方案在解決問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、提高組織協(xié)調(diào)性和執(zhí)行力以及提高決策的科學(xué)性和可行性等方面都發(fā)揮著重要的作用。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫(xiě)呢？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。
濰坊市貨運(yùn)物流公司 公司物流部工作計(jì)劃和方案篇一
20xx年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)級(jí)、國(guó)際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握"奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益"的總體要求，開(kāi)拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感，只爭(zhēng)朝夕、忘我工作，努力打造中國(guó)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心。
20xx年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元；
實(shí)現(xiàn)物流營(yíng)運(yùn)收入80億元，比20xx年增長(zhǎng)25%；
實(shí)現(xiàn)稅收2.6億元，比20xx年增長(zhǎng)30%。
1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。
一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。
二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。
三是立足實(shí)際、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。
一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭(zhēng)20xx年5月底前基本形成通車(chē)能力。
二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對(duì)二期已建成并投入試運(yùn)營(yíng)的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶(hù)，促使其早出效益、早出形象；
對(duì)傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。
三是抓好美國(guó)普洛斯、新加坡豐樹(shù)等已儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。
四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
五是加快對(duì)園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷整治，積極推動(dòng)城北片區(qū)主營(yíng)業(yè)態(tài)升級(jí)和空間布局優(yōu)化。
3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。
一是采取"借腦"合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。
三是按照?qǐng)@區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶(hù)，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。
四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車(chē)總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。
五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)（客戶(hù)）的注冊(cè)登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。
4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國(guó)西部現(xiàn)代物流在線(xiàn)電子商務(wù)平臺(tái)，不斷完善平臺(tái)功能，著力打造中國(guó)西部物流首選信息平臺(tái)。
二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對(duì)接和協(xié)調(diào)，積極開(kāi)展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。
三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。
一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線(xiàn)的有關(guān)要求，繼續(xù)深入開(kāi)展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實(shí)抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。
二是繼續(xù)加強(qiáng)部門(mén)之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
三是深入開(kāi)展好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。
四是以"文化強(qiáng)園"為目標(biāo)，通過(guò)開(kāi)展一系列主題實(shí)踐活動(dòng)，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實(shí)力。
1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障；
