方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。通過制定方案，我們可以有條不紊地進行問題的分析和解決，避免盲目行動和無效努力。以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。
揚子杯屬于獎項 可行性研究項目管理機構組織方案篇一
（一）項目名稱：愛心快餐店
（二）建設性質：新建
（三）建設單位：沈陽市殘疾人協(xié)會
（四）建設地點：xx
（五）建設年限：2015年x月-2015年x月
（六）建設資料：快餐店x家
（七）投資估算：xx萬元
（一）滿足消費者的消費需求
餐廳附近聚集魯迅美術學校，沈陽音樂學院，東北大學，并靠近較為繁華的商業(yè)區(qū)，如華潤萬象城，家樂福超市，沈陽工業(yè)展覽館等。消費群體較大，消費本事可觀，又可為學生及來往市民供給解決早中晚餐，滿足其消費需求。
（二）優(yōu)化本地區(qū)產業(yè)結構
快餐店的加入，可小幅度刺激附近消費，優(yōu)化產業(yè)結構，為該地區(qū)注入新的活力。
（三）帶動本地區(qū)居民就業(yè)
設立快餐店可增加本地區(qū)崗位需求，促進本地區(qū)居民就業(yè)。
（一）市場可行性
餐廳選址于高校集中的位置，附近又有大型的商場和超市，人流量大，客戶源充足有保障，異常是中午吃飯時間附近許多同類型的餐館基本都是客滿。開設快餐店具備市場可行性。
（二）經濟可行性
由于是聾啞人為主作為服務員，餐廳的主題是愛心餐廳，推出的各種菜式皆為低中檔消費，所以餐廳內裝潢不須太豪華，簡潔大方即可，預算投入不需要太高。開設快餐店具備經濟可行性。
（三）政策可行性
近幾年國家出臺了多項殘疾人就業(yè)扶持和優(yōu)惠政策，給予殘疾人工作的異常照顧。國家政策法規(guī)為開設快餐店供給了強有力的政策保障，具備政策可行性。
（四）技術可行性
快餐店銷售的各種菜系制作簡單、快速、方便，經過短時間的培訓即可上崗，并且快餐店對服務員的要求不是很高，不需要跟顧客做十分多的交流，與傳統(tǒng)餐館服務模式也不一樣，聾啞人經過學習使用各種做快餐的機器和簡單的與顧客溝通技巧后就能即刻開始工作，開設快餐店具備技術可行性。
（五）模式可行性
社會生活的節(jié)奏加快，使快餐業(yè)的存在和發(fā)展成為不容置疑的問題，此次愛心快餐店選址在各高校附近，而大學生消費群體大多都熱衷于快餐文化，殘疾人所服務的快餐店也是大眾能樂于理解的。開設快餐店具備模式可行性。
此次與沈陽市殘疾人協(xié)會共同投資開設的愛心快餐店具備充足的理由和條件。綜合上文陳述歸納總結起來，靠近附近幾所學校和大型商鋪的優(yōu)越地址位置能夠帶來客源的保障，快餐廳里的服務形式也對于聾啞人來說很方便，能夠很快適應，愛心快餐廳既能夠刺激本地區(qū)消費，也能夠為殘疾人朋友增加就業(yè)機會，幫忙其就業(yè)。所以此項目具有很大的優(yōu)勢和很好的發(fā)展前景，是可行的。
揚子杯屬于獎項 可行性研究項目管理機構組織方案篇二
為提高我國基層醫(yī)療衛(wèi)生機構糖尿病防治能力，有效控制糖尿病及并發(fā)癥發(fā)生，維護居民健康，衛(wèi)生部疾病預防控制局選定遼寧、黑龍江、上海、浙江、重慶5個?。ㄊ校╅_展糖尿病管理模式推廣項目，糖尿病管理方式推行項目執(zhí)行方案。為指導各省開展項目工作，特制定本方案，供各地在實際工作中參考，請各地結合當地特點，創(chuàng)建適宜本地區(qū)的糖尿病管理模式，為全國糖尿病防治工作提供經驗。
（一）總目標。
