(wù)不規(guī)范，使用合同格式條款侵害消費(fèi)者合法權(quán)益。許多中小快遞企業(yè)往往采取以合同格式條款免除、減少自身責(zé)任，或?qū)L(fēng)險(xiǎn)直接轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上的方式從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
存在惡性競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)自律意識(shí)不強(qiáng)。一些中小快遞企業(yè)憑借自身靈活機(jī)動(dòng)和成本低廉的優(yōu)勢(shì)，為了搶占市場(chǎng)，采取隨意壓低快遞資費(fèi)、收件后轉(zhuǎn)賣(mài)、無(wú)照或超范圍經(jīng)營(yíng)等方式開(kāi)展無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。
建立多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。工商機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)與郵政管理部門(mén)的協(xié)調(diào)溝通，聯(lián)合物價(jià)、公安等部門(mén)，充分運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、法律手段，引導(dǎo)快遞企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范運(yùn)作。
發(fā)揮合同監(jiān)督職能作用。工商機(jī)關(guān)應(yīng)以格式合同為抓手，打擊“霸王”條款，督促快遞行業(yè)制定公平合理的交寄協(xié)議，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
加強(qiáng)快遞企業(yè)信用體系建設(shè)。依據(jù)快遞經(jīng)營(yíng)者誠(chéng)信守法情況，建立快遞企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫(kù)，促進(jìn)快遞行業(yè)提高服務(wù)水平；聯(lián)合稅務(wù)、銀行、公安等機(jī)構(gòu)和部門(mén)，依靠現(xiàn)有企業(yè)信用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享，建立全方位的社會(huì)監(jiān)督制約機(jī)制。
引導(dǎo)成立快遞行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)行業(yè)自律。工商機(jī)關(guān)可以聯(lián)合郵政管理部門(mén)推動(dòng)建立快遞行業(yè)協(xié)會(huì)，按照自主設(shè)立、自我管理、自律運(yùn)行、自我發(fā)展的要求，規(guī)范市場(chǎng)秩序，反對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)。
依法處理消費(fèi)者申訴舉報(bào)，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。充分發(fā)揮 12315 消費(fèi)者申訴舉報(bào)網(wǎng)絡(luò)的作用，及時(shí)發(fā)布消費(fèi)預(yù)警信息，提醒消費(fèi)者規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)防患于未然。
加強(qiáng)交通安全監(jiān)管篇六
通安全宣傳工作，加強(qiáng)全民道路交通法制觀念和交通安全意識(shí),預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
故的發(fā)生，確保道路安全、暢通。
三、實(shí)施范圍及工作內(nèi)容
（一）道路交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校
一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
學(xué)習(xí)資料（含文字、圖片），師生學(xué)習(xí)使用。
安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不同時(shí)期的工作需要，利用事故光盤(pán)、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅等形式，每月組織師生開(kāi)展一次宣傳教育活動(dòng)。
交通安全宣傳覆蓋沙灣行政村，對(duì)公路沿線及事故多發(fā)地段自然村要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻；每月召開(kāi)一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
料（含文字、圖片、影像資料等），供師生學(xué)習(xí)使用。
形式，每季度開(kāi)展一次交通安全宣傳教育。
四工作步驟
（一）動(dòng)員部署階段
1、各班主任根據(jù)此工作方案，結(jié)合班級(jí)實(shí)際制定詳細(xì)的交通安全工作方案，細(xì)化工作計(jì)劃，列出時(shí)間表和工作進(jìn)度表。
2、落實(shí)學(xué)校交通安全工作責(zé)任制，逐步建立交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)。
3、主動(dòng)聯(lián)系新聞媒體，營(yíng)造濃厚的交通安全進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作宣傳氛圍。
（二）全面實(shí)施階段