深入開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反*工作，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線(xiàn)。
2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)首問(wèn)責(zé)任制和辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當(dāng)學(xué)問(wèn)去研究，當(dāng)事業(yè)去追求，說(shuō)了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。
3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞年度工作目標(biāo)，制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉，工作重點(diǎn)下移，對(duì)自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標(biāo)考核掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，落實(shí)責(zé)任，確保*完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
濰坊市貨運(yùn)物流公司 公司物流部工作計(jì)劃和方案篇二
冬至是中國(guó)農(nóng)歷中一個(gè)重要的節(jié)氣，也是中華民族的一個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日，冬至俗稱(chēng)“冬節(jié)”、“長(zhǎng)至節(jié)”、“亞歲”等。早在二千五百多年前的春秋時(shí)代，中國(guó)就已經(jīng)用土圭觀測(cè)太陽(yáng)，測(cè)定出了冬至，它是二十四節(jié)氣中最早制訂出的一個(gè)，時(shí)間在每年的公歷12月21日至23日之間。
__團(tuán)委根據(jù)青年員工“崗位、宿舍”兩點(diǎn)一線(xiàn)的生活特點(diǎn)，組織開(kāi)展“情暖冬至”聯(lián)歡會(huì)，邀請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)與部分青年代表共度冬至，通過(guò)輕松娛樂(lè)的方式加強(qiáng)相互之間的交流，讓青年員工深深感受到企業(yè)的濃濃關(guān)懷。
一、活動(dòng)目的：
表彰青年綜合素質(zhì)大賽獲獎(jiǎng)青年員工
加強(qiáng)青年員工之間的溝通和交流
培養(yǎng)青年員工的團(tuán)隊(duì)合作協(xié)調(diào)精神、活躍團(tuán)體氣氛
展現(xiàn)公司對(duì)青年員工的關(guān)懷，增強(qiáng)歸屬感、提高企業(yè)凝聚力
二、活動(dòng)主題：
情暖冬至溫情_(kāi)_
三、時(shí)間：
20__年__月__日（18：30—20：30暫定）
四、地點(diǎn)：
__賓館
五、組織形式：
主辦單位：
__團(tuán)委
六、出席人員：
公司領(lǐng)導(dǎo)：
待定評(píng)審團(tuán)成員：待定
青年綜合素質(zhì)大賽入圍復(fù)賽人員
七、活動(dòng)形式
節(jié)目伴餐，以自助晚餐的形式進(jìn)行。通過(guò)青年員工精彩的文藝表演、互動(dòng)游戲和現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)，讓公司青年員工們?cè)谳p松、愉快、溫馨的氛圍中感受公司大家庭的關(guān)懷，彼此溝通、交流、增進(jìn)友誼。
為增加青年員工之間的互動(dòng)交流，同時(shí)增加聯(lián)歡會(huì)中游戲開(kāi)展的趣味性，入場(chǎng)時(shí)青年員工需在工作人員處領(lǐng)取標(biāo)識(shí)卡，卡片分為4類(lèi)，拿到相同卡片的青年員工為一個(gè)小組，在劃分的指定區(qū)域入座，小組名稱(chēng)即為卡片名稱(chēng)。
分組方案1：信、忠、精、勇、勤、和
分組方案2：誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越、求實(shí)、求優(yōu)、求新、求快
八、活動(dòng)安排
18：46—17：00頒獎(jiǎng)儀式，獲獎(jiǎng)人員與領(lǐng)導(dǎo)合影留念；
18：59—17：05主持人致聯(lián)歡會(huì)主持詞；
19：05—19：10領(lǐng)導(dǎo)致祝酒詞、自助晚餐開(kāi)始；
19：25—20：30伴餐聯(lián)歡會(huì)開(kāi)始，中間穿插抽獎(jiǎng)、員工表演、互動(dòng)游戲環(huán)節(jié)；（演出結(jié)束后開(kāi)放卡拉ok系統(tǒng)）
21：00聯(lián)歡會(huì)結(jié)束。
（時(shí)間安排根據(jù)具體情況而定?。?/p>
濰坊市貨運(yùn)物流公司 公司物流部工作計(jì)劃和方案篇三
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布2019年公司貨運(yùn)信息物流部工作計(jì)劃范文，更多2019年公司貨運(yùn)信息物流部工作計(jì)劃范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
這篇關(guān)于2019年公司貨運(yùn)信息物流部工作計(jì)劃范文，是工作計(jì)劃網(wǎng)特地為大家整理的，希望對(duì)大家有所幫助！
一、加強(qiáng)貨運(yùn)管理，培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場(chǎng)體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為貨主和車(chē)主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場(chǎng)所，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調(diào)度、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場(chǎng)發(fā)展。