推廣糖尿病一體化管理的成功經驗，建立具有本地區(qū)特色的綜合醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務機構和疾病預防控制機構合理分工、密切協(xié)作的糖尿病管理模式，提高糖尿病防控水平。
（二）具體目標。
1.建立規(guī)范、有效的糖尿病管理模式，實施以綜合醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務機構、疾病預防控制機構相互協(xié)作的糖尿病一體化管理。各項目點與管理前相比，管理后糖尿病并發(fā)癥篩查率提高10-20％，血糖控制達標率提高10-20％，居民糖尿病知識知曉率提高30％。
2．開展糖尿病慢性并發(fā)癥篩查，了解本地區(qū)慢性并發(fā)癥患病率，及時采取措施，減少糖尿病嚴重并發(fā)癥的發(fā)生。
3．建立糖尿病防、治、研信息管理平臺，實現糖尿病信息資源共享，為本地區(qū)糖尿病防治工作、衛(wèi)生經濟學評價提供基礎數據。
（一）明確綜合醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務機構及疾病預防控制機構在糖尿病管理中的功能定位和職責。
（二）建立綜合醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務機構和疾病預防控制機構共同參與的糖尿病綜合防治管理團隊。綜合醫(yī)院要組建多學科的聯合診療團隊；社區(qū)衛(wèi)生服務機構要設有專門的診療室和指導室，配備人員負責管理患者檔案和資料統(tǒng)計等；疾病預防控制機構要制訂項目督導檢查方案，收集、分析項目相關信息，評價項目效果，開展全民健康生活方式行動。
（三）建立糖尿病管理模式綜合培訓制度。綜合醫(yī)院要為社區(qū)醫(yī)護人員提供臨床進修、培訓和學術研討等服務，指導社區(qū)規(guī)范執(zhí)行項目技術標準；疾病預防控制機構要對社區(qū)醫(yī)護人員開展營養(yǎng)、運動和心理等相關知識的培訓。
（四）探索糖尿病健康促進新方法。社區(qū)衛(wèi)生服務機構要建立患者教育輔導站，開展形式多樣的健康教育，提高患者自我管理能力；推廣適宜技術，開展健康生活方式行為，改變不健康的行為習慣，規(guī)劃方案《糖尿病管理方式推行項目執(zhí)行方案》。
（五）建立糖尿病患者數據管理信息系統(tǒng)，使綜合醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務機構和疾病預防控制機構能夠實現數據共享，綜合利用基本信息。
（一）定性方法。
通過小組訪談、資料查閱和督導檢查等方式，了解各地政府制定的慢性病防治目標和策略，糖尿病患者服務需求，社區(qū)糖尿病管理中存在的問題、困難和建議，為進一步完善項目工作提供參考。
（二）定量方法。
通過問卷調查、體格檢查、臨床輔助檢查、實驗室檢測和數據分析，掌握各項目點糖尿病及慢性并發(fā)癥流行情況，掌握各項目點糖尿病患者“三率”（知曉率、達標率、并發(fā)癥篩查率）及血壓、血脂、體重和尿微量白蛋白等指標水平，為評價項目效果提供依據。
（三）質量控制。
項目工作組每3個月召開1次工作例會，每半年開展1次督導檢查，每年進行1次工作總結。
（一）組織結構圖。
（二）國家項目領導組職責。
1.審批項目計劃、預算和決算。
2.監(jiān)督項目進展。
3.舉行項目階段性論證會、協(xié)調會等。
（三）國家項目專家組職責。
1.負責指導、論證并確定項目技術內容。
2.負責編寫培訓教材。
3.監(jiān)督評估項目的進度和質量。
（四）國家項目工作組職責。
1.制訂項目工作計劃。