1、按照交通安全示范社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，迅速在學(xué)校開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，確保交通安全創(chuàng)建工作全部達(dá)標(biāo)。
2、根據(jù)學(xué)校工作計(jì)劃及時(shí)間表、進(jìn)度表，狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí)，定期抽查道路交通安全落實(shí)情況。
3、主動(dòng)聯(lián)系轄區(qū)交警部門(mén)，積極開(kāi)展有創(chuàng)造性的交通安全宣傳活動(dòng)，確保工作落實(shí)到實(shí)處。
（三）考核驗(yàn)收階段
學(xué)校交通安全小組將適時(shí)對(duì)工作情況進(jìn)行考核驗(yàn)收。
（四）保障到位，注重資料保存
在工作中要?jiǎng)?wù)必保證各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位，以便交通安全宣傳工作取得實(shí)效，注意平時(shí)文件、材料、照片等資料的保存，以提高宣傳效果。
4/22/2013
加強(qiáng)交通安全監(jiān)管篇七
一、行路常識(shí)
行路是中學(xué)生最基本、最常見(jiàn)的交通方式。因此，應(yīng)該加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握如下一些常識(shí)。
1.路上行走要走在人行道上，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；群體行進(jìn)要列隊(duì)，橫排不要超過(guò)兩人。
2.橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道，在沒(méi)有這些標(biāo)志、設(shè)施時(shí)，須直行通過(guò)，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；長(zhǎng)隊(duì)伍橫過(guò)車(chē)行道時(shí)可視情況分段通過(guò)，有條件的可佩帶明顯標(biāo)志，如小黃帽等；不準(zhǔn)橫過(guò)劃有中心實(shí)線的車(chē)行道。
3.行路時(shí)要注意各種信號(hào)燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號(hào)燈和車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈的變化。
4.當(dāng)公共汽車(chē)站設(shè)在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離設(shè)施上時(shí)，上下車(chē)要避讓車(chē)輛，并直行通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。
5.不要在車(chē)行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。
6.不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。
二、騎自行車(chē)常識(shí)
目前我校學(xué)生上、放學(xué)絕大多數(shù)以騎自行車(chē)為主，加強(qiáng)騎車(chē)的安全教育，掌握騎自行車(chē)的安全常識(shí)尤為必要。
1.不滿(mǎn)12周歲不能在道路上騎車(chē)；沒(méi)有剎車(chē)或沒(méi)有安全保證的自行車(chē)不能上路；不要在人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎自行車(chē)；不要在車(chē)行道上學(xué)騎自行車(chē)。
2.要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道上行駛。
3.如過(guò)較大陡坡或橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)應(yīng)當(dāng)推車(chē)行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車(chē)慢行。
4.轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車(chē)時(shí)，不要與其靠的太近，速度不要過(guò)猛，不得妨礙被超車(chē)輛的正常行駛。
5.不要手中持物騎車(chē)，不要雙手離把騎車(chē)，不要兩人騎一輛車(chē)；騎車(chē)不要曲折行駛，不要相互競(jìng)駛，不要兩輛以上并排行駛。
6.兩輛車(chē)行駛時(shí)，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。
7.不要騎一輛車(chē)，再牽引一輛車(chē)，不要緊隨機(jī)動(dòng)車(chē)后面行駛，不要手失機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。
三、乘機(jī)動(dòng)車(chē)的常識(shí)
乘機(jī)動(dòng)車(chē)是學(xué)校師生外出活動(dòng)的主要交通方式之一，也部分學(xué)生上、放學(xué)或出行所選擇的交通方式，因此要教育他們掌握乘車(chē)的一些安全常識(shí)。
1.要選好車(chē)，特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體交通活動(dòng)，要取得與交通管理部門(mén)的聯(lián)系，并在他們的指導(dǎo)下，確認(rèn)駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格后，選擇有交通管理部門(mén)認(rèn)可的有準(zhǔn) 運(yùn)資格的，質(zhì)量?jī)?yōu)良的客運(yùn)車(chē)；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車(chē)的疾病或過(guò)度疲勞的，不要乘坐該車(chē)；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無(wú)駕駛證或飲酒的不要乘坐該車(chē)；發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)不具 備載客的準(zhǔn)運(yùn)資格或明顯質(zhì)量問(wèn)題的不乘該車(chē)；不乘超載車(chē)。
