當(dāng)面臨一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題時(shí)，我們需要制定一個(gè)詳細(xì)的方案來(lái)分析問(wèn)題的根源，并提出解決方案。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的方案策劃書(shū)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
西寧智慧停車(chē) 智慧精準(zhǔn)扶貧系統(tǒng)解決方案篇一
我國(guó)扶貧開(kāi)發(fā)進(jìn)入啃硬骨頭、攻堅(jiān)拔寨沖刺期，面對(duì)數(shù)千萬(wàn)貧困人口脫貧致富的迫切需求，要充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)扶貧的作用，堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，創(chuàng)新工作機(jī)制，解決瓶頸制約，力求在產(chǎn)業(yè)扶貧中將產(chǎn)業(yè)發(fā)展與精準(zhǔn)扶貧相結(jié)合，將現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展要求與扶貧對(duì)象自身特點(diǎn)相結(jié)合，走精準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)扶貧新路子。
要走精準(zhǔn)扶貧新路子，那么必然要拋棄之前扶貧的“老路子”，在互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)高速發(fā)展的今天，將“精準(zhǔn)扶貧”與大數(shù)據(jù)相結(jié)合，做到“智慧扶貧”“精準(zhǔn)扶貧”就是我們網(wǎng)算數(shù)據(jù)-扶貧110智慧扶貧大數(shù)據(jù)云平臺(tái)要做的事情。
扶貧110智慧扶貧大數(shù)據(jù)云平臺(tái)主要通過(guò)“四一工程”來(lái)接原有扶貧工作“老路子”中暴露出的問(wèn)題。
一屏：
通過(guò)動(dòng)態(tài)可視化的大數(shù)據(jù)圖表、扶貧地圖，立體呈現(xiàn)全區(qū)扶貧情況、貧困類(lèi)別、致貧原因，各街辦各村貧困戶情況、貧困人口情況、駐村工作隊(duì)情況、幫扶領(lǐng)導(dǎo)情況、扶貧政策、幫扶措施、扶貧成果，全面掌握全區(qū)扶貧動(dòng)態(tài)與工作進(jìn)展。
一網(wǎng)：
聯(lián)戶幫扶干部手機(jī)使用智慧脫貧平臺(tái)app端，進(jìn)行幫扶工作匯報(bào)、貧困戶數(shù)據(jù)采集、幫扶政策落實(shí)、合理安排幫扶措施、簽到、日志、通知，引入在線就業(yè)平臺(tái)、在線教育平臺(tái)、在線健康平臺(tái)、農(nóng)畜產(chǎn)品交易平臺(tái)，干部與貧困戶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一對(duì)一精準(zhǔn)幫扶。
一系統(tǒng)：
扶貧辦、各街辦、“八辦兩組”各部門(mén)使用智慧脫貧平臺(tái)后臺(tái)管理系統(tǒng)，進(jìn)行信息錄入、信息維護(hù)、數(shù)據(jù)分析、臺(tái)賬管理、權(quán)限設(shè)置、賬號(hào)管理，利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，圍繞“扶持誰(shuí)、誰(shuí)來(lái)扶、怎么扶”，將碎片化的數(shù)據(jù)與精準(zhǔn)扶貧的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)緊密結(jié)合。
依托大數(shù)據(jù)分析，不僅可以有效實(shí)現(xiàn)政府與扶貧對(duì)象之間信息的無(wú)縫對(duì)接，而且可以為貧困地區(qū)提供信息服務(wù)，以便當(dāng)?shù)卣虻刂埔?、分?lèi)施策、因人而異發(fā)展產(chǎn)業(yè)、對(duì)接幫扶，確保脫貧取得成效，同時(shí)可以引入社會(huì)力量，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)脫貧。
西寧智慧停車(chē) 智慧精準(zhǔn)扶貧系統(tǒng)解決方案篇二
濟(jì)南泉城廣場(chǎng)地下智能停車(chē)場(chǎng)
德州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)
智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)包括出入口管理、車(chē)位引導(dǎo)、停車(chē)定位及反向?qū)ぼ?chē)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、自助繳費(fèi)等子系統(tǒng)。同時(shí)需采用中央收費(fèi)模式、遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)等來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化管理的功能。
b 停車(chē)大數(shù)據(jù)將得到充分挖掘
北京朝陽(yáng)大悅城開(kāi)業(yè)初期停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，駕車(chē)客戶是主要銷(xiāo)售貢獻(xiàn)者，銷(xiāo)售額的變化與車(chē)流變化幅度有近92% 的相關(guān)度。因此朝陽(yáng)大悅城對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了智能化改造，如增加車(chē)輛進(jìn)出坡道、升級(jí)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、調(diào)整車(chē)位導(dǎo)識(shí)體系等。改造完成后，當(dāng)年銷(xiāo)售額提升約17%。