二、突破傳統(tǒng)管理方式，建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶(hù)輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù)，對(duì)今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶(hù)在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門(mén)之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應(yīng)。通過(guò)組織與供應(yīng)商和客戶(hù)之間達(dá)成采購(gòu)、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶(hù)的服務(wù)，并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤(rùn)，能有效壓縮庫(kù)存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的.緊密銜接，節(jié)約大量倉(cāng)儲(chǔ)、配送費(fèi)用。
三、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場(chǎng)的建設(shè)，把貨運(yùn)交易市場(chǎng)建設(shè)成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全，成為集吃、住、玩、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車(chē)型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，走規(guī)模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè)，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng)，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。
四、抓好人才培訓(xùn)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)管理，把競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展。
4.公司物流部工作計(jì)劃
8.物流公司工作計(jì)劃范文
濰坊市貨運(yùn)物流公司 公司物流部工作計(jì)劃和方案篇四
為加強(qiáng)xxx物流有限公司管轄內(nèi)道路運(yùn)輸、交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治，根據(jù)《某某熱電有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃》制定本實(shí)施方案。
通過(guò)三年專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，完善和落實(shí)重在從根本上消除道路運(yùn)輸事故隱患的責(zé)任鏈條、制度成果、重點(diǎn)工作和長(zhǎng)效機(jī)制，全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理，強(qiáng)調(diào)源頭治理、精準(zhǔn)治理，進(jìn)一步補(bǔ)齊各環(huán)節(jié)安全管理短板，進(jìn)一步夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，堅(jiān)決杜絕道路交通和車(chē)輛傷害事故，確保道路運(yùn)輸安全局面持續(xù)穩(wěn)定。
（一）進(jìn)一步健全道路運(yùn)輸及其他領(lǐng)域安全責(zé)任體系。
1.?切實(shí)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。
強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化道路運(yùn)輸、裝卸場(chǎng)所嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理有關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸車(chē)輛安全技術(shù)維護(hù)、駕駛?cè)藛T等從業(yè)人員培訓(xùn)教育和動(dòng)態(tài)監(jiān)控等關(guān)鍵制度。
2.?健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，厘清與系統(tǒng)外相關(guān)單位和公司各部門(mén)之間的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)邊界，制定并公布安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單，進(jìn)一步明確相關(guān)單位、有關(guān)部門(mén)的安全管理職責(zé)，嚴(yán)防失控漏管。
（二）強(qiáng)化“雙重”預(yù)防機(jī)制建設(shè)。
1.?深化重大風(fēng)險(xiǎn)防范化解。
進(jìn)一步健全重大風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，全面排查公司管轄區(qū)域的安全風(fēng)險(xiǎn)，建立重大風(fēng)險(xiǎn)信息清單，確保底數(shù)摸排到位，責(zé)任分工到位，防控措施落實(shí)到位。
2.?深化重大隱患排查治理。
嚴(yán)格按照隱患整改責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案“五到位”要求，嚴(yán)格實(shí)施重大隱患掛牌督辦、整改銷(xiāo)號(hào)，開(kāi)展重大隱患清零行動(dòng)，建立風(fēng)險(xiǎn)隱患排查、評(píng)估、治理的長(zhǎng)效機(jī)制。
3.?深入開(kāi)展典型事故教訓(xùn)汲取。