2.負責項目各方的聯絡和協(xié)調。
3.負責起草和整理項目文件。
4.掌握項目工作進度，督促項目工作。
（五）推廣地區(qū)項目工作組職責。
1.組織實施項目工作。
2.根據各地區(qū)實際，創(chuàng)新和推廣適合當地的管理方案。
3.提供項目所需的行政及技術支持，確保項目順利進行。
4.檢查督導項目工作。
（二）年1月-年7月：規(guī)范化管理、干預、督導、指導和經驗交流。
（三）年1-8月：評估和總結。
（一）督導方式。
1.項目工作組和項目專家組督導。
2.在項目工作組的指導下，各項目地區(qū)實行交叉督導。
（二）考核指標。
1.綜合醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務機構和疾病預防控制機構糖尿病綜合防治管理團隊組建情況。
2.糖尿病管理指南和技術標準執(zhí)行情況。
3.醫(yī)生、護士接受培訓、進修情況。
4.糖尿病知曉率、血糖控制率及慢性并發(fā)癥檢查率。
5.應用糖尿病患者數據管理信息系統(tǒng)，共享信息資源情況。
6.開展項目實踐與研究，發(fā)表學術論文、學術交流情況。
（一）項目經費由衛(wèi)生部國際交流與合作中心撥付到各地指定項目資金管理單位。
（二）每省（市）項目經費為30萬元，項目開始后先支付10萬元，剩余20萬元將根據項目進展和年度考核情況逐年下撥。
（三）項目經費主要用于項目管理工作，各項目點應利用國家基本公共衛(wèi)生服務項目費用，做好糖尿病防治工作。
揚子杯屬于獎項 可行性研究項目管理機構組織方案篇三
高新技術產業(yè)開發(fā)總公司是一家國有經濟性質的注冊企業(yè)。公司于1992年成立后，根據開發(fā)區(qū)創(chuàng)新管理體制的總體要求，總公司在牢固樹立服務第一、效率第一的同時，不斷強化內部各項管理，充分調動社會各方面的進取因素，不斷吸引全社會的科技人才和投資者加盟，為共同建設和開發(fā)高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)不懈的努力。隨著總公司“大招商、招大商”戰(zhàn)略目標的整體推進，在開發(fā)區(qū)組建一個機動車輛管理機構，有效的實施人員與車輛的管理，已經成為促進當前開發(fā)區(qū)迅速發(fā)展壯大的迫切需要。
1、高新技術開發(fā)區(qū)目前現有各類型機動車輛xx余輛，駕駛人員xx余人，根據二期擴建規(guī)劃，預計到明年底機動車輛將增加到xx余輛，機動車駕駛人員也將增加到xx余人。
2、已經和即將進駐開發(fā)區(qū)的外地的，以及在其他交安委上戶的機動車輛和人員，由于異地車輛審驗、工作聯系等方面的繁瑣和不便，待開發(fā)區(qū)交安委組建后，必將有一批機動車輛和人員轉入管理。
3、高新技術開發(fā)區(qū)位于太原市南部學府街，地理位置十分突出。在開發(fā)區(qū)四周又云集著各類大中型機動車輛交易市場，加之長風大街的開通，東西南北，四通八達，車流量較之以往成倍增加，具有良好的組建條件和管理環(huán)境。
1.管理名稱及法人
1.1管理名稱：太原市高新技術產業(yè)開發(fā)總公司交通管理安全委員會
1.2隸屬單位：太原市高新技術產業(yè)開發(fā)總公司
1.3法人代表：xxx
1.4負責人：xxx
2.組織機構：
2.1主任：1人
2.2內勤：1人(負責車輛和駕駛人員的檔案管理〕
2.3車管員：2人
2.4安全管理：1人
3.管理辦法
3.1主任由總公司選派一名具有多年交通管理實際經驗的技術人員擔任。
3.2其他所需人員全部面向社會實行公開招聘。擇優(yōu)錄用。