而隨著周?chē)倘χ饾u成熟，朝陽(yáng)大悅城監(jiān)控到開(kāi)車(chē)購(gòu)物的比例正在下降，乘坐地鐵等公共交通前來(lái)購(gòu)物的客戶占比不斷提升。為此朝陽(yáng)大悅城決定對(duì)原先的高層停車(chē)位進(jìn)行改造，釋放出近2萬(wàn)平方米的面積，打造成面對(duì)年輕時(shí)尚消費(fèi)者的體驗(yàn)式主題街區(qū)。
c 無(wú)人化停車(chē)服務(wù)逐漸普及
西寧智慧停車(chē) 智慧精準(zhǔn)扶貧系統(tǒng)解決方案篇三
實(shí)現(xiàn)方式：
解決車(chē)輛入場(chǎng)及出場(chǎng)繳費(fèi)問(wèn)題，特別是無(wú)牌車(chē)的管理。通過(guò)掃碼或者取票機(jī)賦予無(wú)牌車(chē)輛身份，出口驗(yàn)證無(wú)牌車(chē)輛身份，驗(yàn)證后，匹配計(jì)費(fèi)結(jié)果。如場(chǎng)中已繳費(fèi)，可直接抬桿出場(chǎng)；正常情況下，整個(gè)流程無(wú)需人工干預(yù)。
對(duì)于異常情況，一個(gè)是主動(dòng)發(fā)現(xiàn)以及被動(dòng)響應(yīng)。不管是哪種，都需要實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，以及通過(guò)相應(yīng)的管理界面去處理異常。我們通過(guò)視頻流、音頻流+托管前端收費(fèi)管理界面的方式，實(shí)現(xiàn)響應(yīng)中心與前端的可視對(duì)講，遠(yuǎn)程操作以及場(chǎng)內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻。如出場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別錯(cuò)誤，可遠(yuǎn)程修正車(chē)牌，同時(shí)遠(yuǎn)程響應(yīng)中心結(jié)合場(chǎng)內(nèi)巡場(chǎng)人員，解決遠(yuǎn)程無(wú)法解決的復(fù)雜問(wèn)題。如車(chē)輛出現(xiàn)突發(fā)事故。
對(duì)報(bào)表數(shù)據(jù)匯總整合，關(guān)鍵指標(biāo)，形成可視化的圖表。動(dòng)態(tài)反饋當(dāng)前車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。如收益、車(chē)流、收費(fèi)員、設(shè)備運(yùn)行情況?？膳c同期數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析?？纯串?dāng)前和同期的是變好了，還是變差了，同時(shí)車(chē)流數(shù)據(jù)也可以融合客流數(shù)據(jù)，分析舉報(bào)活動(dòng)的有效性等。
西寧智慧停車(chē) 智慧精準(zhǔn)扶貧系統(tǒng)解決方案篇四
停車(chē)場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
城市規(guī)劃與建筑系 班級(jí)：0315111
姓名 ：朱軍磊 學(xué)號(hào)：031511139
河南城建學(xué)院校區(qū)停車(chē)場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
調(diào)研目的
通過(guò)對(duì)我校各個(gè)停車(chē)場(chǎng)地的調(diào)查，加深對(duì)所學(xué)《城市交通與道路系統(tǒng)規(guī)劃》之高校園區(qū)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃的理解和認(rèn)識(shí)，了解高校園區(qū)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃對(duì)我們學(xué)習(xí)交通規(guī)劃的重要性，讓純理論的并帶有抽象性的知識(shí)點(diǎn)明顯化，使之易于理解，方便掌握。通過(guò)實(shí)地調(diào)研，從而開(kāi)闊我們的視野，增加學(xué)習(xí)的樂(lè)趣，講課堂所吸收的知識(shí)活學(xué)活用，源于書(shū)本而體味生活。
二 調(diào)研地點(diǎn)
調(diào)查內(nèi)容及想法認(rèn)識(shí)
在當(dāng)前我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中，城市停車(chē)供需矛盾日益突出，特別是在我國(guó)城市土地資源高度緊缺和汽車(chē)擁有量快速增長(zhǎng)背景下，由于停車(chē)設(shè)施總量嚴(yán)重不足、配置不合理、利用效率低和停車(chē)管理不到位而導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車(chē)難、交通擁堵等問(wèn)題，影響了城市居民生活質(zhì)量，嚴(yán)重制約了城市可持續(xù)發(fā)展。隨著高校大規(guī)模的擴(kuò)招和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，校園內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)流量劇增，而我國(guó)許多高校自上世紀(jì)50年代建成以來(lái)校園內(nèi)道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施并沒(méi)有大的改觀尤其是校園停車(chē)場(chǎng)組織和規(guī)劃的滯后導(dǎo)致停車(chē)泊位的緊缺和停車(chē)的隨意性等校園交通問(wèn)題。對(duì)于人流高度集中的校園，合理地組織和規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)、利用好有限的校園停車(chē)資源、消除由此產(chǎn)生的交通安全隱患是目前我國(guó)高校校園道路交通規(guī)劃中亟待解決的問(wèn)題。