分析查找相近領(lǐng)域近年來(lái)發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故原因及暴露出的問(wèn)題，深刻汲取教訓(xùn)，舉一反三，以案示警，制定切實(shí)有效整改措施，逐項(xiàng)抓好整改落實(shí)。及時(shí)組織開(kāi)展典型事故整改措施實(shí)施情況評(píng)估，切實(shí)發(fā)揮事故教訓(xùn)汲取對(duì)強(qiáng)化道路運(yùn)輸及其他領(lǐng)域安全生產(chǎn)的“堵漏洞、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)”的重要作用。
（三）開(kāi)展其他重點(diǎn)領(lǐng)域安全專(zhuān)項(xiàng)整治。
1.?轄區(qū)交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治。一是完善交通安全管理制度。明確廠區(qū)內(nèi)各類(lèi)車(chē)輛（公務(wù)車(chē)、灑水車(chē)，及煤、灰、渣、酸、堿、油、備件等物料運(yùn)輸車(chē)輛）管理的責(zé)任部門(mén)、管理責(zé)任人和管理標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督及考核。加強(qiáng)大型活動(dòng)、作業(yè)用車(chē)管理，制訂并落實(shí)防止重、特大交通事故的安全措施。二是加強(qiáng)駕駛員管理。禁止有心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病以及影響肢體活動(dòng)的神3?經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病，或者三年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強(qiáng)制隔離戒毒措施未滿(mǎn)三年，或者長(zhǎng)期服用依賴(lài)性精神藥品成癮尚未戒除的人員從事駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛工作。駕駛?cè)藛T要培訓(xùn)上崗，取得相應(yīng)的資格證書(shū)，實(shí)行內(nèi)部準(zhǔn)駕制度，無(wú)企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證不得駕駛?cè)魏诬?chē)輛。定期組織駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)禁違章駕駛，特別是對(duì)企業(yè)物料運(yùn)輸車(chē)輛的駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，安全風(fēng)險(xiǎn)告知。
三是加強(qiáng)車(chē)輛管理。屬于交通或管理部門(mén)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)由政府主管部門(mén)核發(fā)號(hào)牌和行駛證，號(hào)牌和行駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。必須按車(chē)輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，確保技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定，安全裝置完善可靠。未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的不準(zhǔn)行駛。
各種車(chē)輛的在行駛前、行駛中、行駛后對(duì)安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病行駛。車(chē)輛應(yīng)停在指定地點(diǎn)或道路有效路面以外不妨礙交通的地方，不應(yīng)逆向停車(chē)，坡路上停車(chē)必須采取防溜車(chē)措施。駕駛員離開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)拉緊手剎、切斷電路、鎖好車(chē)門(mén)。廠內(nèi)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，并定期檢查記錄內(nèi)容。未納入政府管理部門(mén)的其它車(chē)輛，由公司自行檢查檢驗(yàn)，發(fā)放內(nèi)部牌照。四是加強(qiáng)廠區(qū)（含風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)部管轄）道路管理。
在廠區(qū)前、廠區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置醒目的車(chē)輛行駛路線(xiàn)圖和道路交通標(biāo)線(xiàn)，引導(dǎo)物料運(yùn)輸車(chē)輛有序進(jìn)出廠區(qū)，在廠區(qū)內(nèi)應(yīng)按照規(guī)定的線(xiàn)路單向通行。在物料運(yùn)輸?shù)缆费鼐€(xiàn)應(yīng)采取交通分流措施，通過(guò)設(shè)置隔離欄桿、水泥隔離墩等方式將車(chē)輛與行人進(jìn)行物理硬隔離，不具備條件的路段，在路面上應(yīng)采用道路交通標(biāo)線(xiàn)劃分車(chē)輛與行人通道，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離，車(chē)輛與行人各行其道。在物料運(yùn)輸?shù)缆费鼐€(xiàn)人員行走與車(chē)輛行駛路線(xiàn)交叉的地方，應(yīng)在路面上設(shè)置斑馬線(xiàn)，供人員通行。