2.不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上等候車(chē)輛或招呼出租車(chē)，應(yīng)該在車(chē)站臺(tái)上或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，車(chē)來(lái)后，待車(chē)停穩(wěn)時(shí)，再按順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車(chē)。
3.上車(chē)后，應(yīng)找座位坐好，沒(méi)有座位時(shí)，應(yīng)抓好把手站穩(wěn)；乘坐小型客車(chē)，坐前排時(shí)要系好安全帶；不要乘坐貨車(chē)或拖拉機(jī)；乘坐二輪摩托車(chē)必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開(kāi)跨坐，不能偏坐或倒坐。
4.在車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開(kāi)啟車(chē)門(mén)、車(chē)廂，不能將身體的任何部位伸出車(chē)外，不要向車(chē)外拋投物品；不要在車(chē)內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。
5.車(chē)到站后，下車(chē)不要擁擠；在車(chē)行道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)下車(chē)，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)不能妨礙其它車(chē)輛和行人通行；下車(chē)后，需橫穿車(chē)行道時(shí)，應(yīng)在確定沒(méi)有車(chē)輛過(guò)往時(shí)，從車(chē)尾部穿行，切不可從車(chē)頭部貿(mào)然通過(guò)。
6.機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障或交通事故須在車(chē)行道停車(chē)時(shí)，除救險(xiǎn)外，乘車(chē)人須迅速離開(kāi)車(chē)輛和車(chē)行道。
加強(qiáng)交通安全監(jiān)管篇八
大家好!
“交通安全”這個(gè)詞相信大家都很熟悉并不陌生，因?yàn)閺奈覀儎倳?huì)走路到上一年級(jí)開(kāi)始，爸爸媽媽、教師就一向囑咐我們“注意交通安全”“過(guò)馬路的時(shí)候要左右看”。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命?？墒怯行┩瑢W(xué)呢，過(guò)馬路的時(shí)候，看也不看就橫沖直撞，好像是要奔赴戰(zhàn)場(chǎng)一樣;還有一些同學(xué)，一邊跟其他同學(xué)玩，要不然兩三個(gè)同學(xué)飛車(chē)比賽，走路時(shí)走“s”型，一邊過(guò)馬路，后面來(lái)了汽車(chē)，按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學(xué)就更瘋狂了，騎著自行車(chē)在馬路上繞圈子，走路時(shí)走“s”型，把飛駛而過(guò)的汽車(chē)當(dāng)成了兒戲。同學(xué)們，這種情景對(duì)嗎好嗎當(dāng)然不對(duì)，也不好。
俗話說(shuō)的好：“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一!”假如，你沖過(guò)馬路的那一刻，有一輛車(chē)突然從旁邊開(kāi)了過(guò)來(lái)，你又什么防備也沒(méi)有，正好對(duì)著你，這時(shí)的你，能反應(yīng)過(guò)來(lái)嗎你瞧，那邊有一個(gè)小女孩，要過(guò)馬路，先看看左邊有沒(méi)有車(chē)，確認(rèn)了以后，快速向前走到了兩條黃線中間，然后又看了看右邊，等到確實(shí)沒(méi)有車(chē)以后，他才走到對(duì)面;再看，那邊那個(gè)小女孩，本來(lái)已經(jīng)到了目的地，可是她看到了一個(gè)騎車(chē)輪車(chē)的帶著東西掉了，他卻不明白，趕快和他說(shuō)了聲，快速幫忙把東西拾起來(lái)，把人和車(chē)安全地送到了對(duì)面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自我，要養(yǎng)成禮貌行車(chē)，禮貌走路的習(xí)慣。
看了上頭這幾則小故事，相信大家也明白了交通安全的重要。當(dāng)然對(duì)于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)從每個(gè)人每時(shí)每刻做起，異常是作為一名行動(dòng)相對(duì)來(lái)說(shuō)緩慢的行人，更應(yīng)當(dāng)引起注意。作為一名普通的小學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)當(dāng)具備的社會(huì)公德。所以，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，增強(qiáng)交通禮貌的意識(shí)，才能真正的使其得到改善，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
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