3.3制定崗位實施細則，嚴格各項管理規(guī)定。
3.4實行年度測評、獎優(yōu)罰劣、競爭上崗，采取末位淘汰的新機制。
4.辦公地址：鑒于高新技術開發(fā)區(qū)的極佳投資環(huán)境，場址選擇在高新開發(fā)區(qū)管委會大樓為最優(yōu)方案。
1.市場前景
1.1太原市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，正處于全市結構調整、城市建設、經濟發(fā)展最為關鍵的一個十分時期，開發(fā)區(qū)機動車輛與駕駛人員增長較快，要求簡便快捷的管理需求量較大。
1.2高新技術開發(fā)區(qū)目前尚無具有必須規(guī)模，且又具有較強競爭實力的交通管理機構?？偣窘话参慕M建成立，依托開發(fā)區(qū)良好的投資環(huán)境，經過先進合理的計算機管理手段，必將對開發(fā)區(qū)駕駛人員以及各類型機動車輛實施有效的管理，具有穩(wěn)定的管理基礎。
1.3隨著人們生活水平的日益提高，家用汽車的普及，經過不斷完善管理服務意識與管理服務質量，以嚴格的管理，規(guī)范的運作，良好的服務，樹立誠實可信的管理形象，必將吸引周邊地區(qū)一大批機動車輛和駕駛人員入戶掛靠。逐步拓展管理范圍。
2.資金來源
2.1申請國家預算內撥款
2.2向國內各大銀行及財政信托公司貸款
2.3自籌組建初期投資和鋪底流動資金xx萬
3.費用估算：先期投資年費用約xx萬余元
其中：場地租賃費：
xx元
辦公設備：xx元
人員費用：編制定員5人，年平均工資xx元，年工資總費用為xx元
其他費用：xx元
4.效益估算.
4.1目前開發(fā)區(qū)現有車輛xx輛，單車年管理費xx元，年收益xx元。
4.2隨著管理規(guī)模的不斷擴大，預測在明年底前將吸納各類轉戶遷移機動車輛xx余輛，年收益xx萬元。
4.3隨著管理人員業(yè)務素質的不斷提高和服務意識的增強，高效便捷的管理手段，必將吸引眾多零散和家用私車車主的入戶掛靠，在極大便利廣大群眾購車上戶的同時，所產生的社會效益無法估算。
綜上所述，組建高新技術產業(yè)開發(fā)總公司交安委，具有廣闊的市場前景和良好的發(fā)展機遇，依托開發(fā)區(qū)組建交安委具有明顯的優(yōu)勢，投資利潤率較高，有必須的抗風險本事，在管理上是可行的，在經濟上是合理的，交安委組建后，對開發(fā)區(qū)和社會都具有明顯的經濟效益和社會效益。
揚子杯屬于獎項 可行性研究項目管理機構組織方案篇四
第20合同段起點位于鎮(zhèn)遠縣金堡鄉(xiāng)羊滿哨村，起點樁號為k135+560，在金堡鄉(xiāng)政府附近設金堡隧道，設大壩大橋跨越縣道x832，在貴馬設貴馬隧道，設運朝高架橋、元河高架橋、元兆河口高架橋、石橋大橋后到達報京鄉(xiāng)石橋村，終點樁號為k143+560。里程長度7.992126公里。 主要工程量：本合同段總挖方74.46萬m3，總填方77.10萬m3，防護及排水工程67470m3。涵洞（通道）23道?？傇靸r為：3.8997億元，合同工期26個月。
1、杜絕重大傷亡事故發(fā)生，減少一般事故，無重大責任事故（施工單位職工、民工）
2、人員因工負傷率小于2.8‰，重傷率小于0.45‰；
5、不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設施等造成損壞。
本月我合同段主要工作為橋梁孔樁開挖，土石方開挖施工等。
（一）本月安全工作重點為：
1、以石橋大橋孔樁開挖施工作業(yè)現場為主，加大監(jiān)管力度。
2、明確責任，落實考核目標。
3、狠抓現場安全管理