結(jié)合全國(guó)高校停車(chē)場(chǎng)的交通問(wèn)題，我校校內(nèi)園區(qū)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的問(wèn)題依舊形式嚴(yán)峻。下面結(jié)合圖片，談一下我對(duì)本校各個(gè)停車(chē)場(chǎng)地的認(rèn)識(shí)的想法。
（圖1 同心路上一號(hào)二號(hào)服務(wù)樓之間路段） 服務(wù)樓是為我校師生日常生活提供生活服務(wù)的地方，而這個(gè)地方的停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題尤為嚴(yán)峻，各個(gè)店主商販的私家車(chē)隨處停放，各自停放在自家店面門(mén)前，即影響的師生的日常生活，又影響的校內(nèi)景觀，造成混亂不堪的局面。圖1是同心路上一號(hào)二號(hào)服務(wù)樓之間的路段，在路邊劃線的停車(chē)區(qū)域內(nèi)，私家車(chē)還是合理停放，但是車(chē)位明顯滿足不了服務(wù)樓的停車(chē)位需求，所以造成隨處停車(chē)，停車(chē)混亂的局面。
（圖2 北門(mén)廣場(chǎng)左側(cè)停車(chē)場(chǎng)）
（圖3 行政樓前停車(chē)場(chǎng)）
北門(mén)做為我校正大門(mén)，進(jìn)門(mén)之后的國(guó)旗廣場(chǎng)場(chǎng)地空闊，而廣場(chǎng)兩側(cè)布置停車(chē)場(chǎng)較為合理，能有效的緩解校園交通壓力，保證校園交通安全暢通。行政樓前結(jié)合的停車(chē)場(chǎng)地，為我校行政辦公人員提供停車(chē)便利。
（圖4 體育館）
（圖5 文管校區(qū)
（圖6 第三食堂面前）
由于文管校區(qū)正在進(jìn)行施工建設(shè)，所以文管校區(qū)內(nèi)停車(chē)情況尤為差亂。布置停車(chē)位的場(chǎng)地，機(jī)動(dòng)車(chē)還能有序停放，然而非機(jī)動(dòng)車(chē)則停放混亂，即影響廣大師生上課、生活，又對(duì)施工建設(shè)造成不必要的麻煩。隨意停放的車(chē)輛和來(lái)往的車(chē)流，存在著交通安全隱患。
（圖7 同心路上圖書(shū)館后與教師公寓藍(lán)樓之間的路段）
（圖8教師公寓藍(lán)樓前隨意停放的車(chē)輛）
由于教師公寓藍(lán)樓區(qū)域缺少停車(chē)場(chǎng)地，許多私家車(chē)都停放在同心路的兩邊，而藍(lán)樓下面天橋邊機(jī)動(dòng)車(chē)的隨處停放更是影響的校內(nèi)交通。 面對(duì)此處嚴(yán)峻的停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃問(wèn)題，唯有合適的對(duì)此處進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃，增加停車(chē)位，才能有效解決停車(chē)難的問(wèn)題。
總結(jié)：
綜上的實(shí)地調(diào)研，讓我對(duì)我校園區(qū)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)有了深刻的認(rèn)識(shí)，我校雖然局部區(qū)域停車(chē)場(chǎng)地布置合理，但大部分區(qū)域停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃問(wèn)題形勢(shì)嚴(yán)峻。針對(duì)小汽車(chē)數(shù)量的逐漸增加而停車(chē)位缺少，“亂停車(chē)”、“停車(chē)難”比較嚴(yán)重的交通問(wèn)題，讓我認(rèn)識(shí)到《高校園區(qū)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃》課程設(shè)計(jì)的重要性，而我將努力去做好一個(gè)關(guān)于我校停車(chē)場(chǎng)的合理規(guī)劃。
西寧智慧停車(chē) 智慧精準(zhǔn)扶貧系統(tǒng)解決方案篇五
智慧停車(chē)系統(tǒng)，它是以多級(jí)信息發(fā)布為載體，實(shí)時(shí)地提供停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的位置、車(chē)位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員停車(chē)的系統(tǒng)。它對(duì)于調(diào)節(jié)停車(chē)需求在時(shí)間和空間分布上的不均勻、提高停車(chē)設(shè)施使用率、減少由于尋找停車(chē)場(chǎng)而產(chǎn)生的道路交通、減少為了停車(chē)造成的等待時(shí)間、提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率、改善停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)條件以及增加商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面均有重要的作用。
一、停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)有問(wèn)題分析