五是加強(qiáng)作業(yè)安全管理。大件運(yùn)輸、大件轉(zhuǎn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格履行有關(guān)規(guī)程的規(guī)定程序，應(yīng)制定搬運(yùn)方案和專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)措施，指定有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)人負(fù)責(zé)，事前應(yīng)對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛裝載不得超過(guò)銘牌核定荷重。叉車(chē)、翻斗車(chē)、起重機(jī)，除駕駛員、副駕駛員座位以外，任何位置在行駛中不得有人坐立。司機(jī)在啟動(dòng)車(chē)輛前，應(yīng)鳴笛，并觀察確認(rèn)車(chē)輛四周及行車(chē)軌跡內(nèi)無(wú)人。廠內(nèi)車(chē)輛接卸作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“人車(chē)分離”管理制度，杜絕交叉作業(yè)。夜間在煤場(chǎng)接卸區(qū)域工作人員，必須穿帶有反光警示條的工作服。車(chē)輛裝載作業(yè)時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)車(chē)廂（罐）內(nèi)無(wú)人后方可進(jìn)行裝載作業(yè)。自動(dòng)傾卸車(chē)在車(chē)廂起升前注意四周是否存在障礙物及人員，禁止邊走邊起、邊走邊落，禁止在車(chē)廂沒(méi)有復(fù)位情況下行駛。自卸車(chē)輛出現(xiàn)卸料不暢時(shí)，要立即終止作業(yè)，在車(chē)廂下落至平穩(wěn)后，接卸人員指導(dǎo)車(chē)輛盡快駛離卸料區(qū)域。非自卸車(chē)輛需借助鏟車(chē)進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)，非自卸車(chē)輛司機(jī)用鐵鏈或繩子將打開(kāi)的車(chē)廂門(mén)栓牢離開(kāi)后，鏟車(chē)方可進(jìn)行卸料操作，同時(shí)車(chē)廂的另一側(cè)不得站人。鏟車(chē)運(yùn)輸時(shí)，鏟架應(yīng)放低行駛，工作完畢鏟架應(yīng)收起綁好。
濰坊市貨運(yùn)物流公司 公司物流部工作計(jì)劃和方案篇五
乙方：
根據(jù)《_合同法》和其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為了明確甲乙雙方的責(zé)任，確保雙方實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂如下協(xié)議。本運(yùn)輸合同是乙方按照甲方要求將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。
一、本合同期限為 年 月 日起至 年 月 日止。
二、在本協(xié)議有效期內(nèi)，乙方應(yīng)當(dāng)按照約定向甲方提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和其他物流增值服務(wù)。具體服務(wù)時(shí)間和內(nèi)容以甲方發(fā)出的傳真和郵件為準(zhǔn)。
三、運(yùn)輸費(fèi)用
參照附件一：《運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格》
四、結(jié)算方式
(1)乙方每月 日前與甲方對(duì)上月業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)算，雙方確認(rèn)以 為結(jié)算依據(jù)。甲方在收到乙方所提供結(jié)算清單及相關(guān)文件后的 個(gè)工作日內(nèi)(如遇國(guó)家法定節(jié)假日順延)與乙方進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)。 個(gè)工作日內(nèi)不反饋信息，視同確認(rèn)。乙方應(yīng)在甲方核對(duì)無(wú)誤并書(shū)面確認(rèn)上月運(yùn)輸物流和后開(kāi)具等額正規(guī)合法發(fā)票并呈交甲方，甲方應(yīng)每月 日前，以現(xiàn)金、支票或油卡方式支付給乙方上月的運(yùn)輸費(fèi)用(油卡金額補(bǔ)超過(guò)總運(yùn)費(fèi)的30%)
(2)如遇不可抗力或由于乙方原因造成延遲付款，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。
(3)如由于國(guó)家政策原因發(fā)生服務(wù)價(jià)格變化，乙方應(yīng)提前一個(gè)月以書(shū)面形式通知甲方。經(jīng)雙方協(xié)商同意后，參照新價(jià)格履行;若雙方無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)，任何一方有權(quán)解除本協(xié)議，解除協(xié)議的一方應(yīng)以書(shū)面形式通知對(duì)方，解除協(xié)議的書(shū)面通知到達(dá)對(duì)方時(shí)本協(xié)議解除。
五、貨物包裝、運(yùn)輸及裝卸：
(1)甲方委托貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)確寫(xiě)明貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、重量、數(shù)量、收貨人名稱(chēng)、聯(lián)系方式、收貨地點(diǎn)、起運(yùn)時(shí)間或到達(dá)時(shí)間等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。如運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)包裝、碼放、運(yùn)輸、保存等有特殊要求，甲方應(yīng)事先以書(shū)面形式告知乙方。
(2)貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的，甲方應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的證明文件提交乙方，否則乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
(3)甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
(4)甲方不得委托乙方運(yùn)輸易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品及國(guó)家禁運(yùn)、違禁物品等。
(5)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中若因乙方人員重大過(guò)失給甲方造成損失的，乙方應(yīng)按該批貨物的原價(jià)及對(duì)甲方造成的其他經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行賠償。