a、嚴格落實三級安全教育和安全技術交底，未接受過項目部和工區(qū)組織的安全教育和安全技術交底的做也人員禁止上崗作業(yè)。堅持班前和班后例會、交接班檢查和巡回檢查等各項制度。
b、增強員工主動杜絕“三違”、遵章操作的自覺性，落實用工登記建卡制度，發(fā)現未滿18周歲或已滿55周歲的作業(yè)人員立即勸其返回，不得在本項目作業(yè)。
c、制作安全宣傳牌的安全警示牌在施工現場醒目位置設置，起到警示作用。
以孔樁施工、爆炸物品管理、路基施工、高空作業(yè)、施工便道安全為重點。加強危害辨識，充分識別管理和施工過程中存在的各種風險和隱患，完善控制措施，堵塞漏洞。
要按照“安全自查，隱患自除，責任自負，接受監(jiān)督”的原則，安全科及各工區(qū)安全員認真排查安全事故隱患，加大安全資金投入力度，逐項落實整改措施。
機料科及時購買勞保用品至施工現場，各施工點負責人嚴格督促作業(yè)人員正確使用。
揚子杯屬于獎項 可行性研究項目管理機構組織方案篇五
［摘 要］ 項目的策劃與控制決定了項目的成敗，因此，我們應按“倒逼機制”，倒回到原點，從源頭抓起，重新審視項目管理的策劃與控制問題。本文針對項目策劃與控制過程中應注意的問題進行探討。
［關鍵詞］ 項目管理 策劃 控制
一、以“以市場為導向、產品為龍頭、效益為中心”來開展項目設計
項目的終極目的是提供產品或服務以獲取盈利。產品或服務附著于市場，得到市場認可的產品才能實現企業(yè)盈利。例如，寶鋼在湛江鋼鐵項目前期策劃中，就是從市場及產品定位入手，圍繞效益能否實現，研究產品大綱和工藝路線，其實際就是從用戶、從市場開始的倒逼思路，即產品大綱確定后，生產工藝來滿足產品要求，裝備來滿足工藝要求，單體設備來滿足成套要求，采用先進成熟的工藝和裝備，不僅追求某一工序的高效，并考慮了整個系統(tǒng)的優(yōu)化。遵循這一原則，統(tǒng)一了參與策劃和編制者的思路，提出了被中國國際工程咨詢公司專家評審認為能夠“體現科技含量高、資源消耗低、循環(huán)利用好、環(huán)境友好型、國際競爭力強的21世紀國際先進水平鋼鐵廠的要求”的項目總體工藝方案。
二、從接管項目運營的經營者角度考慮項目的競爭力
項目是否成功，要看項目整個生命周期的競爭力，即必須重視建設成本和運營成本。產品售價和原材料價格是當期市場決定，工藝路線和裝備水平基本是在項目設計階段確定的，經營者在運營期對成本可調幅度非常有限，這就是前述成本基本是設計方案決定的原因之所在。為此，項目經理和參與項目的設計人員應轉換角色，按照價值工程的理念認真對功能進行分析，保留必要功能，盡量避免功能不足或功能過剩，抓住主要矛盾，著力減少那些不必要的、次要的功能成本，找到運行費用和投資費用的適宜結合點。如一些國外銅廠整體配置不一定很高，但在關鍵部位卻有較高的以實現必要功能的相應配置。
目前許多銅廠的產線折舊已提得所剩無幾、市場處于微利，在經營者能夠降低費用的途徑已非常有限的情況下，新的投入更應嚴格控制投資成本，以保證項目的競爭力。
三、將項目的運營目標和建設目標在項目建設時就加以落實
為保證項目建成后的競爭力即最終目標的實現，須有相應的責任保證體系。寶鋼集團在項目管理上，正在探索以下發(fā)目標任務書來替代以前的項目立項批復，即將項目從建設開始至項目建成投產正常運行應達到的目標下發(fā)給項目業(yè)主單位及責任人，再由項目業(yè)主層層分解到全過程的相關責任單位和責任人。
競爭力是目標任務書的主線，在建設期其關注點主要為產品方案、投資、工程的自主集成與創(chuàng)新，在運營期主要為成本指標(固定費用、主要消耗、成材率)、過程控制指標(技術先進、穩(wěn)態(tài)生產、質量保證)、能源環(huán)保指標(社會責任、節(jié)能降耗)。實現以上這些目標，是項目單位建設項目的前提和責任，在項目建設期就開始分解項目的目標任務，形成不僅是建設系統(tǒng)，而且還涉及項目運營全系統(tǒng)責任體系，有利于項目終極目標的實現。