1、現(xiàn)有停車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題，智能化水平低，車(chē)場(chǎng)設(shè)備凌亂，平臺(tái)不互通，無(wú)法統(tǒng)一管理，平臺(tái)功能單一，缺乏數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，不能為管理者提供更多支撐。設(shè)備反應(yīng)遲鈍，車(chē)輛出車(chē)慢造成車(chē)輛排隊(duì)擁堵，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)找不到車(chē)位，出場(chǎng)繳費(fèi)慢且時(shí)間不準(zhǔn)確。人工收費(fèi)無(wú)法做到實(shí)時(shí)監(jiān)管，收費(fèi)出現(xiàn)兩餐無(wú)漏洞。
3、用戶體驗(yàn)差，附近停車(chē)場(chǎng)在哪里，有沒(méi)有車(chē)位沒(méi)有提示，停車(chē)時(shí)間不準(zhǔn)確，導(dǎo)致車(chē)主質(zhì)疑收費(fèi)不合理，找車(chē)麻煩費(fèi)時(shí)間找車(chē)。
1、出入口車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，智慧停車(chē)場(chǎng)基于車(chē)牌的停車(chē)管理模式，利用智能攝像一體機(jī)，智能識(shí)別進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌，自動(dòng)記錄車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間形成實(shí)時(shí)精確可視化停車(chē)信息以及車(chē)場(chǎng)空余車(chē)位顯示，提升車(chē)主感知，智慧停車(chē)平臺(tái)根據(jù)車(chē)牌提供停車(chē)收費(fèi)，視頻監(jiān)控，電子支付等服務(wù)，提高停車(chē)場(chǎng)管理效率。車(chē)輛出場(chǎng)同樣是根據(jù)智能攝像一體機(jī)車(chē)輛匹配解決無(wú)牌車(chē)輛和減速帶跟車(chē)問(wèn)題以及光線問(wèn)題，并且平臺(tái)自帶緩存避免突發(fā)事件。
2、多元化支付方式，智能停車(chē)支持微信、支付寶、銀聯(lián)、會(huì)員、公眾號(hào)查停車(chē)事件提前交費(fèi)等快捷支付。解決車(chē)輛因支付繁瑣導(dǎo)致車(chē)輛出場(chǎng)擁堵排隊(duì)。
3、單位企業(yè)封閉式停車(chē)場(chǎng)實(shí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)位管理，將企業(yè)單位車(chē)牌提前錄入系統(tǒng)，只有錄入車(chē)輛可進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。
4、地庫(kù)停車(chē)場(chǎng)，地庫(kù)車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口安裝停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)輛出場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算車(chē)輛停放時(shí)間，自助掃碼支付停車(chē)費(fèi)用，無(wú)需專(zhuān)人看護(hù)。
三：衡信通停車(chē)平臺(tái)功能解析：
1、衡信通停車(chē)管理平臺(tái)可多維度管理，針對(duì)集團(tuán)物業(yè)停車(chē)集中管理平臺(tái)實(shí)時(shí)了解各停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況，根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析更改運(yùn)營(yíng)策略。針對(duì)個(gè)體停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)展示，財(cái)務(wù)對(duì)賬停車(chē)監(jiān)督匯總報(bào)表。針對(duì)車(chē)主移動(dòng)應(yīng)用車(chē)位查詢，反向?qū)ぼ?chē)，出場(chǎng)預(yù)交費(fèi)功能。
2、衡信通停車(chē)云平臺(tái)采用b/s架構(gòu)。無(wú)需下載客戶端，電腦瀏覽器登陸即可管理停車(chē)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程管理操作和在線升級(jí)，系統(tǒng)設(shè)置完可進(jìn)行備份到處，需要回復(fù)升級(jí)系統(tǒng)可倒入備份軟件恢復(fù)或者升級(jí)。
3、多車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)管理，衡信通停車(chē)云平臺(tái)支持多車(chē)場(chǎng)統(tǒng)一管理，pc端統(tǒng)一直觀展示，降低停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理成本，提高運(yùn)營(yíng)管理效率。
4、車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查看車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)車(chē)輛的管理，精確計(jì)算車(chē)輛出入的時(shí)間，計(jì)費(fèi)和繳費(fèi)數(shù)據(jù)的記錄和顯示。實(shí)時(shí)檢測(cè)停車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
5、支付賬單和支付方式明細(xì)查詢功能，隨時(shí)查詢車(chē)輛停車(chē)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間和繳費(fèi)記錄，以及車(chē)輛停放時(shí)間。