六、貨物到達(dá)：
(1)在乙方將貨物交付甲方指定的收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。
(2)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨或收貨。
(3)收貨人收貨驗(yàn)貨時(shí)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提異議的，視為乙方已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付了甲方托運(yùn)的貨物。
(4)貨物抵達(dá)目的地，乙方應(yīng)及時(shí)將貨物信息反饋甲方，以便于甲方跟蹤貨物。
(5)乙方應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸全過(guò)程監(jiān)控，如出現(xiàn)問(wèn)題，貨物不能如約到達(dá)，應(yīng)及時(shí)通知甲方，并提出解決問(wèn)題辦法。
(6)貨物到達(dá)后，乙方通知收貨方提貨，貨物存放超過(guò)7天未提貨，乙方則按收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
七、貨損：
a、如甲方足額投保，乙方應(yīng)積極配合甲方提供索賠證明文件;
c、如因甲方未對(duì)委托運(yùn)輸?shù)呢浳镒泐~投保，貨物運(yùn)輸過(guò)程中出險(xiǎn)，保險(xiǎn)賠償金額與實(shí)際損失之間的差額，有甲方承擔(dān)。
(上述abc保險(xiǎn)方式需甲方確認(rèn)一種，如未在合同中明確視同默認(rèn)b條款)
(2)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自燃性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及甲方、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
(3)乙方將甲方委托的業(yè)務(wù)交于其他公司以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，乙方和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。
(4)由于甲方貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損的，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
八、乙方有權(quán)要求甲方按照本協(xié)議的約定支付運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)。甲方不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，乙方對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，經(jīng)乙方通知后，甲方在兩個(gè)月內(nèi)未支付上述費(fèi)用的，乙方可以以留置物折價(jià)，也可以就拍賣(mài)、變賣(mài)留置財(cái)產(chǎn)所得的價(jià)款成先受償。但當(dāng)事人另有約定的除外。收貨人不明或收貨人無(wú)正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，乙方可以提存貨物，由此對(duì)乙方造成的損失，甲方應(yīng)予以賠償;若乙方承運(yùn)的貨物不適合保存或提存的(包括但不限于生鮮物品等)，乙方有權(quán)自行處理，所得款項(xiàng)在扣除乙方因此說(shuō)發(fā)生的費(fèi)用、損失后，乙方應(yīng)退還給甲方。
九、保密/不泄密
乙方及其指定人應(yīng)保證其員工在貿(mào)易交往中保守本協(xié)議中，甲方的銷(xiāo)售、業(yè)務(wù)、客戶(hù)、市場(chǎng)、技術(shù)等相關(guān)所有信息的機(jī)密。
在雙方合同中及合同期滿(mǎn)后，乙方不得向第三方透露甲方說(shuō)交付的相關(guān)資料以及操作系統(tǒng)中的各類(lèi)數(shù)據(jù)和信息。如出現(xiàn)乙方雇員有使用、披露上述保密信息的情況，乙方應(yīng)就此向甲方承擔(dān)相應(yīng)違約賠償金 元，若造成甲方重大損失，甲方保留通過(guò)法律途徑解決權(quán)利。
十、不可抗力
本條所稱(chēng)“不可抗力”是指自然災(zāi)害、重大疫情、惡劣天氣條件、政府行為、社會(huì)異常事件(包括罷工、_、騷亂等)或新頒布的法律、法規(guī)等不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況。
十一、合同生效后，雙方就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充;不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。
十二、合同生效后，合同期內(nèi)任何一方不能擅自變更或解除，如果一方需要變更或解除必須提前一個(gè)月與雙方協(xié)商，在雙方達(dá)成一致后方可變更。否則，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任并支付另一方違約金，違約金為人民幣 元。雙方的賠償責(zé)任僅限于合同履行過(guò)程中發(fā)生的。除非合同或法律另有規(guī)定，合同中任何一方對(duì)另外一方在合同履行過(guò)程中發(fā)生的間接、懲罰性的損失(如營(yíng)業(yè)額或利潤(rùn)等，但不限于此)不予承擔(dān)責(zé)任。如發(fā)生災(zāi)難或其他不可抗力等情況，甲方或乙方可不經(jīng)預(yù)先通知而全部或部分解除本協(xié)議。
十三、因本合同而引起的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)應(yīng)向乙方所在地的人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)壹份，具有相同效力。
十五、本合同附件作為本合同的組成部分，具有與本合同相同的法律效力。
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