四、強化項目主要技術經濟指標對設計的指導作用。
在過去的市場快速增長期，技術經濟分析實際主要是被作為項目立項時內部收益率是否可行的“調節(jié)工具”，即設計單位的實際設計過程是：工藝及工程方案、工程投資估算等設計工作基本完成后，再做技術經濟分析。由于價格變化往往對項目的效益最為敏感，因此，當內部收益率不理想時，常常是調節(jié)產品售價或原材料價格來改善收益率。而現在過剩的市場狀況、特別是近年來一些項目建設前所測算的效益與投產后實績效益的背離，給了技術經濟分析回歸于指導設計的機會。產品能否被市場接受，或者說能否將處于市場環(huán)境的售價和原料購價按市場需求先框定后基本不再做大的調正，再參考行業(yè)內實績較好的同類項目的消耗水平，以此計算項目處于盈虧平筑最或業(yè)主可以接受的收益率時的固定成本和變動成本，并用此來指導項目的固定資產投資和裝備配置水平(消耗水平)。
即建議探討通過技術經濟指標的匡算和價值功能的分析以及與工程設計的結合，找到適宜的投資“限額”設計標準，以指導工程設計。
五、從全系統(tǒng)的優(yōu)化和整個公司最佳化成本來考慮單體項目的方案合理性
規(guī)劃和設計階段不按最終穩(wěn)定生產的產能進行規(guī)劃，與之相關的前后工序和公輔配套以及物流和總圖等整個系統(tǒng)就難以實現最佳化配置，會造成以后面多加水、水多加面、增加系統(tǒng)改造投資、物流及運行成本。通過解釋，此思路得到了認同。
六、加大項目的自主技術集成范圍是降低投資的重要手段
市場的國際化和我國裝備制造業(yè)制造水平的提升，使項目業(yè)主以合理的價格采購單體設備和配套件有了更多的選擇。但要大幅度降低投資，擴大項目的自主技術集成范圍、由自己承擔主要系統(tǒng)的工藝及設備總集成是最為重要的途徑；例如，寶鋼經過三十年的建設、生產和技術改造，積累了國內最好的鋼鐵技術和高檔產品制造工藝技術，也對現有裝備存在的不足和優(yōu)化改造方向有了基于實踐的認識，這一切是設備供應商所不掌握的，是寶鋼寶貴的know how，也為寶鋼自主技術集成甚至成套技術裝備開發(fā)夯實了基礎。象寶銅這樣能夠十分了解和明確自己功能需求的企業(yè)，如果在項目建設中能建立好的責任體系、將任務交于勇于承擔責任的項目經理，一定能夠在不斷擴大項目自主集成和國產化的范圍、大幅度降低項目投資的同時，進一步提升自己的能力。
七、細化項目建設地設計標準與設計規(guī)范
研究國家相關政策，可避免方向性錯誤帶來的投資浪費，同時，也可享受相關的優(yōu)惠政策。例如，節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展與和諧發(fā)展，是鋼鐵行業(yè)后續(xù)發(fā)展中必須關注的問題，因此，我們在項目規(guī)劃和設計時，就必須遵守準入的相關規(guī)定并關注與外部環(huán)境的協(xié)同和體現前瞻性，以避免出現如寧波鋼廠已建焦爐不得不搬遷所帶來的投資成本、運行費用增加等系列問題。
嚴峻的市場環(huán)境給了我們挑戰(zhàn)，也給了我們改善工作思路和方法的機會，以市場為導向、效益為中心、“倒逼機制”為手段，在工作中從我做起、從現在做起，一定能逼出項目從策劃開始的競爭力提升。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/3381413.html】