6、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)采用圖形化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可讓車(chē)場(chǎng)管理人員更加直觀的查看車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，包括當(dāng)日和當(dāng)月的進(jìn)出場(chǎng)曲線圖展示，各個(gè)車(chē)場(chǎng)當(dāng)日和當(dāng)月收入曲線圖更加直觀的看到車(chē)場(chǎng)的情況。
7、公眾號(hào)開(kāi)放功能通過(guò)公眾號(hào)可以查找車(chē)位，車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航，減少車(chē)主停車(chē)找車(chē)位的麻煩以及道路擁堵問(wèn)題，增加客戶的使用感知，廣告效益創(chuàng)收智慧停車(chē)場(chǎng)可充分利用可用資源，可與周邊商圈商務(wù)合作在公眾號(hào)投放周邊商圈滾動(dòng)廣告及優(yōu)惠卷，增加車(chē)場(chǎng)的收益，降低車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。
四、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)分析
1、多車(chē)場(chǎng)集中式管理，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)場(chǎng)進(jìn)行查看與管理，掌握全面的數(shù)據(jù)、車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)高效管理車(chē)場(chǎng)效率，多車(chē)場(chǎng)統(tǒng)一管理，收費(fèi)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，電子收費(fèi)實(shí)時(shí)到賬設(shè)備云端遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)控，向車(chē)主提供引流服務(wù)提升車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和車(chē)主的體驗(yàn)。降低運(yùn)營(yíng)成本和增加車(chē)場(chǎng)收益。
2、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表，車(chē)輛信息管理，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，數(shù)據(jù)分析呈現(xiàn)形成直觀有效的管理機(jī)制，為車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)提供決策支持。
3、運(yùn)營(yíng)決策數(shù)據(jù)分析，通過(guò)對(duì)車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位停車(chē)情況，臨停、長(zhǎng)租、月卡、車(chē)場(chǎng)收入、設(shè)備、停車(chē)時(shí)間段多維度信息歸集，數(shù)據(jù)深度挖掘，對(duì)車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，多車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)對(duì)比分析以及多車(chē)場(chǎng)的收益財(cái)務(wù)報(bào)表分析來(lái)幫助管理者做出運(yùn)營(yíng)管理的重大決策。
4、平臺(tái)支持多元化定制，可定制手機(jī)app公眾號(hào)，車(chē)場(chǎng)硬件軟件功能深度定制，系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)。停車(chē)場(chǎng)咨詢服務(wù)、設(shè)計(jì)方案平臺(tái)定制等，滿足用戶需求。
智慧停車(chē)管理平臺(tái)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等高新it技術(shù)運(yùn)用到停車(chē)管理上，可以解決政府部門(mén)很多問(wèn)題，首先智慧停車(chē)解決的問(wèn)題就是城市的道路亂停放造成擁堵和市容問(wèn)題，方便車(chē)主停車(chē)，引導(dǎo)車(chē)輛規(guī)避擁堵路段，減輕交通壓力?？梢越ㄔO(shè)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，可通過(guò)平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析管理停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的停車(chē)位數(shù)量，并及時(shí)發(fā)布，減少市民停車(chē)難問(wèn)題。幫政府解決道路擁堵問(wèn)題、停車(chē)難問(wèn)題，建設(shè)完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)、完善的事故救援機(jī)制，并構(gòu)建城市交通流量信息系統(tǒng)，間接的解決環(huán)境污染問(wèn)題，用智能交通解決方案，給市民打造一座更方便、更安全、更適合的居住的城市。
智慧停車(chē)核心硬件預(yù)覽
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